Шкипер

Давненько я не вспоминал свои любимые электровелы, вот их очень любопытная разновидность, только к сожалению, цены не хилые: Педелеки (pedelec) Педелеки — разновидность электровелосипедов, в которых электродвигатель служит вспомогательным инструментом и не используется без педалирования. У электровелосипедов Kalkhoff нет ручки «газа», специальный датчик постоянно снимает показания крутящего момента на педалях, и контроллер устанавливает размер помощи электродвигателем в диапазоне 50%-150% от приложенных велосипедистом усилий в зависимости от выбранного им режима поездки. Во всей линейке е-байков Kalkhoff используется электродвигатель на 250вт и Li-Ion 26в 10Ач аккумулятор. Максимальный пробег заявленный производителем может достигать 80 км. Самый быстрый электровелосипед из линейки — Pro Connect Sport развивает скорость до 41,8 км/ч (естественно с педалированием) .....далее

Снаряжение высушено и вычищено, одежда постирана, впечатления от праздника разложены по полочкам и осмыслены. Самое главное впечатление: я уехал со стойким желанием стать участником велоклуба. Я увидел старания его участников увидел плоды их трудов. Я увидел отлично организованный праздник (слово мероприятие здесь не подходит). Знаете чем отличается праздник от мероприятия? С праздника не хочется уезжать. Я видел как emil уехал только с третьего раза, ему были чертовски интересны соревнования, видел как нехотя и неспеша отъезжал Jazzer и помню как мы с fb03 оттягивали момент отъезда до последнего. Вообщем, я наконец-то увидел настоящий велоклуб "Орион" и его искреннее желание развиваться. С интересом выслушал вступительную речь президента, который вернулся к корням волгоградского велотуризма. Без знания истории и традиций - мы мотыльки, порхающие по воле ветра. Закономерность спада-подъёма велодвижения, упомянутая президентом и выражаемая в 4-5 летних циклах показалось мне любопытной, только я не совсем понял, в какой стадии сегодня находится велотуризм. Кинотеатр под открытым небом произвёл незабываемое впечатление! Ещё никогда я не смотрел фильмы с таким удовольствием. Тент, натянутый над головами зрителей, периодически выливал накопившуюся дождевую воду мне за шиворот, что добавляло потрясающий эффект присутствия к туристическому действу на экране. Жалкие кинотеатришки с их 3D эффектами отдыхают! Теперь о репертуаре показа: трогательное слайд-шоу памяти Артёма Юрченко, сделанное Сергеем Кащеевым (Leo). Очень человечный поступок со стороны Сергея в память об Артёме. Хитом вечера стала короткометражка от AVRORA Cinema , очень нехарактерная для любительского видео и поэтому вдвойне необычная. Грамотный монтаж, динамичный сюжет, со вкусом вставленные спецэффекты и переходы. Любительское видео частенько грешит аляповатыми эффектами, но тут всё обошлось. Также удивил необычный звуковой ряд из разудалых, залихватских велопесен, который придали энергичный, прямо пацанский задор фильму. Я так полагаю, такой фильм обошёлся Мише в многочисленные вечера, проведённые перед монитором. Ведь только чтобы немного освоить видеоредактор от Adobe требуется минимум месяц Очень жаль, что по техническим причинам не удалось просмотреть все туристические видеошедевры. Ну и конечно, увлекательное ночное шоу "Весёлые азимуты". Удивляюсь, почему не сбежались местные жители, поглазеть на шарахающихся в темноте леса многочисленных туристов с фонариками, напоминающих заблудших светлячков и ищущих непонятно что, они много потеряли Я оказался в команде "Пеньки", которая естественно, заняла первое место PS Главный итог этого события - как нибудь загляну в велоклуб.

И я надеюсь, что это правильная линия Тяга к необычным (у нас) велосипедам похвальна. Я раньше считал велосипеды с планетарной втулкой малодоступной экзотикой, но какое у меня сегодня было удивление, когда я узнал, что такие велосипеды продаются у нас и их даже покупают! Ребята из веломага высказали своё частное мнение о довольно высокой надёжности планетарных втулок. Им можно верить, они довольно информированные во всём, что касается их ремесла по продаже и обслуживанию велосипедов, недавно они побывали на "Велопарке-2010" и расказали много чего любопытного. Надеюсь, мне как нибудь представится возможность прокатиться на таком велосипеде, но приобрести такое чудо мне навряд ли захочется из-за низкой ремонтопригодности планетарной втулки, а для меня это ощутимый фактор. Жду твоих впечатлений.

Да и притязательных туристов она вполне может устроить. К сожалению, я не знаком с продукцией ПИК-99, но уверен, что лажу под этим брендом встретить непросто. Цена как раз неплохая. Увы, цена качественных лёгких палаток начинается от пяти тысяч и взмывает дальше к неимоверным высотам. Как впрочем и цена любого сверхлёгкого снаряжения. Единственно, что меня смущает - форма палатки. Я наверно консервативен, поэтому недолюбливаю эти "гробикообразные" формы. Шатровые формы - юрты, вигвамы, чумы.... пращуры за много веков давно определили опытным путём оптимальное соотношение внутреннего объёма, количества материала, веса, прочности, устойчивости. В шатровой палатке будет гораздо просторней для двоих, нежели в этой "пилотке". За эти же деньги вполне можно подыскать лёгкую шатровую палатку традиционной конструкции с таким же весом и пошире , всё таки 110 см маловато для двух человек с вещами.

В настоящий момент в Красноармейском веломаге имеется в продаже Stels 380 с трёхскоростной планетарной втулкой. Алюминиевая рама, цвет синий, 6400 руб. Имеется небольшой дефект, в виде повреждённого переключателя на руле, но на днях будет запчасть, исправят.В целом в Красноармейске было продано около пяти велосипедов с планетарной втулкой, отказов или возвратов не было, послегарантийный ремонт втулок не производился. Тел. веломага 49-71-35. Сравнивать их конечно не совсем корректно, это велосипеды разных эпох потребительской культуры, разные технологии изготовления. Владел три года Stels Navigator 570 и много лет Салютом. Stels довольно добротный вел, но есть небольшой минус. Его родные и самые важные узлы (втулки и каретка) имеют ограниченный ресурс. Их хватает всего на 2000 км, причём такая же цифра мне попадалась и на других велофорумах . Именно после такой цифры я заменил подшипники передней втулки (Quando) и рассыпавшиеся в "труху" подшипники каретки. Задняя втулка работала исправно после периодических ТО. Упомянутые узлы Салюта, как продукты советской эпохи, были более надёжны.А вот всё остальное .... передний вибрейк не хотел чётко работать, а однажды, я несильно въехал в торчащий в траве пенёк, стальная рама просто переломилась пополам в месте сварного шва. Надо было видеть лица прохожих, когда я брёл по улице с двумя половинками велосипеда и в разодранной одежде Я думаю, современные рамы от известных производителей просто так не сломаются.

Чтоб тебе поеденный молью спальник продали

Теплолюбивому Jazzerу: варианты неплохие. Но надо только щупать и оценивать "вживую". Оцени на ощупь "пушистость" наполнителя и его объём и чтобы он не "гулял" с одного края спальника на другой, а также устроит ли тебя качество внутренней ткани, она "ближе к телу". В первую очередь обрати внимание на швы: если кривые и торчат нитки - верный признак недобросовестного производителя, со временем спальник "расползётся". Проверь как застёгивается молния, если застёгивается через "пень колоду" и закусывает - будешь долго оглашать своды палатки непечатными словами своды в адрес производителя. Также проверь фурнитуру капюшона и пр., желательно чтобы всё легко затягивалось и и растягивалось. И храни дома спальник только в распакованном виде. Удачи!

У меня найдётся одно койко-место в двухместной палатке. И возьми хоть какой-нибудь коврик, нельзя на земле спать. Будешь храпеть - проснёшься под открытым небом Приободрил, спасибо! Потребуется определённое мужество, это точно, особенно участникам, проживающим у "чёрта на куличках". Добираться под дождём и по грязным дорогам - занятие малоприятное.

И ещё 150 грамм надо приберечь на утро, чтобы отогреться и унять дрожь

Если ещё куда - следи за планируемыми веломероприятиями на этих страницах, может и подберёшь что нибудь под себя.

Поверхностная плотность g/m2 утеплителя характеризует его вес и косвенно - теплоизоляционные свойства. Но также всё зависит от типа наполнителя. Теплоизоляционные характеристики Thermolite extra 110 g/m2 могут быть выше, чем у синтепона с показателем 200g/m2. Более детально: http://www.kombrig.net/snar-slbags.htm

На чём спать планируешь? (коврик, покрывало, одеяло, сено, ветки и ... т.п.)?

Ещё как бы матерился Но не забывай, что предложенные мной варианты были подобраны под указанные конкретные требования. Я похож на тестера спальных мешков?

С учётом габаритов Jazzerа и его пожеланий нарисовались немногочисленные варианты, которые можно "сегодня и здесь" приобрести в нашем городе, но сначала о критериях подбора. Как бы это банально не звучало, но приходится отталкиваться от бренда. У меня дома уже валяется дома два "безымянных" спальника, пригодных только для того, чтобы "укрыться от набежавшей тучки в летний зной". Поверьте, фуфайка под открытым осенним небом на берегах Северной Двины сохраняет больше тепла, чем бесчисленные и безызвестные азиатские изделия по заманчиво низкой цене, где в качестве утеплителя используются производные от рисовой соломки. Спальник - одна из самых чувствительных частей туристической экипировки, на которой прочувствуешь "со стуком в зубах" каждый сэкономленный рубль. Про скупых, которые платят дважды - тоже рассусоливать бессмысленно. Лучше ничего не покупать или брать только товар от более-менее известных ( у нас) производителей бюджетного диапазона, тогда можно слабо рассчитывать хоть на какое-то соответствие заявленных производителем характеристикам. Это почти потребительская аксиома, но не без приятных (не всегда) исключений. Оговорюсь сразу, вся рассматриваемые спальники пригодны только для небольших любительских вылазок, а поскольку на большее мы не претендуем, то это как раз для нас И все оценки и суждения носят ... ну очень субъективный характер, а уж тем более не переспишь во всех спальниках, поэтому все рекомендации опять же .... ну очень субъективны. Итак, сначала о том, что временно отсутствует на прилавках, но было бы весьма интересным приобретением: King 300 за 2275 руб от французской компании Freetime. Естественно, во Франции о такой компании даже и не знают, но пользуясь палаткой этого бренда, у меня нет особых поводов сомневаться в адекватном соотношении стоимость/качество. Из любопытства позвонил в Триал-Спорт, но увы, "товар будет гора-а-а-здо позже". Кстати, упомянутый магазин как раз сегодня объявился в лице г-на Кафки. Надо же, вспомнили о роли интернета в решении кадрового вопроса. Неплохо бы, если бы они ещё и озаботились значением интернета в сбыте продукции. Желательно чтобы текущий ассортимент магазина соответствовал интернет-каталогу, ну или наоборот. Подбирать по телефону спальный мешок (из того что есть в магазине) - занятие довольно хлопотное и трудоёмкое, а ехать за "тридевять земель" на улицу Титова - проще самому сшить спальник из подручных материалов Поэтому заехал в "Мир Приключений", что на Бульваре Энгельса (Красноармейского район), где удалось обнаружить довольно интересный вариант Campus ADVENTURE 300 XL за 2060 руб. Поскольку "Мир Приключений" не сильно озабочен своим присутствием в Сети (я теперь понимаю, почему всегда блуждаю в торговом зале в полном одиночестве, а за мной издалека наблюдают не менее пяти продавцов) даю ссылки с описанием на интернет-магазин Sportall, где тот же спальник стоит уже 2590 руб. Прибавьте ещё 20% к стоимости товара за пересылку наложенным платежом (утром стулья, вечером деньги ) и получается просто грабительская цена. Я всегда подозревал Sportall в некоторой жадности, т.к. делал там пару покупок, но увы, некоторые товары можно было купить только там и на нужных мне условиях. К сожалению, эти грабители являются одним из немногих официальных дилеров Deuter. Польский бренд Campus в особом представлении не нуждается и известен ещё со времён СССР. Использовал и с удовольствием использую дальше рюкзак и спальник этой фирмы. Вернёмся к характеристикам синтетического спальника, который может соответствовать пожеланиям уважаемого Jazzerа. Вес -2,5 кг, форма - "одеяло", размер 240x95 см, зарекомендованный утеплитель thermo-6 300g/m2 (летом будет жарковато). А вот комфортная температура всего + 4C°(что довольно честно), поэтому спать в нём при - 5C придётся .... ну очень хорошо одевшись и на паре ижевских ковриков. Для "утепления" со временем можно будет докупить летний лёгкий спальник и использовать их совместно в холодное время года. Дуэт будет плодотворным. Для волгоградского лета Campus ADVENTURE 300 XL не подходит, так что без лёгкого второго спальника не обойтись. Также в упомянутом магазине (не в Sportall) есть ещё более тёплый спальник-кокон Campus ADVENTURE 350 (YETI) за 1665 руб, но его габариты 230x80 см не совсем подходят для нашего случая, зато вес всего 1,9 кг. Также есть Alexika SIBERIA WIDE за 2755 руб, но этот спальник явно не попадает в обозначенную ценовую категорию. Про Alexika тоже ничего плохого не скажу. Самонадувайка этого бренда служит мне верой и правдой уже два года и не хочет прокалываться даже при безмятежном пляжном валянии на нём. Ещё в Шпротмастере есть любопытные модели спальников Nordway, который является брендом самой сети магазинов, но к качеству этих изделий я отношусь с опаской, уж больно оно неравномерно.Сорокалитровый рюкзак от Nordway у меня разошёлся по швам за пол-года, заколебался зашивать, а вот спальник вроде и ничего, но ещё толком не испытал, поэтому воздержусь от оценок. Как видите, за указанные деньги можно приобрести вполне приличный спальник, но можно также приобрести пару или больше простеньких спальников из "рисовой соломки и высокотехнологичной мешковины" , но поверьте, это будет просто выкидыванием денег на ветер В чём спать и на чём, чтобы не замёрзнуть - это уже тема для отдельного разговора. PS Также можно ознакомиться с отзывами на различные спальники здесь

Ближе к ночи сообщу свои варианты, а профессор PSV и сам себе неплохо подберёт, он уже на спальниках "собаку съел", только вот незадача .... под его исходные данные попадают только .... китайские пуховые куртки Это уже целое одеяло получается

Если уважаемый Jazzer, который кажется собрался провести ближайшую субботнюю ночь на свежем воздухе , укажет свои основные требования к спальнику, нам сообща будет проще подобрать ему спальник, исходя из того, что находится в волгоградской рознице. Желательны следующие требования по основным позициям: 1. Вес спальника (от 1 кг до 3 кг) 2. Размеры желающего сладко поспать ( рост и конституция тела) 3. Размеры спальника в сложенном состоянии (в компрессионном мешке или без него) 4. Время года и местность, где планируется ночлег (влажная или сухая) 5. Верхний ценовой предел 6. Тип спальника (синтетический или пуховый) (необязательная позиция) Разбирать какие спальники лучше или хуже, и насколько они пригодны для хранения картошки на балконе - нет смысла, все туристические ресурсы переполнены этими статьями,обзорами, рекомендациями и мнениями. Проще подобрать под конкретного человека под его конкретные (я надеюсь) запросы.

Описание с сайта производителя: .... Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Не влияет на балансировку колес, остается в колесе в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем ..." То же самое написано и на баллончике. На выше упомянутом примере проверено, пол-года средство находилось в велокамере и не потеряло свои "затыкающие" свойства. Неплохой вариант. Сочетание герметиков и качественных покрышек позволят значительно уменьшить количество чрезвычайно нудных процедур по латанию камер, которые имеют пренеприятное свойство прокалываться в самый неподходящий момент. И по поводу твоих изысканий: весь баллон Tire Doctor выливать не обязательно, можно использовать в любое время и разное количество средства, ограничений нет. Способ заливки очень удобен - накрутил и пользуешься. Не надо разбирать золотник, мелкие детали которого очень быстро теряются в дорожной суете

Ещё раз вернусь к средству, что доктор прописал (и было упомянуто в этой теме) и которое было залито ещё осенью в качестве превентивной меры. Ещё раз убедился в полезности этого средства. По старой доброй традиции, за 5 км до дома словил что-то типа хорошего гвоздя. Случайно остановившись (покупал лимонад), услышал шипение и пузыри антипрокольной жидкости, выходящих из места прокола. Чудес не бывает, воздух выходил. Уже темнело и решено было срочно двигаться дальше, вставлять запасную камеру не захотелось. Как, я понял, это средство достаточно эффективно работает только в движении, "запечатывает" дырку при соприкосновении с дорожным покрытием. Добрался на проколотом колесе нормально, остаточное давление в колесе позволило бы ещё и дальше ехать, но недалеко. Без антипрокольной жидкости, я больше ста метров точно не проехал бы с такой дырой, которая как впоследствии, при ремонте камеры, оказалось совсем не детской. Дырки от шипов и колючек отдыхают. Итог: использование такого средства лишним не будет, главное не останавливаться

Лесапедитов у нас в Красноармейске нет, а вот велолюбители есть, и прокатиться куда есть

Широкоугольный объектив и внешняя "непрямая" вспышка - рулят!

Когда есть возможность - всегда спрашиваю. Этого велосипедиста сфотографировал навскидку, из окна двигающейся машины. Естественно, возможности попросить его попозировать - не было А вот дедушка на обочине охотно согласился.

Если цель этого мероприятия - встреча людей, пусть и разных, то подойдёт любое вышеперечисленное место. Если это праздничная покатушка для узкого круга, с целью покрутить педали, то да, отдалённые места поймы - самое то

С точки зрения доступности - местоположение выбрано грамотное. Все желающие, а особенно их семьи, запросто и без особых трудностей смогут присоединиться к празднику. Только за это надо сказать спасибо организаторам Будем надеяться, что погода не подкачает и организаторам удастся успешно реализовать запланированную программу, а участники события не оставят после себя груды мусора.

Путин очень сильно ругается Владимир Путин заявил, что создание цифровых карт для ГЛОНАСС идет недопустимо медленно, и потребовал к концу 2010 г. подготовить минимум 80%карт для гражданских потребителей. .... Глава правительства отметил, что навигационные карты призваны четко и достоверно отражать реальную картину. "На них должны быть нанесены планы городов и поселков, сетка железных и автодорог, расположение других инфраструктурных объектов", - сказал Путин....... Путин сказал, что пока только две страны мира смогли решить задачу по картографическому обеспечению спутниковых навигационных систем - это Россия и США .... http://www.gisa.ru/61976.html ....На Форуме GEOFORM+ компания "Транзас Вижн" представила полноценный российский геоинтерфейс Transas globe, реализованный в соответствии с принципом неогеографии и заявленный как полнофункциональный аналог Google Earth.... http://www.gisa.ru/61932.html?searchstring=globe PS Для нас, рядовых потребителей это означает только одно - рано или поздно мы будем пользоваться полностью отечественными электронными навигационными картами, ГЛОНАСС-приёмниками, а в Гугль заглядывать из любопытства. Фантастично звучит, особенно, когда на всех наших устройствах уютно расположились GPS-приёмники и спутниковые снимки гуглёвского сервиса. Но дело не в этом. Название группы компаний Транзас мало что говорит обычному человеку. В своей профессиональной деятельности я использую программное и аппаратное обеспечение упомянутой компании, созданное для картографического обеспечения на судоходных внутренних водных путях России. Компания сурьёзная. Надеюсь, они или другие компании, создадут и доведут свои навигационные сервисы до нас, простых смертных. Мы не будем заглядывать в архаичные карты Генштаба, которые больше представляют краеведческий интерес (особенно довоенные) и в различные выхолощенные, малоинформативные атласы, областные карты, которые по своему уровню находятся в середине прошлого века, ведь заграничным навигационным сервисам нет особого резона стараться для нас.

Новый сезон начался. Может пора новый конкурс на самый интересный отчёт запускать? Предлагаю подвести итоги осенью, а также продолжить работу призового фонда. Мой взнос остаётся в прежнем размере - 1000 руб. Желающим поддержать фонд, который предназначен для людей, использующих своё драгоценное время и средства для популяризации активного образа жизни - всегда рады. Пишите, пишите и ещё раз пишите! Не забывайте прикладывать фотографии