Бомбора

3-18 августа, некатегорийное велопутешествие по южной Ирландии, 500 км. Не более 3 замков в день ©

У меня тоже есть на эту тему из похода по Русскому Северу

А какие проблемы? Покупаются и ввозятся свободно. По крайней мере по 1 шт. Знакомая из Пензы брала 2 шт комплектом в одной коробке - почта тормознула для растаможки. Но всё обошлось. На пензенской таможне нет интернета и списка разрешённых к ввозу радиостанций У мну 2 шт. "россыпью". Оформил на них разрешения, вожу в походах с собой.

Личные догадки и разборки удалены

Беспредельная дурость богатый личный опыт veteran'a перенесён в соотвтствующую тему. Остальные посты не по делу просто удалены. Хотите потрындеть о количестве люков и крестов на трассах? - Создавайте новые темы. Эта тема закрыта

Воспоминания veteran'a перенёс в новую тему. Кому интересно - читаем там. Остальное почистил.

Специальная тема для тех кому это интересно

С 17 по 25 июля немного прокатились по Беларуси. Первоначальный "кругосветный" вариант Дублин-Париж-Бали был сильно изменён с целью посещения некоторых родственников. В итоге получилось (красная линия - окончательный вариант, синяя - реально пройденный маршрут, значки - достопримечательности и места ночёвок). Отличные дороги, небольшой трафик, аккуратные водители, девственные леса и ухоженные поля. Приятно прохладные речки и озёра. Чистота и порядок везде. Достопримечательностей полно, некоторые даже пришлось пропустить из-за перебора впечатлений. Грязь мы в одном лесу тоже нашли. Но это так было задумано Однако в остальных местах отличный асфальт (часто) либо плотно укатанные песчано-гравийные дороги (редко) Дождики были. Стояночный тент пригодился. Обстановка с комарами - терпимая. Местное население на туристов ноль внимания. Это даже немного удивило. Магазины имеются, в том числе и сетевые. Цены приемлимые, оплата почти везде по карте. Из недостатков: число точек общественного питания на дороге стремится к нулю. Потери: 1 задний переключатель (сломан по разгильдяйству в густой траве), 1 прокол. В Минске понравилось: музей Великой Отечественной войны (есть раздел о Сталинградской битве), экскурсия по городу на двухэтажном автобусе и супер удобный ж/д вокзал (велосипед с багажом можно выкатить прямо на любой перрон). Случай в городе. Молча едем короткой дорогой в мотель через парк. Навстречу идёт мужчина с двумя мальчиками. 1 мальчик: - Папа, а это кто ? Это кто? Папа: - Русские наверное...

Хотите поговорить за седла? Создавайте отдельную тему. А мне из велопохода в другой стране, с телефона следить не очень удобно.

Только что скачал и проверил n-37.jnx. В меню навигатора (Oregon 450) отображается отдельной группой. Масштабируется от 8 км без проблем. Значит доведённый до ума 35-й отображать тоже должен 1. с какими конкретно файлами проблема? 2. м.б. скачались с ошибкой? Есть QlandkarteGT, она эти файлы показывает?

Штатный красный колпачек прихватываю сантехническим армированным скотчем. Сверху, крест на крест. Держит хорошо, многоразово. В поездах проблем пока не было, просвечивали без замечаний. Тормозят только батарейки АА. Думают, что патроны.

Вы от Афипса к Пшаде как планируете пробиваться? Я не в плане участия, просто переживаю...

veteran'y: на этом форуме прошу не выражаться

Я чисто спросить: правда ловит 20 спутников GPS? Или это вместе с Глонас?

Очередной перл veteran'a удалён. Отвечай за базар. Почитай-ка 10 дней

Кофе и прочая лингвистика не по теме - в корзине

Базар не по теме удалён

Тему пока отделил от велоосвещения. Но начнётся словоблудие - снесу на фиг.

Всем умеющим не по делу нажимать на кнопки: следите за названием темы! Мусор и воспоминания детства удалены.

К ней ещё в комплекте пультик радиоуправления был. А в дырочку рядом с мигалкой (красным светодиодом) вставлялась приёмная антенна. На счёт Велогонки точно уже не помню, но, кажется покупал сыну в эти годы машину Милиция.

Да случаев много было. Например, 1 место получил фильм выставленный посторонним человеком (не представителем автора). Просто так, показать. Проблема не в пиве, а в отсутствии мотивации выставлять свои работы, снятые в длительных автономных походах. Да еще и не в простых погодных условиях. Эти походные фильмы заведомо менее эффектны квадрокоптерных съемок и рекламных презентаций. Кому же хочется оказаться где-то в конце, опережая только нулевых новичков и аксакалов андерграунда/треша? Конечно, авторы снимать не перестанут, но вот что в результате будет демонстрироваться на следующих фестивалях?

А просто наложить мелодию без слов - религия не позволяет? Или все настолько владеют ненашим, что подбирают песни с подходящими текстами?

Неприкрытая реклама велотура, ну разве только еще без расценок, расписания и контактов. Это я еще ничего не говорю про английский. Не имеющий никакого отношения ни к стране съемок, ни просмотра. Но это сейчас так принято, даже видео о походе по области показать с ненашими песнями. Мне вот интересно, сплав по Гудзону показывают с русским роком?

Хорошо. На следующий фестиваль я представитель Red Bull и Kona.

А я и делать ничего не буду. Сейчас прорабатываю маршруты двух новых походов, так такие ролики накачал с Ютуба... Первые три места - мои:-)