Перейти к содержанию
Волгоградский велофорум

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'велотуризм'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Велособытия
    • Покатушки
    • ПВД
    • Многодневные велопоходы
    • Разные веломероприятия
  • Велоспорт
    • Волгоградские соревнования
    • Все о велоспорте
  • Технические вопросы
    • Велосипеды и компоненты
    • Снаряжение
    • Безопасность, питание, медицина
    • Велосвет, электроника, навигация, связь
  • Велобарахолка
    • Oбъявлeния
    • Интернет-магазины
    • Магазины Волгограда, Волжского и области
  • Разное
    • Велобеседка
    • Туризм без велосипеда
    • Оффтопик
    • Работа сайта и форума

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


Телефон


Мой профиль в Strava


Профиль в вк


Имя


Откуда


Велосипед


Интересы

  1. На днях оставил машину в Черниговском, что в паре часов от Краснодара, и затестил строющуюся новую дорогу Ашеронск -Отдаленный -Дагомыс, которая идет прямиком в Сочи через горы. Дорога обещает быть дико живописной... Несколько раз проезжал в направлении знаменитого водопада с Фишта на машине, но в этот раз решил попробовать на подвесе.. 1) посмотреть насколько много асфальта уже положили и можно ли выезжать туда на шоссейнике. 2) доехать максимально близко к Фишту и посмотреть насколько проезжается вся дорога на пузотерке, с учетом постоянных оползней и ручьев на самом последнем участке. Наконец-то потеплело. Но очень холодная весна сразу перешла в лето без раскачки. Вытаскивая вел из машины, слышу как жалуются местные: "позавчера днем +6 было, а сегодня +30". ... воды брать побольше. А.. по пути же куча горных рек! Думаю, они вряд ли были отравлены украинскими диверсантами бактериями с холерой ))) В общем, одной фляжки хватит. Лучше, чтобы разгрузить максимально спину, опробую подсмотренное у gven пчеложопие с вусняшками на подседельный штырь. Думаю, 1000м+ набора высоты предстоит, потому печенька и бананы лишними не будут. По началу ничего примечательного: асфальт как асфальт, без каких-то уклонов, горы как горы. Однако, сразу начавшийся подъем сменился резким спуском со свистом в ушах. Это настораживает: т.е. обратная дорога вместо сплошного спуска так же будет с ощутимыми подъемами. ((( Потихоньку все же высота набирается, и пульсометр уже показывает 270 метров набора в абсолюте от точки старта - соотвественно, 550метров н.у. моря. Асфальтовые участки начинают перемежаться с грунтом, появляются неплохие виды. Подъемы становятся более крутыми и доходят до 17%. После них 10%-й уклон вообще не замечается. Впрочем, подвес - не шоссер и позволяет выбрать легкую передачу чтобы не забивать ноги. После 700метров н.у.моря и половины пройденного пути до нужной точки асфальт окончательно пропадает. Проезжаю развилку - будущий поворот на Сочи -и еду дальше к тупиковому Водопадистому под Фиштом. Хм. Сюда тоже строят шикарную дорогу. Местные говорят, что в ур. Чигурсана есть правительственная резиденция - и дорога с отличными видами пойдет к ней. В этой связи вспоминается тост одного знакомого: "Так выпьем же за оставшийся нам побочный продукт!" Пить и правда, приходится много. Зато ледниковая вода после полу-километра набора заходит лучше чем шардоне на равнине. Потихоньку обнаруживаю что набрал уже 800 метров от точки старта и до финиша осталось километров семь, но на этом участке еще 500метров набора!!! Конечно, здесь пришлось попотеть, хотя доходящие до 27 процентов подъемы, визуально вообще такими не кажутся. В горах частенько происходит такой зрительный обман. Наконец финальная смотровая. В округе еще полно снега и достаточно прохладно. Значит высокий водопад будет всего лишь тонкой ниткой. ... Так и есть. До самого водопада можно не ехать - на него лучше смотреть когда будет потеплее и он сильно прибавит в полноводности. Поворачиваю обратно и стартую одновременно с целой вереницей легковых машин. Кто быстрее проедет 40 километров спуска?! На спуске не пожалел о том что взял подвес. Задний аморт на каменистой дороге сильно облегчает жизнь.))) 2 часа почти сплошного спуска !!!! Никогда в жизни не было такого затяжного даунхилла. Ни одна из стартовавших машин, кстати,так и не добрала меня. Гы. вел рулит! Итог: 88км. дистанции, что прогнозировалось.Но 1790 метров набора высоты вместо запланированных 1200 привели к тому что на финише я прямо подустал. Через пару недель надо снова запланировать этот маршрут(но возможно уже без вела )))) ) - очень хочется посмотреть на "полнокровный" водопад
  2. Что-то последнее время не тянет к многословию..) Кратенько и в цифрах, как минфин - проехали больше 100 км по степям и весям, навестили 4 родника, покормили тысячи комаров, излили литр рефтамида, получили по одному тепловичку) В Орленке, в Чапурниковской балке нас встретили красноармейцы, напоили чаем (даже чайник привезли и кружки), накормили вкусняшками. В очередной раз я убедилась - жизнь прекрасна! Хоть и не без трудностей) Ангарский Из-за цветущего ковыля степь кажется седой, умудренной.. Прудовая балка, озеро Гадючка Кировский лесок Макс несет воду из родника Бабочка, одна из многих, норовящих облепить вел) После мороженки магазе и тепловик не страшен! Чепурниковская балка Задолбанные, но не сломленные Назад, по феерическому спуску, домой Конец. А кто долго стоял и слушал, того съели комары) Как меня
  3. В преддверии серьезного похода по маршруту Шато ле гран восток, Гай-Кодзор, Абрау-Дюрсо, Шато де талю, усадьба дивноморское решили немного размятся с Taurus в окрестностях Планческой. Погода в этом году на новогодние сильно подкачала. Холод стоит дикий и вопреки обычным праздничным январским +17-19 едва доходит до 10. Впрочем ,чему удивляться: когда Макс приезжает хорошей погоды не бывает. То что он сел в поезд: стало понятно уже накануне - пошел ливень. Но праздники мы ,к сожалению,не выбираем (как и много чего в последнее время) и вместо теплой августовской недельки выходных, которую бы выбрал любой разумный человек имеем то что имеем. Потому для разминки был выбран легкий маршрут в 40 минутах от Краснодара, который бы подошел на случай плохой погоды, когда можно быстро добраться до места (и также быстро смыться)и ,зарядившись эмоционально , вернуться домой ,чтобы приступить к практическим занятиям по освоению альтернативных карт запасных маршрутов по Риохе или Стелленбошу. не буду сильно утомлять подробностями маршрута. Туман, дождик, парочка неплохих видов на смотровой с Красных скал, полное и необъяснимое отсутствие грибов ,обычных для этого времени .Пробежавшись с десяток километров и набрав с полкилометра высоты мы неплохо продышались , и поняли что нам уже пора пополнить нашу коллекцию карт новыми экземплярами. По пути заодно испытали интесный туристический девайс от мерседес бенц: нажатием одной кнопки треккинговая палка превращается в неплохое переносное укрытие от проливного дождя. Конечно, не совсем удобно использовать совместно с альпинистской снарягой на каких- нибудь скалах, но рядовых краснодарских туристов не сильно смущает это обстоятельство, тем более что трехлучевая звезда решает))) В общем, разминка прошла вполне успешно и укрепила нас в готовности к более серьезному походу. ЗЫ. Если фотки будут «на боку» , или вверх тормашками- то хз как их нормально вставить с мобилы. ))))
  4. Весна в этом году не только поздняя, но еще и врушка - в окна фигачит солнце, мол, выходи, красота! А по факту мороз Ну и ладно, раскатываться-то все равно надо. После двухнедельного перерыва захотелось уже в пойму. Да, грязно, да, рано, но город и промзоны, и всякие компромиссы надоели пуще пареной репы. Решили попытать счастья на Репино, попробовать добраться туда асфальтом. Грунты тоже хотелось проверить, а вдруг?! Но чуда не произошло..) Произошло постепенно погружение в грязную чавкающую реальность - несколько км от Сахарного до Закутского мы просто шли..На колеса наматывалась грязь+снег+трава..ммм) Хорошо, что часть пути можно было объехать по траве, чем мы и воспользовались. Но решили, что при таком раскладе делать на Репино решительно нечего, скорей всего дороги там будут в таком же состоянии. Выбрали ерик Кривуша, он удобно расположен, недалеко от асфальта, но полянки вдоль ерика надежно защищены кустарником. Идеальный вариант, чтобы посидеть в такую погоду. Ерик Кривуша, вид сверху Вид снизу: Лед на ериках уже активно "пошел", раскурочил все содержимое, смешал все в доме Облонских Зима еще оставляет белые следы по кустам Но замеченная в начале марта травка уже осмелела и не боится ничего Пообедали да покатили назад тем же асфальтом. Ветер изгалялся, как мог..дул в лицо, рукава, за воротник. Это очень изматывало..Но велосипед сам себя не покатит (разве что по ветру), так что терпели и ехали. В итоге, 87 км от дома до Европы, а у Макса - честная соточка.
  5. Продаю вело-баул Универсал Velo- 70, объем 70 л, в отличном состоянии, цвет темно-серый, как на фото, в комплекте чехол от дождя и лямки для переноски на спине. Описание баула здесь: https://rykzaki.ru/product/veloryukzak_universal_velo-70_new_v2019-610/ Цена 3000 рублей
  6. gven

    Веломасленица

    Уточнения позже
  7. mshk

    НТП 2023

    Друзья, приглашаем вас 17 февраля (четверг) на орг. встречу Волгоградской школы велотуризма, организуемой ВВК "Орион"! Ждем всех, кто неравнодушен к велосипеду и хочет участвовать в походах и путешествиях на нем! Путешествие - это, пожалуй, самое увлекательное и запоминающееся, что может с вами случиться в жизни, и велосипед, по нашему мнению, лучший помощник в этом деле! А мы готовы поделиться с вами своим опытом и знаниями, чтобы помочь вам еще крепче подружиться с вашим двухколесным другом и расширить границы познания нашего прекрасного Мира! Занятия будут состоять из еженедельных тематических встреч в аудитории по четвергам и учебно-тренировочных выездов в выходные дни. По завершении занятий, в начале мая состоится традиционный шестидневный учебно-тренировочный поход. Место встречи - г. Волгоград, пр-кт им. В.И. Ленина, 10, ТСК "Вершина" (вход со двора). Начало встречи в 18:30. Приходите сами и приводите друзей, будет интересно!
  8. Нужен опыт заядлых любителей бреветов 400 километров в плане питания. Что кушаете обычно в дороге? Если еда покупная, то что приемущественно лучше брать чтобы не получить проблем с пищеварением? В каких местах предпочитаете закупаться? Какие примерно затраты на это? Понятное дело, что есть КП, где с питанием в общем то немного организованно, но я планирую заезд немного меньше 400 за одни сутки без всяких КП, просто обычный заезд.
×
×
  • Создать...