Лидеры

А вот и мой отчетик созрел http://try-vlz.livejournal.com/609.html Трек с навигатора, если кому интересно: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ejtnhlqpjjqkbcnb

Ага, в этот раз прямо почувствовал, как классно и удобно с экшнкамерой. Никиту потом долго "благодарили", правда больше за тучу комаров в лесах и на броде.))) Таймлапс полтора часа снимал. Вроде неплохо получилось. Правда вайфай забыл отключить, поэтому к концу сегодняшнего дня осталось одно деление. Кстати последняя шоколадка была отравленной. С утра какое то состояние было не очень.))))

Последствия пройденной тренировки. И немного видео. http://www.youtube.com/watch?v=9op9kpkx5D0&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=alwExJi4kE8 http://www.youtube.com/watch?v=Ylgal7EPel0 http://www.youtube.com/watch?v=nPDLNpKMAng Всем спасибо!

Видео класс! Прям даже ощутил некое присутствие при взятии буерака и брода (мы тоже сегодня не обошлись без острых ощущений). У Никиты дар на сложные маршруты Тайм лэпс супер! Сколько по времени снимал? час или больше? аккум сильно садит? ЗЫ. В следующий раз надо будет и к шоколадке что нибудь не забыть

Пользуясь командировкой в Суровикино взял с собой в пт. велик, с намерением покатать по маршруту Суровикино - Нижнечирская. Прикинув на гуглмэпсе на глазок расстояние - километров в 25 и взяв из еды-питья только сто рублей, оставил машину на стоянке, и выдвинулся в Нижнечирскуюна веле. Попутно переживая, что расстояние маловато будет для тренировки. Однако ураганный лобовой ветер и 12-15 километров в час скорости по бегущей не обещали легкой прогулки. Ростовская трасса в том месте не представляет из себя ничего хорошего, а вкупе со встречным ветром все 7,5 км до поворота на Н.Чирскую не принесли особого удовольствия. Поэтому, забегая вперед, скажу, что машину надо оставлять у самого поворота:там как раз и кафешка есть со стоянкой. После поворота встречный ветер сменился встречнобоковым, но укрытось трассы посадками позволяла развивать скорость аж до 20 км,ч. Хочу сказать, что я не любитель мазохистких марафонов, и находясь дома, вряд ли вышел бы вообще на тренировку в такую погоду (какое удовольствие???), но мысль: "когда я здесь еще раз буду, и что обратно будет по ветру" уговорила меня ехать дальше. Трасса кстати, мне понравилась: отличное асфальтовое покрытие до самой Н.Чирской без единой ямки или колдобины, почти полное отсутствие машин, интересный профиль (тягуны и небольшие спуски,)и отличные виды - и в финале - шикарный обзор на Цимлу с горы от Нижнечирской. Но это будет потом, а пока, проехав 25 км, я не видел никаких признаков конца маршрута, причем дорога все время поворачивала левее. Но из-за посадок ветер был как в трубе: все время встречно боковой, почти встречный. Около 27го километра кончились посадки, и я внезапно ощутил перпендикулярно- боковой ветер сумасшедшей силы. Кроме ветра вообще ничего слышно не было, а вел еле шел9 км/ч.Удерживать вел стоило невероятных усилий . Это место стало своеобразным ветряным полюсом. После него дорога еще взяла левее, начались посадки и ветер стал уже попутно боковым. Ехать стало приятнее, и так как дорога все время поворачивала левее, скорость все время возростала. Так в 8-ми процентный градиент я зашел уже на 47км-ах в час!!!! И это сильно настораживало, так как Нижнечирская не появлялась ни после 30-го километра ни после 35-го ни после 40-го и 45-го.(хм.может я не туда свернул??) К тому же заметил, что ветром похоже сдуло подрамный насос.Настроения это тоже не добавляло (ужос если заколоться),да и воды я рассчитывал купить в станице, потому твердо решил ехать до конца. В общем, на 55-м километре показалась Нижнечирская в которуюя я влетал с горки со скоростью под 70. Заправился минералкой на фоне красивейшего вида на Цимлу, (если не знать контекста- так и действительно, как настоящее море) и "помчал" обратно, по тому же сценарию: начиная с 10-ти километров в час, до 20-ти у полюса ветра , снова 7-8 на самом полюсе и далее с финишем в Суровикино на скорости за 50. В итоге вышло поболе 110 км и на это ушло аж 4,8 часа!!!! Вот такая экзистенциальная дорога к морю получилась.... : за все время - с десяток машин, жуткий ветер и ни намека даже на одного человека!!!! (не считая продавца в магазе в станице)

не вижу в чем могут быть разногласия... Велосипедист совершил перестроение (с целью объезда препятствия) Велосипедист продолжил движение (хоть и во второй полосе но как можно правее всё же) Водитель Lоgаnа двигался позади велосипедиста но всё же пошел на его обгон и произошло столкновение (этих двух ТС- вела и авто) ... какие вопросы, если у авто впереди движется ТС (велик!) и он решает его обогнать не меняя полосы движения и ещё задевает его (кстати помеху справа) другое дело если водитель докажет, что вел сам на него кинулся (вильнул) резко преодолев безопасную дистанцию. А ВЕЛОДОРОЖЕК В ВОЛГОГРАДЕ ОТРОДЯСЬ И НЕ БЫЛО если что.

Вдруг сегодня неожиданно под вечер,мы втроем оказались в пойме... Комаров все уже становиться меньше,вода в Ахтубе все теплее....Вообщем отлично отдохнули и катнули.... Неизвестный "зверрюга"....

не должен! тротуар это не велосипедная дорожка и не велопешеходная. там он должен был спешиться и катить велосипед рядом

В ПДД ничего не говорится про запрет объезда велосипедистом остановившегося транспорта. Не важно, остановившегося на минуту, пять минут или больше. В ПДД говорится лишь о езде на велосипеде только по правой полосе. Но "движение" и "маневрирование" на дороге разные понятия. Запрет на "маневрирование" ( в данном случае объезд и вынужденный выезд на вторую полосу) для вело отсутствует. На наших дорогах, с припаркованными авто, без маневрирования на дороге велосипедисту никак. Таким образом, по факту объезда стоящего транспорта велосипедистом в ПДД нет четкого трактования. Поэтому требуется официальное разъяснение от компетентных органов. Этим может стать и судебное решение. С моей точки зрения, если в ПДД прямо не запрещается в определенных случаях ( а не при свободной правой полосе) выезд на иную полосу, то объезд транспортного средства или препятствия допустим. Теперь о нарушениях: 1.велосипедист: а) не обозначил (показал рукой) свой маневр. б) возможно ( по видео неоднозначно) не правильно оценил расстояние до авто и совершил маневр, мешающий движению по второй полосе 2. Водитель: а) не принял мер для обеспечения завершения маневра велосипедистом (по видео неоднозначно, возможно велосипедист все-таки совершил "опасный маневр") б) не принял мер для предотвращения возможного совершения ДТП ( не снизил скорость) и совершил таки наезд, т.к. двигался позади вела. По поводу остановки транспортных средств вопрос спорный, ибо не остановились оба. Велосипедист может смело заявить, что догонял не остановившееся после столкновения авто, которое считал виновным. Кстати, в подобных случаях я сам перед объездом всегда смотрю назад и совершаю маневр только убедившись, что не создаю помех соседней полосе и выезжаю существенно на эту полосу, чтобы не провоцировать водителей разминуться со мной "впритирку". Это тоже небезопасно, но, по крайней мере, маневр понятен водителям. И еще что я стараюсь делать, это как можно меньше ездить по дорогам общего пользования с большим трафиком.

Конечно не стал бы если бы не было соблазна поместиться вдвоем в одной полосе.я же говорю лично я бы подождал пока проедет, или сдвинулся на пол полосы вбок заняв половину третьей, предварительно убедившись в безопасности маневра. Ну а если плохое настроение, то проехал бюы до конца троллейбуса за велосипедистом и обсигналил бы его с ног до головы сделав страшное лицо. Просто я понимаю, что у велосипедиста страховки нет и ДТП с ним это 100% суд. Окажется. что у него малолетний ребенок и зарабатывает он 20 тыс в месяц итого я буду получать по 100 руб в течении 20 лет пока онне компенсирует мне все затраты на ремонт.. я лучше подожду, посигналю (если он не прав) и состряпаю страшное лицо, в особо страшных случаях (типа поперк дороги не по переходу) дешевле выйдет.. Теперь вот владельцу возиться, с судом и т.п. а он наймет юриста, может сразу выиграет, а может нет, да апелляции, да неявки в суд... короче немереное количество геморроя. Если машина конечно в "КАСКЕ" то вопросов нет и нет их к велосипедисту. Неважно как появились царапины.

@Jlogblpb, возможно я пишу на непонятном языке , но суть загвоздки не в терминах, а во временном интервале. стоянка от остановки отличается во времени. т.е. чтобы понять что есть что, нужно постоять за ТС не более 5 мин. а уж тем более посадка\высадка пассажиров это вообще сложновато. если я не ошибаюсь, велосипедист сначала объезжал маршрутку которая по непонятным для меня причинам остановилась. короче без бутылки не разобрать и еще вопрос по культуре вождения. возможно велосипедист не прав, но я уверен на 100% что водитель рено не стал бы продолжать движения, не меняя траектории если бы на месте велосипедиста был другой рено и на 200% если бы был черный гелик р001аа фух, написал...

Не, только война, до последней целой спицы! Это нормально, это уровень развития всей современной цивилизации. Люди попроще палят друг друга из автоматов, люди посложнее бьются на клавах. Нету в мире согласия.

Иногда так и хочется сказать пешеходу: иди прямо, мать твою! Я тебя сам объеду! У пешехода на тротуаре преимущество, велосипедиста там, как правило, быть не должно, так что это забота велосипедиста - объехать пешехода. Задача пешехода - расслабиться и получить удовольствие. Хорошо бы все было так на практике. К сожалению, из сотни пешеходов найдется пяток, которые испугаются. Поэтому, насколько возможно, стараюсь заранее показать, что объезжать буду с большим интервалом.

У меня вот стритовая втулка. Она довольно громко трещит. Последнее время стал много катать по тротуарам. Начало напрягать. Пешеходы буквально шарахаются от этого звука. Не знаю, что он им напоминает, трещотку гремучей змеи что ли - в таком случае, может этот звук зашит в инстинкты нашими далекими африканскими предками... Я тут понимаешь хочу тихонько прошмыгнуть со спины (при этом соблюдая интервал метра два), а они... И главное, никогда не знаешь, куда пешеход метнется.

Ну вот и решен,намой взгляд, вопрос: В суде никто не примет аргументы о том что там много детей и т.п. по ПДД должен был двигаться там. Я тоже езжу.

Пусть думают, за то меня зазевавшийся автомобилист не снесет. Не хочу быть правим, но мертвым.