Борисыч

Ну тут не столько жадность, пожалуй, сколько обыкновенное незнание школьного курса физики. Ну оно и правильно, зачем электорату голову ненужными знаниями забивать)

Закон сохранения Чубайса попран самым бессовестным образом))Это как недавно я объяснял одному нашему сотруднику. Ему пытались впарить некое устройство для экономии электроэнергии. Схема стандартная: свинцово-кислотный аккумулятор заряжается через сетевое ЗУ, а потом через инвертор наполняет розетки жывительной, более большой энергией. То есть, отдаёт устройство кагбе больше, нежели потребляет)) А смысл прост. Там в инструкции девайса указана его потребляемая мощность в киловаттах, а вместо выходной мощности написано значение электроэнергии в киловатт-часах))) Ну ты понел, разница в циферках достигает нескольких раз, счастливый обыватель представляет рыдающего Чубайса, продаван мерзко хихикает))

http://ru.aliexpress.com/item/Bleed-Kit-For-Avid-Disc-Brake-Juicy-1-3-5-7-9-Elixir-Code-RX-R/32320056851.html?spm=2114.30010708.3.10.J8aryy&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201602_4_10036_10035_10034_507_10032_10020_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10021_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=54969de5-e4d6-472b-9704-2c97b6850c12

По моему мнению, от антивирусов, особенно бесплатных, толку либо нет, либо, что чаще - вреда больше. Особенно от Каспера. Что бы минимизировать количество дряни в системе, просто нужно не лазить по сомнительным сайтам, не качать что ни попадя бездумно и периодически сносить Винду к едрене фене. А радикальное и самое надёжное средство - Линукс) Хотя наверное от неаккуратного сёрфинга и это не панацея.

ну ладно, ладно, я имел в виду последние годы) так это именно к вопросу о работе государства в плане обеспечения охраны и содержания природных ресурсов. Если за это не наказывают жестоко, более того, сунув какому-нить леснику долю, получить зелёный свет - будут жечь и пилить. Это же люди. Вот когда сменится хотя бы пара-тройка поколений воспитанных на штрафах за уничтожение природы, тогда и мыслей у народонаселения подобных не будет. жгут заготовщики леса.Впрочем, ещё одно-два "половодья" как в прошлом годе и жечь ничего не придётся, всё и так высохнет.

Дык, данный запрет вроде ежегодно испокон веков действует, разве что могут сроки подвинуть и не каждый год об этом в СМИ напишут.

Мда... Нет, если смотреть на это дело с точки зрения сохранности окружающей среды, то это в определённой мере правильно. Вон как в Финляндии. Хоть и вся наша сущность противится этому. Вот только в Росси такой закон продиктован вовсе не тем. Это лобби местных заготовщиков дров, например. Когда однажды мой отчим пошёл с бензопилой в близлежащую посадку нарезать сушняка для печи, к нему подошёл человек и настоятельно порекомендовал этого не делать, намекнув на расправу, даже над дедом. Это в Финляндии запретив рубку сушняка предоставляют готовые бесплатные стоянки с бесплатными дровами, заготовленными и привезёнными государством. А у нас вам предложат газ в баллонах и уголь. За деньги конечно. Обнадёживает лишь опять же наша специфика - необязательность исполнения законов и большие территории.

@Felix, вот вы как считаете, мы здесь все экстрасенсы?)) Если вы не знаете откуда выпала некая "белая пластиковая деталь" в манетке, которую никто кроме вас не видел, как можем догадаться об этом мы?)) В таких случаях следует делать фотографии, желательно поэтапной разборки. А в данном может и правда проще доехать до Дока и купить за 150 рублей новый грипшифт, он же и установит и настроит.

Автор темы - девушка? Пожалуй, впредь придётся смайлы ставить.

ну ты плохому сейчас научишь!

Проверьте для начала вот что. Освободите тросик с переднего переключателя и слегка держа его внатяг одной рукой, покрутите манетку. Если шевелится трос туда-сюда, значит заклинило переключатель. Если не шевелится даже будучи избавленным от переключателя, то либо трос наглухо заклинило в рубашках, либо, и это мне кажется наиболее вероятным, таки раскорячило механизм самой манетки - грипшифта. Я так понимаю, оно там крайне бюджетное, так что запросто развалился механизм. Но начните с переклюка, тем более что так и так тросик от него отсоединять.

Это всё манетки, причём далеко не все: http://sportresort.ru/images/product_images/popup_images/7435_0.jpg http://cs620830.vk.me/v620830256/af9b/E_xwbDffitI.jpg http://edmax-velo.by/image/data/mx/zadacha/1424515299-bigimage_4518_1348868929_manetka-shimano-revoshift-sl-rs31-3-speed.jpg http://www.velo.vn.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4f73484fc47aa.jpg http://www.velo.vn.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/_______________S_4f732b1b4353a.jpg http://savepic.net/21326m.jpg И как мы должны догадаться, какая у вас? Тем более, что неподвижность манетки может быть обусловлена не только её неисправностью.

@karavai4eg, ежели тебя всё устраивает, значит ты всё делаешь так

аа, ну тут да. Хотя я бы предпочёл в таком случае иметь в рюкзаке лёгкие тапочки.

Собственно, я чрезмерно отклонился в лирику. Безусловно, раз производятся и продаются полуконтакты, то они так или иначе востребованы. Но если выбираешь первые контакты, то следует остерегаться таких "универсальных" решений. Именно в кавычках, потому что они так же универсальны, как и покрышки-полуслики и как велосипеды-гибриды. Созданные как универсальные, они на самом деле узкоспециализированные или просто неудобные. В реальности у очень немногих людей условия настолько специфичны, что требуют полуконтактов. Подавляющее большинство и с бОльшим удобством пользуются полноценными решениями: контактами; топталками; топталками с туклипсами. И нужно хорошо понимать свои потребности, иметь собственный опыт, прежде чем покупать полуконтакты, что бы вскорости не пришлось их продавать. вот, например. Что подразумевается под казённым домом в который почему-то нельзя взойти в контактных туфлях?)

если это действительно так, то полуконтакты могут иметь смысл. Но сдаётся мне, что всё несколько преувеличено и в реале у вас не так много раз возникает необходимость менять обувку, просто вы загадываете "а вдруг? пусть, на всякий случай" не-не, я не про то. Бывают нередко ситуации, когда надо встегнуться моментально. Например, вы стоите на тротуаре, ждёте когда проедут машины/пройдёт стадо/проедет велопарат и впереди надо съехать с высокого бордюра, до которого всего метр-полтора и за это расстояние вам надо встегнуться второй ногой иначе при съезжании рискуете больно удариться промежностью о раму.И такие ситуации нередки на самом деле. Сейчас они у меня лично редко или я просто о них не думаю. Но когда ездил на туклипсах и шимановских контактах - было чаще. ну тут ничего не посоветую, каждый сам решает. Я научился сносно плавать в мизерном возрасте. Но ещё лет до десяти я плавал не дальше глубины "по шейку". Если не чувствовал ногами дна, то мгновенно впадал в панику. Никакие и ничьи увещевания, советы и угрозы не помогали. Пока однажды сидя в надувной лодке с отцом на рыбалке на Верблюде он не сказал: "прыгай за борт." я - пап, ты чо?! Там же до берега...? Он сказал что ничо не знает и если сам я не прыгну, он меня выбросит против воли. Я прыгнул и спокойно доплыл до берега. Тем же летом я переплыл все окрестные ерики и озёра.

Я ж написал выше, в первом посте) Просто возьми обычные контактные педали, пристегни к ним платформы идущие в комплекте и покатайся. Мне в своё время хватило. Сейчас у меня Крэнки Кэнди, которые с рамкой, так вот в них иногда не удаётся сходу попасть, если они под неудачным углом остались после выстёгивания. С тоской вспоминаю Эгбиттеры четырёхсторонние, лучше езды на них только сэкс. Единственное исключение где односторонние контакты оправданы - шоссейные педали. Там обычно как встегнулся, выстегнешься только когда придёт пора изношенную цепь менять. А ездить повседневно на полуконтактах... такое я даже врагу... нет, именно только врагу пожелаю. Мне ещё непонятен аргумент в их пользу "в любой обуви можно ездить". Вы в течение покатушки или похода постоянно переобуваетесь? Или же вы просто иногда ездите в разной обуви? Так кто мешает перед выездом перекрутить педали? При условии что ставили вы их, смазывая резьбу, замена потребует не более 3-5 минут.

и очень долго так и будете ездить, возможно тлеющие страхи даже навсегда останутся. Вы решили перейти на контакты? Так переходите. 2 секунды это немало Нет, при обычной пойменной размеренной езде нормально. Я в своё время на туклипсах, а после на Шимановских контактах тоже думал, что резво встёгиваюсь и выстёгиваюсь. Но например ночью или в оживлённом городском трафике или гонке, а то и всё вместе, когда лихорадочно тычешь ногой в поисках педалей, а попадаешь в раму - две секунды могут растянуться в разы, а то и вообще угрожать здоровью или спортивному результату. туклипсы. Туклипсы вас спасут, это лучше чем полуконтакты. хм. А не проще поставить топталки? Вся вот эта кутерьма вокруг полуконтактов и учебных шипов сродни тому, что вы затупите нож, боясь им порезаться. Как я уже выше написал: решил перейти на контакты? Ставь и катай. Предполагается частая необходимость в гражданской обуви? Ставь туклипсы с ремешками. Все страхи транслируются теми, кто их в себе не поборол ещё, а то и вовсе на контактах не ездил.

@Ninell, лучше такие не брать вообще. Если только в идеальных условиях ездить, по парку, тогда норм. А в реальных будете постоянно испытывать проблемы, при каждой попытке встегнуться/поставить ногу.

да, но нужно тянуться к завтрему. совершенно верно. А в Волгограде такие как люди - всё.

, а надо? Предлагаешь быть оптимистом или иным... ээээ... Я вот, невзирая на ежедневные чертыхания при доползании до остановки через сотни грязи, живу чем-то другим, тем что будет завтра. А завтра будут олени, скалы и море. А унылый Волгоград... бес с ним. Волгоград уныл не своими грязными улицами, но серыми людьми. О чём и зачиналась эта тема. Но всё свели к дорогам.

Очень осторожно и мелким шрифтом напишу: Crank Brothers.

хе-хе... она много чего рассказывает и даже показывает)

, грузчики норм получают, причём у них не три ступени на пъедестале оплачиваются, а сколько есть, хоть 9000.

Когда уж они успокоятся? Давно б уж поставили вариатор и делали моск.