Перейти к содержанию
Волгоградский велофорум

Поиск

Показаны результаты для тегов 'велотуризм'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Велособытия
    • Покатушки
    • ПВД
    • Многодневные велопоходы
    • Разные веломероприятия
  • Велоспорт
    • Волгоградские соревнования
    • Все о велоспорте
  • Технические вопросы
    • Велосипеды и компоненты
    • Снаряжение
    • Безопасность, питание, медицина
    • Велосвет, электроника, навигация, связь
  • Велобарахолка
    • Oбъявлeния
    • Интернет-магазины
    • Магазины Волгограда, Волжского и области
  • Разное
    • Велобеседка
    • Туризм без велосипеда
    • Оффтопик
    • Работа сайта и форума
  • Песочница ВЕЛОПЕСОЧНИЦА ДНЕВНАЯ МЕДЛЕННАЯ

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


Телефон


Мой профиль в Strava


Профиль в вк


Имя


Откуда


Велосипед


Интересы

  1. Привет вам из снежного Новосибирска Возникла тут идея, прилететь к Вам в апреле дней на 5-7-10. Посоветуйте пожалуйста маршрут на 400-700 км. Что хочется: - ночевки в палатках - по возможности избежать дорого с большим трафиком, наиболее предпочтительно что то мелкое, малолюдное, с красивыми видами. - старт и финиш из города где есть аэропорт, или можно добраться до такого. Из того что придумал нашел: Саратов-Волгоград? как вариант http://veloradar.ru/map/tra/sciamqmz.html Волгоград-Эльтон-Баскунчак https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=462763
  2. Дорогие мои друзья - товарищи, дамы и господа, леди энд, как их там, жентельмены. Короче, товарищи велотуристы, есть возможность для лёгких на подъём прокатиться по Дагестану. В нашей группе два человека - мой постоянный напарник в походах Саша и я. Старт 24 июля из Кизил-Юрта, финиш в Махачкале 4 августа. Маршрут прилагается. Рады будем адекватным попутчикам, с ч/ю, частично без в/п, ну и всё такое. https://manymap.io/map?routes=9zWmAmV&pos=42.80568%2C47.47522%2C9
  3. В жизни есть место случаю. Накануне нового 2023 года я случайно узнал от Владлена, что он с командой Кирилла Фалалеева собирается в очередной для него раз в велопоход в Фанские горы. Поход должен был состояться в конце июня. Я был наслышан о какой-то невероятной живописности тамошних пейзажей и мне очень хотелось туда попасть и убедиться воочию в правдивости рассказчиков. Спустя пару месяцев я выправил себе загранпаспорт, но и цены на авиабилеты Москва-Самарканд и обратно возросли вдвое (в декабре ребятам билеты обошлись в 16 575р.). Природная жадность и фора в несколько месяцев уговорили меня не спешить с этой покупкой. Где-то в мае я наконец-то стал ездить на велосипеде, причем сразу по 40 км в день. Примерно к началу лета приобрел угодливо подешевевшие билеты на те же рейсы, что и у ребят, за 25 000р. (позже они, билеты, а не ребята, выросли в цене до 40 тыс. и более). За день-два до этого Кирилл связался со мной и пригласил на скатку. Спустя еще неделю скатка состоялась. Кроме меня присутствовали Тоня, Кирилл, Артём и Евгений. Катались по Ангарскому, по той самой миле. Вскоре выяснилось, что моя физическая форма оказалась самой низкой из всех. Когда на привале я высказал эту очевидность, Тоня поинтересовалась, купил ли я уже билеты? От этого вопроса так и повеяло материнской заботой. Тоня была добра ко мне с самого начала)). Ещё через неделю по этому маршруту меня выкатывал Артём, а ещё через неделю к нам присоединился Влад. Артём рассказал ему, что я прогрессирую. Думаю, что мой прогресс был связан с тем, что заменённые подшипники в осях моего вела попритёрлись и вел перестал быть велотренажёром. Перед скатками я его подлечивал во Фрирайде, оставил только изношенную трансмиссию для помереть в горах. Изначально план нашего велопохода был таков: Волгоград - Москва - Самарканд - Сучина - Маргузор - перевал Товасанг - Панчруд - озеро Куликалон - перевал Алауддин - озеро Искандеркюль - Хайробод - Самарканд - Москва - Волгоград. В пятницу утром 23 июня я встретился с Артёмом и мы выехали на его авто, в котором уже было загружено шесть велосипедов, в условную Москву (до неё, кстати, мы так и не доехали, так как ехали в Домодедово). Вскоре к нам присоединился автомобиль Кирилла, в котором кроме него ехали Тоня, Женя и единственный мне незнакомый Игорь. Дорога летела быстро, её скорость точно совпадала со скоростью нашего Ларгуса. Артём был хорошим водителем и интересным собеседником, болтал практически без пауз, мне приходилось ловить эти редкие моменты, чтоб вставить что-то своё. Первая остановка на посту Новониколаевска, в кафе я откушал гуляш, познакомился с Игорем. И то, и другое оставили положительные впечатления. Следующий приём пищи был под Михайловом в Рязанской области. Элитарность заведения проявилась в длинной лестнице на второй этаж и настенной скульптуре. Последняя тематически была близка нам и я её сейчас покажу: Автор сего, бывший электрик, а впоследствии водопроводчик, переквалифицировался в дизайнеры помещений общепита, но не смог бы меня убедить, что его седло удобнее моего. Зачем на нём вентиль, я догадался сам - это реостат, плавно включающий попный фонарь. Тормоза не нужны, их роль выполняет отсутствие резиновых покрышек, чтоб сбрасывать излишнюю электро-, а заодно и кинетическую энергию в землю. Энергия вырабатывается бешеная, за это отвечает единственный шатун с педалью, только для левоногих. В зеркале на этой же стене отражается увлечение скульптора реконструкцией средневекового быта. Я не рассматривал, но, похоже, круглый щит сделан из крышки бочки, а гарда оружия из отпиленного венца строительного миксера. В общем, на все руки муж. Снова гуляш и снова в путь. В микрорайоне Авиационный посёлка Востряково мы ещё раз перекусили, раскидали ручную кладь и затем прибыли в аэропорт. Под велы нашлись тележки. Пока наши водители отгоняли машины на стоянку, мы вошли в здание: До начала регистрации ещё полно времени, ожидаем своих. К нам должны присоединиться Влад и Саша. Оба пока в Москве, перед Домодедово домоделыва дома доделывают свои дела. Прибыли Артём с Кириллом, я окончательно выяснил у персонала, сколько же килограмм багажа у нас оплачено на наш рейс - 32. Мой запакованный и зашитый шнуровкой мешок с велосипедом, вес которого я усиленно мозговал и мне удалось уложить его в предполагаемые в моём билете 23 кг (щас по-русски написал?), было решено распоясать и доложить туда лишние, но нужные килограммы из ручной клади ребят (их чехлы были нагружены по полной в разрешённый вес, а ручная кладь даже превышала, плюс кое-какая провизия для похода и тент). После докладки мой мешок не хотел сшиваться без надрывов, его стали обматывать стретчем. Процесс вышел увлекательным. Результат так понравился Кириллу, что он то ли понюхал, то ли поцеловал свою работу: Чем развеселил всех. Под этот шумок напечатанный на футболке Евгения кот-серфингист ухватился за ремешок, свисающий у того с шеи, в надежде наконец прокатиться, при этом придушивая своего хозяина. Умелыми действиями Кирилла рулон стретча был тоже примотан стретчем. Это как приковать свои руки наручниками к батарее. Или захлопнуть дверь в машину с ключами внутри. В общем, теперь стретчу из-под стретча не выбраться. Надо было туда ещё этого кота наглого засунуть: Ремешками с наших шей Прогони кота взашей. И с улыбкой до ушей Ты его в мешок зашей. Да-а, несмотря на то что мой Cube называется Attention, такого внимания он не привлекал к себе с момента его покупки ровно 12 лет назад. После успешной упаковки, настало время взвешивания багажа не нашим безменом, а на весах аэропорта. Там тоже всё прошло успешно, на лишние у кого-то полкило посмотрели сквозь пальцы. Что ж, объявили регистрацию, мы оказались первыми, ещё и очереди никакой не образовалось. Вот мы какие с посадочными талонами (Артём с гордостью приобнял своих "детей"): Мы уже были давно готовы как подъехал Санёк, его быстро проводили на взвешивание, а вот на регистрацию была большая очередь. Влад прибыл прям под занавес, чудом успел в поход. Он до последнего в Москве "работал с документами" (когда мы приехали в аэропорт, у него ещё вел не был упакован, я ж говорю - Влад настоящий джедай, если б я был как он, много бы успел в этой жизни). В дьюти фри эти двое "москвичей" взяли по бутылке какого-то бальзама для души под названием Егермайстер и больше ничем плохим себя не проявили. Примерно так мы заходили в самолёт: Ну, почти. А точнее, так (и шагали не так быстро, как спейсмарины): Тут на спейсмарина тянул разве что Артём. В салоне полный аншлаг, нам места тоже нашлись. Игорю выпало "у окошка", есть справедливость на свете - у него этот полёт в небо дебютный. На следующем снимке Игорь как бы хочет сказать - "Сейчас мы взлетим и я таки попаду с пальцем в небо": Самолёт Airbus A320 Uzbekistan Airways (в пути 4 часа, по факту самого полёта - 3,5) был заполнен узбеками, узбечками, их детьми и нами, настоящий воздушный (и не душный) автобус. Вылет в час ночи 24-го июня. Перед взлётом я почитал последние новости и перевёл телефон в авиарежим. В небе нас покормили, я поспал, изредка слыша за затылком восторженные проявления эмоций Игоря. Подлетая к Самарканду на поверхности планеты были видны предгорья, они были похожи на скомканную и чуть расправленную фольгу песочного цвета. А уже в пригороде мы пролетали над частными домами местных жителей. Некоторые были небольшими одноэтажными, расположенными кучно стена к стене, а некоторые были прям добротными строениями, но тоже кучнились. Причём дома "простых" горожан и "зажиточных" располагались в своих агломерациях, а не хаотично. Тут как и у всех социумов - бедные с бедными, богатые к богатым: В аэропорт Самарканда мы вошли в 7 утра местного (плюс 2 часа к Мск). На выдаче багажа нам пришлось задержаться - персонал упорно не хотел отдавать мой красиво упакованный велосипед, несколько раз привозили всё, что угодно, только не его. Мы вглядывались через окно на багажные тележки в надежде его разглядеть: Всё-таки отдали. Мы заторопились на улицу раскидывать вокруг содержимое наших чехлов и приступили к сборке своих байков под взорами зевак (кот к тому времени разжал лапки и отпустил ремешок): Спустя час пятнадцать, уже собранные и в сёдлах, отъехали от аэропорта для группового фото на фоне его фасада: Самарканд встречал нас своим солнечным утром, мы ехали по широкому проспекту отличного асфальта, по сторонам которого были современные пяти-четырёхэтажные дома с красивыми фасадами. На одном из перекрёстков мы встали на красный и как будто специально под нас скрипт выдал нам кат-сцену: посреди современного города по перекрёстку мимо нас проехала одноосная арба на пневмоколёсах, запряжённая осликом. На арбе, свесив ноги, сидели два полуголых лысых негритёнка, управляла ею местная женщина: Для меня, неизбалованного заграницами, сразу повеяло чужестранным колоритом. Город выглядел по-европейски, но я нахожусь в Азии. Средней Азии. По мере приближения к центру мы отметили, что на первой линии по проспекту стали попадаться красивые фасады, но... без самих зданий (?!) А за фасадами стройплощадки и останки ранних построек прошлого века. Город перестраивается, он смотрит в будущее! Остановившись где-то по пути, я заглянул за одно из заграждений, а там... то, что было Самаркандом в прошлую эпоху. Глиняные постройки с котлованами, словно кто-то проводит археологические раскопки. Прокатившись по городу, мы оказались в самом его центре, на улице Абдурахмана Джоми, 45 (спустя два с небольшим часа после выгрузки из самолёта). Это Amir Hostel, наш гостеприимный приют до следующего утра, места в котором Кирилл бронировал ещё из Волгограда - Здесь даже есть наше общее фото. Закатив на территорию свои велосипеды и наскоро пообщавшись с самим Амиром, хозяином (милейший человек лет сорока, учтив, добр, информирован, владеет несколькими языками), мы собрались до обеда прошвырнуться по округе. Саша с Владом ожидают снаружи остальных: Пройдя по ухоженным тротуарам пару кварталов или как тут их ещё назвать, короче, с полкилометра, мы оказались на большой площади с магазинами. Но сперва мы пошли к менялам, у которых курс обмена рублей на местные тугрики был выгоднее банковского. Молодец Амир подсказал нашим, что лучше всего менять в "авиакассе", что находилась тут в пяти метрах от менял, там курс был ещё выше. Курс 1:130, за рубль 130 сум. Я обменял 2000 рублей и почувствовал себя богачом: Я достал из сумки рубль - получил сто тридцать сум, За две тыщи я был в шоке - я не видел таких сумм! Хотя по факту местные цены на продукты, хоть и дешевле, но сравнимы с российскими, что-то даже дороже. Например, продукты, привезённые из России: На радостях, что у нас есть как будто халявные деньги, мы, как школьники, начали их тратить. Сперва на воду: Утолив жажду, сходили в парк. В его начале продавалась варёная кукуруза, но меня больше привлекали одеяния местных жителей. Многие женщины носили национальную одежду, это здесь норма: В парке покушали мороженое, самсу, попили молочный коктейль. И вернулись другой дорогой в "хостель". В парке выпили коктель и вернулися в хостель. Не теряя времени, наш завхоз Игорь с кем-то ещё съездил получить 3 литра бутилированного бензина для походной горелки, которые он находчиво заказал из Волгограда заранее к этому времени в Самарканд. В нашем походе предполагалось отсутствие нормальных дров по маршруту, а в самолёте всякие бензины не разрешают к провозу, как ты ни упрашивай. По его возвращению мы вместе стали ожидать нашего гида, поедая ломтики "наполеона": Прибывший гид (тоже "заказанный" из Волгограда), первым делом повёл нас обедать туда, где, по его словам, лучший плов в Самарканде. Проходя мимо центрального парка, гид обратил наше внимание на скульптуру из двух великанов. Это Ким и Буран Алишер Навои и Абдурахман Джоми, выдающиеся представители узбекской и таджикской литературы: Наш гид, очень образованный и досконально знающий историю не только Самарканда, но и всей страны, а также их географию (настоящий краевед), общался со всеми, кто его слушал, то есть со всеми нами, приглашая быть вокруг него, но также мог ответить и на индивидуальные вопросы. Очень открытый человек. На фото ниже подробно отвечает Владу, который, в отличие от остальных нас, в Самарканде уже в третий раз за пятнадцать лет: В заведении, куда нас привели, нас уже ждали. Знаю, что фотографирование блюд с едой и их публичная демонстрация есть моветон, всё же покажу вам, как выглядит настоящий узбекский плов: Там обязательно присутствует жёлтая морковь, ещё какие-то специи, а вот мясо не как я привык видеть у нас в "пловах", а вот такими крупными ломтиками. И это мы, по совету гида, заказали по полпорции плова, что занимает всю площадь тарелки! В пиалах айран, что подаётся перед пловом. Вкусный, напоминает нашу окрошку. Еле съев всё это, я после еле встал из-за стола с набитым желудком. Чтобы съесть полную порцию плова, надо быть Гаргантюа. После такого сытного обеда нашим желудкам для работы требовался покой, но до наших покоев в хостеле нужно было преодолеть обратную дорогу. Поводырь повёл нас по улицам с красивыми аутентичными старыми зданиями, рассказывая их историю. Например, вот это - читальня. На ней так и написано зодчими девятнадцатого века: Это до сих пор городская библиотека, чуть дальше по фасаду задание имеет вход вот с такими башенками: Стиль явно не восточный, тяготеет к Notre-Dame. Мы не стали записываться в эту библиотеку, так как мы народ и так начитанный, но чтобы стать совсем уж "начитанными", гид порекомендовал нам фирменный винный магазин местных винокурен. Мы с охотой согласились совершить туда променад. В чисто ознакомительных, с культурной точки зрения, целях. Дойдя до цели и войдя в неё, мы увидели на полках много бутылок, имя им легион. Мы ошарашенно рассматривали эти полки глазами, чувствовался конфуз неопытных странников, это же был не магазин велозапчастей. Кстати, магазин так и называется: По настоятельному совету краеведа кто-то из нас покупает трёхлетний коньяк "Самарканд" самаркандского же винкомбината им. Ховренко (около 300 руб. на наши за бутылку 0.5), кто-то вино Bagizagan, и белое, и красное (около 800! руб. за бутылку 0.7). С чувством исполненного долга побывать в настоящем магазине "вино - водка" в Самарканде, вскоре по пути "домой" расстаёмся на время с краеведом, и "дома" два часа давим сон на удобных двухъярусных кроватях с индивидуальным освещением и розетками для подзарядки гаджетов, к примеру. Мы вернулися в хостель, как же мягка тут постель. Вполне выспавшись, в 4 часа дня, когда очень тёплое узбекистанское солнышко сбавило свою агрессию, мы вновь встретились с гидом и продолжили экскурсию по славному городу Самарканду, плавно переходя из относительно новой его части в часть обители древней архитектуры. Самарканд расположен в полупустынной местности с единственной рекой Заравшан, однако растительности здесь много, город хорошо орошаем подземными источниками долины этой реки, питьевая вода инфильтруется. Из-за сложности географического рельефа города вода подаётся тремя и даже четырьмя подъёмами. Численность населения вместе с прилегающим сельским населением составляет больше полумиллиона человек. Сезонность таяния ледников приводит к колебаниям уровня воды в Заравшане, что в свою очередь сказывается на режиме работы водозаборных сооружений. Но летом в городе мы видели работающие фонтаны и очень много зелени: Город большой, здесь есть всё, что такому городу положено. Театры, скверы, площади. Вот, к примеру, женская гимназия. Я, похоже, даже гимназистку запечатлел: На снимках ниже мавзолей Гур-Эмир, что означает "Гробница Эмира" - здесь погребены останки Тамерлана (Амира Тимура), а также его наставника Мир Саид Барака и тимуридов - членов семьи Тимура. Самым интересным из тимуридов для меня оказался Мирзо Улугбек, выдающийся астроном, математик, а ещё поэт своего времени. Его полное имя намного длиннее, кто заинтересуется, прочтёт где-нибудь. Как и об остальных из этой усыпальницы, строительство которой началось в 1403 году. Сам Тамерлан умер в китайском походе через год после начала стройки и его похоронили тут в недострое. Об этом пространно и подробно рассказывал нам гид, я пожалел, что не сообразил вовремя включить запись видео. Но вот об Улугбеке я с интересом прочёл вот в этом отчёте о велопоходе в Фанские горы с участием нашей белки Ольги Смирновой (очень хороший, "правильный" во всех смыслах отчёт, советую ознакомиться, если ещё нет). Из ансамбля выходит недовольный молодой Назарбаев, у него пока нет такой усыпальницы: Вот такую глиняную глазурь на черепках древней посуды мы с Владом в детстве (первая половина 80-х) находили в степи на предполагаемом месте города Бельджамен: Подножие винтовой лестницы, ведущей в небо в фантом разрушенного минарета: А это якобы каменная купель Тамерлана, древняя аквадискотека, так сказать. На самом деле, это просто пепельница великанов, тех самых из центрального парка. Или даже кого покрупнее: Минареты пока не разрушены (макет), так предположительно выглядела постройка. На её основе и по её подобию позже воздвигли знаменитый Тадж-Махал: Внутри помещения с надгробиями: Свод потолка: Сами надгробия, плита Тамерлана в центре, она из нефрита. На камне начертана цитата из Корана - "Все мы смертны. Придет время, и мы уйдем. До нас были великие и будут после нас. Если же кто возгордится, вознесётся над другими и потревожит прах предков, пусть постигнет его самая страшная кара". Это помещение содержит лишь верхнюю, внешнюю часть могил, останки же находятся тремя метрами ниже строго по проекции, в другом помещении, в которое мы не зашли, хотя туда снаружи ведёт лестница вниз. Зато по совету нашего повествователя мы посетили другой подвальчик. При входе я вёл видеосъёмку, но внутри меня попросили её прекратить, поэтому я не буду выкладывать здесь этот контент, покажу лишь вход: Это сувенирная лавка. В ней очень много интересных предметов, в том числе картины ручной работы, которые предлагает к покупке сам художник. Если это действительно рисовал он, то у него несомненно есть талант к живописи. Нарисовано очень красиво и на разнообразную тематику. Причём ещё разными техниками. И в разных стилях. Короче, талант. Он повторил нам другими словами рассказ гида о советском антропологе Герасимове, который в сороковых двадцатого века путём наложения мягких тканей воссоздал прижизненный скульптурный портрет Тимура Тамерлана по его черепу. И держа в руках два портрета Тимура, попросил нас догадаться, какой же облик из этих двух настоящий. Оказалось, что не тот, который висит над макетом Гур-Эмира: А вот такой: Как раз последний портрет он и рисует, причём эти картины на коже, привязанной верёвочками к обрезкам веток, работы его руки приносят людям, купившим их у него, счастье. Счастье! А если вы купите подобный потрет не у него, а где-нибудь на рынке, то счастья он не принесёт. В доказательство он привёл экземпляр такой поделки, нарисованной не им, которая имела вид... Представьте античные барельефы или скульптуры Петербурга, "отреставрированные" работниками ЖКХ. Это лепнина школьников на уроках изо. Кроме этого явно искажённого небрежного рисунка, продавец лавки не привёл никаких научных доказательств, что именно его творения "работают", а творения других - нет. Тем не менее, свои работы, заряженные на счастье людское, он продаёт от 12 000 руб. за штуку и до 36 000. Нам всё понравилось и мы обещали подумать и вернуться к нему за покупками потом, отмазка железная - нам некуда их деть на время похода по горам. Выйдя наружу из этой суеверной сувенирной лавки мы пришли к общему мнению, что нарочито искажённый портрет нарисовал он же сам своей левой рукой. Попутно я сделал фото купола мавзолея Гур-Эмир, состоящего из шестидесяти четырёх жгутов, ниже которых вязью написано "Вечность принадлежит аллаху". А кому принадлежит точность изготовления этих жгутов?: В этой точности точно только то, что в начале пятнадцатого века я не сделал бы лучше. А мы идём дальше гулять. Жарко, хочется пить, в очередном небольшом магазине Кирилл спросил у молодого продавца, сколько стоит полторашка минералки. А тот не может сказать - не владеет русским. Да, теперь русский в Узбекистане только по желанию, не как в СССР. Спрашиваю его по-азербайджански "почём?" Он мне: "3000 сум". Нормальная цена, у нас в Волгограде дороже. Узбекский и азербайджанский относятся к тюркской группе; пригодилось мне, что могу сказать такие простые фразы. Убыстряя своё повествование, далее приведу фото древностей Самарканда, возле которых нас поводил поводырь. Площадь Регистан, попсовое место, популярно и у гостей города, и у самих горожан, при нас тут проводилась свадебная фотосессия: Улица Ислама Каримова: Мечеть Биби-Ханум, в переводе "старшая принцесса" или проще "любимая жена". Какое-то время Кирилл приклеил к Тоне это ласковое "моя Биби-Ханум": Ниже этой мечети расположен городской рынок. На котором ребята купили фруктов - такого нежного и вкусного инжира я в своей жизни не пробовал. А также чая и восточных сладостей в поход: Ещё несколько видов "старого города": Здесь сообщают, что Мехмонхон сбежал и предлагают его "лавить": Это фото демонстрирует неумение древних зодчих пользоваться отвесом (это не искажение объектива): В Узбекистане процентов 90 легкового автомобильного парка составляют машины марки Chevrolet местного завода. На всё остальное баснословные таможенные пошлины: Гид нас информировал, что здесь не принято соблюдать сигналы светофора, поэтому мы смело топаем за ним на красный по четырёхполосной дороге поперёк и нас все пропускают: На прощанье он строго рекомендовал нам в Таджикистане не разделяться и не терять друг друга. А я бы мог рекомендовать этого гида любой тургруппе. Экскурсия нам всем очень понравилась. Вернувшись в хостел Амира, поделав свои дела, мы двумя-тремя группами пробежались по продуктовым магазинам, а вечером устроили посиделки во дворике нашего уютного пристанища. У Амира часто останавливаются туристы из разных стран мира, тут встретишь иностранца чаще, чем россиянина. Я с позволения остальных пригласил к нашему столу голландца (общаемся с ним по-английски). - Как тебя зовут?, - спрашиваю. - Тимон. - Как? - Тимон. Как Тимон и Пумба. Голландец оказался с хорошим чувством юмора, 36-ти лет от роду, путешествует в одиночку на большом мотоцикле, английским владеет свободно. Не женат, в трипе уже шесть месяцев, до Средней Азии добрался по югу Европы и через Турцию. Далее его маршрут через горную часть Таджикистана и Киргизии. У нас на столе арбуз за счёт заведения, фисташки и вино Bagizagan. Кирилл шутит стереотипами о русских, де, водка, баляляйка, медведи, матрёщка... Тимон говорит, что походу то, что у нас в кружках, это для нас лимонад. Да, говорю, щас напьёмся лимонаду, начнём песни петь, а потом подерёмся. Тут спустился ещё один парень и скромно сел поодаль. Его тоже приглашаю. Ник из Германии, путешествует пешком, ему 26 лет, тоже английский без затруднений. Мы с ними обоими весело пообщались, кто напрямую, кто через переводчика. Вино уже закончилось, а мы ещё болтали. Кирилл пошёл на соседнюю лавочку прилечь, я объявил Тимону, что это наш босс и с ним мы должны были подраться. Но так как он свалил, я назначаюсь победителем. После этого я сам начал путать слова, вместо upset сказал setup. А затем сказал, что нам тут нужно прибраться. Все стали расходиться, Тимон сказал мне Thank you! И тут я завис, перебирая с десяток возникших у меня стандартных ответов на такой случай: Welcome, Anytime, Not at all, My pleasure... Fck you asshole. Но я так и не выбрал ответ из выпавшего списка, а просто улыбнулся ему. Это так растрогало его, что он на прощание раскинул широко свои руки, приглашая меня обняться. Мы обнялись, он ещё спросил, во сколько мы завтра уезжаем, и ушёл к себе в номер. Эти два дня, слившиеся в один, для всех из нашей команды были насыщены впечатлениями, нам требовалось хорошенько отдохнуть перед выездом в сам поход. В пол-одиннадцатого по Мск мы прошли в номера. Все спали, никто не храпел. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Тоня в ожидания зоне: (Каламбур "профаны - про Фаны" у меня возник несколько лет назад, когда мне захотелось туда сходить. Но сейчас я погуглил, не использовал ли его уже кто. Увы, я нашёл пару подобных вариантов в сети. Что ж, я не оригинален.) Кстати, хотите посмотреть, как тот самый наглый кот катается на качелях? Ваше любопытство заставит вас промотаться в начало этого поста и ещё раз взглянуть на вторую фотографию, размещённую в нём. ))
  4. До
    ВВК ОРИОН приглашает на закрытие ВЕЛОТУРСЕЗОНА 2023! Мероприятие состоится 14 -15 октября 2023 г. В новом, глухом, но близком от города месте - в районе бывшей турбазы Волга и места проведения Новой лодки. Координаты - 48.737739, 44.583055. На машине прямо на место подьехать нельзя - 300 метров минимум. последние 300 метров (тропинки) будут размечены Орионами. Организованный отъезд от магазина на Бобрах 48.718815, 44.562298 в 14-00 14 октября. По темноте планируем "встречу по походам" - показ фото - как я провел лето. Требования - не более 30 фото, с небольшим рассказом по каждой, на флэш носителе в формате FAT (32 или 16). Для того, что бы мероприятие состоялось, и мы не таскали оборудование зря, прошу не позднее обеда пятницы (пятница 13-е) отписаться сюда, в комментарии, о намерении показать своё лето. Ждём встречи!
  5. До
  6. Можно ли использовать 8-скоростную цепь для 9-скоростной трансмиссии? Чем это чревато для трансмиссии и имеет ли вообще хоть какие-то последствия.
  7. В преддверии серьезного похода по маршруту Шато ле гран восток, Гай-Кодзор, Абрау-Дюрсо, Шато де талю, усадьба дивноморское решили немного размятся с Taurus в окрестностях Планческой. Погода в этом году на новогодние сильно подкачала. Холод стоит дикий и вопреки обычным праздничным январским +17-19 едва доходит до 10. Впрочем ,чему удивляться: когда Макс приезжает хорошей погоды не бывает. То что он сел в поезд: стало понятно уже накануне - пошел ливень. Но праздники мы ,к сожалению,не выбираем (как и много чего в последнее время) и вместо теплой августовской недельки выходных, которую бы выбрал любой разумный человек имеем то что имеем. Потому для разминки был выбран легкий маршрут в 40 минутах от Краснодара, который бы подошел на случай плохой погоды, когда можно быстро добраться до места (и также быстро смыться)и ,зарядившись эмоционально , вернуться домой ,чтобы приступить к практическим занятиям по освоению альтернативных карт запасных маршрутов по Риохе или Стелленбошу. не буду сильно утомлять подробностями маршрута. Туман, дождик, парочка неплохих видов на смотровой с Красных скал, полное и необъяснимое отсутствие грибов ,обычных для этого времени .Пробежавшись с десяток километров и набрав с полкилометра высоты мы неплохо продышались , и поняли что нам уже пора пополнить нашу коллекцию карт новыми экземплярами. По пути заодно испытали интесный туристический девайс от мерседес бенц: нажатием одной кнопки треккинговая палка превращается в неплохое переносное укрытие от проливного дождя. Конечно, не совсем удобно использовать совместно с альпинистской снарягой на каких- нибудь скалах, но рядовых краснодарских туристов не сильно смущает это обстоятельство, тем более что трехлучевая звезда решает))) В общем, разминка прошла вполне успешно и укрепила нас в готовности к более серьезному походу. ЗЫ. Если фотки будут «на боку» , или вверх тормашками- то хз как их нормально вставить с мобилы. ))))
  8. На днях оставил машину в Черниговском, что в паре часов от Краснодара, и затестил строющуюся новую дорогу Ашеронск -Отдаленный -Дагомыс, которая идет прямиком в Сочи через горы. Дорога обещает быть дико живописной... Несколько раз проезжал в направлении знаменитого водопада с Фишта на машине, но в этот раз решил попробовать на подвесе.. 1) посмотреть насколько много асфальта уже положили и можно ли выезжать туда на шоссейнике. 2) доехать максимально близко к Фишту и посмотреть насколько проезжается вся дорога на пузотерке, с учетом постоянных оползней и ручьев на самом последнем участке. Наконец-то потеплело. Но очень холодная весна сразу перешла в лето без раскачки. Вытаскивая вел из машины, слышу как жалуются местные: "позавчера днем +6 было, а сегодня +30". ... воды брать побольше. А.. по пути же куча горных рек! Думаю, они вряд ли были отравлены украинскими диверсантами бактериями с холерой ))) В общем, одной фляжки хватит. Лучше, чтобы разгрузить максимально спину, опробую подсмотренное у gven пчеложопие с вусняшками на подседельный штырь. Думаю, 1000м+ набора высоты предстоит, потому печенька и бананы лишними не будут. По началу ничего примечательного: асфальт как асфальт, без каких-то уклонов, горы как горы. Однако, сразу начавшийся подъем сменился резким спуском со свистом в ушах. Это настораживает: т.е. обратная дорога вместо сплошного спуска так же будет с ощутимыми подъемами. ((( Потихоньку все же высота набирается, и пульсометр уже показывает 270 метров набора в абсолюте от точки старта - соотвественно, 550метров н.у. моря. Асфальтовые участки начинают перемежаться с грунтом, появляются неплохие виды. Подъемы становятся более крутыми и доходят до 17%. После них 10%-й уклон вообще не замечается. Впрочем, подвес - не шоссер и позволяет выбрать легкую передачу чтобы не забивать ноги. После 700метров н.у.моря и половины пройденного пути до нужной точки асфальт окончательно пропадает. Проезжаю развилку - будущий поворот на Сочи -и еду дальше к тупиковому Водопадистому под Фиштом. Хм. Сюда тоже строят шикарную дорогу. Местные говорят, что в ур. Чигурсана есть правительственная резиденция - и дорога с отличными видами пойдет к ней. В этой связи вспоминается тост одного знакомого: "Так выпьем же за оставшийся нам побочный продукт!" Пить и правда, приходится много. Зато ледниковая вода после полу-километра набора заходит лучше чем шардоне на равнине. Потихоньку обнаруживаю что набрал уже 800 метров от точки старта и до финиша осталось километров семь, но на этом участке еще 500метров набора!!! Конечно, здесь пришлось попотеть, хотя доходящие до 27 процентов подъемы, визуально вообще такими не кажутся. В горах частенько происходит такой зрительный обман. Наконец финальная смотровая. В округе еще полно снега и достаточно прохладно. Значит высокий водопад будет всего лишь тонкой ниткой. ... Так и есть. До самого водопада можно не ехать - на него лучше смотреть когда будет потеплее и он сильно прибавит в полноводности. Поворачиваю обратно и стартую одновременно с целой вереницей легковых машин. Кто быстрее проедет 40 километров спуска?! На спуске не пожалел о том что взял подвес. Задний аморт на каменистой дороге сильно облегчает жизнь.))) 2 часа почти сплошного спуска !!!! Никогда в жизни не было такого затяжного даунхилла. Ни одна из стартовавших машин, кстати,так и не добрала меня. Гы. вел рулит! Итог: 88км. дистанции, что прогнозировалось.Но 1790 метров набора высоты вместо запланированных 1200 привели к тому что на финише я прямо подустал. Через пару недель надо снова запланировать этот маршрут(но возможно уже без вела )))) ) - очень хочется посмотреть на "полнокровный" водопад
  9. Что-то последнее время не тянет к многословию..) Кратенько и в цифрах, как минфин - проехали больше 100 км по степям и весям, навестили 4 родника, покормили тысячи комаров, излили литр рефтамида, получили по одному тепловичку) В Орленке, в Чапурниковской балке нас встретили красноармейцы, напоили чаем (даже чайник привезли и кружки), накормили вкусняшками. В очередной раз я убедилась - жизнь прекрасна! Хоть и не без трудностей) Ангарский Из-за цветущего ковыля степь кажется седой, умудренной.. Прудовая балка, озеро Гадючка Кировский лесок Макс несет воду из родника Бабочка, одна из многих, норовящих облепить вел) После мороженки магазе и тепловик не страшен! Чепурниковская балка Задолбанные, но не сломленные Назад, по феерическому спуску, домой Конец. А кто долго стоял и слушал, того съели комары) Как меня
  10. Весна в этом году не только поздняя, но еще и врушка - в окна фигачит солнце, мол, выходи, красота! А по факту мороз Ну и ладно, раскатываться-то все равно надо. После двухнедельного перерыва захотелось уже в пойму. Да, грязно, да, рано, но город и промзоны, и всякие компромиссы надоели пуще пареной репы. Решили попытать счастья на Репино, попробовать добраться туда асфальтом. Грунты тоже хотелось проверить, а вдруг?! Но чуда не произошло..) Произошло постепенно погружение в грязную чавкающую реальность - несколько км от Сахарного до Закутского мы просто шли..На колеса наматывалась грязь+снег+трава..ммм) Хорошо, что часть пути можно было объехать по траве, чем мы и воспользовались. Но решили, что при таком раскладе делать на Репино решительно нечего, скорей всего дороги там будут в таком же состоянии. Выбрали ерик Кривуша, он удобно расположен, недалеко от асфальта, но полянки вдоль ерика надежно защищены кустарником. Идеальный вариант, чтобы посидеть в такую погоду. Ерик Кривуша, вид сверху Вид снизу: Лед на ериках уже активно "пошел", раскурочил все содержимое, смешал все в доме Облонских Зима еще оставляет белые следы по кустам Но замеченная в начале марта травка уже осмелела и не боится ничего Пообедали да покатили назад тем же асфальтом. Ветер изгалялся, как мог..дул в лицо, рукава, за воротник. Это очень изматывало..Но велосипед сам себя не покатит (разве что по ветру), так что терпели и ехали. В итоге, 87 км от дома до Европы, а у Макса - честная соточка.
  11. Продаю вело-баул Универсал Velo- 70, объем 70 л, в отличном состоянии, цвет темно-серый, как на фото, в комплекте чехол от дождя и лямки для переноски на спине. Описание баула здесь: https://rykzaki.ru/product/veloryukzak_universal_velo-70_new_v2019-610/ Цена 3000 рублей
  12. Уточнения позже
  13. mshk

    НТП 2023

    Друзья, приглашаем вас 17 февраля (четверг) на орг. встречу Волгоградской школы велотуризма, организуемой ВВК "Орион"! Ждем всех, кто неравнодушен к велосипеду и хочет участвовать в походах и путешествиях на нем! Путешествие - это, пожалуй, самое увлекательное и запоминающееся, что может с вами случиться в жизни, и велосипед, по нашему мнению, лучший помощник в этом деле! А мы готовы поделиться с вами своим опытом и знаниями, чтобы помочь вам еще крепче подружиться с вашим двухколесным другом и расширить границы познания нашего прекрасного Мира! Занятия будут состоять из еженедельных тематических встреч в аудитории по четвергам и учебно-тренировочных выездов в выходные дни. По завершении занятий, в начале мая состоится традиционный шестидневный учебно-тренировочный поход. Место встречи - г. Волгоград, пр-кт им. В.И. Ленина, 10, ТСК "Вершина" (вход со двора). Начало встречи в 18:30. Приходите сами и приводите друзей, будет интересно!
  14. Нужен опыт заядлых любителей бреветов 400 километров в плане питания. Что кушаете обычно в дороге? Если еда покупная, то что приемущественно лучше брать чтобы не получить проблем с пищеварением? В каких местах предпочитаете закупаться? Какие примерно затраты на это? Понятное дело, что есть КП, где с питанием в общем то немного организованно, но я планирую заезд немного меньше 400 за одни сутки без всяких КП, просто обычный заезд.
×
×
  • Создать...