AVRORA

Странно, семь лет зимы на двух байках по любому морозу, но что то у меня ничего "не уставало" и микротрещины нигде не идут. Производители все больше херят качество?

Вы все такие молодцы. Я вами восхищаюсь. Шкипер, черкани мне свою ссылку на мыло - avrora_mk@mail.ru Всем спасибо, все свободны.

Да, очень хотелось бы знать, что здесь происходит за кулисами? Куда Шкипера "переехали"?

Наша покатушка вдоль берегов Ахтубы и Волги шестого февраля. Снег, дождь, ветер, солнце и прочие удовольствия присутствовали. Отдельное спасибо Владу и Ольге за уют и обогрев странников.

Да, не очень хорошо теперь по времени получается. Прибытие в Анкару отодвинулось до 21:15, да и обратно прибытие не фонтан, в 18:05.

А что там за информация об изменении нашего расписании авиаперелета? Мне смска такая сегодня пришла.

Спасибо всем большущее за поздравления и пожелания! Так было приятно всё это читать. Постараюсь оправдать все надежды.

У меня их, походных, три штуки- 0.5, 0.7, и литровый. 0.5 на зиму вобще не годится, так, на прохладное время, и то часов на шесть только- слишком быстро остывает. С 0.7 ситуация получше, уже зимой на те же 6-8 часов хватает. Ну а литровый, от SUNFLOWER, просто идеален. Зимой можно через сутки пить чай из него, и он будет горячим.

Над городом всегда такое зарево от уличного освещения отражается от туч. Справа, если приглядется, синее пятно от Волгамолла.

Читая последние отчёты за прошлый год, и учитывая кол-во групп прошедших Турцию, она (Турция) уже становится попсой.

Мы тоже втроем, asvel, ruki_pasatizhi и я, прокатились по льду Ахтубы, ериков Пахотный,Гнилой и кучу разных мелких без названия. Наконец-то появилась возможность не пилить через Среднеахтубинский мост, а пересекать Ахтубу по льду, слушая ее утробный треск. Народу на ериках было как никогда- рыбаков, хоккеистов, фигуристов и прочих любителей потусить на льду. Лиса выбегала на лед, почти не боясь, белохвостые орланы кружились над головой. Чудесный денек был.

Немного наших фото, все остальные и отчет здесь.

Денис, какой нафиг тебе Волгоград. Езжай в АВТОДОМ, находится за оптовкой, там при въезде справа сразу магазинчик, в нём и продается синтетика Ликви Моли для мото/вело вилок. Подъедешь ко мне, дам тебе дисконтную карту. А то- "нет пророка в своём отечестве".

Кстати как они себя показали?

А чо, хорошая идея. Зимой всё позамерзло, можно большинство водоемов по азимуту пересекать, температура не настолько низка, чтобы это было невозможно осуществить, вам и карты в руки. А то можно подумать зимой колеса становятся квадратными. Даёшь лучший зимний веломаршрут.

Ага, и ещё добавить пару колёс для устойчивости. и получится... автомобиль. Лень двигатель прогресса.

Да, как всё знакомо. Смотрю со снегом уже вторую зиму там проблемы. Молодцы!

Похоже у UF свет более тёплый в отличии от предыдущих.

Молодцы! С погодой просто повезло. Ночью никто не подмёрз?

Сведения устаревшие. Сейчас потолок у таможни 1000 евро, до него можно добирать спокойно и без напряга.

Я пас, шестого работаю. Своё ещё успею наверстать, тем более вчера с ребятами за Калинин выезжали, грязи помесили, да у костерка посидели. И не верилось, что начало января, погода просто конца марта,+8 было и солнышко.

Пойменные колючки даже не замечают, но, с месяц назад на асфальте хапнул кусок острой проволоки, такое защита не смогла переварить. Предыдущий Марафон тоже за три года один раз проколол, и тоже серьёзным гвоздем.

Ну насколько я знаю, Швальбе поставщик №1 резины в Европе. Если её где недооценивают, то это у нас, в Москве, в простой продаже, даже в Соколях, её почти не встретишь. Но при всем при этом я уже второй Марафон Икс Эр себе взял, да и со Спикерами без проблем срослось, так что было бы желание. Думаю еще пару Швальбовских покрышек с чейна прикупить, к Турецким похождениям.

Всё таки давайте жить дружно © Действительно, каждому своё и в спорах рождается она самая, главное на личности не надо переходить. Ни одна из шиповок выше перечисленных НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПЛОХОЙ, просто у каждой своё предназначение. То что на чейне Айс Спикера нет неудивительно, сани надо еще летом готовить, кто же сейчас зимний товар завозить будет. Лично я его брал на "Веломании", по 1900 за колесо обошлась. Цена считаю довольно божеская,и в качестве меня ни на грамм не огорчила. На W 240 отъездил позапрошлый сезон и тоже ничего плохого про неё сказать не могу, но не распробовал потому как она у меня одна была, второй стояла самошиповка, поэтому в сложных условиях иногда приходилось "ложиться".

Я всё об этом. Ну пойдем по твоей ссылке. Возьмём того же автора S@nechka, которого ты процитировал. Кстати проездил он на Швальбе аж целый сезон, но даже он понял: Теперь посмотрим цены на сравниваемые продукты- Schwalbe Ice Spiker Tyre $59.16 и Nokian 26x2,1 Hakka WXC-300 с твоего любимого сайта. Упс! Оцененые одинаково покрышки как-то не совсем одинаково стоят. Аж в целых два раза. Берем Нокиан?Ну и другие отзывы явно не в твою пользу. Минусы там есть, как и у любой покрышки, но все плюсы перевешивают. Хотел привести их здесь, но думаю нет смысла, кому надо-зайдут, почитают. Мне всегда было смешно читать заумные размышления о чем-то, с чем человек дела не имел, но уже сделал вывод, что это полная кака. Особенно забавно это читать после твоих слов в нашей зимней покатушке с PSV в январе 2009го, о том, что у тебя двухрядка держит так же крепко как и четырехрядка у других, подразумевая то, что "вот остальные простые люди, зря потратились". Без обид, но поменьше теории, побольше практики, и будет тогда вера твоим словам. Теперь о моей практике. На Schwalbe Ice Spiker я проездил прошлый сезон, и месяц по нынешней дрянной погоде откатал, потому как она была довольно непредсказуема в плане "утром дождь, вечером мороз, с вытекающим из него гололедом", а мне каждый день приходится на работу на байке катать. Буду не особо оригинален, но опишу свои ощущения: Плюсы: По льду действительно идет как по асфальту.Резкое торможение на льду приносит этакое ощущение всемогущести. Гребет тоже добросовестно, одни положительные эмоции. Минусы: На снегу, который представляет из себя кашу начинает вязнуть. Особенно не любит натоптанную бипедами кашу, начинает кидать. В этом случае лучше катить по целине- идет как танк. Для кого то вес критичен, я его особо не ощущаю, зимой по асфальту и гололеду могу идти до 30 км\ч, а куда мне больше? До 2008 на Айс Спикере была дубовая резина, сейчас же довольно мягкий компаунд. Шипов за всё время не потеряно ни одного. Износ шипов идёт, но незначительный, даже учитывая мою нынешнюю езду- ничтожный. Больше никаких минусов для Спикера придумать не могу. Так что делайте каждый сам для себя свои выводы. "Айс? Не Айс?"