Борисыч

это естественно. По итогам сотен советов человек всё равно приходит к своему, по пути не однажды сменив мнение.Например моё таково и аналогичное высказывалось выше - полуслики неудачное решение, мягко говоря. Являясь как бы универсальным решением, оно и самое паршивое оказывается. Потому что в любых условиях полуслик едет "так себе". На твёрдом покрытии, будь то асфальт или укатанная грунтовка, боковые грунтозацепы бесцельно гребут воздух, зачем? Ну да, при низком давлении в колесе или при закладывании крутого поворота или при пересечении глубокой колеи, они как-то начинают цеплять. Но больше фикция это, по факту и опыту. Я всегда вспоминаю лулзы при попытке въехать в несчастный мелкий торчок покрытый мокрой грязью или влажной травой. Буксуешь, встаешь и топаешь ножкаме. То есть, абсолютное большинство времени полуслик работает как обычный слик. Только с лишним аэродинамическим сопротивлением у любителей пошоссерить на асфальте и вес. Для задач подавляющего большинства велосипедистов (исключая конечно гонцов и туристов, где есть нюансы от личных предпочтений и условий) идеально подходят универсальные МТБ-покрышки, тысячи их. Те же Швальбе Рэйсинг Ральф, Континенталь Рэйс Кинг и Икс Кинг, Кенда Смолл Блок, Максис Кроссмарк. Утверждения, что они-де сильно хуже сликов катят по асфальту исходят обычно оттого, что сравнивают две совершенно разные покрышки, из разного компаунда, с разным TPI и давлением и весом, зачастую на разных же велосипедах или колёсах. А так же оттого, что покрышка с хоть каким-то протектором издаёт звук, который многократно усиливает эффект мнимой худшей катимости. Разумеется, средненький полуслик катит лучше, средненькой зубастой резины. Ну как, лучше... ну может на отрезке в 50км будет средняя выше на 0,5-1 км/ч или около того, плюс-минус. Однако, чем лучше и правильней компаунд "зубастой" покрышки, тем этот разрыв меньше. Многие из отписавшихся здесь ездили и на сликах и на полусликах, но наигрались и в итоге пришли к покрышкам соответствующем МТБ-байку. К слову сказать, многие образцы зубастой резины по факту имеют практически накат слика на твёрдом покрытии за счёт мелких и часто расположенных грунтозацепов. Это вот как раз Смарт Сэм, Кенда Смолл Блок, Кенда Квикер, Континенталь Рэйс Кинг, Мишлен Вилд Рэйсер. В то же время, на песочке, лёгкой грязи они позволят совершенно уверенно ехать. Если катаешь исключительно по асфальту - бери слик. Лысый, как коленка. А ещё правильней, возможно, сменить велосипед. Но это уже когда есть опыт, много чего перепробовал и понимаешь, что хочешь. Но если всё-таки изредка выезжаешь на грунты или живёшь в Волгограде, то лучшим решением станут именно выше описанные варианты универсальной МТБ-резины. Именно они универсальны, а не "универсальные" полуслики. Так же как универсальный велосипед по мнению большинства МТБ-хардейл, а вовсе не гибрид.

интересное замечание. То есть, других причин, почему человек ещё может любить данный жанр, нет?)

По колено даже не ушла, явно не Волгоград.

а это ж ЕМС, этот класс отправлений в твоё отделение не доставляют, насколько я помню, только с ихней базы забирать. На все остальные вопросы ответ один: Россия Просто смирись.

@Печалюшечка, а у них как карта ляжет) Мне примерно пополам приходилось, либо доставляли как положено, либо вот так же "неудачная попытка вручения". Как и с обычной Почтой - то полгода посылка болтается, а то и за 10 дней из Китая приходит.

нормальная UST колется всё же меньше, потому что у неё TPI минимум вдвое-втрое выше оного у обычной камерной. Что в сочетании с действительно меньшими последствиями позволяет про них вообще забыть.

ну может быть, может просто я не помню. Я как-то склонен больше хорошее помнить) а я ж о чём и говорю. Это с нашей колокольни псакинг и тройной фейспалм. А в обществе западного образца "ну и что?". Я не выбираю какой вариант лучше и правильней, я говорю, что каждая оценка каких-то явлений справедлива в определённой среде. Сейчас не надо думать, главное более лучше работать и по воскресеньям в церкву ходить. Если есть вопросы - к вашим услугам Гугол)Вчера одним глазом видел сюжет по зоговизору, на Эксплорере вроде. Какая-то очередная передачка псевдонаучная. Собран серьёзный такой стенд со столом, струбцинками и прочими приспособами. На столе лежат гранитная плитка и кусок листового пластика. И на них поочерёдно сбрасывают с небольшой высоты стеклянный стакан. И - офигеть! На граните он раскалывается, а на пластике внезапно нет)) Кто бы мог подумать! Сразу невольно вспомнился с теплотой Капица со своим "Очевидным невероятным", ну вы понели) Но во всём есть свои плюсы. Сегодня даже закоренелый советский раздолбай и прогульщик типа меня может потешить собственное ЧСВ, ощущая интеллектуальное превосходство над успешными гуманитариями) Правда, ныне превосходство оценивается не уровнем интеллекта, а толщиной кошелька, но это уже другой вопрос. В конце концов постядерная зима покажет кто прав, ггг)

@karavai4eg, а в чём суть вопроса-то? Ты ничего не заказывал, но тебе приехала какая-то посылка? Или ты заказывал, но недоумеваешь, как они не шмогли тебе её доставить, если ты всё время был дома?) Так это же не EMS, а EMS Почта России, курьеру проще сделать отметку "клиент посылку ниасилил", нежели реально везти её к тебе)

кто ж спорит. Вопрос в том, как много людей могут воспользоваться альтернативами. и с этим не поспоришь... моя старшая дочь ходит в ту же школу, что и я и мой старший брат. И сейчас условий каких бы то ни было нормальных мало, что для учёбы, что для отдыха детей на переменах, что в отдельных нюансах. Я уже заспамил мыло школьное жалобами) Но справедливости ради - в моё время условия были лучше в целом в этой школе. Разумеется, школа пролетарская, не самая лучшая, в более лучших и организовано всё лучше, очевидно. Но думаю, что если взять аналогичные разноклассовые школы даже в оплоте демократии, разница будет примерно такая же в условиях, с поправкой на общий более высокий уровень, разумеется. не помню такого, от слова вообще. Стёкла не бить, двери не ломать, учителям не хамить - помню. а разве это не правильно? Это техника безопасности. ну это странность, да. С другой стороны, у нас помимо "официальных" газонов тут же рядом обычно есть природные, на которых можно невозбранно ползать и делать всё что душе угодно) Зато законодательно нас не обязывают держать газон и стричь его в соответствии с местными стандартами) С другой стороны, потому и срач у нас такой. В США, насколько я знаю, в числе первых мероприятий при закладке очередного посёлка коттеджного - укладка газонов, дабы говна не развозить. вот фиг его знает... я совсем до недавнего времени, вот полгода назад ещё, думал однозначно так же, сейчас уже сомневаюсь. Нынешняя система принципиально иная. Ведь подход к образованию, его программа, в значительной степени заточена под текущую идеологию и устройство общества и государства. Советское образование давало широчайший кругозор, набивало в голову огромное количество знаний, большая часть которых вроде как и нафиг не нужна была, но в течение жизни так или иначе пригождались. Потому что идеология "один за всех и все за одного" проявлялась и в организации рабочего процесса, в виде "специалиста широкого профиля") "И швец и жнец и на дуде игрец") Сейчас же, согласно новым западным принципам пропагандирующим в том числе индивидуальность, кагбе независимость и позицию "каждый сам за себя", специалист и вообще обыватель требуется узкопрофильный. Зачем, например, адвокату забивать голову знаниями географии или цитологии? Ведь они отнимают дисковое пространство, а в делах юризма никак не помогают. И с точки зрения западного общества это правильно. Поучившись сейчас с дочкой в первом классе я могу кратко сформулировать основополагающие принципы того, советского и нынешнего, хрен пойми какого, образования следующим образом. Советское давало энциклопедические знания. Нынешнее знаний не даёт как таковых, но учит умению воспользоваться готовыми знаниями. Иначе: советское - огроменный талмуд, в котором есть всё и даже больше, но надо ещё найти нужную страницу, а она может быть потеряна или просто пропущена и даже тупо не понята. Нынешнее - только оглавление этого талмуда, но зато можно молниеносно найти требуемую страничку и применить на практике то, что там написано. И у того и у другого подхода есть свои плюсы и минусы. Но в настоящее время нужно второе. Разумеется, это я всё писал об идеальных вещах. Сейчас у нас именно что "хрен пойми что", так как мы по старой доброй традиции собрали всё самое дебильное и полученное ещё помножили на бред в 9 степени.

может, это просто оттого, что они - дети?)) Нормальные, здоровые, энергичные дети?) вспомнилось: https://youtu.be/pH4F1Q_aI08

Давайте лучше про энцефалитники.

Ну ладно, ладно, глупость сморозил)

Колись) А вообще... а вообще... надо бы тему создать, так как вопрос насущный и некоторым интересный. Было бы хорошо, если бы ты и другие имеющие опыт нормальных походов, отписались. Впрочем, я погорячился, пожалуй. Короче. Какой другой вариант ты рассматриваешь, сильно более дорогой? Существующий твой - тонкий брезент же? У тебя есть такие на продажу? Инфы в интернете конечно хватает, но всё равно интересно.

Нет, конечно я мир не изменю. Но хотя бы дочерей постараюсь вырастить другими. Блин, увидел у тебя на аватарке энцефалитник и подумал, что может и мне надо такой?

... а дети бы записали в моск. Всё по плану.

Католический фейспалм)

Не хватает Сергея Викторовича.

Засекай, не засекай... Есть замечания, наблюдения, предложения, вопросы? Пишите. Остальное офтоп.

и будет она только первые минут пять-десять работы фонаря, пока аккум не подсядет и никаких 2,8 А через диод уже не будет) Но вот общее время работы сократится ощутимо, плюс адовый нагрев. 2,1А это разумный максимум для однобаночного фонарика, больше бессмысленно.

Вот так посмотришь фотографии, почитаешь про жмуриков и придётся к холодильнику в полночь идти)

@Nemir, я просто издалека подхожу к тому, что часто люди говорят о прочности материала и прочности изделия из этого материала, тождественно, а это не правильно Да и если взять отдельно прочность именно материала, то она, эта прочность, тоже разная: на разрыв; на сжатие; на скручивание. А велосипедная рама это изделие. И как бы прочен ни был углепластик, по совокупности, в велосипедной раме, он дохлее. Даже если сделать карбо-раму с избыточным запасом надёжности и её вес будет раавен, а то и больше алюминиевой, таких вещей, как простой удар острым твёрдым предметом, оня будут бояться почти так же. А оптимальным материалом по всем характеристикам, включая цену, по-прежнему является алюминиевый сплав. Собственно, ты так и написал:

Интересный парадокс: карбон прочнее, а ломается чаще

Толян, Сковородка да, удостоена была многих разговоров))

ну так и я про то толкую)

@man-vlg, я ж и говорю, косяк в том, что на алю-байках народ меньше тратит бабла) он дешевле, и при этом ломается, особенно в экстремальных дисциплинах, меньше)