Борисыч

Покосить траву осенью, хм... это как со снегом, который чо чистить, он и так растает А так, чем мадам недовольна, не совсем понятно. Мы же теперь в прекрасном капиталистическом будущем, где у вас есть свобода перемещения, в отличие от недавнего прошлого с реками крови. Чемодан-маршрутка-Центральный район, например.

Кстати, вспомнил. Вот неплохой звуковой фон на постоянку: https://www.noisli.com/playlists

Хех, хотел чото сказать про Декатлон... а он таки тоже отвернулся от россиян и прекратил продажи. А у меня ихние тапки, купленные в своё время на распродаже, прошли огонь, воду и РЖД, даже без намёка на износ. Жаль, жаль. Залью-ка я их в прозрачную полиэфирную смолу как памятник.

на ашане?) Там по сей день пружинки ставят. На понтовых ашанах с колёсами отлитыми индусами в песочной форме — пружинка убирается в пластиковый чехол и всего делов. По теме вообще непонятно чего автору надо? Если из вдвухподвеса хардтейл на постоянку, то чот идея так себе. Лишние несколько килограмм чугунины и болтающиеся шарниры останутся. Проще, лучше и правильнее продать и купить хардтейловую раму. А если как временное решение, то вставить кусок чего-нибудь вместо аморта. Но с другой стороны, такие "аморты" стоят рубль пучок в любой лавке, не может быть, чтобы бобла не нашлось. Так что решительно непонятно, чего автор изволит.

@Skyrider , справедливости ради, абсолютное большинство массовых рам так же никак не расчитываются, а выклеиваются от балды и имеющегося технологического оборудования))

В мультиварке можно сотни цепей за раз сварить. И не так подозрительно в хозяйстве иметь.

@karavai4eg , понятное дело всё сильно подорожало, но не настолько. И непонятно, откуда ты взял именно такой диапазон цен. Я сейчас бегло глянул Али, цены в среднем выросли процентов на 50 или около того. И это Али, там это всё отнюдь не дешёвое. Скажем, я свой комплект, включая доставку, в своё время взял в РФ всего на 15-20% дороже алишных цен, при этом с гарантией. Но это мне свербило и были деньги. Можно было купить всё на Таобао на столько же процентов дешевле, чем на Али. Так же очень некислая экономия выходит, если батарею самому собрать. Купив на Таобао железо-фосфатные банки, БМС и зарядку, я сэкономил вдвое от алишной цены (если б был умнее и купил сразу железо-фосфатную батарею, то экономия была бы ещё больше, ибо чем аккумуляторы дороже, тем они дешевле). Кроме того периодически и у нас выбрасывают ячейки с разборки от всяких Тесл и Ниссанов, тоже можно выгодно купить. Да даже можно у ремонтников ноутбуков набрать мешок 18650 юзаных. Да, хватит ненадолго, может на сезон-два максимум, но тем не менее. Так что даже сегодня вполне можно собрать комплект из редукторного МК (кареточные моторы, увы, дорогонах), батареи из железо-фосфатных аккумов, контроллера и прочей мелочёвки рублей за... 40-50. Неспешно, вдумчиво, но можно. А если конечно делать из драчископа мопед, вкорячивая в него МК прямого привода на пару кВт, к которому и батарейка нужна в несколько раз более ёмкая и соответственно во столько же раз более дорогая, чем необходимая для маломощного редукторного мотора, тогда да, соточку-полторы вполне можно угрохать.

@karavai4eg , переделка обычного драчископа в электрогибрид путём установки электромотора с сопутствующей тряхомудией.

Интересно, интересна ли кому тема электровелотрансгендеринга? Увидел просто вчерась на фашистско-милитаристском форуме тему, где чел интересовался чокаг делается, но так как я там забанен, ответить не смог. В связи с чем родилась идея выдовить статейку о переделывании педального драчископа в гибрид.

цепь весит в среднем 300 грамм. Кило вторчермета рублей 25. Значит, цепь должна стоить рублей восемь. попутно написав враки "замок стоит как полцепи"

почему вынуждены, чего сразу дожились-то? Вас же никто не заставляет на Али брать. Берите во Фрирайде. В том-то и кайф — хошь по десятикратной цене бери тут и сейчас, а не хошь — бери по реальной цене, но с ожиданием. Только зачем писать, что замок стоит полцепи (тем более, что в вашем же посте видно, что не половина, а треть)? Это как раз прогрессивное потребляцтво, тут не может быть повода для недовольства. Это вам не 500 лет назад, когда беличью шкурку на кисти ждать год, чтобы иллюстрацию в новую книжку нарисовать.

ну, я бы такому не удивился. Учитывая полный абсурд и отсутствие единых стандартов... Хотя у меня никогда не было подобных проблем. А использовал я всякие цепи и замки, Шимано, СРАМ и прочий подобный ноунеймовский срам.

не, ну кто-то и в ГУМе одевается, красиво жить не запретишь. все — не могут. Ибо опарафинивание требует некоторого времени, оборудования и отсутствия лени. Кроме того, надо понимать, что опарафинивание отлично работает лишь если вы катаете только покатушки, ПВД или просто по городу, причём в исключительно сухую погоду. Так что технология даёт лучшие результаты по пробегу и удобству из возможных, но только в узких рамках. Что, опять же, не делает её плохой или неприменимой. Просто, как и всегда, нужно думать. Если думать впадлу или тупо не выходит, тогда технологи и "инженеры", чьи семьи находятся в заложниках у маркетологов, предлагают широкий спектр ленивых средств, типа, кхм, Сквирта.

да кагбе плевать, предусматривает он или не предусматривает. Не хотите использовать ремонтный шимановский пин -- ставьте замок. Что все нормальные люди и делают. Вы видимо взяли в заложники семью одного из китайцев, работающего на заводе Шимано/КМЦ/СРАМ и он вам по цене проезда на автобусе поставляет цепи или вы покупаете цепи как все, но замки из митрил-адамантиевого сплава предпочитаете покупать в Ривенделле. Ну, просто на Али замок стоит от 26 рублей за штучку:

@Valery22 , если не ошибаюсь, то вначале не стоял вопрос где купить, а был посыл "говно эти ваши бескамерки", от того и пошёл разговор про UST и TRL. Да, действительно, выбор UST и правильных TLR, близких по свойствам к настоящим бескамеркам, и раньше был крайне скудным, по пальцам двух рук можно было пересчитать. А теперь их и вовсе проблематично купить, ведь местные продаваны их и раньше не возили почти, а с покупками в буржуинстве теперь некоторые траблы. Так что теперь улыбаемся, машем флажками с рунами и переходим на камерные Чунг Ванг

об чом и речь. Вы купили не UST, а гейреди.

дык, тут сложно что-либо не то подразумевать. Есть бескамерки — UST, а есть косящие под них tubless ready. Которые или ссут через борта или не ссут. Спускают без герметика или не спускают. Справедливости ради, есть и нормальные TR, выглядящие и ведущие себя почти как UST. Но это надо знать какие. Типа Континенталей, модели лень вспоминать. Среди Швальб такие вряд ли есть.. В целом, если нужен гарантированный результат, а не половой сэкс с плясками в поисках правильной TR, то просто покупаешь UST и всё. В идеале конечно и обода бескамерные, тогда не только про проколы забудешь, но и про ободную ленту.

он разработан для бескамерных покрышек. И его отличная работа в камерных велоколёсах при определённых условиях лишь приятная фича. Просто надо использовать бескамерные велопокрышки, а не камерные, которые кое-как могут работать бескамерно. Тогда может наконец прекратится многолетняя трансляция дурацких стереотипов. Сильно подозреваю, почти уверен, что утверждение "Хайгир не работает в бескамерных покрышках" родилось от использования псевдобескамерок, которые нещадно ссут через все борта и между бортом и ободом, в которые был залит Хайгир. Конечно он будет или плохо или никак не работать. возможно. Я под огрызками понимаю любые эрзац-насосеги без шланга и не предусматривающие упора в землю, для чего должна быть откидная лапка и шланг торчать вбок. Разумеется такие поделки и объём цилиндра имеют соответствующий, то есть милиписечный, который только усиливает бешенство при накачивании колеса этим уродством. Некоторые, особо ретивые велосипедисты, нередко даже отрывают соски вентили камер, яростно имитируя собою с этим насосиком в руках, компрессор. Единственное достойное и безальтернативное применение этих огрызков — запасной, аварийный. Ну вдруг ты один едешь в ПВД по побережью моря Лаптевых и проколол колесо о бивень моржа, а нормальный насос вдруг издох. А этот валяется в глубине косметички, места не занимает, много не весит, кое-как набить колесо позволит.

да блин, не нужен никакой герметик, используйте нормальные покрышки, а не гей-реди. Латексный герметик придуман для презер..., тьфу, для говнопокрышек ссущих через борта и протыкающихся щетиной на ногах спортсмена. Если уж хочется герметика, то залейте Хайгир. Он, внезапно, для бескамерной резины. Хотя я сколько ездил на UST, так ничего и не заливал, ни разу, ничего, вообще. Они почему-то ни разу не прокололись и не сдувались самопроизвольно. куплен более десяти лет назад: Пережил несколько велосипедов, камерные и бескамерные колёса, в том числе качал им 23-миллиметровую шоссейную резину. До сих пор живой, позавчера только два велосипеда им надувал. Онанизм с огрызками вдвое меньшего объёма, без шлангов и лапки забыт как страшный сон.

На рекламных картинках маркетолухов всё одинаково выглядит -- и пчеложопы и заплечники на 160 литров, поскольку в них одинаково вставляют картонки. Пустая пчеложопа нормально смотрица, если это конечно правильная пчеложопа. Не хуже 120-литрового баула заполненного на четверть. Подбирай снаряжение сообразно обстоятельствам и учись его правильно использовать. Впрочем, тебе это не нужно объяснять, полагаю.

безусловно, всегда лучше ехать со свободной спиной. Но как показывает практика, везти заплечник до 5-6 кг весом вполне допустимо. Ещё раз -- лучше без него, но если едешь с ним, то очень вскоре перестаёшь его замечать. на амортизационную вилку и правда не стоит, пожалуй. Но следует помнить, что практика навешивания сумок на переднюю вилку пришла из асфальтового туризма, когда вилка жёсткая. Там это абсолютно нормально. А для нашего туризма по всяким пердям на вилку обычно и не вешается ничего, только нарульная сумка используется. После чего велосипед становится удивительно мягким и приятным в управлении.

...

...

@gven , само собой, подобные средства — экстренное средство для полевых условий, никто не станет их юзать на постоянку, это ж очевидно.

БФ-6 самое оно при асфальтной болезни, драчископистам как раз актуально. Я в децтве сбитые коленки и ладони им обмазывал. А порезы, разрубы и распилы можно аккуратно, стараясь не допускать попадания в внутрь раны, цианакрилатом склеить, при неимении нитки с иголкой. пригодился бы как раз