karavai4eg

Из четырех горных рюкзаков дома ни у одного лямки полностью не отстегиваются.

Интересно, а специальные сумки на эту часть велосипеда существуют?

Врядли, по крайне мере пока не забью на категории. Легкоходство противоречит порою правилам безопасности. Идиология легкоходов местами ошибочная - как и любая другая идеология. Над любыми их задумками нужно сильно думать подходят они тебе или нет, а еще лучше пробовать.

Вот эта сумка она?

Какая может быть грусть? Не так давно растался со 100 литровым горным рюкзаком и приобрел 60 литровый уже это позволило скинуть 0,4 кг веса, так же пришлось отказаться от спальнкиа в 1,6 кг заменив на 0,8кг сменить обычные кастрюли (4-5л) на 2л и большие "горелки на ножках" на "накручивающиеся" + аскетизм в продуктах и одежде и вуаля мы имем минус 40 литров. Ходить так как на фотках одназначно можно насколько удобно зависит от того кто так ходит. Не исключено что лет через 20 именно так все и будут ходить.

Шкипер, скажу лучше что за сумка расположена сверху на раме близко к выносу. (Первая группа фоток - 1 и третья фотка снизу) ?

Остается только ужать имеющуюся снарягу из монообъемника до многосумочника.

Ну например Трек 70 (из 3 секций) весит 1,65кг; Трек 85 (моно) весит 1,35 кг Данные с сайта ПИК99. Багажники не знаю слишком много разных но на них еще остается около килограмма.

А я и держу, у меня там и комплекс неполноценности (кстати слитно пишется) и мания величия и еще много всяких тараканов. Я их никогда и не отрицал, однако. Либо потрудитесь объяснить начиная со скольки пройденных километров человек имеет право на собственное мнение и какая разница между темой про кучу вело сумок созданную скажем новчиком от той же темы созданой мегавелогуру? Если объяснить не можете то у в ас всегда есть конституционное право которым вы уже однажды воспользовались.

Как правило снижение веса в 100гр требует затрат в 1000 рублей. естетсвенно что данная зависимость не линейна. А вот спальник в районе 800гр можно приобрести за 1,5-2 тр. На счет палатки тут сложне. Более многоместные будут выгоднее по весу и цене. Собственно куча этих сумочек будет весить больше чем рюк сумарного объема, интеренсо было бы знать на сколько.

Зато наговорил уже много. Шкипером был обнародован один из вариантов, желающие могут ознакомится и взять на вооружение если им это требуется, кому не требуется может высказать свое фи и проследовать далее. PSV, до каких пор ваши сообщения будут содержать информацию о количестве опыта других участников форума? Вы считаете себя опытным туристом? В чем этот ваш опыт содержится и в чем измеряется?

Ко всем фотографим неплохо было бы добавить лозунг: ВПИХНУТЬ-НЕВПИХУЕМОЕ!

А у кого нибудь есть опыт доработки рюкзаков ПИК для переноске на спине?

Можно конечно и таким образом, только я бы это велопоходом уже не стал называть, но это не единственный способ. Можно скинуть до 5кг особо не тратясь и не лишая себя комфорта, ну это конечно если раньше человек не особо задумывался о весе снаряги.

Многое зависит от самоорганизации человека, есть любители скаладывать все по отдельным кармашкам а есть те которые любят все навалить в монообъем. Знаю людей которые просто не смогут распихаться по кучи мелких сумок, а если и смогут то потом будут перекапывать их все так как забудут где что лежит.

Наверняка не только сам рюкзак притерпел изменения, но и его содержимое... скорее всего вся снаряга у пользователя такого подхода из разряда мини, нано и ультролайт.

Отлично, значит можно 800грамовый спальник брать

Что то как то теория не клеится. Допустим на больших скоростях глючит потому что не успевает считывать. Тогда почему на малых сокростях глючит? Опять не успевает? А по поводу рекомендаций на упаковке, вот расстояние между датчиком и магнитом точно регламентировалось а растояние от втулки что то не припомню.

ок, тогда ждем-с ответов. Дополнительный вопрос к знающим какая темепратура ожидается в данном регионе в указанное время?

Возможно конечно Belka и ответит вот только развернутый ответ на твои вопросы потянет примерно на курс начальной + базовой и еще кусок специальной туристической подготовки. ИМХО к 3-4 кс таких вопросв уже возникать не должно и уж тем более не на форуме. А по поводу перетряхивания горников.... традиции конечно у каждого разные... может у кого и такие есть опять таки мое ИМХО это имеет смысл когда человек первый раз идет в поход еденичку или двойку.

Когда планируются выезды для скатки группы?

Ольга, пару вопросов: 1. Майские праздники это 9 дней - то бишь неделя. Вторая неделя похода ДО майских или ПОСЛЕ майских? 2. Предел бюджета на одного человека который лично ты не будешь перешагивать? 3. Каков вес бакагажа допускаемый для авиаперелета?

Ну наверное не обязательно так высоко забираться. Собственно если рассуждать в рамках методики: вполне реально ехать с коээфициентом покрытия 1,6 это если вверх и 2- 2,5 если вниз протяженность брать естественно максимум 1,8 высоты если до 3000 то коэффициент 1,5 несомненно в межсезонье следовательно не ниже 1,2 плюс хотябы 1,2 за персеченку выходит 6-9 баллов. Тоесть вполне реально найти проезжабельный маршрут 5-6 кс. остальось только найти его на местности.

Leo, Den - полностью согласен. Разумность должна присутствовать и пешка естественно имеет смысл для логичной связи двух шикарных вело кусков. Я даже не против того что ктото будет таскать велосипеды,может быть и сам буду так ходить, вот только ХОЧЕТСЯ пройти высшие категории именно не слезая с велосипеда, пусть даже это и фантастика. Ну вот такая вот дурная мечта, что ж поделать. Собственно когда я озвучил эту мечту и началась непонятная полемика. PSV, предлагаю закончить измерение длин первичных половых признаков. У вас есть реальные факты позволяющие сомневаться в категориях каких либо из пройденых мною походов? Если да то представьте их на суд общественности. Если нет - то у вас есть право хранить молчание, оно даровано вам конституцией - воспользуйтесь им.

Да вот у меня у же устойчивое впечатление что формальности и категории тут интересуют тока PSV причем в основном чужие категории. "Только обеспечить ее (чистоту) может лишь руководитель себе и своей группе, а не какая-то там МКК." Собственно в этом и была ключевая проблема. Руководитель все обеспечил и чистоту и согласование с МКК и выполнение всех требований МКК и прохождение маршрута. Фантастики говоришь, ну чтож я видимо оптимист, я верю что мне это удастся, рано или поздно.