pasha

Да не, по лежакам я всё-таки прав. Ну эти ихние международные правила высосаны из мизинца.

@karavai4eg, ну это ты себе сказал т.к. я всегда всё делаю сам и по всем международным правилам--пластик крёплю на кронштейны и всё такое. Смешно! Зачёт. Пластик горит веселее чем древесина и с большим угарным эффектом--свпомни белую лошадь. Короче, я повесил на воображаемые весы (как у Фемиды) все за и против пластика и дерева. Так чашка где был пластик просто оторвалась под грузом негатива и недостатков. Я выбрал тёплое и надёжное дерево.

@Belka205, я то в курсе, а вот девочка видимо нет т.к. приехала на совсем не экологичной яхте с моторчиком и видимо пользуется туалетной бумагой и ... много ещё чего. Я, например, стараюсь не есть перед полётом на самолёте что бы он меньше сожрал солярки и темсамым меньше загрязнил нашу планету.

Всё бы ничего, но пластик выделяет вредные вещества типа свинца, которого кстати было полно на руинах собора Парижской Богоматери, а незнающие люди без респираторов копались в мусоре там. Потом пластиковые недышат и внутри образуется атмосфера способствующая к астме, но в этом есть плюс--можно будет пшикать в горло лекарство от астмы и ехать на велике быстрее т.к. это допинг. Ну и напоследок. Устанавливают пластик по варварски сверля насквозь его к стенке саморезами. Это просто жуть. Никто не пользуется предназанченными для установки кронштейнами. Так что по сумме всех негативностей я для себя выбрал экологичное и бюджетное дерево, которое не подвело наших предков и нам служит добротно и радостно.

Про лежак тема осталась недораскрытой. На видео лежак так лежак--всем лежакам лежак. Вот такой лежак наверно можно и не допускать на групповые гонки. https://www.youtube.com/watch?v=sg1renriF5s

За экологию и правда нужно бороться, например с элмобилями. Ихние батарейки уж очень токсичные. А где можно купить книжку этой умной девочки?

Неверное суждение. Получается, что спортсмен никогда в жизни не тренировался на пороге и выходит такой на соревнования и хреначит порог в течении часа или двух? Да у него сразу сердце крякнет. Как раз наоборот в спорте высоких достижений надо пороги околачивать и чувствовать себя там как рыба в воде. Тут недавно читал что во время соревнований по плаванию между дистанциями у спортсменов берут кровь на лактат, так у некоторых зашкаливает за 20 и они себя нормально чувствуют, а другой человек бы давно катался от боли по полу.

Все гонщики молодцы конечно, но жаль что мне запретили с лежаком участвовать в этой гонке, а я бы с удовольствием в месте со всеми помёрз под градом и дождём, но не судьба как говорится. Хочется сказать немного про другое. Вот у нас повелось такое плохое начинание как высаживание конкурентов на первых метрах дистанции. Блин, простите, но такого я нигде не видел. Тем более что у нас стартует три с половиной человека. И что получается, что все высаженные потом едут всю дистанцию в одиночку. Получается разделка, ёшкин кот. Смысл тогда объявлять ГРУППОВУЮ гонку, если никто в группе то ехать и не собирался? Бред какой то. Всё понятно конечно, что все хотят выиграть любой ценой но не до такой же степени. Счас все возмущённые моими словами сформулировали внутри себя вопрос типа --А чо нельзя чтоли и как тогда вообще ездить то на групповой гонке? Отвечу. Например что мешает хотябы половину дистанции не высаживать с пристрастием менее подготовленных спортсменов, которых к стати в этой гонке было раз-два и обчёлся, а начать "крутую" разборку "крутых"гонщиков ну на обратном пути хотябы. Тогда хоть сохранится атмосфера соревнования, чувство плеча товарища и всё такое. Ну а в сегодняшнем виде такие гонки ничего кроме разочарования большинству участвующих не приносят. Сразу для тех кто счас крикнет типа--- а как раньше было? в спорте типа ничего такого не было?. Скажу на своём примере, что даже на соревнованиях уровня страны потенциальным лидерам давалось негласное указание первую треть гонки ехать красиво и спокойно для прессы и для создания положительного имиджа соревнований. Вот как то так. Но не подумай те что я тока хочу покритиковать и всё такое. Нет. Просто за парней обидно, которые проедут один раз в такой вакханалии и больше не придут т.к. мотивации не будет на безсмысленное проведение времени в непонятно каком мероприятии.

Не знаю, я на обычном станке нескучно катаю. Согласен, если с одной скоростью заунывно тошнить, то да. А если мочить интервалы и разные типы кручения, то нисколько не скушно. https://www.youtube.com/watch?v=gcb0FeYGuZg&t=60s

@karavai4eg, в педивикии всё красиво расписано, но в реальности было проще. Зарплату за занятия спортом нико не получал, разве что единицы. Все были устроены на разные фейковые должности т.к. не работать нельзя, ну и по традиции числились служащими в армии.

Должен, но не получает. Давайте разберёмся кого можно по-вашему называть профиком, а кого нельзя. Например молодой спортсмен уже по возрасту не юниор, но тренируется у тренера, который тренирует профиков, он, этот юнец кто? Он, кстати не получает зарплату т.к. не в сборной России. Повашему получается, что профики это только члены сборной страны и всё. Но и сними тоже не всё так гладко. Просто так уехать в отрыв гонщик не может. Скажу больше, даже выиграть отдельную гонку без разрешения нельзя, но об этом нужно долго говорить. В нашей стране про контракты со спонсорами несмешите мои тапочки. Профики в вашем понимании получают достойную зарплату от того, какое место в прошлом году они заняли на ЧМ или ЧЕ. Если не занял места, то на следующий год пролетаешь с зарплатой. Получается по-вашему, что профик один год профик, а на следующий любитель, а потом снова профик? Да ну. Приведите пример попадания на ЧМ хотя бы. Про квоты неслышали? Смешно. Это про наших или про забугорных спортсменов?

Какие именно?

Нет такого слова выгорание в большом спорте. Это недоработка психологов, тренеров или медиков. Совсем не так. Тренер и его подопечный ставят задачу и достигают её, и, если это получается, то все радуются. Спонсоров в нашей стране нет по большомй счёту. Это только в кино такое показывают. На тренера давит его руководство. И на олимпиаду, например, едут не те кто может выиграть, а другие. Да, профиков много. Но Вы я вижу не в теме. Например считать ли профиком того, кто не получает деньги за соревнования, но тренируется безплатно и столуется и возится на сборы и т.д.? В СССР, например, был любительский спорт и другого не было. А что касается соревнований, то любители и профики это разный уровень. Даже если взять велосипед, то разница в скорости и технике огромна.

Обод легко можно сделать из нескольких обычных. Обод разрезается и состыковывается подходящим материалом и при желании заваривается или клепается обычными клёпками. Покрышка, как и говорил Каравайчег, заменяется пенистой шлангом и приклеивается к ободу.

В нашей пустыне, где влажность воздуха едва дотягивает до 20 процентов, ничего удивительного, что герметик не полимеризуется. так хочется придраться к неточным формулировкам, но потерплю.

Чо вы все про полтинник то твердите? Может человеку неинтересно это слушать? Надо просто поздравить С Днём Рождения и пожелать всего хорошего и всё!

Совсем не так. Видимо придётся зачинать тему.

Кстати можно запилить тему про то как правильно ездить в команде и группе. Если кому интересно ставьте лайк и возможно я соизволю и напишу такую тему.

Нет. Есть книжка тренера Капитонова. К нему пришел пацан в 16 лет. Все говорили что это невозможно в такие года переформировать свой организм для профспорта, но пацан оказался упрямым и стал чемпионом мира. Всё дело в воле и правильности тренировок. Про то что ктото там выгорает, то частные случаи можно не рассматривать. Просто нужно взять возраст профиков и посмотреть сколько лет самым старым и уверяю будет удивление.

Для спорта конечно уже поздно, а для физкультуры нормально. Нет. Профики ездят до сорока с лишним, НО они начинали как минимум в 12-14 лет. Для здоровья это нормально. Качалка не аэробный вид спорта там не работают лёгкие и сердце в тех режимах что на велике. Это ощущения. Пульс какой был при этом? По поводу проверки сердца ЭКГраммой. просто нужно сходить для начала в любую ближнюю поликлиннику и попросить ЭКГ с нагрузкой. Стоит примерно 300руб. Там положат на кушетку, измерят, потом скажут присесть 30 раз и снова измерят. Но самое главное произойдёт потом. Там аппаратик типа кассового выдаст чек, на котором компьютерная программа без всяких докторов напишет отклонения от нормы, которые потом можно пробить в интернете. Я так сделал. При этом я не говорил что спортсмен и врачиха посмотрев на чек сильно удивилась, но промолчала. А в чеке как обычно для спортсменов брадикардия, левая ножка гиса и аритмия, про которую мне в спортдиспанцере откровенно призналась врачиха сказав что мы не знаем как должно быть ведь у всей команды аритмии не может быть случайно. Так что вот так.

@BWind, в том то и дело, что где взять группу в нашем городе что бы хоть мало-мальски научиться в ней ездить? Ответ--нигде. Максимум наберётся человек двадцать, что т оже не является группой. Поэтому зачем начинающему шоссеру учиться ездить в группе, если он её никогда не увидит? Отвепт--незачем. Так что можно повышать индивидуальную технику езды и не более. Ведь ты не собираешься участвовать в профессиональных соревнованиях. А вот чему стоит учаться как я уже сказал про технику и езду вдумя, четырьмя человеками в парах и стрункой. Например езда в командной гонке знаете как осуществляется технически? Расскажу пока есть пара минут. Например едут шесть человек стрункой по проезжей части и ветер дует слева. Получается что первый человек едет посередине полосы. Второй едет за ним чуть справа и его переднее колесо наравне с задним впередиедущего. Дальше гоньщики занимают места подобно этим. Получается если первый человек вильнёт вправо на пять сантиметров, а едущий за ним гоньшик имеет всего десять сантиметров зазора между колёсами, то он вильнёт на десять сантиметров вправо и получится что третий гоньщик падает. Поэтому профессионалы едут строго по ниточке и не виляют. Так же и в группе.

А что такое ЧМТ? В велоспорте выигрывает не сильнейший, а умнейший. Умный, зная свои недостатки и достоинства, использует их по максимуму в отличии от сильного и неумного, что и показала последняя гонка на набережной.

Женя, перегрузить можно ещё как. Например, до подъёма наваливаешь на пределе и подъехав к подъёму встаёшь с седла и наваливаешь вдвойне. Что получится? Например у неподготовленного спортсмена длительная работа на пределе сердечных сокращений приводит к недостаточному кровоснабжению и кислородному голоданию сердечной мышцы, которое накапливается во времени и когда начинаешь наваливать в гору вдвойне, то этот показатель зашкаливает. И что получим в этом случае? А поличим микро инфаркт т.е. частичное отмирание тканей сердца вследствии недостаточного кровоснабжения. И это произойдёт не моментально, а будут растянуто во времени дня два-три. Так что угробить сердце можно и довольно быстро тем более что возраст топикстартера не двадцать лет. Всё это касается спортсмена, который в прошлом сезоне катал. А если навичёк, то нужно более плавно и растянуто во времени. Например Рокфеллер жил без своего сердца и ничего. Сердце в любом случае будет расти с увеличением нагрузки, как и любая другая мышца. Вопрос только в возрасте этого сердца и индивидуальных особенностях. САМОЕ ГЛАВНОЕ: сделать нагрузки такими, что бы сердце медленно и равномерно увеличивало своё кровоснабжение методом увеличения числа кровеносных сосудов вокруг себя и не работало в запредельных режимах на голодняке, в том числе без калия, магния и других электролитов.

Согласен что немного перегнул палку, но он сам виноват.))) Не ну правда в нашей деревне устраивать соревнования по правилам международной организации немного смешновато как то. С народом надо деликатнее т.к. народу этого у нас и так раз два и обчёлся. Сначала надо тренировками его заманивать, а не сразу мочить соревнованиями. Это ж безчеловечно.

Может всё дело в амбициях? Если назвать гонку не гонкой, а тренировкой с финишем и медальками, чем по сути она и будет являться, то ненужно будет соблюдать дурацкие правила, придуманные европейскими маразматиками. По поводу того переключальщика манеток в лежаке. Это исключительный случай и как я выше говорил нужно было окружающим объяснить товарищу его неправоту и опасность. Всё вокруг что без языков были что-ли? Тут уж ничего не поделаешь--в местечковых гонках профиков мало и основная масса любители. Поэтому смиритесь ну или расстреляйте всех, кто плохо ездит.