Неизвестный

Merida Matts 40-MD (2012) 17 447р. Trek 4300 Disc (2011) 19 200 р. Merida Matts 40-D (2012) 19 379р. НЕ ХУЖЕ аваланча. Модели дороже не рассматриваю потому что примерно 1000р. нужно будет затратить на доставку. Можно еще велостокцентр перебрать.

нашёл цену. даже с учётом скидки по карте (5% вроде) 20600р. выходит.И то не факт что в нужной ростовке он ещё где-то есть чтобы его привезти могли

Цены не вижу. Боюсь тема может с пол-пинка превратиться в обсуждение аваланчей (отношение к которым неоднозначное). Карта триалспорта есть. Так же есть карта велосайта и знаю у кого спросить карту велостокцентра. Время для покупки велосипеда вот в обрез. Скоро закончатся остатки прошлых лет ,а новьё,разумеется,дороже будет. Я вот этой зимоq взял велосипед из КАНТа через Веломанию Человеку однозначно можно доверять. Стучись в ВК/скайп/аську - помогу у удовольтвием.

Вообще меня больше покатушка интересует, но и ожоги тоже.

Tolibanych!!! Я удивлён. Ещё сильнее чем прошлым апрелем удивился,когда до волдырей обгорел.Думал я тут один такой "везучий". Фотоотчёт будет?

Разумеется нет.По перечисленным выше причинам,а так же потому что среди владельцев велосипедов есть немало тех кто на них почти не ездит, или ездит ,но казуально ,т.е. не заостряя на велосипеде внимания более чем на любом другом предмете ежедневного использования. Такой человек может жить даже в городе кишащем велосипедами, но связан с прочими не более чем связаны между собой автомобилисты.Сообщество,или как мне удобнее - комьюнити - группа людей объединённых общими интересами,целями.Если совсем просто - это люди,которые смотрят в одном направлении и вместе видят одно и то же. В Волгограде среди велосипедистов можно выделить сообщества покатушечников,туристов, гонщиков (и то в разных дисциплинах), и про ВМХсеров я бы не забывал - велосипед есть,и используется постоянно, но цели и средства абсолютно иные. Однозначно звучит как болезнь,но изящнее и короче не выразишься Движение.Мне нравится двигаться.Ходить - скучно и далеко не уйдёшь.Найти хорошую компанию ещё сложнее.А тут можно двигаться с хорошими людьми, по красивым местам, интересно и даже с пользой проводить время и в движении и на остановках.Благодаря велосипеду я познакомился со множество отличных людей.Таки да, стандартный путь из покатушечники в туристы. Ухнифигасебевопрос! Логично размышляя - в первую очередь - увеличение численности активных её членов и сплочённости их действий.Организационно-просвятительская работа с теми,кто к движению отношения не имеет и не собирается. Тут и манифестации,и пробеги,и НТП туда же можно отнести.Можно было бы ещё про парковки/дорожки вспомнить, но...кому это нужно?

Вот тоже в глаза бросилось.

Ну значит ждём анонса. Среда уже....

Вотэтода! Я-то думал Кирилл меня года на три-четыре старше, а оно вон как. Разумеется такому человеку можно только здоровья и успехов можно пожелать. Он занят очень важным делом,которым прочие или не могут или не хотят заниматься, за что огромная благодарность. Но это уже оффтоп. С Днём Рождения, Кирилл!

Аудитория определяется ценой. Когда-то мобильники тоже были предметом росткоши. Эти гибриды не должны быть дороже 20к,потому как с этой планки начинаются простейшие скутеры.

И самое важное -

Думается что в договоре описываются условия проведения акции. Зарядка - уверен что от розетки. Из обсуждения в ВК узнал,что для теста ищутся люди с "весом" (?) в велосипедном обществе,и желательно с блогом,где можно вести журнал теста - фото и отчёты. Первый параметр меня уже смутил.

Вот тут всё расписано. Взято вот отсюда Идея очень интересная,хотя за кажущейся простотой есть множество нюансов. Обсудим?

Встроить разъём и заряжать прям в велосипеде. На диале есть фонари, у которых ближе в бошке разъём круглый а-ля старый нокиа и внешний же зарядник.

Внешний диаметр 18650 - 18,3мм Внешний диаметр руля - 22мм.В лайтовый тонкостенный или стальной вполне должен войти.Да и массивный элемент руля решает проблему теплоотвода,главное его правильно организовать. Исходя из вырисовывающихся сложностей с рулем я бы предложил прятать электирику в вынос. Места для батареек там с запасом,да и нижняя часть его,которая будет сверлиться (хотя это и не обязательно) работает на сжатие и потому так сильно страдать не будет.Вынос вообще больше на кручение работает,так что в нём отверстия лучше ближе в креплению руля делать,а можно и без них вовсе обойтись.

Если этой силы хвататет чтобы ломать целые рули,то это даёт мне полнейшее право утверждать что просверленный сломается ещё легче.

Скажется и ещё как. Нарушение сечения критично сказывается на его несущей способности. Если проще - сломается именно там где находятся отверстия и при нагрузке гораздо меньшей,чем та, при которой треснул бы целый руль. Хочешь убедиться лично - возьми трубу и сделай в ней отверстие.Далее в тиски и гнём.Гнуться будет именно там где будет нарушения сечения. Недаром все металлические несущие конструкции защищают катодной защитой. Ближе к рулю будет критичнее,т.к. там по эпюре будет максимальное изгибающее усилие. Касательно применения - согласен с Андреем.Ничего кроме проводов в руль не спрячешь. А там уже вариантов тьма,потому что далее через вынос и шток можно вывести свет хоть на вилку.Ну или велокомп тот же спрятать чуть изящнее получится.

Давеча был в Милене и с окайзией запечатлел у них на стенде сабж. Не серчайте на качество - снимал на 5800

Снова китайские диоды до тройной цене. В ВК меня уже в нескольких группах забанили вот такие дельцы. Cure - нет и не будет.В Волжском есть ребята,занимающиеся подобными приблудами - они быть может сделают. - действительно круто.В просто лампочки в колёсах -давно не понт.

Забрела как-то в голову мыль о том,что велосипедисты все вообще ,а велотуристы и любители экстремального использования велосипеда в частности, имеют гораздо больше шансов попасть в ситуацию,после которой им потребуется профессиональная медицинская помощь. Насколько знаю при серьёзных повреждения вливания крови так же может быть необходимо, и критичным моментов тут может быть то что не все её знаю (я вот не знаю),а даже если человек её и знает то врядли оказавшись в такой ситуации он будет способен назвать её. Узнал что военные решают эту проблемы легко и просто - накалывают надпись и всё. На западе это вообще весьма распространённое явление - в той или иной степени художественные надписи,указывающие у человека на непереносимость тех или иных препаратов ,группы крови, каких-либо болезней и прочей информации,которая может облегчить медикам работу, в случае если человек не сможет сам этого рассказать. На форуме есть профессиональные медики, в том числе может быть и занимающиеся реанимацией людей после происшествий. Есть и туристы, которые, уверен, немало повидали за свою жизнь. Приветствуются комментарии ото всех. Оффтопик P.S. сразу скажу что разумеется не ради татуировки и какого-либо её оправдания затеяна тема.Может я чего-то просто не знаю и глупость это всё ?

Давеча покупаю защиту в Восток-Сервисе увидел у них вот такую штуку. На фотографии изображен ребёнок в куртке так что думается что многим он будет как раз.

На фотографии не планетарка, а скорее простакая односкоростная втулка типа торпедо,или срам кик-шифт двухскоростной. Тросик-то всего один,и то это скорее не тросик а гидролиния. У куба есть модели на альфине,жёсткой вилке и дисковой гидравлике.Позиуионируются как сити-байки или комьютеры. Цена правда как у б/у российского автомобиля... Обсуждать планетарки на этом форуме бесполезно - тут все о них знают не более, чем о копаемости лунного грунта. А вот вилка там ОЧЕНЬ интересная.Да и рама с интегрированным подседелом. На встрече у крепости на арабатке московские туристы рассказывали про титановый велосипед с титановой же вилкой, по сути жёсткой, но амортизирующей за счёт пары пластин, являющихся элементами ног вилки,и работающих на изгиб. Жаль не было этого велосипеда в группе. Говорили ездит у них человек на такой и всё работает как надо и при этом не трубует вообще никакого обслуживания. Вот тут что-то родственное. Но всё это жёсткий оффтопик,да.

Stels Navigator 170 Men лучше за счёт навески и наличия такой необходимой на велосипеде вещи, как петух. В Волжском на УНИОРе видел его чуть более чем 10к при цене на сайте 11к. Внешне,пожалуй, самый стильный велосипед этого бренда.

Оффтопик Я как раз никак не могу продать фонарь с такой оптикой.

Тогда ещё вопрос персонально к fb03, как к человеку который тоже на самодельных шиповках ездил - сколь опасно ставить самопальную шиповку из кровельных саморезов и без дополнительной прокладки из распоротой камеры. Я вот сейчас вспоминал есть ли у меня на втором комплекте они и не уверен что есть.Можно было бы и скотчем проклеить, но вовсе не факт что он будет держаться хотя бы до моменты начала накачивания камеры.