Лидеры

Есть ли интерес среди форумчан на отчёт, или просто фото? Пока думаю заморачиваться ли.

Несмотря на рекламную компанию в моей группе, и кучу "желающих" ехать, субботним утром тринадцатого января в канун последнего из каникулярных новогодних праздников, я выехал из дома один. Правда утром совершенно неожиданно мне написал Данила ruki_pasatizhi, о желании ехать. Пришлось ему меня догонять по дороге, а я пока перемахнул мост и доехал до Рыбачьего. Кстати, Ахтуба уже почти встала, отметил я для себя. У посёлка, в ожидании Данилы, спустился под мост к ерику Гнилой, проверить как там лёд нынче. Льды нынче стояли хорошие, крепкие, хотя следов на нём было немного. Проехался с пару сотен метров для проверки крепости - вполне держит и не жалуется. С тем и вернулся к мосту, а там уже и Данила стоит. Решаем сегодня катить по льду, хоть и согласился на это мой спутник довольно неохотно, видны были сомнения. Выезжаем на лёд, и не спеша едем. С неба сыпет снежок, сквозь тучи проглядывает солнышко. Морозко тоже присутствует, градусов восемь с утреца было. Короче совсем новогодняя погодка. Народу на льду было немного, но потихоньку рыбачки начали появляться. У пары рыболовов в разных местах собрал разведданые по поводу толщины льда, отвечали что 10-12 сантиметров. Тут уже можно ехать спокойно, хотя осторожность никто не отменял. Снега на льду было совсем немного, мы катили не спеша, как по какому нибудь парку с идеальными дорожками. Наше шоссе убегало вдаль, временами кардинально меняя направление так, что ветер который дул в спину, уже начинал дуть нам в лицо. Иногда на нашем пути встречались настоящие алмазы. Ну ладно, пусть не настоящие, но сверкали они на солнце не хуже. Рыбаки смотрели на нас, мы смотрели на рыбаков. Местами на ерике было совсем пустынно, ни одного следа "на белом белом покрывале января". Солнце пропускало через тучи струны небесной арфы. На чистом полотне ерика вырисовывались длинные тени от деревьев. А мы всё катились. Иногда останавливались попить чаю из термосов, местами шли пешком, чтобы согреть замерзающие пальцы на ногах. Махи руками тоже спасали. Данила ехал со мной до 12:15, после развернулся и укатил обратно по делам. Я же поехал дальше, по виляющему ерику. Место обеда решил сделать в окрестностях Репино. Забрался в непролазные джунгли и развёл костёр. Дрова вспыхнули словно порох, видимо мороз хорошенько влагу выморозил из них. Пожарил традиционные сардельки, выпил пару кружек чая за старый новый год. Два часа - пора и обратно. Ветер теперь чаще в лицо, но по ощущениям он стал тише. Ехал по нашим следам. Рыбаков стало больше, многие приветствовали меня, а я их. По берегам множество узнаваемых мест. Здесь, под Невидимку, я выезжал с девчонками в апреле. А вот тут, у прудов разводил костёр в конце декабря. Чуть дальше был ноябрьский выезд со Степаном и Марусей. Напротив Красного стояли в майский разлив, вброд переходя залитые ерики. Удобное... Ну здесь столько раз бывал, что уже и не упомнить... Солнце начало прятаться за деревья, создавая красивые закатные картины. У коттеджей около Рыбачьего шокировал гулявших по льду девушек с прелестной девчушкой Анфисой, лет трёх, тем, что по льду можно ездить на велосипеде. А когда они узнали что ещё на байке шиповка, восторгам их не было конца. Вот и мост. Выхожу на трассу и качу домой. Теперь ветер серьёзно в лицо, подмораживает, тащусь не спеша. На мосту поехал по оставшейся велодорожке, так что половина моста было в моём распоряжении безо всяких жестянок. Домой прибыл к пяти вечера. Лицо горит. За спиной 75 приятных километров и пять с половиной часов кручения педалей. Всем удачи! Трек поездки

Как я уже говорила Мизантропу, отчёт настолько хорош, что даже не знаешь что написать. Смотришь фотки, читаешь текст, переносишься в ту природу... Отлично!

День одиннадцатый. Дорогами ГУЛАГа. Солнце молодец, свою марку держит и опять прячется за тучами. Спасибо хоть на голову не каплет. Озеро вновь штормит. Над вершинами бродят тучи. Собрались и в десять часов вышли. Немного по берегу Умбозера, и вновь уходим в тайгу. Вновь пошли уже привычные болотные "дороги", которые опять приходится обходить, продираясь через деревья и утопая в жиже. Минуем несколько мелких речек и добираемся до крупной. Это река Сура, и через неё, о чудо, есть мост. Ну как мост. Возможно когда то по нему и ездили. Сейчас же он пригоден разве что для пешеходов, да и то, шагать надо с осторожностью, чтобы ноги не переломать, или не загреметь в воду. Аккуратно перетаскиваем наших коней на тот берег. Всё получается достаточно быстро и без потерь. Двигаемся дальше. Дорога стала получше, но всё равно встречаются броды со всякими акробатическими трюками. Дорога стала совсем накатанной... и внезапно выводит нас на асфальт. А мы уже забыли как он выглядит! Правда наше асфальтовое счастье длилось ровно полтора километра, и то вверх. Властный взмах командора - и группа всадников вновь уходит в джунгли. Теперь над нами возвышаются Ловозёрские тундры. А вы, мои дорогие, думали что тундры это такая северная степь? Я тоже так наивно думал до этого, пока их не увидел. Саамы, которые издавна живут здесь, называют Ловозерские тундры коротко: Луяврурт. Название образовано из саамских слов «лу»-«явр»-«урт», которые означают: «бурный»-«озеро»-«гора», и переводится как «гора у бурного озера». Название «тундры» массив получил потому, что каменистые возвышенности, которые поднимались над лесом, саамы, населявшие эти места, называли тундрами. Вообще Ловозёрские тундры пользуются дурной репутацией. Сегодня мы продолжаем двигаться вдоль Умбозера. Сначала едем по дороге. Дорога откровенная дрянь - залита огромными лужами, которые приходится форсировать пешком по воде. Так мы двигаемся километров шесть, но вскоре замечаем справа от дороги в лесу большую железнодорожную насыпь. Это печально знаменитая стройка ГУЛАГа №509 МВД. Сейчас от железной дороги остались лишь насыпь и шпалы. Мы выехали на насыпь и покатили по ней. Действительно, ехалось лучше, чем по этой водороге. Правда сверху начал поливать неплохой дождик и наш руководитель предложил переждать его под тентом, попутно сделав обед. Так и поступили. Еле разожгли костёр из мокрых дров, который больше чадил, чем давал огонь, поэтому в дело подключили и горелку. Немного мокрого, холодного и чадящего ада, и желудок насыщается горячей едой. Сразу на небесах вышло солнце, птички зачирикали и захотелось жить! И вновь мы катим по насыпи. Погодка разошлась, радуя солнышком. И хоть иногда приходилось буксовать в песке, иногда клацать зубами, едучи по шпалам, но движение по этой насыпи много лучше, чем по болотистому лесу. Правда вид иногда попадавшегося медвежьего дерьма заставлял прибавить ходу и не отставать от группы на всякие фото- видеосъёмки. Дорога казалась бесконечной. Мы всё ехали и ехали через тайгу, только древние покосившиеся столбы провожали нас вдоль дороги, да реки, которые мы пересекали по мостам весело шумели убегая к Умбозеру. Вот наконец и место отворота в нужное нам ущелье. Сначала заскочили в какой то карьер, видимо место одного из лагерей. Какие то бараки стояли в лесу и колючая проволока была в изобилии. Но нужный поворот найден, и мы карабкаемся в гору. Поднялись до речки Киткуай, но так и не смогли найти ровное место для наших палаток. Что же, ставим палатки прямо на дороге, вряд ли здесь кто нибудь проедет ближайший месяц. Вокруг лес, ужасно злющие комары и полная тишина вперемежку с моросящим дождём, только бурная Киткуай шумит за поворотом в ожидании новых жертв... За день проехали 46 гулаговских километров.

Я: Чехол для сноуборда 153 размер 1 шт 1400р без учёта скидки http://rykzaki.ru/za...-snouborda-212/ Тент туристический 3х3 1 шт 1070р без учёта скидки http://rykzaki.ru/za...sticheskiy-398/ Бутылка питьевая алюминиевая 600 мл с карабином до выяснения размеров Роман: Чехол на рюкзак 65-110л 1 шт, желатеольно оранжевый http://rykzaki.ru/za...ak_65-110l-363/- 264р. Носки флисовые 25 размер - 2шт http://rykzaki.ru/za..._flisovyie-248/ 130р.*2=260р. Шапка флис одноцветн. черная 1 шт http://rykzaki.ru/za...odnotsvetn-211/ - 120р. Инквизитор: Велорюкзак Universal Velo-70 расцветка 2. 1 шт http://rykzaki.ru/za...al-velo-70-129/ 2 475руб. Владимир из VK: Куртка "Дождь-М" (мембранная) цвет синий 46-48 размер 1 шт 950руб. без учёта скидки http://rykzaki.ru/za...embrannaya-382/ Иван: Набор столовых приборов "СЛЕДОПЫТ", нерж. (ложка, вилка, нож)/100/150/120/ 1 шт http://rykzaki.ru/za...j100150120-369/ 147руб. Рюкзак Аэро-30 цвет темно синий 1 шт http://rykzaki.ru/za...ak-aero-30-170/ 1 065руб. Экран ветрозащитный "СЛЕДОПЫТ", бол. (68*24см) 1 шт http://rykzaki.ru/za...bol_6824sm-388/ 505руб. Алексей: Кружка "Следопыт" нерж. d 9см, 450 мл, /150/ 2 шт http://rykzaki.ru/za...450_ml_150-378/ 2*80=160 руб 2 шт. 160 руб. Юрий из ВК: Велорюкзак Universal Velo 50. 1 шт. Расцветка 2 2310руб. http://rykzaki.ru/za...al-velo-50-130/

Ну, ты видел фотки полок фонарных шкафчиков тех, кто там фонари обсуждает? Они эстеты все там, выходящие на природу исключительно на предмет выгулять свои фонарики. А я не фанареман вовсе, мне лишних 150 грамм фонарятины таскать лень, как правило. Собственно, моя хотелка - один универсальный фонарик + запасной акк. Ну, на велике можно повозить и два. С бивачным просто, мелкого феникса а потом конвоя s2 c резинкой на голову сбоку мне всегда хватало, оно же и для лыж вполне катит. Сложности с пешеходным. Собственно, хочется и идеале: 1 - Мунлайта, примерно 0.1 лм примерно 20 - 30 градусов для открытой местности с естественной подсветкой, чтобыв непонятных местах не спотыкаться но и не слепить себя. Желательна возможность включения по нажатию без фиксации, свет нужен кратковременно, как правило. Экран мабилки с минимальной яркостью примерно подходит, но, неудобно держать и луч широковат. 2 - Примерно 20-50 лм для леса, градусов 20, Конвой S2 на минимальном, это примерно 30лм м 20 градусов идеален. 3 - Посветить вдаль, например в Крыму просмотреть спуск, метки на деревьях поискать. 500-1000+ лм, 5-10 градусов, без фиксации, желательно включение из любого режима. И возврат в то, что было. На первых фениксах такая фишка была - удобно было. С точки зрения света Конвой C8 на максимуме в общем катит. Ну понятно, что желательна лёгкость и компактность и пипка сбоку, а сзади, удобнее держать. Естественно 18650. Я слишком многого хочу от одного фонарика?

Сколько людей, столько и мнений. И все - правильные! А одна из моих знакомых - я как-то взял на нее налобник, удобно же! пусть ей тоже удобно будет! - наотрез отказалась им пользоваться. Причина? "Меня столько слепили этим ... налобником, что я его ненавижу. И не хочу никого им слепить. Я уж так... как-нибудь". Пояснения, что этим - не ослепишь, у него узкий луч и мне он мешать не будет, - были пропущены мимо ушей. Нет - и всё! И она, разумеется, тоже была права. Потому что не то важно, какова вещь есть, а то, что мы о ней думаем.

Взял себе второе фото как фон для рабочего стола. Оно шикарно. Тем более, что приятно осознавать, что в момент его создания находился в этом городе.

Я, абсолютно серьезно. Объясню... В моих представлениях фонарь для кемпинга, это устройство без высоких требований. Ему не требуется водонепроницаемости, хорошего корпуса, модных драйверов и прочего. Его дело осветить стол, помочь найти в темноте какую то мелочь, обработать рану и так далее. В двухнедельном походе зачастую хватает одного комплекта средних по качеству щелочных батареек. Я на днях потерял задний фонарь с двумя приличными аккумами. Хороший фонарь жалко..., а вот это - 3.1.8, если потеряю, точно расстраиваться не буду.

И — спасибо тебе за столь удачно заданный вопрос — я давно точил зубы на этого скила, вот только жаба на полтинник баксов не соглашалась. Даже на 38 — минимум, который я видел по акции.

нормуль откатали. переночевали. по ерикам поездили, если аккуратно то можно и без шипов.

Первый из них не 18650. а 14500.

В субботу катался один. Сделал малый круг через старенький, проехав вдоль турбазы "Волга". Дорога очень скользкая и местами даже спешиваться приходилось. От Старенького вышел на Верблюд и покатил по ровному льду назад. В районе пляжей проезжая опознал нашу велосипедную братию и чуть более эмоционально чем следовало отвечая на приветствие эпично грохнулся на лед=) А вообще за день упасть пришлось всего 3 раза, что считаю несомненным успехом!=)) Правда до этого не падал 2 года и счетчик придется обновить... На обратном пути обнаружил группу PSV, которая хотела прорваться к Каширину для зимней ночевки. Так свободное время позволяло решил за ними пяток километров пошпионить=) Пока ехали до Сахарного - все отлично. Как только свернули на грунты - 4-5 падений на километр=) Не знаю уж добрались ли они до цели, но я надеюсь PSV все таки не против форума и напишет отчетик. ПВД по Гнилому предварительно планируется через неделю (27-28). Анонс будет в самое ближайшее время) Места ограничены!=))

"Филолог Петров знает 42 нецензурных слова. А автослесарь Иванов знает 43 нецензурных слова! Плюс те 42, которые знает филолог Петров!!!"

...

Эмблему вам нашел

День девятый. Перевал Рисчорр. Вчерашнее солнышко нас покинуло. Ушло, видимо, куда то в Волгоград, жахнуть за сорок, чтобы там люди не мёрзли. А мы уж как нибудь обойдёмся. Сверху слегка моросило, тучи ходили друг к другу в гости через ущелья. Божественная тишина на озере Щучьем, только комары поют нам свою занудную песню. Собрались и стали подниматься обратно через лес. На буреломе свернули в сторону долины ручья Партомйок. Спуск в долину - вот и ручей. Дорога бодро перескакивает через него, мы же так бодро не можем, и, сначала бережно, чтобы не промочить ноги, пытаемся форсировать его кто во что горазд. Некоторые разуваются и топают по воде. Подъём идёт достаточно плавно и был бы лёгким, если бы не постоянные метания дороги с берега на берег, и соответствуще броды с перетаскиванием всего имущества. Дорогу в общем то дорогой и назвать нельзя, частенько такие камни - чемоданы на ней были... Справа от дороги из снежников живописно стекает ручей, через который мы всю дорогу скакали. Обходим озерцо и потихоньку заползаем на последний подъём и оказываемся на перевале Рисчорр, смешно сказать, всего 538 метров НУМ. За перевалом ещё одно озерцо. Из него начинает свой путь речушка Северный Каскасньюнйок. Вокруг безжизненные скалы, северная красота. Зато цветы присутствуют. Вновь обходим озеро, и начинаем спуск. Здесь уже дорога закончилась, пошла тропа вдоль ручья, такая же весело скачущая по берегам. Ручей также весело скачет рядом с нами, порогами и водопадами. Нам не до веселья - тащим коней по чемоданам. За сухость ног уже перестали переживать, частые броды отбили всю охоту к переобуванию и прочему подобному. Хуже всего нашему раненому бойцу - нога забинтована, и лишняя влага там явно не на пользу. Но ведь у Миши здесь друзья - поэтому и весь груз его, и он сам оказываются в целости и сухости на следующем берегу! Перейдя уже набравший силы ручей, находим место для обеда. Вокруг уже лес, натаскиваем дров, готовим. За нами спускаются пешеходники, традиционно удивляясь- чего это мы тут с велосипедами делаем? После обеда в лесу выходим на дорогу. Уррррааааа!!! Мучения закончены... наивно подумали мы и, хм... поехали... Вот тут то и началось самое веселье. Каменные чемоданы вспоминались теперь с нежностью. Эта, прошу прощения дорога, была просто болотом с направлением. В ногах хлюпало, комары радовались свежему мясцу. Дорога казалась бесконечной. А мы всё шли, шли, шли... И как же нас порадовал вид озера Умбозеро, до которого мы доползли через четыре часа после обеда. Так обрадовал, что мы просто залезли в него с ботинками, так замучила нас вся эта болотная жижа! Решили пройти чуть подальше, чтобы встать на стоянку. Но от бродов опять никуда не деться - перешли еще один вдоль озера и потопали по косе. На конце косы намечался ещё один брод, но его было решено перенести на завтра. Разбили лагерь, натаскали дров, и пошли купаться. О, какой же это кайф, отмыться после этого болота в ядрёной холодной воде озера! Даже комары не особо нам помешали, так что нудистский пляж был открыт! Ну не дадут нам побыть одним, даже в диких местах. Подъехали к нам москвичи на фэтах и байках, в полной уверенности, что мы и есть их группа, с которой они должны были уже встретиться. Пришлось их огорчить, и они встали в метрах пятидесяти от нас. Вот такой был нелёгкий денёк. За спиной 30 километров чего то, даже не знаю как и назвать это безобразие.

Минимум обслуживания, при той же диванности за счет давлениях в колесах (тут компромис между накатом и плюшевостью). Возможность установки полноценных крыльев. Возможность установки нормального багажника, и перевозка на фэте 20кг вообще не ощущается потому, что у него мега держак и устойчивость (кроме сыпухи как в крыму). В колеях можно ехать с закрытыми глазами ты их вообще перестанешь замечать. Песок кроме того где детишки на пляже резвятся тоже (тут надо конкретно так сдуться, чтобы ехать). Бескамерные фэт колеса с давляком 10-15 пси отлично заделываются герметосом. А тк давление фэт колеса меньше на грунт колючек он собирает меньше. Все вокруг тебе буду кричать в след "Смотри какой большой!!!" (вдруг ктото комплексует). Для кого-то это минус. Теряешь ты только в одном, в накате по мосту до поймы. Потому, что по грунтам фэт может наваливать очень бодро, и тут уже ноги ездуна влияют. Те если вел нужен для пожратушек не спешного катания по пойме и разглядывания окрестностей, ни каких проблем. Если охота прокачать ноги, мы с АндреемВЛГ както закатили ангарыч с набором высоты в 600 метров, оооочень действенно Как то так. PS Писать про то, что зимой по снегу он едет лучше не буду, это и так очевидно.

У каждого свой дзен, кому то нравится на кантрийном подвесе плоскую пойму катать. Кому-то на фэте. Хотя оба эти вела может заменить Сура. )