Лидеры

С 2015 года регистрации переобщался на форуме практически со всеми. Форум действительно становится всё скучнее и скучнее. Сейчас захожу сюда глянуть про соревнования, и кто что продаёт. Сам продал тут 2 велосипеда. А когда сам покупал с авито запчасти у некоторых спрашивал:"Есть ли вы на велофоруме Волгограда?", а в ответ слышал:"да были мы там, зачем нам такой хлам нужен, где тебя обсерут с ног до головы все кому не лень, да и постебаются между собой..." Олегатор сделал тему для раскачки форума, для хайпа? )) Заскучал на пенсии?)) А тема действительно задела многих до глубины души)))

Спасибо родителям Андрея за предоставленный поминальный стол.Жалко что не все смогли приехать по разным причинам. Будет не лишним если мы выложим личную переписку мамы Андрея для всех: "Я очень рада что сын мой нашел таких хороших друзей.Что жизнь его была наполнена положительными эмоциями. Он с таким счастьем готовился к каждой встрече со всеми вами. Мне очень жаль что сын так поздно нашел вас, таких хороших людей." © Л.П. И действительно когда мы теряем близких друзей,мы начинаем больше ценить то прекрасное что нас окружает.И стараться избегать то что нас убивает.Ведь жизнь так скоротечна.

Ты велосипед изобрел. Так и катают. (для избежания мухляжа(ну, не все же порядочные как в велотуризме ,) в какую нибудь равноудаленную точку старта просто приезжают все вместе. Ну, и существенно экономится время на всяких любительских послегоночных разбирательствах )

Данная тема создана для облегчения поиска маршрутов однодневного катания в районе Волго-ахтубинской поймы. Ссылка на треки: https://yadi.sk/d/zJU03pDX3QEDS4 Зеленые треки для новичков трек №1 - "Кольцо Крит-Дачи на Верблюде" Протяженность: 18км от Бобров и обратно Доступность: только в низкую воду, труднодоступен во влажную погоду и зимой Ключевые точки: Бобры - пересечение высоковольтных ЛЭП - заброшенная турбаза - дачи на оз.Денежное - дачи на оз.Ножницы - Бобры Ссылка на трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=crqrqclndsjauwvz трек №2 - "Вокруг Верблюда до Пахотного" Протяженность: 33-34км от дамбы через ер.Верблюд и обратно Доступность: недоступен в пиковые дни разлива, в мокрую погоду местами труднопроходим Ключевые точки: Дамба через ер.Верблюд - Денежные дачи - Берег Волги - Дальняя дамба через ер.Верблюд - Рыбразвод - Приканальный - Зональный - Дорога до Лебяжки - Ер.Пахотный - Озеро лотосов - Красный Буксир - Морозкино - морозкин брод - Коровий брод - дамба через ер.Верблюд Ссылка на трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kpovjyrveycivyii Давняя полезная тема с треками на картах здесь: http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4083-как-мы-с-трайдентом-называем-характерные-места/page-1

@Desire, прекрасно, что ты открыл для себя новые горизонты. Тем не менее, есть множество народа, которым страва эта даром не нужна

Всем добрый вечер! В теме кто то условно разделил всех велосипедистов на 2 условные группы: спортсмены и туристы Исходя из этого разделения себя отнесу к спортсменам. Дэзир это тоже спортсмен, все кто ему оппонирует - туристы. Вам никогда не катать вместе, не ломайте голову над этим вопросом. Спортсмены всегда будут катать своими группами, туристы своими. Для спортсменов - маршрут :мост-Ямы-Тумак-Прыщевка-Барбашовский пляж туда обратно интересно катнуть за 5 часов - это норма. Разумеется без костров, посиделок и прочее... Для туристов - надо выехать в 8 утра , чтобы к вечеру затемно вернуться... Почувствуйте разницу. Однако с большим уважением отношусь к PSV и всему туристическому активу, который реально организовывает выезды и реально катает! Для Дэзира: проблема форума в том что здесь нет спортивного актива. Туристический есть, а спортивного нет... Тот же Женёк , отвечает за спорт и всё... ему и так хватает дел. Если здесь появится организатор спортивного направления - жизнь закипит. Лично я с удовольствием присоединюсь к таким каткам. А пока ты прав - только Страва.

идея очень простая. Вот в соседней теме нарисована карта ближайшей поймы. Глядя на карту, отчетливо видно, что можно в один день провести покатушки сразу нескольких "форматов". Одна группа едет медленно и уныло, вторая чуть быстрее, третья еще быстрее, в зависимости от сложности маршрута. Каждую группу ведет свой "пейсмейкер" или что-то около того, можно даже подгадать, чтобы примерно в одно время все выезжали, и где-то в одно время возвращались. А до и после посиделки и посвистелки языком. Во время таких покатух кто-то очень даже может познакомиться с новыми людьми и уже с ними осуществлять спонтанные покатушки. Сделать три-четыре массовых выезда за сезон с более-менее известными заранее датами, остальное катать кто во что горазд, ваши любимые покатушки. И еще... Весь город уже давно изрисован стравовскими сегментами, в пойме тишина, белые пятна на карте. Что, никто не катает со смартфонами и трекерами? занесите в страву наиболее значимые сегменты, катайте со стравой, в скором времени можно будет видеть, кто предпочитает какие маршруты, можно познакомиться, если не знакомы, и катать далее вместе, хотя бы изредка. Можно узнать ,кто живет рядом с вами из катальцев по пойме или в любых других местах, где вы катаете, вот так и кучковаться. Вот я лично так и нашел знакомых по велику, в пределах двух-трех остановок. Форум, по сути, после этого и не нужен, вот она тусовка, нафига что-то тут анонсировать? Оставить форуму роль значимого координатора, а мелкие покатушки по созвону, ну или анонсу, кому как удобнее, короче. каравайчег - специально для вас. не могу я это сам все организовать, потому что в пойме не катаю. Дай Бог, если все это будет каким-то образом реализовано, выбраться в пойму за компанию два раза в год. У меня шоссейные интересы.

Здравствуйте. Меня тема зацепила, захотелось влезть с непрошенными советами и замечаниями. Поэтому заранее прошу прощения, если что не так. Тезисно: 1. Здесь вот проскочили высказывания, что такой-то и такой-то форматы себя исчерпали. Это обычное дело, если вы учили историю, любое начинание, как только оно устаканивается и прекращается развитие, обречено на «стабилизец». Широко известный термин в узких кругах. Если нет развития - скоро крах. 2. Прочитал тему бегло и не заметил, чтобы кто-то призывал здесь к развитию. Сокрушались насчет отсутствия новых людей, но никто не озаботился вопросом, что этим новым людям нужно? Вы совершаете классическую ошибку, не снимая обратную связь с населения. Вы организовываете поездки по вторникам и четвергам? И удивляетесь, что там три-пять человек? Это по вторникам и четвергам-то??? Да тут радоваться надо, что вообще хоть кто-то приезжает, многие же работают как положено, пять дней в неделю, какие поездки? Тем более, я тут вижу анонсы в будни в 10 утра, и я удивляюсь, откуда такая масса безработных? 3. Спросите у людей, что им нужно и по совпадению возможностей, организовывайте. Если никому ничего не нужно, вы ничего и не организуете. 4. Ради Бога, не называйте свои темы «начнем пожалуй помолясь»!!! Тот, кто не истовый православный, в жизни не поедет в такую покатуху, а вдруг этот бородач проповеди начнет читать, псалтирь достанет! Все на свете проклянешь, угодив в такую заваруху. Забудьте про алкоголь, про анашу или что там употребляете, это не должно быть в массе людей, даже если вы и считаете это приемлемым для себя. Ну и в том же ракурсе. Называйте темы просто – неспешно проедем по пойме, дальняки по ангарскому, поездка на озеро с ночевой и тд, обозначайте чтобы было ясно что как и что, да и то – исходите из того, что людям требуется, а не то, что лично вы захотели прокатиться по песку и увязнуть в болотах. Соберите обратную связь. Даже если найдется всего один человек, которому с вами по пути, это намного лучше, чем ноль таких человек. 5. Жить станет намного легче, и это моя личная просьба к тем, кто шарит, где искать инфу (Evinet в первую очередь) – создать календарь событий, в котором заранее, до начала сезона, расписать все без исключения мероприятия – разделки, марафоны по шоссе, кк-гонки, покатухи по ангарскому, выезды в пойму, с максимумом информации – километраж, время, идеально бы даже ссылку на трек. Нормальные трудовые люди свои выкатки планируют. Я вот свой календарь тренировок на будущий год уже полностью распланировал, далее буду только вносить корректировки, сдвигать немного туда-сюда. Под него запланировал на работе отпуск, дела на даче и тд… В календарь этот вносить по возможности все, кто-то возможно, заинтересуется тем или иным мероприятием уже сегодня и подвинет какие-то другие свои дела. Анонс за два-три дня, да даже за неделю, привлечет внезапных попутчиков, календарь – интересующихся и планирующих. 6. Лично я бы (насколько удается судить по форуму) поучаствовал вот в чем – за несколько этаких экскурсионных поездок (скажем, три-четыре) побывал в пойме в разных местах, с дневным пробегом не больше пяти-шести часов в седле и по возможности, где мало песка (у меня циклокросс, в песке вязну). 7. Не забывайте, что вы тут состарились и одеревенели. Молодежь ныне продвинутая, с вами реально очень скучно, если вы не в теме молодежных интересов. Может быть, вы и тоскуете о супе в котелках, у молодежи ныне другие интересы. Если вы их не учитываете, так и скурвитесь в компании таких же старичков-боровичков. Мне 33 года и то я иной раз чую, как от вас (от форума в целом) нафталином несет. Что же говорить о 25-летних? Я не призываю забыть вас весь ваш жизненный опыт, а толкую о том, что должно быть объединение опыта и свежести. По работе (у нас 1700 человек в организации) я очень четко вижу разделение взрослых на тех, кто имея опыт стремиться быть с молодежью и тех, кто просто бурчит себе под нос, как все плохо, и что такая жизнь никуда не годится. 8. Надо просто принять тот факт, что велотусовка весьма специфичная. Мы не проводим на велосипеде дни и ночи, как игроки в доту, у нас у всех есть свои жизненные интересы, в которых велосипед всего лишь дополнение, а не фетиш. У нас разные политические воззрения, разный ритм жизни, разное отношение к деньгам и семейным ценностям и тд. Глупо ожидать, что велосходняки будут массовыми и интересными, без резких слов и тд. Это – по велению души. Я лично ну ни при каких условиях не смогу участвовать в мероприятиях чаще раза-двух в месяц, думаю, много кто так. А то и ни разу в месяц, если есть дела поважнее. А катнуть это ведь в том числе и тусануться с теми, с кем есть более-менее приятельские отношения, но для встречи нужен повод.

Всё чаще прилетают предупреждения и какие-то штрафные баллы за осуждение действий администрации. Кто-то шпалит подряд все мои посты, даже те которые не имеют отношения к работе форума, например, по велозапчастям и снаряжению. Так что скоро меня закопают : ) Есть предложения в порядке флейма? Если забили на форум, отписываемся, будет памятник.

Погодка сегодня выдалась отличная, захотелось катнуть объёмчиков, но по асфальту ехать лень - грязно. Поездка в пойму отпала по той же причине, ибо сначала нужно добраться до неё через пол-города. В итоге, решил прокатиться по степям, до которых мне рукой подать - километр-два от дома уже грунты начинаются. Собственно, сделал кружок мимо Орловского карьера, немного вдоль Городищенского оросительного канала, потом вдоль недостроенного Волга-Дона 2 до Ерзовки, и оттуда уже по грунтам вдоль трассы домой. Разве что, на 3 продольной пришлось выбраться на асфальт, но там уже было более-менее чисто. Поездочка выдалась не напряжная и очень задорная. Ну а дальше, в фотографиях. Орловский песчаный карьер. И немного с другого ракурса. После карьера, пришлось ехать по дороге, изрядно занесённой снегом, на которой остались следы одинокой машины, в виде глубокой снежной колеи. Мотало в этом снегу изрядно. Штраф 100 руб не так пугает, как возможность протаранить головой бетон, пришлось пригибаться)) Прокатился вдоль Городищенского оросительного канала. В одном месте был облаян перебежавшими через него собакенами, после чего силой мысли могучего русского языка и замёрзшего кома земли отправил их в обратном направлении. Дороги вдоль канала изобилуют скользкими колеями, так что ехать не скучно. Степь, да степь кругом... И ветерок задувает. Ехать по такому снежку - одно удовольствие. Велосипед идеально чистый, не то, что в городе. Судя по карте, тут должна быть хорошая дорога. В реальности же далеко не так)) Чуть дальше, "дорога" стала такой. Ехать по целине, местами объезжая/переезжая камни и ямы - весело! Это не на асфальте скучать. Скоро перед взглядом предстали такие горочки. И с другого ракурса. Ну как на такие горки не залезть? Хотя нет, залезть - это скучно, нужно заехать. Закрутил примерно до середины, а дальше уклон такой, что и без велосипеда не очень удобно забираться. Велосипед отдыхает, лезем выше. Горка легко покорилась. Укрывшись за её вершиной от ветра, закинулся спортпитом. Energy bar Babushkin Pirog и Energy drink Chay S Limonom придали сил, чтобы бодро ехать дальше. После покорения вершин, еду дальше. Вместо отдельных горок, теперь слева целый хребет. Местами приходится ехать почти по целине, местами попадаются следы от машин. Вдоль дороги часто заросли камышей, кустов, иногда попадаются деревья с колючками. А вот и вид на сам Волга-Дон 2. Пришлось переезжать его по дамбе, чтобы объехать большой ров, перегородивший дорогу. Примерно такая дорога на дамбе. Колеи, местами достаточно глубокие лужи под тонкой коркой льда. Приходится следить за дорогой, а не только пялиться по сторонам на недостроенный канал, поражающий своим масштабом. Объехав ров, снова еду вдоль канала. Сначала катил по чему-то, что ещё можно называть дорогой, хоть машин там не было явно, очень давно. Потом это превратилось примерно вот в такое... Просто перерытая местность из чередующихся больших ям и камней - труЪ маунтинбайк! Отличный способ прокачивать скилл, кстати, особенно зимой, когда сцепление не идеальное. Правда, разок было немного стрёмно услышать удар обода об камень. Но не пробился, и то хорошо. К счастью, такой участок оказался совсем коротким, и вскоре после него пошла уже хорошая, накатанная дорога. А вот уже и асфальтированная дорога, проходящая мимо какой-то фермы, или чего-то подобного. Когда я остановился на этой дороге, чтобы свериться с картой, из-за забора на меня выбежали две крупненьких чёрных овчарки. На них русская словесность тоже работала, но уже не так хорошо, как на их собратьев возле Городищенского канала. В общем, пока я стоял, вербальные посылы отгоняли их, не давая подходить ближе - так и сидели впереди, на обочине дороги. Когда же я на них поехал, собакены сначала побежали от меня, а потом, видимо, опомнились, и дёрнули за мной)) Конечно, можно было бы резко дать по тормозам и перепугать псов, но для этого было немного скользко, так что пришлось объёмную тренировку превратить в интервальную)) Больше всего был удивлён, водитель легковушки, ехавшей со мной в одном направлении, когда на длинном скользком спуске я обогнал его, как стоячего))) Когда между собакенами и мной появился другой крупный объект, они быстро потеряли интерес и отстали, ну а я поехал в сторону Ерзовки, которая была уже совсем близко. Вид на речку Ерзовка. И ещё. Изначально, хотел ехать по низу, но где-то пропустил поворот. Пришлось съезжать вниз по крутому склону, а местами - идти пешком, ибо он весь был в ручьях, колёса вязли в мокром грунте и можно было сделать кувырок, приземлившись на мокрое. Вот тут тоже пришлось искать удобную траекторию для спуска) В конце, перепрыгнул через такой ручеёк. Вверху были подобные, но совсем мелкие, по ним, местами, шёл пешком. Прокатился вдоль берега речки. Симпатично там зимой всё смотрится. И вот уже Ерзовка. Останавливаться на перекус не стал, слопал припасённый гель и поехал дальше. Пришлось много где катить по обочинам, ибо на дорогах была мерзкая слякоть от реагентов. На Саратовскую трассу выезжать не стал и поехал по параллельной ей грунтовке, на которой лежал рыхлый слой неукатанного снега. И уже после поворота на третью продольную, пришлось выезжать на асфальт - он был лишь слегка мокрым, но чистым, в то время, как обочины выглядели так себе. В общем, так ненапряжно и докатил до дома. Вроде всего 56 км вышло, но маршрутец очень бодрый и интересный. Возможно, повторю в воскресенье, если снега не навалит.

@Desire, для этого их надо сначала проехать и сделать реальные треки=) Но тут мне кажется все таки разбиение на участки не так актуально. Поездки в пойму, даже в сильно спортивном темпе, обычно интересны прежде всего в комплексе

Так как Кости ВЛГ нет на форуме, то я покидаю его маршруты за него. К сожалению, не знаю особенностей каждого конкретного маршрута, могу только предполагать Европа-Ямы-Прыщевка-Клетский-Репино Конечная точка - Репино, с , соответственно, магазином, но с неё можно двинуть на Лещёв и встать там на стояночку. Не радиалка. Катать не в разлив. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=bmcclrycueqmlilm Например с Репино на Покровку. Однозначно не в разлив. Если вода ещё будет, то пользоваться объезным маршрутом https://www.gpsies.com/map.do?fileId=plmozvinpasbxopt Или Репино - Лебединое озеро https://www.gpsies.com/map.do?fileId=dyqeehtsxcwwghha Бодрый маршрут Ангарский - Трёхостовская для нелюбителей электрички. Маршрут скучноват, то по грунтам, то по полуасфальту. Всесезонен. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rfxnmcvtgwpfojgx Любимый многими маршрут по Ангарычу до родника Тарана. Местами песчан, вода есть на роднике, всесезонен. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=msrhgktygvoubyid Тоже весьма бодрый маршрут с разным покрытием, с перепадами высот, не скучный от Ангарского до Орловского Песчаного Карьера https://www.gpsies.com/map.do?fileId=gfmaeonqhcjjbzrv Этот маршрут трудно описать просто. Он кольцевой, но ландшафт хороший, разный, покрытия совершенно разные от песчаных до хорошего асфальта. В основном - грунты и перегоны по полям. Тоже бодрый. Начинается с Ангарского мимо посёлка Гули Королёвой, полями мимо аэропорта, перебег через трассу - городище (для желающих, можно подняться ещё выше к городищенской КК трассе и выехать на карьер оттуда, будет ещё бодрее). Далее на Орловском песчаном карьере заворот, огибает Городище с другой стороны и выход на трассу Каспий. Кстати, можно не выходить на Каспий а заехать с Городища в Жилгородок и там проехать за Метро, но это кому как удобнее вернуться домой. подходит почти для всех сезонов, даже для мошки. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=tkligfdnkfuwidyl Вообще, если кто заглянет именно к Константину в профиль, то найдёте много бодрых маршрутов и 100+

@Сергей Револ, как-то я пыталась это сказать, что разные форматы есть и не надо один под другой подстраивать.

у меня есть идея для шоссеров нафига собираться и катать там всякие марафоны разделки. у всех же есть карта города определяем точяу равно удаленную от каждого участника и в одинаковое время начинаем туда ехать. кто первый доедет отсекает время для остальных. я сам на шоссе не езжу. но если вы так все организуете мне кажется будет круто.

А по-моему, кто-то возомнил себя диссидентом) А кладбище у нас для здравого смысла, не для людей.

через час выезжаю

состоялось! 14 работ, 9 авторов + вне конкурса 2 ролика от Ray. Зрителей - около 150 человек. Итог: Калинин Андрей «Дигорский маршрут» 1 место Дмитриев Степан, Куприянова Полина «Байкальская кругосветка» 2 место Савельев Сергей "Эльбрус" 3 место авторов прошу выкладывать ссылки на работы. всем авторам и зрителям спасибо!

Каравайчег, по-вашему, если у кого-то возникла идея, то априори он сам в состоянии реализовать ее самостоятельно в нужные сроки и с требуемым качеством? ваша жена тоже так думает, когда у нее возникает идея, ну, например, сделать ремонт дома? вы такой - а че там, ты придумала - ну и валяй сама? я правильно уловил вашу жизненную позицию?

Вероятнее всего, еду( )) иду ) с ночевкой.

Праздник можно считать состоявшимся)

Предполагаются блины, берите начинки.

Буду

Химпром, алюминька, тракторный, консервный, и другие.... Вот так вот, нашёлся новичок, так его уже выпроводили в рамках обсуждения недостачи новичков

Завтра тут будет окончательный анонс, с указанием всех нюансов. Следите за новостями. Виталь, где будешь нас ждать?

@Amanita muscaria, Мария, чтобы было немного попонятнее, поясню, что зайдя в эту тему я увидел озабоченность некоторых людей отсутствием новых активных членов велосипедного сообщества. Мне показалось, что эти же люди не просто озабочены этим, но и видят в этом некоторую проблему, которую нужно решить. Я молод, но уже успел кое-что в этой жизни понять. Например, что можно кормить голодного, а можно научить его собирать фрукты на завтрак самому. У вас (у форума) есть проблемы - что ж, мне есть что посоветовать для решения вашей проблемы. И я вовсе не собираюсь ее решать за вас. Трижды, подчеркну, трижды я написал - СОБЕРИТЕ ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ! Спросите у людей, что им нужно и учитывайте это, если хотите. чтобы они примыкали к вашему движению. Вот и узнаете, чем живет разношерстная молодежь, чем живет уже не молодежь, а чем живете лично вы и другие участники форума и где и по каким критериям вы будете друг другу подходить или не подходить. Как это работает? Ну, вот вы тут упоминаете Женю Александрова. Что он делает для велотусовки? Если вы не знаете, он сам ездит и копает землю, строя трассы для будущих кк-тренировок и гонок. Мне удалось с ним пару раз потрещать о том, о сем и я уверен на 100%, что даже если никто вообще не придет на заявленную им гонку, то руки он не опустит и продолжит делать то, что ему интересно и чем он надеется привлечь других людей. Он, пробует разные, как тут выразились, "форматы", то гонка на выбывание, то жесткий марафон и люди приходят туда, где им интересно, а если что-то вдруг не пойдет, ну, значит, надо пробовать еще что-то. Пару раз мы в компании сидели и обсуждали, как можно было бы еще улучшить. Ну я-то в кк слабоват, можно сказать, просто присутствовал, не обсуждал, но слышал. Это и есть развитие, когда отметается неработающее и идет поиск новых путей. А у вас тут что? Я уже в одной теме высказался - болото. Просто ноете в своем междусобойчике (не очень-то и дружном), то вас не известили, то косо посмотрели, то подготовленность вам не та. PSV утверждает, что идеи вам тут не новы. А вы что думаете? Если так же, как он, ну что же, могу вас поздравить за невыученные уроки, раз вы не смогли воспользоваться действительно работающим мощным инструментом. У вас просто нет других путей, тут не нужно никакого бабла, надо "просто" делать то, что интересно не только вам, но и другим, если хотите хоть какой-то массовости. Для многих это вовсе не "просто". Далее, про календари. Для чего вообще люди пишут планы? Уж точно не для того, чтобы следовать им на 100%. Форс-мажоры бывают всегда и везде и не только в виде мошки или дождей. Но план позволяет создать основной каркас сезона, это и есть та системность, о которой здесь тоже упоминали. Есть дни и недели для соревнований, есть дни и недели для покатушек. И этим дням очень желательно не пересекаться. Вот, к примеру, все, абсолютно все знают, что с апреля начинаются марафоны и на полном серьезе уже сейчас идет обсуждение, люди договариваются, пойдут ли они на сотку или поедут три. Уже сейчас это делается. И совершенно очевидно, что если кто-то решит провести покатуху в тот же день, что и сотку, то эта покатуха обречена на провал. Даже через неделю после сотки не все отважутся прийти на покатуху, если им требуется отдых. Мне вот, например, интересен сезон с раздельным стартом. Я знаю, что где-то близко к середине мая будет интересная мне дистанция 15 км и я этой дате подчиняю весь зимний подготовительный период, и мне будет не принципиально, если гонка из-за дождя сдвинется на одну-две недели, понимаете? Поэтому целесообразно взять и сразу заявить какие-то крупные (или лучше сказать - с претензией на массовые) интересные покатушки на даты, когда нет каких-то других соревнований и когда есть шанс, что действительно активные велосипедисты присоединятся к вам, может быть, сразу компанией. Для этого многим нужны дни подготовки, договориться о пересменке, отменить какие-то другие дела и тд. А если вы пишете за день "завтра выезжаю", ну... не знаю, почему я вынужден объяснять такие элементарные вещи. В общем, это будет являться СТРУКТУРОЙ года, сюда конечно же не впишешь ситуации, когда вы поссорились с мужем и вам надо катнуть с подружками. Это уже приятное дополнение вне структуры. Катайте сколько влезет... Можно даже по примеру тех же марафонов, проводить аналогичные мероприятия из года в год, обрастать традициями. Все же знают, что в апреле сотка, хотя еще расписания нет, а почему? Да потому что ВСЕГДА в апреле сотка. Что вам мешает сделать календарь выездов на Удобное, на Грязный и тд, Под "состарились и одеревенели" я имел в виду то же самое, что имел в виду автор "Отцов и детей" - та же проблема, но в современных декорациях. Конечно никто из вас не одеревенел в буквальном смысле, но с точки зрения не только моей и но и некоторых из моих знакомых, кто бывал на форумских покатухах, ловить там нечего, интересы другие. Лично вам приятно кушать "супчик в котелке", кому-то не очень. Судя по наполняемости ваших покатух, много кому не очень. Но для вас (форума) это не повод менять себя в соответствии с объективными обстоятельствами. Под "супчиком" скрывалась метафора, типа "старые добрые времена, не то, что сейчас". Надеюсь, теперь вам понятнее.

да, спасибо)

без?

Ну а чего обижаться?. Это один из критериев предложенного тобой разделения. Ездить толком ты, по собственному признанию, не можешь и не хочешь, Перспектив для себя ты не видишь. Отсюда и твое положение. Конечно, то, что я предложил - это очень утрировано. Ты вполне можешь катать, как тебе хочется, но здесь на форуме - такое скорее исключение, чем правило. Всяк попадающий сюда, стремиться лучше познать предмет своего увлечения, научиться лучше ездить, что то открыть для себя новое. А человек без "перспективы" не интересен нигде.

Desire, +1

@Desire, вот красава! сказал как отрезал!

@Olegator, Тсс, а то молодежь набежит.. Как же тогда наш нафталин.

Спс, Саня.) Тогда ты еще на второй странице, по-моему, уже дал ответ на главный вопрос. "4) возникшими неприязненными отношениями между участникам. взаимными претензиями и способами их решения Я убежден, что в наших условиях решается исключительно внутренней работой заинтересованных лиц. Можно еще заставить человека измениться, но это работает в армии, на зоне, в пионерлагере... - там, где возможно принуждение. Но не здесь. Если кому-то нравится травить, подъ..., издеваться - с ним ничего не сделаешь. Можно разве что возненавидеть его, но это проблемы не решит Вижу единственный выход для тех, кого этот вопрос беспокоит - научиться жить с этим. Либо растить внутреннюю броню (стратегически тупиковый путь), либо пытаться понять - почему, зачем и для чего это происходит именно со мною. Сторонним воздействием эта проблема, ящетаю, не решается. Прятаться от Мира за модеров - не выход." Немного пространно, но по сути - очень верно -"посмотри сначала на себя". Небольшое отступление. Сейчас на форуме очень мало общих, сплачивающих разных людей, мероприятий. Последнее, на моей памяти, действительно объединяющее всех дело, было давно - это был выезд (считай ПВД с ночевкой) на Крещение, несколько лет назад, которое мне удалось организовать совместно с фб03. Тогда собрались вместе все разрозненные велогруппы и отдельные товарищи со всех районов Волгограда и из Волжского. Народу было реально много. И это зимой! Был один большой общий костер, общий тент, общий стол, общие разговоры. Сейчас такого нет даже на открытиях/закрытиях Ориона. Почему так происходит, трудно сказать. Думаю, сказались, часто раздуваемые из "ничего", склоки на форуме. Пример с Лео более, чем показателен. Однозначно, недоработка модераторов. У нас слишком либеральный подход к правилам. Почти всегда флейм, на пару с троллингом, успевают разрастись, прежде чем его уничтожат. Это, считаю, ошибка. Которой грешил и я, думая: пусть все всё выскажут, а потом посмотрим - куда всё повернется. Повторю - это ошибка. Не так страшен относительно безобидный флуд, как необоснованно злые "наезды" на участников. Но! Как указывал Трайдент - "обратись сначала на себя". Не провоцируй бездумно своих собеседников. Не вешай ярлыки, не навязывай (особенно) свое мнение, не выпячивай себя, будь строже к своим высказываниям. Троллинга станет значительно меньше. Улучшится микроклимат. Правда те, кто по каким причинам, негативно относятся к кому то, вряд ли их полюбят. Но этого и не требуется. Важно придерживаться перечисленных выше манер и, соответственно, правил. Для кого то, возможно, форум "поскучнеет". Но таких, я думаю, единицы. Что касается самих велопоездок, то здесь ситуация более очевидная. За время существования форума уже сформировалось определенное количество групп, исповедующих как разные стили катания, так и разные стили общения. И в некоторых случаях, они не пересекаются. У нас есть любители быстрой езды, есть любители дальних, с приключениями, поездок. Есть "одиночки", которым удобно кататься, как вообще в одного, так и малой группой - в 2-3-4 человека. Есть сугубо женские группы. Даже есть любители, преимущественно, "посидушек" и "пожратушек". Короче, разнообразие налицо. И говорить, что всё у нас плохо в этом направлении, неверно. И условному новичку есть к кому присоединиться по желанию. Но и новички бывают разными. Например, в этом году со мной неоднократно катались, минимум, три новичка нашего форума. Да, поначалу, возможно, им было непросто. Но и я, порой, уставал в поездках. Зато за лето и осень они приобрели необходимый опыт и теперь их трудно назвать новичками. Это уже опытные, тренированные велосипедисты. Но как показывает практика, далеко не все решаются пройти такой путь. Им просто не нужен опыт продолжительных поездок, езды по пересеченной местности, преодоления бродов и заросших мест. Не нужна тренированность. У них другие цели и интересы: немного покататься на велосипеде (20-30км), отдохнуть от города, побыть на природе с близкими. И конечно, они не смогут и не захотят кататься со мной. Им нужны другие группы. Я это отлично понимаю. Но и мне они мало интересны. У меня не получается «возиться» с теми, кто не видит и не хочет видеть своих велоперспектив. Но зато тем, кто по-настоящему хочет, кому интересны поездки, я готов посвящать и своё время и жертвовать определенными своими интересами и приглашать их на свои маршруты. Я считаю, это нормально. Вероятно и другие сходятся по определенным интересам. Песочница, кстати, была правильным, хорошим начинанием. Но, так в ней участвовали все подряд, она потеряла свой смысл и переродилась в поездки по вт и чт. А там другие законы. В качестве бреда. Возможно, на форуме, для действительных новичков, следует создать «уголок новичка» и в рамках него возродить песочницу, проводить какие то мероприятия и т.п. Типа «школы нвп» форума. Но опять же, это только для тех, кто хочет хоть чему то научиться, кто хочет прогрессировать. В отсутствии этого, руководителям просто надоест нянчиться с такими велосипедистами. Им проще найти подобных на набережной и кататься там вместе. Пока не появится новое и сильное желание «начать кататься». Ну и напоследок. Про анонсы. В принципе, в самом начале темы топикстартер ответил на вопросы – почему нет анонсов и почему не зовут кататься. Не хотят, бояться, что приедут «не те люди», и тд. и т.п. Возможно, даже – скорее всего – это нормально. Никто никого заставить не может выкладывать приглашения. Могу сказать за себя. Мне в этом году просто повезло со спутниками, особенно новыми. Я дал всего несколько анонсов в теме: «Начнем, пожалуй…» и достаточно быстро понял, что в этом году больше никто с форума, кроме уже присоединившихся, с нами не поедет. Потому, что «неформат» - это далеко, надолго, и с трудностями. И перестал давать анонсы. Однажды один участник, ездивший с нами пару раз, но испытавший в третью покатушку наши маленькие приключения, на обеденной стоянке произнес: «теперь я понимаю, почему на твои объявления отзывается так мало народа». Это была его крайняя с нами поездка… И тут ничего не поделаешь. Есть только один нюанс. Я не всегда езжу далеко, надолго и с приключениями. Бывает все гораздо проще. Но об этом многие не знают. Вот Олег, как то так, ответил на твои вопросы. Все у нас будет хорошо!. 2tRIDENT Почти год назад, в феврале, "обнулиться" уже предлагала администрация форума. Но никто из форумчан не захотел. Принципиально. И прямо под тем же предложением, с пеной у рта всё продолжилось. Поэтому "поддержка" хорошо, но без более строгого модерирования не обойтись.

Кроссмарк- имеет полусликовую философию,т.е твердое покрытие, твердое мокрое-уже не айс ,зимой мегастремный. родственный ему ларсен тт 2,4 по сырому работает,но всетки центр протектора плотноват-переставляет на снежной колее. зимой сносно работают только протекторы без центральной дорожки с нечастыми острыми элементами. из универсальных резин с хорошим держаком/ накатом зимой и межсезонье -грязь,песок,снег,наст,каша. -швальба рокет рон 2,35 шикарен,особо на давлении 1,5-1,8атм.,кстати полноразмерка 2,35-дифицитная версия. у меня 2,35 в эффективной топ-версии по 1,9тр. парочка есть. Эво ,TR Снейк скин(каркас протекшен) 570 гр. Пейс стар-недубеющий компаунд (как на айспайкерах)

@Stuman, ленивый народ у нас, матрасом разбалованный. Напрягаться никто не хочет))

ИМХО, троллинг такой, слегка замаскированный.

демократия себя ни в каком вопросе не оправдывает.

027, одна белка очень даже ничего себе, другой так себе ни о чем.. остальных не знаю... ООООО Я придумал эмблема нашего форума - Гадюшник с колесиками ПЕПЕЛАЦ

Меня зовут Света, мне 34, и я вторую неделю мечтаю о супе в котелках

@Desire, . в своем сообщении ты нарушил многие манеры, из-за которых тут начинаются срачи. Ты не привнес свежих идей, но "обосрал" по пути весь форум. Наверное, и ты вправду этого не хотел, но именно про этот случай ( по манере твоего изложения) в народе говорят: "не говори, что и как мне делать, и я не скажу - куда тебе идти...". Практически все твои тезисы оторваны от реальной жизни - и планирование за полгода рядовых покатушек, и ориентация, в основном, на 25-летних, и про "тех, кто бурчит себе под нос" (тут молодежь более инертна, чем люди постарше-увы), и про поездки по вторникам и четвергам..., , да и про то, что молодежи скучно с "нами - стариками". Было бы скучно - не ездили бы, а устраивали поездки с себе подобными. При более внимательном прочтении твоего текста, отчетливо видишь, что это текст очередного молодого (всё относительно) велосипедиста-потребителя. Который который предлагает переделать веломир под себя и себе подобных. Не предлагая себя в качестве этого преобразователя- "всё уже им запланировано на год и изменению практически не подлежит. Одно приятно видеть - что тема, всё таки, заинтересовала.

И такие анонсы нужны. И "через час выезжаю" тоже. А вдруг что-то отменится в расписании и будет свободное время, можно впрыгнуть в такой флеш-анонс. Ну это потому что пообсуждать нечего. А за супчиком можно обсудить и предстоящий марафон, веломасленицу, открытие/закрытие следующего года. Нельзя поделить всех на группы и будут там кататься. Надо чтоб почитал анонсы и прикинул, что сегодня хочу 15км по набке катнуть от панорамы до пивовара, а затем с пивом под мост, на всё 5 часов. Или хочу летать по трассам с набором высоты и вкручиванием 70км с фонарями за два часа. А может взять спиннеры, вейпы и у онегина смузи употребить, рассуждая о фиксах.

@Amanita muscaria, фиксы есть в триале, спортии, встречаются на улицах. Пока нет подходящего раздела, можно открыть Фикс-клуб в "Наши велосипеды"

Аманита, это же предложения шоссера, не забывай. Там всё другое.

так что же desire плачет? И свою страву всем навязывает? Понятно ведь, что никто под него, никакой длинный календарь покатушек, "непрокачанные туристы с двумя способностями", делать не станут. А потому остается тренькаться , не перетренькаться на сером асфальте до окончания своего разделочного века. Это тоже очевидно. И тем, кто с "двумя способностями", на это - глубоко... и с высокой... . Это тоже понятно... Ибо так устроен мир...