Кубаноид

Самое главное - вовремя дать объявление. А на желающих присоединиться спонсорская помощь распространяется и в каком объеме? Или это междусобойчик "для своих"?

Планирую субботу кольцо через Волжский с захватом 3-й продольной. дистанция 90 км. Сбор на самарском 8.00. Позже не могу.

Какие именно?

Оба канала евроспорта переодически показывают чегонить с МТБ гонок. Соответственно надо следить за их программой и по тем же ссылкам которые ретранслируют евроспорт. Больше ничего не могу добавить, так как я не в мтбшной теме и специально не слежу за этими делами.

Лучше уж нанопоход(слышал, уже практикуют). При желании можно даже в "спортивный"(это у кого печень совсем хорошо работает). Только в последнем никаких сложностей с категориями, отчетами, и т.д. только медали, звездочки, апеласьоны. Думаю, этот формат рискует стать очень популярным.

Сздать тему нанопокатушек. На набережной полно таких компаний где велы всегда припаркованы к лавочкам а участники часами лузгают семечки

ИМХО с весом неправильное решение. Если это понты - они не действуют на тех кто более менее гонялся. Для нашей местности нет особой разницы между 7,5 или 8,5 или 9 кг. Рама должна ехать - это главное. Лично я не столько богат, чтобы покупать атом, или дешевый китайский карбон г.... Но если есть деньги - почему бы и нет, будет повод сделать апгрейт. Да и то не факт, может этот атом вас вполне будет устраивать.

ОффтопикИ слава Богу. Тебе нормальную раму... тебя потом на мотоцикле догонять?

Сегодняшний 19 этапорги решили отменить из-за погоды, точнее, непогоды. "Директор гонки Микеле Аквароне написал вчера вечером : атмосфера Рождества здесь на Пассо Тонале...дети ждут Санта Клауса...да-да,это 23 мая" в Италии http://jpeg.popso.it/webcam/webcam_onli ... ive_12.jpg

А зачем вам карбон, тем более не топ уровня? Я бы взял нормальный алюминь с карб. перьями и вилкой. В раме главное не вес, а чтоб она ехала...

Завтра едем с Владом в сторону Калача. Темп - 2-я зона. Планы максимум - до Калача и обратно. Сбор в 7.30 на Ангарском у заправки (пред подъемом к Ростовской трассе).

Ну, каждодневные тренировки тут вряд ли кто осилит, мы ж любители. При таком росте из классики (верхняя труба параллельна земле) нужно ориентироваться примерно см. на 58. Если слопинг рамы - тут сложнее. Да и вообще так сложно, когда первая рама. На вел можно сесть, померить попробовать а с рамой...телосложение разное бывает при одном и том же росте. А у разных производителей разные рамы.Честно говоря я взял бы чего-нить с ибея, пусть и б,у, но баков за 500 можно взять чегонить уровнем повыше из линеек джайнт, спеш, кляйн(тут просто одна модель) дда много всего А... Атом, мериду, форвард вообще не взял бы никогда. Ездить можно и на них и даже лучше доугих за счет физо, но все таки шоссейник -это для гурманов: надо ж еще удовольствие получать

Сегодня редкое явление на грандтурах - разделка в гору. Незабываемое зрелище. Трансляция в 16.30 на втором канале евроспорта или в сети по привычным ссылкам (тема интернет трансляции)

Оффтопик Всем любителям разделки: сегодня на Джире уникальное и редкое явление - разделка в гору. Набор высоты на 20км дистанции боле километра. ссылки на трансляции в сети в соответствующей теме.

Есть такое словосочетание - Contradictio in adjecto...все. молчу, молчу Дык, я ж Андрею советовал, чего вы затроллились? От собратьев обычно ждешь "эстетически" оправданных укусов, а удары ниже пояса в любом сообществе обычно неожиданны и не приветствуются

Еще вопрос.А у вас есть уже шоссейный обвес? Если нет - лучше брать вел целиком, если бюджет позволяет.(так обычно дешевле). И еще вопрос - для каких целей шоссейка? Реально будете гоняться с тренировками или так, покататься или марафон один-другой проехать.

Дык и я обэтом. Даж написал выше, что не мне со своими правилами лезть в ваш монастырь. И с самого первого поста посоветовал относится к этому как квесту. Могу еще так: любая система правил условна, просто не все понимают последнее и как справедливо написал Андрей "учат" навыкам своей системы тех, у кого способ организации другой и свои условности. И после этого зачем с меня требовать в этой теме (к тому же во флейме) те форматы, которые нравится мне(ведь они также условны, и к этой теме не имеют отношения), так как тема не об этом. Ежели говорить о вопросе Андрея, то он вообще лежит в области психологии,ИМХО и до расшифровки его к счастью не добрались, тут просто те кто понял - понял, кто нет - нет. Я ж тебе написал уже про способы извлечения опыта: не обязательно наступать на грабли чтобы не быть несведующим, хотя это и не мой случай (понять, что условность - это условность) Борис же стал явно передергивать(вот щас опять обвинит меня в "наглой лжи "), делать за меня выводы, к тому же на языке этих ваших спортивных условностей(а во флейме мы, все-таки, общаемся на языке общечеловеческих условностей,) да и еще с ярлыками. Оффтопик Если уж так пошло и тебе интересно, я расскажу тебе лично, на общечеловеческом языке о своем походном опыте на общечеловеческом языке.

Какую раму брать собрались? Классика, слопинг? или модель напишите? нужно искать тогда вел с похожей рамой. а рост какой у вас?

Александр (mes) очень недорого продавал giant. Там интересная геометрия рамы (не высокая, но длинная), можешь с ним связаться. Да, не совсем понятно, что интересует: вы хотите приобрести вел под вас?

Это не аргумент, это "Ново-пассит"

http://www.novopasit.ru/_nazn.html Борис, надо, не?

http://www.eurosport.ru/cycling/story_sto3765099.shtml Жаль...

дык это я ее спихнул со своего рздела Не, понятно что у "спортсменов" давно кончились "легальные" аргументы, и тема уже скушна до неприличия, но если разорвется психологическая бомба которую ты изначально заложил в свой вопрос...Андрюх, трупы будут выносить.

Двусмысленности здесь не было,только общая фраза. Вариант за меня предложил ты сам. Действительно интересно? - спроси в личку.Про ситуацию на Джире. Косяков оргов не было (хотя тебе как телепату, наверное лучше знать), как раз наоборот -они хоть как то сумели спасти горный этап достигнув компромисса и с властями и с гонцами (хотя последние и предприняли демарш, явно показав что при плохой погоде могут и не гоняться. В общем-то весь смысл моего пассажа к этому и сводится.) И какая разница запасной вариант или прекраивалось все в спешке если суть в том, что в неезжую погоду орги не выпускают гонку туда где нельзя ездить? если же выпускают, то сами гонцы им об этом напоминают, превращая гонку в покатушку. Зачем ты уводишь разговор в сторону при этом обвиняя в этом меня я не знаю. Напиши фамилии плз., чтобы не быть голословным, мне интересно. В курсе. До сих пор вспоминают некоторые, что "детям" не дали гоняться(решение я думаю правильное) Здесь речь идет о том ,что любитель отличается от профи как раз тем что последний зарабатывает гонками себе на хлеб, и погодные условия его будут смущать гораздо меньше, до известных пределов. А отменили бы у остальных категорий... судей с г-ом бы съели. Андрей уже отвечал. Я не смогу лучше Отвечая (исключительно из вежливости) на это "соплежевание" (извини, цитата :удивлен:ops: ), действительно начинаешь чувствовать себя идиотом. Так что я в этой теме, далее избавлю тебя от ответов.

Как катнули-то?