Лидеры

На Примусное мы собирались еще с осени, но все никак не удавалось посвятить поездке целый день. А тут раз и все получилось - набралась хорошая позитивная компания, рп5 предсказывал отличную погоду, ну и воскресенье предстояло быть свободным. Темп взяли средний, чтобы не только катить, но и созерцать открывающиеся виды. А посмотреть было на что: изумрудная зелень, море живности, тучи комаров Дороги напоминали волгоградский асфальт, но катилось легко и свободно. Правда, по дороге туда пришлось преодолеть один глубокий брод и несколько залитых низинок, но это мелочи, они только добавили путешествию разнообразия) Сами не заметили, как доехали до места стоянки, там неспешно пообедали и поехали пить чай к Волге)) Те места вообще очаровательны, там почти всегда много солнца, песок, зелень. Уезжать не хотелось..кто-то купался, кто-то устроил фотосессию, кто-то просто бродил по кромке воды, разминая уставшие ноги. Волга блестела и переливалась в лучах вечерней зорьки..Эх..Но дома всех ждали родные и дела. Собрались и в 7 вечера уже стояли на Европе. Как хорошо жить)

Сначала - техническая информация. Дорога до Фрунзе (через Сторожевого Поросёнка) в хорошем состоянии, грейдер Фрунзе-Тумак - на четверочку. Репинский вал - хороший, по нему ехали 20+ с удовольствием. Прикаширская пойма почти не прокатана, дороги местами еще мягкие. Вода почти отовсюду ушла, только самые глубокие низинки залиты. Основные дороги проезжаемы, за редким исключением. Вода в Кашире градусов 15-16, купаться - самое то. Дальше через Пламёнку-Щучий и по валу мимо дач Прыщевки мы выехали к Волге, где сварили и молниеносно выпили 3 литра чая. Пользуюсь случаем, чтобы отметить: Юка - спец по созданию чайных миксов. Ее чай с кардамоном и гвоздикой + цедра лимона и апельсина - это вестчь! Вода в Волге похолоднее каширской, но вылететь из нее пулей не хочется, можно просидеть в ней две, а то и три минуты. Освежает, бодрит и смывает усталость, словом, -25% дневного пробега. И так там, на этой полянке, было хорошо... ну еще бы, после 3-х литров чая..., что начались фантазии на тему "Вот бы привести сюда Песочницу!" Возвращались через Ямы-Песчанку-Живописную дорогу. Открытый участок дороги Ямы-Песчанка - пойменный асфальт, против ветерка ехали 20 км/ч. Отличная дорога! Группа подобралась удачная. Все были достаточно тренированными, чтобы и туда, и обратно держать по грунту 20, даже чуть больше. Все было ровно и позитивно, было много смеха. А на обратном пути, по асфальту между Лукойловской заправкой и нижней дамбой Верблюда девчата так разогнались, что Диз несколько озадаченно произнес: И это - после 70 км пробега... Но и на мосту Светка с Ольгой не угомонились и снова устроили гонки Поездка удалась. Красивые места (заливные прикаширские луга - нежная ровная зелень, чисто Альпы), полные еще воды озерки и болотца, отличные грунтовки... Хорошо съездили. Надо будет повторить

Если на дорогах постоянно все мешают - пора что-то пересмотреть в собственной манере езды

Сольный поход по Астраханской области. Волжский — Харабали — Красный Яр — Володарский — Началово — Волжский. 13 дней, 1067 км. Ну, с Богом помолясь. .. Итак, в 7.30 утра я вехал из дома с целью проехать вдоль реки Ахтуба, которая начинается в Волжском и кончается в Красном Яре, сливаясь с рекой Бузан. Поехал по грунтовке вдоль железной дороги, поскольку этот путь на 7 км короче, нежели переться по трассе. Через 28 км был в Ленинске. И тут обнаружил, что нипель заднего колеса находится под критическим градусом наклона. В этом была виновата покрышка фирмы Чаоянг. Лёгкосъёмная резина этой дерьмовой фирмы сдвигается по ходу движения вместе с камерой. Поэтому пришлось через каждые 40 км приспускать камеру и сдвигать нипель. Далее дорога не самого лучшего качества представляла из себя сериал подъёмов и спусков, что неприятно удивило. Ибо, если ехать в сторону Астрахани по правому берегу Волги, то там трасса идёт чётко под уклон. Но вот здесь пришлось попрыгать. Короче, к 18 часам, преодолев 106 км, я вехал к Пологому Займищу, где и решил заночевать. Спустившись в долину реки Подстёпка, обнаружил, что вода только сошла и почва на лугу была влажная. Найдя место посуше, поставил палатку в берёзках. Местные рыбаки тут же притащили мне рыбы, из которой я сварил на костре уху, а четыре селёдки посолив, повесил на дерево, получив к утру прекрасный балык, хорошо пошедший следующим днём под пиво в Ахтубинске. Вообще, трасса на Астрахань, проходящая по саванне напоминала Америку. Навстречу ехали американские фуры с красными мордами, а когда я включил вечером радио, то обнаружил порядка двадцати фм-радиостанций. Семь из них голосили песни на англо-американском языке и только на восьмой радиоприёмник провозгласил на русском: «Ты лучше всех на свете!» «Ничего не имею против,» - сказал я и выключив радио, предпочёл спать под кваканье лягушек. Комары были в несметном количестве, но, когда я поставил палатку, они в этот круг не залетали! Однако, стоило мне «босиком бы пробежаться по росе», как они набрасывались всем скопом. Странно. 106 км. КРУТАЯ ВЕЛОСИПЕДИСТКА Ну а назавтра, по закону подлости, подул встречный. В Ахтубинске взял баклажку пива Байер производства Волжского. Давненько я не пил волжского пива, поскольку всё что делает волжский пивзавод — полное дерьмо. А тут, просто другого не было на разлив. Отпив глоток, с удивлением обнаружил, что это пиво! Отпив второй, понял, что это отличное пиво! Но в Волжском такого пива не продают! Умеют же, оказывается, делать, гады! К 16 часам дочапал до Болхунов, проехав 80 км. На площади к магазину подкатила девка на таком велике, что если я сказать, что я охренел, это значит ничего не сказать. Я чуть в осадок не выпал! В деревне на элетровелосипеде Хаммер!!! Девка нажала кнопочку. Велик зажужжал и легко покатил её не проворачивая педалей. Отпад! Место для ночёвки я нашёл классное. Мечта туриста! На берегу Ахтубы. С отборными дровами тут и там. Сварил суп из армейской тушёнки, которую мне поставляет знакомый начпрод-прапорщик по 90 р/банка. Суперская тушёнка. КОРОТКИМ ПУТЁМ Утром поехал не по асфальту, а коротким путём по грейдеру вдоль Ахтубы. На дороге встретил двух змеюк — одну полутораметровую, а другую короткую в чёрную полоску. После Сокрутовки пошли вообще живописные места. На трассу выехал в Пироговке. Километров 5 сократил. Ветер оставался встречным, так что, проехав в этот день 74 км, остановился возле посёлка Бугор. Нашёл весьма уютное местечко на берегу реки защищённое от ветра этим самым бугром. Вода была на удивление тёплая, так что можно было бы и искупаться. ХАРАБАЛИНСКИЙ кРАЙ Именно так было написано на плакате при въезде в Харабалинский район. Действительно, шоссе вскоре нырнуло в лес, поэтому ехать было приятно. Встречный ветер усилился, а жара превысила 30 градусов, плюс ко всему поднялась мошка. После Харабалей двигался по собственно разработанной когда-то тактике передвижения в жару: проехать 3 км и спрятаться в тени. Такими короткими перебежками, преодолев всего 57 км за день к вечеру добрался до ракетного полигона Ашулук, где и остановился на прекрасной зелёной поляне на берегу ерика. Сфоткал велик возле ракеты С-75. Вообще, все ахтубинские сёла сделаны по одной схеме: въезжаешь на площадь, оттуда к крутому обрыву от которого ведёт дамба к лесу и воде. Так что ночёвка с водой и дровами всегда будет обеспечена. ДОСАНГ На следующий день, преодолев 77 км и повстречав на пути множество толстх и длинных змей, которые с шипением расползались от меня, достиг Досанга. На грунтовке лежала придавленная машиной большая чёрная черепаха с треснутым панцирем. Надо было забрать и съесть. Но об этом подумалось уже задним умом. Вообще, ахтубинская трасса усеяна трупами раздавленных змей,сворон, лягушек, сусликов, кошек и собак. Вот сколько зла приносят эти инвалиды (водители) носящиеся на своих инвалидных колясках (машинах). Несчастные люди у которых нет велосипеда и которые не в силах передвигаться на своих двоих и потому вынуждены возить свои задницы на авто. Ненавижу автомобили!!! Проезжал мимо то ли мусульманского, то ли буддистского кладбища. Вся обочина на протяжении километра была усыпана монетами заманчиво звенящими под колёсами. Однако, десяток не было, поэтому подбирать не стал. Эх, отвезти бы туда наших алкашей! КАЙФУШЕЧКИ С утра, преодолев километров 30 по шоссе среди песчаных барханов, въехал в Аксарайский, где почему-то стояла каменная пирамида подобная пирамиде Голода под Москвой. И тут пошли такие места, от созерцания которых захватвало дух — леса и кругом вода. В Ясын-Сокане встретил стадо верблюдов. Добрался до Красного Яра, где Ахтуба сливаясь с Бузаном образует мощный поток шириной с Дон. По качающемуся понтону перебрался на другой берег. Понтон для велосипедимстов бесплатный. На берегу Бузана обнаружил самое лучшее место за время своей поездки, а главное, почти не ы комаров и мошки, которые лютовали на трассе. Костёрчик, простенький суп, чай, шкалик водки — что ещё нужно человеку для счастья! 69 км. УРАГАН Красный Яр планировался конечной целью моего маршрута, но мне так понравилась дельта, что я решил продлить поездку и направиться в Володарский. Однако, едва выехав, встал из-за того, что вспучилась передняя покрышка. Ба, да она оторвалась от проволчного каркаса! Приспустив шину, доехал пару километров до понтона, где она соскочила окончательно. На ободе докатил велик до базара, где приобрёл у азера точно такую же покрышку фирм «Петрошина» за 400 р. Предыдущую покупал два года назад в Астрахани за ту же цену. Поменяв покрышку вернулся через понтон на маршрут. Холодный ураганный ветер дул в спину так, что я мчался со скоростью 36 км/ч. Однако, повернув к Володарскому ветер стал дуть вбок и едва не сбивал с трассы. Поэтому 22 километра тащился со скоростью 5-8 км/ч. От Володарского снова помчался по ветру со скоростью до 42 км/ч, легко взлетая через многочисленные мосты этого края тысячи мостов. В Алтынжаре пролетел мимо огромного мавзолея Курмангазы. Как, вы не знаете, кто такой великий Курмангазы? А фиг его знает. Потому и пролетел мимо. В Тумаке был единственнй на моём пути паром через реку Бушму. Денег за проезд не взяли. Ночевал на берегу реки возле деревни Самха. Проехал 80 км. ВИАДУКИ И АВТОСТРАДЫ С утра продолжив путь по живописной местности въехал на виадук поднявший меня по спирали на высоту 12-этажного дома с последующим головокружительным спуском в райцентр Началово. Вскоре въехал в Астрахань, проехав по её узким улицам в восточной части. На карте были нарисованы два парома на ту сторону Волги, по которой я планировал вернуться назад. На деле их не оказалось, а местные казахи ничего о них не слышали. Пришлось возвращаться на прежню дорогу. От Астрахани пронёсся по шикарному автобану, пересёк ажурный металлический мост через Бузан и остановился на ночлег в кустах неподалёку от него. А над головой то и дело пролетали косяки жирных упитанных гусей... 91 км. ОБРАТНО Казалось бы нет ничего интересного в том, чтобы возвращаться по той же дороге. Ан нет! На обратном пути замечаешь места, на которые не обратил внимания раньше. Ветер случился попутный и поэтому, преодолев 106 км на которые ранее я потратил два дня, к вечеру этого дня я остановился на своём старом месте в Тамбовке-Ашулуке. Казахи, казахи, кругом одни казахи и надписи на казахском языке. По-моему наблюдению, русских в Астраханской области осталось не более 30%. По утрам в 6.30 заспанные казахские дети бредут в школу (результат перехода Астраханской области на один час вперёд от Москвы). Там же, в Ашулуке, стоит памятник уроженцу села боцману с крейсера «Варяг». Который получил медаль «За отвагу» только в 1956 году. Следующим днём, доехав до Михайловки, я решил разведать короткий путь до Удачного. На карте он обозначался как просёлочная дорога. Вариант не прокатил: дорога оказалась частично песчаной, частично заросшей Так что лучше этот участок миновать по асфальту, полукругом через Верблюжий. Заночевал у Золотухи, проехав 94 км. Прекрасное место на берегу Ахтубы. Наутро, доехав до Пироговки, решил не пускаться прежним путём по грейдеру, а сделать крюк по асфальту в 25 км. И не пожалел, поскольку в 17 км от трассы удостоился лицезреть священную гору Богдо. Мистически завораживающее зрелище — посреди степи 150 гигант. Гора притягивала и зазывала остаться, поселиться и жить у её подножья. Миновал Ахтубинск, с военного аэродрома которого в этот день с рёвом взлетали самолёты-невидимки, и остановился на старом месте в Пологом Займище. Знакомые рыбаки опять пообещали рыбы, но, видать, забыли про это дело, и мне пришлось по темноте варить себе суп из... Короче, высыпал пачку Биг Ланча с лагманной лапшой, добавил немного чипсов Лэйс и чесночной колбаски, и пакет супа-рассольника. Получился обалденный шулюм! Потому как в супе-рассольнике присутствуют солёные сушёные огурцы. Так что получилось вкусно. 113 км. Наутро встречный ветер. Дотащился до Волгоградской области. После стеллы вся обочина на протяжении 3 км усыпана шприцами. Наркоманы? Или аптекарская машина перевернулась? В Колобовке проехал мимо ярмарки старинных вещей, которая не работала, поскольку работает только по воскресеньям. Там продают прялки, бронзовые пушки, монеты и т. д. Заключительным аккордом этого изнурительного похода стала стоянка под Ленинском. Чудное место, прекрасный подход к Ахтубе. Следующим утром выехал к дому. На подъезде к Волжскому лопнула та самая покрышка, которую купил в Красном Яре. То же самое — резина отошла от корда Приспустил и доехал на спущенной. Граждане, не покупайте покрышки фирмы «Петрошина»! Мерде, хватает на 400 — 800 км. Резюме: астраханская дельта — это просто туристический рай! Я получил такой заряд здоровья, что меня перестали узнавать на улицах знакомые алкаши. Сказали, что я со своей загорелой рожей стал похож на Эрнеста. Хемигуэя. Наилучший вариант для велотуризма — добраться на поезде до Аксарайска и уж там... не меньше недели по астраханской дельте, не меньше! Потому что астраханская дельта — это действительно рай! Все фото похода можно посмотреть на моей странице в Моём мире: путешественник Андрей Печёнкин, г. Волжский.

Хочу предупредить спортсменов и им сочувствующих, что пробег будет небольшой, скорость по самому слабому участнику. Как приедем на место начнем нещадно отдыхать. Никаких спортивных мероприятий на месте стоянки, кроме плавания, переноски дров и подъема-переворота стакана, не предусмотрено. Поэтому если вы не можете смотреть на отдыхающих, не занимающихся спортом, людей то Вам наверное не сюда. Так же желательно иметь позитивный настрой, чтобы поддерживать общий настрой компании.

Потому что день Октябрьской революции празднуется в ноябре

Люди будут работать больше, выходить на работу в выходные, чтобы заработать на бензин, хуже одеваться, покупать продукты из эконом категории. За рулем авто будут ехать уже с утра еще более уставшими и злыми чем до повышения, но пробки будут такими же и меньше авто на улицах городов не будет. На велосипеды не пересядут, проверено в городах бывшего СССР где литр 92 стоит ~1 евро уже сегодня. На покатушки времени не будет совсем, число объявлений о продаже велосипедов почти без пробега , простаивающих без дела возрастет.

Насколько же уныла тема об унынии... Вы даже не можете зажигательно, задорно и заразительно унывать. Какое-то лишь низко летящее нытьё.

Да, все ситуации типичные и не раз пройденные. Ещё раз напомнить всем - ОНИ нас не видят!

Граждане велосипедисты! Если не хотите себе проблем, не отоваривайтесь запчастями на оптовой базе г Волжского. Там есть велосипедный магазин ИП Юрий Трашков. Купил у него себе багажник, который сломался в первой же поездке. Потом они всучили мне непрокалыаемую камеру с гелевым наполнителем за 450 р. Которая взорвалась при первой же накачке, окатив меня зелёными соплями так, что я сидел как лагерный петух весь в струхне. Покрышка,купленная там же сорвалась также при первой же накачке. Вернуть деньги или обменять товар менеджеры магазина отказались, заявив, что, мол, сам дурак, неправильно накачивал.Короче, влетел на 1000 рублей. На велосипеде катаюсь с 1967 года, но подобных казусов не было. Г-н Трашков закупает китайский ширпотреб фирмы Чаоянг. Покататься некоторое время по городу на этой резине ещё возможно, но для серьёзных поездок она не подойдёт. Легкосъёмные покрышки Чаоянг сдвигаются во время езды и отрывают ниппель! Также остерегайтесь покрышек фирмы "Петрошина". Две покрышки выдержали ровно по 800 км, после чего отошли от корда, обнажив проволоку.Я понимаю, что русский с китайцем - братья, навек но не до такой же степени!

это прекрасно!

Я не особо в ваших раскладах ориентируюсь, но если кто соберется на неделе катнуть без напряжения с учетом вышесказанного, буду рад. Послежу за песочницей, спасибо.

Жабо-бомж платит дважды. Забыл ещё название магазина указать, небось "Стелс 34"?

Ты бы еще камеру с багажником нашел за 300 рублей и потом качал свои права. На таких багажниках только легкие пакеты возить ну или из одежды что-нибудь из одежды, не более, тогда не сломается. А чтобы не прокалываться, есть более вменяемые решения за небольшие деньги. А если тебе всякую хрень можно впарить так легко, то ты сам виноват в этом. А как у тебя камера взорвалась, ты ее в шину вставлял перед накачкой? Забавно посмотреть было б

Хорошо, что предупредил, а то собирались делать там группбай... А так типичная история нищеброда незнающего свои права

Кто это - вы? Катаете, не задевая - что, и при этом удивляясь просто? Я

Побывал зрителем. Фотки позже

Еще раз. В ЕМЕХе 480мл стоит 577

пиши админу в личку

@pasha, Но таки и я не любитель, если брать во внимание то, что когда то получал за это деньги. А именно ставку тренера. Даже в трудовой книжке запись осталась. Только считалось что при совке профессионального спорта не было. Прощать я могу. Но фиксировать и показывать молодёжи это надо. Чтобы знали чего можно ожидать и были готовы, а не затыкали уши наушниками и тп.

Если это касается дальнобойщиков, то могу сказать в их защиту то, что это самые профессиональные водители на дороге. И в правое зеркало они глядят больше чем в левое. Другое дело, когда ветеран говорит что вторглись в его зону, то могу пояснить с точки зрения водителя грузовика. В современном мире всё не так как раньше, а именно ширину полос уменьшили, что бы воткнуть больше полос на дорожном полотне и поэтому водителю фуры зачастую деваться некуда как пилить правым колесом по краю обочины, а тут ещё грёбаные лисапедисты выперлись. И приходится ему миллиметрижировать чтоб "удовлетворить" всех участников движения.

Уважительная причина "они вас не видят" очень уважительная. Кто-то не смотрит в правое зеркало, кто-то не видит в силу слепой зоны. И, да, именно что по старым правилам ПДД. Почему "мастерство" не позволило просто переждать, пока проедет?

Пятилетний мальчик, прочитав сказку о царе: - Мама, я тоже хочу пять жен! Одна будет готовить, другая петь, третья купать меня... - ...и одна положит тебя спать. - Нет, мама, я всегда буду спать только с тобой! Глаза мамины наполнились слезами... - Пусть бог благословит тебя, сын мой! Но кто будет спать с твоими пятью женами? - Пусть спят с папой! Глаза папины наполнились слезами... - Пусть бог благословит тебя, сынок!

В автомагазе на Хользунова (красноокт. р-он) Хай гир тайр док 480 мл 760 р. в наличии. В Квадрате на Чуйкова - Рефтамид 112 и 120 р.

, мог просто назвать тему "Волгоград."

Зря Серега так сказал,щас понесеться.