Борисыч

ну ты плохому сейчас научишь!

Проверьте для начала вот что. Освободите тросик с переднего переключателя и слегка держа его внатяг одной рукой, покрутите манетку. Если шевелится трос туда-сюда, значит заклинило переключатель. Если не шевелится даже будучи избавленным от переключателя, то либо трос наглухо заклинило в рубашках, либо, и это мне кажется наиболее вероятным, таки раскорячило механизм самой манетки - грипшифта. Я так понимаю, оно там крайне бюджетное, так что запросто развалился механизм. Но начните с переклюка, тем более что так и так тросик от него отсоединять.

Это всё манетки, причём далеко не все: http://sportresort.ru/images/product_images/popup_images/7435_0.jpg http://cs620830.vk.me/v620830256/af9b/E_xwbDffitI.jpg http://edmax-velo.by/image/data/mx/zadacha/1424515299-bigimage_4518_1348868929_manetka-shimano-revoshift-sl-rs31-3-speed.jpg http://www.velo.vn.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4f73484fc47aa.jpg http://www.velo.vn.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/_______________S_4f732b1b4353a.jpg http://savepic.net/21326m.jpg И как мы должны догадаться, какая у вас? Тем более, что неподвижность манетки может быть обусловлена не только её неисправностью.

@karavai4eg, ежели тебя всё устраивает, значит ты всё делаешь так

аа, ну тут да. Хотя я бы предпочёл в таком случае иметь в рюкзаке лёгкие тапочки.

Собственно, я чрезмерно отклонился в лирику. Безусловно, раз производятся и продаются полуконтакты, то они так или иначе востребованы. Но если выбираешь первые контакты, то следует остерегаться таких "универсальных" решений. Именно в кавычках, потому что они так же универсальны, как и покрышки-полуслики и как велосипеды-гибриды. Созданные как универсальные, они на самом деле узкоспециализированные или просто неудобные. В реальности у очень немногих людей условия настолько специфичны, что требуют полуконтактов. Подавляющее большинство и с бОльшим удобством пользуются полноценными решениями: контактами; топталками; топталками с туклипсами. И нужно хорошо понимать свои потребности, иметь собственный опыт, прежде чем покупать полуконтакты, что бы вскорости не пришлось их продавать. вот, например. Что подразумевается под казённым домом в который почему-то нельзя взойти в контактных туфлях?)

если это действительно так, то полуконтакты могут иметь смысл. Но сдаётся мне, что всё несколько преувеличено и в реале у вас не так много раз возникает необходимость менять обувку, просто вы загадываете "а вдруг? пусть, на всякий случай" не-не, я не про то. Бывают нередко ситуации, когда надо встегнуться моментально. Например, вы стоите на тротуаре, ждёте когда проедут машины/пройдёт стадо/проедет велопарат и впереди надо съехать с высокого бордюра, до которого всего метр-полтора и за это расстояние вам надо встегнуться второй ногой иначе при съезжании рискуете больно удариться промежностью о раму.И такие ситуации нередки на самом деле. Сейчас они у меня лично редко или я просто о них не думаю. Но когда ездил на туклипсах и шимановских контактах - было чаще. ну тут ничего не посоветую, каждый сам решает. Я научился сносно плавать в мизерном возрасте. Но ещё лет до десяти я плавал не дальше глубины "по шейку". Если не чувствовал ногами дна, то мгновенно впадал в панику. Никакие и ничьи увещевания, советы и угрозы не помогали. Пока однажды сидя в надувной лодке с отцом на рыбалке на Верблюде он не сказал: "прыгай за борт." я - пап, ты чо?! Там же до берега...? Он сказал что ничо не знает и если сам я не прыгну, он меня выбросит против воли. Я прыгнул и спокойно доплыл до берега. Тем же летом я переплыл все окрестные ерики и озёра.

Я ж написал выше, в первом посте) Просто возьми обычные контактные педали, пристегни к ним платформы идущие в комплекте и покатайся. Мне в своё время хватило. Сейчас у меня Крэнки Кэнди, которые с рамкой, так вот в них иногда не удаётся сходу попасть, если они под неудачным углом остались после выстёгивания. С тоской вспоминаю Эгбиттеры четырёхсторонние, лучше езды на них только сэкс. Единственное исключение где односторонние контакты оправданы - шоссейные педали. Там обычно как встегнулся, выстегнешься только когда придёт пора изношенную цепь менять. А ездить повседневно на полуконтактах... такое я даже врагу... нет, именно только врагу пожелаю. Мне ещё непонятен аргумент в их пользу "в любой обуви можно ездить". Вы в течение покатушки или похода постоянно переобуваетесь? Или же вы просто иногда ездите в разной обуви? Так кто мешает перед выездом перекрутить педали? При условии что ставили вы их, смазывая резьбу, замена потребует не более 3-5 минут.

и очень долго так и будете ездить, возможно тлеющие страхи даже навсегда останутся. Вы решили перейти на контакты? Так переходите. 2 секунды это немало Нет, при обычной пойменной размеренной езде нормально. Я в своё время на туклипсах, а после на Шимановских контактах тоже думал, что резво встёгиваюсь и выстёгиваюсь. Но например ночью или в оживлённом городском трафике или гонке, а то и всё вместе, когда лихорадочно тычешь ногой в поисках педалей, а попадаешь в раму - две секунды могут растянуться в разы, а то и вообще угрожать здоровью или спортивному результату. туклипсы. Туклипсы вас спасут, это лучше чем полуконтакты. хм. А не проще поставить топталки? Вся вот эта кутерьма вокруг полуконтактов и учебных шипов сродни тому, что вы затупите нож, боясь им порезаться. Как я уже выше написал: решил перейти на контакты? Ставь и катай. Предполагается частая необходимость в гражданской обуви? Ставь туклипсы с ремешками. Все страхи транслируются теми, кто их в себе не поборол ещё, а то и вовсе на контактах не ездил.

@Ninell, лучше такие не брать вообще. Если только в идеальных условиях ездить, по парку, тогда норм. А в реальных будете постоянно испытывать проблемы, при каждой попытке встегнуться/поставить ногу.

да, но нужно тянуться к завтрему. совершенно верно. А в Волгограде такие как люди - всё.

, а надо? Предлагаешь быть оптимистом или иным... ээээ... Я вот, невзирая на ежедневные чертыхания при доползании до остановки через сотни грязи, живу чем-то другим, тем что будет завтра. А завтра будут олени, скалы и море. А унылый Волгоград... бес с ним. Волгоград уныл не своими грязными улицами, но серыми людьми. О чём и зачиналась эта тема. Но всё свели к дорогам.

Очень осторожно и мелким шрифтом напишу: Crank Brothers.

хе-хе... она много чего рассказывает и даже показывает)

, грузчики норм получают, причём у них не три ступени на пъедестале оплачиваются, а сколько есть, хоть 9000.

Когда уж они успокоятся? Давно б уж поставили вариатор и делали моск.

Был у него такой багажник на 12 велов, показал себя хорошо: А, даже получается на 14.

@TriRuki, а дохлый ноут валяется ещё? Интересует матрица, если она живая конечно, рассмотрел бы предложение

Веломания злая сила. А я вот зашёл на наш форум, почитал и у меня монитор замироточил.

Уже пора во флейм переносить, не?

и снимать на дачу, мне друг рассказывал.

Можно просто посмотреть на зарубежный опыт, хоть у нас это и не принято (я хотел сказать - полезный опыт). Грузовые прицепы юзают в основном: туристы путешествующие по асфальтовым дорогам; курьеры и всякие индусо-китайцы для перевозки некрупных грузов в утилитарных целях; родители, для выгула потомства в парках. У нас в России возможностей и предпосылок для перечисленного особо нет, так что прицепом можно пользоваться разве что для лулзов )

@Amanita muscaria, фигасе, не знал. Скорейшего выздоровления без последствий!

http://rusknife.com/uploads/monthly_10_2011/post-2043-0-53165400-1318590036.jpg Отвлечённо. Несколько лет назад наткнулся на Уралтур и сразу же закрались мощные подозрения из-за каких-то прям нереально низких цен. Даже на стартовый демпинг не было похоже. Так, сомневаясь, ничего и не купил у них (хотел подседелку и нарульную). В прошлом годе подержал в руках их подседельную сумку. Я не в состоянии ЭТО описать. Это даже нельзя назвать руководством "Как не надо шить подседельную сумку". Чудовищный, бессмысленный шлак, применение которому - помойка. Полный дилетант в швейном деле и дилетант в специфике велосумок сошьёт лучше и правильней. Далее. Подкупает низкая цена, но при этом существует порог суммы покупки, отсутствуют вменяемые способы оплаты, отсутствуют вменяемые способы доставки, чуть ли не все из последнего заказа озвучивают несоответствие цвета, внешнего вида, формы, недоработанности конструкции, несоответствия комплектации. И продолжают заказывать.

А я её и не ругал. Тем более давно говорю, что демократия утопия того же порядка, что и коммунизм.