Лидеры

Урал от устья хмурой Кары, От кромки льда Байдаргубы Всю жизнь глядит на Мугоджары На южный край своей судьбы. Урал, как мир, неординарен Простор его тому виной. Урал на полюсах полярен: На нем царят и стынь, и зной. Урал от Кары до Арала Издревле свой бросает взор, Любуясь, как вдали предстали Ландшафты в синей дымке гор. Урал — сокровища земные: Рубин, сапфир и изумруд, И самородки золотые, Черед цветных и черных руд. Урал в красе и в полной силе Собой являет арсенал. Урал — жемчужина России, Урал — России идеал! Павел Толстиков Экспресс "Лето-осень" или Ура-Урал! Вот и настал тот замечательный день, когда мы, с тщательно упакованными и взвешенными рюкзаками, выехали из микрорайона №7 г. Волжского в направлении Волгограда. Да что там Волгограда, в направлении Урала! По пути считая на центральных улицах проваленные ливневки-одна в нашем, две в городе-герое, кстати... Общий сбор возле легендарного фонтана, где мы разбирали и упаковывали наши велики. Наблюдалось много провожающих и помогающих. Волжское солнце словно пыталось максимально отдать нам свое тепло и напитать солнечными лучами по максимуму. Как будто знало что-то больше нас... И вот наконец поезд мчит нас в сердце России- в суровый и дивный край, где по моим представлениям, в лесу свободно разгуливают медведи, а на приисках еще добывают драгоценные камни.. Урал-это и "Угрюм-река" Шишкова и "Малахитовая шкатулка" Бажова и героиня Нины Руслановой из "Вечного зова", которая валит медведя практически голыми руками... Природа на Урале тоже монументальна - здесь почти нет малых форм как, например, в Крыму, с его, будто с картинки, сосен Станкевича или миниатюрными бухтами с бирюзовой водой. Деревья здесь- все великаны и их настолько много, что символ России-березу, просто срубают, чтобы не мешала движению поезда. Погода меняется в сторону понижения температуры. Не успели мы выехать с Волгоградской области, дождь стал нашим постоянным попутчиком. Экспресс «Лето-Осень» скоро доставит нас из почти курорта в пасмурный край с непрекращающимися дождями по прогнозу. Антивелозона и река кока-колы. День первый! Опуская дорогу в поезде со сканвордами, роллтоном и безжалостно храпящими попутчиками, перенесемся сразу к выгрузке в Миассе-месту старта нашего маршрута. С поезда сошли в 3:15 ночи по местному времени ( по нашему так это и вовсе час ночи) и сразу стали собирать велы, ибо погода не располагала к долгим беседам-на улице было весьма свежо. Фото всей компании на фоне вокзала и - в путь! Миасс пролетели без остановок,под недоуменные возгласы миасских гопников: "Эээ! Этта че за движуха?" Оставив полуночных гуляк без ответа, восемь веловсадников следуют к озеру Тургояк. Тургояк-место весьма хитовое в сезон с турбазами и коттеджами в аренду. Но к нашему приезду оно было пустынно-погода не располагала, да и температура воздуха тоже. Весьма сильный ветер катил и щетинил бетонно-серые волны,пытаясь заодно сорвать крышу с береговой хозпостройки. Неспокойно синее море... © Но Влад все-таки помочил ножки. Здесь начинается сосновый бор. Вскоре каменистая дорога заканчивается и наш руководитель, посоветовавшись со своим лучшим другом- навигатором, бодрым взмахом руки посылает нас... по залитой грунтовке в лес. Бодро месим грязь, пытаясь не упасть в неё летсом. выезжаем к линии ЛЭП и катим вдоль неё, закатывая на довольно крутые горки наших Росинантов. Видимо электрики на Урале такие же как и газовщики в Крыму- кладут своё хозяйство напрямую, через горы и долины, не особо заморачиваясь. Зато какие виды сверху на Тургояк и уже далекий от нас Миасс! И солнце выкатилось, согревая наши тела. Дальше наш навигатор стал спорить с действительностью, упорно затаскивая нас в болото. Пусть реальные герои всегда идут в обход- мы прём напрямую и таки находим нужную нам дорогу. Продолжаем путь и заходим в национальный парк Таганай, и попадаем в самый настоящий русский лес, где много малины, черемухи, шиповника и грибов. На обеде (завтраке?) заварили отличный чай из шиповника, который мы разлили в бутылки и взяли в дорогу. Ягоды едим по пути. В этом заповеднике можно побывать в четырех климатических зонах:.. Мне показалось там одна зона- антивело, где нет дорог и очень много воды. Здесь обувь намокла впервые... Вода, снова вода, опять вода. Лужи уже не обходим-просто наступаем и двигаемся дальше, ехать почти невозможно-путь вымощен валунами вперемешку с приболоченными участками. Много бродов и бродиков. Ничего, подумала я, сегодня высушу кроссовки, а завтра пойду в сухих. Такая наивная ))). Внезапно Максим останавливается и поднимает палец вверх: "Тихо! Слышите, где-то медведи рычат". Сия заметка придала мне скорости в разы, ведь это то, чего я боялась больше всего на Урале! Достигаем стоянки с небольшим сервисом-баней и дровами по сто рублей на Киалимском кордоне. После продрогшего дня баня как никогда желанна. Только в ней я наконец согреваюсь. При вопросе про «мааааленький» такой магазин, местный егерь шутит: «Маленький магазин, чтобы купить большую бутылку водки». Опытный. Река текущая мимо кордона темно-коричневого отталкивающего цвета. На валунах пузырится как кока-кола. Но соседи-туристы пили прямо из реки. На ужин Влад готовит нам грибы. Кстати, это был единственный человек, который разбирался в грибах среди нас и всю дорогу мы обращались к нему как к эксперту. Еще одна достопримечательность- каменные реки или курумники. Лично я такое вижу в первый раз: много-много камней различного размера будто выложены в одно русло. Чудо природы. Что же, в первый день похода Урал нас порадовал -обещанного дождя не случилось и погода была замечательная. За день проехали 53 километра, за 6:25 ходового. Ср. скорость 8,38 км/ч. Максимальная 39 км/ч. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hvuvtoiiiwrrqmqz

Предлагаю в данной теме рассказывать грустные истории про то, где кого и как обманули, кто какое знает кидалово, и вотэтовсё. Некачественный товар, недобросовестные продавцы и покупатели, заказчики и исполнители - всё сюда, страна должна знать своих героев. Выдумывать ничего не надо, пишите только факты, желательно с контактами, адресами, фотками и прочим. Эта тема для того, чтобы уберечь окружающих от попадания во всякие мутные истории, а на её создание меня сподвигла история одного моего лоховатого (Серёга, ты уж извини, но такова правда) товарища. Товарищ к велосипеду абсолютно равнодушен, на форуме не представлен, поэтому я просто размещу тут его текст. Итак: ---------------------------------------------------------- Понадобилось мне тут снять квартиру в Волгограде, и угораздило связаться с неким агентством недвижимости "Аренд Арендович". Как обычно, смотрел варианты на Авито. Выбрал подходящий вариант, позвонил по указанному телефону, где мне сообщили что это агентство недвижимости, и такая квартира действительно сдается, для оформления договора необходимо подъехать в ним в офис по адресу Канунникова 6/1. По приезду в офис все выглядит вполне пристойно, все весьма культурны, вежливы и обходительны, девочка, оформлявшая договор клялась что квартира выглядит именно так как на фото, и все фото реальные, и они сами выезжали на объект, и т.д. и т.п. Оформил договор, заплатил 4000 рублей, получил телефон якобы собственника сдаваемой квартиры, якобы "Владимира", там же при них позвонил ему, дабы проверить, реальный ли телефон. Все прошло гладко, поговорил с "Владимиром", тут же договорился о просмотре квартиры через полчаса. Подъехал на адрес, и тут начался цирк. "Владимира", якобы, не отпустил с работы начальник, встреча была перенесена на вечер. Вечером начальник его оставил работать в ночную, и подъехать он также не смог, встречу перенесли на следующий день (субботу). На следующий же день он заявил, что квартиру сдавать передумал. В принципе, все стало ясно, но оставить всё как есть я посчитал неправильным. Съездил на адрес и выяснил, что в доме 1 подъезд, а на нужном этаже этаже всего 4 квартиры. Обойдя их все и побеседовав с людьми, я понял что худшие мои подозрения подтверждаются: никаких квартир там не сдается вовсе. Начал копать, и выяснил что "Владимир" - на самом деле некто Александр Филатов, тел. 89610837432, вот он Вконтакте. Думаю, все уже поняли, что никакой недвижимости у него в собственности нет вообще. Выкладываю изображения его паскудной рожи, на случай если он их уберет из ВК: В понедельник я пошел к ним в офис, чтобы попытаться вернуть свои деньги, однако дверь была закрыта, а сами они съехали неизвестно куда, но их бывшие соседи с удовольствием подсказали мне новый адрес - Балонина 2а, офис 610 (по состоянию на сегодня, 7 сентября 2015, они все еще находились там). Посетив их, я предложил вернуть мне деньги по-хорошему, однако был встречен хамством и насмешками со стороны их якобы "Руководителя". Разумеется, никаких денег мне никто не вернул. В общем, на данный момент имеем: 1. Занимается это "агентство" обычным мошенничеством, ни о какой риэлтерской деятельности там речи не идет. 2. Заключаемый с ними договор ничтожен и юридической силы не имеет, т.к. составлен неверно. 3. Ни к каким "базам данных", оговариваемым в договоре, эта шарага доступ не предоставляет, смс не приходит, одним словом - ничего. Других вариантов недвижимости они, разумеется, не предлагают. 3. Все сотрудники, включая ихнего "Руководителя", некую Дарью Рудых (как она сама себя представляет) расписываются за некоего Казандаева Глеба Юрьевича, который якобы и есть хозяин всей этой мошеннической сети. Никаких доверенностей, на основании которых они работают у них нет, о чем они сами не скрываясь говорят, т.е. все документы, подписанные ими - просто бумажки. На данный момент я написал им досудебную претензию и жду от них официального ответа. Кроме того, обратился в полицию, но мне там сразу сказали, что "мошенничество" им пришить будет очень сложно, и таких как я у них несколько десятков человек. Собственно, 4000 - невеликие деньги, про них я уже забыл, и теперь моя цель - максимально широко осветить данную историю, и сделать так, чтобы на эти грабли наступило как можно меньше других людей. P.S. Я не спорю с тем, что лоханулся, нет. Это очевидно. Такое случается, когда нужно вдруг и внезапно переехать в течение 2 дней, включая поиск новой квартиры, и я желаю никому из вас, таких прошаренных и умудренных, в такую ситуацию не попадать. Суть не в этом, а в том, что есть конкретный человек, который задействован в цепочке, есть его настоящие фото, его живой (а не подставной) телефон, есть его id Вконтакте. Если знаете этого человека, имеете с ним какие-то дела, или еще что - будьте предельно осторожны и держите ухо востро, этот может кинуть не раздумывая. Весь этот текст написан только для того, чтобы донести данную информацию до окружающих. Аренд Арендович Волгоград 89610837432 мошенники кидалово Апдейт: Нашлась еще одна учетка ВК этого Саши Филатова: http://vk.com/id150908805 ---------------------------------------------------------- Вот такая вот грустная история. Не надо ничего здесь писать про моего товарища, он и так уже всё о себе знает, ему рассказали. Просто имейте ввиду и запомните эту паскудную рожу, что на фотках, чтобы по возможности не иметь с этим сашей никаких дел. Да, вот еще что: есть информация (пока неподтвержденная), что этот щегол учится в Академии МВД. Если у кого-нибудь есть выходы на руководство Академии, то им, думаю, будет интересна эта история.

Итак, день 0,5. Приехали на поезде в Армавир рано утром, только сошли с поезда и на те - первый прокол!...Проколол Артём свою пятку нашими "родными" колючками-капканами, да хорошо так, до крови. Вот как выходить из поезда в шлёпках. К счастью на велы сесть ещё не успели и аккуратненько откатили их подальше от места этих ненавистных всем велосипедистами растений. Далее по плану нам нужно было найти транспорт до Псебая, что бы не делать лишнюю пилёжку по трассе в 150 км, поехали искать автовокзал - оказалось, что указанная в яндекс навигаторе рядом с вокзалом находится некая автостанция, но она не является автовокзалом. Берём языка, потом второго, потом третьего...высчитываем среднее арифметическое и определяемся примерно куда ехать. Спустя где то 5 км приезжаем таки на автовокзал дальнего следования. Узнаём что до Псебая ежедневный автобус представляет из себя пазик и не рискуя своими нервными клетками (возможными осложнениями при посадке с таким багажом) берём билеты до Мостовского (это без 30 км Псебай) на нормальный автобус с полноценным багажным отсеком. Хотя даже в такой автобус наш багаж еле влез, при том что нас трое, думаю предел для такого вида транспорта это 4 велосипедиста. При большем количестве участников целесообразней уже заказывать частный микроавтобус, будет немного дороже, зато доставит куда надо и без лишних нервов и волнений. Высадились в Мостовском часа в 2 дня, ищем что пожрать, попутно вспоминаем что что-то в аптечку докупить надо. Находим небольшую пиццерию с обалденной пиццей, уже готовой, и ещё горячей. Червечка по-быстрому заморили, теперь надо двигаться, ибо впереди лишние 30 км до Псебая и от туда было заложено ещё от 40 до 70 км. По традиции на границе КЧР и Краснодарского Края нас тормозят на посту ДПС для проверки паспортов. Далее наконец начинаются хоть какие то уклоны, ура, начали набирать высоту После поста делаем остановку в Курджиново для покупки минералки (до чистых горных ручьёв ещё далеко, а пить хочется), рядом с магазином покупаем литровую баночку солёненьких грибочков у местных собиральщиц, и почти всю её уминаем на месте. На всякий случай засекаем пару часов для наблюдения за реакцией на организм но грибочки оказались качественными и очень вкусными. Вскоре мы уже поднимаемся по Большой Лабе в горы, но из-за лишних 30 км до Псебая, откуда изначально планировался старт, до сумерек кое как успеваем сделать план "минимум", т.е. ещё 40 км и очень быстро уже при глубоких сумерках ищем место для ночлега, и каким то чудом нахом идеальное месть - буквально в 100 м от дороги, но при этом закрытое со всех сторон и не просматривающееся ни откуда, да ещё прям на берегу реки и с кучей отличных сухих дров. Довольные как слоны, что поход начался удачно и сухо ужинаем и даже перед сном благодаря костру купаемся в Б Лабе. Фотоаппарат доставал в этот день редко, ибо скучно всё было. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ijqtysadbtidmrrn

Эпично. Bridge strikes back!) https://www.youtube.com/watch?v=XWBoH_3LICA

перевожу в трек заднепахотный трек.kml

Несколько фото для затравки: Фотографии в альбоме «ВелоКавказ 2015. Август-сентябрь», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

http://vk.com/event101540288

Стант-райдинг - это трюки на мотоциклах, причём, прыжки они не включают. В велоспорте такого понятия нет. Если тебе вел нужен для того, чтобы прыгать, не страдай гей-лайтом, тем более на кантрийнике. Купи нормальный вел на подходящей раме (прочный хардтейл или среднеходный подвес). Аваланч не предназначен для прыжков, это кантрийная рама.

Эта тема побьет утб! Раззудись плечо.

Олег, если техническая возможность есть, то задний амортизатор лучше и правильнее размещать штоком вниз, а банкой вверх.

не опаскудил, а придал разговору легкий эротический оттенок.

про трек на Пахотный (ногами не бить, если не открывается как надо, эндомондой не умею пользоваться) https://www.endomondo.com/users/23063266/workouts/553919225 начало трека - от Европы и по кущерям - вёл кест, вторая часть - по трассе, вёл док, можно и так, и так поехать

Мы такие все разные...

Плановый выезд, 18:30 от Европы. Маршрут и продолжительность будут зависеть от состояния грунта, но в любом случае не очень далеко и недолго Чай в термосах

вот тебе http://www.youtube.com/watch?v=Zexrhsduq88

когда я ехал,она таки ,мост не пересекла ,если только Маруся от безысходности не бросилась в Волгу.

В прошедшую субботу утречком совершил познавательную покутушку на загадочную заброшенную турбазу, которую видел ранее, но имени не узнал, поскольку ни табличек с надписями, ни людей на ней не обнаружил. В домиках двери нараспашку, сантехника стоит не демонтированная. Высокие фонари по бокам выложенных плитками тропинок. Территория большая, слегка заросшая, можно погулять. Ерик, по бокам которого она расположена совсем пересох, из-за этого часть красоты потеряна. Мостик деревянный через ерик меня с велом выдержал. На въезде с полевой дороги в воротах на земле лежит ветка дерева в руку толщиной. Впечатление когда-то богатой, но брошенной (во всяком случае, пока), турбазы. Значительно углубившись на территорию турбазы, обнаружил забор, а за ним еще одну турбазу. Вот она-то располагалась на ерике Гнилой и называлась «Нептун». Подъехать к ней можно по асфальту. После расспросов местных обитателей (сторож и еще группа людей на входе), выяснил, что предыдущая турбаза, на которую я заехал через поля, это «Нептун-2», а та, что на Гнилом ерике – «Нептун – 1». Честно сказать, «Нептун – 1», видимо из-за пребывания на нем людей, выглядел хоть и слегка обжитым, но захламленным, и в еще большем запустении, чем «Нептун – 2». Турбаза мало похожа на работающую. Со сторожами можно договориться о ночевке в домике, но условия скверные. Самое интересное, что вдалеке от основных ворот, к которым ведет асфальт, построен свеженький забор с воротами на электроприводе и новенькой сторожкой. Такое впечатление, что отгородили не так давно часть турбазы на ерике, и собираются там что-то для кого-то строить…

Новый подвес не отсудишь, отсудишь столько, во сколько оценят твой вел до аварии. Только не путай с тем, во сколько ты сам его оцениваешь, оценка экспертов обычно другая. Если экспертиза назначена судом, то ее как и остальные судебные расходы, оплачивает проигравшая сторона, это недешево, а 100% гарантию положительного исхода процесса с нашими судами дать нельзя. На мой взгляд, связываться с судом стоит только при крайней необходимости. Даже при положительном решении суда, надо еще это решение исполнить (взыскать ущерб), а это отдельная печальная песня, далеко не всегда это возможно. Лучше ездить, прогнозировать ситуацию и не трепать себе нервы.

Вдруг кто эту мегатупь ещё не видел? http://www.youtube.com/watch?v=-sOTmGmo8wU

В Ж историю. Скока интернета тебе нужно в месяц? Я вот смотрел, на проводе я потребляю те ж 30, иногда до 50 в месяц, если качаю всякую хрень. Ну, пусть будет 60, например. Кто мне мешает досягнув лимита отключить эту опцию и заново подключить? Ну да, вдвое больше бабок, но и вдвое больше лимит. За всё приходица платить а этом мире.

S3 при драйвере 2100мА, нагревается почти мгновенно. Подойдёт для весны-осени. С расчётом на лето я бы взял 1400мА. Диод я бы взял 3В (нейтрально белый), 5С пипец какой жёлтый будет. При прочих равных, 3В выдаёт больше люмен. На фасттече сейчас такого нет, но всегда есть на алиэкспресс у Саймона: http://ru.aliexpress.com/item/Convoy-s3-18650-edc-small-hard-oxygen-t6-u2-strong-light-flashlight/826041434.html Но за драйвер 7135*4 (1400мА) придётся добавить $0.18 За диод Xml2 t6-3В надо будет добавить $0.53 И предупредить его об этом при заказе фонаря. Впрочем у него это всё написано.