Cure

в походы не хожу особо. а вот о соревнованиях крайне редко пишу. потому что кататься интереснее чем писать об этом. к тому же мало кто читает, если нет фотографий. да и приятнее мне самому посмотреть на фотографии с похода, чем почитать что да как было.

многие до 17 работают. в общем сориентируемся на тех кто поедет. ребята, кто поедет, отпишитесь по возможности тоже во сколько вам удобнее.

конечно будем и погоду учитывать. в среду днем все станет ясно. ПС так я на твоем Look и не прокатился в этом сезоне. если днем будет ясно что дождя не будет, подкатишь ?

концепт складного полноразмерного шоссера http://cs419616.userapi.com/v419616320/81f/UicXanfkgwk.jpg http://cs303215.userapi.com/v303215686/5c72/PRTZL1g8aow.jpg

ну вот в среду в 6-6-30 можно было бы собраться в волгограде на первой продольной и по мосту вверх поехать на московскую трассу. поскольку днем уже прохладно и ноги дубовые сильно гоняться не получится, а вот потянуть горочки самое то. ? если кто откликнется, соберемся.

все ты правильно понял. по все видимости - покрышку делают одну а количество шипов - разное. и цена итоговая разная.

предлагаю сегодня часов в 5 собраться покататься. или в среду вечером, также. маршрут можно обсудить. или устроить тренировку на горках по московской трассе.

кому жаловаться если мат администратор шифрует ?

чем это грозит форуму? постепенная смерть или другие модераторы способны поддерживать его работоспособность?

не получается ни по одной из предложенных дат.

мое мнение системы с интегрированным валом на внешних чашках за глаза хватает. она достаточно жесткая. то есть смысл апгрейдить до BB30 покупая новую раму и систему - нету. однако цена на них практически одинаковые. поэтому если велосипед собирается заново или покупается - то есть смысл взять сразу такую. езжу сам на GXP. BB30 не ставил потому что когда велосипед покупал - это было 100$ где-то вложением. плюсы - жестче легче. хотя полистай инет, там матчасть есть.

банальный лепесток. он будет лишь от пыли защищать., хотя в каких-то случаях это хорошо. тебе же нужен какой-нибудь респиратор с угольным фильтром. но учти что занятия спортом в таком, часто ведут к прокачке диафрагмы.

использование такой фиговины как ты говоришь - это первое - для негибких - нагрузка на спину и поясницу - как минимум. для гнущихся - уменьшение кровообращения в пояснице, и как следствие притока крови к ногам. третье - поскольку руки сведены и грудная клетка сжата - это затрудненное дыхание . ПС у тебя если по секрету - лежак стоит неправильно. хотя может и удобно, но неправильно. по идее точки касания - локти и лодони в зависимости от конструкции почти на одной уровне от земли должны быть. у тебя же явный крен.

старт на минуты три задержен был. в 11:23 группа лидеров была на Знаменске. в 13:35 на финише был я Через три минуты был Андрей Емцев. После него приехал Паша вне зачета. Еще минут 10-15 было до Дениса Елфимова и Валеры Лебедева. у них разница в корпус. До Знаменска ехали пятером, через километров 20-30 отьехали Валера И Денис. В Ахтубе после моста уехал я. Паша отстал от Андрея, потому что свою задачу он выполнил. прокатился, поддержал группу лидеров.

цепь слетала потому что натяг цепи сложно создать. дропы на фиксе или трековом велосипеде позволяют это сделать.

Ну посмотрим конечно. но надо постараться. именно в эту дату. ПС меня бы в числе первых пустили, было бы здорово. чтобы мне на работу потом не опоздать.

Я думаю теперь у организаторов отпадет идея кататься на Рассвет в связи с отличной(за исключением участка перед Ленинском) дороги. ):

Горную разделку на Московской трассе 29 в 9 часов проведем? при условии хорошей погоды ?

Прям не разделки, а энкаунтер.

Маршрут сегодня изменили. поедем от ЦС через волжский на Знаменск, а обратно на красную слободу.

У меня мягкая вилка была одна и та плохенькая. Так что Монро больший советчик по части вилок. Может он и прав. ПС. насчет полностью велосипеда - лично я поддерживаю. Прикинь сколько ты хочешь потратить на апгрейд и приценись за сколько свой сможешь продать. сложи две эти цифры и исходя из них по скидкам покупай велосипед в декабре.

для похода думаю контакты вилка заднее колесо переднее колесо рама. крутить сразу станет легче в контактах, комфортность резко повысится из-за вилки. тормозить наверняка не так часто приходится как педалировать, поэтому сначала для движения делаем, потом для торможения. в походе рама имеет не последнее конечно значение(при её нерушимости), но все же не так важна как скажем крепкие колеса и надежные тормоза..

у меня почтипсевдонайнеркросс в общем был изначально циклокросс на резине 35 мм потом решил смягчить - 47 мм поставил. по прямой еду быстро, по прямой переченке тоже еду быстро, в гору подымаюсь быстро, спускаюсь чуть медленнее чем на МТБ(вилка жесткая, осторожничаю). крутить рулем на нем сложновато, ну это и из-за руля барана, и из-за диаметра колеса думаю. http://cs304311.userapi.com/v304311504/ ... hZLZJY.jpg http://cs11043.userapi.com/v11043579/b8 ... UPL42U.jpg

http://www.negonki.ru/?showid=313 одна из подобных пиар статей

Найнер в основном даст преимущества рослому и хорошо педалирующему спортсмену на прямых, пусть даже горных или кантрийных участках. он тяжелее(колесо больше, резина тяжелее, вращать сложнее) он менее поворотлив. прежде чем его покупать тысячу раз подумай, а лучше найди у кого нибудь и покатайся хотя бы несколько километров. и еще одно. лучше выбрать тогда из двух МТБ какой размер тебе больше нравится 26/29 и оставить один байк.