Борисыч

Ладно, не буду офтопить дальше. Не хочу сейчас читать ни про Масленицу, ни про бога нашего, почитаю про пожарную безопасность.

ты же не оспариваешь тот факт, что русская православная церковь всячески старалась на протяжении веков заменить дохристианские верования и обычаи своими, новыми? А Масленица - языческий праздник. Забрось это подальше или помни об этом - факты не изменятся, изменится лишь отношение. А копнуть поглубже... не то, что бы я прям зацикливался на этом. Мне стало любопытно - задал вопрос.

@MAKC, приемлемый и компромиссный вариант был с переводом стрелок. И вашим и нашим, что называется. Раньше часть людей испытывала НЕНАВИСТЬ лишь в течение нескольких дней после перевода стрелок. Мне, например, хватало пары суток для перестройки. А теперь половина людишек страдают зимой, а вторая половина - летом. А выше всего всего этого хохочущие чиновники с рыжими волосами и айфонами)

@Lazana, где про это можно почитать, я сходу не нашёл, хорошо историю затёрли, да и намешано в этом празднике куча от разных местных культур. На картине Васнецова, например, чучело с лицом. А про разных чучел с пиписьками тоже впервые слышу)

Ну да, так. Но у нас это глупость сложенная со злым умыслом)

@Skyrider, не, ты не принимаешь во внимание, что в Волгограде даже самая обычная фигня принимает особо извращённые формы. Я подозреваю, что это даже не игра в демократию. Просто устроили как бы опрос, а после, мерзко хихикая, сделали назло наоборот)

Вовоцке-то пофиг, ему быстрей и проще при необходимости вбросить себя в нужный часовой пояс, чем переводить стрелки)

@Andrey_VLG, глянь в Пятёрочках, я вот сейчас на Елецкой купил, 28,50 рублей за эту связку: блин, флешку положил неправильно для сравнения, свечки кажутся заметно меньше, чем на самом деле) Но три-четыре таких упаковки хватит для одной цепи. Как видно, на самой упаковке ничего не написано, но на ценнике они обзывались как "парафиновые". Да и на вид и ощупь очень похожей консистенции, как второй мой парафин - довольно мягкий, пластичный, не крошится. Так что думаю отлично в дело пойдёт.

@Andrey_VLG, дело скорее не в этом, а в том, что втулки "под ось" на промах.

, где она портится? Наоборот кайф. Хотя лучше при этом не на работе сидеть, а под навесиком в кресле, листая альбом репродукций Шишкина или Айвазовского)

я особенно поначалу экспериментировал, ездил на пределе давления, прикольно - заезжаешь на бордюр - "бздын!" ободом, а колесу хоть бы хны. И накат приемлемый, что характерно. Правда, это больше характерно для TR и наверное LUST, мои нынешние катят похуже них, но всё равно можно на более низком давлении катать при необходимости. Но самое главное сейчас для меня это надёжность и тут бескамерки вне конкуренции.

@Pazema, а какие обода и как садились покрышки, сильно тяжело? Тоже хотел LUST, но то ли не было нужных, или ещё что... взял кондовые Конти.

@Pazema, как впечатления от бескамерок вообще? Проколы и тд. Просто я как на них пересел, проколов ещё меньше наблюдаю, чем даже на камерах с Хайгиром. Собственно, почти не наблюдаю)

@Skyrider, ну а что поделаешь. Времена меняются, меняемся и мы вместе с ними. Сейчас книги уже не представляют той ценности для масс, увы. Мне вот например до сих пор непривычно читать електрокнигу, но читаю почти ежедневно, потому что маленькая (4,3"), всегда в кармане с собой, в ней тыщщи произведений. Но с бумажной, особенно старой книжкой, бумага которой приобрела желтоватый цвет и характерный запах, конечно не сравнится. Настоящая книга усиливает восприятие содержимого.

"трудно искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно если её там нет"

это какие?)) Конти TR в версии Протекшн? Если они, то да, у них борта нормальные. А при начальной установке никакие не сцут, кстате. Я когда Хатчинсон Питон TR поставаил, тоже радовался, но постепенно борта обмялись и начали сочиться, и чем ниже давление, тем сильней.

Может. У меня полгода, с весны до осени, точно держался, потому что по осени залатал прокол. Хоть и было явно меньше его внутри колеса. И в феврале катались, утром было обнаружено спущенным колесо, после двух подкачек всё норм. Да, важно. По моим наблюдениям, быстро иссякает и сворачивается он в недобескамерках, которые ссут через борта. Сейчас стоят нормальные UST, они герметичны полностью, поэтому и герметик служит дольше.

И колёса накачает без насоса.

Хорошие вещи срамом не зовут) А так, если серьёзно, то хошь не хошь, а шимановские ролики на подшипнике скольжения никогда не клинят, ибо нечему. А если переклюк стыд и СРАМ, тогда да, менять подшипник.

@aloiz34, если лучший вариант, то это купить оригинальные ролики без абсолютно ненужных шариковых подшипников и забыть про них до тех пор, пока зубья не сточатся.

Всё же это таганок скорее, но не мангал)

@ЛУКа, дисковые разрешили на них ставить всего года три назад, до этого только кантилеверы, которые и торчат на этой модели. Ну и зубастые колёса сразу в глаза бросаются.

Эх, а я когда-то вначале сдавал на IV категорию, только потому, что не знал телеграфа. Но всё равно на экзамене нужно было провести QSO (помню ещё Q-код!) по всем правилам на 1,8 МГц на коллективке ДОСААФа (или уже тогда РОСТО), под надзором радиолюбителя и получил личный позывной RA4AMV. До этого разумеется, немало месяцев провёл на коллективке RZ4AWE. Через какое-то время записался в секцию, где несколько месяцев учился у МС международного класса телеграфной азбуке и только потом поимел право сдать на III или II категорию. Сдал на вторую, а первая не была положена по уже не помню каким причинам. И так же проводил сеанс связи, но уже телеграфом. Ещё с полгода ушло на получение разрешения и регистрацию радиостанции. Так что в те времена, если гореть желанием и не тормозить, то обзавестись собственным позывным и легальной станцией можно было за год-полтора)) А теперь эвона как просто и быстро, как мы тогда мечтали о подобном)

сколько прошла вилка после последнего ТО с заменой масла в демпфере и какое масло налито в полости воздушной пружины, какое в штанины?

@tRIDENT, что интересно, сейчас часто у подшипников именно цементация рабочей дорожки только делается, хотя этот процесс дороже и геморней. Не зря же вон говорят, что нет смысла протачивать чашки-конуса на насыпи, потому как шлифанул, твёрдый слой снял и после этого подшипник ещё быстрей умирает. Может ещё ещё какой-то упрощённый вариант обработки дающий похожий эффект? Я до сих пор, блин, вспоминаю, как точил чашку со Стартона, там похоже вся толща материала прокалена была. А может просто сталь лучше была, фиг знает. Да, и простой надфиль и напильник по ней скользили и даже не цепляли, только корундовые насадки для дремеля брали.