karavai4eg

Шкипер, может ты и прав, попробую сдлеаю матерчатый, покажу -тогда обсудим. Для меня пока больший вопрос КУДА на веле лучше разместить воды, а не КАК.

Вот я чтото стал склоняться к матерчатому футляру для бутылки, думаю что и весить она будет меньше чем проволочная держалка + хомуты да и компактнее, что не маловажно например для поездке в поезде. Вот ты Leo, хотел на вилку жержалки для бутылок прикрепить а ведь в пиковский чехоло велик с таким девайсом уже не влезет.

Вяленая и сырокопченая колбаса, как и рыба совершенно спокойно себя чувствовали 2 недели во второй половине июля на западном кавказе, правда они были в вакуумной заводской упаковке. Про тушенку говорить ничего не буду так как с 2007 года тушенку в походы не беру как и любые другие консервы.раньше в обязательном порядке брали первую попавшуюся тушенку на которой было написано гост и высший сорт причем говяжью тк в ней меньше содержания жира. При соблюдении этих не хитрых услолвий проколов никогда не было.

Нет, речь о сумарном объеме в 5 литров помимо штатной велофляге. 5 литров где и в чем размешать что бы максимально удобно и рационально?

А вот такой вопрос? Где как вы думаете рациональнее разместить 5 литров воды? С учетом всех матерных выкладок и примененем всеких знаний о центрах тяжестей и прочих приблудах аэродинамики.

С крепежем на водопроводные хомуты это - понятно. И все таки вопрос остается открытым, как разместить 1,5-2 л бутылки на велосипеде более удобно и не занимая места в рюкзаке, все таки возить с собой 4-5 вело бутылок не очень разумно и дело даже не в их стоимости, тут вопрос и веса, и надежности (клапана иногда протекают), да удобство (подехал к магазину купил две новые бутылки дветстарые выкинул в бак на их м есто запихнул купленные через 5 минут катишь дальше а переливание воды по бутылочкам займет время). Бывает стандартный крепеж под 1,5-2 литровые ПЭТ бутылки?

Джон, если дело доходит до консольного багажника то есть ли в этом смысл? Вотя как не прикидывал и что меня смущает в том что я упихнусь в концепцию так как заплечный рюк в велотуризме лично я принять не могу. А вот кто может сказать существуют ли сумки которые крепятся на перья велосипеда не мешая педалированию, объем не важен. Вот скажем желаемо место размещения такой сумки, объем ну хотябы в районе 5-10литров.

Я бы попросил моё фамилиё с большой буквы писать.

А если на МТБ вперед поставить колесо эдак 28-29 дюймов и жесткую вилку? Как смотрется будет? И как катится?

Ну надо признать что цена у них приемлемая по крайне мере для заявленного качества, бывают цены и подороже. А вот по поводу конденсата, ну возможно конечно гипотетически, но врядли. Просто был очень долгий и очень сильный дождь.

Интересно, с какого перепугу? При пропитке 6000. Вот и я думаю с какого перепугу, а она понимаешь берет и протекает, наверное самой палатке не сказали что у нее 6000 пропитка. Ну я то вообще не верю что палатки могут протекать, особенно если тент из силиконки да тем более в магазине "С****" куплена.

Шо за палатка ? Покажи, можно в личку. Буду развивать сови знания.

Бьюсь об заклад что топикстартер, учитывая его заявление о необходимости иметь 75 см на человека, посетив эту палатку испытает приступ клаустрофобии и больше на растояние пушечного выстрела не подойдет к ней. Кстати тут http://www.equip.ru/product/tents/text/vega_2k.html схема дуг на картинке не соотвествует действительности. А правда что во эта элептическая площадка на тенте у палаток подобнйо конструкции начинает протекать при сильном дожде так как фактически она плоская?

По идее палатка должна иметь работающуюю вентиляцию, если конечно только это не палатка с прикопаной юбкой да и там вроде как должна работать вентиляция. если ты предполагаешь изначально что работать она будет только с полностью открытыми тамбурами пора задуматься о том правильная ли это палатка. ДАлее подумай зачем тебе нужны тамбуры которые предполагается постоянно держать открытыми, будут ли они защищать твои велики от дождя кражи и тд. В любом случае только ты знаешь для чего тебе нужна палатка и только тебе ее покупать .

А вот у меня сверху на трубе тросики идут... интересно как с ними сумка уживается?

Ну 2-3 раза в год это часто? в принципе не вижу особой проблемы если резьба на перьях испортится просто вместо винтового соеднинения придется перейти на болтовое .

Главное что тебе удалось ответить на вопрос стоит ли перплачивать или нет.

den, как думаешь сколько весить лишняя молния?

Собственно даже меня не столько сами походы с приминением данной концепции интересуют (хотя чем черт не шутит) а скорее другие проблемы: а) ищу замену подсидельнйо сумки (видимо на внутрирамную) тк как сумка эта вмещает наз и ремкомплект и при наличие баула на багажнике становится труднодоступной; б) ищу возможность ездить без багажника в межпоходный период т.е. прикручивать багажник только 2-3- раза в год.

Шкипер прав, если брать сегодняшний уровень производства то палатку весом бошльше чем 1 кг на рыло вообще рассматривать не имеет смысла, во вторых ты выбрал не самую оптимальную конструкцию палатка с отджельной большой дугой для тамбура вс егда будет весить больше и никогда не будет легкой и соотвественно дешевой. имхо наиболе е приемлем вариант с двумя дугами и коротким коньком. ну или предложеные варианты вообще без тамбура. а поповоду перплаты просто прикиньь что ты платишь за 100 грамм 410 и 510 рублей соотвественно - подумай мог бы ты гдето съэкономить вес в 100 грамм за такие деньги? В зависимости от твоего ответа и будет правильное решение.. но видимо разница между дюралькой и сплавом не только в весе. А собственно ты палатку как использовать то собираешься?

И наверняка не очень дорого выходит...

Понятно что автором написана глупость, подводить физическую теорию и блистать терминами уже не обязательно, лучше бы по сути высказались за и против ночевки в спальнике в одежде или без.

Шкипер, а парень на фото "олицетворение цыганской кибитки" ты его откуда взял? Что изначально было причиной такого способа переноса? Дюже напоминает пособие - если у вас в середине похода украли только рюкзак то можно и вот так дойти.

Бессмысленно сравнивать только рюкзак+багажник с кучей сумок. Тут принципиально иной подход ко всему снаряжению. Скажем гипотетические если прикинуть: 15литров подсидельный рюк, 25-30 заплечный, 5 литров сумка на руль, 2-3 литра межрамное пространство итого 47-50 литров, а я скажем последнее время хожу с 40 литровым вполне могу упихнуться... вот только баул у меня уже есть а покупать эти сумки еще и за такие деньги - пока сомнительное удовольствие.

Мда, цены кусаются, буду думать, а вот в последней фотке еще не хватает красной точки на голове от оптического прицела... поубивал бы за такое .