Лидеры

У меня гравийник есть и мтб. На гравийнике в пойму не люблю ездить. А если ещё ехать вдоль ериков и прудов, останавливаясь для осмотра места ловли, то вообще не удобно будет на гравийнике. Плюс всякие просёлочные дороги через дамбы и бугры будут отдаваться в пятую точку высоким седлом. Так что голосую за обычный горный велосипед в качестве первого. Лучше ездить и смотреть что есть, как прикрепить багажник, в том числе.

С утра на жилгородке лил дождь, и мы переглянувшись с чучелом масленичным, решили никуда не ехать. Но пророк Кирилл сказал - скоро дождь кончится, все в силе! И мы покатили. Очень рада была увидеть знакомые лица (особенно некоторых бригадиров), с удовольствием отведать блинов всех мастей (халява прибавляла сладости), расцветок и толщины, предательски сжечь губастое чучелко зимы, а потом отправиться взглянуть на нашу прелессть. Пойма почти избавилась от снежного налета, ну лишь кое-где, у воды ещё виднеются белые полоски. Везде уже проезжаемые лужи. Почек я нигде не увидела, но таким макаром осталось недолго. К концу дня от созерцания бесснежной красоты сердце мое так растаяло, что я стала похожа на блин - кругленькая, желтенькая (от грязи и бензиновых блямб) и даже немного лоснящаяся (не путать с лосящей). Спасибо всем, моя масленица точно удалась) http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_121235.jpg.29415da18e82e2380059ec524b01c9ae.jpg http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_131238.jpg.803d04126b7c46fe15fdcd8a126fc5e5.jpg http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_131952.jpg.15c124c731fa4cf022651346510c4167.jpg http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_143429.jpg.10f76da20e6d25b6b4a1a70ad223ce3f.jpg http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_154549.jpg.45c0a33e2aa75c3f22602e3e9adefd1f.jpg http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_161238.jpg.4b64ac66621943340e73bb4a0db5fdd9.jpg http://forum.volgovelo.ru/uploads/monthly_2019_03/IMG_20190309_161242.jpg.c0aab4defab213c474d86dcf7ada50d6.jpg

Наконец то собрались старые друзья вместе. Значит это первый признак потепления. Но правда еще не все сегодня смогли приехать. Далее как всегда рывок через "тошниловку" на Красную Слободу. Как и было обещано после мостика за турбазами, метров 300 говнолина,и вот она песчаная свобода. До сосенок мы ехали верхами,где кое где встречались лужи.И вот мы уже на месте.Где восхитительный хвойный воздух. Потом была разведка на берег Волги к сосенкам и вербе.Все как всегда оказалось на своем месте и в отличном состоянии. После немножко поиграли в игру "Остаться в живых".(P.S. Все остались живы.) После чего хорошенько отдохнув ,часть решила возвращаться по берегу Волги. Кстати завтра то же рекомендуем тем кто поедет сюда ,использовать этот метод,спустившись на берег возле насосной станции.Там менее крутой спуск. На обратном пути решили снова сфотографироваться все вместе. Ну а дальше как всегда ,мост-тошниловка,Европа.И разъезд по домам с отличным настроением.

В Репино как "по маслу", 10.03.2019 Пока все нормальные люди в этот день пекли блины, отдыхали и жгли чучела зимы, празднуя Масленицу, мы с Лехой решили пожечь немного калорий, вместо чучел, и отправиться навстречу весне в Репино, - грунты посмотреть. Съездили, посмотрели… весне быть 100%. Запланированную на 10 утра встречу в центре пришлось подвинуть на полчасика, т.к. откуда не возьмись, когда я уже одел одну штанину, пошел дождь. Т.к. Леха без крыльев, решили подождать полчасика, чтобы немного подсохло. Несмотря на эти полчасика к Краснослободску Леха и его велосипед были смачно "помечены" весной. Но грязь не помеха и на скорость не влияет. Первую остановку сделали в 11:30 в Маслово у заправки. Оценили ветер, который как и планировалось будет свежо дуть нам в лицо, а на обратном пути поможет усталым велосипедистам домчать до дома побыстрее. Так оно и случилось, ветер нас не обманул. При средней скорости в 12 км./ч. в Репино мы оказались в 14:00. Были конечно остановки, перекусы. Первый раз тормознули в Клетском, подкрепились булочками. Позже, недалеко от Щучего я углубился в лес, чтобы избавить от "термика" под штанами, Леха же в это время поменял вынос. Можно сказать полноценный пит-стоп с обслуживанием великов и райдеров. В Репинском магазинчике взяли на перекус и тормознули в ближайших дубах. Ах, вы бы "слышали" этот весенний запах дубовых листьев. Привал продлился до 15:00, после чего мы ни минутой позже тронулись обратно, подгоняемые ветром. Практически без остановок, если только на остановке в Прыщевке 5 минут отдохнули, мы долетели до Маслово за жалкие полтора часа. Вот что ветер животворящий делает. Время 5 вечера, а у нас еще куча планов, - впереди заезд на дачу, топка мангала и восполнение утерянных калорий. При заезде на дачи встретили тройку велосипедистов, которые видимо уже держали путь домой с местного велопраздника (мусор весь за собой в лесу убрали?). К шести вечера в мангале затрещали дрова, заструился дымок от горячего чая, что ознаменовало окончание основной части покатушки и начало время отдыха. Обсудили увиденное, проеденное... нарисовали пару-тройку эскизов будущих планов. В восемь вечера закрыли дачу и двинулись в сторону дома, отдыхать да готовиться к трудовой неделе, с которой я вас и поздравляю. http://www.velovolga.ru/large/190311124329.jpg До новых встреч на просторах нашей необъятной поймы! Как всегда ваш старый добрый Иваныч...

Аплодирую стоя журналистам

Отличный день, отличная погода, отличная компания! Было тепло на улице и на душе. Сегодня выступил в качестве конвейера по производству блинов. Готовые блины не успевали складываться в стопку, а разбирались всеми желающими. Блины были всех видов, вкусов и начинок. Было вкусно, весело, тепло. Срывающийся дождик не мешал поглощать блины и душевно общаться. Жаль, что у меня не получилось приехать на веле. Грунты уже почти подсохли. Тянет хорошенько вкрутить. Скоро это можно будет невозбранно реализовать. Сегодня уже точно чувствовалось наступление весны. Весна идёт! Весне дорогу! Спасибо организаторам за мероприятие и всем за компанию! p.s. по окончании были обнаружены следующие забытые вещи: тарелка забрана мной забрана Михаилом

Сегодня поучаствовал в мероприятии. Фоток сделал мало, т.к. был немножко занят изготовлением блинов, но завтра выложу, а вот чьи-нибудь - с удовольствием посмотрел бы

Всем привет! Уже начали планировать свой соревновательный сезон? У нас есть, чем вас порадовать в этом году - целых 6 этапов кубка #VlgXCcup2019, и ещё несколько гоночек вне его рамок! Итак, начнём с основного - описания кубка и его этапов. 1 этап2 июня — XCO Дубовая роща. Место проведения - уже полюбившаяся всем трасса в Дубовой роще, где проходил весь кубок 2018. Только на этот раз, круг будет длиннее, техничнее и сложнее по набору высоты: будут объединены трассы 3-го и 5-го этапов прошлого года и добавлены кое-какие "вишенки на торте" в плане техники. Новичкам, юниорам и девушкам будет попроще - они поедут по сокращённому кругу (как на 5 этапе 2018). 2 этап30 июня — ХСМ Красноармейские холмы. Как вы уже догадались по названию, это будет марафон, и пройдёт он в далёком Красноармейском районе. Пора смотаться в гости к ребятам, которые обычно ездят к нам оттуда через весь наш длинный город)) На разведку и разработку трека марафона поедем в апреле-мае, как подсохнут грунты. Ориентировочно, он будет в районе 50 км, с набором в пределах 1000 м. Ну и половинка тоже планируется для части категорий. Все подробности будут после разведки - ждите) 3 этап21 июля — Злой Апхил, который пройдёт на Микояне. Самый короткий, но при этом — самый интенсивный этап, который заставит вас обливаться потом, мышцы ног — гореть, а лёгкие — судорожно втягивать из воздуха каждую молекулу кислорода. Крутить придётся в горку, и только в горку. Начало трассы будет у подножия подъёма, а финиш - на его вершине, общая протяжённость - в районе 500-600 метров. Сначала въезжаем в лоб крутую гору, а остаток подъёма петляем между деревьями. Возможно, в паре мест ещё и технически что-нибудь добавим. Старт участников будет раздельный. Легко не будет никому. Но один факт облегчит страдания - вернувшись к месту старта, можно будет охладиться в озере. Главное - не вскипятите в нём воду своими пылающими ногами)) Фото с другой трассы, просто для иллюстрации. 4 этап25 августа — Жаркое XCO в Городище. Мы снова возвращаемся на трассу, которая заставляла нас получать удовольствие и страдать в предыдущие годы. Короткие, но крутые подъёмы и спуски, серпантины, техничная рулёжка, немного дропов, контруклонов и прочие прелести кросс-кантри, которые не оставят вас равнодушными. Вы либо влюбитесь в них, либо возненавидите)) Два варианта круга: у девушек, юниоров и новичков будет упрощённый и более короткий. 5 этап 29 сентября — ХСМ Царицынская верста. Марафон, который будет проводиться уже третий год подряд. Пожалуй, его можно назвать королевским этапом кубка. Самые изматывающие и крутые подъёмы, которые можно найти в нашей местности, разбавленные скоростными спусками, колеями, песком, кое-где камнями и даже небольшим бродом. В этом году, планируем немного изменить трассу, разведку новых петель будем проводить летом. В любом случае, на полной дистанции вас ждут 60-66 км и 1000-1500 метров набора высоты. Для девушек, юниоров и новичков, дистанция будет в два раза меньше. Видео оттуда же: https://www.youtube.com/watch?v=8A_62AJO2os 6 этап20 октября — Осенний лайток. Уже традиционная гонка на расслабоне, когда соревновательный сезон вроде уже и закрыт, а вроде ещё и нет. Несложная трасса в Дубовой роще, общий круг для всех категорий, 60 минут удовольствия. В этом году, сместили дату на пару недель раньше, чтобы в полной мере насладиться красотами золотой осени, пока вся листва не опала. Вы думаете, на этом всё? А вот и нет! В планах есть ещё, как минимум, пара гонок, которые пройдут вне кубка! Расскажем немного и о них. 17/23 марта — Пляжная гонка. Точная дата будет зависеть от погоды. Её можно будет назвать ранним открытием гоночного сезона. Как видно по названию, проходить мероприятие будет по пляжу. Ранней весной, пока песок мокрый, он очень плотный и по нему хорошо ехать, даже не на широкой резине. Дистанция на гонке планируется небольшая, мероприятие будет проходить чисто для фана. 29 декабря 2019/1-2 января 2020 — XCC Свитер с оленями. Зимняя гонка в формате шорт-трек, приуроченная к Новому Году. Место и точная дата будут зависеть от погоды. Будут приветствоваться новогодние костюмы) Пожалуй, с более-менее точными планами мы определились, но есть ещё ряд некоторых задумок, которые хотелось бы воплотить. В каком-то плане, это пока лишь мечты, но они вполне могут осуществиться. Во-первых, это шоссейный заезд на 100 км. Да, да, иногда и по дорогам прокатиться можно. Просто сотка, в идеале — с хорошим набором, насколько позволит местность и состояние дорог. Скорее всего, в Дубовском направлении. Во-вторых, это шоссейная разделка по московской трассе. 20-25 км — было бы неплохо, чтобы разнообразить старты по мосту через Волгу, с годами устоявшимся кругом. В-третьих, начинаем думать над дополнительными путями развития сообщества XCVLG — гоночная команда, клубный мерч, обучающие курсы для новичков, групповые тренировки — как в городе, так и с выездами в область. В общем, задумок много, и хочется, чтобы все они воплотились в жизнь. Будем надеяться, что всё так и будет! Ну а пока, ждём на ближайших стартах!

Этот пацан с совсем другого раёна, не стоит подходить к нему со своими раёнными лекалами. Вообще, широта взглядя на вещи ещё никому особо не мешала. Товарищ и психиатр, и певец и много кто ещё https://de.wikipedia.org/wiki/Didi_Bruckmayr, много куда приглашаем, даже в МСК выступал как то. И в общем, изначально ты угадал, примерно это, но в чуть более широком понимании, он и показывал. Слово "потом" мне даже понравилось.

присоединяюсь, хотя сам Володя привычен (в хорошем смысле), уютен и свеж, а вот фаартук! Я прям позавидовала)) да почти напротив Зеленого, Саш.

Ну да, крайняя степень неоднозначности и противоречивости направлений и .задач современного клубного труизма даже непосвящённым в проблемы случайным зрителем однозначно считывается. Акционистам респект

По льду скользили да грязь месили, 17.02.2019 По традиции на эти выходные, несмотря на странную погоду и дикий ветер, мы запланировали катку в сторону Тумака, т.к. и Леха одни выходные пропустил, и на Лебяжке я недавно был. Что ж, Тумак так Тумак. В субботу на даче я провел ТО своего велика Format, на котором и было решено катнуть воскресный райд. Короче велик со знаком "Ш" остался дома, а на бой со льдом вышел приятный ригид с обычными покрышками. Встретились с Лехой на дамбе Верблюда в районе 12:30. Километр от дачи до дамбы для меня был "привыкающим", т.к. и на Format я не садился уже очень давно, а тут еще лед под колесами. От Верблюда рванули по классическому маршруту через Сахарный, озера и поля, на Тумак. Докатив до Сахарного, взглянув на Леху я понял, что крылья на велике в этот день очень полезное и необходимое начинание. Местами скользко, но зато сухо. После пары-тройки километров по грунтам-льдам я полностью привык к управлению, к которому нельзя не привыкнуть, т.к. накат по сравнению с зимней резиной просто замечательный. Чуть повнимательнее на голом льду, которого в этот день не особо то и много, и все у вас будет хорошо. После привала на ерике недалеко от Сахарного, миновав озеро Нарезное, мы помчали по полям в сторону асфальтированной дороги на Тумак. Тут то нас и поджидало начало приключений, - лед на дороге практически растаял, под колесами велосипеда проваливался и колесо оказывалось в грязи. Грязь то не просто пески, а грунты заливного поля, которые славятся своим умением наматываться на колеса. И вот катим мы по полю, - то грязь, испачкались, - то лед с водой, помылись. У меня крылья справлялись со своей задачей, а вот Леха немного выпачкался. Для нового аморта на его Мериде это настоящее боевое крещение. Миновав этот ужасный участок выскочили на асфальт в сторону Тумака, где нас поджидала другая оказия, - ужасный ветер с Волги прямо в лицо. Холодный, сильный, вот совсем не в тему. Катили до Тумака километров 5 в час. На Тумаке закупились ништяками в магазине, там же в предбаннике магазина спрятались от ветра и оттрапезничали. Дальше, сопротивляясь ветру, поползли к броду на Грязном. Брод был на месте, хотя уровень воды упал и ручеек можно было практически перешагнуть, но мостик из веточек был на месте, им и воспользовались. Небольшой привал и крутим дальше. А дальше мы уже при боковом ветре не торопясь докрутили до Второй Пятилетки, где на Букатином решили свернуть на кольцевую дорогу и домчать с ветерком. В принципе так и вышло, - велокомпьютер зашкаливал и показывал рекордные 33 км./ч. Давно я так быстро не ездил, с самой осени. Покрышки приятно шуршали по сухому асфальту, сзади "гудел" со знаком "Ш" Леха, казалось, что сзади пристроилась машина. Минут через 10 марафона мы уже были в Краснослободске, где через улочки проскочили напрямую под мост, где он нависает над Верблюдом. Там и устроили очередной привал. Обсудили вопросы насущные, немного расслабились. На дамбе Леха крутанул по низам в сторону Бобров, а я довольный каткой отправился на дачу. Когда выезжал с дачи уже на машине, видел одинокого велосипедиста, который стоял на автобусной остановке у магазина, видимо ждал автобус. Но сейчас, к сожалению, зима и автобусы не ходят, а он, наверное, и не в курсе... http://www.velovolga.ru/large/190218101809.jpg

Приключения 9-10 февраля в ледяной пойме День 1 Ну вот и отгремели очередные выходные, которые не стали исключением в плане подышать свежим воздухом да педали покрутить. К сожалению, приболел коллега Леха, поэтому морально я его поддерживаю, а крутить придется отправиться в одиночку. По сложившейся традиции, я приехал на дачу с велосипедом в багажнике в субботу утром. Разгрузился, собрался, смазался, настроился. Двое выходных подряд (поездка на Тумак и на Репино) мы упорно игнорировали направление в сторону Лебяжки, и вот на эти выходные я решил его снова проведать, посмотреть, не изменилось ли что за это время. Как стало ясно позже, - не изменилось абсолютно ничего. Итак, -6 за бортом, легкий северо-восточный ветер, 10:00 – старт! На этот раз я решил проехать наш обычный кружок в обратном направлении, т.е. через верхнюю дамбу Верблюда, Рыбоводный и по асфальту до Лебяжки, тем самым собрав весь ветер в лицо в начале путешествия, крутя по асфальту, а не страдая на льду. Мне это удалось! До асфальта пришлось пробираться по льду, но не простому, как это было ранее, а прыщавому, - когда было тепло, машины немного подразбили дороги, и когда ударил мороз, это все замерзло так как замерзло. Где-то лучше, где то даже лед прикатан небольшим слоем снега, но в основном прыщавый лед. На асфальте я немного выдохнул, но там случилась следующая напасть, - если ветер на даче и в лесу практически не ощущался, то тут он настойчиво и холодно бил в лицо, как бы намекая, что в Лебяжке делать нечего. Плюс асфальт тоже оказался немного во льду, было пробито только две колеи для машин, по одной из которой я и ехал. Благо до самой Лебяжки мне встретилась всего одна машина да и та меня сама объехала, ибо из такой колеи велик вытянуть проблематично, да и лишние телодвижения ни к чему. В половину двенадцатого я подкатил к магазину на Лебяжке, где по традиции происходит привал с чаем и пирожками. Но т.к. в этот раз я был в гордом одиночестве, поговорить о том о сем было не с кем, и я быстренько перекусив двинулся в обратный путь, который оказался довольно простым и интересным. Как и ожидалось, дорога вдоль Ахтубы, а потом и Волги, была полностью в ледяном плену. Первые пару километров от поселка, дорога была ужас какая "прыщавая", но дальше лед стал более-менее ровным, - ехать можно. Как раз в "топку" упал недавний перекус и педали стало крутить очень легко, да еще ветру спасибо, который теперь подталкивал в сторону дач очень активно. Подгоняемый ветерком я понял, что шипы могут работать еще лучше! Вместо того чтобы ползти как черепаха, надо наоборот вкручивать километров 10-15, тогда велосипед ведет себя более уверенно, даже налетая на небольшие ледяные шишки нет того резкого кидания велосипеда вправо-влево, просто немного может съехать с траектории. Ну а на немного носящее заднее колесо можно вообще не обращать внимания. Короче, крутим быстрее и будет все хорошо. В быстром темпе я долетел до дач минут за 30, еще минут 10 у меня ушло на пикник на Рыбоводном. Погода, какая в этот день была погода, - небольшой мороз и ветер полностью нивелировались солнцем, которое светило как то по весеннему, тепло. Хорошо что на следующий день оно так же ярко висело на своем месте, что означало только одно, - воскресной катке быть! http://www.velovolga.ru/large/190210185722.jpg День 2 Немного отдохнув после субботы я снова выкатил велосипед на поле боя. Солнце и лед были на месте, морозец стал немного крепче предыдущего дня, но это меня не пугало, т.к. далеко я не собирался, - был план крутануть через сгоревшую турбазу на Бобры, а там по полям-озерам вернуться на дачу. Тут вообще все просто как три рубля, - быстро кручу до Волги, там по плитам пролетаю до поворота в лес и вот я уже практически под высоковольтками, под которыми среди недели происходило что-то непонятное, - в некоторых местах перекопана дорога, вроде как прокладывают какие-то дренажные трубы. На подъезде к Бобрам еще одна поляна со свежеперекопанным грунтом и закопанными под дорогой тремя громадными трубами. Толь они свои рученки к озеру тянут, то ли еще что задумали, посмотрим. Решил на Бобры не заезжать, а сразу поехал к месту, где когда-то стоял дебаркадер, который потом враги сожгли. Там на берегу стояла куча машин, а на самом озере кипела рыбацкая жизнь, которая доказала, - лед крепкий, можно ехать. Быстро промчал с одного берега на другой, на песчаную горку, где тоже рыбацкая стоянка. Оттуда вдоль озера по окраине леса замечательно докрутил до поля, а с него уже заехал на маленькое озеро что около дач. Ну а тут уже 5 минут и я на месте. Круг занял не более полутора часов, но это были полтора часа кайфа в прекрасный морозный день. Жаль, конечно, что коллега Леха в этот раз пропускает выходные катки, но я уверен, как только он поправиться мы обязательно дадим боброкруг до дач с последующими танцами вокруг мангала. Ну а катка выходного дня как всегда вопрос решенный. http://www.velovolga.ru/large/190210185800.jpg

Хочешь помочь новичку? Перестань использовать жаргонизмы, начинай давать прямые ссылки. Где тебе человек не имеющий велосипеда должен найти туринги и гревилы?

Слабенько. Кирпичи альбом ,, сила ума,, послушайте.