Шкипер

Только сейчас осмыслил эти нормы. Получается, что когда я еду на работу, до которой 18,5 км, утром я сдаю на золотой значок (38 мин), а вечером только на серебряный (43 мин). Всё таки моя деревня выше Красноармейского района на 80 м, вот они и портят картинку, да ещё и асфальт не везде. Это же сколько значков у меня могло бы быть?

Мда... вот незабвенный Остап Ибрагимович Бендер очень чтил Уголовный кодекс, может стоит с него пример брать?

Братцы, а где можно ознакомиться с вашими впечатлениями о поездке? Интересно же!

Во! Ещё один раритетный документ отрыл, между прочим - действующий, привожу выдержки, итак: Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 17 января 1972 г. N 61 "О введении нового всесоюзного физкультурного комплекса "Готов к труду и обороне СССР" (ГТО)" (с изменениями от 3 августа 1988 г.) 1. Всесоюзный физкультурный комплекс ГТО, являясь программной и нормативной основой советской системы физического воспитания, имеет своей целью способствовать формированию морального и духовного облика советских людей, их всестороннему гармоническому развитию, сохранению на долгие годы крепкого здоровья и творческой активности, подготовке населения к высокопроизводительному труду и защите Родины. 2. Система работы по комплексу ГТО, решая оздоровительные, спортивные, воспитательные и образовательные задачи, призвана содействовать: а) внедрению физической культуры в повседневную жизнь советских людей; б) вовлечению в регулярные занятия физической культурой и спортом людей разного возраста; в) массовому развитию спорта и воспитанию спортивных талантов. Почти готовая основа для Устава любого велоклуба. И в какие нормы бессмертного ГТО мы должны уложиться? Смотрим далее: Виды упражнений --------------------------------мальчики до 13 лет ----------------------девочки до 13 лет -----------------------------------серебрянный значок -----золотой значок ---- серебрянный значок ----золотой значок езда на велосипеде 5 км (мин)--------- 15-------------------------14------------------------- 18 -------------------------17 -----------------------------------------------------для мужчин 19-39 лет --------------------------- женщин 19-34 лет ---------------------------------- серебрянный значок ------- золотой значок-----серебрянный значок ---- золотой значок Велосипедный кросс 10 км (мин.) ---------------------------------------------------------------------------28 ---------------------------25 20 км (мин.) ------------------------- 46 -------------------------- 43 -------------------------------------------------- -------------------------------------------------------- мужчин 40-60 лет ------------------------------- женщин 35-55 лет Езда на велосипеде ----------------------------------------------------------------------------------------------- 20 5 км (мин.) 10 км (мин.) ------------------------------------------- 40 --------------------------------------------------------- Вообщем, велокросс только для тех, кому 19-40 лет, до этого детские покатушки, а после - пенсионерская езда. Да-а-а, а если после сорока лет жисть только начинается? А золотой значок хочется? Хотя в такие нормы и не каждая молодёжь уложится Кто желает золотой значок ГТО, примеряйте нормативы. Всё, с завтрашнего дня займусь "формированием морального и духовного облика, всестороннего гармонического развития, сохранению на долгие годы крепкого здоровья и творческой активности, подготовке к высокопроизводительному труду и защите Родины" PS Если без иронии, то цели и задачи были поставлены на высоком государственном уровне. Попробуйте сейчас найти современные правительственные документы, в которых была проявлена хоть какая та забота о физической культуре россиян и формализованы требования к ней.

Озакомился, но я считаю, что маршрут должен проходить гораздо глубже в степи (дорог там море), но не пересекая ж/д линию (Максимка - Червлёное) тянущуюся поверху вдоль города и стоит двигаться за пределами городской черты, чтобы не плутать по городским окраинным помойкам и дышать ароматом полыни, а не .... ну понятно чего

Европа, Европа ... А что Европа? Скучно там у них! Захотел на роликах вжикнуть, пожалте - ровный асфальт, коего у нас днём с огнем в спальных районах не сыщещь. Покататься на велике, велотуризм? Милости просим, велодорожки, маршруты и сертифицированные отели, где улыбочки в придачу, а если фирма поощряет увлечения сотрудников - то и еврой простимулируют. Скукота, ей богу, скукота! Вот то ли дело у нас. Русская велорулетка - стибрят велик у магазина или нет? Или только седло уведут? А русскаая велогонка от своры собак? Аж дух захватывает! А если заглянуть в ПДД и сделать даже поверхностный анализ, то как ты заметил правильно - велосипедисты фактически "твари дрожащие и бессловесные* на дороге, так как юридически мы практически неприкрыты, о чём и свидетельствуют редкие заметки в новостях (см.выше). Но если встретишь заметку, где велосипедист, попавший в аварию не по своей вине, скрутил водителя авто, привязал к раме велосипеда и стал заставлять ехать на пост ГИБДДД, за гаишниками, за 80 км от места аварии, а водитель от такой переспективы немедленно возместилу щерб, то немедленно кидай ссылку

Выдержак из "Годовых норм износа по основным фондам учреждений и организаций, состоящих на Государственном бюджете СССР" (утв. Госпланом СССР, Минфином СССР, Госстроем СССР и ЦСУ СССР 28 июня 1974 г. в соответствии с постановлением СМ СССР от 11 ноября 1973 г. N 824*(1)) Производственный транспорт Код Годовая норма износа ├──────────────────────────────────── │Мотовозы, автодрезины, погрузочно-разгрузочные │ 5019 │ 4,8 │ │летучки │ │ │ ├──────────────────────────────────── │Электровозы шахтные, электротягачи, электрокары, │ 5020 │ 12,5 │ │вагонетки; тележки почтовые, багажные, путевые и │др. ├─────────────────────────────────── │Мотоциклы, мотороллеры, мопеды, аэросани "Амфибия" │ 5021 │ 20,0 │ ├──────────────────────────────────── Велосипеды (кроме спортивных)*(6) │ 5022 │ 25,0 │ ├──────────────────────────────────── │Повозки, телеги, сани и упряжь │ 5023 │ 15,0 │ ├──────────────────────────────────── Как видите, в далёкие времена светлого социализма велосипед на полных правах относился к производственному транспорту (!!!) с годовой нормой износа 25 % от его стоимости. Это означало, что через четыре года его можно было смело списывать. Примерно такой же жизненный цикл имеют и современные модели велосипедов, хотя запас прочности велосипедов разных эпох сильно различается, причём эта разница не в пользу соременных велосипедов. И судя по тому, что в этом разделе велосипед имеет самую высокую норму износа, он был гораздо больше востребован в жизни социалистического труженника, чем телеги, аэросани "Амфибия", мотодрезины,электровозы и даже мотоциклы. Ну кто бы сомневался в этом?

Везде хорошо, где нас нет

Не получилась на прошедших выходных разведка от Горной Поляны до Красноармейска, погода нелётная была, однако. Грязь да грязь кругом. Барахтаться в балках по жиже нет никакого желания. Но всё равно, описание маршрута предоставлю, как только дороги наладятся, авось пригодится. А переправляться на другой берег, чтобы обогнуть Волгоград действительно нет резона, и за два дня не уложится, даже если быстрым темпом. В пойме, на левом берегу такие лабиринты грунтовок, что от Светлого Яра до Краснослободска или Волжского можно будет пройти маршрут в намеченный срок только после тщательной рекогносцировки.

ПДД: Общие положения: "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном. - слово *велосипедитст* здесь отсуствует. 9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам,(там есть оговорки, но они в данном случае не играют роли) Что такое велосипед? - "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем. Т.е. движение велосипеду, как транспортному средству - движение по тротуару запрещено!!! Итого: Безопаснее? Да, но только для тебя, а вот если ты кого нибудь покалечишь на тротуаре, не дай бог увечья нанесёшь какому нибудь пешеходу, даже вдрызг пьяному, который кинулся обнимать от избытка чувств велосипедиста, несущегося на скорости 20 к/ч - что решит самый гуманный суд в мире? Правильно, виноват будешь только ты. И будешь до конца дней своих, по решению суда, содержать на полном пансионе этого забулдыгу

ПДД: 24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Где ты взял такую цифру - 1 м? Нет такой в ПДД! А ещё приятно, что нас приравняли к вьючным животным 12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения. Учитывая, что велосипедист является участникам дорожного движения, то виновата только водительница Тойоты!

Если болит ...опа, отставь велик на недельку, две. За это время, для начала, проанализируй свою посадку, соотвествие твоего седла и ....опы (это всего лишь один из множества факторов, где нужно подходить строго индивидуально). Ширина седла примерно должна соотвествовать ширине твоих седалищных костей, ну на которых ты вообщем то и опираешься во время езды. Вот почему женские сёдла шире. Как мерять? Не поленись, поищи в сети, такими измерениями занимаются не только велосипедисты. Ещё надо учесть кучу факторов, вес, интенсивность выездов, личную анатомию и т.д. А смена сёдел - занятие нудное и недешёвое, поэтому вначале, хотя бы в первом приближении, нужно знать, какое седло тебе больше подходит. Можно конечно при езде привыкнуть сидеть и на струганной доске, но .... поэтому при подборе не забудь про мужские анатомические особенности PS Никто тебе не даст конкретный совет, поэтому впереди только тернистый путь ошибок трудных, либо наём личного тренера

Очень хорошая идея! По грунтовкам вокруг нашего города! Но.... Смущает длина маршрута, реальная протяжённость маршрута гораздо больше - под 200 км. В степи прямых дорог, как на треке - не бывает. Вдоль Волго-Донского судоходного канала грунтовок нет, только асфальт, по обеим сторнам. Вернее грунтовки есть, но частично: только вдоль некоторых судоходных каналов, которые между шлюзами № 2-5 и они упираются в охраняемые территории шлюзов, т.е. в тупики, также придётся плутать в бесконечных дачных массивах, которые тянутся от Красноармейска по обеим берегам канала, поэтому выезжать на асфальт всё равно придётся, поэтому лучше с него не съезжать, если вы решили ехать вдоль канала. Канал можно пересечь только через автомобильный мост возле Червлёного, либо в Красноармейске. И больше нигде. А если грунтовками до Светлого Яра - о-о-о! Сарпинская низменность не распологает к однодневным заездам. До Светлого Яра катиться незачем. Поэтому предлагаю вторую часть маршрута в следующих вариантах,указываются только генеральные направления и точки, а дороги там везде есть, правда иногда очень заковыристые и в качестве отправного пункта беру Горную поляну, т.к. насколько я понял, дороги до неё разведаны. Вариант 1 (вдоль ВДСК, есть на что поглазеть): Горная Поляна - Ивановка, и далее по асфальту до Красноармейска. Вариант 2 Учитывая, что всё таки главная направленность заезда - по грунтовкам, то предлагаю следующий маршрут: Горная поляна - х.Разнополова (есть на предлагаемом треке) - Чапурниковская балка - на Ергенинскую вовышенность (вернее её начало), что над Волгой и вниз, в Краснорамейск, откуда все участники регаты могут спокойно уехать на общественном транспорте обратно в центр. Не надо переправляться на тот берег Волги, и вообще никуда не надо переправляться. Если будет возможность, я ещё раз объеду на этих выходных этот маршрут и дополню своё предложение деталями. Ведь всё меняется в степи, как это ни странно. Часто бывало такое - стоишь и смотришь в навигатор на гуглевский снимок, где показана дорога, а находишься на краю распаханного поля, где эта дорога была. Приходится делать лишние дикие крюки. Или как обычно, все дороги ведут вдоль посадок, но в последнее время стали попадаться такие дороги, но .... распаханные!!! Их предметно и старательно распахивают, дороги исчезают напрочь!!!. С пожарами что ли борятся или с нами? И при возможности, с у судовольствием присоединюсь к вашей компании. Возьмёте? Я даже педали крутить умею

Бесконечна человеческая жадность, а когда она проявлена к попавшему в аварию велосипедисту - противна втройне. http://www.zr.ru/news/index/id/164157

И не найдёшь! Многие годами ищут свою посадку. Ищи и исходи из собственных ощущений, постарайся найти максимально комфортное для себя положение, опираясь конечно на велоканоны, которые исходят из человеческой биомеханики. Например: максимальное усилие в мышцах достигает пика, когда нога почти полностью выпрямлена. Т.е. ездить на полусогнутых ногах, когда коленки достают до нижней челюсти - крайне не рацонально, а при высоко поднятом седле - будешь раскачиваться при каждом движении через седло как индюк, что не свосем эстетично и удобно

Можно, только такая поездка удовольствия не доставит. Именно там, на горе, познаётся отвратность и гнусность человеческой цивилизации Сплошная помойка, начиная от старой мебели и кончая женскими бюстгальтерами, коих мне как то раз попался аж целый ящик Ну и конечно - бесконечное битое стекло. Остаётся только отъезжать от бровки горы и двигаться вдоль бесконечных и унылых посадок, что довольно скучно, так как нет возможности любоваться видами поймы р.Волги и серой шапкой смога над нашим городом-героем.

Каждый раз камеру прокалываешь? Да это же просто самая нормальная норма У меня например рекорд: 5-7 проколов за поездку по степным грунтовкам. К сожалению, наша степь изобилует колючей флорой, особенно в августе, когда всё это созревает, древенеет и этот ботанический колючий ужас в виде шипов длиной 2-5 мм не выдерживает ни одна покрышка! Лишний раз подумаешь перед катанием, у может ну его, это удовольствие, камеры посреди степи переклеивать? Надо будет как нибудь у участников форума поинтересоватья насчёт эффекта антипрокольных лент в наших условиях, в волгоградской рознице их нет, скудная информация из хлябей сети ясности тоже не вносит. А насчёт общей протяженности маршрута даже не знаю, не замерял по компу, по карте прикидывал: где-то между 50 и 60 км.

Вот призведение велопитерских бардов (ну откуда ещё?), немного отредактировано мной: Купил Витя GPS Теперь ходим через лес Прекратили ездить полем хотя трек проложен через поле Что болото, что там склон? Трек проложен, молвит он. Байк положен на плечо Сотню метров нам еще. А потом дорога, грязь GSM пропала связь Пропадает сила воли Пот струится с пудом соли Время - ноль и с фарой крах Электричка на парах Не успеем, будет кака Ведь уйдёт она, собака... Завершилось А-Байк трофи Оказалось, что мы Профи Не спортсмены, не гонцы Просто "пьянь", но молодцы. 100 км, за 9 час Без асфальта, без прикрас. Не свернув со трека вспять Повторим потом опять?

Да-а-а-а.... шикарный маршрут. Это же какой размер отпуска надо иметь, чтобы выкроить 15 дней на такое путешествие. Мне в навигационный период (апрель-ноябрь) недельный отпуск только снится.

Решено, буду ездить без велошлема. Хотя я и раньше его никогда не одевал, но подумывал, особенно после того как очередное боковое автозеркало автобуса или фуры просвистит над макушкой. Вообщем, без велошлема, шансы дожить до этих футуристических велоаужастей резко уменьшаются.

Хм... извиняюсь, пешеходный мост через железную дорогу закрыт. Надо двигаться к понтонному мосту с ост.Вторчермет по автодороге к затону, пересечь железку через переезд и направо по дороге. Вчера обнаружил. Рванули по степи с 6-9 по Ергенинской возвышенности, через Казачью, Чапурниковскую балку (охраняемый природный памятник Волгоградской области) и спустились на Сарептский остров. Красота! Погонять после иссушённой степи по влажным дорогам острова среди пойменного бурелома, в тополёво-вязовой чаще - одно удовольствие. Только успевай голову пригибать

Что, Где, Когда и Сколько пить, или не перегрей педали! www.sportelement.ru/bstory/dept=bike_health&uid=879 Актуально для нашего, скажем, не очень прохладного климата. А было дело, я высыхал в седле как мумия, по необразованности Чтобы не дать себе высохнуть, делаем изотонический напиток в домашних условиях: www.bike4u.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=19 Только не добавляйте в него пепси-колу!

Ну да! Я так и написал, что по это уже по Светлоярскому району Но конечно, не всё так просто. Посёлки 4-5, 6-9 тоже Красноармейский район, кто удивляется, я обычно показываю свою *шестьдевятскую* прописку, в штампе которой есть упоминание о Красноармейском ОВД. За третим шлюзом целый слоёный пирог административных образований, не удивлюсь, если там какой нибудь хутор Кукуев окажется частью Урюпинского района А места для фотоснимков очень удачно подобрал, лаконично описывающих лицо нашего района.

Такое запопуляристое развлечение стало, что в степи, там и сям (в определённых местах конечно) встречаются свежие ямки, проехать невозможно скоро будет, в милиции создаются специальные подразделения по борьбе с чёрными копателями, а знакомый местный краевед, когда я заикнулся о подобном способе изучения истории родного края, тревожно приложил палец к губам и сказал, что у них есть чёткая инструкция сообщать о таких любопытных в *куда надо*. А моему коллеге, проживающему в Калаче и изредка собирающего по Дону (очень знаком с Трёхостровской) валяющиеся, буквально под ногами, огрызки войны - чуть не впаяли за пару патронов и ржавый ствол уголовное дело. Подвезло - экспертиза подтвердила, что они уже не боевые.

И ещё: велосипед-рюкзак Прощайте нудные настройки переклюков и чумазые руки от смазки цепи. Скучно нашим внукам будет, однако.