Лидеры

.

По-моему, сегодня было очень душевно. Хоть и немного странно.

Дон и меловые горы – один из излюбленных маршрутов для выезда. Если не сложились все твои весенние донские путешествия-походы ни на машинах, никак, что делать? Правильно: надо организовать свой. Рецепт прост: нужно наметить парочку маршрутов, уговорить двух катальцев, победителей соревнований – Лену и Лешу, еще товарища, наметить даты. Кто-то отпал, кто-то нашелся. Поход неминуемо разрастался… ВЕЮ в последний момент нашла еще одного опытного велокатальца - Юрия, в меру критичного и позитивного. Команда набралась. Работать Сусанином в наших степях-полупустынях крайне тяжело: ни тебе болот, ни лесов, так направления, но можно найти горы да овражики… собственно всё. Скил запутанности нужно постоянно повышать) Проехались по горам и долам. Видели тучку с дождиком – прошла боком, был и ветерок. На родник не поехали, все равно по последним данным он в плачевном состоянии, дабы не расстраиваться, но на радостях устроила чуть другой незапланированный крючок – погулять. Первоначально была мысль по дороге заехать на Кобылью голову, собственно про нее мне и говорилось, что ее посетить хочется. Первоначальный маршрут строился несколько иначе. Ну, и у Лены был большой план по сбору чабреца. На развилке на гору выяснилось, что гора недостаточно красива – мне в принципе было все равно едем или нет –, а вот Дон в лучах солнышка подольше – самое то. Мимо Красной горы, вдоль ур. Караицкого докатили до места. Песчаный пляж, пасторальный пейзаж с коровками, полное отсутствие комаров и мошек, Дон, несущий бурные волны между меловыми горами. Наши спутники-мужчины оказались вообще сухопутными, даже набрать котелок по колено – лучше дождаться водоплавающих. Но мы с Леной с удовольствием проплавали в теплой уже совершенно летней донской водице. Теплее может быть только в ереке. Вечерние посиделки, разговоры, чай, пуэрчик. Я решила прогуляться. Задумалась: то ли на веле налегке, то ли пешком. В итоге ушла пешком по траве напрямик по склонам гор и оврагам, там я догуляла почти до самой вершины Красной горы осталось метров 5-7. Но в лучах заходящего солнца эти последние метры до вершины наиболее крутых по сыпкому мелу почти гладкого склона на одних цепких руках и ногах того не стоили – взгляд сверху и этот ракурс вполне хорош. Поставив метку на карте (вы припарковались здесь), порелаксировав, наделав фоточек, отправилась вниз по склону и долине. В итоге вернулась в лагерь с последними лучами солнца. Ранний народ готовился ко сну… Из встреченной живности: днем орел – проинспектировал нашу стоянку и развернулся по своим делам, кошка, кто-то крупно плескался в реке, коровы с предводителем-быком, оса (мирная). На следующий день наш ботаник Лена укатила прежде всех из лагеря с утреца за чабрецом в авиарежиме, о направлении не распространялась. А чабрец-то растет на всех склонах всех ближайших и дальних гор и вдоль дороги. По наитию и протектору по пути благополучно нашли в придорожной лощинке нашу ВЕЮ. Спокойно докатили с временным запасом на хороший обеденный привал у Трехостровской. И, конечно, купание. Никто кроме меня, впрочем, не возжелал, а вода преотличнейшая. Качалино. Запланированные фоточки у разрушенной часовенки. Спокойное посещение сельского магазинчика и неспешная погрузка в электричку. Путь до города под разговоры и сон товарищей. Друзьям спасибо за компанию, за участие в путешествии, за все.)

Всё, как всегда, доброжелательно и на позитиве! Всем спасибо за компанию, Саше отдельное, за мотивацию в виде черешни) Всё-таки, можешь ты растопить женские сердца) Вода-замечательно-освежающая, кровососущих достаточно, было вылито много рефтамида и гвоздики. Закат прекрасен!

У страха глаза велики. Там нет ничего, что нельзя съехать, а не прыгать с пролётом в пару метров. Тем более, самого сложного спуска у девушек и детей не будет. Как и кикер в дубовой роще - прекрасно и безопасно съезжается, если не хочется его прыгать. Вот на позапрошлогодней трассе в Городище у Элиты был несъезжаемый дроп, где без прыжка не обойтись - там и лёгкий объезд был предусмотрен, но с потерей времени. Они так никогда не появятся. Нельзя научиться ездить сложные участки, если их нет. Помню, году так в 2013 на Медведевских гонках в Городище, после финиша мы с ребятами делились впечатлениями о том, какие технически сложные канавы(!) были поперёк тропинок, аж чуть не падали там, а были и те, кто падал. А когда пара тропинок через лес появилась - вообще некоторые говорили, что их почти невозможно ехать и пешком идти приходится. Так вот, короткий, новичковый круг в Дубовой роще на порядок сложнее того, что когда-то мы все ездили и считали супер-сложным. И новички его вполне едут. Да, может в одном месте не всем хватает сил закрутить вверх, но с техникой ребята справляются. Причём, есть примеры того, когда я выкатывал на просмотр круга людей с уровнем "а что такое кросс-кантри?", на простейших велосипедах, и они нормально съезжали технику. Да - медленно, да - не без косяков, но ехали. Короче, чтобы хоть как-то развиваться, нужно выходить за рамки комфорта, это всё-таки соревнования, а не покатушка по набке или матрас по пойме. А то так можно дойти и до того, что подъёмы в кросс-кантри тоже надо убрать до тех пор, пока не появится пара десятков сильных гонщиков, которые будут легко и быстро туда залетать, а то пока большинству как-то тяжеловато.

"за", наверное, там тоже можно плавать? Но планирую ехать в любом случае

Воффка!!! Изольда - белая и жирная, а это, мутант, определенно! И коленку задрало, я тебе потом объясню какое место прикрывало, чтоб не запалиться... Очень очень хотелось бы!

По просьбам потенциальных участников сроки похода смещаются на 3 дня. С 20 по 24 июля. Первую детскую велопрогулку планирую в первых числах июля.

Для тех, кто пользуется стравой, сделал сегмент круга. Думаю, тут будет предельно понятно расположение трассы. К слову, сегодня прокатился несколько кругов - намного интереснее стала, по сравнению с прошлым разом, когда я участвовал там. При этом, несмотря на некоторые заковыристые места, круг достаточно скоростной, в бодром темпе проехался меньше, чем за 9 минут.

Первое - образцово-показательное "как не нужно ездить" Второе даже смотреть не тянет.

Согласно статьи 243.2 УК РФ, вводится ответственность за поиск и извлечение археологических предметов как из земли, так и с ее поверхности, которые проводились без специального разрешения и которые сопровождались нанесением вреда культурному слою. За данное деяние УК РФ предусмотрен штраф до 500 тысяч рублей или лишение свободы на срок до 2 лет. В некоторых случаях (например, если поиск шел с использованием металлоискателя) наказание может быть в виде штрафа до 1 миллиона рублей или лишение свободы на срок до 6 лет.

День второй. Пасха. Ах, как же славно спится под соловьиные трели, шум воды и лёгкий ветерок, ласкающий листву деревьев! Только Рыжей иногда снились ужасы дня, она сучила лапами и рычала сквозь сон. Она натрескалась на ночь и теперь готовилась к новым приключениям. Проснулся я как только рассвело, спать уже не хотелось. Вышел из палатки, прогулялся за дровами. Возвращаюсь обратно, а там рыжее чудовище сидит перед входом в палатку и рычит в небеса. Думал, уже кукуха у неё съезжает, а оказалось, что над головой повисло огромное пасхальное яйцо - воздушный шар, иногда запускающий газовую горелку, на что наша псина и реагировала. Хозяйственные заботы, набирание воды из ручья, готовка на костре. Солнце показалось из-за Ак-Кая, согревая всё вокруг. А пасхальный шарик всё летал вокруг. Винни-Пух решил полетать на нём. Рюкзаки собраны, кони взнузданы, но ехать ещё рано. Хочется немного побродить по окрестностям. Залезать на самый верх Белой скалы время не позволяло, но навестить Нижний грот можно, Маша в нём ещё не была. Бросаем велики внизу и карабкаемся по сыпухе вверх. Белая скала - место довольно известное. Сейчас любой въезжающий в Крым и двигающийся по трассе Таврида может увидеть её прямо из окна автомобиля. У Ак-Кая довольно древняя история. На сотню метров возвышается она над долиной белым кораблём. Здесь были стоянки первобытного человека, тут же были поселения сарматов и скифов. Татары на Ак-Кая избирали старейшину рода и собирались мурзы для обсуждения политики хана. Именно здесь князь Потёмкин принимал присягу на верность Российской империи у татарских ханов. В пещёре Алтын-Тешик, по легендам, даже спрятано золото древних бандюков. Ну, без золота мы пока переживём, и так рюкзаки полны под завязку, лишнее тащить не с руки. Поэтому заползаем в другую пещеру. Она исписана "гениями" дебилизма, выражающими свои мысли так, как они смогли. Но даже это не может испортить внушающие размеры и величие грота. Отсюда виден прекрасный вид на предстоящие нам вершины. Стоим и любуемся. Время немилосердно тикает. Скатываемся вниз, шурша известняковыми осыпями. Всё-таки красивое место. Не зря здесь снималось множество фильмов - "Всадник без головы", "Вождь краснокожих", "Человек с бульвара Капуцинов", и множество других менее известных. Так и ждёшь, что сверху слетит кавалькада ковбоев или индейцев с лицами актёров ГДР и Югославии. Но сверху, разочаровывая нас, слетает джип. Современные реалии. По грунтовке выкатываемся к "Тавриде". Она ожидаемо зарезала дорогу пополам без продолжения. Иду на разведку по сливному каналу. проходящему под трассой. Здесь трубы диаметром в два метра, и можно спокойно пройти с гружённым велосипедом. Вот только выход из канала по отвесным бетонным плитам крутоват. Поэтому, поднявшись по склону, решаю перейти через "Тавриду", благо движение не такое большое. Перебегаем с Рыжей на другую сторону дороги и катим в сторону села Мичуринское. Погода разыгралась не на шутку, солнце печёт от души. Плавно карабкаемся до самого Мичуринского, дальше дорога идёт то вверх, то вниз. И да, видимо в селе кина больше не будет... Дальше асфальт заканчивается, и мы делим пыльный грейдер с машинами. Рыжая совсем умоталась, язык на плече. Отвожу её к болотистой речушке, там она отводит душу, чуть не заныривая в неё. Нелегко ей даются такие пробеги по жаре. Вот и старая трасса. Она, нам на радость, полупустая. Никаких фур, только легковухи и рейсовые автобусы. Дожидаюсь Рыжую, и выезжаем на старый автобан. Та еле плетётся и ожидаемо зависает на автостанции у самсушной, глядя преданно в глаза продавщицы самсы. Вокруг неё собирается свора местных "пацанов", виляющих хвостами. Бежать дальше, судя по всему она не собирается - батарейки сели. Очень жаль. Мы уже к ней привыкли. Пока, Рыжая, ты настоящий боец! Всё таки почти 70 километров бега с нами - это круто! Спасибо за компанию! Мы медленно заезжаем в гору мимо села Родники, быстрый спуск, и мы сворачиваем к селу Земляничное. Это последняя точка цивилизации перед уходом в горы. В магазине беру воды и пару мороженого для охлаждения организмов. Местная татарка даёт нам направление на перевал Маски, скептически глядя на велосипеды - " Там же мост разрушен, не проедете". Плавали - знаем. На окраине села есть отвод воды от родника. Там и набираем свежей и холодненькой. Подъезжает молодой парнишка на чём-то вроде китайского эндурика. "Лесная охрана! Вы там, пожалуйста, тушите после себя костры, а то опять только что тушить ездили". Ну, так мы всегда этим занимаемся, но обещаем особо обратить на это внимание. В полукилометре от села устраиваем долгожданный обед. Здесь ещё бродит по окрестностям народ, гуляя по лесу как по парку. У нас на обед уходит около часа, и мы катим дальше. Правда, чаще уже идём. Здесь уже никого, тишина, птицы и ветер. Эта дорога очень древняя, как минимум ещё римляне прокладывали её. Остатки крепид и покрытие дороги местами ещё видны. И очень много древнего винограда, уходящего вверх на деревья, этажа на четыре. Толщина ствола лозы больше человеческой руки. Воды этой весной в горах много. Ещё пару недель назад в горах выпадал снег и шли дожди. Поэтому со всех распадков и ущелий бурно течёт и сочится вода. С осени в лесу много листьев, просто всё усыпано вокруг. Вот и отворот к разрушенному древнеримскому мосту. На дорогу навалено несколько упавших деревьев. Видно, что сюда не ходит никто. А вправо вниз ожидаемо уходит крутая тропа. После разведки становится понятно - нам именно сюда. Спускаемся вниз, пересекаем ручей и карабкаемся наверх. Встречаем группку пешеходников, обмениваемся приветствиями. Бросаем байки и идём смотреть мост. Он совсем не изменился с прошлого раза, только речушка шумит далеко внизу. В прошлый раз там было абсолютно сухо. Времени в общем-то уже полседьмого. Идти до стоянки на перевал Маски смысла нет - толпы пешеходников и неизвестная стоянка. А здесь у моста прекрасное местечко, последние пешеходники уже слились, так что больше никого не ожидается. Решаем встать здесь, место-то фартовое: тут даже на деревьях растут древнеримские подковы. "Я твой подкова на ветке вертел!" Собираем дрова, ставим палатку, даже успеваем искупаться и постираться. Борщ с чесночком и салом. Мммм... Вокруг тихо, только ветер, речка и птицы. Хорошо... За день прошли 33 километра. Трек дня.

Лучшие наушники для езды - это те, у которых есть специальный загиб для того, чтобы их вешать на ухо или предполагающие другие решения крепления. Обычные просто вешать через ухо не подходит, при тряске слетят, ты на них отвлечешься, и попадешь под автомобиль или собьешь кого-нибудь в зависимости от того, где ездишь. Беспроводные - не панацея. Уже 2 года пользуюсь дешмановскими проводными Philips. Звук у них отстой, но зато из уха они не вывалятся, позволяют разговаривать по телефону, но без кнопки принятия вызова. По сути пользуюсь в сочетании чехла на телефон, которые пристегивается на руку, принимаю вызов уже непосредственно на телефоне. Беспроводные решения безусловно тоже есть, просто само исполнение в бюджете уже будет дороже.

Наушники в любом случае лишние - хоть как источник музыки, хоть как просто "беруши для связи". Плюс в любом случае микрофон будет ловит ВСЕ посторонние шумы, а на ходу тебя будет заглушать поток воздуха. И стоя на обочине, за проходящими авто ты нифига не услышишь, если только не оденешь мониторы какие нить, с запредельным уровнем шумоизоляции. Я в свое время пробывал и гарнитуры, и наушники - все толком не работает. Самый надежный способ - просто любая максимально эффективная индикация входящего звонка. Все. Останавливаться все равно придется. Для индикации звонка достаточно любой гарнитуры на одно ухо, или фитнесс браслета на вибре. Затыкать оба уха (с любыми целями) по прежнему считаю опасным развлечением для велосипедиста. Есть "модные" спортнаушники, что передают звук вибрацией по костям - опять же получим по сути индикацию (причем дорогую) входящего звонка с последующей остановкой для разговора. Беспроводной китай брать не рекомендую: 1) почти всегда кривые драйвера обработки звука (критично для музыки) 2) практически все наушники теряют связь со смартом. Одни реже, другие чаще. Особенно этим делом страдают наушники типа раздельных, без соединяющего шнура. Эти еще могут терять связь с друг другом. Большинство брендовых беспроводных тоже страдают потерей связи. Это не повсеместно, но в отзывах встречается частенько.

@MIHAL_IVANYCH, какой там конструктив? Второй Vетеран на форуме. Да я вот в молодости в нашем НИИ пробовал беспроводные наушники... Нет, ребят, это не работает! Телефон можно из кармана достать и поговорить. Для любителей в колготочках кататься, на джерси бывают карманы сзади, куда тоже можно положить телефон и доставать одной рукой. Хотя как источник рулевого управления, хоть просто как "коромысло передачи руления" обе руки гораздо важнее держать на руле бла-бла-бла...