karavai4eg

А рюкзачок никак под дождевик не умещается? Есть ли смысл отдельный чехол мастерить? Все равно во время дождя на себя чтото одевать будешь.

Подскажите как заблокировать вилку?

Хм, если уж так сильно хочется, то почему бы не взять какой-нибудь китайский багажник на подседельный штырь исключительно под гитару?

А вы уверены что конкурс это лучший способ обмена опытом? И чем отчет размещенный в этом конкурсе дает больше информации чем размещенный на сайте какого либо клуба?

Отличный ресурс. Часто им пользуюсь. А если говорить про мечты, то в мечтах перечень категорийных вело препятствий, для начала хотя бы по волгоградской области. Он должен быть интересен всем вело любителям, так как можно будет легко ориентироваться в незнакомом районе: километраж, пересеченность, тип дорожного покрытия. А то карты все чаще и чаще врут.

Santa, кстати. Как говорится - тема не раскрыта. В чем заключается обмен опытом?

Возможно есть смысл создать отдельный раздел типа "Велоотчеты" куда перемещать целиком темы уже после того как участники пообщались, прошли маршрут и выложили фото с похода? ТАким образом будет архив маршрутов где можно искать реально пройденный маршрут и будет специальное место для трепа по велопоходам.

В заявленных категорийных походах несколько иные проблемы: выбрать запасной вариант если таковой имеется, догнать график если намечается отстование, и уговорить группу не сходить с маршрута. Вот только ни на каких форумах необъяснишь психологию группы и действия руководителя.

Это та же подписка которой раньше занимался Валерий Анатольевич?

Мне бы не хотелось защищать систему категорийных походов так как для меня в ней не все однозначно, я ее просто придерживаюсь по привычке, поскольку в горном туризме это аксиома.

Предполагаемая нитка: Белорецк – Тирлянский – хребет Инзерские зубчатки (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7825 N 54° 16.240' E 58° 22.446') – Тирлянский - Николаевка - г. Большой Иремель (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1384 N 54° 31.208' E 58° 50.619') – Тюлюк - ур. Петропавловка - г. Малый Уван – Сибиркам – Зюраткуль - Магнитский - Березовый мост – Бердяуш - - Романовка – Пороги - Азылгужино - Арсланово – Тугузлы - АЙский фонтан (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5086 N 55° 12.205' E 58° 37.815') - Лаклы - Насибаш - Минка - Усть-катав - Ишимбаево - Сим – Миньяр - Новозаречный - Виляй - Верхние Лемезы - Водопад Атыш –( http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=7826 N 54° 33.333' E 57° 16.296')– Азово – Архангельское Максима Горького «Зилимская гряда» (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=6352 N 54° 11.129' E 56° 44.558') «Киндерлинская Королева» (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1230 N 54° 9.498' E 56° 51.481') – Улукулево - - кармаскалы - Булкагово - Зубово - Кляшево – Чишмы Сафарово - Уфа. Ориентировочно 560 км. А что нет среди форумчан желающих испытать себя в данном походе?

Наверное я могу считать себя большим специалистом по части беспередела строго в рамках категорий. Вот только ума не приложу какие ограничения на вас накладывает система категорий? Сейчас разрешено абсолютно все, снято даже ограничения на минимальное количество дней. Единственное что может помешать это низкая интенсивность или малый километраж - но и это всего лишь снизит категорию до нуля. Вообщем то результаты опроса сводятся к тому что народу хочется "интересных" походов. Народ требует "зрелищ" и это надо учитывать всем организаторам.

Мое лично отношения к системе категорий такая: 1. Есть возможность сравнить сложность неизвестного маршрута (или участка) со своим опытом и подготовкой. 2. Есть возможность хоть приблизительно определить опыт нового участника. 3. Есть возможность в специальной организации (МКК) оставить информацию о своем маршруте. 4. Есть возможность распределить обязанности между участниками. 5. Есть потребность показать наиболее опытным людям (членам МКК) предполагаемый маршрут и услышать их коментарии. Не ужели все это не делается во время подготвки к велопутешествию? Не верю.

tRIDENT, объяснить просто - есть возможность голосовать сразу за два пункта, люди отмечают 3 и какой нибудь еще. А кто небудь может высказаться что лично его не устраивает в "категорийных походах"? ИМХО: если ты идешь в поход категория которого меньше чем твой собственный уровень подготовки - это отдых. Просто надо выбирать маршрут согласно своим возможностям: физическим, временным, эстетическим и прочим. Выбирать маршрут по достопримечательностям и временным рамкам. Уж 300 км то за всегда можно проехать и в любом случае это будет первая категория. Так что и большинство путешествий есть поход категорийный.

Вот не верю я что 21 участник форума ходит в походы со "свободным графиком". Мечтает о таком - возможно. Для этого как минимум надо иметь свободный график работы, безграничный отпуск или быть безработным.

Не знаю как хорошо может получится вариант 3, так как не знаю что такое "свободный график". Я имел ввиду что для любого маршрута можно определить категорию. Заявлять/не заявлять - дело каждого. ИМХО: заявлять все - это дополнительная официальность и безопасность группы, отчитываться и оформлять справки - по желанию. Про разряды речь не веду, они никому давно не нужны.

Инструмент №4: выжимка шатунов. Инструмент №5: ключ для раскрутки каретки. Инструмент №6: ключ для раскрутки задних звезд. Нужны ли инструменты 4, 5, 6? Какие еще инструменты нужны?

Инструмент № 1: выжимка, отвертки (плоские и крестовая), монтажка, стропорез, малые шестигранники. Инструмент № 2: монтажка, шестигранники вплоть до шестигранника для шатуна. Инструмент № 3: монтажка, ключ для педалей, ключ для спиц, открывашка бутылок .

Отдельно в продаже нет. На ебей старые, на советских велах аля ХВЗ или турист, на ашанбайках. Планирую где-то из перечисленных мест позаимствовать и попытаться подогнать такую вилку к своему велосипеду. Если есть опыт то пиши.

Если, интересно то могу выложить больше информации про этот поход.

После посещения всех магазинов и сайтов принял решение, вилку не трогать пока не умрет совсем. Или пока не найду подходящую жесткую. На амортку менять жаба душить.

Выбрал №1 и №3 так как считаю это одно и тоже.

Очередной раз отвлекают от чего то более серьезного. Со времен Рима ничего не изменилось. Нету хлеба так нате подавитись зрелищами - в данном случае возможностью потрындеть на тему символа, главное чтобы народ в более важные госдела не лез.

Вот карты километровки с предполагаемым маршрутом. Ural.rar

А выбирать оказалось особо не из чего. 1. Все вилки которые я мог бы себе позволить с гнутыми тонкими перьями короче чем требуется минимум на 7 см. 2. Вилки с Ашанбайков имеют некую резьбу не уверен что их можно будет установить на мой велосипед. 3. Купить аллюминевую вилку с форм-фактором "ДВЕ ТРУБЫ" и забыть о том что возможна амортизация навсегда. 4. Купить какую нибудь амортизационную вилку по мере финансов.