Pe-Chen-Kin

https://dzen.ru/a/akMnVjtxxCuLIpMhhttps://dzen.ru/a/akMnVjtxxCuLIpMhhttps://dzen.ru/a/akMnVjtxxCuLIpMhhttps://dzen.ru/a/akMnVjtxxCuLIpMh Одиночный велопоход по маршруту: Волжский-Морозовск-Лихая-Гуково-Куйбышево-Матвеев Курган-РодионовоНесветайская-Новошахтинск-Красный Сулин-Шахты-Волжский. 20-28 июня, 642 км. Дорогая электричка Выехал из Волжского в 4.50 и, преодолев по пойме 35 км, через 2 часа 20 минут прибыл на жд вокзал Волгограда. Традиционный шмон шмоток и велика. Как надоела эта глупость. Правильно сказала дура Новодворская, что «вертухай дорвавшийся до власти не сможет построить правового государства – он сможет построить только зону». Залез в электричку до Морозовска. Удивительно, но она была полупустая! Обезумевшие от алчности волгоградские железнодорожники вновь повысили стоимость проезда и ввели оплату за провоз велика. Билет обошёлся в 863 рубля. Вместо 520 прошлогодних. Зато доехал с комфортом, а не стоя в тамбуре, как в прошлом году. В Морозовске решил шикануть в рабочей железнодорожной столовой, что недалеко от вокзала. Винегрет, гороховый суп, котлета с макаронами и кофе опустошили мой небогатый кошелёк на 277 рублей. Зато обожрался, что называется – от пуза. Электричка на Лихую отправляется завтра в 5 .36. Морозовский вокзал по-прежнему закрывается в 17 часов. Ночевать возле него на лавочке? Ну уж нет! Отъехав 6 км в лес, устроился на своей излюбленной поляне, завернулся в целлофановую плёнку и спокойно протопил харю до утра. Кстати, поляна была усыпана тополиными рядовками так, что хоть косой коси. Однако, костра разжигать не стал. По бумажной карте Электричка до Лихой обошлась в 367 рублей. Велик – бесплатно. По высокому пешеходному переходу (другого пути нет) вышел в «город» и покатил в направлении Гукова. Машин на дороге в связи с топливным кризисом было немного. Горючку отпускают только по 20 литров в одни руки. Раздолье для велотуриста! К примеру, я никогда не видел такой пустынной трассу Волгоград-Ростов. Извилистый горный участок между Углеродом и Гуково доставил истинное наслаждение. Справа в стороне – десятиметровый водопад и 12-фунтовое орудие Аракчеева, слева – оборудованный пляж в карьере. Гуково – грязный запылённый городишко. На пути не увидел ни одного работающего магазина. Все выставлены на продажу. Южнее города свернул на Киселёво и за ним, в лесу, обнаружил местонахождение ещё одного водопада, но уже трёхметрового. Таким образом, выехал к кпп на границе с ЛНР. Удобнее было бы рвануть на Куйбышево по луганскому асфальту, но, как узнал в интернете, погранцы на кпп в Новоборовицах, через 50 км отсюда, выпускают в Россию только местных. Поэтому поехал вдоль границы по нашей территории. В Черникове встретил знакомую собаку, которую угощал пирожком в прошлом году. Так и работает попрошайкой у магазина. И, разумеется, здесь по-прежнему нет никакого интернета. Все мечутся, спрашивают дорогу к границе. Ну поскольку я тут второй раз, так что почти местный, пришлось поработать регулировщиком движения. Сам тоже еле нашёл нужный сворот на грунтовку возле Шахтёнок. Ни интернета, ни указателей! По грунту доехал до лощины, где протекала речонка Керета. Нашёл прекрасное место для палатки, набрал чистой воды и сварил колбасный суп. Дикое, безлюдное место, красота! Проехал 93 км. Вдоль границы Утром, продолжив путь по грунтовке, наткнулся на гороховое поле. Набил зрелым горохом все карманы и сумки – халява! Так что все последующие вечера на ужин был гороховый суп в различных вариациях. Немного погодя, выехал на асфальт возле Барило-Крепинской. Оттуда - до Новопрохоровки, где вдоль дороги пошли никем не охраняемые, частично сохранившиеся пограничные столбы с заросшей кспшкой. Вобщем, если решите выезжать из ЛНР без досмотра, вам в Новопрохоровку. На топографической карте граница с Украиной проходила аккурат по этой дороге, но при делёжке территории, хохлы отодвинулись на пару метров, и дорога досталась нам. А вот показалось и кпп близ Новоборовиц, которые на той стороне: несколько домишек и разомлевший солдатик у шлагбаума. Затем – резкий поворот на запад и отличнейший асфальт до самого Куйбышева (лишь на одном участке было километров 7 убитого грейдера). К 17 часам въехал в знаменитый куйбышевский лес, посаженный пионерами в 1925 году. Но… выхода к реке Миусс нигде не нашёл. Кроме пляжа за руинами мельницы XIX века купца Афончикова, которая работала до 2006 года! Воды в реке было по щиколотку, купания никакого, но суп сварил. Гороховый. Проехал 87км. Матвейка и Несветайка В 10 утра следующего дня я достиг Матвеева Кургана и, повернув на восток, от памятника регулировщице, направился в сторону Родионово-Несветайской. Таких памятников во всём мире только два. Один здесь, другой в Германии. Из интересного на этом участке запомнилась деревня Греко-Ульяновка, где я отобедал в тени сосновых деревьев. Большой интересный извилистый спуск ведёт к этой деревне. На пути был ещё хутор под названием Новая Украина, но указатель сняли. В прошлом году проезжал посёлок Крым и тоже без указателя. В Родионовке открыл для себя то ли пруд, то ли водохранилище на реке Большой Несветай. С мостками для купания. Устроился в кустах, сварил суп. Гороховый. Нормально переночевал, отмахав 105 км за день. Трудная дорога на Сулин От Несветайки поехал на север, думая через Новошахтинск выехать к Донлесхозу. Однако отсутствие интернета и указателей привело меня в… Барило-Крепинскую. Водители тоже мечутся, спрашивают дорогу, меж тем, как бумажный атлас есть только у меня. Тогда решил сократить путь, доехав по грунтовке до Шахтёнок. Опять гороховые поля, переехал Керету и упёрся в тупик. Пришлось возвращаться обратно. А вот с работающим интернетом я бы доехал без сомнений. Наши умалишённые власти объясняют блокировку интернета соображениями «вашей же безопасности». Значит, для своей безопасности я должен заблудиться в лесах и быть съеденным волками?! На окраине Дарьевки присмотрел тенистые кусты и въехал в них пообедать. За кустами был наполовину поваленный забор и деревянные строения. Выскочили два солдата и стали выгонять меня оттуда, утверждая, что это территория секретной воинской части. С этим я сталкиваюсь не первый раз. Военные ховаются в деревенских проулках, заброшенных детских лагерях, турбазах… От Дарьевки по горной дороге на Болдыревку. Спутник гугла показал прямой путь по горам на Самбек. Однако таковой оказался чисто условным, поскольку колея полностью заросла травой. Через Таврический выехал на Новошахтинск, где понял, что с такими выкрутасами в Донлесхоз я сегодня не успею. Гугл услужливо предложил мне сулинский каньон. Это дело! Однако найти извилистую дорогу до каньона при частично работающем интернете – квест ещё тот. Но в 19 часов я доехал. На озере каньона была куча машин и людей. Нашёл большую поляну внизу у самой воды средь кустов и скал. На поляне был сложен из камней очаг наполненный свежим магазинным углём. Кинул три хворостинки и ужин готов. Гороховый. Искупался в прозрачной как на Байкале воде, красота! А народ тусовался до глубокой темноты, но ночью я остался один средь скал в компании воющего шакала. Отмахал 117 км. Грушёвское лукоморье Утром искупался ещё раз. Вокруг ни машин, ни людей. Выехал из Красного Сулина по направлению к трассе Дон с целью посетить родник за Донлесхозом, а также прохоровские и зайцевские скалы. Хренушки! «Дон» оказалась в гигантском ремонте и мостовой переезд через неё был закрыт. По обеим сторонам трассы рыли и прокладывали параллельные дороги. Сама трасса посередине была перегорожена бетонным забором. Ни перейти, ни переехать. Похоже, трассу собираются сделать платной, а эти будут бесплатными. Поворот оказался возможным только направо в противоположную моему плану сторону. В потоке фур я промчался по трассе с целью найти переход, но таковой нашёлся через много километров у Шахт. Что ж, поедем другим путём. Как сказала бы Алиса: «маршрут перестроен». Проехал по окраинам Шахт на Киреевку, планируя остановиться на ночлег у Грушёвки. Там я однажды ночевал в совершенно диком и безлюдном лесу на берегу Кундрючьей. Удивительно, но этот напрочь убитый в прошлом году участок дороги сейчас почти полностью приведён в идеальное состояние, а в некоторых местах дорога расширена до размеров взлётной полосы. Для этого строителям пришлось частично уничтожить близкорастущие к трассе деревья. Так что тени для комфортных велопрогулок здесь больше не ищите. Вот по этой отличной дороге к 16 часам я долетел до Грушёвки. Знакомый поворот на грунтовку справа перед самым спуском в деревню. Еду дальше, но дорога, которая ещё недавно заканчивалась тупиком, неожиданно идёт дальше. Опа – беседка с родником! А дорога продолжается и зовёт в глубину леса. Еду и через полкилометра въезжаю на благоустроенную стоянку. 20-метровые скалы не хуже зайцевских, пляж, две веранды со столами и лавками, два мангала, сортир (чистый!), трамплин для прыжков в речку Кундрючью. И никого! Отдохнул я здесь на славу. Отрадно, что с каждым годом в Ростовской области становится всё больше таких благоустроенных площадок для культурного отдыха вело и других туристов. 78 км. Последний прогон Утром – на Усть-Донецкую. В Мельничном традиционно посетил местный пляж искупавшись и вымывшись с мылом в Северском Донце. Затем по асфальту через Апанасовку выехал на Жирнов, где через два часа залез в электричку и за 162 рубля доехал до Морозовска. А там – на свою поляну у реки Быстрой. Ждать завтрашнюю электричку в Волгоград. 74 км. Как напиться в день трезвости Электричка в Волгоград отправляется в 14.46. Так что у меня было достаточно времени выдрыхнуться и отдохнуть на поляне. В планах было затариться чакушкой перцовки и по приезду, встав на ночёвку на Верблюде, отметить окончание похода. Но утром позвонил знакомый алкаш и сообщил, что сегодня, 27июня, в стране объявлен день трезвости. Страна идиотов. Они думают, что я, профессиональный пьянчуга в 15-м поколении, не найду где выпить даже в чужом городе? Ха! Пообедав в жд-столовой, зашёл в «Краснобелое»: покупателей ноль. Скучающая за прилавком девчонка развела руками – низззя! Что ж, подошёл к таксисту на привокзальной площади: "Вот тебе, братец, пятихатка, привези-ка мне водочки»! Через шесть минут у меня в руках была бутылка местной самопаловки. «Лучше магазинной. Сам пью», - сказал таксист. Обратно тоже доехал с комфортом в свободной электричке. Правда на дачах, ближе к Волгограду, в вагоны набилось сонмище старых хрычей и хрычовок, которым почему-то не ночуется на природе, но такого, как раньше, чтобы люди стояли в задних проходах, не, такого не было. Комфорт за 863 рубля. Электричку подали на главный перрон центрального вокзала. Выпустили без досмотра. На Верблюде атаковали тучи комаров, про которых я и не вспоминал в Ростовской области. Поставил палатку. Расстелил скатерть. Открыл банку фрикаделек, порезал колбаску, вынул самопаловку… Заключение. По числу достопримечательностей, встреченных на пути, этот поход, пожалуй, стал лучшим из всех моих одиночных походов. Каждый вечер была горячая пища, вода и купание. И теперь я смогу водить группы палаточных туристов по Ростовской области. Лучше на автомобилях. Ибо прекрасных мест для комфортного отдыха за годы моих странствий в этом регионе я открыл великое множество. Это как пить дать. А те, кто захочет прочитать это всё в красивом оформлении, пусть заходит в Дзен на канал "Записки пьяного велосипедиста" https://dzen.ru/a/akMnVjtxxCuLIpMh

Познакомился с кожемякой Евгением из Волжского. Делает чудные шедевры из кожи: ремни, сумки, шлеи и т. д. Кому надо - вот его тлф: 89370893599

а куда ты денешься, придётся крутить педали до 88, как Белоусов.

Во всём виноват гад Америка. Если его выгнали в отпуск в апреле, значит и все должны плясать под его дудку под холодным дождём. Гад гадюче-ползучий, уговорил, противный ..

20260430_072220.heic20260430_072220.heic20260429_145336.heic20260430_072220.heic20260429_145336.heic20260429_145336.heic20260430_072220.heic20260429_145336.heic20260423_140913.heic20260424_142906.heic20260427_144136.heic 20260427_155646.heic 20260427_155719.heic 20260427_144121.heic 20260427_132513.heic 20260426_163909.heic 20260426_162847.heic 20260426_162830.heic 20260426_114932.heic 20260426_113827.heic 20260426_113042.heic 20260426_093114.heic 20260425_170934.heic 20260425_170926.heic 20260425_170915.heic 20260424_140504.heic 20260424_072715.heic 20260424_065816.heic 20260423_171028.heic

Что-то фотки не загрузились. Смотрите их в моих фотоальбомах в Моём мире, Одноклассниках и Вконтакте. 20260425_155146.mp4 20260424_065816.heic 20260424_142906.heic 20260424_140504.heic 20260424_072715.heic 20260423_171028.heic 20260423_140913.heic 20260425_170915.heic 20260425_170934.heic 20260426_113042.heic 20260426_114932.heic 20260426_162830.heic 20260426_162847.heic 20260426_163909.heic

Отдыхательный велопоход группы 60+ по междуречью Дона, Иловли и Волги. Состав: я(62), доктор Америка (66)и 68-летняя Пятровна. 8 дней, 389 км. 1. Выехали из Волжского 23 апреля. От Ерзовки направились вдоль Городищенского канала. Холод, грязь. К вечеру, дочапав до Опытной станции, остановились на ночлег у высохшего бетонного русла. Воду для ужина набрали из бочки на полевом стане. Ураганный ледяной ветер при температуре воздуха +4. Жуть. 2. Утром едва успели выбраться с грязного грунта на асфальт Опытной станции, как зарядил противный холодный дождь. Бейсболка на голове не спасала от ветра и, чтобы не остаться совсем дураком, нашёл выход, надев на голову под неё запасные трусы. Стало немного лучше. Проехав через Опытную станцию (приличный посёлок, которому пора бы уж становиться городом-спутником Волгограда! Как вам нравится название –Опытностанционск?), так вот, проехав сквозь него, выехали на московскую трассу. Благо, ледяной ветер сделался попутно-боковым. Доктор Америка куда-то засунул свои перчатки и я посоветовал ему надеть на руки носки. На сероводородном источнике близ Качалино решили попить чаю в кафешке. И как-то странно посмотрела на меня барвуменша, когда я, по-привычке сняв кепку, забыл про трусы на голове. А когда следом вошёл Америка с носками на руках, баргёрла спросила: «А что, сегодня в дурке день открытых дверей?» Заказал себе кофе за 80 р. и булку с маком тоже за 80. Баргёрла посчитала на калькуляторе (!) и у неё вышло 185 рублей! И принесла булку без мака. Возмущаться не стал. Кафешка принадлежит злым чеченам, вдруг выскочат с ножами и пистолетами. Просто туда я больше не ездун да и вам не советую – обдерут как липку. Передохнув, мы попёрли дальше по московской трассе с ужасом вспоминая – какая узкая она была раньше и как нас здесь миллиметровали фуры. Сейчас же не езда, а услада. По широкой боковой для велосипедистов. На подъезде к Краснодонскому произошло чудо. Доктор Америка нашёл вязаную шапку-пидорку с надписью «маде ин Бразилия» и отдал её мне. И это спасло мою голову от полной отморозки. Мы остановились в известном месте под названием «Пицунда» на р. Тишанке. И тут пошёл снег! 24 апреля! Такого на волгоградчине не было никогда! Так и захотелось воскликнуть: «Твой кролик написал!» По-английски, конечно: «Your bunny wrote!» 3. Утром следующего дня кто-то сказал: «Я знаю короткую дорогу» и мы поехали к Иловле по грунтовке вдоль железной дороги. Проехали метров 300, а потом пошли пешком по песку. 15 км. Непроезжая оказалась дорога. Зато теперь знаем: там ездить нельзя. От Иловли попутный ураганный ветер понёс нас вдоль одноимённой реки, на коей мы и остановились. Америка привёл к прекрасной стоянке, где был столик и лавочки. 4. Наконец-то потеплело. 26 апреля ветер нёс нас в сторону Ольховки. Остановившись передохнуть в хвойном лесу у Солодчи, неожиданно обнаружили маслята. Это в апреле-то! Воистину – последние времена настали. Заехали в Каменнобродский монастырь. А после остановились на Иловле, опять-таки обнаружив стоянку со столом и лавками. 5. Утром –дождь. От Ольховки повернули на восток: оказывается туда, к камышинской трассе, ведёт прекрасный спокойный асфальт. Случайно узрел в картах гугла источник за деревней Студенкино. Вот в километре от него, в хвойном лесу, мы и остановились. Хотя температура была +3 и в пути нас вдобавок побило градом, место показалось райским. А вода из источника оказалась прекрасной и необычайно вкусной. Но как же всё-таки холодно! Бррр!!! 6. А вот 28 числа, когда мы свернули в сторону Волгограда, ледяной ветер на камышинской трассе начал дуть в морду лица. Да и дорога шириной не блистала, фуры ревели над ухом одна за другой. К 15 часам мы достигли Оленьего, где похавали плов в армянской кафешке и к 19 часам достигли Пичуги, проехав супротив ветра 103 км. 7. Пичужинский хвойный лес – одно из любимейших наших пристанищ. Здесь мы сделали две ночёвки. Температура днём поднялась до 15 градусов, но к вечеру опустилась до 7. За сутки лишь одно событие отвлекло наше внимание. Немного спустя после отбоя воздушной опасности, километрах в трёх от нас и стольких же от котлубанского военного склада, рванула заблудившаяся ракета «Хаймерс». Взрыв был агромадный и тряхануло знатно. Не иначе, как «Хаймерс». Вообще с интернетом в сельской местности просто беда. Если его и запускают, то только на час или два днём. Работает лишь путинская лента новостей в которой мы побеждаем весь мир на всех фронтах. И впны не всегда помогают. Так что возите с собой бумажные атласы. 8. 30 апреля под проливным дождём мы въехали в Волжский. Такого ужасного по погодным условиям похода у меня не было никогда. Все были одеты как капуста. На мне, например, постоянно была надета футболка, термобельё, рубаха, вязаная жилетка, свитер, спортивная термокуртка и советская болоньевая куртка – 7 слоёв! В такой одёже при плавающей температуре от минус 1 до + 15 градусов вроде бы холодно быть не должно, но вот ледяной пронизывающий ветер с юга – это что-то! Вдобавок у моей 14-летней старушки Мериды лопнул обод заднего колеса, гавкнулись педали и подох велокомпьютер. А новые купить не могу по причине отсутствия денег. Все деньги у меня забрал Америка в оплату двух апрельских поездок в Кисловодск и сюда. А чтобы заработать деньги, я должен сесть на велосипед, так как работаю велокурьером. А велик сломан. Подайте кто сколько сможет! 20260429_135745.mp4 20260426_172145.mp4 20260427_155719.heic 20260427_155646.heic 20260427_144136.heic 20260430_072220.heic 20260429_145336.heic 20260427_144121.heic 20260427_132513.heic 20260426_163909.heic 20260426_162830.heic 20260426_162847.heic 20260425_170934.heic 20260426_113042.heic 20260426_114932.heic 20260425_170915.heic

Советую возить с собой нагайку. Только покажу и собаки бросаются наутёк. Понимают!

Поход по маршруту Волжский-Морозовск-Константиновск-Багаевская-Батайск-Азов-Ростов на Дону-Чалтырь-Новочеркасск-Каменоломни-Шахты-Морозовск-Волгоград, 748 км, 12 дней, июнь 2025. Но на Дзене интереснее и красивей. Записки пьяного велосипедиста: https://dzen.ru/a/aFlN1sqAd2EKx8-s И снова в поход труба нас зовёт Хорошо, когда выгоняют в неоплачиваемый бессрочный отпуск. Переночевав на Верблюде, залез в Волгограде в морозовскую электричку. Шмонали. Кому не повезло, так это какому-то разодетому велотуристу, упаковавшему свои шмотки методом байпакинга. Вот уж пришлось бедолаге развязывать свои многочисленные саквояжи! В электричке пришлось стоять в тамбуре до самого Суровикина. Ежели бы РЖД выделяла достаточно вагонов, то это была бы уже не Россия. И ещё среди пассажиров было много знакомых рож. А как же, по четыре раза в год мотаюсь на этом поезде. Вот рыжеусый злобный гад, наезжавший на меня в позапрошлом году, сидит нынче, падла, на ступеньках. Так бы и заехать ему ногой в харю! Вот толстозадый, с задницей как у бабы и сиськами второго размера. Сразу видно – ни разу не велосипедист. Вот и знакомый охранник… В Морозовске традиционно пообедал в железнодорожной столовой за углом вокзала. Борщ и печень с пюре обошлись в 300 р. Борщ такой, что… в общем, в армии повар-чуркобес готовил лучше. А печень ничё, эдакий советский привкус. А потом двинулся по шоссе на юг. И тут случился внезапный ливень. Рядом был поворот в лесополосу. Натянув скорее куртку, хотя и был уже мокрый, я ринулся туда и… заднее колесо поехало юзом и смачно впечатало велик в жирный и мокрый чернозём. На!! Дело в том, что перед походом обнаружил, что задняя покрышка стоит задом-наперёд. На скорость и качество это не влияет, но вот на мокром она не ездунья. А я поленился её переставить. Думал, переверну при первом проколе. А проколов-то и не было. Три раза приспускало переднее, но я подкачивал и ехал дальше – в камере добросовестно трудился самодельный герметик из туалетной бумаги с сахаром. Впрочем, вскоре выглянуло солнце и моментально всё высушило. Итого, проехав против ветра в этот день 51 км, остановился на пруду в Знаменке. Кострище и стоянка присутствовали. А также присутствовал истоптанный коровами берег, но вода была чистая. И достаточно много рыбаков. Поэтому маячить перед местными я не стал и сховался в лесу. И ураган навстречу Утром свернул на Александров, затем полями по хорошей грунтовке до Отноженского, а вот потом начался убитый щебёночный грейдер, закончившийся только у Галкина. Выскочил на трассу. И тут налетел встречный ураган. Такой, что вырывал велик из рук. Пешком – 4 км/ч. На передней маленькой звезде – 7. Но мне во что бы то ни стало надо было добраться до Константиновска ибо других достойных мест для ночлега по пути не предвиделось. И я пёр. К вечеру дополз до города. Места для парковки велика у местного Магнита не было. Никакого! Поэтому докупился продуктами в маленьком магазинчике, глотнул прекрасного семикаракорского лагера в частной пивоварне и приехал в знакомое место на донском острове. Здесь я уже в третий раз. Похлебал супа из белорусской тушёнки. Под водочку. Глянул на спидометр: по разбитому грейдеру вкупе со встречным ураганом я отмахал 111 км! Фига се! Тут сидят и там сидят С утра, перемахнув Дон, объехал по объездной Семикаракорск и в 16 часов стал искать место на Дону за Багаевской. Здесь я во второй раз. Дело было в субботу и все стоянки у реки были забиты отдыхающими. Куда ни сунься – везде сидят много взрослых и ребят. На двадцатом свороте, наконец, нашёл свободную поляну. Где стоял мангал и уже были собраны дрова. Классно. Искупался в Дону, вода тёплая! Поставив котелок над мангалом на шампуры, моментально вскипятил чай и сварил суп из кильки. Хорошо! Проехал 90 км. Как меня забирали в рабство Под начавшимся дождём утром двинулся через лесок к трассе. Спугнул косулю. Мечется бедная в маленьком лесу, зажатом дорогами. Перед Батайском остановил какой-то толстый хмырь. Гриша. Русский. Долго уговаривал поработать у него на помидорах: « Всего 10 дней, на свежем воздухе»! – увещевал толстопуз. Ага, знаю я про твои 10 дней и помидоры. Не для того я вырвался с работы, чтобы работать. Я еду отдыхать. И Гриша обиделся. Перед Ростовом начались кольцевые развязки. Такого множества оных я не видел нигде. Несколько раз выезжал не туда, возвращался. В посёлке Дорожном увидел столовую. Пообедать? Фиг там – привязать велик снова негде. Ни малейшего столба или забора. Ну и оставайтесь сами со своей «домашней едой» на вывеске. По навигатору, по булыжной мостовой, через какие-то заводы, отмахиваясь нагайкой от сторожевых собак, въехал в Батайск. За городом опять кольцевые развязки. Кое-как нашёл трассу в Азов. 26 км до города я ехал под проливным дождём. Благо выделенная полоса на скоростной дороге была достаточно широка. Мокрый как цуцик, я прибыл в город и, переправившись по мосту через ерик в лес, встал напротив Азова. 109 км. Русская Армения Утром к палатке выползли гигантские, чуть ли не с кулак величиной, улитки. Предложил им узбекский плов с мясом, отказались и спрятали морды. Поехал кататься по городу. И снова проливной дождь. Осмотрев азовскую крепость, двинул ко второй цели моего похода – на Чалтырь. Вот теперь ветер подул в спину и потому довольно скоро я домчал до Ростова и пересёк его по Западному району. Мать честная – стоят 30-этажные небоскрёбы по полкилометра шириной! И в них как птичьи норы – квартиры. Неужели кому-то нравится жить в таких человейниках? На окраине вырубился интернет. По наитию въехал в какой-то городок без опознавательных знаков. Оказался Чалтырь. Это я узнал в заведении под названием «Магазин вредных привычек». Там я купил майкопского пива и сигарет поштучно. Ну и городок! По обеим сторонам улиц – сплошные торговые лавки. Особенно много магазинчиков автозапчастей. 90% населения Чалтыря и окрестных сёл составляют армяне. Именно сюда их переселила Екатерина II и именно отсюда они и расползлись по всей России, захватив львиную долю торговли в стране. Проехал Большие Салы, где я служил в батальоне управления РТВ ПВО. Он и сейчас там стоит. Развязки, развязки… Северный обход Ростова. Думал остановиться в Щепкине, а поехал к Ростову, опомнившись только в Темерницком. Вот здесь-то я и обнаружил темерницкий лес. Туристической тропой, по которой гуляли влюблённые парочки, я проехал лес и на его окраине нашёл прекрасное место у пруда. Здесь опять-таки стоял мангал с шампурами. Хо!, есть в жизни счастье! Особенно с полным котелком колбасного супа. 84 км. Новочеркасск и Шахты Ну и цены в придорожных магазинчиках! Бутылка минералки – 110 р., литр пива – 250. Да ещё и трасса до Новочеркасска совсем не для велосипедистов. Без выделенной полосы, но с тысячами машин. Впечатлил спуск Герцена (что делал в Новочеркасске Герцен?), чем вам не Крым! Однако скопище автомобилей вынудило преодолеть этот спуск почти пешком. А там и райцентр Каменоломни плавно переходящий в город Шахты. К вечеру, выбравшись из скопища городов, остановился на киреевском пруду. Где меня ждало моё апрельское кострище с вязанкой готового к употреблению хвороста, а также всеми бумажками и банками, оставленными мной в апреле. Теперь же я всё это благополучно пожёг. Не надо мусорить! Суп из цыплёнка под чириканье лесных птиц стал наградой за пережитый сегодня ужас вонючих мегаполисов. 84 км. В апанасовских скалах На следующий день дождь мочил с регулярной точностью. И также скоро высушивало солнце. Переправился через Северский Донец. По долгому многокилометровому тягуну поднялся куда-то наверх и, поворотивши вправо, слетел вниз в Апанасовку. Здесь в лесу я обнаружил шикарное место на реке Быстрой. Поставил палатку с видом на скалу. За поворотом журчало нечто похожее на водопад. Набрав чистейшей воды, сварганил суп со свинячьей белорусской тушёнкой. Эх, коньячку бы ещё! 86 км. Интересно девки пляшут Решив не рисковать на морозовской трассе, утвердился в мысли проехать туда на электричке от Жирнова. Поэтому до обеда валялся у Апанасовки и даже сварил быстросуп из лапши Петры с колбасой, чесноком, сушёной зеленью и кетчупом. А потом отправился кататься по Жирнову – маленькому городку бывшему когда-то столицей собственного района. Тут-то и отловил меня местный абориген на машине. Который предложил мне показать знаменитые жирновские скалы. И привёл меня туда. За два дня до этого здесь была туристическая тусовка и мусора лежало достаточно. Было видно, что туристы мамайской ордой прошлись по вино-водочным отделам местных Магнита и Пятёрочки. Но само место классное, с удобным пляжем, с возможностью попрыгать в воду с 15-метровых скал. Смущал лишь неумолкаемый гул расположенного рядом щебёночного завода. Вот ведь - сколько раз мимо ездил и не знал, где эти скалы. Хотя в интернете фотки видел. 70-километровый отрезок пути до Морозовска обошёлся в электричке в 150 р. Не дороговато ли? За Морозовском поехал на свою стоянку. А там девки пляшут. С чёрными мешками. Мусор собирают. Девки предложили мне задержаться на сутки и поохранять гирлянды, которые они хотели развесить к мероприятию. Сулили деньги. Но я уже договорился о встрече в ахтубинской пойме со своими туристами. Пришлось отказать. 17 км. А дождь так и лил периодически и из ведра. Хотя с другой стороны с погодой повезло: температура воздуха не поднималась выше + 27. Чернышковская дыра Выехав со стоянки с утра, с попутным ветром преодолел 37 км до Чернышков за полтора часа. Попил чаю в местном музее с его сотрудником и моим однокурсником Михаилом. В ожидании электрички проехал весь райцентр в поисках чебурека или пирожка. Нету. А раньше были. При другой главе администрации. Ох и дыра, этот Чернышковский! По-моему, самый захудалый райцентр Волгоградской области. А тут ещё и дождь… В 19 часов электричка привезла в Волгоград. Выпускали через центральный вокзал и… не шмонали! Поэтому я засветло доехал до Верблюда, где и устроился на ночёвку. И где меня атаковали сонмища комаров. В Ростовской области их почему-то не было. Эх, хорошо там, где нас нет.

ЭТО Я СКОПИРОВАЛ С ДЗЕНА, НО ПОЛУЧИЛОСЬ БЕЗ ФОТОК, ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ ВИДИТ ССЫЛКИ. Ура, я вырвался в поход! Раньше я добирался в Волгоград на утренней электричке и там спокойно пересаживался на электричку чернышковскую. Но вот недавно оне запустили жд-автобус до Морозовска. Это хорошо. Но этот двухвагонный поезд ходит только по выходным. А волжская электричка по выходным не ходит. Вот такой когнитивный диссонанс. Поэтому, я принял решение – для начала доехать до Верблюда, там переночевать и утром спокойно добраться до волгоградского вокзала. И это было правильное решение. Плотно поев, дабы не заморачиваться с разведением костра на Верблюде, я тронулся в путь. 9-километровый участок недостроенной автотрассы от 3-го Решающего до Краснослободска я преодолел по обочине (самый безопасный вариант) ибо на пляшущем мосту через Волгу случился очередной затор и на трассе скопилось в очереди 810 автомобилей. Которые я благополучно обогнал. На ерике же Верблюд я воздал должное чакушке самогона от Таньки-самогонщицы из Средней Ахтубы и лёг спать. Ах, какая самогонка! Ах, какая женщина! Мне б такую. 28 км. Дебилы Приволжской жд На волгоградском пригородном вокзале я встретил троих велотуристов с велофорума. Тоже куда-то ехали. Ну и задали мы жару вокзальным шмондеркомовцам! Эти недоумки шмонали нас до посинения. Зачем-то разорвали мой пакет с ореховой смесью. Дебилы. С удивлением узнал, что запустили электричку до Колобовки в 7.30. Молча запускают, молча отменяют… Но теперь мы можем кататься в пвд в царёвскую пойму! Места там малообъезженные и грибные. Ещё думал отлить в вокзальном туалете, но потом решил это сделать в туалете вагонном. Забыл, что нахожусь в стране дураков. Потому что туалет в поезде не работал. Пришлось 4 часа терпеть до Морозовска. Ой, дебилы! Народу как в настоящем автобусе. Стоял в тамбуре с велосипедом до Ляпичева. А потом ничего так, присел. 30-километровый участок от Чернышковского до Морозовска поезд преодолел за 16 минут. Своим ходом ранее на это уходило часа три. Остановился на своём месте у реки Быстрой. Сварганил суп из тушёнки и допил остатки самогона. Начало похода положено! Всего в этот день проехал 15 км. К Яновскому роднику Погода испортилась. Ледяной боковой ветер. Сломались задние тормоза. 50 км до Тацинской по загруженной трассе на передних. В Тацинской чуть не проехал мимо и случайно увидел двухэтажный магазин Веломир. Купил комплект тормозов за 580 р. На роднике поставил. Сварил суп из кильки. Из-за ветра пришлось прибивать палатку колышками. Но внутри было тепло и уютно как дома. Как я люблю тебя, мой маленький дом! 76 км. На яновском роднике Киреевский пруд Немножко песка, немножко пешком и вот я на асфальте. Спуск к Краснодонецкой. Оба-на, наплавной мост закрыт. Из-за разлива не дотягивает до берегов. Проложены дощечки для пешеходов. Вот по ним-то, рискуя свалиться в воду, я и переправился на другой берег Северского Донца. Традиционная остановка у магазина по улице бывшего мужа Валентины Обнулеевны – знатного углекопа Терешкова в Синегорске. Затяжной тягун, после которого некогда отличное шоссе превратилось в щебёночный грейдер. Судя по кускам угля, всюду валяющихся по краям дороги, шоссе раздолбали углевозы, курсирующие в сторону Шахт. А ведь раньше здесь соревновались велогонщики! Доковыляв до Киреевки, узрел на карте 25-летней давности, пруд. Пруд оказался на месте. С мощной плотиной и чистейшей водой. Рядом лес. Идеальное место. Здесь я и остановился. Сварил суп из узбекского плова с изюмом. Ну, ничё так, на костре всё вкусненько. 76 км. По большим городам Утром собрался поесть, но зубы, лежавшие в палатке в банке с водой, превратились в ледяную шайбу. Ночью было – 1! Попил чаю, подкачал колесо и, уже собрав рюкзак, увидел, что оно полностью спустило. Оказалось, что в камере три дырки, которые до поры держал герметик домашнего приготовления из туалетной бумаги с сахаром. Но вот и он не выдержал. Поменял камеру. Заодно устранил люфты на обоих колёсах. Ремонт затянулся до 9 часов. И у меня осталась в запасе одна заплатка. Надо покупать ещё. Шахты – огромный город. Велонавигатор водил меня по каким-то кустам, пока я не додумался переключиться на авто. Вот это самое то. По пути заходил в автомагазины, заплаток нет. И лишь на окраине, в четвёртом по счёту магазине, продавец, долго копавшись, извлёк велонабор. И… отдал мне его бесплатно! Ну бывают же люди! Шахты Проехал Новошахтинск. Красивый, по-домашнему уютный город, но на окраинах какие-то руины, заброшенные двухэтажные жилые дома, разбитые грунтовые дороги. Впрочем, в Шахтах то же самое. Окраина Новошахтинска Повернул к югу и, не доезжая Родионово-Несветайской, заночевал в шикарной лесополосе. Поскольку речка Малый Несветай давно прекратила своё существование. Но она осталась в песнях. В легендах! В воспоминаниях стариков! 73 км. Бивуак в лесополосе Прорыв в ЛНР На окраине Родионово-Несветайской обнаружил пивную кофейню для дальнобойщиков, работающую с 7 утра. Вот тут-то я и воздал честь Шахтинскому белому пиву, вот это пиво! В Родионово-Несветайской Въехал сновав Новошахтинск в районе Самбека. И здесь навигатор стал показывать какую-то чушь: работали глушилки. Пришлось ориентироваться по бумажному атласу. Через деревни выехал на магистраль и вот она – граница! В натуре, наши до сих пор держат старый пограничный пропускной пункт со всей инфраструктурой. Это на случай, ежели отдавать Луганскую область обратно придётся, что ли? Перед шлагбаумом стояло в очереди порядка 150 машин. Стоять с ними на жаре несколько часов мне в хрен не упёрлось. Я вспомнил воспоминания одного велотуриста, где он описывал пересечение границы. Он сделал зверскую морду и проехал внаглую. Я и повторил. Внаглую проехал колонну машин: «Открывай»! – крикнул вертухаю у шлагбаума и преодолел всё это нагромождение препонов за три минуты. Меня беспрепятственно впустили и так же выпустили. Русский компьютер в отдалённых деревнях Ростовской области И вот я на украинской земле. Хотя она сейчас и русская, но вот нет у меня такого чувства, что она наша. Как-то всё не то. Сухие поваленные деревья вдоль дороги, вереницы военных машин, зелёные автомобили под деревьями, в кустах и во дворах… Проехал Бирюково. Обратил внимание, что здесь нет таких ублюдочных, открытых всем ветрам каркасных автобусных остановок, как в России. Все остановки кирпичные. Несколько католических костёлов переделанных в православные церкви. Шахта Должанская со следами танковых снарядов в стенах. Блокпост с автоматчиками, где машины пропускают только буквой «зю» между бетонных плит. Навигатор работает чётко. Правда тут же пришло сообщение от Билайна, что я нахожусь в международном роуминге и что он, Билайн, от доброты души своей, дарит мне 1 гб интернета в день за 200 рублей и деньги уже списаны. Т-мобайл оказался ещё щедрее, он предложил 7 гб в неделю за 799 руб. Вообщем, у меня на телефоне осталось 80 р. Кстати, навигатор зачастую працювал на украинской мове, где город Свердловск именовался Должанском, а Краснодон – Сорокиным. Старая шахта Должанская Миновал Свердловск и к вечеру остановился в небольшой рощице у деревеньки Нижняя Деревичка из двух домов. По пути обозревал обгорелые дома, сожжённые сады, растерзанный блокпост – следы боёв за независимость 2014 года. 97 км. По луганским дорогам Утром миновал Краснодон и его пригород – Молодогвардейск. Красиво. В деревне Макаровка познакомился с водилой Газели. Тот рассказал, что при украинской власти не брали на работу без знания украинского языка, прежняя власть разворовала все предприятия, запустила в хлам дороги. А вошедший после майдана в деревню националистический батальон «Айдар» перестрелял половину жителей, а половину загнал в погреба. Многие дома в деревнях до сих пор хранят следу от пуль и снарядов. Россия же восстановила дороги до европейского стандарта. Действительно, дороги в ЛНР – супер! И в каждой деревне – тротуар-велодорожка, а у каждого магазина по две велопарковки! Ласунки по-ихнему. Правда,18 февраля по деревням прошла повальная мобилизация, выгребали прямо с работы. Водиле повезло, у него был выходной. Вообщем, возвращаться на Украину местные не хотят ни под каким соусом. Похоже, Луганщина – это для Украины отрезанный ломоть. А ведь всё было бы по-другому, если б на Украине сделали русский вторым государственным языком. Однако, Америка, написавшая конституцию Украины, поставила условием, чтобы во всех отделившихся республиках государственным был только местный язык. Эх, какую мину подложили .России в своё время кастрюлеголовые ироды-большевики! На окраине Краснодона А я, тем временем, ехал и ехал, то вверх, то вниз по луганским горам. Благо – ветер в спину. Ох и сильны молитвы дьякона Майкла, который обещал намолить мне попутный ветер! Как въехал в ЛНР, так и понесло. Проехал несколько километров обгорелого сосняка. Массированный обстрел превратил этот хвойный лес в парк с редко стоящими соснами и наполовину обгорелыми стволами. Но они живы! Грандиозный монумент князю Игорю, возведённый русскими у станицы Луганской. Укры его не трогают, князь-то всё-таки киевский! Возле памятника несколько машин с туристами из России. Не я один такой дурак, ездят и другие, с семьями. Рассстрелянный лес Вид с монумента князю Игорю Неподалёку от города Счастье наконец-то услышал артиллерийскую канонаду. Километрах в пяти шёл обстрел. Остановился в лесополосе возле хутора Широкий. Всё, ноги не ходют, ставил палатку на коленях. Ушатали Сивку луганские горки. 96 км. Неожиданная находка и тупорылый мент Благо майские выходные, отличнейший асфальт и мало машин. В основном, военные. Даже встретил два украинских броневика «Козак», трофейные естественно. Мощные звери! Вообще, почти в каждой луганской деревне стоит резервная часть МО РФ. И солдатики делают выручку всей луганской торговле. В деревнях, где не видели военных со времён немецкой оккупации, сейчас по два военторга! И там такое можно купить! Вообще, я хотел далее свернуть на грунтовку к границе и проехаться по деревням. Но местные предостерегли, что там могут прицепиться пограничники (?!!) То бишь, границу с ЛНР держат как государственную?! Ну, точно, готовы отдавать взад. Ой, чё будет! Местные русскоязычные ринутся в Россию! Поэтому, послушав добрых советов, я, под звуки отдалённой артстрельбы, двинулся на Беловодск. А вот это, в натуре, украинске мисто. Вошедши в первый попавшийся магазин Беловодска, я застал заведующую, проводящую инструктаж с продавщицами на украинской мове. «Здоровеньки булы»! – сказал я. – «Пыво е»? «Ни, пыва нема», - ответили продавцы. «Дзякую, пойихав я до другиво магазину». В другом магазине мне тоже ответили, шо пыва нэма. И тильки у третьем, я найшов, то, ши ми було нужно. Украинские надписи на некоторых улицах, украинская реклама автомобилей, украинская реклама магазинных товаров и реклама на русском, приглашающая в туры по городам Днепр, Киев и Харьков. Недорого. Ну, мы вообще туда можем поехать бесплатно. По путёвке от военкомата. Повернул к границе. А вот в этом путешествии я заметил такую странную особенность: по обочинам дорог тут и там валяются банки из-под чёрного энергетика Адреналин. Чего они его так глыщут? Ну вот ехал я, ехал и решил передохнуть под деревом в тени. Смотрю: рядом банка из под Адреналина. Ткнул её рукой – полная! Запечатанная! В тени лежала. Под ледяным ветром. Холодненькая. 129 рублей, однако. Ну я её и употребил. А дальше дело было так. Остановился у стеллы Меловое. И тут подъехали менты. Наконец-то проснулись, после того как я всю луганщину заминировал! Старшина не вмешивался, пристал старлей и потребовал вытащить всё из рюкзака. На что я послал его на х… Тот опешил: «Вы находитесь на территории, на которой введено военное положение»! Я ответил, что я из Волжского, а там все жители - хамы и отморозки. Добазарились, что он ограничится досмотром поверхностным, только карманов рюкзака. Пристебался зачем-то к подзорной трубе, пролистал топографический атлас Ростовской области, просмотрел фотки на смартфоне ( а я хитрый, я военную технику не фоткал!). И задал напоследок самый глупый вопрос, который задают только менты: «Что-нибудь запрещённое везёте»? На что я честно ответил: «Не знаю, может быть и везу. Потому что не знаю, что такое запрещённое. Может вы знаете, так я вам скажу». На что мент впал в ступор и промолчал. Похоже, он и сам не знал, чего искать запрещённого. Когда я встречаюсь с нашими ментами и охранниками, у меня складывается впечатление, что они воспитывались в одном инкубаторе. Ну хоть какие-то зачатки интуиции и экстрасенсорики должны же присутствовать в этих профессиях! Ну не может велотурист везти взрывчатку! У него и без того каждый грамм на весу. Ну вот, наконец заработал интернет. До этого никакого интернета не было, смартфон превратился в кнопочный телефон, которому были доступны только звонки и смски. Пропускной пункт Меловое. 5 машин. Охрана изгаляется от безделья. Рюкзак на досмотр, паспорт на контроль, спальник, привязанный к рулю, тоже - на хрен. Правда, всё это было очень вежливо. Ну, задолбали! И вот я в России! Магнит!!! На луганщине нет сетевых магазинов, ибо они все принадлежат западным компаниям, а у них санкции. Совершенно прошла боль в ногах (энергетик?). За Чертковым остановился на маленьком озере с лягушками. Уже в 19.30. Опрокинул внутрь литрушку пива. Отъехал конкретно. Сна ни в одном глазу. Вот оне для чего глыщут энергетк! 98 км. И снова ростовщина Давно заметил, что если я долгое время путешествую по какому-нибудь региону, я становлюсь патриотом этого региона. С 2015 года я – патриот Ростовской области. Ветер в спину, два ментовских блокпоста четвёртой линии обороны (тыловики), опьянение воздухом свободы! К концу дня доехал до большой деревни Поповка, окружённой несколькими прудами. Остановился на самом большом из них. И сварил себе куриный суп. Во, прикидываете, взял в Магните консерву цыплёнка за 109 р, а в ней оказалось чистейшее филейное мясо. Как хорошо, что вас рядом не было, а то мне самому мало. Вот в чём – преимущество сольных походов. (сольный, значит, одиночный: термин, придуманный легендарным велотуристом Авророй). 96 км. Скромный ужин бедняка Я ж не шоссейник, я ж грунтовик! Ну просто шикарные трассы на севере Ростовской губернии. Жаль, что они ведут не туда, куда мне надо. Поэтому, у Яблоновского свернул на грунт. Вот, где истинное наслаждение: ехать по деревням, вдыхая аромат навоза; куры, утки, собаки, долгожданные бараны ( на луганщине баранов не было, сплошь козы)… В полдень выехал на асфальт и попёр против ветра на юг. Лафа кончилась. Доползя до Советской, свернул к реке и, пройдя километр по стерне, по тропам, проложенным сусликам, выбрался к реке Чир. Бух! – что-то большое прыгнуло в воду. Стая испуганных цапель ломанулась в сторону. Пожрав колбасного супа, я вытянул свои уставшие члены. Бух, бух, ещё три раза. Русалки. В мае они всегда откуда-то появляются на притоках Дона. Но меня этим не испугашь. Правда, в этот раз они почему-то не смеялись, как тогда, 21 год назад в Краснодонском. Дикие какие-то. 87 км. На Чиру Героический бросок до Обливской Электричка в Волгоград уходит в 15.40. До Обливской по моим прикидкам 66 км. Сильный встречный ветер. Надо успеть. Успел к 13.30. 71 км! Опять неожиданно повезло: в вагоне не было боковых сидений и поэтому я спокойно поставил велик и рюкзак и просидел до конца пути, вместо того, чтобы тусоваться с великом в тамбуре. Там ко мне ещё один велотурист с правильным рюкзаком прислонился по пути. Правильный, это значит – горизонтальный, советского образца, не штаны. И вот он – шмон в Волгограде. Зае..ли. Туды – шмоняють, сюды – шмоняють, куды велосипедисту податься? В темноте добрался до Верблюда, поставил палатку. «Как хорошо без женщин и без фраз сидеть и пить впотьмах шотландский виски». А. Вертинский.

Почему-то одни видят ссылку, другие - нет. Дзен: Записки пьяного велосипедиста.

Давайте так: чтобы не заморачиваться с переписыванием из пустого в порожнее, тем более, что сайт сложноват для выкладки фотографий и видео, отсылаю вас на мой канал в Дзене. Там всё просто. Сольный велопоход с 25 апреля по 6 мая по маршруту: Волжский – Морозовск – Тацинская – Шахты – Новошахтинск – Родионовонесветайская – Свердловск - Краснодон – Беловодск – Меловое – Чертково – Обливская – Волжский, 851 км. https://dzen.ru/a/aBtnMXuRnEQ-13pe?share_to=link

Эк, как вас всех понесло или пронесло?

С водочкой или чистым спиртом - мировой закусон.

Ничё вы не понимаете в колбасных обрезках. Килька с ролтоном - любимое блюдо у нас с доктором Америкой

Читал я намедни одну книжку про вояк в которой фигурировали полевые кухни. И тут ко мне умная мысль пришла – а почему бы такую кухню не изобрести для вело и пешетуристов? Решение пришло сразу: приспособить для этого термос! Вот представьте: утром накануне похода в термос засыпается гречка с кусочками сыро-полукопчёной колбасы или тушёнки и заливается кипятком. Горячий обед готов! Экономия времени налицо – не нужно искать источники воды, собирать хворост, разводить костёр. Вечером же, сваренный на костре туристический суп, не съедается полностью, для того, чтобы утром его остатки разогреть и вновь залить в термос. И снова обед готов! Вариант с гречкой один из самых простых, поскольку сия крупа очень быстро разваривается или запаривается. А в остальном полёт фантазии для обжор неограничен: Ролтон с килькой, рис с сосисками, картошка с грибами, разнообразные каши быстрого приготовления, наконец. А вот вам рецепт очень сытного походного блюда от древнерусской армии под названием ТОЛКАН. Ячмень (или другая крупа) растираются в почти порошок и насыпаются в мешочки. Вечером в котелок с водой и таким порошком добавляются кусочки вяленого мяса (можно разнообразить сыром, сухофруктами, колбасой, орехами и т. д.) Время кипячения на костре – 2 минуты. Пожалуй, стоит попробовать, чего я вам и предлагаю. Делитесь впечатлениями в будущем сезоне!

20240711_125712.mp4 20240711_130646.mp4

В Кисловодске на Курортном бульваре мы взяли на прокат электровелосипеды. Простые горники стоят 400 р в час, двухподвесные электро - 1000, одноподвесные - 700. Но! Аренда свыше 3-х часов считается суточной и за дополнительные 100 рублей можно кататься весь день. Поэтому, заплатив по 2200 р. мы гоняли по горам и городу почти до вечера. Удовольствие - колоссальное! Велик прёт на любую гору, ему пофигу горные речки, лужи, камни и грязь. Зверь, а не велосипед. Причём, нагрузка на ноги всё-таки присутствует, но она щадящая для суставов. Первым делом мы объехали самый большой в мире кисловодский парк, поднявшись более, чем на 1000 м. на гору Большое Седло. Затем, спустившись вниз, посетили лермонтовский водопад на реке Ольховой. По преданиям, здесь Лермонтов поил своего коня. Затем у молодого отвалился шатун. Мы вызвали техпомощь. Из прокатной конторы приехал работник и быстро прикрутил всё это дело. Мы попросили его показать дорогу в Берёзовское ущелье. Однако, он не расслышал и привёл нас на лермонтовскую скалу. Здесь любил сидеть Лермонтов. И бухать горькую с Печориным. Потому, что княжна Мэри с Грушницким любили бухать сладкую. Так говорят легенды. А потом были головокружительные виражи по узким горным улочкам Кисловодска. Да, электровелосипед - это супер!

Одиночный велопоход по маршруту: Волжский-Обливская-Миллерово-Тарасовский-Чернышковский-Волжский, 6 дней, 508 км. Посёлок обдолбанных лесбиянок Выехал утром на вокзал, где традиционно прошёл сквозь лёгкий шмон охраны. К удивлению, за проезд до Волгограда содрали всего 44 рубля. То ли кассирша Цимерман увидела во мне родственную душу (я родился в бывшей республике немцев Поволжья), то ли волгоградские железнодорожники отменили плату за провоз великов. Во всяком случае – шёнес мэдхен! В Волгограде, не заходя на вокзал, без всякого шмона забрался в чернышковскую электричку. Содрали 350 р. Точно – отменили! А ведь сколько лет я долбил в свои статьях алчность местных рждшников! Прочитали. Подействовало! Ну и, как всегда, в поездке не обошлось без уродов. Жирный боров в оранжевой рабочей жилетке начал возмущаться, что со своим великом я занял четыре места и пообещал жаловаться. Резко осадил его так, что боров заткнулся до конца своей поездки. Самые несчастные люди – те, у кого нет велосипедов. Но ещё несчастней те, которые не занимаются велотуризмом. У таких жизнь проходит впустую, как у домашних животных. В 12 часов сошёл в Обливской и, по хорошему спокойному асфальту, в окружении хвойного леса, проехав к вечеру 44 км, достиг посёлка Сосновый. Квас в литровой бутылке закончился и надо было искать воды. Но в селении не было ни души. И закрытый магазин. Вдруг показалось некое существо неопределённого пола. Приблизившись, определил, что существо похоже на бабу. В синих джинсах и с розовыми волосами оно напоминало старую политически ссыльную лесбиянку. Причём, пребывающую в трансе. «А у вас есть здесь открытый магазин»? - решился всё-таки спросить я. Не останавливаясь, наркуша монотонно ответствовала: «У нас только один магазин и он открыт». «Но я вижу, что он закрыт». «Он работает до двух часов и он закрыт». М-да, поговорили. А что – хорошая мысль: поскольку сейчас ЛГБТ подвергается гонениям, почему бы им не уйти из городов и не захватить вот такие посёлки, чтобы жить там коммунами, свободно предаваясь своим непристойным развратностям? Названия, конечно, надо будет поменять: Трансгендерград, Лесбилэнд, Гейбург… Ладно, поехал искать реку Чир. Обнаружил пляж, узкий проход к которому загородили две машины. В реке визжали дети, а у машин двое дагов жарили шашлыки. «Здесь есть ещё подобные места?» - спросил я. «Вах, вдоль реки полно всяких мест»! Однако проехав по километру в обе стороны, я обнаружил всюду только труднопроходимые заросли. Делать нечего, встал в зарослях, спустившись по крутому берегу, набрал воды, напился через фильтр Аквафор, сварил суп из тушёнки-чохохбили представляющей из себя плотные кусочки курицы завёрнутой в листья. Добавил картошки, лука, морковки, пакетного супа – получилось вкусно. Тем более, что у меня собой БЫЛО. Этими-то ста граммами чистого спирта я и отметил начало похода. По лесам и буеракам Утром двинулся где пешком, а где верхом по песку через хвойный лес. По карте на пути должен быть брод через Чир. Однако через два часа неожиданно выехал на мост. Ещё час грунтовой дороги и вдруг показалось неотмеченнное на картах пустынное шоссе. Приятная неожиданность! «Ш-ш-швальбе, шшшвальбе…» - довольно зашипели покрышки. Отличный асфальт по горам привёл в посёлок Александровский. За ним – грунтовка по холмам до Севостьянова. Гугл и яндекс-карты несли какую-то чушь и выручил 2ГИС, чётко показывавший все просёлочные повороты в нужном направлении. Повсюду щебетали птицы, бегали суслики, а кристально чистый воздух был насыщен одуряющими запахами трав и цветов. От Севостьянова начался асфальт, приведший к вечеру в деревню Маньково-Берёзовскую, где я и остановился на ночлег на большой реке Берёзовой. Местные аборигены гутарили меж собой на украинской мове. В 1924 году Сталин оттяпал эти районы от Украины в РСФР. Надо же, 100 лет прошло, а говорят до сих пор по-хохлятски. На ужин был рыбный суп из кильки. Проехал 84 км. Ураганище Следующим утром встречный ветер, дувший все эти дни, усилился до 39 км/ч. А впереди ждал 30-километровый подъём по асфальту до Первомайского. Осилил его со средней скоростью в 7 км/ч. И тут перед взором поднялись 200-метровые отроги Донской возвышенности. По грунтовке, взобравшись на оные, доехал до Позднеевки. Местные несколько раз спрашивали, откуда я еду и куда, а услышав ответ, все как один, хватались за голову с одной и той же фразой: «Ох, ни х… себе»! Тётки в деревне спросили: «А вы нас взрывать не будете»? «А у вас есть, что взорвать»? «Ни, у нас даже дорог немае.» «Тогда не буду». Асфальт от Первомайского привёл в Криворожье, где я по навигатору обнаружил прекрасный небольшой пляж на реке Калитва. Искупался в холодное воде, постирал портки и майку. Как приятно было утром одеться в чистое! На ужин приготовил суп из каши рисовой «губернаторской», которую, видимо, любят лопать за обе щёки губернаторы. А поскольку мяса в ней было только на словах, покрошил туда колбасу. Вот – изобрёл новое вкусное блюдо. 74 км за день. Река Калитва Миллеровская дыра Пересекя трассу Дон, въехал в Миллерово. Городок с 35-тысячным населением оказался редкостной дырой с разбитым асфальтом и деревенскими избами. Правда, видел две пятиэтажки. Полно пивнушек и ни одного продуктового магазина. Лишь на окраине набрёл на Магнит с полупустыми полками. И на фига немцы это Миллерово два раза брали? Первый раз наши его освободили и устроили по этому поводу большой праздник в Москве. А через три дня немцы его опять взяли и продержались там ещё месяц. Над трассой Дон Вдоль железной дороги повернул на юг. Путь отличался разнообразием: асфальт, грейдер, песок, грунт, даже попался километр древней булыжной дороги. Таким образом, вскорости достиг Тарасовского и устроился на ночлег в обширной лесопосадке с видом на автомост трассы Дон. Надоело разводить костры, поэтому не стал искать места у реки, а решил отдохнуть, подкрепившись, чем Бог послал. А послал он мне пиво Лазаревское, пиво Белое афипское, орехи, изюм и сардины. 66 км. Древняя дорога действует до сих пор Ветер в спину! Проехав под трассой Дон, помчался по хорошему и спокойному асфальту ближе к дому. Обалденный долгий спуск перед Мартыновкой с виражами и живописными ущельями по бокам. Ну чем не Крым? Мчался со скоростью в 59 км. Второй долгий спуск с виражами по ровному грейдеру перед Курнаковкой. Кто поедет по этому участку, непременно закрепите видеокамеру. Ролики с этих головокружительны спусков соберут тысячи просмотров. Далее до Лагутьевского, в котором закончился асфальт, полями до Аграрного, а там опять асфальтом до реки Гнилой, где остановился на ночлег у хутора Терновой. Нашёл совершенно дикое место в лесу, пробил в камышах дорогу к воде, поставил котелок на огонь и… о, найн! – тушёнка, купленная в Миллерове за 129 рублей, оказалась кусочками сои «с запахом говядины». Добавил чипов взамен картошки и получилось вполне сытное хлёбово. 106 км. Закат на реке Гнилой Последний марш-бросок Попробовать успеть на электричку? Попробую. От Тернового напрямки полями до милютинской трассы, оттуда асфальтом до Широкобахолдинского, следом грейдером вдоль лесополосы до Новополеевского, а там и асфальт до Чернышковского. Успел. За 5 часов преодолел 84 км. В Чернышковском меня давно знают, даже встретил на улице двух знакомых. А ещё пару раз приставали местные оборванцы. Просили воды, хлеба и сигарет. Это хорошо, что РЖД пустила по выходным электричку от Морозовска до Волгограда. Плохо, что оставили в ней по-прежнему три вагона. Через два часа меня с велосипедом выдавили в тамбур, а ещё через час туда же ввалились ещё двое покатушечников велосипедистов – мужик с девкой. Электричка стала напоминать индийский поезд или советский автобус. Высадившись в Волгограде, поехал ночевать на ерик Верблюд. Достал чакушку коньяка, брусничной колбаски, фасоли в томатном соусе, фрукты, и этим отметил окончание похода. А без этого никак нельзя. Иначе возникает чувство неудовлетворённости и опустошённости. Комментарии 20240619_173543.mp4 20240620_152305.mp4 20240621_164846.mp4 20240622_180651.mp4 20240623_181002.mp4 20240623_210137.mp4

Значит, лучше после покупки сразу весь флакон залить, а не возить с собой?

Сольный экскурсионный поход по маршруту Волжский-Чернышковский-КаменскШахтинский-Лиховской-Красный Сулин-Тацинская-Чернышковский-Волжский, 7 дней,460 км. Страна непуганых идиотов Поначалу со мной собирались ещё двое. Одного не пустила жена. Логика глупой бабы была такова: «Прилетит украинская ракета и упадёт прямо на тебя». Товарищ протянул до последнего, дотянул до августа и… сказался больным. Вторая попутчица отговорилась тем, что она не осилит напряга путешествия. А у меня на неё были определённые планы. На одном из участков я намечал путь близ двух кошар. А кошары – это большие собаки. Вот там-то я и намеревался пустить свою компаньонку вперёд и пока бы волкодавы её доедали, я б успел проскочить. Поэтому я выехал один, что тоже неплохой вариант. Решив добраться до Волгограда электричкой, в 6 утра явился на вокзал Волжского. Где был жестоко обшмонан осоловевшими от безделья ментами. Далее, за билет на перевозку своей задницы я заплатил 42 рубля, за велик 105! Где логика железных дорожников? В то время, как все другие регионы РФ, идя в ногу с Европой, давно уже отменили плату за проезд великов в электричках, Волгоградская область продолжает оставаться во тьме невежества. Зато на пригородном вокзале Волгограда никакого шмона не было, ибо я в зал ожидания не заходил, а протусовался в ожидании чернышковской электрички на лавочке у платформы. Расценки в на этом участке таковы: 378 р. с меня и 157р. с велика. Долбарики из «Волгоградтранспригорода», продолжайте терять деньги и велопассажиров. А пока тысячи велосипедистов Волгограда так и будут передвигаться на своих колёсах, а не на ваших. Думая такие думы, проехал Прудбой. Станция заполнена танками, военно-санитарными машинами и бмп. Снуют бойцы в экипировке совсем не в той, в каковой их показывают по дуроскопу, а в какой-то полусоветской. Железные каски, скатки шинелей через плечо, АК-вёсла с деревянными прикладами… Наконец выгрузился в Чернышках и по 34-градусной жаре 40-километровый марш-бросок до Морозовска, откуда в 5.30 утра ходит электричка до Лихой. На всей трассе- колонны военной техники идущие, в основном, на запад. У жд вокзала поужинал в круглосуточной рабочей столовой железнодорожников. Пюре с приванивающей печёнкой и чай потянули на 183 рубля. Сам же вокзал работает только до 16.45 и ночевать в него не пускают. И это в городе с 50-тысячным населением! Где останавливается масса проходящих поездов! Посидел на лавке до вечера и по старой памяти отправился к забору возле общественного туалета, где мы ночевали в позапрошлом году. Фиг вам! На месте нашей ночёвки я обнаружил детский парк с каруселями и допотопным броневиком БА-5 в центре. Пошёл искать другое место для ночлега. Нашёл на пустующей штрафстоянке ГАИ, маленькую площадку средь сухостоя у забора. Расстелил целлофан и заснул сном праведника. Как я вас понимаю, братья бомжи! Я не хочу отсюда уезжать! В 8.22 выгрузился в Репной. Прямо под яблоней на платформе. И под каждым ей кустом... да, в августе с голоду не умрёшь. Поев яблок, доехал до Каменск-Шахтинского, где тут же за поворотом находится парк Победы с военной техникой. Вход бесплатный для детей до 14, военных и участников всяких войн. С остальных 300 р. Проблема в том, что отсутствовала возможность оставить велик под охрану. Пристегнуть к столбу? Не вариант. Поэтому ограничился тем, что поснимал бронепоезда-вертолётики из-за забора. И поехал в Старую Станицу. А правильные пути мне заранее обрисовал на картах местный велотурист-краевед Алексей Хвостов. Поэтому тут без проблем. Заехал в парк. Сюда пускают с великом и просмотр бесплатный. Рыцарский замок, моя любимая средневековая музыка, льющаяся отовсюду, фонтаны, тропические рыбы, страусы, попугаи, черепахи, мать вашу, я не хочу уезжать отсюда!!! Это ж какие миллиарды вложили в сей проект! Юрмала нервно курит в своём захолустье. Замковый комплекс продолжает строиться и на эту стройку я заехал. О, боги, у них кирпичи изготовлены по средневековому рецепту! А бетонный раствор замешивается на яйцах! Я уехал, но я ещё вернусь! Поставил палатку под Аврамовкой на берегу Северского Донца. Искупался, вода + 26 по ощущениям. Суп с армейской тушёнкой, шкалик спирта за начало похода – всё как у людей. Грозовой третий день С утра рванул по маршруту. В Каменске-Шахтинском, напротив парка Патриот обнаружил типа парка мотобайкеров с памятником мотоциклам, навороченной техникой, но останавливаться не стал, а поехал по трассе Дон. Это дорога, перед которой наша краснослободская киллерштрассе просто отдыхает. 10 км по трассе Дон равны 100 км по вышеупомянутой краснослободской туда и обратно! А тут ещё дождь приключился. Оно, после жары, вроде бы и не плохо, но не на весь же день. С облегчением свернул на Лихую. В своё время в лихих 90-х меня пыталась здесь обуть, в смысле – разуть, лихая банда местных таможенников. Сейчас же я ехал в это странное муниципальное образование с целью на местных идиотов посмотреть, ну и своей мордой лица поторговать. Дело в том, что станция Лихая, в 18 километрах от Каменск-Шахтинского, в своё время, стараниями лихих чиновников, вдругорядь превратилась в микрорайон Лиховской того же города. Для тех, кто не въезжает – зарплата мэра и его замов напрямую зависит от количества населения под их началом. С другой стороны – возьмите любой город, ну, например, тот же Волгоград. С которым географически слиты воедино Волжский, Краснослободск, Средняя Ахтуба, Городище, Светлый Яр. Но де юре все эти поселения являются самостоятельными населёнными пунктами, каждое со своей кучей чиновников. А тут 18 километров! Да ничё так посёлочек этот Лиховской. А вояки так и прут по дороге, в основном «Уралы» и броневики. Эт сколько ж неугробленной военной техники ещё на Руси! Непременно следует её угробить в братоубийственной гражданской бойне. Работяги новую наделают. А бабы работяг, да и пушечное мясо ещё нарожают. От Гукова, в 10 км от луганской границы, свернул на юг и на подъезде к Красному Сулину, вау!, проливной дождь кончился. Проехав сквозь Сулин, пересёк трассу Дон, и по маршруту , составленному для меня активистом «Клуба велопутешественников» в Контакте, Хвостовым, углубился в сосновые дебри Лесхоза. Не тут-то было! Вернее, было, но не тут. Проскочив по мокрому песку сосновый лес, за посёлком Донлесхоз мой велик встрял в грязь конкретно. Ни туды, ни сюды. До родника оставалось меньше километра. Лиственный лес. Берег пруда. Стол, лавочки. В глубине леса большая беседка. В неё-то я и направился. Там же, под крышей, поставил палатку. Зелёную воду из пруда употребить не решился. Костёр не разводил, а открыл упаковку рисовой каши по-новгородски с мясом. Так было написано. Эту хрень мне подогнал родственник из МЧС. Им дают в качестве сухпая на дежурства. Ой, бля, люди добрые, не хотел бы я жить в этом Новгороде, где мяса никогда не видели. Я всю упаковку этой каши облизал. На которой было написано: «доля мяса, таки-таки, не менее 31%». Ни одного процента. Граждане, не идите в пожарники! В МЧС вас заморят голодом! Благо, у меня с собой БЫЛО! Употребив внутрь божественный нектар, я улёгся спать. А ночью вновь разразилась свирепая гроза, бушевавшая до утра. А мне по-фигу, палатка-то под крышей, в беседке стоит! И это ещё один пример для молодых разъ..ев, как мудрость мудрого велопутешественника помогает принимать молниеносно мудрые решения в случаях конкретного попадания мудрейшего из мудрейших веломудреца в экстремально мудрёные ситуации. Курсом на восток Утром всё раскисло так, что ни о каком дальнейшем продвижении к роднику и Зайцевским скалам не может быть и речи. Повернул на асфальт, Донлесхоз, трасса Дон, Прохоровка… И 15 км пешком по раскисшим лесным дорогам. Это был самый оптимальный вариант. Часа через три я вышел на нужный мне асфальт, купил дыню и, пока я её жрал в лесу, надо мной пронеслась очередная гроза. Опосля рванул на Киреевку и, кирнув пивка, доехал до Грушёвки, где нашёл совершенно дикое место в лесу на берегу реки Кундрючьей. Сварил гороховый суп с килькой, мням! Алкоголя и всяких там сигарет не было. Люблю такие первобытные места, где можно не пристёгивать велик на ночь. А ночью разразилась такая гроза!!! Грохотало прям над головой, а молнии, казалось, били в реку. Хорошо, что не в меня. Я тут ни при чём. Я просто мимо проезжал. Яновский родник Следующим утром я достиг Синегорского, слившегося с Виноградным и Мельничным (во всех трёх свои администрации, чиновничество это - опухоль) и по улице имени Терешкова ( должно быть, это один из мужей Валентины Обнулеевны Терешковой, вкалывавший здесь угольщиком), прикатил на пляж Северского Донца. Кстати, вы наверняка не знаете, а я вам скажу, что Обнулеевна внесена в книгу рекордов Гиннеса как самый долгоиграющий депутат – она сидит в депутатках с 1965 года!! Искупавшись (ах, какая вода!), отправился далее. Можно было проехать верхами по асфальту, что короче и быстрей, но я не имел морального права проехать мимо яновского родника. Песками, через лес, обожравшийся сладкими грушами и кислыми яблоками, а ими на протяжении похода были усыпаны все пути, я прибыл к роднику. Кстати, в Углекаменном-Синегорском мне дорогу перебежала чёрная кошка. Я вообразил, что я англичанин у которых это хорошая примета. Но проклятая кошка, видимо, посчитала иначе. В следующей главе вы узнаете, что учинила мне эта чёрная гадина. О, божественный родник! До чего вкусна его вода! Поставил палатку у скалы. Очень странные скалы. Гряда напоминает остатки стены крепости. Только почему такая толщина? Вот! Стену возводила раса гигантов, тех самых, что жили вместе с динозаврами. Там даже ниши есть для лучников. Только было это миллионы лет назад. Рядом с родником огромная яблоня усыпала яблоками всё окружающее пространство. А рядом –крупный тёрн. Во-общем, вместо чая на обед и ужин у меня был терново-яблочный компот. Приехали местные. Рассказали, что у Исаева, в 6 км выше, вся река Быстрая усыпана на несколько километров дохлой рыбой: полутораметровые щуки, подлещики, окуня и т. д. Кто-то потравил. «Как жалко рыбу», - сокрушались мужики. Меня же удивило другое: как может небольшая речка Быстрая в наше время так кишеть рыбой? Если вся поверхность и всё дно усеяно? На Морозовск! Ночью опять дождь. Утром явился местный. Пригласил переехать жить в Янов. Согласен. Никакой телефонии и интернета. В хуторе 60 человек. Но радио и дуроскоп работают. Прекрасные места. Кстати, в Янове, как писали в интернете, проживает вовсе не секта, а все местные. И даже есть клуб. Единственный в сельской местности. Во всех других деревнях их разграбили на кирпичи и стёкла. Далее по песочку через соснячок на Исаев, а там асфальт. Тацинская. По трассе на Морозовск. Рядом с городом, на Быстрой, остановился в дубовой роще, где и обнаружил пропажу 5000 р. Выпали из кармана на роднике, уже во второй раз. Проклятая чёрная кошка! Для меня это не критично, просто эти деньги мне достаются тяжеленным трудом – велокурьером. Кстати, в этом походе совершенно не уставал, сказываются ежедневные разъезды в доставке в среднем по 70 км в день. Хорошее место, можно купаться, даже раздевалка есть. Сварил суп, жахнул перцовочки за окончание похода. Ах, слава Богу, что я велотурист. А все остальные - несчастные люди. Домой! 30 км до Чернышковского. Снова военная техника туда и сюда. Камазы везут на запад бмп-3, обратно едут Уралы, чадящие чёрным дымом, чем их заправляют на Украине? Некоторые встречные фуры и легковушки выскакивают на встречку, пытаясь таранить в лоб. Уклоняюсь, бросаясь на обочину. Более всех удивил несущийся на меня дурак на крутом джипе стоимостью под 20 млн, который обгонял мотоцикл, который обгонял фуру! Сколько же придурков на наших дорогах!

Как это друг с другом связано? Веселие на Руси - питиё есть.

Bene, si Svetka erat Paramonikha, tunc got ebrius.

Как всегда дотянули до последнего с информацией о месте. Волжане очканули, хотел Осипов приехать, да я его отговорил - далеко и холодно! А водки сколько литров было?