Лидеры

чьим именно? под заявленную ранее дату уже давно 12 число у людей занято другими делами.

День седьмой. Прощальный. Бодрый подъём и завтрак. С неба моросит, временами утихая, уже привычный дождик. Настроение минорное. Собираемся и грузимся. Девчонки вместе с собаками грустят на море. Выскакиваем на асфальт. Наши четвероногие друзья не верят своим глазам, что мы их бросаем, и бодро бегут за нами, ещё более ухудшая настроение. Вы уж тут держитесь ребята, выживайте без нас! Выезжаем к озеру Инкит. Традиционная остановка у творения Церетели. Снежные вершины всё так же прекрасны! Проезжаем цитрусовый совхоз, новые виноградники с рекламой Шато №1 Апсны. Хоть медленно, но что то строят, развиваются. Вот мы и на трассе, едем на Гагру. У объездной Kira традиционно катит не туда- нам через город. Вот, кстати, и домишко, в котором нас поселили гостеприимные абхазы в 2010ом году, когда нас весь день мочил в дороге дождь, и мы были промокшие насквозь. Кстати в их же саду я и сорвал свой первый мандарин, я имею в виду с дерева. История повторяется. Сверху вновь льёт, пока ещё шутейно, предупреждая. Катим по Гагре. Она как всегда, капризна и симпатична. Высокие эвкалипты и пальмы. Вот и Приморский парк Гагры. Идём им любоваться. Народ затребовал обеда, Что же, самое время. Небеса развёрзлись, и на нас полились ушаты воды. Заскакиваем в заброшенную в несезон прибрежную кафешку, достаём горелку и кипятим воду, благо у нас она была с собой. Между делом бродим по парку, пытаясь забрать с собой пальму. На горизонте тем временем собирается всё больше туч. Вершины гор скрывает ливень. Да, не сладко нам придётся. Обедаем, дожидаемся "окна" в дожде и выскакиваем на трассу. Тут этот мокрый друг за нас и берётся. Столько воды на нас не падало за весь поход. Невзирая на нашу антидождевую подготовку, мокрыми были практически все. Пролетающие мимо по лужам авто добавляли остроты ощущений. Но несмотря ни на что, никто не скис. Все были бодрыми и темпа не снижали. К трем дня были уже на границе. А там столпотворение. Вся дорога забита жестянками, стоят плотно. Еле протискиваемся между ними, вслед нам летят вздохи и крики- "Возьми на буксир!" Нет уж, стойте родные, зря вы что ли автомобили себе покупали. Пролетаем абхазскую границу, на нашей задерживаемся ненамного дольше. Нас, мокрых как курицы, погранцы пропускают мигом, жалеют видно. Здравствуй, Родина! Невзирая на "Родину", дождь поливает нас в том же темпе. Живо, без остановок, летим к вокзалу. Только там мы можем согреться и высушиться. Как назло, на подъёме Kira сворачивает на велосипеде петух. Ну не может она без этого- традиция! Остальная группа улетает вперед, мы с ней останавливаемся под навесом остановки. С матюками достаю железо и дрожащими промокшими руками начинаю скручивать свёрнутый переключатель, сломанный петух и пару порванных спиц из заднего колеса. Как не вовремя, чьорт! Наша группа тем временем закупается в Магните, вскоре мы их догоняем, к нам присоединяется equinox , остальные остаются докупаться. Веду полгруппы без остановки по Адлеру, кто его знает, как себя поведёт "Белоснежка" Kirы . Городишко забит, везде пробки. Ну нам то они не страшны, шныряем по дороге между жестянок как ужи. Влетаем под мост и поворачиваем к вокзалу. О, цивилизация- взлетаем на лифте на третий этаж, скидываем баулы и прошлёпываем мокрыми курицами мимо охранников с их рентгенами. Наконец то тепло! После рекогносцировки перебираемся на самый верх, а там уже остальная часть группы заруливает. Располагаемся у климатической системы и превращаем её в сушилку. О, и приятная неожиданность- наши коллеги с волгоградского велофорума! Всё, можно расслабиться. Позади снега, дожди, километры грязи и асфальта. Теперь самое тяжёлое- это дождаться нашего утреннего поезда, но ведь это уже мелочь, правда? Вот и закончен очередной поход, не самый лучший, но и далеко не самый плохой. Абхазия показала нам, что она может быть совершенно неожиданной- грохотать ночной грозой над морем, закидывая пляж белоснежным снегом, вязнуть сугробами под ногами, кормить от души дарами садов и виноградников. И люди... Люди особенно порадовали, своим гостеприимством и открытостью. Одно слово- Страна Души! И мы в эту страну ещё обязательно вернёмся!

Как говориться что и требовалось доказать Самое печальное, что велосипедисты до сих пор представляются эдакой шпаной или аналогом гейменьшинств и только в негативном виде, а пешеходы всегда белые и пушистые. Но я даже ни капли не удивлён этому, удивился если бы было наоборот.

выдержка из итогового протокола разделки на 15 километров: отмечу, что подвес даже не какой-нибудь пластмассовый кантрийный, а трейловый алюминиевый с ходами 130/130. Покрышки у него тогда стояли скорее всего, Хатчинсон Питон. В итоге, в городе два примерно равных по силам - шоссер промеж машин и МТБ-шник по произвольной траектории (проезжая часть, тротуары, бордюры, говна), проедут примерно одинаково. Только МТБ-шник не будет рисковать своей жизнью, пролетая на скорости во всех трёх рядах меж авто, заодно беся водил и настраивая их против нас, а спокойно и весело ехать. Возможно даже с пироженкой. это которые бреют ноги?))

День седьмой. Человеки дождя "Спасибо этому месту, едем домой". Ровно в десять часов утра мы тронулись из лагеря. Ну, всё! Теперь только вокзал маячит впереди. Наш поезд отправляется почти через сутки, и времени у нас вагон. Главное — чтобы не было всяческих разнообразных форс-мажоров. http://img-fotki.yandex.ru/get/64085/43936796.286/0_e410d_c4dd8dd6_orig.jpg Поначалу все шло гладко. Выехали под лай своры местных псин и покатили по дороге вдоль моря. Тормознулись ради безусловного архитектурного шедевра — остановки в виде гигантского осьминога. Ну почему у нас таких не делают?.. http://img-fotki.yandex.ru/get/67777/43936796.286/0_e410e_a978f3b5_orig.jpg Наверно, именно такие огромные твари обитают в глубинах Мирового океана уже миллионы лет, изредка выбираясь на поверхность, чтобы потопить без следа очередной лайнер или подводную лодку. Или, на худой конец, высосать мозг у пары десятков беспечных дайверов. http://img-fotki.yandex.ru/get/66521/43936796.286/0_e4110_1040e16d_orig.jpg Возможно, такого спрута выловили в озере Инкит, на берегу которого эта осьминожья остановка и была расположена, — и забетонировали навеки. Кто знает? http://img-fotki.yandex.ru/get/27964/43936796.286/0_e4112_5afaeefd_orig.jpg Реликтовое озеро Инкит. Поговаривают, что раньше оно имело выход к морю, и в озере стояла флотилия самого Александра Македонского. http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.286/0_e4111_8edbe9b2_orig.jpg Незаметно начал крапать дождик. На подъезде к Гагре мы чуть было не лишились части группы: Саша рванул по "не той" дороге, за ним послушно поехала Ирина. Пришлось ждать, пока они образумятся и повернут назад. Все вместе влетели в Гагру уже под аккомпанемент хорошего дождя. http://img-fotki.yandex.ru/get/67890/43936796.286/0_e4113_327823f0_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/68556/43936796.286/0_e4114_a4f77b90_orig.jpg Набережная и лоток с пирожками по… полтиннику за штуку! Дороговато для "низкого" сезона и для таких маленьких пирожков, спасибо, не нужно! Катим дальше, а животы урчат и просят подкрепиться. Фото щенков тут совсем случайно — они никак не связаны с упоминавшимися выше пирожками. Совсем никак! http://img-fotki.yandex.ru/get/38180/43936796.286/0_e4115_bc35641a_orig.jpg И вот слева по борту видно безлюдное пустующее кафе. Навес — то, что нам нужно. Закатываемся под крышу, дождь лупит уже изо всех сил. Надо переждать. Заодно и пообедаем. http://img-fotki.yandex.ru/get/39073/43936796.286/0_e4116_c16c2723_orig.jpg Обед, и никаких гвоздей! http://img-fotki.yandex.ru/get/66903/43936796.286/0_e4117_6e7196ba_orig.jpg Гагру поливает как из шланга, и просветов не видать. Чует мое левое предсердие, до вокзала доедем мокрые до нитки… http://img-fotki.yandex.ru/get/66932/43936796.286/0_e4118_9a16dae5_orig.jpg Обедаем и греемся. http://img-fotki.yandex.ru/get/43546/43936796.286/0_e411a_3d297ecf_orig.jpg Дождь немного стал утихать. Выждем "окно" и рванем, и нас никто и ничто не остановит! http://img-fotki.yandex.ru/get/64085/43936796.286/0_e411b_dc260538_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/67777/43936796.286/0_e411c_3d7a9843_orig.jpg Вот тоже бедолаги катаются. http://img-fotki.yandex.ru/get/66903/43936796.286/0_e411d_3f074aab_orig.jpg Дождь крапает еле-еле — сигнал к отправлению. Но алкоголь это святое, и Ирина на пять минут "залипает" в винном ларьке. http://img-fotki.yandex.ru/get/66384/43936796.286/0_e411e_cc1f9403_orig.jpg От Гагры едем по длинному мокрому шоссе. Вверх, вниз, вверх, вверх, вниз. Саша, Лена и Наташа умчали вперед, но мы не первый день замужем в походах, нагнали наш авангард без проблем. А дождь все не утихает! И на "Белоснежке" Ирины, как назло, стал заедать переключатель передач. Хруст, брань и скрежет! http://img-fotki.yandex.ru/get/45190/43936796.286/0_e411f_cbab0c35_orig.jpg В такой дождь я впадаю в состояние автономного робота: кручу и кручу себе, не думая ни о дожде, ни о холоде, ни о вкусных сластях у меня в кармане: манящих тягучих ирисках, аппетитных ароматных леденцах, ломких плитках горького шоколада… Так и пролетел путь до границы, пока наконец командор не махнул рукой, призывая нас остановиться. Мы сходили на "зеленую стоянку" чуть поодаль от трассы, полюбовались напоследок могучими хребтами гор. Ну что, до встречи! http://img-fotki.yandex.ru/get/28001/43936796.286/0_e4120_f288db45_orig.jpg До границы мы домчали словно на крыльях, подгоняемые самим Эолом; и пограничники обеих стран, видя наши промокшие насквозь дождевики и опечаленные лица, пропускали нас мимо общей очереди, даже не заставляя предъявлять паспорта. И лишь завистливые взгляды толпы ждущих своей очереди автомобилистов жгли наши согбенные спины, пока мы удалялись в сторону Адлера. А после границы дождь уже перестал "сдерживать коней" и вжарил яростным, свирепым ливнем. По Адлеру мы ехали абсолютно мокрые. Завернули в гипер-"Магнит" — а Миши с Ириной нет! Созвонились, оказалось, что Ирина свернула "петух" на велосипеде, и теперь командор спешно проводит ремонт под навесом автобусной остановки где-то на подъеме к "Магниту". Пока мы ждали ребят, Лена и Наташа рванули в магазин за провиантом на ужин. Мы же с Сашей остались у входа сторожить велосипеды, дрожа от холода с каждой минутой все сильнее. Но успели всё: закупились, починились, и вот мы (булькая и хлюпая всем чем только можно) около вокзала Адлера. На улице — натуральный шторм. Ветер свистит и завывает, ливень поливает. Лифтом добираемся до площадки третьего этажа, распрягаем коней и с нечеловеческим удовольствием вваливаемся в здание вокзала через узенькую рамку вшивометаллоискателя под растерянные взгляды местных ЧОПошников. Командор быстро находит уютный уголок, и мы оттаскиваем весь скарб туда. По очереди бегаем в туалет переодеваться. Какое же это счастье — надеть всё сухое! Недаром я весь поход протаскал в бауле свой "запасной парашют" — гермоупаковку WP-5, в которой уместились штаны, футболка, трусы и носки. http://img-fotki.yandex.ru/get/64120/43936796.286/0_e4121_4d3f62a3_orig.jpg Вот это сюрприз! — на соседнем ряду сидят знакомые люди с волгоградского велофорума: Александр mizantrop и его жена. У них тоже был поход по новогодней Абхазии. http://img-fotki.yandex.ru/get/27002/43936796.286/0_e4122_7938fd13_orig.jpg А у нас тем временем на стол накрыто, да коньяк по стопочкам блестит заманчиво: подходи да налетай! http://img-fotki.yandex.ru/get/25541/43936796.286/0_e4135_282c7bfa_orig.jpg С удовольствием общаемся с волгоградцами, приглашаем на коньяк. Но им скоро садиться в поезд, потому они вежливо отказываются. Зато делают фото на память (спасибо, Александр!): http://img-fotki.yandex.ru/get/27002/43936796.286/0_e413b_554f04a3_orig.jpg Вот и всё. Поход закончен. Нам остается лишь ждать поезда, который прибудет в восемь часов утра. http://img-fotki.yandex.ru/get/71764/43936796.286/0_e4125_3d8165eb_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/27002/43936796.286/0_e4126_fa4faca5_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/25407/43936796.286/0_e4127_1d9204eb_orig.jpg *За день у нас вышло 59,6 км, время 3:44:41, средняя скорость 15,9 км/ч, максимальная 42,2 км/ч. Итого за поход всего лишь 152 смешных км. По снегам, по лужам, по сугробам… Что сказать в заключение нашей "мандариновой минус единички"? "Несмотря на то, что поход не удался, — поход всё же удался." — эта фраза крутилась у меня в голове и своеобразным рефреном проходила через все дни нашего путешествия. Хоть мы и увидали лишь пятую (или даже десятую) часть запланированного, мы все равно с удовольствием провели прожили эту неделю в Стране души. Мы повидали кучу разного интересного (что стoят только пальмы в снегу!), натерпелись разных красот и хлебнули приключений полной ложкой. Я исполнил свою заветную мечту — наесться мандаринов с дерева, — и что-то мне подсказывает, что я еще обязательно вернусь в Абхазию, и не раз. Всем спасибо, и до новых походов!

оргстекло.

Лучше бы сразу на 12 июня. Погода наладится и теплее будет.

Неа. Борисыч, напиши еще чегонибудь про меня. Я с интересом почитаю,правда. А у тебя даже аргументация на уровне.

@Печалюшечка, человек кагбе первый вел только приобрёл и он задавал вопросы, а вы ему насыпаете в ответ) @yagoza, не заморачивайтесь весом, "правильными" двух-, одно- и трёхподвесами пока, тем более когда рекомендации исходят от склонных к спортивным результатам или, не к ночи будут упомянуты, шоссеров. Придёт понимание своего правильного велосипеда вместе с выработкой личных предпочтений. А может быть и купили уже то, что надо. У меня трейловый подвес с ходами 130/130, весом... хз, 14-15 кг. Езжу на нём везде: на работу, по асфальту и бездорожью, в ПВД и даже вот в маленький походик. И у меня - правильный велосипед

то которое не доставляет хлопот и радует Вас.

Жаль, но, удачи на новом месте и дружелюбных соседей!

До порога, ибо ТК на Гумраке, мой личный автотранспорт работает в то время, когда работает выдача склада, причём, получить можно отсидев очередь из крупных поставщиков, на которую я не имею времени. А посылка более 10-ти кг, как мне сказали. Это значит - всё равно вызывать такси чтобы мне туда добраться, ибо больше нечем, потом перевезти груз. 535 это до склада + 300 за саму доставку = 835. +547 за комиссию, про которую я выше спрашивала. сама забирала посылку за 300, со склада около дома. Деловые линии - не самая дешёвая перевозка, но выбора не было, с ними работает Универсал. И с ЕМС. Но это ещё более беспощадно. я могу вам всем отдать по 25 рублей, кто уже заплатил и съездить на Гумрак, но недели через полторы, когда у меня выходные до 16 будут свободны. Решайте, пока есть время позвонить и отказаться.

Можно немножко офтопа: а ехать разделку на трейловом подвесе, это такой способ морально задавить шоссеров?

бгг, то есть МТБ это для баб?) А настоящие мужики это те, кто ездят в обтягивающих велотрусишках и бреют ноги

@Nemir, ты наверное имел в виду мужики, как женщины весят?

Надабрать

Пособие: "как создать панику на ровном месте"

А потом будут принимать всех тех, кто КУ три раза не сделает

Отлично прокатились, тяжело мне почему-то далась грязь, но по приезду захотелось еще поколесить. Спасибо организаторам, количество участников меня поразило, с Никитой и его товарищем, которые подъехали к месту стоянки я насчитал 19 человек (могу конечно ошибаться). А также отдельная благодарность тем, кто помог разобраться с переключателем и Диме (@dimazik) за финальный аккорд. Также немного фотографий от меня.

Значит, скорость в движении 40-45. Лэнс, перелогиньтесь. Как и удовольствия

День шестой. Легендарная Пицунда. Наш поход плавно скатился в банальный матрас, поэтому с утра никто особо никуда не торопился. Ещё вчера, глядя с перевала на Рицинское ущелье, было понятно- там делать нечего, сквозь выпавший там снег ехать до Рицы нечего и думать. Даже до Гегского водопада катить вряд ли получится. Да и отдавать 350 кровных за полдороги совсем не хотелось. Вот исходя из этих размышлений и было решено не выпендриваться, и уже традиционно "греть пузо на песке". Солнце, правда, не спешило нас особо радовать своим присутствием. Море тоже не выглядело добродушным великаном, швыряя на берег свои холодные волны. Лишь резвящиеся среди сидящих на морских валах чаек дельфины, были довольны. Позавтракав, решили совершить культурную программу- прогуляться по мысу, накупить сувениров, и заглянуть в центр Пицунды. Правда для этого пришлось разделиться- оставлять своё барахло без присмотра в Абхазии было бы верхом легкомыслия. Поэтому Саша с Леной остались на второй заход, остальные члены группы пошли по пляжу вдоль высоченных сосен, советских времен пансионатов и старого, ржавого маяка. На пансионате "Маяк" на крыше стоял уже лайтхауз нового типа, старичок же сиротливо стоял, зажатый этими махинами. Кстати старичку 125 лет! Эх, всё таки красивое это место, Пицунда! Если здесь так симпатично зимой, как же здорово здесь в сезон. Правда я не любитель отдыхать среди толстопузых курортников, но где нибудь в октябре я бы с удовольствием сюда закатился. В пансионатах усиленно ведется ремонт. Сверху летят старые кирпичи-брёвна-стёкла, наверх затаскивается свежий стройматериал. Абхазы готовятся к сезону, время- деньги. Нашли какой то памятник, решили с equinox'ом, что это памятник УГ. На пляже властвует только ветер и мы, пытающиеся захватить своими объективами снежные вершины нависающего над морем Кавказа, и идущий вдали стеной дождь. Море всё так же мерно бьёт о берег. Вот и курортный центр. Концертный зал и визитная карточка Пицунды, как сказала Kira, "порнографический памятник" дайверам. Народу здесь море. Подъехало несколько бусов с россиянами, которые сразу оккупировали сувенирный базарчик и кафешку. Не стали отставать и мы, наши девицы сразу кинулись к лоткам, я же скорбно стал шарить по карманам в поисках денех для утоления морально- материального голода своей мадмуазели. Ну мужики конечно и себе, что приглянулось, купили. Заморосил нагнавший нас дождик. Мы потопали по аллее в сторону центра, заглядывая во все попадающиеся на пути сувенирные ларьки и магазинчики. Прошли КПП, где шустрые деляги собирали рублей по двадцать с входящих на пляж курортников, правильно сделали, что через пляж пошли, а не в обратную сторону. Вновь магазины и ларьки. Дошли до храма, но внутрь уже не пошли, времени особо не хватало, надо было уже идти в лагерь, пообедать, да Сашу с Леной запустить в курортные кущеря за подарками. На базе нас уже ждал дымящийся костер и вечно голодные шавки, добросовестно сожравшие ночью наши конфеты. Охранники наши. С утра проходили граждане милиционеры, интересовавшиеся, кто же нас охраняет. А вот они и охраняют. Под шелест сосен, шумящих на ветру пообедали и я с нашей семейной парой пошли по тому же кругу, мне еще надо было прикупить кое чего. Но время было уже за три часа дня, и вслед за разъехавшимися курортниками, разбрелись и продавцы. Жаль. Всё равно успели заскочить в сувенирный ларёк, где Лена и закупила, что ей надо было, а в продуктовом купили на всех торт. Всё таки праздник. Рождество! Вечер у моря, шелест сосен над головой. Трещит костёр. Мы поднимаем тосты. Грустно- завтра едем в Россию...

мускулистый урок ног https://www.youtube.com/watch?v=kotWv4MCxNI прямая youtube.com/watch?v=kotWv4MCxNI

Шоссейника нет, но есть крокодил с прямой посадкой. И колёса 28. Жесткая вилка. Купил резину как на шоссе. Для красоты и стиля: ) Пару раз проехался до набережной по знакомой дороге, минуя суровые бордюры. Даже маленькая трещина на дороге чувствуется. И постоянно переживаешь за обода. Чтоб не пробить ими резину в каком-нибудь бордюре. Потом поставил 2.3 резину и стало гораздо комфортные. Считаю что в Волгограде дорог для шоссейника нет. Только мост. Было в планах купить шоссер (как ещё один вел), но эти планы откладываются из-за дрянных дорог. И ситация УТБ в городе как бы намекает, что пока не наворуются, дорог не будет. Но можно купить шоссер сейчассейчас,пока дешевле, и дождаться 2018, чтоб один месяц поездить по хорошим дорогам

Являюсь счастливым обладателем шоссейного, циклокроссового и МТБ велосипедов. По моему мнению для города более подходит всё-таки МТБ, т.к. удобнее и комфортнее. По скорости не сильно уступает шоссеру с учетом светофоров общественного транспорта и бесконечных остановок. В моём городе (не Волгоград) хороший асфальт и довольно много шоссеристов, и только около десятка те кому он реально нужен, которые без него не представляют себя. Они занимают призовые места в любительских соревнованиях краевого масштаба и тренируются всегда за городом на шоссе, т.е. там где преимущества шоссейника раскрываются наиболее полно. Можно в городе ездить на шоссейнике. Но ЗАЧЕМ ? Он для этого плохо приспособлен. 90 % так называемых "горных велосипедов" задуманы и созданы для езды по АСФАЛЬТУ и УМЕРЕННОМУ БЕЗДОРОЖЬЮ. В настоящих горах на них передвигаться просто опасно. Такое моё мнение.

Предлагаю довести условия до идиотизма: дождаться -20 и гололед

Внимание! По многочисленным просьбам трудящихся велосипедистов и в связи с погодными условиями празднование веломасленицы переносится на 12 марта (суббота). Время отъезда от Европы и место празднования остаются прежними.