incognito

Плюсану за ХТ. Просто идеально работают, и при этом не требуют к себе никакого внимания. Катай себе да меняй колодки по мере износа. Кстати, у них стоковые колодки с радиатором, так что проблема перегрева неактуальна, а на морозы можно масло поменять на LHM+.

А как вы собирались использовать тиски?

http://www.bike-discount.de/en/buy/fulcrum-red-power-hp-29-disc-6-hole-qr15-qr-front%2C-qr-rear-257682/wg_id-8821 - без вариантов, если рассматривать готовый вилсет. Если рассматривать сбор из запчастей, то можно собрать и поинтереснее колеса.

Для начала надо определиться, что мы подразумеваем под плавностью.

Ага, только это у меня это было 9ск. Когда я купил подвес, на нем было ХТ по кругу, включая трансмиссию. Некоторое время покатавшись, я понял что срам х7, стоявший на предыдущем велосипеде, мне нравится куда больше, ну и просто поменял железо местами.А, да, кассета осталась ХТ.

Ребята, я извиняюсь что влезаю, но последние 5 страниц вы действительно обсуждаете то, что на мосту кто-то уехал вперед на 500 метров?

Кстати да, плюсану, имею точно такое же мнение.

Да? А какое же? А, ну да, понел-понел. Таёту в Америке собрать нормально не могут, а могут только в епонии. Ойвсё, не продолжайте. Уж всяко гораздо лучше ымператорской таёты на видео. И да, старые прули были то еще дерьмо по сравнению со старыми Мерседесами, БМВ, Вольвами, которые и были настоящими миллионниками.

Толь, вот я именно это и имел ввиду)

Так говорят про епонские автомобили, подразумевая, что при изготовлении применяются неземные технологии, ничего никогда не ломается, и вообще - есть епонцы, и есть остальные тазики. Отчасти (от очень небольшой части) это было справедливо для старых машин в своё время, сейчас же всё такое, как на видео, т.е. обычные жестянки.

Могу, кстати, продать штанишки подобные, если надо. Чорного цвета, сами "штанины" жесткие, на молниях, герметичные. Сверху кармашек для телефона. Фото только вот такое вот есть (из хистори ибея): http://i.ebayimg.com/images/i/160930262976-0-0/s-l140.jpg Могу сделать реальное, если будет интерес.

Зачем возить на горбу что-то, если это что-то можно везти на велосипеде?)) А, ясно. Вот как раз сейчас (в прямом смысле) шью себе такую треугольную косметичку под баллон рефтамида, кошелек, ремнабор, аккумуляторы и прочие ежедневные мелочи.

Ролик про императорское качество, бггг. Особенно жырно на 0.50.

Не, банальный антидождь, от которого ночью в свете встречных фар стекло адово бликует, и которым в силу этого 99% нормальных водителей не пользуется.

Ну так используйте своих домашних животных по назначению. Если вы этим смазываете цепь - ну что ж... Огорчу: вашего здесь нет ничего. Вообще. И не надо, мне и так прекрасно известно, какие узлы сколько работают и какой имеют ресурс. Целью вопроса было выяснить звиздабол вы или нет, и сомнений по этому вопросу у меня не осталось. И да, интим мне предлагать тоже не надо, я ног не брею.

Предлагаю на время похода выкинуть флягодержатель, сшить сумку на весь треугольник, сделать горизонтальную молнию поверху сумки, и класть флагу вверх сумки. Опционально - перевесить флягодержатель под нижнюю трубу. Сумку могу тебе сшить любой конфигурации, образец можешь у fb03 посмотреть, или может он тут фото выложит.

, сколько вы видели таких самопроизвольно выключающихся фонарей, только честно? Подозреваю, что один.

В Вело-Мото на Циолковского обычно есть задние фонари занедорого. У меня фонарь купленный там без нареканий моргает уже года 3.

Что-то все подзабыли, а меж тем, вчера был день памяти Настоящего Мужчины, пламенного борца с тоской, унынием и безнадегой. http://www.youtube.com/watch?v=bIYe9wF1SLU

О чем я и говорил, собственно Все эти манетки - переклюки - системы... Ну да, немного лучше, но не принципиально. Куда больший эффект даст замена тросиков-рубашек на новые и качественные и тщательная настройка переключения. Немного легче, может быть, но на данной стадии это не важно.

В основном бессмысленным

Не думайте о ресурсе втулок.

Сколько вы в среднем за сезон проезжаете км?

Зачем такая чудовищная чугунина? Возьмите хотя бы вот эти: http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-wh-mt55-29-mtb-centerlock-black-54791/wg_id-8821 На двести грамм легче (а это для колес очень, очень хорошо) за те же деньги. Вообще если бюджет впритык, то я бы посоветовал пожертвовать навесным в пользу удешевления, и все сэкономленные средства вложить в колеса. Поверьте, уровень переклюков даст не очень много, а вот легкие хорошие колеса напротив, почувствуются сразу, тем более если колеса в перспективе переедут на подвес.

Если резина через борта не травит - то теоретически пойдет. Если травит, то только жидкие латексные.