gven

А оплата хорошо - сколько плюсом получается?)

Очень красиво! Стандартная ситуация последнее время, вообще уже не помню, когда доставала фотик.

@Valery22 испытывала подобный дискомфорт при ожоге живота, когда обожглась кипятком. Живот - место всегда прикрытое чем-нибудь (если тебе больше 16 и ты не Валерий Леонтьев), тоже измучилась в поиске чего-то не прилипающего, но в то же время лечащего. Остановилась на мази солкосерил (очень жирно мазать, а сверху уже, чем угодно можно - обычный пластырь, не прилипает). Спрей Олазоль помогает хуже, там облепиха, еще че-та, тоже при ожогах и болючих ранах. Короче, рекомендую подумать в сторону противоожоговых средств.

Спасибо за новый термин)

@GelingenСпасибо, что поделилась, но мне кажется, тут никому не надо доказывать преимущества грунтовых дорог перед асфальтом. Тема немного не об этом) В обычной жизни я в 95% случаев выберу грунты. Но в данном случае выбора не было

Что я вынесла из этого вояжа: тактика перекусов каждые..5-10 км замечательно работает, не пустеют ноги, нет ощущения бессилия. слики (я на них ехала в первый раз) реально работают (ваш КО:)), просто сами катят тебя в нужном направлении по асфальту. Но на кочках с ними беда! одной периодически ездить очень полезно, по дороге я решила вдруг одну важную задачу, причем не напрягаясь. Подозреваю, что раньше мне просто мешал белый жизненный шум..а тут наедине только ты и трасса. не нужно бояться быть какой-то не такой. Если ты хочешь проехать сотку, но не получается катить со всеми по времени, ничего страшного, езжай одна. До этого, честно говоря, какой-то блок у меня стоял психологический (как одна? почему одна?) Времена сейчас изменились, к велосипедистам нормальное отношение (просто надо самим вести себя по-человечески, не подрезать, не воображать себя пупом дороги, уважать других участников ДД, как сказано в ПДД:)) Вот и все..Продолжение, может быть, следует)

Вообще, несмотря на мой интерес к велосипеду, никогда меня чистый спорт не привлекал. Спортом я называю мероприятия, где надо чем-то мериться - скоростью, длиной (у кого что:), перепадами высот. Мне ближе простые покатушки и велотуризм, где все понятно и легко. Проехали, посидели, полюбовались на природу, все съели (что привезли с собой) , выпили и поехали назад. Ведь туризм, как известно - это перевозка еды на дальние расстояния! Но когда я прочитала совершенно бесподобный отчет Кати о том, как она проехала бревет-200, все изменилось. Ей как-то удалось передать свой драйв, чувство локтя и полет души, которые вдохновили ее на подобное мероприятие. Я была шокирована - ну драйв понятно, но взаимопомощь, командный дух на индивидуальных соревнованиях? Почему-то мне казалось, что они друг другу тайком стекло битое в контакты подсыпают, а тут вона чо! Нет, я не кинулась участвовать в соревах, но идея засела в мозгу, и когда стало подходить бреветное время, орги выкатили заманчивое предложение скатнуть тестовую соточку для всех желающих. Я заявилась, заплатила взнос и уселась ждать. А потом вспомнила, что полубревет-то этот приходится аккурат на день рождения моего мужа. Ну, думаю..фик с ним, с бреветом. В принципе, это все, что нужно знать про мои соревновательные амбиции) А потом уже муж вспомнил, что отмечать будет днем ранее, поэтому у полубревета появился шанс! Ситуация не заставила себя ждать, но, правда, с утра со всеми я все равно не взлетела, а после обеда, одолжив сликовое нечто у @Комедианта, двинула в путь. Орги, на удивление, оказались очень внимательны к моему не-приезду на место старта. Мол, что с тобой, как ты? Я не стала юлить, ответила честно, что профилонила из-за семейных мероприятий, покачу одна (типа взносов мне взад не нужно). Но они не отставали) Просили делать фото и писать о моих передвижениях. Ок, ок, какие проблемы? я на трассе, настроение супер Повторюсь, я не любитель асфальта. У меня классический МТБ, нормальные такие покрыхи с грунтозацепами..я люблю природу, разнообразие. А тошнить по асфальту много километров - перспектива такая себе. Но тут, начиная с 10-го километра, я как будто впала в какое-то медитативное состояние, слики сами несли все дальше и дальше. Ветра не было, тепло, дороги, по большей части, у нас в отремонтированы, есть нормальная обочина (Рогачик не берем). Хотя порой все равно страшновато, когда рядом проносится фура, а если водителю-затейнику захочется еще и пофлиртовать с тобой, со всей дури даванув на клаксон, вообще подпрыгиваешь! Кстати, если меня читают водители фур (нумалоли) - такое поведение, кроме ярости и пожелания, чтобы все твои огромные колеса сдулись по дороге, не вызывает. Это вообще не весело, не смешно и ничего общего с флиртом не имеет. Читала случаи, когда от внезапного звука велосипедист(ка), дернув рулем, случайно въезжал(а) под фуру. Поэтому подумайте, надо ли оно вам..) Я старалась жевать что-нибудь каждые 10 км, то банан, то орешки. Наверное, это помогло мне на полнющем позитиве докатить до КП. По дороге встречала много полумарафонцев, уже возвращающихся с дистанции и удивлялась. Мне казалось, буду самой последней по времени, но некоторые люди по моим подсчетам, катили уже 7 или 8 часов..Встретила парнишку, который уныло брел обратно пешком. Я остановилась, спросила нужна ли помощь, думала, может, поломка какая, но нет - просто кончились силы и натер себе все, что можно. Не понимал, где находится и скоро ли ближайшая цивилизация. Я объяснила, как могла и покатила дальше. Наверное, не раскатался паренек, бывает. Вот и КП, кафе "Халяль"! Тут я решила не сильно торопиться, потому что уже проехала 50 км, надо было хоть как-то себя похвалить и чуток передохнуть. Выпила кофе, поглазела на посетителей (сплошь мотобайкеры с огромными дорожными сумками), поболтала с продавщицей, сделала растяжку и отстрелялась фотографиями оргам. Назад катилось уже сложнее, стала уставать (и морально тоже), к тому же вечерело, видимость снижалась, а впереди меня ждали километры полного безлюдья на трассе. Я стала останавливаться на 2-3 минуты уже каждые 5 км, съедала конфетку и подталкивала себя внутренне и внешне. Голова стремительно пустела, освобождалась от повседневных переживаний, обмусоливания одних и тех же событий, мысленной трескотни. Я помогала себе музыкой и медитативными ритмами - работало! Водители вели себя на удивление тактично, пара машин даже тормознули, спросили, не нужна ли помощь. Один мужичок, лет под 50, прям по-отечески ругался на "эти ваши полумарафоны", предлагал отвезти домой с велосипедом, чтобы не шарахалась вечером по трассе. Было приятно, я всем улыбалась, благодарила и ехала своим путем. Конечно, я вовсе не сторонница катания девочек ночью или вечером по трассе. Это скорей исключение в моей веложизни. Но раз уж так сложилось, надо вести себя максимально достойно и осторожно. Последние 20 км уже еле телепалась, но не позволяла себе унывать. Я даже попала в пробку недалеко от города, но восприняла ее восторженно - плюсы велосипеда в данной ситуации были просто неоспоримы) Водилы улюлюкали и предлагали поменяться транспортными средствами, но кто познал вел дзен, тот на авто уже не сядет) Вот и финиш. Бананы и конфетки кончились, но приятное ощущение расслабленности душевной осталось. Отписалась оргам, в протокол меня не внесли (за нарушение дисциплины), но похвалили, что вообще поехала, не побоялась. Даже значок обещали! Значок, что я дурачок Ну, конечно, это все на любителя, но мне понравилось, хороший, позитивный опыт. У нас в Волгограде очень дружная команда рандоннеров, народ поддерживает друг друга (девочек особенно), замечают каждый спортивный успех. Меня тоже не миновала чаша сия, столько похвалы обрушилось..а я ведь только проехала свою экспериментальную соточку. Кстати, в положенное время (6:30ч) уложилась! А чистого времени катки получилось и того меньше (5:25ч) Летом или осенью дозреваю до двухсотки. А может и нет)

Некий Олег Алфёров называл это велографикой)

Вангую - с Дзержа)

@Valery22 ага, тоже это заметила. Но тогда такая проза была популярной. В Шукшине все же что-то есть еще, глубокое. Говорят, к нему очень хорошо относились друзья-соратники, теплый был человек.

Хотелось поделиться своими впечатлениями о шукшинском утесе. Я до этого там не была никогда, и место заинтересовало уже когда обсуждали детали похода. Кто же не смотрел "Калину красную", ну или хотя бы "Они сражались за Родину"! Утес, конечно, очень приметен прежде всего близостью к Дону. Степи, горы, Дон - потрясающее сочетание. Река здесь особенно широка, а обрыв - особенно крут. Это и впечатляет) Скамейка стоит для размышлений. Мы все на ней посидели, в чем-то поняли Шукшина. Не обошлось без новодельной крошечной часовни - непременного атрибута любого мало-мальски значимого объекта сейчас. Мы расположились лагерем под утесом, в леске, где уже вовсю разливался Дон. Но представляю себе, как там круто, когда разлива нет. В общем, кто не был - рекомендую! Немного фото:

Слог автора, как всегда, зачетный

Видео про ПВД с 30 апреля по 3 мая по Донским степям и не только от руководителя похода Сергея Березина. Избы, кони, падающие люди - всё было! Строгали палки посреди степи и вправляли позвонки. 12 человек, 12 разных характеров, привычек, стилей езды и один прорастающий Камедь) Который сломал-таки руку на спуске..на сликах..на песке) И всё это на фоне великолепных рукотворных и нерукотворных красот.

Бронь снимаю, дома оказалось 2 тента)

@Борисыч на тент бронь можно? Сколько весит, скажи, плиз.