Неизвестный

Надеюсь все в курсе что переводятся часы на час вперёд и что сбор у Европы назначен на 10 утра по летнему,а с этой ночи и единственному,времени.

Оффтопик *искренне рад что нашёл для форумчан что-то не мене ценное чем фонари с диала. Вот скоро придёт телефон с aliexpress.com и смогу делиться опытом заказа оттуда.

Колючки раньше июля не появятся.Они ещё не созрели. На велосипеде бывал там всего раз и то в октябре 2010.Не заметил орд дачников.

Видел как-то фотографии того как Питерцы сезон открывают. Полный паром,пара сотен велосипедистов.Ну им видимо по воде ближе. А вот почему на о.Сарпинском не сделать открытие? Озёр с полянами там уйма.Загажен он гораздо меньше чем пойма.Добираться опять-таки может даже удобнее будет ибо пристаней несколько и по протяжённости острова. Из минусов только то что не получится засидеться некоторым до темна а потом домой. Можно покатушку организовать в поисках места.

Kiril должен знать где раздобыть ленту для герметизации швов. Ткань с рип-стоп есть в "Милене"

М-м-м-м =) Хорошо что есть интернет! Поздравляю и желаю километров много и интересных и без аварий. До встречи на дорогах

30-40км,это два-три часа неспешной езды.Учтите что все расстояния меряются от Европы до Европы PSV редко ошибается с километражом,но случаи бывали

На северное сияние не похоже,уж поверьте моему опыту проживания в Заполярье в течении 15 лет. А вот от фонарных столбов такой эффект там был виден регулярно. Выглядит как столб света бьющий в небо, на самом деле это фонарь на столбе или над подъездом,и светит он вовсе не в небо. Так что это какая-то особенность оптики высокой влажности и низкий температур.

ну какая-то схемка с катушкой,резисторами и микросхемой там точно была. Надо бы сфоткать.

Помер у меня видимо драйвер в TR-801. Закоротил прям так, благо аккумуляторы защищённые. Такое ощущение, что греться стал сильнее, хотя и раньше холодным он не был, а сейчас просто прям как батарея горячий. Работает так с полчаса уже и подыхать не собирается. В связи с чем вопрос — на кой это драйвер вообще нужен, если и без него вроде неплохо работает (у меня был 1-режимный драйвер), и как скажется такая эксплуатация в дальнейшем? Зимой это только плюс — аккумуляторы в тепле,значит работать будут до самом смерти, да и греться об него можно будет неплохо Хотя заказывать драйвер покруче буду хотя бы ради апгрейда.

Доставка бесплатная. Думается мне что тут ещё не все обзавелись карточками и не все хотя бы раз что-то с того же диала заказывали.

Ура,я нашёл в нет что-то полезное для людей Теперь будем знать где брать форму если что. Осталось теперь только чтобы профессионалы сравнили её с фирменной,ну т.е. той что покупают задорого и где-нить типа чейна. Насчёт размеров - по нету гуляет одна и та же статья в которой очень подробно расписано как подбирать велоформу.Найду - выложу.

Аха...ну значит надо в евросталь позвонить и узнать есть ли у них кружки такие большие и с крышкой. копеечный котелок можно сделать.Жаль вот только что такого мелкого инструмента у меня нет,а болгаркой такую тонкую работу сделать можно,но сложною.

Идея неплохая. Вопрос только в том как бы максимально заровнять то место где ручка снизу крепилась,а так же жаль что нет крышки,что весьма удлиняет время закипания,что при использовании горелки не есть гут.

я туда не столько ради соревнования ехал,сколько ради покатушки . так что я доволен.

Погода прям сделала всё,чтобы как можно меньше людей приехало. По дороге туда и обратно все время или в горку или против ветра.Но как правило в горку и против ветра. Местами порывы столь сильные что велосипед просто останавливался как вкопанный. Я занял первое место...с конца

Клиренс серьёзно пострадал,что не есть хорошо.Осталось только технические характеристики сего комплекта узнать.Особенно хорошо что для установки подойдёт любая рама. Отличный задел для того чтобы стать стандартом для электро-байков, типа так 3-хскоростной Nexus с педальным тормозом стал для круизеров и сити-байков.Жаль вот только что цена этого комплекта будет горааааздо больше 70%

Хорошее замечание.Поэтому при первой же возможности проверю их.

Супер-Vivo это там где 8ой Воздушной Армии пересекается с 3ей продольной? А то на гуглмэпсе не обозначен,и адрес не однозначен тоже.

Оффтопик Не,тут я Плужникову ни разу не конкурент.Аллюминий варить мне не чем,да и дело это гораздо боле сложное чем практику вести у студентов или что-то простое из уголков делать.

[/yashare]Посмотрел недавно костровые, изготовленные Плужниковым. Оценил простоту, надёжность конструкции, малый вес и простоту изготовления. Так что незамедлительно сделал себе такие же. Материалы — трубки из нержавеющей стали диаметром 6 мм (2 п. м.) и 8 мм (1 п. м.), приобретённые в конторе «ЕвроСталь», что на территории рынка на Тулака. На схеме их пока что нету, но они именно рядом со складом 32а, вход с западной стороны. Кстати, там же есть столь любимые туристами кружки и миски 555 по более чем приемлемым ценам. Материалы обошлись мне в 250 руб. (режут по метру, что не может не радовать). Я резал все стержни на отрезки по 40 см. 6-мм на расстоянии 5 см загнул под 90 градусов при помощи молотка. Тут надо осторожнее, так как я зажимал в тиски и трубки немного деформировались, пришлось их потом ровнять и местами даже обтачивать. Имхо, безопаснее всего это делать через деревянные прокладки. После разрезания болгаркой торцы трубок имею нечто типа шляпки гвоздя, что решительно не подходит. На 6-мм можно просто обточить все это на электроточиле (у меня был в наличии ещё и шлифовальный круг, так что зачистил до блеска — никаких заусенцев и вид товарный), ибо они буду вставляться внутрь. А вот у 8-мм нужно чтобы внутренний диаметр был не перекрыт этой самой шляпкой. Фаску снаружи снимаем так же на точиле, а вот внутреннюю лучше убрать, раззенковав её 8-мм сверлом. Зажимаем трубку в тиски дальше тех самых 5 см, на которые в неё должны зайти загнутые концы 6-мм трубок, и дрелью аккуратно снимаем фаску на внутреннем диаметре. (Если бы можно было в токарный станок зажать, то так бы и сделал, но для большинства этот метод, боюсь, не подходит). Теперь другой конец 6-мм трубок, которые, кстати, будут служить стойками. Там желательно, чтобы стойка и в грунт втыкалась легко, и изнутри им не забивалась. Для этого тем же молотком (а собственно можно и тисками) сплющиваем кончик стойки на расстоянии примерно 3 см. Дальше его нужно как-то раскалить. Для этого у меня в наличии есть сварочный аппарат. Зажимаем в тиски, молоток кладём поблизости и буквально зажигаем на сплющенном кончике дугу. Наш архаичный аппарат менее 110 А не выдаёт и электроды есть от 5 мм выше, так что плавится тонкая трубочка моментально. Зажгли, тут же потушили, выключили аппарат и быстренько куём нашу расплющенную трубку до состояния, максимально похожего на иглу. Вытянутая пирамида у вас точно получится, а этого будет достаточно. После аккуратно стачиваем лишнее и доводим нашу пирамиду до состояния конуса. У меня получилось с некоторыми выщербинами, но таки думаю, что кроме внешнего вида это ни на что не влияет. «Иглы» тоже зашлифовал. Чехольчик — куда же без него. Кстати, материала много ещё такого — кому надо могу сшить за... А сколько, вам совесть подскажет. Вот не дождусь возможности проверить своё изделие на практике. [cite]Принимаю заказы на изготовление косторовых. 400 р. Деньги при получении. Мои контакты в профиле. Просьба всё обсуждать в личке и не засорять тему ничем кроме отзывов о продукте.[/cite]

Релиз Велозарядки от NokiaЦена в 30 евро это конечно ого-го,тем более что в этой стране она будет ещё больше,однако если можно будет присобачить её к динамовтулке и получать на выходе то же самое стабильное напряжение и ток то можно уже не думать о зарядке телефонов,плееров и проч.

Очень уж меня заинтересовала возможность избавиться ото всего этого свисающего,шатающегося и звенящего безобразия и перейти на планетарную трансмиссию.Очень прошу про вес,надёжность,стоимость и диапазон передач не флудить,особенно от тех,кто на них ни разу не ездил - прочёл 74 страницы на веломании и ещё столько же в других местах. Интересует реальный опыт пользователей,но больше всего интересует возможность прокатиться - попробовать,если будет на чём конечно.

Вдоль железки однозначно дольше,но и безопааснее. Где именно встречаемся? Удобно было бы у ОБИ или ещё какого приметного места которое все знают.

Требуем полного обзора! Расход,время закипания,ветроустойчивость и т.д. А там глядишь у вас после теста их только так выкупят. Ну по пойме кататься в комфортом всяко хватит.