Лидеры

Поздравляю с 8 марта велодевушек. Как жеж приятно видеть подобные картинки. А в подарок лирическая композиция.

Несколько слов о прошедшем фестивале и тех фильмах, которые мне понравились. Во-первых это одно из моих самых любимых мероприятий Ориона, хотя бы по той простой причине, что я его посещаю регулярно. Во-вторых это прекрасная возможность вне сезона, увидеть велотоварищей и вспомнить о велодруге, и тех эмоциях, что он с собой приносит. Спасибо организаторам! Моё мнение, не нужно уходить из Родины. Надо просто "притереться" друг к другу. И всё наладится. Сейчас спустя несколько дней после фестиваля понимаю, что мне больше всего запомнился фильм Сергея Парамонова. Да, качество неважное, но после того, как прозвучала фраза, что в кадре, те самые места из фильма «Пляж». То я сразу же достала из своей внутренней памяти, яркую картинку из фильма, наложила, на картинку на экране и смотреть стало в разы веселее.Атмосферный и легкий фильм об отдыхе, уже, чего скрывать не молодых, но самое главное активных людей. Это вдохновляет! И вселяет надежду, что активная жизнь есть и в зрелости) В фильме Смолина Виталия мне понравилась первая минута. Она гениальная! Потрясающая! Красивая! Невероятная!)) Конечно, Никита- актер, здорово смотрится в кадре, но я надеюсь, что Никита -режиссёр, ещё к нам вернется. Да, кстати, и Никита и Аврора пропустили последние два фестиваля. Не хватает Вас зрителям) Мы уже привыкли к Вашим фильмам. Творите! Вытворяйте и возвращайтесь!) Савельев Сергей безусловно всегда мой фаворит на фестивале. Странно, но мы никогда с Сергеем не катались. Так уж получилось. И по сути, лично почти не знакомы, но благодаря его постоянному участию, мне кажется что я уже с этим человеком сходила не в один поход. Крым, Абхазия, Кавказ, эти фильмы настолько сильно врезаются в память, словно я сама там побывала. Что касается фильма Арчеда. Мне понравилась его мужественность. Одни мужчины в суровых зимних диких условиях в кадре! Тестостерон так и прет!) Своего рода мальчишник в сугробе. Такое чувство. Что нам многое не показали, дабы вписаться в формат фестиваля) Безусловно, эмоции Анатолия Михайлова мне понятны. Не видя, ярких конкурентов, можно рассчитывать на первое место. Тем более это единственный велопоходный фильм на этом фестивале. Почему не дали? Попробую высказать своё мнение. Не обижайся только, Толь. Горы, орлы, ослики, реки красиво, супер! Избыток был шевеленки, вот этой дрожащей камеры, пару кадров можно, но не больше. И не хватило живых эмоций. У Виталия в фильме они есть, ими он и подкупил жюри. Возможно потому, что мало участников было в походе, не знаю, просто в след. раз вспомни об этом, когда будешь делать фильм. Зрителю нужны эмоции! Красивая картинка здорово, но без эмоций, это как блюдо без соли.

Дорогие наши велосипедисты, милые наши дамы, с праздником Весны вас!!! Любви, и ещё раз, нет, много раз, любви!!!

Дорогие, любимые, красивые, с праздником ВАС!!!

Вот и закончили мы с tRIDENTом зимний сезон. Зима сегодня вернулась на один день и позволила совершить последнюю зимнюю поездку , логически завершить зиму и начать лето. Обрадовавшись такому подарку природы мы дерзнули поехать на пьяную дорогу, но были посрамлены в своей самоуверенности. Превосходно взбитый накануне слой говнозема застыл в совершенно непроезжаемой конфигурации и к тому же был сверху слизким и липким. Посрамленные мы вернулись на мост. Доехав до Верблюда решили посмотреть Госпитомниковый лес - была и надежда и сомнения. Но тут было все прекрасно. Тактика нас не подвела. В лесу на дорогах лежал достаточный слой подмерзшего льда. Я традиционно был на шипах и соответственно в шоколаде, а коллега без оных. Однако сегодня лед был шершав и доброрасположен, позволяя ехать по нему и без шипов. Всетаки завершение сезона - к чему подвохи. Приходилось объезжать огромные замерзшие лужи. Тем не менее ранневесенние пейзажи при твердой дороге просто радовали глаз. Тайными лесными тропками мы добрались до Бурковской дороги. Сей магистральный тракт сильно подразмотало - температура была около 0. Ехать по нему не представлялось возможным по идеологическим соображениям. Решили добираться "огородами" до Гнилого ерика в районе морозкинского брода и дальше по льду к старенькому. Мы там знали пару песчанистых дорожек и по ним аккуратно добрались до ерика. Лед сомнений не вызывал. В лунке лед казался тоньше, но допрошенный местный рыбак сказал, что по буру сантиметров 40. Нам было достаточно. В завершающую зимнюю поездку надо было обязательно по льду проехать - очень символично! Добрались до волги, пообщались с вылезшим из Волжских глубин дайвером с сомиком на поясе и полюбовались цветущим лишайниками деревом. Бетонная поляна приняла нас радушно, берег Волги доступ к водице тоже не затруднял. Философский отдых пролетел быстро. Забав с собой на утилизацию часть зимнего мусора с нашего насиженного места, двинулись мы в обратный путь. Наивно предположили, что дорога к дачам проезжаема. Фик - сначала песок, а потом полное г...... Пришлось вернуться . Вариант был один - по льду верблюда. До верхней дамбы доехали технично, по нашим меркам то была не грязь. Выехали на лед. Вода в Верблюде сильно упала за зиму и прибрежный лед лежал на земле. Ехалось прекрасно. Объезжали промоины и любовались вечерними красками. Чувство глубокого удовлетворения прошедшим зимним сезоном подкреплялось цифрами. У меня на счетчике получилось 860 км чисто пойменных поездок. Теперь начинается сезон весенне-летних поездок,но это уже другая история.

В честь 8 марта — всем девушкам тюльпанов!

Пожалуйста. На крыше десятки самые простые крепления с рынка. Прошлым летом - первое за 800р, второе такое же уже за 900р. Щас не знаю. 2 вела на крыше, еще один разобранный в багажнике. Баулы в салоне. На тойоте багажник на заднюю дверь. Колеса сняты для снижения нагрузки. Гоняли в Крым. Ехали со скоростью 90-110 км/ч. Особо не мешало. Никаких нюансов. Потерять не боюсь. Ставить наверх девушке конечно тяжело.

.

Ну так чего, получилось? http://lifepo4.by/na-odnoy-zaryadke Я тихой сапой собирал свой. И китаезы кидали с аккумом и не разрешали доставалять из китая, но... получилось. Осталось установить передний тормоз, перебрать задний шоб так не скрипел, сделать нормальный бокс для аккумулятора, добавить измеритель тока и подправить датчик движения педалей. Но первые заезды впечатляют. При моей большой массе разгонялся до 45 км в час. За два дня испытаний и прокрутку в холостую дома батарея разрядилась с 57 В до 56,2 Вольт. Испытания на дальность отложены, при дозарядке АКБ тут же сгорело зарядное устройство (китайцы опять нае*обманули, обещанного перехода в источник тока при заданном его уровне не произошло, хорошо хоть проверил заранее, а не сразу стал заряжать).

В сети идею уволокли темы. Стоял на построении и чет приуныл Сидишь такой, мамку ждешь и чет приуныл

Или так)

Зима закончилась, вчера переобулся на летнюю резину и долетел (по сравнения с шипами) до Дубовки и обратно, аккурат перед тем, как с неба посыпал снег с дождем. Вел в порядке, за этот зимний период не подвел ни разу. Вместе с чисткой цепи чистил задний переключатель. На переднее крыло дополнительно поставил брызговик. По каше старался не ездить, но несколько раз попадал под снег со всеми вытекающими. Вот и все, что было сделано для и при езде зимой. Ездил только по дороге вместе с автомобилями, в рабочие дни рано утром 6-00 - 7-00 и после 22-00 вечером. По выходным ездил в удобное для меня время. Итого за период с ноября по март проехал 1900 км. По одежде труднее всего утеплить ноги, так как я езжу в контактах, но и эту проблему я решил - на велотуфли одеваю бахиллы, а сверху еще дополнительно толстый носок с дыркой под контакт на подошве. Плюс термоноски. Так что ездить можно и зимой, если есть желание. Всем безопасных поездок!

Когда-то было интересная ветка от Шкипера под названием непоследние велоновости. Такой агрегатор новостей велосипедной тематики. Читалось с интересом, но потом все умерло. Хотелось бы возродить сие благое начинание. В Москве в 2016 году должны пройти гонки на раритетных велосипедах. http://en.wikipedia.org/wiki/International_Veteran_Cycling_Association http://www.ivca-online.org http://www.youtube.com/watch?v=Ah-c_379f6M

Изменения "на лицо"...

Желающие есть здесь http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3047-pokatushki-severnykh-raionov/page-80 ...

@gven, ок.

@gven, что за машина? завтра цену попробую узнать у товарища

Вот дописались до чего....

Кто мешает взять б\у?) Дешево, сердито и работает на все 100.

Сегодня стартует 73 версия мини-ТДФ. Трансляцию обещали на Евроспорте. Будем смотреть. PS: Алексей, может убрать из названия данной темы цифру "14", чтоб она не только к одному году была привязана?

топор так то весит не мало. мясо например на шашлык разделать, или там сёмгу для фольги подготовить. опять же буханку хлеба порезать. все же предпочитаю открывать банки, соответствующем инструментом, ибо люблю когда нож остр, а банки эту остроту убивают. резать то режет, кромка тоже целая без сколов, но как то не так уже режет. речь шла о ноже в 10-11 см. клинком. не такая уже большая разница от 6-7 см. но гораздо удобнее он. кстати считаю что ножом рубить гвозди - мове тон, ибо не для этого он создан. (тут отдельный холивар есть на тему эту, если интересно, могу скинуть). ножом за 5000 р. можно делать то де самое, но более удобно и более долго. и вообще, почему то никто не возмущается, что покупают вело комплектующие на порядок дороже, из-за более малого веса и большей прочности. можно так то и ездить там на турнее, накупить их 10 шт. и менять по мере. ан нет, берут деоре всякое.

Хотел в велоюмор скинуть, но подумал, что как раз подборочка для велоновостей. Новое прочтение велосипеда

Олег пишет. Мы читаем. Земля вертится.

Мы вдохновляем его на творчество.

Причем самому себе )))

Ух ты. IV место. Ништяк. "Льды Арчеды"

так это уже же не первый приход мессии? чо толку-то а вообще вот не вижу я теперь его, не слышу напомнило http://www.youtube.com/watch?v=E6SFdHopuvc

Катнули сегодня отлично...Правда на обратном пути в Волгоград, на мосту нас "накрыл" мокрый снег...Но впечатления все равно от этого не испортились... Думаем повторить сей заезд 9 марта...

Фильм победитель:

А говорят, женщины непостоянны!

Эхо детства.Кто помнит велосипедную "погремушку" с ключами,которая крепилась сзади к седухе?

Вчера была трансляция заключительного 5-го этапа (171 км) Вуэльты Андалусии, кот. театрально выиграл Хуан Хосе Лобато из Movistar, уверенно обойдя в спринте Джона Дегенкольба (он стал вторым на этом этапе, а Шаванель третим) После своей яркой победы на 4-ом этапе Крис Фрум, вырвавший у Конты красную майку лидера смог защитить её и в итоге выиграл эту Вуэльту, а Альберто встал на наградной подиум 2-ым с проигрышем Фруму всего-навсего 2 сек.

Отношения между любящей женой и заядлым мужем-велосипедистом, проводящим каждый день на велосипеде по несколько часов, тратящим на свое хобби львиную долю семейного бюджета, зависающего на велосипедных сайтах и форумах, заслуживают отдельной статьи. Мы не удержались, чтобы не привести вам рассказ именно о такой ситуации. Его написала Дженни Прайс, и она поведала о муже Ричарде. Он 5 лет назад купил велосипед, и вот что из этого вышло. Повествование ведется от лица Дженни. ... http://www.velonews.ru/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0-%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D1%83%D0%B6-%D1%83%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD/

К 2034 году в Гамбурге запретят передвижение на автомобилях в черте города. Жителям будет предложено передвигаться пешком и на велосипедах. Многие европейские города закладывались задолго до появления автомобилей. Узкие улицы и замысловатые перекрестки делают передвижение на машине там все сложнее и сложнее. Подобная «автомобильная проблема» вынудила власти немецкого Гамбурга ввести программу «Зеленая сеть», которая будет реализована до 2034 года.Новый проект, который был одобрен на этой неделе, подразумевает запрет на въезд в черту города автомобилям. Власти города в настоящее время продумывают инфраструктуру передвижения по Гамбургу. По мнению экспертов, это даже упростит жизнь 1,8-миллионного города. Жители смогут без проблем добраться до любого места этого населенного пункта на велосипеде или пешком. Общественный транспорт также должен остаться (хотя этот момент пока не оговаривался).Вместо большей части нынешних дорог власти Гамбурга собираются построить гигантскую сеть из парков и садов, сквозь которые будут проложены тропинки для пеших прогулок и езды на велосипеде. Бесспорно, это также улучшит экологическое состояние города.

День седьмой. Финальные зигзаги Удивительно, но мы пережили "арктическую" ночь на Караби. Хотя что это я так нагнетаю краски? Командор так вообще всю ночь спокойно храпел в своем утепленном спальнике, и видно было, что холод его не особо донимает. Я же вертелся с боку на бок, стараясь ничего себе не отморозить, и лишь под утро забылся кратким, как вспышка молнии, сном. Солнце жарило вовсю. В палатке становилось тепло. "А сколько времени сейчас?" — задались мы вопросом. Оказалось, что много. Очень много. Убийственно много для обычного ходового дня, и простительно для завершающего дня. Что-то около девяти часов утра... http://img-fotki.yandex.ru/get/5109/43936796.23f/0_d4913_18065966_orig.jpg Воды было мало. Пришлось довольствоваться лапшой и кружкой кофе. Собрали вещи, поклонились нашей "каменной гостинице" в воронке и выползли на тропу. Гора Кара-Тау усмехалась вдали, как бы говоря: "Эх вы, не добрались до меня! Вот вы растяпы!". Ну ничего, еще свидимся. Пока пробирались на северо-запад Караби, решали — как ехать до Симферополя. Скучной загазованной трассой или же как-нибудь в обход? Победил второй вариант, так как по трассе ни мне, ни Авроре пилить не хотелось. http://img-fotki.yandex.ru/get/5103/43936796.23f/0_d4912_246428f5_orig.jpg Уже почти у края Караби закончилась вода, и я даже было ринулся к "лошадиному" колодцу набрать питья, но все ж не решился. Мало ли. http://img-fotki.yandex.ru/get/5108/43936796.23f/0_d4914_f732e038_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4800/43936796.23f/0_d4915_8eb08045_orig.jpg Ну вот и край яйлы. Солнце печет, через час будет зверствовать по полной программе. Командор отзвонился родителям, посетовал на нашу неудачу с Кара-Тау, и мы погнали вниз! http://img-fotki.yandex.ru/get/4811/43936796.23f/0_d4916_1490aed0_orig.jpg Гнали радостно, с ветерком. В начале спуска едва не опрокинули поднимавшийся вверх на дороге груженый КрАЗ, но вовремя одумались и переждали на обочине, пока проедет эта ревущая махина. А потом влупили вниз под всеми парусами. И меня даже почти не глодала грусть "последнего дня похода": все же прошедшие шесть дней были насыщены событиями, не давали нам скучать, проверяли нас на прочность и на "вшивость". Потому все, что нам оставалось — это без приключений докатиться до вокзала, предварительно отметив завершение нашего путешествия бутылочкой холодного кваса или пива. До вокзала не дотерпели. В селе Межгорье заглянули в магазин, взяли там по ноль пять пива и примостились в теньке на выезде. http://img-fotki.yandex.ru/get/5109/43936796.23f/0_d4917_787103be_orig.jpg "Злата Прага" оказалась отвратительной на вкус — но: 1) нашего любимого "Бiла нiч" не было; 2) пиво было холодное, так что я не привередничал особо. Тем более что мы еще взяли по мороженому. http://img-fotki.yandex.ru/get/5108/43936796.23f/0_d4918_54836363_orig.jpg "Под градусом" мы отправились искать дорогу. Заплутали, уткнулись в гордую табличку "Частная собственность!", плюнули, адресуясь к тому, кто нам встал поперек дороги, и заложили полукруг, выбираясь на правильную тропу. Что-то стало мне нашептывать, что просто так мы до вокзала не доберемся — непременно найдем себе приключений на голову. Мы протащились через пустынные дикие поля, слетели вниз к селу Курортное, как два метеора. После ушли на Красногорское, а после него опять устроили гонку до Верхних Орешников. Надеюсь, я ничего не напутал. Но скорость мне запомнилась очень хорошо, я еще кричал радостно: "Как хорошо, что мы поехали не по этой вонючей трассе!" От Верхних Орешников (настоящее татарское село, командор аж чуть ли не решил остаться там жить) потянулись вверх, отчаянно педалируя под раскаленным солнцем. Что ж, любишь летать с горок — люби и высокий каденс на тягунах... http://img-fotki.yandex.ru/get/4803/43936796.23f/0_d4919_1323cc33_orig.jpg Наконец мы добрались до Мазанки, последнее село перед трассой. В придорожном магазине купили пива ("Бiла нiч", в кои-то веки!), воды и мороженого, отдохнули в теньке дерева пять минут. Пиво тщательно запрятали в баулы, чтоб не нагрелось. И ринулись к трассе. А там той трассы — от съезда у Мазанки до города — я вас умоляю. Километра четыре. Мы одолели этот короткий отрезок за очень быстро. И тут мой завхозовский взгляд, заточенный на поиск самсы, увидел... да-да. Ее. Ее! Точку с самсой! Ее мы пытались купить в Старом Крыму — безуспешно. И вот она. И навес со столиками. Туалет рядом. Хоть продавец и зарядил нам "татарский" коэффициент 3,4 против общекрымского 3,1 (за одну гривну дают 3 р. 10 коп.) — мы взяли по паре самсышек, достали "Билуничь", и... Всё. Поход фактически окончен. Мы спустились с гор невредимые, полные эмоций. А наши карты памяти — полные фотоснимков. Поход удался на славу, хоть и порезали мы маршрут не жалея — так то дожди виноваты. Ну, вздрогнем за здоровье участников! Дзынь!.. http://img-fotki.yandex.ru/get/4811/43936796.23f/0_d491a_4a0123ca_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5108/43936796.23f/0_d491b_49163b30_orig.jpg А дальше было все как положено: асфальтом до вокзала, закупка еды в электричку, долгая дорога до Евпатории, и — вот она, уже такая родная дача, где ждут нас родители Авроры с праздничным ужином в честь окончания похода. Проехали за день 62,5 км, ходовое время 4:15:06, средняя скорость 14,7 км/ч, максимальная 52,0 км/ч. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=riiekofysuucgzou Суммарно за поход вышло 320 км. Нитка маршрута: Порт Крым — Керчь — Ленинское — Береговое — Феодосия — Старый Крым — Лесное — г. Кошка (Чатал-Кая) — Ай-Серез — Орта-Сырт — Междуречье — пер. Маски — пер. Ворон — пер. Нижний Шелен — пер. Верхний Шелен — г. Емула-Кая — г. Сори — родник Павло-Чокрак — пер. Верхний Кок-Асан — пер. Нижний Кок-Асан — ск. Демир-Капу — Красноселовка — оз. Эгиз-Тинах — пещ. Эгиз-Тинах-1 — пещ. Сказка — Межгорье — Верхние Орешники — Мазанка — Симферополь. Спасибо Авроре, что купил самсы взял в этот удивительный поход, в котором каждый день был как в безумно интересном калейдоскопе. Спасибо родителям Авроры за поддержку и гостеприимство. Спасибо всем, кто проходил со мной поход "виртуально" в этом отчете.

День шестой. Велоспелеологи. В принципе equinox всё описал. Добавлю только кое что. До трассы на Приветное, в отличие от осени прошлого года, спускались мы по дороге. Грязной, в лужах и листьях, но дороге. Она вышла покороче, чем тропа. На дороге и встретили единственных, за весь поход, пару велосипедистов, поднимающихся на перевал. Традиционный поклон Демир Капу - и вниз, к безмагазинной Красносёловке. От моста подъём, традиционно крутой для размытых крымских дорог. Уже и забыл, который раз по нему забираюсь. Забираться приходится долго, и выход на поляну с видами наконец то радует. За ней вторая поляна, вид уже в другую сторону, на перевалы Алакат, Каллистон и Малые ворота. Уже как старым знакомым радуешься вершинам Хрыколь и Катран Яккан Тепе. Вот и Караби. Погода прекрасная, только ветер не даёт "зажариться". Обедаем и по новой для меня дороге обходим овраг с речкой Бай Су. Почему то неожиданно долго обходим. Караби всё в цвету. Облака мягкими барашками кучкуются по небу. Проезжаем мимо "кагбэ" озера Эгиз Тинах, и едем к одноимённым с ней пещерам. Провал пещеры находим сразу. Рядом неизвестно откуда взявшаяся семья с детьми, просит их соориентировать и послать в нужном направлении. Посылаю. Берём фонарики и топаем к пещере. Это была первая Э-Т. Настоящая воронка, только грандиозных масштабов. Пытаюсь влезть в проход, далеко не получается - дальше идёт вертикалка, и без веревки там делать нечего. Облом. Вылазию не солоно хлебавши. Ничего, нам нужна Виола, или Эгиз Тинах 3. В принципе Виолу я нашёл сразу, equinox ошибался, говоря что мы её не нашли. Дело в том, что на ней была сбита табличка с обозначением, и я принял её за Эгиз Тинах 2. Кстати, чтобы туда залезть, тоже была нужна верёвка. Так как мы не поняли, что это была Виола, то стали кружить по всем окрестностям, чтобы её найти. Облазили все воронки, все лески и расщелины. Нашли Эгиз Тинах 2, с виду близнец первой, но еще больше похожа на воронку. Времени на поиски потеряли много, бестолково кружа по округе. В итоге было решено ехать к Сказке. Спуск, подъём, спуск и ещё подъём. Сказку нашёл быстро, вспомнив её вид на Гуглземле. Просто дырка в земле недалеко от тропинки. И вновь облом- без верёвки там делать было нечего. Точнее я попытался залезть, но через пару метров стало понятно- если я дальше загремлю, доставать меня будет нечем. Грустно. Не наш день. Выкарабкиваюсь обратно и глядя на солнце понимаю - приехали. Как говорится спать пора, уснул бычок... Шикарнейший выбор из множества ближайших воронок - и вот она, наша сегодняшняя гостиница. Бюджетная, с водой напряжёнка, но нам не привыкать. Вот только холодновато что то...

День шестой. Сказочный За ночь погода не изменилась: все те же хмурые облака, ползущие по низкому небу. Как бы не было дождя! Но это не самое плохое. Хуже будет, если, взобравшись на Караби-яйлу, мы попадем в "обезьяну" — то есть в плотную облачность, в которой можно легко заблудиться среди бесчисленных сопок и оврагов. После вчерашней удалой скачки по пяти перевалам нас обуревало воодушевление. Оказывается, командор считал центральным событием похода именно преодоление перевалов по вершинам без спуска в долины — а вовсе не наши мучения на Орта-Сырте, как я думал. Ну что ж, тем лучше. Теперь точно "программа-минимум" похода выполнена, и это радует. http://img-fotki.yandex.ru/get/6747/43936796.23c/0_d2529_4b852255_orig.jpg В походе имени Пурды старт от Павло-Чокрака означал для нас только одно: поход завершен, причем не самым лучшим образом. И занавес опускается. Хотя в тот сентябрьский день вовсю светило солнце, и в синеве небосвода скользили легкие облачка, и даже вечно угрюмые скалы Караби манили к себе: "Поднимайтесь к нам!.." — точка была уже поставлена, и все что нам оставалось — это почти трехчасовая нудная пилежка асфальтом до Симферопольского вокзала. Но сегодня же, на шестой день майского похода, все было иначе. Наше воодушевление гнало нас дальше — сначала до Красноселовки (закупить немного еды), а потом и нашей излюбленной грунтовкой на Караби. Мы пролетели до Нижнего Кок-Асана, попутно вляпавшись в жирные сочные грязи, и докатились до Железных ворот (Демир-Капу). Погода не сильно радовала, и суровые глыбы Демир-Капу молчали и никуда не звали, — но мы-то знали, что поход продолжается, и как минимум два дня мы еще побродим по горам. Как же это хорошо! http://img-fotki.yandex.ru/get/6809/43936796.23c/0_d252a_4573a890_orig.jpg Монументальное творение природы. http://img-fotki.yandex.ru/get/6839/43936796.23c/0_d252b_5c446489_orig.jpg Мы рванули вниз в село. Согласно правилу "пустынного Крыма" повстречали поднимавшуюся по дороге группу пожилых пешеходников. Помахали им, приветствуя. Однако, молодцы пенсионеры! Находят силы и средства на походы! Красноселовке как будто вымерла — людей не видать. Только черная кошка встретилась. http://img-fotki.yandex.ru/get/6822/43936796.23c/0_d252c_e86440a1_orig.jpg Еще и лошадь мимо прогарцевала: в поселке предлагают курортникам конные прогулки. http://img-fotki.yandex.ru/get/6821/43936796.23c/0_d252e_f4431650_orig.jpg Магазинов нет. Помыкались мы по селу минут двадцать, прежде чем Аврора все же выловил местного жителя, и от того удалось добиться сведений, что в этом полумертвом кишлаке магазина нет, все ездят в Головановку за продуктами. Плюнули мы с досады и двинули к тропе несолоно хлебавши. Видно, в селе обитают одни толстосумы (да и то наверняка наездами), раз даже в магазин на машине гоняют... А вот и наша тропа. Я сразу вспомнил тот нудный, тяжелый подъем на яйлу, что пришлось пройти в сентябре 2011 года. Но воодушевление не позволило сникнуть. Засекли мы время и стартовали. http://img-fotki.yandex.ru/get/6843/43936796.23c/0_d252d_a4847200_orig.jpg Горки-пригорки... http://img-fotki.yandex.ru/get/6846/43936796.23c/0_d252f_97718031_orig.jpg Мы брели по скользким тропам в глухом сыром лесу, заваленному почти по колено ворохами палой осенней листвы. В этих вечных буковых чащобах беспредельно царствовала элегия октября... http://img-fotki.yandex.ru/get/6842/43936796.23c/0_d2530_efebe348_orig.jpg Стоило остановиться на передышку, как холод пробирал до костей. Я не щадил сухофруктов и орехов, так как сил на этих подъемах мы теряли с лихвой. http://img-fotki.yandex.ru/get/6833/43936796.23c/0_d2531_70c7f9be_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6735/43936796.23c/0_d2532_36051847_orig.jpg И вот спустя два часа с того момента, как мы ступили на грунтовку к Красноселовки, показался наш спасительный остров в океане промозглой осени: продуваемая семьюдесятью семью ветрами прогалина, с которой видна Ак-Кая (Белая скала). Тут уж и до родника рукой подать. http://img-fotki.yandex.ru/get/6738/43936796.23c/0_d2533_a057f7fe_orig.jpg Бросили коней, а сами в изнеможении повалились на травяной склон. Привал. http://img-fotki.yandex.ru/get/6733/43936796.23c/0_d2534_8bc83a0a_orig.jpg Вода, финики, краткий отдых. http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/43936796.23c/0_d2535_a0ee7894_orig.jpg Вот и Белая скала вдалеке. http://img-fotki.yandex.ru/get/6804/43936796.23c/0_d2536_34d050a4_orig.jpg Ак-Кая крупно. В такие моменты, как правило, явственно ощущаешь свою собственную ничтожность. http://img-fotki.yandex.ru/get/6810/43936796.23c/0_d2537_ec38818a_orig.jpg Передышка закончена. Впереди еще один небольшой перевал, минут на сорок. Он виден справа — седловина в зеленом холме. Там уже Караби-яйла. http://img-fotki.yandex.ru/get/6845/43936796.23c/0_d2538_e76c976b_orig.jpg Фото на память на фоне хребтов... http://img-fotki.yandex.ru/get/6826/43936796.23c/0_d2539_de611d5_orig.jpg ...и даже двойное селфи! http://img-fotki.yandex.ru/get/6830/43936796.23c/0_d253a_c3954953_orig.jpg И опять подъем. Хочется горячего обеда и чаю, потому мы шустро забираемся на перевал, немного продвигаемся по плато в сторону родника Хотыр-Хыр и встаем на обед в укромном месте — иначе сильный ветер, свирепствующий на высоте почти километра, будет задувать горелку. http://img-fotki.yandex.ru/get/6807/43936796.23c/0_d253b_6f798f52_orig.jpg Я сгонял на родник за водой, Аврора тем временем забацал обед из вермишели. Колбасный сыр, бычки в томате и чай со сластями дополнили наше меню. http://img-fotki.yandex.ru/get/6827/43936796.23c/0_d253c_c9acdad5_orig.jpg Кайфовали мы минут сорок — и снова в путь. Лысые сопки Караби ждут нас! А под ногами — россыпи бриллиантов. http://img-fotki.yandex.ru/get/6742/43936796.23c/0_d253e_13110737_orig.jpg Зачем мы залезли на Караби? Помучаться. Во-первых, найти пещеру Виола. Командор читал про нее во всемирной сети, и теперь решил ту пещеру посетить. Во-вторых, найти пещеру Сказка. Она не менее красива, по утверждениям знатоков. http://img-fotki.yandex.ru/get/6838/43936796.23c/0_d253f_95ef2bc2_orig.jpg А в-третьих, завершить день планировалось на горе Кара-Тау, по возможности тоже полазив по тамошним пещерам. Да, планов громадье, но это уже вроде как "программы-максимум". Не получится — жалко, получится — замечательно. http://img-fotki.yandex.ru/get/6808/43936796.23d/0_d2540_f00f7ca5_orig.jpg Итак, мы временно переквалифицировались в велоспелеологов, и покатились по каменистым дорожкам Караби. По пути к Виоле из-за облаков внезапно раздался такой низкий гул, что мы невольно остановились и вскинули головы вверх — а там, затмевая солнце, раскинулся на полнеба огромный самолет. Гул двигателей пробирал до дрожи, земля сотрясалась, небеса померкли. Самолет, по всей видимости, отправлялся на майский парад в Севастополь. Командор крикнул: "Это же «Блэкджек» по натовской классификации! А по-нашему «Белый лебедь», Ту-160!". (А это, между прочим, сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности!) Гигантская стальная птица исчезла за облаками быстрее, чем я успел нацепить телеобъектив. Прикладываю фото с парада 9-го мая, чтобы вы оценили размах и мощь: http://img-fotki.yandex.ru/get/6804/43936796.23e/0_d4612_2d20afd5_orig.jpg *** Вот мы и добрались до предполагаемого места расположения пещеры Виола. Велосипеды оставили в кустах, взяли необходимое барахло и отправились на поиски. Первой нам попалась пещера Эгиз-Тинах (напоминающая посыл по известному адресу: "игиз-ты-ннах!"). Огромная воронка, заросшая деревьями и кустарником. Высота отвесной стены — метров восемь. Мы зашли с пологой строны, превкушая виды сталактитов и сталагмитов... Вид на вход в пещеру Эгиз-Тинах номер один. В действительности дно котловины — это два небольших продолговатых камня чуть ниже центра снимка. Я стою на краешке мокрого валуна и, стараясь не загреметь вниз, делаю эту самую панораму. Потом нужно будет спускаться ниже по мшистым камням (слева на фотографии). http://img-fotki.yandex.ru/get/6742/43936796.23c/0_d2528_33096e01_orig.jpg Несмотря на жару снаружи, в этой расщелине прохладно и сыро. Подходить ближе страшно — свалишься вниз, как мамонтенок Коля из знаменитой пещеры Эмине-Баир-Хосар, и поминай как звали... http://img-fotki.yandex.ru/get/6835/43936796.23d/0_d2541_ea437549_orig.jpg Слева от расщелины зияет вход в пещеру — узкий и острый, настоящий шкуродер. Командор вооружился фонариком и еле прополз через это "игольное ушко". Через несколько минут вернулся разочарованным: "Там без спецснаряжения не пройти..." Но улыбка все равно сияет! http://img-fotki.yandex.ru/get/6827/43936796.23d/0_d2542_b0f69570_orig.jpg Эгиз-Тинах первый. А еще есть второй и третий. http://img-fotki.yandex.ru/get/6744/43936796.23d/0_d2543_70195968_orig.jpg В итоге мы бродили по склонам Караби битых два часа — искали ту треклятую Виолу. Первый "Эгиз-ты-нах" "нашли" еще раз, заплутав среди воронок. http://img-fotki.yandex.ru/get/6836/43936796.23d/0_d2544_50873d8_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6836/43936796.23d/0_d2545_e9fcbafb_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6740/43936796.23d/0_d2546_355015c7_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6815/43936796.23d/0_d2547_f53617bd_orig.jpg Обнаружили такой же бесперспективный для нас, велоспелеологов без снаряжения, Эгиз-Тинах номер два. Крутились-крутились — так Виолу и не разыскали. Слегка разочаровавшись и уже порядком измотавшись, поехали искать пещеру Сказка. Закатная яйла пылала алыми огоньками тонколистных пионов. Давно не видал их в таких количествах на Караби. Просто целые грядки! http://img-fotki.yandex.ru/get/6834/43936796.23d/0_d2548_45da6cdd_orig.jpg За полчаса до заката подкатились к Сказке. И что вы думаете? Сказка представляла собой вертикальный колодец. Снова без снаряжения делать нечего... Солнце все ближе к горизонту — а нам еще с час гнать до Кара-Тау. Становиться около Сказки? Можно. И еды еще хватает, несмотря на облом в Красноселовке. Подумали-подумали и решили вставать на ночь; только пока место выбирали получше, на Караби пали сумерки — и мы разбирали барахло и ставили палатку уже с фонариками. С каждой минутой температура воздуха падала все ниже — все ж таки высота была с километр. Пришлось напялить на себя все теплые вещи и греться зыбким жаром газовой горелки. Изо ртов у нас валил пар, уши и пальцы начало покалывать. Ужин стремительно охлаждался. Мы спешно завершили нашу трапезу, переместились в палатку, заползли в спальники и застегнулись на все пуговицы и молнии — только лишь носы торчали наружу. "Только бы не замерзнуть под утро..." — подумал я, засыпая. *Намотали за день 27,1 км, время 4:04:11, средняя всего лишь 6,6 км/ч, максималка (вниз до Красноселовки) — 54,6 км/ч. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=negniuerixvpajin

День пятый. По неизведанным местам. Просыпаться в горах всегда хорошо. Даже если по пологу палатки моросит противный дождик. Нас же разбудило чириканье птиц, кваканье жительниц пруда и легкий ветерок. И лёгкие тучки вскоре разбежались порадовав нас ярким солнцем. Сегодняшний наш маршрут мною был намечен уже давно. Так получается в походах по Крыму, что маршруты приходится прокладывать от трассы к морю и обратно, "перепрыгивая" перевалы, маршрут же по самому хребту никак не получалось сделать. Хоть equinox и говорил об Орта Сырте, как о центральном событии всего похода, но центральным я бы считал именно прохождение всех перевалов на изломе хребта по совсем "невелосипедным" местам. Так что вышли мы вскоре после завтрака, и полезли по серпантину до первого нашего перевала Маски. Сильно серпантинить не хотелось и мы устроили себе сокращёнку, попыхтев вылезли на смотровую, где увидели долину села Ворон. Вид на наше озерцо был тоже неплох. Хорошую долинку мы себе присмотрели. Первый перевал. Маски. Встретили пешиков. Внизу на т\с Маски копошатся припоздавшие двуногие. Нам на турстоянку не надо, зато надо сократить путь на п.Ворон, что мы и делаем, уйдя влево по лесной дорожке, которая нас весело понесла вниз. На Ворон выскочили быстро, сказав себе "Два". Если не знаешь этот перевал, проскочишь его и не заметив. Мы же с equinoxoм брали его осенью одиннадцатого года, слетая к морю. Дальше наше направление было на т\с Ворон, где мы собирались разжиться водичкой. Дорога то забиралась в глухой лес, пугая нас грязью и колеями, талантливо отрытыми шишигами, то вылетала на вершинки и полянки с цветущими дичками груш. Турстоянка Ворон. Костровище на стоянке ещё теплое, пешики видимо недавно снялись. Задумался я о воде, и почитав покурив ранее интернет, сбежал вниз от стоянки по тропке. Напрасно, родник если там и был, то видимо где то еще ниже. Вода, впрочем, у нас ещё была, так что ситуация была не критична. Определился с дальнейшим продвижением, одна дорога пошла в сторону северо запада, от стоянки еще отходила тропа в сторону ЮЗ, по ней и решили идти. И тут нам наудачу попадаются и остатки воронского домика, и родничок в каптаже. Обновили запасы воды и двинулись по старой дороге, скорее похожую на тропу, по южному склону горы. Дорожка вела траверсно, всё больше и больше забирая к югу, но вскоре по тому же склону ушла на север. Вот на таком то крутом склоне по тропе идущей среди высоких деревьев, equinox и убрался вместе с байком. И ведь самое обидное, что камеру я выключил за пять секунд до падения. (Место на видео после каптажика.) Так красиво кувыркался Бегемот Матвея, что если бы не пара деревьев, росших ниже по склону, то ловить его нам на самом дне ущелья. Вскоре мы вышли на полянку с "над костром пролетает снежинка", там пришла пешеходная тропа с горы, а далее вышли и на дорогу, которая обходила гору с севера. Полёт по лесу- и вновь мы выезжаем на знакомую дорогу и перевал Нижнешеленский, дебютный перевал Матвея образца мая 2009 года. Обед и общий балдёж под согревающим нас солнцем. Жаль что чай и время быстро заканчиваются. Вновь лезем вверх, в сторону Верхнего Шелена. Дорога крутая, каменистая, сыпучая. Ползем под готовящимся к лету солнцем. На смотровой первые намеки об "обезьяне". Еще одна точка - перевал Верхний Шелен, привет нам от сентября 2013 года. Знакомый памятник партизанам, вновь почта, с чудом сохранившимся моим письмом и многими свеженаписанными. equinox дописал ещё свежачка, правда мне не показал. Видимо меня там грязью и матом поливал. http://forum.ahtuba.com/public/style_emoticons/default/roar.gif Поднялись к еще одному памятнику пулемётчикам. В прошлый раз из-за цейтнота мы его не смогли посетить. Спите ребята спокойно. Хорошо что вы не видите нынешнего позора ваших потомков-"нэзалэжников", свежеиспечённых фашистов. Пусть земля у них горит под ногами. С дороги выходим на тропу к горе Сори. В этот раз хоть почва не такая грязная и влажная, но всё равно ноги скользят и на холм залазим с помощью матюков и такой то матери. Пошла знакомая тропинка, по оврагам-буеракам, через лесок, и наконец то мы выходим на обрыв. Сколько раз я уже видел такую картину, но дух всё равно захватывает, как в первый раз. Всё море и долины затянуты белой простынёй облаков, и ты ощущаешь себя птицей, парящей над всей земной суетой. Такое состояние не передать, даже фотографиями, такое можно только испытать. Мне никогда не надоест ездить по Крыму, ведь он всегда разный. Когда ласкающий, с легким ветерком, когда дождевой и ревущий, а когда и солнечно-жарящий. Но в любом случае он мой Крым, мой любимый Крым! Полгода назад облаков не было вовсе, мы рассмотрели все поселки, все дороги внизу. Сейчас же был просто космос, свободный для фантазии, с легкими перинами летящих облаков. Если бы было побольше времени- завис бы на денёк на тех вершинах. Взобрались на гору Сори - самую верхнюю точку окрестностей, бывший наблюдательный пункт партизан. Пик всех красот и последняя гора на сегодня, на которую надо карабкаться. Здесь совсем без слов, хочется сесть и помолчать. Спуск как всегда был весёлым приключением. Деревья, завалившиеся поперек тропы, падение equinoxa, слава аллаху лёгкое, удивлённые глаза пешиков на стоянке, и уже знакомая стоянка у Павло Чокрака. Закончу банально. День удался. Видео дня неотъютюбленное здесь. Ну а здесь оно самое: http://www.youtube.com/watch?v=ywuWEJWWYtM&feature=youtu.be

:очень смешно!:

Откуда там дамасская? Вроде на фото видно - блестит! Обычная, дамасской там не пахнет.

ТетяОлежа во вторник буду в волжском. Выезжай дай на тебя посмотреть.

Убедительная просьба! не мешайте СВОИМИ СООБЩЕНИЯМИ дяде Олегу писать в его теме!