-
Постов
1 192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
42
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент Бомбора
-
В природе есть похожая модель с дыркой в центре. Идеально одевается на пластиковую полторашку, ставится в центр стола. Получается очень даже ничего.
-
Оффтопик Сейчас весь в эфире. Навёрстываю упущенное за 32 года. За 2 месяца уже 1000 связей и вторая категория. Вот только что сработал с немцем, 2475 км. Но я всё помню...
-
Влад, поздравляем! Новых интересных походов, побед в соревнованиях и удачи в делах!
-
Рассказ о путешествии Идея маршрута. Родилась в новогоднюю ночь 2017/2018. Где-то примерно между 5 и 6 тостом прозвучал вопрос: А не махнуть ли нам в Ирландию? Лето 2018-го года было уже занято Белоруссией. Значит в 2019-ом! И всё закрутилось, завертелось. Как обычно захотелось посмотреть всё. Но при столь незначительном по нашим масштабам размеру острова, достопримечательности находятся по нему в противоположных углах. Двух недель посетить на велосипедах всё самое-самое точно не хватит. Значит надо выбирать.Примерно к пятому варианту маршрута было решено добираться транспортом до города Корк и уже из него своим ходом ехать в Дублин. Про билеты. Ко времени окончательного определения с маршрутом самые дешёвые авиабилеты до Дублина и обратно были куплены. Это получился не самый оптимальный вариант. Зная сразу про Корк, можно было бы купить билет туда до него, а обратно из Дублина. Сэкономили бы 30 евро за автобус и перевозку велосипеда. Но о грустном потом. Про визы. В Ирландии, входящей в Евросоюз, виза тем не менее своя собственная, не Шенгенская. Сначала изучение проблемы с визами обнаружило полное её (проблемы) отсутствие. Визы выдаются почти халявно с доставкой по почте либо курьерской компанией. Попутно ещё одна интересная особенность: виза - это срок въезда в страну, а не пребывания в ней. Т.е. теоретически можно взять визу хоть на 1 день. Длительность пребывания будет отпечатана по прибытию, например по обратному билету (до 90 дней). К сожалению, наша радость оказалось недолгой. Видимо из-за большого наплыва псевдоотдыхающих, типапутешественников и прочих турбомжей посольство резко закрутило гайки с визами: личная подача документов, чуть что не так - отказ. Да ещё и рассмотрение заявок растянулось на несколько недель вместо 7-10 дней. Постоянно мониторя профильные темы на форуме сайта вольных путешественников и стараясь не допустить печального результата нашей заявки, через 2 месяца тревожного ожидания направили в посольство повторное письмо с рассказом о плане нашего путешествия и какие мы белые и пушистые хорошие туристы. То ли наше время пришло, то ли звёзды так расположились на небе, но через 3 дня визы дали всем. Начало. Последние дни подготовки пролетели как секунды. И вот вся группа разными путями собирается в Шереметьево.
-
Поход завершён. Возвращаемся на Родину, сейчас сидим в Париже, ждём пересадку. Улетали из Дублина в дождь, а здесь тепло. Даже жарко. Поход удался. Природа, погода, участники не подкачали. Везём домой багаж впечатлений и сувениры
-
Проехали бОльшую часть маршрута. Все по плану. Сейчас ночуем в хостеле Глендалох национального парка Уиклоу. Завтра выдвигается в сторону Дублина. Тепло, солнечно/пасмурно/моросит. Все довольны.
-
Попробую. Домики в Кове, т.н. "колода карт" Собираемся с первой ночёвки В кемпинге Newtoun Cove Большая часть фото/видео на других аппаратах. Будут после похода.
-
Вчера всё поменялось. Теплый попутный ветерок сменился северным мордодуем. Останавливаться где либо долго никто не хотел. По трассе через Йол доехали до следующего городка Дунгарван. Больше похож на поселок. От него начинается Greenway - участок старой ж/д переделанной в велодорожку. 44 км идеального асфальта с акведуками, тоннелями, туалетами и пунктами проката велосипедов (15 евро, не знаю на сколько). ОЧЕНЬ много катающихся ВСЕХ возрастов: одиночки, семьи, целые компании. Через 10 км решили свалить короткой дорогой до кемпинга на море. Еле дотянули до цели, постоянные спуски подъемы + встречный ветер. Только успели устроиться в кемпинге - сразу пошел дождь. Ночью полоскал по полной программе с молниями и дрожанием земли от грома. С утра каждые 10 минут светит солнце и идёт дождь. В кемпинге отлично, есть душевые, туалеты, стиралка, кухня, столовая. Сейчас команда ушла в Трамор за продуктами. Остаёмся здесь ещё на один день. Очень не хватает знаний английского языка. Поговорить есть с кем, а не можем. Встречаются русские, живущие здесь, и немного говорящие на русском из бывших союзных республик (Литвы и др.). Все очень доброжелательны. Водители на дорогах - отдельная песТня. Не знаю как сможем теперь ездить дома.
-
Отремонтировали в Корке велосипед, вышли на маршрут. По велодорожке, переделанной из старой ж/д, прокатили до парома через пролив. Переправа стоит 1,5 евро. Посмотрели Ков, последний причал Титаника. Отличными дорожками доехали до одной из запланированных ночёвок - лесок под Мидлтоном. Хорошая поляна под деревьями. Много гуляющих и катающихся. Воду брали из речки, слегка солоновата. Утром следующего дня проехали Мидлтон с посещением винокурни Jameson. Продукты закупили в магазине Исландия. Из города просвистели по трассе М25 до следующей домашней заготовки - маленькой полянки рядом с лесом. Заглубиться не удалось - сплошная чаща. Вода чистая из лесного ручья. Погода была отличная, почти всё время светило солнце. Очень редко набегали тучки с тремя каплями дождя.
-
Вот мы и в городе Корк. Как обычно не обошлось без приключений, но всё получилось. В 23:00 заселились в забронированный гостиницу Университетского колледжа. Сегодня прокатимся по городу с посещением веломагазина (сломан 1 переключатель) и выходим на маршрут. Погода разная, пока тепло, периодически затягивают тучки, моросит.
-
Группа в полном составе. Мы сейчас в Шереметьево. Ждём открытия регистрации на рейс AirFrance через Париж до Дублина.
-
Тикеты ту Даблин (Куда блин? Ту Даблин!) давно куплены. И вот наконец-то завтра стартуем в Западное полушарие. На перекладных - поездами, электричками, авиаэкспрессами, самолётами, пароходами, автобусами добираемся в г. Корк. Мы, 7 путешественников (2М+5Ж) пред и послепенсионного возраста из Волгоградской и Пензенской областей, планируем за 10 дней неспешно прокатиться по изумрудному острову до Дублина. Посмотреть на тамошнее житьё-бытьё. Постараемся при наличии интернета отмечаться в этой теме.
-
Это - фигня. Вот в Салехарде (столица Ямала) половина машин 08 региона. Калмыкия.
-
А м.б. уже зачеркнуть в названии темы "план"? Ибо он осуществился.
-
Стало очень весело и настроение сразу улучшилось
-
А меня так умиляют съёмки в портретной ориентации... Они симпатично смотрятся на мониторе, с чёрными полосами по бокам. Автор не выкладывай больше всякую пургу никуда! У тебя тормоза скрипят.
-
А зачем он тогда крутит педали?
-
А в каких попугаях скорость? Что-то на км/час не похоже...
-
к сожалению, не все йогурты одинаково полезны регионы одинаково хорошо прорисованы
-
Изменения улучшения готовятся. Просим немного потерпеть
-
Я бы не сваливал эту тему на выяснение какой навигатор лучше. Здесь разговор о предварительной проработке маршрута, дабы в поездке "не было мучительно больно" и так далее. Неважно чем Вы пользуетесь. Главное как Вы подготовлены ко всякого рода нежданчикам, есть ли запасные варианты. И ещё. Проработка маршрута - это ещё и поиск интересного по пути. Из личного. До сих пор кусаю локти, вспоминая путешествие по Золотому Кольцу, когда по незнанию просвистели всего в нескольких км от замка усадьбы Храповицкого в Муромцево. http://activeland.ru/wp-content/uploads/166_1.jpg
-
Всё можно сделать дома (можно и в поход не ходить). Есть такой ресурс - nakarte.me. Заходим, загружаем свой/чужой/неизвестночей трек. Смотрим его по очереди на разных картах, спутниковых снимках (Гугл, Яндекс, Бинг, ...) Ищем засадные места (размытые дороги, сломанные мосты, канавы, заборы, ...) Подбираем, прорисовываем запасные варианты обхода/объезда. Экспортируем нарисованные треки в навигатор. Едем и не переживаем ни о чём наслаждаемся.
-
Наконец-то у форума заработал искусственный интеллект
-
неправильная математика. Ехали мы со скоростью 20-25, с остановками через 10 км. Получилось около 6 часов с туалетами
-
Одна наша знакомая как-то в очередном походе (далеко не первом) потребовала езды по 8 км с коротким отдыхом (болела нога). Группа конечно роптала, но решили попробовать. Оказывается можно и даже очень. Проехали 90 км почти легко. Уже потом, без этой знакомой, стали ездить по 10 км (считать удобнее) с остановками. В один день просвистели 110. Тут важно не превращать отдых в затяжной. Не более 3-5 минут.