incognito

Блин, полчаса целых... Про что там этот юноша вещает? А я ограничусь покупкой новых подшипников, благо они стандартные, стоят копейки и доступны прямо тут. А сама пластиковая фигня еще побегает.

Неслыханное коварство!

Костян, если ты ради моих очков хочешь катнуть, то не стоит оно беспокойства, я и так с ними уже можно сказать простился.

Плюсану, из доступного лучше ничего нет. А ШРУС, типа, не "литиевая"?)) Блин, у меня подшипники в роликах переклюка забило намертво, да еще и ржавчиной прихватило, видать. Даже с применением грубой силы не смог внутреннюю обойму провернуть. Закинул в керосин, интересно, откиснет или нет.

@mev, как ход тормозной ручки заметно увеличится - значит колодки кончаются.

В том, что они обладают нулевой грязезащитой и ресурсом, намеренно ограниченным производителем. В шимановских, например, подшипники закрыты только с одной стороны - которая обращена внутрь (!) каретки. Внешняя сторона подшипника открыта, т.е. если снять пластиковый пыльник, то будет видно шарики. С насыпными разобрать получится только полностью.

1. Всё тщательно отмыть и просушить. 2. Проверить все (вообще все) движущиеся узлы, включая разные там ролики заднего переклюка, тросики и прочее. Всё должно крутиться и двигаться плавно и равномерно, без хрустов, щелчков и закусываний. Особое внимание уделить каретке, втулкам, шарнирам подвески и аморта (если двухподвес). Если хоть что-то где-то подхрустывает, закусывает, скрипит, крутится рывками - разбирать, промывать и собирать на новой смазке. 3. Обязательно вынуть подседел, протереть его и внутренности подседельной трубы, чтобы избежать ложных похрустываний и щелчков. 4. Тщательно отмыть цепь и обязательно замерить износ.

Не, во дворе вымыл общественной водой из поливного шланга. Пичаль... Вот так вот: http://souznik-airsoft.ru/published/publicdata/SOUZNIKONLINE/attachments/SC/products_pictures/217-310-thickbox_enl.jpg Вообще, эта вставка для очков rx, а не i-vo, но насколько я понял, это практически одно и то же, только rx - "тактические" очки, а разница в раме, за которую цепляется вставка, у них незначительна. В любом случае, я уверен что она туда встанет, а не встанет - так на то у меня есть дремель и набор надфилей http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/spiteful.gif

@Akinami, это вы с нами вчера были? Как впечатления? Даешь дербан на вес) Я б, например, взял 5 килограмм колес))

Отмыть-то я тоже отмыл, но каретке кирдык...

http://ic.pics.livejournal.com/asrg/11031056/39159/39159_original.gif

Всяко, это он лично всё это затеял, пропихнул и получает с этого выгоду. Да и пойма-то, пойма из-за кого сохнет? Правильно! Всё он!

Сегодня впервые за долгое время вынужденно поехал на работу не на веле, а на общественном транспорте. Мда, это омерзительно...

Едь в неглаженых, там все равно еще не просохло, будет не до шнурков, бгг) Китайские мне теперь заказаны, я только вот к этим ювексам диоптрическую вставку заказал на той неделе...

конечно, будет хорошо, если они найдутся, а так я уже нацелился на покупку таких же новых, только жолтеньких, так что... Да, я тоже вчера думал, что проще его продать, чем приводить в порядок Они могут перепасть и тебе, у тебя есть уникальнейшая возможность получить это всё и сразу)))

У тебя же шиманы ХТ? С родными металлическими колодками? И тоже пожрало? Итого у меня минус колодки, минус каретка, мать её так, и минус очки. Опять. Вторые очки за два года. Кстати, об очках: товарищи, вдруг кто найдет очки Uvex i-vo (прозрачные) в промежутке от Микояновского пруда до родника Тарана - просьба вернуть за вознаграждение. Вознаграждение на ваш выбор: пиво/сок/шоколадка/деньги, бонусом - похабные анекдоты без ограничений. http://www.uvex-safety.com/fileadmin/editorscms/model/standard/35_en_gb.jpg

Кстати, а я один такой стёр почти половину колодок?

"Да ладно, пройдёт стороной" - говорили они. "Да чо тут сидеть, поехали!" - говорили они. "ДА пофиг!" - говорили они. http://cs624828.vk.me/v624828319/33059/yG-O0h6zgDo.jpg http://cs624828.vk.me/v624828319/33063/TMHoV6L_JFA.jpg

@AVRORA, можно чуть подробностей про печку: какие планируются размеры, вес, толщина металла, возможен ли вариант без дверцы? Цена?

Буду. UPD. Чота я щас посмотрел в метеорадар, и вот та вот красивая хрень с юга мне очень не нравится...

Оно выполнено журналом Velo Magazine, на скан страниц из которого и ведет ссылка с сайта разработчика смазки. Там вполне честно заявляется, что ихняя смазка - лучшая из не восковых и парафиновых, но в общем рейтинге - лишь четвертая. Попробуй, у тебя всё для этого есть.

А самое интересное - другое: там говорится про некоего Смита из Friction Facts, опубликовавшего формулу якобы "идеальной смазки", по которой и сделала смазка-победитель. Данная мега-формула некоего Смита легко гуглится, вот она: К слову, про добавку тефлонового порошка к парафину я думаю уже давно, и даже нашел контору в Волжском, которая (вроде бы) может продать небольшое его количество занедорого. В общем, идеальную смазку изобретать не надо, есть уже готовый рецепт. А по-моему, все логично. Жидкое масло как раз таки не предназначено для работы в цепи, потому что необходима постоянная его циркуляция и очистка фильтром, как в ДВС, например, без чего оно в момент превращается из смазки в абразивную пасту. Равно как и парафин не будет работать в высоконагруженных узлах с высокими температурами, а работоспособен только в твердом состоянии в тихоходных механизмах типа цепи.

Ага, оно. Ну и еще график тоже интересен.

Продолжаем развенчивать слухи, давить заблуждения и бороться с технической безграмотностью и невежеством: http://www.lillylube.com/uploads/Link_to_Velo_Article.pdf Вкратце - парафин таки смазывает, причем смазывает отлично, в некоторых случаях - в разы лучше масляных смазок.

Сдается мне, там, возможно, никому ничем вообще не грозили и никого не штрафовали. Просто это такой пиар в стиле лурка. В конце концов, наш форум 1 апреля тоже пытались закрыть же))) По мне, так он уже давным-давно в нее превратился, уже несколько лет как, с наступлением вебдваноль и прочего, что превратило "интернет ради информации" в "интернет ради денег". /me с грустью вспоминает ФИДО...