gven
-
Постов
6 021 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
230
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Сообщения, опубликованные gven
-
-
2 часа назад, Maria_Kz сказал:
Более 130 положительных отзывов и низкие комиссии от 10% до 20%.
это считается низкой комиссией?
-
1 час назад, Gelingen сказал:
она не совсем наша, что-то было про их главный офис в Нидерландах.
форум-та? да пока наш)
-
7 минут назад, Борисыч сказал:
Залью-ка я их в прозрачную полиэфирную смолу как памятник.
ну, может, вернутся..типа под брендом "Дешево и точка")
-
Вознамерилась недавно купить себе контактные ботинки взамен уже разваливающихся Шимано. Время подходящее нашла, чего уж там) Ассортимент алишки не впечатлил, хотелось чего-то не туфельного, а похожего на обычные ботинки-кроссовки. Посоветовали Bikeinn, он милостиво разрешал добавить в корзину, рассчитывал доставку, но на этапе оплаты просто делал вид, что ничего не происходит, хотя никаких упоминаний, что "нет войне" и "русских не обслуживаем" на сайте не обнаружено. Ок, ок.
Потыкалась и просто по артикулу желаемых ботинок вдруг набрела на этот магазинчик https://vamvelosiped.ru, не сочтите за рекламу. Спросила в чате сайта, есть ли интересующая меня модель, ответили, что есть в наличии. По широкому размерному ряду поняла, что это не просто остатки распродажные, а видать, плановые поставки. Сделала заказ, перезвонили, сказали, что в наличии нет именно сейчас, но есть на удаленном складе через 10 дней
Рашн сервис. Но надо отдать должное, это была единственная неувязка. Объяснила манагеру, что если в течение 10 дней реально они будут - выкуплю, в декабре уже не актуально)) Никаких проблем, ответили мне! Ботинки пришли через 8 дней, мне тут же из Питера их отправили СДЭком и только после примерки (это отдельно отмечено в ведомости СДЭКа) я произвела оплату. Обошлось все (вместе с доставкой) в 5400руб. Мне понравилось..ассортимент вполне себе. Судя по всему, магаз нашел себе посредника в казахстанах и спокойно занимается продажами. В общем, рекомендую.
Купила вот такие
-
Все читали новость? Я так понимаю, даже наша скромная продажная площадка станет незаконной)) Неужели это настолько важно, что думе пришлось собраться вне графика?)
Власти решили монополизировать размещение объявлений в Рунете, Avito против
Госдума приняла в первом чтении законопроект о создании единого оператора цифровых рекламных конструкций, который в том числе станет монополистом в сфере размещения объявлений физических лиц в интернете. Против данного законопроекта уже выступила крупнейшая в Рунете доска объявлений Avito.
Государственная дума приняла в первом чтении законопроект о создании в России единого оператора цифровых рекламных конструкций и объявлений (ЕОЦРКО). Документ представляет собой поправки в закон «О рекламе», его автором выступает депутат Артем Кирьянов. Под единым оператором понимается лицо, «осуществляющее установку и эксплуатацию цифровых рекламных конструкций, создание и эксплуатацию информационного ресурса размещения информации на цифровых рекламных конструкциях и электронных досках объявлений в сети интернет с учетом требований обеспечения национальной безопасности в целях обеспечения равных условий распространения цифровой рекламы и предотвращения распространения недостоверной информации, создания условий для контроля за рекламой, размещаемой на цифровых рекламных конструкциях, а также информацией, размещаемой в электронных объявлениях физических лиц в данной информационном ресурсе и в иных целях».
Под информационным ресурсом ЕОЦРКО подразумевается информационная система или программа ЭВМ, предназначенная для организации размещения информации на цифровых рекламных конструкциях и электронных объявлений физических лиц. В том числе указанный ресурс предоставляет возможность публикации электронных объявлений физических лиц и ознакомления с ними.
Под цифровой рекламной конструкцией понимается электронное табло, проекционное и иное предназначенной для проекции рекламы на любые поверхности оборудования, в том числе с использованием электронной смены изображений с использованием динамических эффектов (хотя бы с одной стороны конструкции), монтируемых и располагаемых на внешних стенах, крышах и иных конструктивных элементах зданий, строений, сооружений или вне их, а также на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях распространения цифровой наружной рекламы.
-
@karavai4eg я была не в пойме, в степях. Сжирает и мошка, и комары. В районе Орленка в лесополосе жрали (не только мы, но и нас), на остановке на Нефтяном жрали, я излила на себя полбаллона рефтамида, в степях на Горной поляне жрали. Не жрали только, когда ветерок поднялся небольшой, но тут понятно.
-
В 29.05.2022 в 11:18, Skyrider сказал:
достаточно "ежедневок"
дожились) Мужики понимают в прокладках не хуже женщин..Что будет дальше?)
-
@karavai4eg я думаю, проезжаемо все уже. Тутовская дамба несколько дней назад уже была вот в таком состоянии
А репинская так вообще сухая...!)
-
Да, смазывать клеем - это сильно
-
@Борисыч сомневаюсь) клей имеет одну особенность, про которую все забывают - им хорошо закрывать ранки, которые кровоточат бесконечно, но потом, когда хоть какое-то заживление пошло, лучше не надо, потому что идет нагноение. В случае с ожогами вообще трэш, боль и ужс)
-
А оплата хорошо - сколько плюсом получается?)
-
Очень красиво!
1 час назад, Кубаноид сказал:С зеркалкой лень возицца. Потому, пока так )))
Стандартная ситуация последнее время, вообще уже не помню, когда доставала фотик.
-
@Valery22 испытывала подобный дискомфорт при ожоге живота, когда обожглась кипятком. Живот - место всегда прикрытое чем-нибудь (если тебе больше 16 и ты не Валерий Леонтьев), тоже измучилась в поиске чего-то не прилипающего, но в то же время лечащего. Остановилась на мази солкосерил (очень жирно мазать, а сверху уже, чем угодно можно - обычный пластырь, не прилипает). Спрей Олазоль помогает хуже, там облепиха, еще че-та, тоже при ожогах и болючих ранах. Короче, рекомендую подумать в сторону противоожоговых средств.
-
1 час назад, Tupp сказал:
Спасибо за travel-эротику!
Спасибо за новый термин)
-
@GelingenСпасибо, что поделилась, но мне кажется, тут никому не надо доказывать преимущества грунтовых дорог перед асфальтом. Тема немного не об этом)
В обычной жизни я в 95% случаев выберу грунты. Но в данном случае выбора не было
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Что я вынесла из этого вояжа:
- тактика перекусов каждые..5-10 км замечательно работает, не пустеют ноги, нет ощущения бессилия.
- слики (я на них ехала в первый раз) реально работают (ваш КО:)), просто сами катят тебя в нужном направлении по асфальту. Но на кочках с ними беда!
- одной периодически ездить очень полезно, по дороге я решила вдруг одну важную задачу, причем не напрягаясь. Подозреваю, что раньше мне просто мешал белый жизненный шум..а тут наедине только ты и трасса.
- не нужно бояться быть какой-то не такой. Если ты хочешь проехать сотку, но не получается катить со всеми по времени, ничего страшного, езжай одна. До этого, честно говоря, какой-то блок у меня стоял психологический (как одна? почему одна?) Времена сейчас изменились, к велосипедистам нормальное отношение (просто надо самим вести себя по-человечески, не подрезать, не воображать себя пупом дороги, уважать других участников ДД, как сказано в ПДД:))
Вот и все..Продолжение, может быть, следует)
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Вообще, несмотря на мой интерес к велосипеду, никогда меня чистый спорт не привлекал. Спортом я называю мероприятия, где надо чем-то мериться - скоростью, длиной (у кого что:), перепадами высот. Мне ближе простые покатушки и велотуризм, где все понятно и легко. Проехали, посидели, полюбовались на природу, все съели (что привезли с собой) , выпили и поехали назад. Ведь туризм, как известно - это перевозка еды на дальние расстояния!
Но когда я прочитала совершенно бесподобный отчет Кати о том, как она проехала бревет-200, все изменилось. Ей как-то удалось передать свой драйв, чувство локтя и полет души, которые вдохновили ее на подобное мероприятие. Я была шокирована - ну драйв понятно, но взаимопомощь, командный дух на индивидуальных соревнованиях? Почему-то мне казалось, что они друг другу тайком стекло битое в контакты подсыпают, а тут вона чо!
Нет, я не кинулась участвовать в соревах, но идея засела в мозгу, и когда стало подходить бреветное время, орги выкатили заманчивое предложение скатнуть тестовую соточку для всех желающих. Я заявилась, заплатила взнос и уселась ждать. А потом вспомнила, что полубревет-то этот приходится аккурат на день рождения моего мужа. Ну, думаю..фик с ним, с бреветом
. В принципе, это все, что нужно знать про мои соревновательные амбиции) А потом уже муж вспомнил, что отмечать будет днем ранее, поэтому у полубревета появился шанс!
Ситуация не заставила себя ждать, но, правда, с утра со всеми я все равно не взлетела, а после обеда, одолжив сликовое нечто у @Комедианта, двинула в путь. Орги, на удивление, оказались очень внимательны к моему не-приезду на место старта. Мол, что с тобой, как ты? Я не стала юлить, ответила честно, что профилонила из-за семейных мероприятий, покачу одна (типа взносов мне взад не нужно). Но они не отставали) Просили делать фото и писать о моих передвижениях. Ок, ок, какие проблемы?
я на трассе, настроение супер
Повторюсь, я не любитель асфальта. У меня классический МТБ, нормальные такие покрыхи с грунтозацепами..я люблю природу, разнообразие. А тошнить по асфальту много километров - перспектива такая себе. Но тут, начиная с 10-го километра, я как будто впала в какое-то медитативное состояние, слики сами несли все дальше и дальше. Ветра не было, тепло, дороги, по большей части, у нас в отремонтированы, есть нормальная обочина (Рогачик не берем
). Хотя порой все равно страшновато, когда рядом проносится фура, а если водителю-затейнику захочется еще и пофлиртовать с тобой, со всей дури даванув на клаксон, вообще подпрыгиваешь!
Кстати, если меня читают водители фур (нумалоли) - такое поведение, кроме ярости и пожелания, чтобы все твои огромные колеса сдулись по дороге, не вызывает. Это вообще не весело, не смешно и ничего общего с флиртом не имеет. Читала случаи, когда от внезапного звука велосипедист(ка), дернув рулем, случайно въезжал(а) под фуру. Поэтому подумайте, надо ли оно вам..)
Я старалась жевать что-нибудь каждые 10 км, то банан, то орешки. Наверное, это помогло мне на полнющем позитиве докатить до КП. По дороге встречала много полумарафонцев, уже возвращающихся с дистанции и удивлялась. Мне казалось, буду самой последней по времени, но некоторые люди по моим подсчетам, катили уже 7 или 8 часов..Встретила парнишку, который уныло брел обратно пешком. Я остановилась, спросила нужна ли помощь, думала, может, поломка какая, но нет - просто кончились силы и натер себе все, что можно. Не понимал, где находится и скоро ли ближайшая цивилизация. Я объяснила, как могла и покатила дальше. Наверное, не раскатался паренек, бывает.
Вот и КП, кафе "Халяль"! Тут я решила не сильно торопиться, потому что уже проехала 50 км, надо было хоть как-то себя похвалить и чуток передохнуть. Выпила кофе, поглазела на посетителей (сплошь мотобайкеры с огромными дорожными сумками), поболтала с продавщицей, сделала растяжку и отстрелялась фотографиями оргам.
Назад катилось уже сложнее, стала уставать (и морально тоже), к тому же вечерело, видимость снижалась, а впереди меня ждали километры полного безлюдья на трассе. Я стала останавливаться на 2-3 минуты уже каждые 5 км, съедала конфетку и подталкивала себя внутренне и внешне. Голова стремительно пустела, освобождалась от повседневных переживаний, обмусоливания одних и тех же событий, мысленной трескотни. Я помогала себе музыкой и медитативными ритмами - работало!
Водители вели себя на удивление тактично, пара машин даже тормознули, спросили, не нужна ли помощь. Один мужичок, лет под 50, прям по-отечески ругался на "эти ваши полумарафоны", предлагал отвезти домой с велосипедом, чтобы не шарахалась вечером по трассе. Было приятно, я всем улыбалась, благодарила и ехала своим путем. Конечно, я вовсе не сторонница катания девочек ночью или вечером по трассе. Это скорей исключение в моей веложизни. Но раз уж так сложилось, надо вести себя максимально достойно и осторожно. Последние 20 км уже еле телепалась, но не позволяла себе унывать.
Я даже попала в пробку недалеко от города, но восприняла ее восторженно - плюсы велосипеда в данной ситуации были просто неоспоримы) Водилы улюлюкали и предлагали поменяться транспортными средствами, но кто познал
велдзен, тот на авто уже не сядет)
Вот и финиш. Бананы и конфетки кончились, но приятное ощущение расслабленности душевной осталось. Отписалась оргам, в протокол меня не внесли (за нарушение дисциплины), но похвалили, что вообще поехала, не побоялась. Даже значок обещали! Значок, что я дурачок
Ну, конечно, это все на любителя, но мне понравилось, хороший, позитивный опыт. У нас в Волгограде очень дружная команда рандоннеров, народ поддерживает друг друга (девочек особенно), замечают каждый спортивный успех. Меня тоже не миновала чаша сия, столько похвалы обрушилось..а я ведь только проехала свою экспериментальную соточку. Кстати, в положенное время (6:30ч) уложилась! А чистого времени катки получилось и того меньше (5:25ч) Летом или осенью дозреваю до двухсотки. А может и нет)
-
-
-
Слог автора, как всегда, зачетный
-
Продлили голосование вроде, пишет.
-
Попросили разместить:
Мы, компания активных людей, которые уехали из города Волжского 12 лет назад в сельскую местность. Когда жили в городе катали марафоны и участвовали в различных соревнованиях по МТБ. Сейчас развиваем туристический проект на севере нашей области. В хуторе Тарасов, Даниловского района. Здесь организовываем поселение родовых поместий - "Радужное у Медведицы". Участвуем в Акселераторе по развитию сельского туризма. Сейчас проходит голосование за команды. Просьба разместить нашу ссылку для голосования в поддержку. Голосование проходит без регистрации.
С уважением, Руслан Бакулин, мастер спорта по велотуризму.
"Мы подали заявку нашего проекта "Большая медведица" для дальнейшего участия в акселерационной программе по развитию сельского туризма.
С 11-го апреля и до 19-го апреля будет идти голосование.
Экспертная комиссия выбирает 40 команд, которые смогут участвовать в закрытом этапе акселератора, а также получат всяческую поддержку, в том числе и финансовую.
Параллельно будет проходить народное голосование. Те кто не попадет в те 40 выбранных экспертами, имеют шанс продолжить участие в закрытом этапе(без фин. поддержки), если попадут в двадцатку набравших наибольшее кол-во голосов в народном голосовании.
Проголосовать может любой человек, без регистрации на сайте: Зашёл по ссылке, нажал проголосовать и голос учтён.
Вот ссылка по которой вы сможете проголосовать за нас!
https://seltour-accelerator.ru/project/v…
Нам очень нужна выша поддержка.
Просим поддержать наш проект, мы единственные в Волгоградской области.
Всего вам хорошего! Спасибо, что вы с нами!"
-
-
1 час назад, karavai4eg сказал:
А кто может объяснить логику: находясь в депрессии слушать еще боле е деструктивную музыку? Ну это как то очень похоже на то если болит нога и взять и дополнительно звездануть ей о кирпич... не?
ну как бы наоборот тоже странно) музыка не только усиливает чувства, но и раскрывает их глубже, больше, безнадежней) А порой это и нужно.
TRADEINN помощь с заказом и доставкой товаров
в Интернет-магазины
Опубликовано
@O-Witte я даже не знаю, что сказать) наверное, до 22 февраля убрала бы, не задумываясь, а сейчас - вдруг кому пригодится даже с конской комиссией?