Совместимость 10ск и 11ск систем.

[Andrey_VLG]

Есть идея перейти на 11ск, но  постепенно, за одно опробовав сингспид систему.

В связи с чем, возникает вопрос совместимости кассеты 10ск, 10ск заднего переключателя и 11 ск системы с одной ведущей звездой. 

 

Вроде по найденым спекам, не очень официальным, 11ск цепь имеет туже длину и внутренние размеры, а внешние стали уже. За одно я так понимаю придется поменять задний перекл с длинной лапой на среднелап.

 

Система с одной звездой предполагается от симано (со специальным профилем):

 

[Gelingen]

 

 

Есть идея перейти на 11ск

Смысл? Просто интересно.

[krasnii]

На веломании всё давно обсосано же.

[Andrey_VLG]

@krasnii,  есть ссылка? не нашел, кроме как обсуждение дорожной версии.

, Смысл где-то возле. Для этого есть раздел флейм.

Изменено 22 июля, 2015 пользователем Andrey_VLG

[incognito]

 

 

Вроде по найденым спекам, не очень официальным, 11ск цепь имеет туже длину и внутренние размеры, а внешние стали уже.

Я слышал такую фигню про 9 и 10ск цепи.

[Andrey_VLG]

для дорожной версии

Изменено 22 июля, 2015 пользователем Andrey_VLG

[ВЕЛИКан]

На веломании всё давно обсосано же.

А что нам веломания? У нас свой форум.

Так-то в инете любая инфа есть, но интересен опыт и местного населения.

[Gelingen]

 

 

Смысл где-то возле

Вы когда осуществите, расскажите потом, в чем преимущество 11 ск перез 10 при одной звезде спереди. При моих 3*9 очень редко пользуюсь крайними звездами сзади, а спереди малой звездой - никогда.

[Мистер]

Кассеты подходят (тем более, если стоит расширитель). Звезда обязательно NW (профиль зуба - срам или нейтрино). Цепь будет шуршать и тереться, износ будет больше. Но работать будет.

 

Мне понравилась идея 1х10-11, с расширителем на 46. Спереди 30-34 (лучше овал). Катится бодро, в торчки заезжает.

Изменено 22 июля, 2015 пользователем Doctorfrolov

[Мистер]

в чем преимущество

 

преимущества:

широкий диапазон передач (на 9 ск - 11-32/34. На 10/11 ск - 11-46, с расширителем) 

меньший вес (минус переклюк и манетка, да и сами компоненты легче)

цепь не колбасит и не слетает (заслуга обгонной муфты переклюка и профиля зубов звезд)

 

фичи:

цена сильно выше (ибо маркетинг и технологичность)

ниже ресурс и прочность (металла мало, больше юзается люминь и карбон)

 

з.ы.

на 9 ск тоже можно сделать сингл и расширитель.

сам так езжу. звезды и расширитель от нейтрино. спереди овал 34 (10 ск), сзади 11-46 (кассета срам 990 на пауке), цепь 10 ск.

брал под апгрейд, скоро тоже будет 11. осталось купить манетку

Изменено 22 июля, 2015 пользователем Doctorfrolov

[Andrey_VLG]

Вы когда осуществите, расскажите потом, в чем преимущество 11 ск перез 10 при одной звезде спереди. При моих 3*9 очень редко пользуюсь крайними звездами сзади, а спереди малой звездой - никогда

Вы очень сильная девушка. Мне звезды 30 на системе и 36 на кассете впритык хватает чтобы заезжать на Мамай. У 11ск штатно используется до 42й звезды на кассете. Это для слабаков конечно, коим я и являюсь тк в дальнейшем планирую именно такое соотношение.

 

ниже ресурс и прочность (металла мало, больше юзается люминь и карбон)

Титан забыл.

да и сами компоненты легче

если не брать топ сегмент, то кассета 11ск - чугун.

[Nemir]

3х9/10 это для тех кто катает плоскач и боится что, а вдруг передач не хватит а 1х9/10/11 это для тех кто катает рельефы и все хватает

[Nemir]

, Хороший компромисс, одобряю

[incognito]

одобряю

Ну всё, теперь-то можно спать спокойно. Немир одобрил.

[Andrey_VLG]

Мне соотношение 2х10(и прочие) не понравилось.

[TriRuki]

 

 

соотношение 2х10

Для нашей местности, имхо идеально. Или

 

 

2х9

Как более эконом вариант. 

Единственное что мне не очень нравится в дабле - езда в условиях трейлов с массой рулежки, там часто бывает что первая звезда уже мало, при этом 38 уже много. Тоже невольно начинаю задумываться о переходе на сингл. 

[Константин_VLG]

 

 

Тоже невольно начинаю задумываться о переходе на сингл.

34 bkb 36Т на систему самое то при переходе на сингл. Проверял перебором от 32 до 38, при кассетах 11-32 и 11-34.

[Andrey_VLG]

34-36 при условии отсутствия хороших горок, либо хорошей физ подготовки. По мне 30-32 в самый раз

[incognito]

30-32 с 11 сзади по плоскачу совсем медленно-печально будет, или каденс за сотню.

[Andrey_VLG]

30км/ч держать позволяет, я конечно понимаю, гонщеги негодуэ

[Мистер]

Даже 40 позволяет

[incognito]

 

 

гонщеги

Спасибо за комплимент, конечно, но мимо)

 

 

 

Даже 40 позволяет

Никто не спорит, что позволяет, но с каким каденсом?

[pasha]

 

 

Мне звезды 30 на системе и 36 на кассете впритык хватает чтобы заезжать на Мамай.

Это по какому склону? Южному или восточному?

[Andrey_VLG]

Южному.  Юго-восток с выходом на дот на 30й пока не получается. 

[Evinet]

Южный склон достаточно простой, только за счет длинного тягуна выматывать может, ну и небольшой участок в самом конце, где градиент больше. А вот юго-восточный уже тяжкий, на 34х34 там еле вползаю.