Andrey_VLG

Столько уже прошло, а они еще где-то чудят

Действительно, переходить рано и тройники с мех. тормозами ни в коем случае не трогать, как диды завещали.

Окунек, пойман на Иловле.

За Калачем (Песковатка, Рюмино) есть отличные места с сосновыми лесками, песком и прочим необходимым для фэт развлечений атрибутами. В пойме и на агаре тоже можно найти, при желании.

Осторожнее с чужими треками

Дабы занять себя во время дождя, прогулялись по этой тропинке туда-обратно, но лучший вид на балку, с противоположного холма. Панорама с потрясающим видом, к сожалению, фото не передает этот эффект. Под холмом несколько разрушенных зданий:

С помощью ультразвука не очищалась?

Возьмем пример ТС. С его применением байка есть какая-то ясность?... туманно, но есть отзыв о ненадежности, дороговизне и нецелесообразности переделки-замены. Логично отнести его к группе: "потому-что нравится как выглядит" Тогда все нормально, купил макет, попробовал.. макет не едет и разваливается. Но тем не менее нравится Согласен, группу бегущих по граблям не остановить.

Можно годами катать и что-то менять, но концепция правильного байка, не зависит от его типа. Большая часть титановых и хромолевых байков соответствуют этому стандарту, именитые производители такие как Chris King, Cane Creek и пр, выпускают под них свою продукцию. Реализация любого узла в "ашане", с большой вероятностью будет сделана криво. Вывод - не берите "ашан", а если взяли не надо апгрейдить, а если сделали апгрейд... ну ты понял

Для меня, явное: простота обслуживания (исключая амортизационную вилку), надежность, прочность, универсальность. Странно, мне пока хватает. Хотя, тем кто их не эксплуатирует, конечно виднее.

п1. Сие справедливо для любого "ашана". Апгрейд бессмыслен и беспощаден, но весьма увлекателен. п2. Не согласен, переходник поможет, другой вопрос зачем... имеем отсылку к п1. п3. Не согласен. Это идеальный вариант постройки байка под себя. А знакомиться с фэтом на примере "ашана", нежелательно, о чем изначально говорили, в твой теме выбора.

Основная причина неперехода на 1х - нехватка диапазона, стоимость перехода и эксплуатации, а теперь еще и байки из.

Так и сделал, отоварился на Б24 серийными туклипсотапками с возможностью пристегнуть шипы.