Лидеры

День пятый. Прощальный. Проснулся немного пораньше. Сегодня надо успеть на севастопольскую электричку, а выходит она около двух часов, так что времени прохлаждаться просто нет, да и задумку одну надо исполнить, которую я откладываю уже который год. Ветер за ночь поднялся не на шутку. Волны тоже поспевали за ним, и чувствовалось что это только начало. Фотоаппарат окончательно помер и не подавал признаков жизни. Так что все остальные фотографии будут сделаны на экшенкамеру. Завтрак, сборы, вышел на прибрежную тропу. Несколько минут- и я на пятачке лесничества. А здесь... настроили всяких будок, палаток, баров. Стоят ёмкости под воду, шезлонги и прочая дребедень. Короче опопсилось окончательно место, летом, видимо, здесь филиал Золотого пляжа с возможностями забухать, устроить дискотеку, ну и прочие курортные наслаждения. Вот тебе и заказник, место где раньше можно было поставить палатку и отдохнуть в тишине и покое. Деньги портят всех и вся. Очень жаль, в нашем распоряжении остаётся только золотая осень, с её бархатным сезоном. Вокруг все ещё спали, и я спокойно миновал этот шалман и вышел на дорогу. Дорожка здесь ого-го, кто знает. Правда её слегонца подлатали под курортников, но как и прежде она круто ведёт вверх. Рюкзак на спине, байк в руках, тащимся вверх с небольшими перерывами на отдых. Хорошо что не жарко, летом, поднимаясь по ней, семь потов теряешь. Поворот на Аскети я миновал и поднялся выше. Последний рывок- и я на вершине. Раньше здесь стоял забор с колючкой, теперь остались остатки асфальта и несколько боксов загаженных мусором. Прошу любить и жаловать- это остатки бывшей ракетной части, так называемого "Объекта 100". Именно на него я собирался давненько попасть, да вот всё время не находилось. Теперь же я жёстко решил, что пока не облазию весь комплекс- никуда не поеду. У казарм я уже бывал раньше, поэтому поехал сразу к стартовому комплексу. Ещё неплохой асфальт быстренько довёл меня до въезда и КПП. Сверху промелькнул дот. Раньше здесь был забор в два ряда с колючкой и под напряжением, а также серьёзные ворота. Прежде чем продолжить, дам немного информации по объекту: Когда я служил в Балаклаве, мы видели какие то антенны, возвышающиеся над сопкой, на что нам офицеры говорили- "А, да там связисты стоят". Секретность была полной. Сейчас же я стоял у въезда на один из самых секретных объектов Балаклавы и не мог сдержать сердцебиения. Наконец то я увижу то, что давно интересовало меня. Перед окончательным разграблением въезд выглядел так: Сейчас ворот и столбов уже нет. Проехал КПП, ещё какие то постройки, и вот он, сам комплекс. Конечно ранее он выглядел немного по другому, после того как здесь пошакалили охотники за металлом, всё более менее ценное отсюда вырезали и вывезли. Живая панорама комплекса. Ну да ладно, приступим к "экскурсии". Заезжаю на велосипеде по рельсам в грузовую поттерну. Именно здесь завозили ракеты на стартовые позиции. На въезде ещё остались внушительные ворота с надписями "По тревоге закрыть бронедвери". Надписей внутри, как на всяком военном объекте множество, местами на укромове. Минуя бронедвери вхожу в большое помещение. Здесь находился поворотный круг (теперь от него осталась просто дыра в палубе), от круга отходят рельсы в два туннеля, в конце которых виден яркий свет. Туда я еще успею, а пока разведаю ходы направо и налево. Справа от круга находились помещения гидроагрегатной,радиопередающего поста, компрессорной. Сюда же входит потерна отдизельной электростанции. Лет тринадцать назад, облазил "Объект 825ГТС", подземная база подводных лодок в Балаклаве, секретный военный объект времен холодной войны, расположенный в Балаклавской бухте. Поэтому то что я увидел было вполне ожидаемо. Те же туннели, коридоры, небольшие помещения со спиленным металлом. Но даже разграбленные, они внушали уважение к людям, построившим весь этот комплекс. Сколько труда было вложено, сколько сил и советских рублей. Справа помещения агрегатной, насосной станции спец. топлива и его хранилище. Местами можно было различить подушки под компрессоры, подставки под цистерны с ракетным топливом. Позже я нашел схему комплекса, теперь можно разглядеть где что находилось. Сюда же заходит потерна для входа личного состава с небольшими бронедверями. От поворотного круга иду по левому туннелю. Он выводит в хранилище ракет- длинный туннель, размером с туннель метро. Через него идут рельсы в два ряда к посту предварительной подготовки ракет. Хранилище закрывается сдвижными дверями до потолка и его можно обойти по специальной потерне, выходящей в ПППР. Пост закрывается огромными сдвижными воротами, выходящими слева из специального помещения. Сейчас всё находится в плачевном состоянии, весь металл выворочен, даже рельсы пытались выковырять. Разруха. Выхожу мимо вторых выдвижных ворот, точнее от их останков, в помещение пусковой установки. Раньше здесь было уникальное подъемное устройство на гидравлике, поднимающее ракетную установку наверх. Сдвигалась металлическая крышка, весом в 24 тонны, и сдвоенная установка выходила на белый свет. Десяток минут прогрева маршевого двигателя- и крылатая ракета П-35 мгновенно уходила в цель. В своё время генералитет её называл "Летающим танком" за свою неуязвимость, даже после попадания пары ракет ПВО она продолжала лететь на свою цель. Но все это в прошлом. Теперь меня встречает пустое помещение с огромным котлованом, залитом водой и поддерживающими потолок шестью колоннами. И лишь надписи типа "Место по инструктажу по тех. безопасности", "Место для шланга закольцовки ГС" и " Дежурный электрик- оставлять агрегат включённым- преступление!", напоминают о славном военном прошлом объекта. Ещё одна фотка из инета, уж очень понра. По боковой потерне вышел на второй стартовый комплекс, близнец первого. Всё та же разруха. Ухожу дальше, в боковой туннель. Он ведет в помещения управления всем этим комплексом. Коридор проходит мимо вентиляционной шахты и упирается перпендикулярно в другой туннель. В нём много дверей уходящих в боковые помещения. Дохожу до конца. В нём еще одна вентиляционная шахта. В одном из помещений бьюсь камерой стоящей на шлеме об железку свисающую с потолка. Надо быть осторожнее. Выбираюсь обратно ко второму ПППР и иду к поворотному кругу. Выхожу, мой друг Блэки добросовестно ждёт меня. Рано еще дружок, пойду осмотрю пару помещений на улице. В них ведут, а точнее от них, рельсы. Похоже здесь снаряжали и проверяли ракеты, судя по бетонным отбойникам для ракетной струи. Да и надпись на полу- "Опасная зона" говорит именно об этом. Забежал еще в потерну для захода личного состава, да вроде и всё. Время начинает поджимать, пора потихоньку выдвигаться. Осталось ещё только одно- подняться к стартовой площадке. Бросаю байк у КПП, и поднимаюсь на сопку. Вид самой площадки впечатляет, как и виды отсюда. Вот вам живая панорама. Внизу виден котлован стартового комплекса, где я только что был. Вокруг изумительные виды. Невдалеке заметны остатки забора в два ряда с колючкой. Ну всё, пора дальше. Прощай, "Сотка"! Сажусь на коня- и вперёд! Долетаю до горы Аскети с её укрепрайоном, который я уже давно облазил вдоль и поперёк. Вид с неё просто великолепен, но... бешенный ветер просто сбивает с ног. На море, видно сверху, начинается штормяга. Вовремя я на Инжире побывал. Слетаю в Балаклаву по дороге мимо Генуэзской крепости. Очень соскучился по старушке Балаклаве, но времени остановиться здесь просто нет. Немного украденных фотографий: Заезжаю на набережную, покупаю подарки семье и по родному городку выбираюсь к Ялтинской трассе. Поднимаюсь к Сапун горе и лечу по трассе. Вот и стелла, здравствуй город- герой Севастополь! Полёт через город, и вот я на вокзале. Можно было особо не спешить, до электрички еще час. "Украинска зализниця" померла, и железнодорожники называют своё детище "Крымская железная дорога". Оставляю своего Блэки на пенсионеров, как и я ожидающих электричку, и по мосту иду в круглосуточный, купить в элку пива и сыр косичкой. не совсем законно, но что вы хотите- традиция! Вот и элка. Закидываюсь в вагон. Народу немного, что же, летний сезон окончен, здесь только свои. Закидываю ноги на багажник велосипеда и мечтательно смотрю в окно на пролетающие пейзажи индустриально-железнодорожного постмодернизма. Но перед глазами совсем другое- крымские рассветы и закаты, пещеры и монастыри, шёпот морской волны, добрые люди, населяющие этот прекрасный остров. И счастливая улыбка идиота не сходит с моего лица. Так прекрасно я себя не чувствовал уже давно, действительно, я был просто счастлив, прожив одни из лучших дней в своей жизни! __________________________________________________________________________________ Евпатория меня встретила привычной движухой, пятнадцать минут и я был уже дома. Сутки на домашние дела и закупки, и вот он, день отъезда. И как во все дни отъезда, погода просто рыдает дождём с неба и ветром гонит прочь хорошую погоду. К 17 часам доезжаем до порт Крым... и всё... Стоим в очереди. Ветер 20 м/с, в проливе штормит, и все паромы стоят. Так мы простояли до восьми утра, и после 16ти часов ожидания в девять попадаем на паром. Что же делать, издержки независимости, придётся терпеть такие форс мажоры до постройки моста. Паром жутко качает, наводя на невесёлые мысли о местонахождении спасжилетов. После нескольких маневров взад- вперед против волны, мы входим в порт Кавказ. Ладно, это уже мелочи, к вечеру доезжаем до дома. На этом мой поход окончен. Такой сказки у меня давненько не было, действительно, поход именно для души. И даже километраж в нём был неважен, он измерялся в удовольствии. Последний день был не такой красивый, зато впечатлений принёс массу. Фотографии подкачали, всё на видео. Всем читавшим мои перлы спасибо, до новых походов! Видео дня: http://www.youtube.com/watch?v=AUEyiwOauh8&feature=youtu.be Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uowtpsvadasunncz Проехал 28 км, всего за поход около 170 километров.

http://cs621728.vk.me/v621728061/5ea1/zTO9Z8vHKXE.jpg

http://cs623822.vk.me/v623822992/13b90/H-Gj-eiTv9A.jpg

И я свои несколько копеек вставлю... Зимней покатушки с equinoxoм ждёшь целый год, и хоть особо и не готовишься, но они всегда удаются, и потом вспоминаются с удовольствием! С утра погодка вроде была неплоха, морозец, да и солнышко выглянуло. Правда пока доехал до места встречи, солнце решило временно приныкаться до лучших времён. equinox уже стоял на остановке и целился в меня своим Никоном. Ждать больше никого особо не пришлось, состав традиционен до неприличия, самые стойкие- "ты да я, да мы стобой", поэтому сразу и покатили в Киляковку. На берегу Ахтубы традиционная остановка "на полюбоваться". Внизу рыбачки сидят у лунок, правда недалеко от берега. Ну у нас сегодня выход экспериментальный, попробуем перемахнуть по строящемуся мосту. Выехали к нему достаточно быстро, но всё тот же охранник на нас вылил ушат холодной воды- No Way, блин. Не беда, мы же катаемся и получаем удовольствие. Катим вдоль строящегося моста. Заметив на реке сидящих рыбачков предложил рискнуть напрямки. Опять же, рыбачки сидят у бережка, максимум на трети реки. Стрёмновато. Собачий хозяин сказал- "Туда ходи, сюда не ходи". Ну мы пошли туда... Под канонаду ледяных выстрелов идти было как то не очень. Зима у нас выдалась бесснежная, раньше на снегу хоть следы маньяко-рыбаков видно было, а сейчас идёшь как по минному полю. Под тобою развеваются водоросли, видны разные осенние артефакты вмёрзшие в лёд. В общем идти было, мягко говоря, непривычно. Дошли где то за треть и... начало трещать. Нееет уж, мы люди обременённые семьями и ответственностью, повернём обратно. Короче нашли мы для себя отмазки и поползли к берегу. На трассу выбираться? Вот уж фиг! Едем по местным "горам", вдоль Ахтубы. Проскочили "набережную", где equinox немного порезвился. Поднялись на горку, и еще небольшая фотосессия с перекусом. Ещё пару горочек и частный сектор под лай офигевших с нас шавок. Вот и мост показался. Пролетели цивилизацию и снова свежий воздух поймы. По замороженному ерику выскакиваем на грунтовку, с неё вновь на маааасенький ерик. Съезжая к нему, equinox умудрился совершить пируэт, пробежав немного дальше своего Бергамонта. Вот и озеро Большой Ильмень, которое я открыл для себ в июне этого года. Ведь вроде рядом, а просто так, не зная где оно находится, на него и не заедешь. Тёлки пасутся, солнышко светит, небо голубое. Благодать! И совсем неправда что у меня 4 объектива! На самом деле их всего три! Пока. И пока я пробовал на "новой" тушке сорок четвёртый Гелиос, на фотографировавшего коровок equinoxa выскочил из кустов кентавр в камуфляже. Мол, неча на чужих тёлок рот разевать! Ну и пажалста! И поскакали мы от негостеприимного берега искать обеда счастья в чисто поле. И ехали мы, и ехали, и за сорок минут доехали до одного прекрасного местечка, которое я в том же июне приглядел. Дорога упёрлась в поляну... и всё. Привал! Начался второй, самый важный и ответственный этап выезда- съесть всё привезенное и остаться в живых после тяжкого обеда. Но сначала святое! Фото в зубы и на лёд. Ну погнали. Дрова, костёр, обед. Коньяк, тосты, многа букаф, #кусайтелокти. Разговаривали и разговаривали. Незаметно подкрался вечер. Последние закатные полчаса. Ну а теперь и сам Хайвэй он Айс! 13 километров показавшимися бесконечностью. Мы крутили педали, ерик вилял и вилял, пламенеющее небо отражалось во льдах водоёма, и чёрт побери, как это было здорово! Впереди нас бежала шиповка волгоградцев, забавные персонажи выходили на лёд, роняя себя и меня, короче было весело! Темнота только прибавила остроты ощущений. Приголубили кошака в ночи и выбрались на трассу, самую неинтересную часть нашего путешествия, тут и описывать нечего. Дома продолжение банкета, но это уже совсем другая история. Ну а те кто остался дома... Сами знаете! И видео поездки Highway to Hell, с той же песенкой. https://www.youtube.com/watch?v=j7bMOykWXG8

"Я только пару дней как из N-ска, и к тому же болею." "Я уже три месяца не катаюсь, потому не осилю ваш маршрут." "У меня важные дела завтра, не смогу — но ты передавай привет!" "Я без велосипеда, он продан." [Ответы предполагаемых участников поездки на призывы поехать с нами. Имена, ники и прочие подробности тактично скрыты.] Мороз и солнце, День чудесный. Кусайте локти, Кто остался Дома. http://img-fotki.yandex.ru/get/16173/43936796.260/0_d7b29_508381e8_orig.jpg Я и Avrora сидим перед большим монитором, ищем что-то в интернете. В колонках затихают финальные такты какой-то мелодии, и вступает AC/DC — Highway to Hell: "джи-джи-джи, тук-тук, джи-джи-джи, тук-тук, джиджиджи-джиджиджи-джи-джиджи!" "Миша! Это ж отличная песня для нашей зимней покатушки!" — говорю я. "Да супер просто!" — радуется командор. — "Надо будет ее темой пустить к видео" Стоп. Покатушка! Сон обрывается, отрываю голову от подушки. Без пятнадцати семь утра. Уфф, я уж решил, что проспал... Встаю и начинаю утренние сборы. *** ...Уже пятая по счету новогодне-каникулярная покатушка по зимней волжской пойме волею судеб перенеслась на три недели ранее. В городе я был уже в пятницу, 12-го декабря. На девять часов утра воскресенья (как раз к восходу солнца) был назначен сбор всех велопокатушечников — а их должно было быть пять-шесть человек, не считая меня и Авроры. Но по озвученным выше причинам мы поехали неизменно-минимальным набором участников: я и Avrora. Торжественная встреча на новокиляковской остановке: http://img-fotki.yandex.ru/get/15507/43936796.260/0_d7b26_a2840261_orig.jpg Ехать решили через строящийся мост в Киляковке. Завернули к обрыву, загаженному всяческим мусором. Погода была прохладная, около минус трех градусов, к тому же поддувал ветерок. http://img-fotki.yandex.ru/get/15488/43936796.260/0_d7b27_474fc87e_orig.jpg Скатились в Киляковку и поехали искать выезд к мосту. http://img-fotki.yandex.ru/get/15502/43936796.260/0_d7b28_823ff3a8_orig.jpg Вот и насыпь. Мост дальше. http://img-fotki.yandex.ru/get/16100/43936796.260/0_d7b2a_1ae3d4e3_orig.jpg А дальше вышел облом: мы забрались наверх, ткнулись в будку охраны — но суровый сотрудник отказался нас пропускать. Кругом проверки, губернатор приезжал на стройку, да и вообще режим усилился. Терять премию чоповец не хотел. А ведь еще в сентябре Аврора перебирался на тот берег Ахтубы по мосту... Что ж, нет так нет. Будем искать варианты. Вариант первый, страшный: перейти по льду. А это опасно — температура болталась последние дни около нуля и даже выше, потому лед непрочен и коварен. Хотя у берега какой-то мужик выгуливал собаку, а на той стороне виднелось пять-шесть рыбаков — хотя дальше трети реки они не заходили. http://img-fotki.yandex.ru/get/15577/43936796.260/0_d7b2b_a90ed7cd_orig.jpg Мы постояли с пять минут, наблюдая за обстановкой. Потому спросили у мужика с собакой: где лучше перебираться на другой берег? Тот посоветовал "держаться лунок". Хороший совет, но над рекой раздавались гулкие звуки: "Бббуууу! Ббуууу!" — это сбрасываемая с ГЭС вода двигала льды. Звуки не внушали оптимизма. http://img-fotki.yandex.ru/get/16170/43936796.260/0_d7b2c_813df4ed_orig.jpg Пойдем пробовать! http://img-fotki.yandex.ru/get/15566/43936796.260/0_d7b2d_89c72300_orig.jpg Первые шаги показали: лед вполне толстый. Под "песни льдов", от которых замирало всё внутри, мы осторожно прошли примерно треть от берега по направлению к лункам. И тут под ногами что-то хрустнуло. http://img-fotki.yandex.ru/get/16165/43936796.260/0_d7b2f_8cf8dbfa_orig.jpg Дальше идти было страшновато, и мы завернули коней к берегу. "Жизнь дадена один раз", как говорится. Выбрали вариант второй — долгий, но безопасный: до моста в Средней Ахтубе. Поехали по берегу, усыпанному крупными камнями, — словно в горах побывали! Забрались на обрыв и устроили небольшую фотосъемку с последующим чаепитием. Командор налил по кружкам крепкий горький крымский чай, который мы заедали зефиром в шоколаде. http://img-fotki.yandex.ru/get/15560/43936796.260/0_d7b30_6e61f398_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15549/43936796.260/0_d7b31_c5ef31b8_orig.jpg [Посмотреть криво сшитую панораму в 1800 px] Прыжок на фоне реки. Вышло так себе. http://img-fotki.yandex.ru/get/15556/43936796.260/0_d7b32_e7af3fb4_orig.jpg И снова волжские горки! http://img-fotki.yandex.ru/get/16146/43936796.260/0_d7b33_4c3a9c07_orig.jpg Лед у моста стаял, и черная вода шла рябью под бодрым ветром. http://img-fotki.yandex.ru/get/15544/43936796.260/0_d7b34_c54fae42_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/16189/43936796.260/0_d7b35_7d0c3d2_orig.jpg На фоне обрывов. http://img-fotki.yandex.ru/get/15496/43936796.260/0_d7b36_7f976333_orig.jpg На среднеахтубинском мосту шел ремонт одной полосы, но мы без ожиданий перескочили на "тот" пойменный берег. Миновали поворот на Куйбышев и завернули на следующем в леса и поля. Выбрались к замерзшему озерцу. http://img-fotki.yandex.ru/get/16115/43936796.260/0_d7b37_38171b64_orig.jpg Пролетели озеро по льду, попутно отметив следы от шипованных велопокрышек. Скатились в перелесок и очутились на ледяной велодорожке — то был промерзший до дна ручеек. http://img-fotki.yandex.ru/get/16129/43936796.260/0_d7b38_f19b7a39_orig.jpg А солнце делало свое дело — температура ползла к нулю, и даже выше! Вот вам и зимняя покатушка. http://img-fotki.yandex.ru/get/16181/43936796.260/0_d7b39_36c5e95f_orig.jpg На мелководье. http://img-fotki.yandex.ru/get/15586/43936796.260/0_d7b3a_5c701c9e_orig.jpg Зарулили к озеру Большой Ильмень. Природа поражала незимней яркостью красок: было полное ощущение того, что на дворе середина ноября. На противоположном берегу заметили маленький островок, заросший камышом. http://img-fotki.yandex.ru/get/15597/43936796.260/0_d7b3b_bd20976a_orig.jpg Даже пофотографировали местную фауну — коня и стадо коров, пасущихся на тощих лугах. А потом прискакал пастух на вороном жеребце и все опошлил. http://img-fotki.yandex.ru/get/15514/43936796.260/0_d7b3c_fdf2c526_orig.jpg Объехали Ильмень по кругу. Вот и островок. Но мы туда не поедем. http://img-fotki.yandex.ru/get/17859/43936796.260/0_d7b3d_92c3c22a_orig.jpg Мы крутили педали по плотно укатанным грунтам поймы в свое удовольствие, отчаянно сочувствуя тем бедолагам, кто с нами не поехал. Земля промерзла, раскисших луж не было. Солнце даже начинало пригревать, и ветер стих. Красота же! http://img-fotki.yandex.ru/get/16189/43936796.260/0_d7b3e_d98191bf_orig.jpg Видели даже зайца-русака, но он так шустро умчал в кусты, что пришлось фотографировать что-то более спокойное. Например, камыш. http://img-fotki.yandex.ru/get/15528/43936796.260/0_d7b3f_e701ed29_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/16146/43936796.260/0_d7b40_643900e6_orig.jpg Мы ехали, болтали о том, о сем — но мое "завхозовское чутье" все громче начинало заявлять, что пора бы и на обед становится. Вкатились мы в какой-то лесок, и не успел я высказать свое "Пора перекусить!", как Avrora слез с велосипеда и изрек: "Приехали!" http://img-fotki.yandex.ru/get/16129/43936796.260/0_d7b41_ff770975_orig.jpg Место было отменное. Пологий спуск к ерику (это был Каширин), деревянные мостки, костровище, удобная поляна и даже умывальник на дереве. Мы быстро распрягли коней и... отправились на лед ерика с фотоаппаратами. http://img-fotki.yandex.ru/get/16181/43936796.260/0_d7b42_7a6392c3_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/16159/43936796.260/0_d7b43_f1937251_orig.jpg Avrora понакупил фототехники, и теперь не знал, за что хвататься. Две камеры и четыре объектива это не шутки! http://img-fotki.yandex.ru/get/15551/43936796.260/0_d7b44_418286aa_orig.jpg Узоры на льду. http://img-fotki.yandex.ru/get/16153/43936796.260/0_d7b45_7d8334dd_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15535/43936796.260/0_d7b46_fd2c5591_orig.jpg На льду мы вновь увидали следы шиповки. Как оказалось позднее, то были волгоградцы, которые устроили велопробег по Каширину. Десять минут для фото, час для еды! Мы разбрелись по округе в поисках древесины, и вскоре вовсю пылал костер, и вовсю румянились сосиски в "клетке". http://img-fotki.yandex.ru/get/15499/43936796.260/0_d7b47_549c0aec_orig.jpg Именно приготовленные на живом огне сосиски вкуснее приготовленных на кухне. Доказано миллионами туристов! http://img-fotki.yandex.ru/get/15582/43936796.260/0_d7b48_f0804797_orig.jpg Кто устоит перед этой аппетитной обугленной корочкой?.. http://img-fotki.yandex.ru/get/15595/43936796.260/0_d7b49_264233f5_orig.jpg Про чай тоже не забыли. http://img-fotki.yandex.ru/get/17893/43936796.260/0_d7b4a_ba2740cd_orig.jpg ...а в заветной обшарпанной красной фляге плещется крымский коньяк... http://img-fotki.yandex.ru/get/15518/43936796.260/0_d7b4b_2ef765cf_orig.jpg "Ну, за встречу!" http://img-fotki.yandex.ru/get/17865/43936796.260/0_d7b4c_40d698c7_orig.jpg После двух-трех тостов вновь отправились на лед. http://img-fotki.yandex.ru/get/15519/43936796.260/0_d7b4d_58f25c9f_orig.jpg И опять тост. http://img-fotki.yandex.ru/get/15510/43936796.260/0_d7b4e_7fcbe41c_orig.jpg И снова на лед. На этот раз прыжок удался — не в последнюю очередь благодаря подаренному мне Авророй "с барского плеча" компактному штативу. http://img-fotki.yandex.ru/get/15506/43936796.260/0_d7b4f_a2ee9f70_orig.jpg Через эти отверстия, вероятно, уходит вода. Или есть другое объяснение? http://img-fotki.yandex.ru/get/15498/43936796.260/0_d7b50_9203f815_orig.jpg Замерзший ерик прекрасен. А солнце уже падает к горизонту, и мы начинаем подмерзать. Пора ехать. http://img-fotki.yandex.ru/get/16159/43936796.260/0_d7b51_b1e47c3a_orig.jpg Кони готовы. http://img-fotki.yandex.ru/get/15592/43936796.260/0_d7b52_c4f34721_orig.jpg Солнце уходит стремительно. Мы не менее стремительно собираемся. Недопитый коньяк оставляем на вечерние посиделки у командора, остатки сосисок берем с собой (будет гостинец "от лисички"), пакуемся, утепляемся. Ставим нарульные фонарики — скоро придется ехать по темноте. http://img-fotki.yandex.ru/get/15537/43936796.260/0_d7b53_1d7fa06e_orig.jpg Без пятнадцати четыре выкатились на черное зеркало Каширина. Лед тревожно похрустывал, но мы старались не обращать на это внимание. Все ж таки это не Ахтуба, глубина не та. http://img-fotki.yandex.ru/get/15488/43936796.261/0_d7b54_832d567_orig.jpg Замерзшая гладь воды была бесснежна, только шипы и спасали от падения. А два года назад мы катались по заснеженному льду. http://img-fotki.yandex.ru/get/15510/43936796.261/0_d7b55_161acb24_orig.jpg По пути повстречали мужичонку, который, будучи в хорошем подпитии, на наших глазах на камеру дважды хлопнулся о лед. А еще попались две "фигуристки" на коньках, при активной видеосъемке которых не удержался в седле и загремел на лед уже командор. http://img-fotki.yandex.ru/get/15520/43936796.261/0_d7b56_ae936ffc_orig.jpg Доехали Каширой до Удобного. Там Avrora затребовал фото на фоне "удобновских деревьев". http://img-fotki.yandex.ru/get/17911/43936796.261/0_d7b57_c2201cf8_orig.jpg Наступил вечер. Мы ехали и ехали. Небо догорало закатом, леса окутала тьма, лишь кое-где горели огни турбаз и дачных домиков. А ледяная дорожка все не заканчивалась. Мы включили фонарики и мчали по ерику, уже не особо старательно обруливая лунки и наплывы. И казалось — хрустнет под тобою коварный лед, и уйдешь в темную воду с головой. И последнее, что ты увидишь в своей жизни, — этот пылающий над поймой закат... Но никто никуда не провалился. Даже ног не замочили. Благополучно выбрались на берег перед Рыбачьим и встали у деревца, чтоб найти теплые перчатки (я) и разыскать задний фонарик (Аврора). А пока стояли, вдруг что-то заметалось, замяукало под ногами в темноте. Кот! Черно-белый, невесть откуда взявшийся. Наверно, бродит между сёл в поисках пропитания. Мы накормили орущее животное подгоревшими на костре сосисками да и отправились восвояси. http://img-fotki.yandex.ru/get/17846/43936796.261/0_d7b58_67261c24_orig.jpg Перед мостом через Ахтубу присели выпить чаю на остановке, и взяли заключительный рывок до Волжского. Приехали прямиком домой к командору, и там за ужином (и "лисичкиными" сосисками) немедленно выпили оставшийся коньяк. Воскресенье прошло идеально. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gnqaksguedsxdbwt Вариант трека в Endomondo: часть 1, часть 2. Проехали за день 58,4 км, время 4:30:22, средняя скорость 12,9 км/ч, максимальная 41,5 км/ч.

Разные велосипеды, все по-своему красивые) Все снято в конце ноября - начале декабря. Часть фотографий напечатана в настенном календаре, прибыль от продажи которого пойдёт в волгоградский хоспис.

Попроси у incognito, чтобы забанил тебя недели на две. По крайней мере, с одним сайтом проблема будет решена Хз, я в нашей 28-й поликлинике попал без проблем. Без денег. И даже без предварительной записи.

Боитесь уличных собак - возите с собой своих http://cs625230.vk.me/v625230118/dde6/qoEiwmWXHQU.jpg

Вот, кстати, да. Те двое при любом раскладе без работы не остались.

1. Интересуются - кто и в каком смысле? Интересуется топ-менеджмент, потому что ему понравились все эти слова про автоматизацию, оптимизацию, эффективность и прочее? Это все так, но до того момента, пока это действительно наступит, пройдет немало времени и прольется немало пота. Причем, надо учитывать, что многим пользователям переход на СЭД придется не по душе. 2. Без навыков я бы не советовал за это браться. В процессе придется решать множество внезапных, и на начальном этапе не очевидных задач, что может закончиться закономерным фейлом. 3. Не факт, что в итоге после внедрения будет лучше и удобнее, чем сейчас. Хотя сейчас может казаться наоборот. 4. Как будет решаться вопрос с лицензированием? Руководство компании в курсе предстоящих затрат? 5. Компании на 40-100 человек действительно нужен СЭД? В смысле? Какой функционал востребован - это тебе должен сказать заказчик, а в идеале - составить ТЗ. Если не будет ТЗ, то тот несчастный, кто возьмется за реализацию этого проекта еще много раз пожалеет о проявленном безрассудстве. Если это все обсуждается на уровне "Ээээ.... нуууу... это...", или заказчик не знает чего хочет, то см. п.5 чуть выше.

Тут такое дело... На момент постройки завод был на окраине Царицына

@GarikS, художника туриста обидеть может каждый!

да да !!! и описание под стать шикарным фоткам! и видео,в виде бонуса =)))

Belka205, для тебя государство такие замечательные кроскантрийные да фрирайдерные трассы по всей стране организовало, а ты все выпендриваешься Опять таки если вдруг чемпионат мира по фтуболу накроется чем нибудь то у нас уже считай что для чемпионата мира по танковому биатлону все готово - охрененый полигон (на берегу Волги да на фоне Родины Матери) - разминировали, по всему городу мишенек в виде армянохостелов понаставили.

Опинель - нож французских виноградарей и сыроделов. Используется для тонкой работы, требующей остроты - почистить рыбу, освежевать животное, порезать сало, для полевой хирургии . Вырезать свисток им можно, а стругать колья не нужно. Фиксация приемлимая, но это не универсальный нож. У меня друг охотник. Настоящий, потомственный. Вопреки, предрассудкам, он не носит на охоте фиксед длиной в поллоктя, которым можно якобы зарезать кабана . Только опинель №12 для того, чтобы ошкурить дичь, пока теплая и порезать сала на закуску. Он доволен. опинелью можно ошкурить кабана без повторной заточки. Он долго держит заточку и легко правится.

Один из самых красивых отчетов о покатушке, фото замечательные, в рассказе чувствуется атмосфера и настроение того дня . Молодцы!!!!! Однозначно 5+++

Прямая. Помнишь, "Мёртвый негр не идёт играть в баскетбол"? Аналогично, мёртвый завод не бомбят, он сам внезапно не взрываеца и никого не травит. Становится гораздо проще и приятней выживать.

Может даст еще много работы медикам, платным и бесплатным. Я так понимаю, и рабочие, и рядомживущие от оранжевого дыма не сразу подыхают.

Это ты. А наш Андрюха без трудностей не может. Если его примут бесплатно и сразу без записи, то кого тогда винить в бедах России.