Лидеры

Новички были, есть и будут всегда. Только часть их со временем перестают быть таковыми, а часть - так и остаются перманентными новичками. Ведь они ничему не научились, им не надо сложных путей. Узнать, как катали в "домостовую эпоху" можно почитав раздел "Два колеса" на Волгоградском форуме, отмотав страниц 15-20 от последней. Катали тогда даже больше, чем сейчас. Во всяком случае на моей памяти с 2005 г. Сейчас ведь, кроме вечерних променадов, полноценных веловыездов толком то и нет. Так, единичные. А тогда, хоть и не было моста, постоянно выезжали в пойму, да и другие места области. И истории с попадание на последние электричку, паром, а чаще - катер, помнятся до сих пор. Но жизнь показала, что многие с тех времен или стали очень мало кататься или перестали совсем: семья, дела, заботы... Так же будет и сейчас. Накатаются люди в песочнице и те, кто "расти" дальше не захочет, вскоре (год, два) перестанут кататься или "появляться в люди". Что, как уже отмечают стойкие "песочники", и происходит с первой партией "песочницы". А ведь были еще и "девичьи покатушки"... Но ... появятся новые новички, будет новая "песочница" (берегите Трайдента, люди)... А те "новички", кто захочет новых возможностей, открытия для себя новых горизонтов, перейдут или создадут новые группы, с другими форматами.. И так будет продолжаться, пока велосипед будет популярен. Нужны всякие форматы велопоездок. А жизнь сама расставит людей по группам... Как то так.

Пару слов без протокола. © В этом году выехал на вечернюю покатушку, кажется, всего в третий раз. Почему то захотелось съездить на Грязненький...Рыбку посмотреть, тишину послушать... Кроме известных мне людей, в покатушке участвовали и трое завсегдатаев т.н. "песочницы". Что хочу отметить, вели себя они вполне "по-взрослому". Во всяком случае, я, как "впереди едущий", никакого дискомфорта не ощущал. Наоборот, не раз посещало чувство, если не благодарности к ребятам, но что то близкое к этому, что им не надо ничего подсказывать: "здесь ямка, здесь - колея, а вот "тута" спуск со сложным выкатом..." Все ехали дружно, порой и не медленно. Ни за кем не приходилось "следить". Лишь изредка соберемся вместе: - никто не отстал, все в сборе? - все! - тогда поехали дальше. ... По пути на Грязненький у меня случился "глюк" - "крутанулся" на ровном месте. Такое случается, когда внезапно теряешь ориентацию в пространстве. Вроде кажется, что едешь правильно, а на самом деле повернул совсем в другом направлении. Тут бы на компас взглянуть или GPS включить, но...лень - зачем, ты ведь уверен, что едешь правильно?! И лишь когда упрешься в тупик или "чистое поле" понимаешь, что "помощник" все же нужен. Такое у меня случается, хотя и крайне редко. И вот во время таких "блужданий" я всегда замечаю поведение группы. Как реагируют на нестандартную ситуацию - "заблудились же!". Едут/идут ли за мной без колебаний, сомневаются - а вдруг заведут куда-нибудь и бросят на съедение волкам, или просто не хотят сходить с дороги? Здесь , в ближней пойме то, всё проще - город на горизонте, а где то в дальних "е..нях"? )) На этот раз все прошло штатно: все дружно,кто проехал, кто прошел круг по нескошенному полю и выехали на исходную дорогу в пару сотен метров от места съезда с неё. Далее никаких проблем с маршрутом не возникло, да и не должно было возникнуть, несмотря на опустившуюся на пойму ночь. ... На отдыхе на ер. Грязный час с небольшим пролетел незаметно, молодежь была поглощена лекцией по юриспруденции, а "старики" неспешно пили свежезаваренный чай с пирогами и тоже вели беседы, я уже не помню о чем. К Европе возвращались коротким путем, чтоб к 23-00 успеть к месту старта. Успели, даже с запасом. Неспешно распрощались и - по домам. Вечер пропал не зря ©.Всем спасибо за приятную компанию.

Песочница собирает по двадцать человек потому что именно этот формат езды, стиль, километраж и тд. их устраивает. Песочница это самый лучший проект за последние года три. Ни одна покатушка до этого не собирала такое количество людей. Все кто на неё ездит вполне довольны и думаю не хотят что-то менять, не хотят увеличивать вечерние пробеги, увеличивать скорость, возвращаться позже домой... Те кто этого жаждят просто переходят в другие группы. Не будь песочницы эти люди не стали бы просто выезжать с другими группами, а просто перестали бы катать. Что лично для меня и было в прошлом году. Да, были выезды по вторника и четвергам, но там нет таких вождей, или как их ещё можно назвать, с которыми было бы комфортно и не страшно. Там другие правила, там каждый за себя, не тянешь нас, езжай домой, потерялся, отстал, твои проблемы! Пишу только что думаю сама. На Ангарский меня не затащишь, мне оно не надо! Мне не надо сложных путей, не хочу привыкать к песку, колеям и горкам. Зачем за это так агитировать?

..и все было хорошо. Появилось небывалое дело - Песочница, где Трайдент и Алекс взялись за нелегкое и не всегда благодарное дело - нежно и аккуратно выгуливать новичков, чтобы они поймы не пугались. Чтобы моста не пугались! А в рамках Песочницы появились ответвления и разнообразия - "бодро-физкультурная" подверсия, подверсия "8+", и мои попытки выращивания юного сусанина. Но нашлись люди, которые стали бурчать, критиковать и прозрачненько так намекать на слабосильность и лентяйность участников Песочницы. Наши местные, которых несколько лет назад от чайника на плите отличить было решительно невозможно. От маленького зеленого чайника. Это я не к тому, чтобы их заклеймить позором. Нет. Я это все к чему: а давайте поймем все вместе и вдруг, что покатушки нужны самые разные. И это здорово, что есть у нас и вожди, и простые сусанины, берущиеся сводить несведущий народ по этим загадочным местам - пойма там, ангарский... А то и вообще Задонье с меловыми горами и прочими капищами. Предводители простых и сложных ПВД, и даже спортивных походов. А еще марафоны, гонки, ориентирование и прочая, и прочая. Давайте поймем простую вещь: не нравится тебе с этим вождем, в этом формате, с такими нагрузками и с такой дистанцией - ну так не приезжай. И никто ничего вообще ни капельки совсем-совсем - ничего тут тебе не обязан. Хочешь покатушки самые правильные в твоем личном понимании - велкам! Организуй! Глядишь, и потянется за тобой народ. А если поехал "простым овощем" © belka, не жалуйся на форуме, что не понравидось, мол. Поговори для начала с вождем, может и есть в твоих словах разумное зерно. Я так думаю, тебе внезапно откроется неожиданная мысль: вождь думал обо всех, а ты только о себе. Давайте лучше порадуемся, как в этом году много разных предложений от вождей и сусаниных, раньше такого не было. А если тебе не нравится, как ведет вождь, ну так стань вождем сам! Своди людей, как считаешь нужным и правильным, а после спроси, что они об этом думают. Вождь оказал тебе неправильную услугу? Что ж, покажи ему, как надо правильно. Глядишь, люди за тобой и потянутся. Если можешь.

Не всем, увы. Ты на все 7,5% нагнал этим постом. А другими постами? Кто бы их считал... Остановись уже, дышать трудновато.

Я не модник, я лентяй. Одна буква вместо двух тупо быстрее. Опять же, природосбережение, интернету на одну букву меньше передавать. Одна буква экономица ... слов на пять, примерно, каждое пусть из 8 букв в среднем. То есть, вместо 40 букв я пишу 39. И вот так просто и ненапряжно я сокращаю carbon dioxide emission на вполне нехилые 2.5% Что важнее человечеству, грамотность или природосбережение?

Так. Всем стоять. Возвращаемся к теме. Я вспомнил перл! Неновящего

Да эт мы ПСВ традициённо друг друга троллим. Это фигня. Прикинь, какие мы тут грамотные.

Пипец, какие вы тут все сложные.......

С удовольствием обсудил бы эту тему, но, с человеком, который катается на неевропейском велике, и не азиатском. естественно, там, в этой самой Азии, полно и готов, и эмов, и более того, дофига всяких разных трансвеститов. Да и просто хотел бы посмотреть на велик, сделанный правильными современными мужчинами. Ну, или хотя бы на фотку этого велика, сделанную на сделанный правильными мужчинами фотоаппарат.

чем тебе готы не угодили? Мы тебя не трогаем, и ты нас не трогай. Кости перемалывать за спиной, можно лишь в одном месте - на три метра ниже земли. В ином случае - пройди дальше. Нынешний мужик похож на кусок говна. Отрастил живот, смотрит телевизор, бухает по черному, а еще права качает. Никакого прогресса, сплошной декаданс. Какой бы бардак в европейской политике не творился, в науке они преуспевают, равно как и США. РФ до этого еще много десятилетий идти. Политический строй меняется, марсоход едет дальше. Ты там хоть раз был?! Или взираешь на мир из окон персонального телевизора? Кто тебя судьей назначил? Пусть делают. Может хоть гайки крутить научатся с верным моментом. ... За такие изречения можно получить статус "енота". Это путь в бездну.

В такие моменты, чаще всего, я подчиняюсь своей "религии", которая выражается словами: "не люблю возвращаться назад". И не раз. Помню, кажется еще в 2005 году, только сам сел на велосипед, поехали мы кататься на целый день. Группу вел я. Подъехали к "неожиданному" броду, ибо на снимках четко виден мост. А его на месте нет. Снимки в гугл оказались устаревшими. Группа большая, малознакомая - человек 15. Состав группы - почти все новички, правда не обученные по методике современной "песочницы". Район брода - между Репино и Громками. Время года- ноябрь. Время суток - около 16 -17 часов. А тут - брод. Метров 30 длиной. В группе есть девушки. Чего там, в группе, в тот момент только не было? От настойчивых предложений:" давайте поедем обратно", до полного "столбняка" - "мы вброд не пойдем!". А вариантов нет. Назад, по не лучшей дороге - долго и хлопотно - скоро ведь станет темно. А впереди хорошая, известная мне дорога. Решение принято. Никого не уговариваю. Просто четко "раскладываю" ситуацию. Раздеваюсь, беру в охапку вел и вещи и - вперед, бродить. Глубина оказалась меньше, чем я ожидал: всего то чуть выше колена. Перехожу на тот берег. Народ, видя, что "не так страшен черт, как его малютки", сначала несмело, а потом все увереннее пересекают водоем. Девочек переносят на руках Им нравится! Каких то полчаса - и мы все уже на другом берегу. Дорога в каких то полста метров. В тот день мы проехали около сотни или чуть больше км. Конечно, устали. Кто меньше, кто больше. Но после брода, в темноте, ехали очень дружно. Никто старался не отставать, на поворотах ждали чуть задержавшихся. В итоге, все оказались довольны поездкой. Даже те, кто устал больше других. И никто из участников даже помыслить не мог бросить кататься. Вот такая в те года была "песочница". ...Где то на Волгоградском форуме есть история этой поездки. Были и другие случаи. После одного из которых, участвующая в ПВД (в Аномальную зону) "овощем" belka написала: "Удивило полное доверие группы руководителю в поисках дороги по оврагу и перед последним 10-километровом перегоном в жуткий зной." Правда, это была группа знающих меня людей - кто больше, кто меньше, и такое их поведение для меня не было необычным .

По поводу погоды. Гарантий на следующие выходные нет, это во-первых. Во-вторых, вводится Парижем такая система, что регистрироваться будут только календарные марафоны. В-третьих, на Париж-Бресте в конце августа бывает похлеще. Надо принимать с видимым удовольствием и такие трудности Главное, чтобы борщик на финише не остыл Всем спать!

Блин, развели не пойми что на пустом месте, как бабки в эл-ке, все плохо, куда мир катится. Судя по объявлению, уборщицу приглашает частная фирма, а инженера - государственная. Если фирма успешная, то она и уборщицам и конструкторам будет платить соответственно, чтобы люди нормально делали свое дело. А госфирма? удавится. В принципе, молодым специалистом норм прийти, опыта поднабраться, если есть чего набираться и года через 2 свалить. Потому как по рассказам (88 год) - приходил заказчик от оборонки, брал документы и мерял линейкой рамки. На 1 мм не сходится - и весь отдел неделю переделывает документацию. Потом он приходил снова и мерял штамп. ЩАс, практически, тоже самое. Откуда эффективность?Откуда зарплату платить? А по секрету гос фирмам чем более неэффективно, тем оказывается выгоднее, так как монополизм в определенных областях, то сверхзадача при калькуляции затрат набить поболее, а поболее бывает только если технологии позавчерашние. Наши микросхемы ПЛИС, чтобю понять, надо их использовать или нет, документацию необходимо покупать. То есть, ты пока только подбираешь элементную базу - а уже издержки. Так что Серега, автомат АК-47 выпустить можем, а вот чтобы искусственный рассвет как в Б777 - хрен вам буржуи, ничего та разница в зарплатах не говорит.

Обещанные фотки. Пока DSV качал колесо, Елена предложила посидеть на скамейке. Ближайшая скамейка оказалась в детском парке Европы. Вообщем выглядело намного комичнее чем на фото. Извиняюсь за качество, снимали на телефон с севшим аккумулятором Елена прекрасная и два царевича

@Константин_VLG, В Волгограде найнеры не катят

Не. Только шоссе, только хардкор!

Собирала, и вполне себе интересная покатушка была, со своими изюминками))

Понимаю Только считаю, что это все - неважно. Не, не так. Это - не главное, во! А еще точнее: это - недостаточно важно, чтобы из-за него отравлять свою жизнь хроническим недовольством. Имею другое объяснение. Даже два Первое: это - люди не сложные-развитые (придающие большое значение умозрительным ценностям и нюансам отношений между людьми), а обычные простые люди, желающие обычной простой жизни. Вся эта городская гонка, атмосфера каменных джунглей (жри, или сожрут тебя самого), стрессы и толпы их достали, и они откочевали в деревню. Жить простой жизнью и радоваться простыми радостями, по-соседски посидеть на завалинке. Второе: эти люди познали дзен (и их траспорт - дизельный космический корабль ). Они поняли, что вся эта напряженная суета, работа на износ, интриги и злоба - не дадут им ничего, кроме денег. А за деньги - многое ли купишь? Были у них деньги, машины-квартиры-шубы-брюлики. Попробовали они все это, поняли, что - тлен, не стоит оно затраченных усилий и суматошной жизни... и уехали в Простоквашино.

Можно подвергнуть такое долженствование сомнениям - а кто сказал, что должен?, - но я не стану. Ведь ты же не станешь спорить, что Господь не создал людей равными? Одному достаточно созерцания букашки или облачков на рассвете - и он счастлив, как птичка. Другой - меланхолик, и хотя все у него есть, но ничто не радует - надоело... И т. д. Для меня, например, это совершенно, абсолютно очевидно. Вот они, люди, и не равны... И хотят разного. Для кого-то не уметь писать правильно - дискомфортно, и не потому, что ему в это тыкают, а самому для себя. Сильно подозреваю, кстати, что дело тут в привычке... Ему в детстве много раз говорили, что неграмотно писать - плохо, стыдно! Он поверил (а куда ему, ребенку, было деваться?..) И теперь эта установка определяет его реакцию на неграмотность. Программирование, ага... как и все остальное воспитание. А другому такого не говорили - родители его так не думали. А думали, скажем: "Был бы человек хороший, а грамотность - дело пятое!" Насчет демонстративности и вызова - это твои домыслы твое восприятие. А ты бы спросил у человека, да без наезда, по-доброму: Ты, мил-человек, написал неграмотно... это так получилось, или ты так свое "ФИ" обществу высказываешь? Потому что если не по-доброму, он тебя просто пошлет. Или, как минимум, не ответит правды И я сильно подозреваю, что в подавляющем большинстве случаев человек сильно удивится предположению, что он что-то демонстрирует и кому-то бросает вызов Он пишет так потому, что по-другому не умеет. А не умеет потому, что ему это не представляется важным - вот он и не стал тратить время и силы, чтобы научиться. А вот тут я с тобой соглашусь. Да, ты прав, КМК... но - и чё? Ты бы хотел изменить имеющееся положение дел? Если да, то ты, видимо, забыл: критика должна быть не только конструктивной, но и благожелательной... если критикующий, конечно, озабочен не продемонстрировать свое "фи", а изменить положение к луДшему. Едкая, язвительная критика практически всегда усугубляет положение, вместо того, чтобы его улучшить. С людьми нужно уметь общаться - с этим ты, надеюсь, спорить не будешь? И если тебе от них что-то нужно, то первая задача - донести до них свои хотелки, не восстановив их против себя. А от твоих постов нередко остается впечатление как раз вызова... и пренебрежения. Отмечу: это - ИМХО. Ну вот возникает у меня такое ощущение, что поделать? И говорю я тебе о нем не чтобы уязвить, а чтобы проинформировать.

Когда я тебя в последний раз видел на Песочнице, ты объяснял мне, как надо правЕльно водить покатушки. Что не надо "миндальничать" с девочками/новичками, а надо пинками гнать их на колеи и песок. Так чем ты возмущён? Или тебе кажется, что тебе можно, а другим - нельзя?

Немного оффтопа: закину ка я сюда твое видео с мамайки, вдруг кто не видел

Читаю и удивляюсь, откуда у некоторых здесь столько яда. Каталась, и не раз, с песочницей. Ни разу никто не приставал ко мне с советами, если я не спрашивала сама. Абсолютно все адекватные люди, которых данный формат устраивает. Перестала туда ездить лишь из-за того, что 20 и более человек-не для меня, люблю более "камерные" покатушки.

Мне ПОНРАВИЛОСЬ. я бы сказал, было прикольнинько особо запомнилось пешее плутание по полю Всем спасибо за хорошее настроение! зы. контакты рулят зыы. кто поехал домой на красный, умудрился побывать в сказке, завтра скину фото

Масса 925 китайских граммов. Спинка 65х43 см, дно 43х30 см.

Наверное это от его больших организаторских талантов. ) Очень "западный" подход - лишить человека личности и сделать его просто функцией (на конвеер поставить - в прямом и переносном смысле), при этом постоянно твердя об его индивидуальности. А вот на "востоке" говорили - "Сначала человек, потом мастерство". В чужой огород лезть может и не надо. Никто машиниста летать и не просит. Ты профессии то с культурой не путай.

Идет лекция, старый глуховатый лектор долго и нудно рассказывает про аравийский п-ов, пустыню, караваны... В конце лекции студент спрашивает, а суть-то в чем? Ссуть в че? Аааа, а ссуть-то они в песочек, нда, в песочек.

Пара слов... По-просьбам http://vk.com/event76240906?w=wall-76240906_19

Я не писаю в подьезде и не мусорю в Пойме Я тщательно поддерживаю местного сельхоз и пивопроизводителя. Я люблю пешеходов и водителей и они отвечают мне взаимностью. Мне улыбаются водители маршруток, а месяц назад для ради меня две милых барышни на пешеходке моста любезно по своей инициативе свою лошадь в сторону подвинули, чтобы я смог их обогнать. Ну и ещё всякие мелкие мелочи. Но, веломайку не рву на себе.

В чаще леса я то и дело начинал видеть какие-то Стоунхеджи. На всё их количества просто бы не хватило памяти фотоаппарата. Вашему вниманию предоставлю всего парочку. После последнего мне почему-то сразу вспомнился мультик из детства про Снежную королеву. Однако живописные красоты немного огорчало моё физическое состояние. По треку не сильно было много мест где можно было перекусить, А не пообедав нормально в Борисово я понимал что голод всё же ко мне подбирается. 2 раза попытки закинуть в себя глюкозу принесли лишь незначительное послабление. Необходимо было очень плотно покушать. Просто кто его знал, что ожидает нас ещё ночью. А по наставлением питерских особо где развернуться до Выборга уже потом не будет. Помощь в виде очень солидного Кафе в поселении Кирилловское пришло как никогда кстати. Народ там веселился, некоторые разливали коньяк прямо на веранде, пела Сердючка и девушка про знаки препинания и детей. Как положено выпил 2 раза чай, солянку, гуляш и рис. К чаю попросил "наполеон" но кушать и брать в дорогу его не стал. подарил рядом проходящей девушке. Мужчина на заднем фоне мне рассказывал о Величайших велосипедистах СССР с которыми он был вхож в высшие круги, фамилии которых мне говорили ровно столько сколько бы для него значима была личность продавца арбузов в Астраханской области. Я вежливо подтверждал что учусь сам катать у этих великих гуру). А мимо тем временем пронеслись фиксер и москвич, даже не заметив моего приветствия. 150 км позади. Куплена вода в дорогу и можно ехать дальше. А дальше... Почему-то сразу навеяло родными краями...( кросс-кантри в Городище отдыхает))

Народ, вот то долгожданное видео гонки с моей бортовой камеры! Наслаждайтесь подписывайтесь, ставьте лайки :очень смешно!: https://www.youtube.com/watch?v=4bZlsTmFap4

11.08. День второй. На первый четырёхтысячник. Спалось просто замечательно. Встали в 6.30. Завтрак и сборы, выходим на маршрут в 8.30. Дорога побежала вдоль речки Гезарт, то забегая на пригорки, то быстрым и коротким даунхилом скидывая нас вниз. Проехали несколько небольших аылов, людей почти не было видно. Набор высоты шёл небольшой, постепенный. Так и катились до того места, где дорога разделялась по ущельям. Наша ушла направо и резко вверх, сыпучая и каменистая, заставившая нас попыхтеть на подъём. После небольшого перевальчика вновь спускаемся в долину с еще одним кишлаком. Везде много наделов земли, пасётся скотина. Чабаны приглашают на чай, мы как всегда из-за недостатка времени, а может из природной скромности, отказываемся. В последнем на нашем сегодняшнем пути аыле дорога уходит вправо круто на гору. Вновь затягиваем наших коней с поклажей. По прежнему вокруг полно двурогих парнокопытных, здесь для них раздолье. Завидев нас, они как партизаны, спрыгивают с дороги в кусты на крутых склонах. Около часа дня ищем место для обеда. Внезапно впереди какая то яркая группа людей. Ба, да это же наши родные россияне, если быть точным - группа пешеходников из Калуги, проходящих, точнее заканчивающих, горную двоечку. Встали рядом с ними на обед, пообщались с их руководителем, оказавшимся калужским аналогом нашего Белоусова - заслуженным путешественником России, председателем калужской же МКК. Расспросили его о перевалах, о дальнейшем пути. Он нам дал несколько советов, рассказал о мостике через реку. С обеда вышли в 16.00 и продолжили карабкаться по каменистой дороге. Местами даже получалось ехать. Наконец дорожка вывела нас к мостику с калиткой, который нам порекомендовал заслпутРос. Разведка взглядом дала неутешительные результаты - после моста тропа круто выходила на сыпуху. Метров через пятьдесят она спускалась к реке и шла по берегу. Решили идти. (После окончания похода про такое даже смешно читать, на фоне того что было пройдено позже, это была такая фигня). Никита, как бульдозер, ухватил байк с рюкзаком в охапку и махом затащился наверх. Потом зацепил и Олино имущество. Эх, мОлодежь, мОлодежь... Мы с Антоном одели горные ботинки, закинули имущество на горб и потянулись за ним. Прошли сыпуху удачно и побрели по берегу распугивая рогатых. Встретили парочку импортных пешеходников, которые на импортном языке наобещали нам про перевал - four thousand jopa. Устали уже порядком, но по графику надо было дойти ещё 5 километров до места стоянки. А всё что не по графику - нафиг, нафиг... Но, не успевали все равно, было решено идти до семи вечера и искать место для стоянки. Место нашлось - просто какой то Крым. Прекрасные полянки на холме, среди зарослей арчи, заменяющей нам крымскую сосну. Над нами нависала скальная стена, под холмом шумела речка, рядом с ней был чистый родничок. Антоха завёл керосинку, зашумел котелок, готовя нам разархивированный борщ. Раскинулись палатки, мы с Владом схватились за заклейку своих камер, проколотых днём. ТекиЛЛа подбодриЛЛа, глаза у всех заблестели, то ли от неё, то ли от костерка, разожжёного у большого камня... За день пройдено 31 км, за 5 часов ходового. Ср. скорость 6,3км\ч. Высота ночёвки 3200 метров.

24 июля, 4-й день Интересное наблюдение: если с вечера небо затянуто облаками и нет дождя, то ночь будет очень тёплая, как сегодня. С утра по прежнему пасмурно. Пока завтракали и собирались - заморосило. Вышли в 10:23. Уже второй день идём в сапогах. Снова одеваем плащи и накидки, на головах опять накомарники. Шагаем через лес и поляны по вездеходке. В некоторых местах в колеях проросли берёзки и тропа натоптана в красивой маленькой аллее между ними. Попадающиеся справа и слева аккуратные лужайки с как-будто подстриженной травой, на самом деле оказываются хорошо замаскированными болотами. Давно пора делать закладку. Раньше не могли это сделать, так как пройденный путь сюда от Кожимского тракта и форсированные сложные броды заставляют вспомнить золотые слова Владимира нашего, Ильича: - Мы пойдём другим путём! На очередном привале, присмотрев нарядную ёлочку, прячем под неё новогодний подарок пакет с продуктами на обратную дорогу. Людей не боимся, даже рядом пройдёшь - не заметишь. Опасаемся мышей и прочих зверушек. Надеемся, что пакет дождётся нас в целости и сохранности раньше Нового года. В 13:46 останавливаемся на обед на пригорке у мостика из брёвен через очередной ручей. Варим на костре суп из пакетов, чай и остальное, как обычно. После обеда снова броды через притоки и рукава Дурной. Постоянные детские фантики. Сколько же они взяли с собой кг конфет? Постепенно набираем высоту. Движемся вдоль реки к её истокам на ГЗЛ. Поваленные, в основном поперёк тропы, стволы деревьев сменяются "лежачими полицейскими" - галечными насыпями. Возможно, чтобы туристы здесь не шли быстро. Лес редеет, болотистые участки не кончаются. Местами тропа едва просматривается по примятой траве в чавкающей жиже. Вспоминается тема на одном популярном туристическом форуме о рекомендуемой обуви для пешего похода по Приполярному Уралу. Новичок пространно описывает какие трекинговые ботинки и сапоги собирается взять с собой. Понравился очень короткий совет бывалого в этих местах участника: - Ботинки я бы оставил дома. В 17 часов подходим к развалинам балка на правом берегу. После брода верховья Дурной (она здесь не шире ручья), останавливаемся на ночёвку у последних деревьев. Хорошее место для стоянки: есть кострище с толстыми брёвнами для сидения вокруг, рядом - большая поляна со следами от двух вытоптанных в траве площадок под палатки. Судя по фантикам - и здесь были дети. С водой, как обычно, проблем нет, ручей в двух шагах. И с дровами, традиционно, трудности. Большие ветки лиственниц промокли насквозь, кое-как горит только мелочь, обломанная внизу стволов. За день прошли 14,15 км. 25 июля, 5-й день Всю ночь лил дождь. Под утро в палатку пришёл Колотун-Бабай, новый спальник KingCamp с температурой комфорта 0-5 явно не дотягивал до заявленных градусов. Барабанная дробь капель по тенту сменилась непонятным тихим шорохом. Расстёгиваю вход - идёт снег! Все горы вокруг вдруг разом побелели. Скорее всего и перевал тоже занесло. Соваться в такую погоду в незнакомые места не стоит. Значит днёвка. Поздний завтрак совмещаем с ранним обедом. В 12 часов отбиваем через Spot обычное сообщение, что у нас всё в порядке. Ну как передать в волгоградскую жару какой здесь снег? Целый день отлёживаемся, изредка гуляем вокруг. К вечеру мокрый снег сменился дождём. Ужинаем в палатке с разговорами о погоде. 26 июля, 6-й день Мы по прежнему ждём у моря погоды на высоте 490 м и прямо над нами висит низкая сплошная облачность. Перевал - 836 м, с большой вероятностью затянут облаками. Его покорение по снегу и на ощупь - не наш метод, решаем зависнуть на этой стоянке ещё на одну вынужденную днёвку. Днём всё также, как и вчера, за исключением снега. Фотосессия местных достопримечательностей. 27 июля, 7-й день График давления в навигаторе показывает заметный рост за прошедшую ночь, после завтрака выходим в 8:32. Перевал Долгий, который нам предстоит преодолеть, имеет необыкновенно пологие подъём и спуск. А седловина такая плоская, что вообще не разобрать, где же здесь самая высокая точка. Весь путь около 12 км, название соответствует. Поднимаемся по вездеходке, на спуске - сворачиваем с неё влево, идём по азимуту на слияние ручьёв Каменистый и Нидысей. Вдалеке увидели первых оленей. Бросив взгляд в нашу сторону, олешки рванули по своим делам. Как они могут так легко бегать по сильно пересечённой местности? Иногда с хребта Западные Саледы на нас наезжают обрывки облаков. Держимся вместе, не растягиваемся по склону. Всё же погода налаживается, временами даже пробивается солнышко. После относительно простого перехода ручья Каменистый обнаруживаем на левом берегу тропу. Спускаемся по ней к балку отель Нидысей - единственной оставшейся в живых деревянной постройки на нашем пути. Да и её не пощадили погода/время/туристы - еле держится из последних сил. Тем не менее, как защита на случай непогоды вполне подойдёт. Идём дальше. Сложность следующего брода - через Нидысей, я бы оценил на 4 балла (5 - Дурная). У левого берега, выбрав ровную площадку на островке, в 13:15 решаем заморочиться с горячим обедом. На вторую половину дня до стоянки на ГЗЛ в верховьях Лунвож-Нидысей остаётся перевалить по кратчайшему пути отрог под высотой 1204,1. Тем более, что и в навигаторе имеются 2 реальных трека 2011 и 2012 годов с таким же маршрутом. Однако на местности обнаружить что-либо похожее на тропу/вездеходку не удаётся. Идём по азимуту, сначала через заросли, затем по редколесью. Как только упёрлись в завалы и курумники, народ начал роптать. Решаем сваливаться вниз. Это оказалось правильное решение, т.к. вдоль реки, на высокому правому берегу обнаружилась хорошая тропа. Когда до запланированного места ночёвки оставалось всего 180 м, вдруг (на 7-й день пути) увидели настоящих живых людей: 3 парня и 3 девушки из Сыктывкара. Они забрасывались на вахтовке 21 июля от Инты до базы Желанная. Теперь идут до пл.1952 км, у командира очень "рекламная" туристическая карта и компас, навигатора нет. Обратил его внимание, что вездеходка на карте нарисована неправильно, брод через Дурную на самом деле значительно выше по течению. Группа 2 дня ждала погоды под Манарагой, но облачность и снег не подпустили. И перевал Ступенька оказался очень сложным из-за снежников. Теперь навёрстывает отставание по маршруту. Один из парней угостил нас конфетками. Девушки поразили коротенькими городскими сапожками. И как они переходят эти реки? Наше напутствие напоследок: - Держитесь тропы с фантиками, тогда точно дойдёте. Расходимся в разные стороны. В 18:42 мы выходим на большую поляну. Есть кострище, много мест под палатки. Напрасно сыктывкарцы рванули куда-то дальше. За день прошли 22,33 км. С заходом солнца и чистым небом наступает такая холодрыга! Срочно в палатку и тёплый спальник!

А больше ничего и не будет Как можно обосновать то, что ты (вроде бы) почувствовал? Тем, что тебе так кажется? Так неубедительно же звучит... А больше сказать-то и нечего. Есть у меня участок... особый. В подземном переходе на Комсомольской, от СуперМАНа в сторону Порт-Саида. Я как по нему иду - именно в подземном переходе, и именно в эту сторону - будто против ветра. С трудом мне там идется. А рядом люди идут - смеются, болтают... судя по всему, всё у них нормально, никто ничего не чувствует. А есть еще АЖУР. Она, когда идет мимо магазина Гурман, что на пересечении Проспекта и Гагарина - мерзнет. Ну вот холодно ей там. Холоднее, чем в другом месте. Вроде и ветра нет, а мерзнет, и всё... Вроде не перепутал я - она, по-моему, мне это рассказывала. Ы? А объективных результатов обследований, с приборами, учетом потребленного кислорода и подсчетом сожженных калорий - тут, на нашем форуме, ждать не стоит. Тут можно, если повезет, выкопать, выбить, выдавить признание типа: Да выглядит этот ваш найнер как-то по-дурацки (в переводе - непривычно ), и вообще он мне не нравится - вот поэтому и не катит Или - еще вариант: А какого это хрена этот ваш найнер стоит так дорого? Чем это он лучше обычного вела? Вообще охренели!!!

Я разок посетил сие мероприятие, намеренно и сознательно, ибо после долгого перерыва решил "катнуть лайток." И ты знаешь, я ни к кому не приставал с рассказами о том как надо наваливать-накручивать и т.д. Однако, мне там песочники объясняли, как нужно правЕльно, ептыть, обращаться с великом. Я пытался тонко и вежливо намекнуть что езжу поболе советчиков и знаю что делаю, но силы это не возымело, увы, мне продолжили объяснять, что я неправ и "хихикать." Ругаться как-то не хотелось, включил игнор. Ну и еще в лучших традициях была попытка донести до моего никчемного мозга, что мой вел на 80%-100% состоит из излишеств. Вот так-то, а то вам все "злобные лоси" одни плохие

Ага, такую как готы например или эмо.. Это образ нынешнего мужчины? Европу излишний либерализм уже довел до деградации и вымирания. Может надо все таки иметь понятия что такое хорошо а что плохо? "Геи" это тоже неплохо? Ну хорошо, такой ты извращенец, ну так и сиди тихонько себе и не отсвечивай. А тут, видишь, оперились. Парадов хотят! Мало видать осталось кто "шипит".. Вот взять кавказцев - ведут они себя частенько, как бы это сказать, вызывающе. Чем раздражают и вызывают неприязнь. А знаешь от чего это? Да слабость они чувствуют, душевную прежде всего. А они народ простой, с толерантностью незнакомый, вот и ведут себя так.. Они, кстати, более жизнеспособны. У них есть устои и традиции и культура и они готовы их защищать и им следовать. А мы? А мы впитываем гнилье которое на нас сливают, слабеем и деградируем. Да вот потому, что если этого не делать (в разумных пределах) то слишком много всякой гнили и плесени вылазит. Кстати, если сделать небольшой шажок вперед, то, по твоим соображениям, можно вместе с грамматикой и культурой речи устранить и др "рудименты" на что нас так навязчиво агитируют "развитые страны". Может тогда машины получше делать будем (для них) или вякать поменьше.. Если самоуважение позволит.