Лидеры

Отличную горелку с испарителем я купил по наводке Дмитрия2К на птичьем рынке, Красный. Та горелка, что ты только что купил, у меня тоже есть - это была моя первая факельная. Работает надежно, и факел у нее будь здоров, но тяжеловата она и громоздка по сравнению с прочими моделями. А Валера - да, имеет доступ к хорошему токарному станку и резцам-свёрлам. Когда он мне рассверлил калёный стальной палец для аморта, я сказал себе, что если мне что по токарке понадобится - я теперь знаю, к кому обращаться

http://cs8.pikabu.ru/images/big_size_comm_an/2016-02_3/145519217812158723.gif

И это понятно. Горы - это горы. Будь по-другому, очень скоро катать там стало бы некому. По аналогии: стоят два дядьки возле своих Харлеев. Всё как положено - в годах, все в коже, с пузами, бородами и пивом. Негромко что-то обсуждают. К ним подлетает молодой на спорт-байке и, взрёвывая движком, спрашивает их: - А чё это вы вдвоём тут стоите? Поехали со мной, вон там наша тусовка! Один подымает на него глаза и спокойно спрашивает: А зачем? Молодой: - Ну как - зачем? Познакомимся... Второй бородач, флегматично: - А чё с вами знакомиться? Вы каждый месяц - новые...

Друга током стебануть.

Разбавлю серьёзную беседу маленькой вставкой политического юмора.

я почему то представил себе это так ))) https://youtu.be/B46wMib_FUg

Ну в общем будем посмотреть по ситуации. Сунемся, посмотрим, решим.

Я слышал про другой вариант: Всё вроде потому, что Украина решила побратимство своих городов с нашими прекратить. А на это место тут же нашлись желающие. И будем мы теперь побратимы то ли с Янгоном, то ли с Мандалаем. Мы им по этому поводу туристов обещали подогнать, а они нам статую презентовали. Под неё место и расчищают.

Интернет вещь великая...

@Belka205, церкву, похоже.

@Belka205,Бель были у меня подозрения что с тобой что то не так.Живешь один без женщин,в одного куда то уезжаешь отдыхать.Но теперь я спокоен,ты свой чувак.

на бахилы я сама слышала новости, что они - нормальные. Как мне штаны и куртка придут - сделаю проверку и отчётец, а там можно будет их заказать вместе с весёлыми НТПшками, что будут баулы срочнячком заказывать. П.С... а я смотрю, пора стразиками запасаться уже...

Никто не в курсе, что за Гулаг внезапно строят в самом центре? Паходу огораживают чуть не полпарка.

Из ФБ. Не удержался. https://www.youtube.com/watch?v=i63cgUeSsY0&feature=youtu.be

@kest, у меня именно такая, пока живая, немало лет уже. Но, сам понимаешь, тут как повезёт.

А-ааа, ну эт совсем уж просто. С помощью входящего в комплект поставки кирпича, вбиваешь дюбель (строительный гвоздь) в асфальт на глубину примерно 7 мм. Вытаскиваешь. Остаётся ямка. Помещаешь в нее серу с 3-5 спичек, аккуратно вставляешь сверху дюбель - и бросаешь на него входящий в комплект поставки кирпич. Дюбель бьёт по сере, сера взрывается, дюбель вылетает из асфальта, ты тащишься от процесса и грохота. Всё.

вот и проверка на возраст

Катнул часа 2. После 19.00 грунты везде схватились. На подвесе - так вообще кайф.Грязи нигде совсем нет. Вел как не выезжал. Самые проблемные участки - это лед на дорогах, где схватилась вода в колеях,там без шипов проблематично. Но это все объезжаемо. Очень тепло: в пойме штиль. Если б не неожиданная проблемка со светом, все вообще супер.

Ага,при вставании на педалях седло следовало за попой так как передняя часть была зажата ногами ...

Обычные трудовые будни в пойме... После расставания с дружной компанией на "Европе" я притопил своего "железного коня" до дома,отчего мое седло не выдержало нагрузки на препятствиях. Приехав домой я понял что со мной могло случится как в этой песне... http://www.youtube.com/watch?v=SC6vDCpo-wY

"А насчёт полётов с горы в неизведанное" Такое раз-ве что у школоты на ашанах в влижайшем овраге случается. Те же кто реально круто по экстриму в горах катает -весьма принципиальны по вопросу просмотра незнакомых участков с прикаткой техничных секций, перед тем ,как наваливать всю трассу. солидные мужики,с дорогими тачками и снарягой,регулярно выездающие катать ам-дн.фигней не страдают. залетные детишки бывают,приежают понтонутся- в результате в первые дни- разбераются/смешат тусовку и больше не показываются. по-сути та-же школо-ло из оврага,только на железке подороже.

Еще от диаметра покрышки зависит, на 29 чуть меньше давление надо по сравнению с 26, при прочих равных.

Если говорить о камерной резине, то это при ширине 2.2 от 1.8 атм до 2.3 атм в зависимости от веса ездока и какое колесо (перёд/зад нагрузка делится 30/70%). Для бескамерок давление ещё ниже.

Не знаю Это надо у Борисыча спрашивать. Или у Дока. На низком они ездят. А я предпочитаю на среднем, т. е. 2.5+ атм. А подвес позволяет на такой сравнительно жесткой резине ездить без тряски. А насчёт полётов с горы в неизведанное - это на любителя. Знаю я человека, который этого сильно хочет, но не может себе позволить. А тот же Док по два раза в год ездит в горы специально ради этого.

В ближайший четверг, 11-го февраля, в 18:30 состоится одна из важнейших лекций НТП на тему: "Стратегия и тактика велопохода. Техника движения и преодоление препятствий." Речь будет идти о основных принципах, правилах организации велосипедных походов, способов преодоления категорийных и некатегорийных препятствий. Ведущий лекции Сергей Кащеев.

Вот это мне нравится! Проехали чуть менее 40 км, а разговора как после "сотки".) Всё- таки, Leo где то прав : " Покатушка с Борисыч-ем - это много больше, чем просто покатушка" И весело и интересно потом описано. Правда, в конце поездки, ты, Борисыч, не на шутку сумел напугать меня: когда обессилил с голодухи и ехать уже не мог. Благо на пути попался чудесный скворечник "блин-мастера" и в кармане еще завалялись 200 рублей. Это ведь спасло и тебя и, что греха таить - меня. Уже уплетая вкуснейший блин с мясом и запивая его показавшимся мне чудесным горячим чаем с лимоном и сахаром, я ненароком вспомнил "бэтменов" - вот у кого с собой всегда полно еды , а если еще им повстречается Che_Guevara.... В общем, поездка запомнилась. Впрочем, когда ездишь не чаще 1-2 раз в месяц, поездки всегда запоминаются. Ради это и ездим.)) Рад был встрече и с Талибанычем, хотя до последнего не знал - увидимся ли? Всё таки, когда рядом те, про кого можешь сказать: "мы с тобой одной крови" поездка всегда бывает позитивной. Слава богу, что и погода и грунты были на высоте. И не важно, что дороги к 11 часом уже "поплыли", но целина рядом всегда была тверда и проезжаема. И получилось, что пол-маршрута мы проехали по целине: траве, листве, иногда песочку А если бы были на шипах ... Так что, всё получилось, как и было заявлено : неспешно, недалеко и недолго. Поездка в фотографиях и картинках: Маршрут поездки Встреча у кладбища На протоке ер.Грязный Команда У костра Легкий перекус "..вот такое круглое.." Костер На другом берегу За водой

Покаталися! Сегодняшнее утро предстало солнечным, слабо ветреным и обещающим лулзы удачную прогулку по весенне-февральской пойме. Подозрительно, учитывая предполагаемое состояние грунтов. Но успокаивало обещание PSV "поехать песочком". Ыгыгы) Неспешно долетев до Европы, встретил там Андрея, и буквально через несколько минут поткатил и Командор. Так как ранее от потенциального участника Талибаныча не было получено подтверждения, ломанулись сразу на Сахарный. Уже выехав из него почти, позвонил Толян. А так как от него мы уже укатили далёче, решили встретиться под Песчанкой. Грунты были подмёрзшие, немало льда попадалось, на котором мы радостно, смеясь и матерясь выписывали пируэты. Хитрый PSV, как более опытный, упал только на чистом льду разок, мне же пришлось шваркнуться в грязь. Впрочем, это сущие пустяки. По сравнению с последующими ништяками) Итак, докатив до Песчанки, встали ждать Толяна. Встречаться на перекрёстках, у магазинов и у прочих банальнейших ориентиров было скучно и пошло, посему встали под дубом у местного кладбища. Гробики, склепики и саркофагики - что может быть прекрасней? Недолго ждали, подъехал Толян. Осторожно поинтересовался: - Командор, а проедем? Там [шёпотом] говна... - Доверься мне, проедем, я сто раз так делал! А потом мы ехали. Кое-где и спешивались) На солнышке грунты оттаивали и на них было кабы не более скользко, чем на льду. Но в целом катилось нормально, а недалёкий путь с лихвой компенсировался почти непрерывной работой по балансированию и сдерживанию велов от заноса. Грязюка хоть и была, но была добрая, ненавязчивая, вел был почти чистый. Так, налипла слегонца на трансмиссию и ехать не мешала: Уже на подходах к месту обеда пришлось чуть побродить, так как песочек чота слабо проезжаем был) Андрей хотел помочь команде в преодолении ледяного препятствия и убрать весь лёд с пути: Но решили пройти так, благо, немного требовалось. Вскоре расположились на привал, отожгли костёр, PSV тем временем разостлал импровизированную скатерть, а мне предусмотрительно поручил нацедить воды в котелок, поэтому провалился одной ногой под лёд именно я)) Но мы тоже не лыком шиты, на такие случаи имеем запасные носки) Обед был скромным, потому что некоторые халявщики типа меня припёрлись налегке. Однако, голодными не остались, обсудили планы поездок, технику вождения велосипеда, упадок искусства фотографии и, конечно же, баб. Таким образом, недостаток пищи сполна покрыли продуктивными интеллектуальными беседами и правильным, интеллектуальным же юмором. Командор не даст соврать, о чём и свидетельствует: Пока суд да дело, пора и до дому. К тому времени грунты уже успели скиснуть посильней, что безусловно доставило всем) Усугублялось всё ещё тем, что песочек оказался даже и не песочком, а вовсе даже чернозёмом, жирным и превосходно липнущим) Впервые за годы катания на дисковых тормозах у меня заклинило заднее колесо. Пришлось, пока была возможность, потопать по льду затона, миновав самый смачный участок. Там уж не до фотографирования было. Ну а дальше вылезли на асфальт и через Краснослободск попилили до дома. На асфальте я традиционно издох, сказывалось голодание (жрать мне надо люто в покатушках, но тут сам дурак), двухмесячный перерыв в катании да и просто асфальт убивает психологически. Уже в городе нас нагнал Leo, было приятно увидеться, Сергей! Мне правда бы хотелось пообщаться, но в тот момент мне не то, что спорить - говорить неохота было) Поездки с PSV всегда примечательны одним: приползая к Европе и почём свет костеря себя за такую глупость, мол, "вот какого рожна я опять попёрся, да что бы ещё, да что б хоть ещё раз...", тут же понимаешь, что в следующий раз, когда пройдёт боязнь велосипеда, позови Сергей вновь - поеду. Каждый раз то километраж выходит вдвое обещанного, то заведёт в адовые дебри, то вот как сегодня - "по песочку поедем!", а всё равно опять охота. Потому что не пресно, всегда разнообразно и с интригой. Серёга, Толик и Андрей, спасибо за отлично проведённый день и хорошую насыщенную поездку, а то что я временами бухтел - так не стоит обращать внимания, мне и жына говорит что я ворчу как старый дед) п.с. на биваке ребята делали много снимков, ждём с нетерпением.

Его блин дождёшься )))

вот ссылка на мануал, там все вилки есть http://sendfile.su/1172493 150 мл, в ногу с демпфером, вязкость 5W. для смазки самих ног и поролоновых колец - вязкость 15W в другую ногу - вязкость 15W. если пружина 12 мл, если воздух 6 мл