Лидеры

Говорят: обещанного три года ждут. Значит, я иду с опережением графика! Итак, свершилось: Михаил (коллега по работе) смонтировал - таки фильм. Если честно – мне понравилось, учитывая из какого рукожопого материала все это делалось. Поскольку снимал я, прошу учесть слово «впервые». Впервые вообще снимал видео, впервые с великами в другую страну (особенно начитавшись нелестных отзывов), впервые длительный переход (пять часов) по обледенелым дорогам (Адлер-Гагры), впервые я так нападался от души и много чего еще тоже впервые. Отсюда: грязная оптика, неудачные ракурсы и внезапные наклоны камеры, в самых красивых местах съемка тупо не велась – аккумулятора хватает, оказывается на пять часов в режиме «включил-выключил», короче мы притирались друг к другу: я и камера. Поэтому оценивать «умею-не умею», и тем более заниматься фаллометрией с кем либо, мне кажется рановато. А по сему, напомню то, о чем уже говорил Михаил (Аврора): любой положительный отзыв – сильнейший мотиватор делиться впечатлениями впредь, а вот негативные комменты, или молчание, отбивают охоту напрочь. Приятного просмотра! P.S. Там где я в кадре… Я не беременный (хотя «комок нервов» очень даже присутствует), это поясная сумка под курткой (Семён Семёныч!!!): документы, деньги… Чужая страна – мало ли…

Кость, и я тоже... А может зря? Полетели в угол два ботинка, Юбка, брюки, галстук и колготки. Где-то там в кармане "валентинка"… Зря писал! Вполне хватило водки!

Эх, не успел с фотками с НГ закончить, а через 2 дня опять в поход. Итак, день второй. Наш не совсем крепкий сон прервал Лёхин голос. А сообщал он нам о том, что над его головой трещина. Оказалось, что ночью в спешке со стороны склона прорыли слишком близко к склону, и когда снег подтаял и немного просел, то этот огрех вылез наружу. Но тем не менее пришлось вставать в 6 утра, поспав всего часов 5, а то и меньше. Тут же все пожалели, что не засунули свои ботинки в спальник, так как они одеревенели на морозе, и пришлось приложить не мало усилий что бы себя впихнуть в них. Да ещё и приходилось это делать поочереди, так как места в палатке то есть пещере очень мало. Самое важное что мы немного поспали и восстановили часть сил, оставалось идти не так далеко, а там и долгожданный отдых. Утром было зябко и мы решили сразу же сделать переход, что бы согреться, и лишь потом позавтракать. Как раз после нашего перехода вышло солнце и настроение резко пошло вверх. После завтрака делаем еще пару переходов и выходим наконец из зоны леса, значит идти осталось совсем чуть чуть. Правда пришлось самим подбирать наиболее рациональный путь к домикам, так как трек какую-то фигню показывал. В одном месте пришлось даже небольшой карниз прорубать. Вот здесь можно карниз разглядеть И ура! Показались первые домики. Можно облегчённо вздохнуть. Пришли мы к ним часам к 11, а то и раньше. Температура с утра была -12, днём уже не смотрели, но так как весь день светило солнце и был полный штиль, то было очень тепло, и, что радовало, сухой снег. Далее начинаем ходить бродить по домикам, выбираем наиболее подходящий, даже дверь не пришлось от снега откапывать. Остаток дня ищем дрова, отдыхаем, и вечером ещё выходим любоваться дико красивым закатом огненного шара прямо в море. Такого красивого зимнего места я ещё не видел. Ах да, забыл рассказать. Пока мы там ходили искали дрова в течении дня к нам поднялось ещё 2 группы, обе на скитурных лыжах. Одна группа в обед, и одна после заката уже. Они тут бывали неоднократно, и знали куда шли, и конкретные домики, один из которых оказался даже с дровами, но мы на этот дом не обратили вообще внимания, так как труба у него была полностью засыпана снегом, и мы решили что дом без печки Обе группы люто нас благодарили, что мы протропили им весь путь, и даже не подозревали что нам это стоило и когда бы поднялись они, не сделай мы основную работу. Ну хоть чаем с вкусняшками угостили.А ещё они всю дорогу оказывается ломали себе голову, нафига там были вырыты 2 ямы. Ну по крайней мере с одной то ещё логика как то согласовалась, но вот обеденная вводила их в ступор

Из определения : кто такой зануда? Это человек, у которого спрашивают: как дела? И он начинает рассказывать как у него дела. Я к тому, что терпеть не могу сериалы, равно как и подробное, излишне детализированное повествование, о чем либо. Мне кажется , что гораздо информативней личные(пусть и субъективные) впечатления, желательно в сопровождении фотографий, дающие читателю сразу (сразу!) возможность понять - ему это «ннада»? И хронология тут дело второе, а подробности можно узнать из диалога вопрос-ответ. Но это мое не навязчивое мнение не туриста, но путешественника. Поэтому не стоит рассматривать мою писанину как классический отчет, скорее это впечатления от поездки. Почему «песочница»? Темп, километраж (за небольшим исключением), а главное – не напряжная атмосфера полностью соответствовали нашим, волгоградским, «песочным» выездам. Только что костра не было, увы… Пользуясь случаем, хочу поблагодарить отцов – основателей «песочницы» Саню (tRIDENT), Валентина (oldmobil), Леху (alex_47_2009) ,) и пр. за отличную летнюю раскатку и «удлинения» (Толя (027) привет!) Спасибо мужики, продолжаем в том же духе! Итак, пора начинать. Бзиала Апсны! Добро пожаловать в Страну Души! Мною был заявлен маршрут вело путешествия (не похода!) следующего содержания: вокзал Адлера – Гагры – переход в день приезда, Гагры – Пицунда – радиалка одним днем, Гагры – оз.Рица – заброс на авто, спуск на велах ( не вышло – перевал, снег, ….па в общем), Гагры – Новый Афон переход одним днем, рождество в Новом Афоне – просто туса ножками. Возвращение на авто до границы, потом на великах до вокзала Адлера с заездом в парк Олимпийский. Забегая вперед, скажу, что осуществлено было все, за исключением Рицы и моей фотосессии с купанием в море. Рицу откровенно жалко, ну форс-мажор, что тут сделаешь. А вот купание затевалось исключительно для «нарезания понтов», с последующим тыканьем сим фактом в дружеские рожи. Помешало этому банальное отсутствие горячей воды в съемной квартире и соответствующего настроения. В целом впечатления от поездки весьма положительные. Что понравилось : ну «ах природа, ах море» - это понятно, очень понравилась Пицунда (с точки зрения «а не пожить ли тут?» - самое оно), поначалу кинулся обжираться мандаринами (благо дешёвые) пока не наткнулся на выжатый мандариновый сок – божественный напиток. Сколько я его выпил, не скажу – стесняюсь, но никаких пятен, сыпи и прочих аллергических пакостей не наблюдалось. Видимо все же маловато выпил.… Но все это меркнет по отношению к варенью из инжира и джемом из фейхоа! Ребята, это бомба! Надо сказать, что абхазская кухня – штука достаточно специфичная. Соли очень мало, зато специй, травы разной хоть отбавляй. В целом вкусно и не дорого (хотя мяса в чебурек можно класть и побольше!). А низкое напряжение в сети исключает микроволновки. Вся выпечка свежая, готовят прямо при тебе. Теперь о главном . Так вот главное положительное ощущение от поездки это сам факт неторопливого (!!!) педалирования вдоль моря, гор, на перевалах(!), как это не странно. Наверняка многим знакомо это чувство умиротворенности, покоя, когда крутишь, педали без особого напряга, таращишься по сторонам, устал – остановись, осмотрись, пофотографируй. Даже на перевал близ Мюссеры, взбирались с усилием, конечно, но вполне даже комфортно – где крутили, где толкали. По- разному. Зато потом километров восемь, наверное, педали не трогал совсем. Даже моя лучшая половинка отметила, что маршрут мы именно прокатили, а не пролетели. Уверен, что очень повезло с погодой в ходовые дни. Исключением можно бы было считать первый день приезда - снег, вмордувинд, гололед и снежная замерзающая вача. Но я думаю, что это та изюминка, для взалкавшей приключений задницы, с ней тоже необходимо считаться. Особенно прикольно было на подмерзлых спусках близ уже стемневших Гагр. Раз пять я устраивал «привал» на дороге (резина то летняя, да и рюкзачок на 80л не добавлял устойчивости!). Доехали же, в конце концов, ну и слава Богу. Радиалка в Пицунду – «вашпе» песня. Равнина, сосны, море. Шашлычок в кафешке на мысе, хачапур. А вот кофе, типа по-турецки, в песке – бурда редкостная, хоть и с молоком. Апофеозом вело путешествия можно считать 60 километровый переход из Гагр в Новый Афон. Прошли его где-то часов за пять с небольшим ходового времени. Особенно понравился равнинный участок около моря от Гудауты до Афона. Очень красиво, прям здорово! Летом там прокатиться вообще кайф – крутишь, крутишь - запарился – нырь в море, дальше крутишь. Клево! А на следующий день (Рождество Христово) погодная лафа закончилась. Время от времени срывался дождь. Промозгло, как то стало, неуютно. Да и храм Новоафонский меня не впечатлил, равно как и дача Сталина рядом. Ну, знать и хватит, пора домой. Обратно добирались на маршрутке до Псоу (граница). Велики не разбирал, заплатив водителю заряженную сумму. Надо отдать должное водиле, в пути набирая пассажиров, их количество всегда корректировалось с учетом – велы не трогаем! Мужчина! Дальше – граница, затем уже под дождем въезжаем в Олимпийский парк Адлера. Это как из Кр.Слободы в Волгоград попасть, на Набережную. Мне в парке понравилось. Для великов просто раздолье, которое объехать можно приблизительно за день без суеты, не пропуская аттракционы и прочие ништяки. Но дождь, так и не позволил нам оттопыриться, хотя временем располагали. А когда приехали на вокзал, как ливень врезал! Короче - все хорошо, когда все вовремя. На вокзале встретили очередного коллегу, в облике юной девушки Тани из Питера. Девчонка молодец, списалась с велотуристами из Чебоксар, по-моему, и не побоявшись, после всех покатушек , одна возвращалась домой. Я имею ввиду, погрузи-разгрузи, мотаж-демотаж велика, все сама. Единственная помощь, которая ей требовалась, так это покараулить велосипед, пока она моталась за продуктами, а пилить до дому поездом около полутора суток. Молодчина! Вообще велосипедистов мы встретили очень много. В основном всё Москва. Хотя вначале пообщались с ростовчанами, они уже возвращались домой. Мы еще посмеялись над моей фразой о количестве дураков на велосипедах на заснеженных дорогах. Рассчитывал встретить нашу Машу (Грибочек) и Диму. По идее, мы двигались навстречу друг другу. Они из Сухума, мы из Гагр. Дорога одна, разминуться – ну это надо постараться. Видимо у нас получилось… Хотя возвращаясь 5 января из Пицунды, часа в 4 вечера я видел издалека троих(?) велосипедистов, въезжающих в новые Гагры со стороны рынка. Догнать не получилось. Ну не судьба, видимо. С превеликим удовольствием встретились и пообщались в зале ожидания с волжанами во главе с Михаилом (Аврора). Они приехали позже нас, попав в самый дождь, вымокли до нитки. Саня даже носки выжимал. Но боевой дух и настроение на самом высоком уровне. Жена, поговорив с Кирой, в полном восторге загорелась идеей палаточного туризма. Вот насчет зимы - «меня терзают смутные сомненья». Я в этом деле не совсем дилетант – четыре сольных байдарочных похода за спиной. Пусть и не длительных, но все же о ночевке в палатке представление имею. А уж ночевок на рыбалке и не счесть. Весна, лето, даже осень – все гуд, а вот зимой как то не очень…. ИМХО разумеется. Ладно, в грядущем прицелился на майский пеший Фишт, вот там все «хотелки» и под рихтуются под индивидуальные возможности. А вообще- то волжане молодцы, это я так брюзжу, от зависти, наверное. Так вот у них (волжан) все четко. Никто ни у кого ничего не спрашивает. Все при деле. Вроде только что приехали мокрые, смотришь, уже все сушится, накрыт стол и Михаил приглашает на коньячок. Это серьезно, и достигается только временем, многими походами, внутренней дисциплиной. Команда, одним словом. Ну и мы с женой тоже не лыком шиты. Намеренно не стал разбирать, велики в зале ожидания. Поскольку знал, что плюхать до вагона, придется далеко, и проще докатить рюкзаки, чем их нести. Так все и вышло: номер пути объявили за 30 минут до отправления. Дальше лифт, эскалатор ( на нем очень внимательно!), и по самокатному ( борзеть с ездой по перрону не стал) до своего вагона. Хвастаюсь: разборка и упаковка двух велов заняла прибл. 10 минут! Передние колеса, крылья, педали, «рога» все снято и упаковано на глазах у алчной тетки (начальник поезда), которая о-очень рассчитывала слупить с нас деньгу, справедливо полагая, что прибыв таким аллюром к вагону, мы явно не успели купить багажные квитанции. В постигшее ее разочарование упорно не верила, вплоть до инспектирования купе с целью: а не мешают ли громоздкие велочехлы другим пассажирам? Нет, не мешают. Каждый велик, чудненько умещается на третьей полке (над проходом в вагоне), просто задействованы два купе по согласованию с соседями. Хотя в старых купейных вагонах в одну полку входили оба велосипеда, нависая над верхними полками. Выбирая поезд, руководствовался очень удачным временем отправления из начальных пунктов. Т.е. вечером садишься, и практически сразу - баиньки. Основную часть пути дрыхнешь, уменьшая унылую «тошниловку» с созерцанием заоконных пейзажей. Короче – благополучно вернулись! Итак, пора подвести итоги. Понравилось? Да! Изначальная цель с мандариновым обжорством достигнута. Раз. Заявленный маршрут ( за некоторым исключением) реализован. Два. При всем при этом вело путешествие не стало вело испытанием. Три. Хотелось бы еще? Да! Остались неокученными Рица и горячие источники (вот хочу!). А также все это в будущем объединить с вояжем на Розу Хутор, с последующим возвращением по старой дороге. Есть негатив? А куда же без него. Перед поездкой перелопатил кучу инфы с отзывами. Позже сделал вывод – все так и есть. Повторять уже кем - то написанное не буду, просто понял, что зацикливаться на минусах абхазского сервиса (точнее на его отсутствии) – поломать себе отдых нервотрепкой . Раз. На своей машине, тем более летом, я бы не поехал. В прошлом году в Адыгее всего за «трешечку» узнал, где теперь столица гаишных …………сов. Так вот здесь ( в Абхазии) СВОИ правила ДД. И наши соседи по гостевому дому (кстати, земляки) на своей шкуре прочувствовали это. Засад этих акул на дорогах я насмотрелся вволю. Плюс запросто могут оставленную ненадолго машину вскрыть и подвергнуть «санации». Короче, имхо, «не нуна». Это два. Ну и способность аборигенов к мимикрии и откровенной брехне прям в глаза, тоже несколько напрягает. Три. Но все равно послевкусие от поездки самое благостное! Отсюда главный вывод: ехать надо! Если это поход, то все минусы вообще параллельны. Если велоотдых, то жить лучше в Адлере, с выездами в конкретную точку Абхазии, радиалочка, в своем роде. В общем, Бог даст – на следующий год попробую! Пы.Сы Фотографии не выкладываю, поскольку в большей части они носят личный характер. Много снимал на GO PRO – «кина» в процессе. Т.к. в «премьерах» я рукожопый, нетленку ваяет коллега по работе. И сколько он этим будет заниматься – не знаю. Как будет готово, сразу выложу. И еще. Всех впечатлений от поездки не напишешь. Вот и получилось как-то так, штрихами. А у кого возникнут вопросы, лучше отвечу на них при личной встрече – устал от букафф.

Т.е. не равны, но результат таки на табло. Я всё понял, спасибо за разъяснения. Я вижу, что если результат вас устраивает, то в принципе "вбросами" с любой стороны можно пренебречь. На самом деле, я не пытаюсь оспорить результаты голосования, в принципе и до него было понятно, что вы в данном текущем составе из администрации "Как в КПСС - только вперед ногами" ©. Вас даже особо не волнует, что подавляющее большинство претензий по части модерации по сути касается не всей команды, а только одного из. Либо мы все - либо никак. Однако, возможно я и ошибаюсь, и вы действительно отлично справитесь с поставленной вами же задачей - развитием форума. Ведь раньше у вас не было возможности его развивать, вы были всего лишь модераторами)

@nader, разрешите ознакомиться с протоколом голосования и количеством голосов за каждого претендента в частности: Напоминаю: Уровень доверия именно этой администрации - 50% Если цель пролоббировать "старую" гвардию, то уровень дружбы понятен; если же цель вывести форум действительно на новый уровень, то сдается, что так: уровень доверия шагнет за 80%

Ну что же, новая суббота, и, судя по прогнозу, последний зимний день в этом сезоне- дальше пойдут только плюса, а с ними и долгая непролазная грязь. На градуснике восемь, погода не из худших, только противный южный вмордувинд. Ничего, потихоньку допилил по трассе до поворота на Киляковку, а далее по накатанной к новому мосту. Традиционно распугал навязчивых шавок, пролетел с километр по лесу, и на мост. Здесь всё как и было- никого и тишина. Качу по мосту преодолевая ветер, и вижу издалека, что на выезде вновь поставили будку со сторожем. Блин, опять начинается. Только привыкли к свободному проезду, как опять режимные держиморды будут свои правила диктовать. Подлетаю к будке, шустро переношу байк через трос. Сторожило выскочил, да уже поздно- я ушуршал покрышками дальше. Десять минут по трассе, и я ухожу с неё на посёлок Великий Октябрь, с облегчением выдыхая. Сколько лет мимо ездил, и только сейчас разглядел отворот к пожарному мостику, тому что над ериком Гнилым. А я раньше гадал- куда же он ведёт. Кстати, отличное место перекусить и попить чайку. Проехал заснеженный Великий Ок, и по занесённому асфальту заехал в последний населённый пункт на пути- Вязовку. За посёлком дороги позаносило ветром и оторвавшимся за неделю снегом. Сначала блуканул, свернув к какой то ферме, но потом нашёл дорожку, утоптанную колёсами какого то серьёзного джипа. Хоть какая то польза от этих жестянок. Надолго жестянки не хватило. Пикап Тойота встал на берегу озерца, за ним ещё были видны какие то следы, но настолько вялые, что мой Блэки категорически не захотел их воспринимать, соскакивая колёсами в целину.. Ладно, пойдём гулять. Вышел на ровное и как то загрустил... Сразу вспомнилось- "Степь да степь кругом, путь далёк лежит"... Колючки да степная трава, занесённые снегом, да ещё так хорошо! И лишь вдали видны дубовые леса. Ладно, умирать в наши цели не входило, сжали зубы и потащились к тем высоким дубам. Воды и ериков нам особо не надо, вполне хватит леска и овражка. Прём сквозь снега и свист ветра. На целине лисьи следы, хорошо резвилась, чертовка. Даже жёлтый снег после себя оставила. Вот и лесок. Снег здесь поглубже- даже байк стоит сам по себе без напряга. Приходится попыхтеть и поматериться, затаскивая своего друга. Хорошо матерился негромко- впереди был нежданчик, так сказать бонус от матушки природы. В распадке клевал что то на снегу красавчик- фазан! С минуту он меня не видел, а после, как курица, быстро шмыгнул в кусты. Приятная встреча. Вот кстати, в этом овражке и встану. От ветра скрыт, вокруг брутальные дубы с кучей сушняка, просто рай! Прохожу чуть подальше, и встаю под гигантом. Недолгая битва за дрова- и вот уже весело потрескивающий костёр (и не только он) поднимает мне настроение... Два с небольшим часа пролетают быстро. Вновь пора в грязный город. Зарядился на недельку от природы, и покатил в обратную сторону. Мост проскочил сходу- трос оказался опущенным. Но, думаю, это счастье недолго продлится, придётся катать опять через Срахтубу. Но это ещё не скоро, и это уже совсем другая история... 43 километра, шесть с половиной часов на круг.

Всё некогда некогда заняться фотками. Но пожалуй начну. Вот уже традиционно отправляемся в новогодние праздники в зимний пеший поход. 1 января ночью садимся в поезд Краснодар-Адлер и мчим навстречу к приключениям. Утром пересаживаемся на заказанное авто, которое отвозит нас через границу в Абхазию к подножию Мамзышхи. Год необычайно нынче снежный, поэтому машина нас не слишком высоко, всего до 700 метров, поднимает по заброшенному полуразвалившемуся асфальту. Ура, старт дан! С погодой повезло необычайно, забегая вперёд скажу, что столько снега как в этом году я не видел никогда и нигде. И накануне ночью тоже явно прошёл снег, благодаря чему лес выглядит необычайно сказочно, все деревья завалены свежим снегом, и те, что растут близко к дороге прямо свисают под его тяжестью, образуя тоннель. Стартанули мы в 9 утра, и так как высадили нас намного раньше чем планировалось, из-за снега, пройти нам предстояло около 20 км с набором более 1000 метров. План был за один день дойти до верхней точки нашего маршрута, где располагались пастушьи дома (зимой необитаемые), и там зависнуть на несколько дней, гуляя по округе. Около 12 часов останавливаемся у смотровой площадки на обед/перекус в виде бутеров и чая из термосов, что несли из поезда. В левом нижнем углу за деревьями Пицунда Пол часа и двигаем дальше. Спонсор похода - утёнок Дональд Где то до 13-14 часов идём по снегу в ботинках, причём идём по некой тропе, но тропа уходит куда то в сторону, и вот следующий шаг - и мы проваливаемся по пояс в снег. Так идти уже без снегоступов невозможно.Впервые за всё время что они у нас есть мы наконец их используем по назначению! Скорость конечно же падает, и теперь приходится поочерёдно заниматься тропёжкой. Шагов по 100-150 постоянно меняясь.Часам к 16 мы понимаем, что по времени сильно не укладываемся, так как прошли в лучшем случае половину пути, и решаем становиться на полноценный обед, пока светло, а затем планировалось до упора до самой ночи идти к домикам, там ночевать и уже на следующий день заниматься обустройством жилья и т.д. Пока на горелках готовится обед, Никита решает узнать где же собственно дно! Копать!Копать!Копать!Копать! И снова КОПАААААТЬ! В общем оказывается под нами уже около 2х метров снега, и это высота всего 900 метров, а финишная ночка на 1750! Пообедав и повеселев, под закатное солнце, продолжаем движение к цели! Однако снег под ногами очень пухлый и рыхлый. И его количество всё увеличивается и увеличивается! Вскоре даже в снегоступах мы проваливаемся по-колено (и это я без рюкзака на плечах, а Лёха с Никитой и того сильнее). Скорость падает, но мы не сдаёмся. Ночь была потрясающей! Воздух чистый, отчего звёздное небо приобретает необычайно красивый вид, мы даже идём без фонарей, что бы просто любоваться этим. Попутно играем в города и контакт. Каждые 1.5-2 часа устраиваем подпику в виде пряников и сухарей, но около 24 часов даже сытый организм отказывается идти. Тропёжка отнимает неимоверно много сил! Думаю было бы нас не 5, а 8-10 человек, то мы бы выполнили наш план на день, но сейчас принимаем волевое решение в 4 км от цели останавливаться и ночевать в снежной пещере. Около часа копаем эту пещеру и в полуобморочном состоянии кое как вползаем и запихиваемся в спальники. Места там немного, так что все спим на бочку.... Продолжение запилю если будет интерес к теме

Друзья, весь год вынашиваю мысль, вот решила разродиться. У нас есть тема "Родители с детьми", она немного хаотичная. Есть желание организовать что-то вроде детской песочницы на постоянной основе с выездами раз-два в неделю. Апрель-октябрь В планах - объездить все известные маршруты, ездить с детьми и по вечерам тоже (не всегда ведь в выхи люди могут). Начать предлагаю с лайтовых выездов релакс-бета, постепенно увеличивая расстояния. Учить детей разводить костер, элементарному ориентированию (и мам некоторых заодно ) и так далее.То есть можно будет взять в апреле совершенно некатанного ребенка и в августе получить приличного катальщика В августе же предлагаю организовать большой праздничный детский выезд далеко с ночевкой, типо как завершение сезона. Куда - решим. Дальше уже опять начнется короткий день и поездки можно продолжить, но поближе, да и с ночевками осенью не всегда айс. Мне хочется понять, кому вообще интересна была бы такая идея или все-таки с детьми не получится регулярных выездов? Если желающих наберется, можно будет в покатушках организовать новый раздел. Мы со старшим ребенком готовы выезжать с апреля каждую неделю например, один будень и один выходной

@Skyrider, ну шо Вы право. Человек сразу перешёл к действиям, что тянуть время, до весны всего ничего

Сергей, верните аккаунт Игорю, пожалуйста. Хватит с нас двойных политтехнологий, пожалуй. Понимаю, что вы хорошие друзья и против ничего не имею. Только за! Ну и по теме: зачем лечить руку целиком, если МОЖНО и НУЖНО просто купировать нарыв?

Тезисно, с минимумом эмоций и без смайлов, хотя их очень сильно будет не хватать. Ремарка: цели нет, ибо тот человек, в статусе Модератора, кто троллил, троллит и будет троллить, со скрытым рейтингом личного доверия, сейчас находится в статусе Администратора. Саня, при всем уважении, один. С ЕГО уходом будет всё как обычно, но без грязного троллинга и личной неприязни напоказ (со стороны, уже Администрации - это не менее важно) "к некоторым из"... Разве не это есть благоприятная атмосфера на форуме и т.п.?.. А вот теперь про "шагающее" доверие и не буду. Отвечу в духе данной темы, "вопросом на вопрос" (нынче это так в моде, оказывается) - "А что, выше перечисленного мало?.." Норм? Да. Затрудняюсь ответить. Про поименное голосование (тайное или открытое, не суть) за каждый ник, имеющий право называть себя Администратором. С уровнем доверия Администрации ВКУПЕ разобрались: 50% - За; 50% - Против; остальные - боты. Тут определенно нужен смайл, но неззя!

А совместный заказ на несколько кандидатур организовать нельзя?)

Да, и мы очень рады что в этот раз копать пришлось в снегу, а не в как обычно, в земле=)

Та, небось за еду подкупила, как електорат перед выборами на форуме

Отличное заявление Вот так вот выйти и заявить, что на прошедшем голосовании все голоса были равны, но некоторые всё-таки равнее - это надо иметь определённую наглость смелость. Уважаю

Однозначно +.

Плюсую в поддержку Evinet'a на данные разделы.

Один голос в поддержку у тебя уже есть )

Заявлюсь в разделы "Тренируемся" и "Соревнования". Не без личного интереса - иногда нужно править названия тем, даты в них, вносить некоторые правки даже в свои же посты с анонсами, при переносе гонок, а у обычного юзера такой возможности нет. Ну и там тихо, спокойно.

У членов администрации сохранится технический функционал модераторов? Я говорю, в частности, про возможность правки и бесследного удаления неугодных тем и постов, за чем кое-кто из модераторов, а теперь уже "администраторов" был неоднократно замечен ранее, и ради чего, собственно, этот кое-кто в своё время и стал модератором.

Фоток почти не делал, но кое что снял, конечно, только на смарт. Начал снимать, когда проехал Софийскую поляну: И возвращение назад Софийская поляна, виден рынок Поворот на Софийку:

Подтверждаю, кататься в окрестностях Архыза зимой можно, если накануне не было сильных снегопадов. Вчера была как бы разминка, проехал 20 км, 10 вверх, 10 вниз. Катал на шиповках. Решил сразу не перенапрягаться, да еще и мокрый снег пошёл, поспешил вернуться. Пробовал доехать до софийских ледников. От софийской поляны, где рынок, преодолел процентов 40 дистанции до ледника и вернулся. Кстати, понимание того что седло Брукс не на все случаи жизни, переросло в уверенность. Мокнет под снегом и тяжеловато. Надо второе седло искать, полегче и не боящееся воды. А Брукс - для сухой погоды и дальняков. Ну, а сегодня прокатился поболее. До ледника опять не доехал, но там уже проезжаемая дорога кончилась, дальше только снегоходы ходят, а по их колее очень тяжко ехать. Да и снега вчера чуть подсыпало. Спустился к основной трассе, поднялся до Романтика, проведал своих лыжников и со свистом в ушах спустился в Архыз. Очень доволен покатушкой. но, если честно, проехать по равнине 150 км легче, чем вверх по снегу 10 км. Не знаю пока, куда поеду завтра, постараюсь куда нибудь подальше заехать. Вроде трек прицеплял, но не вижу его в своем посте. Еще раз пробую. Ну, если трек не цепляется, тогда только из дома, с ПК.

У вас тут конкурс, оказывается?.. Что значит "более представительной"? Среди участников победитель соревнований по фигурному вождению, участник и призер соревнований по кросс-кантри в юношеском зачете, призер спортивного велосоревнования на празднование Дня города... И по каким критериям Вы определили "интересность" фотографий?

@PSV,Ваше мнение для нас очень ценно...Теперь мы в печали...

Добрался до фотографий) Снимал в этот раз мало. Выложу здесь одну, в качестве анонса, остальные в альбоме на яндекс.фотках

Мизантроп, если честно то образно до последнего момента ситуация выглядела так, существует рафт (форум) есть гребцы (участники) каждый из которых хаотично гребет в ту сторону куда он повернут, отдельные участники периодически пытаются вдарить веслом другого участника веслом, существуют модераторы которые пытаются отобрать весло у тех участников которые дерутся с другими участниками, а еще где-то по дну лазиет админ которые пытается заклеивать дырки в сдувающемся рафте. Несмотря на все действия всех перечисленных лиц рафт не имет руля и двигается исключительно со скоростью реки

Возьмусь за порядок в Офтопик и Флейм.

http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/8275-вниманию-участников-форума-«веловолгоград»-г/page-3#entry190759 То есть ты видишь только то что хочешь видеть?

Про какое голосование идет речь? Я себя любимого процитирую: форум наполнен тем, чем наполняют его пользователи. Потому вопрос: кто и как именно сейчас мешает лично тебе наполнять форум интересным содержанием, чтобы "вывести форум на новый уровень"? Или имеется в виду какой-то другой "уровень"? Ну, для начала, все-таки немного больше И, с учетом того, кто конкретно так голосовал - вполне достаточно даже для того, чтобы просто оставить все, как есть. Принято.