Шкипер

Недавно произошло малозаметное, но очень знаковое событие - заработал блог Анатолия Бровко, губернатора нашей области. Цель создания блога - создание эффективной коммуникационной площадкой, где губернатор будет знакомиться с предложениями по улучшению качества управления, социальными и экономическими проектами и идеями, конструктивной критикой, а также изменение информационной политики в сторону открытости, оперативности и изменение имиджа Волгограда, Волгоградской области в положительную сторону. К чему я это упомянул на страницах велофорума? А к тому, что прорисовываются первые очертания механизма доставки до власти интересов велодвижения (а не конкретно до губернатора), причём без "излишних накладных расходов". Между прочим, имидж города будет складываться и из отношения к велосипедному транспорту. Интуиция мне подсказывает, что лет через 10-15, значение велосипеда резко возрастёт. Небольшой велопробег, организованный впервые комитетом по делам молодежи Адмимнистрации Волгограда - первая ласточка и надеюсь не последняя, поэтому призываю всех поучаствовать в этом пробеге, он в первую очередь нужен велосипедистам города, а не чиновникам. Казённое или не казённое это мероприятие и сколько галочек проставят чиновники - это не имеет никакого значения, если это не идёт во благо велодвижения. Осталось только сформировать, сформулировать интересы велодвижения и двигаться дальше, по безнадёжному пути

Если бы все провели и вторую ночь "ёлочкой", то в ваших последующих утренних впечатлениях попадались бы вкрапления из непечатных слов Мда-а-а, четыре человека в двухместную палатку и вещи на улице - берите люди добрые. Хорошо, что не было пятого человека, иначе мобильники и кошельки тоже пришлось бы оставить на улице

В Волгоградской области начался очередной VII крестный ход на байдарках, посвящённый 65-летию Победы. Как сообщили ИА «Высота 102» в пресс-службе волгоградской епархии, пасхальный крестный ход в этом году проводится по рекам Хопер и Дон от станицы Михайловской до станицы Новогригорьевской. «На борту байдарок находятся список чудотворной Урюпинской иконы Божией Матери и икона священномученика Николая Попова с мощами святого. В крестном ходе приняли активное участие священнослужители, журналисты, краеведы. Завершится он на вершине Мамаева кургана в храме Всех Святых», - пояснили в епархии. http://v102.ru/society/18918.html PS Вон чего байдарочники вытворяют! Тоже пиар!

Меня тоже заинтриговали такие сборы, в какие такие дали так тщательно собираются и даже шампура с собой не берут . Надеюсь, автор темы прояснит ситуацию

Как только приобрету себе специализированный навигатор для велонужд, сразу расширю свой кругозор Всё таки определённая необходимость в этом имеется, да и глядишь сниму с себя подозрения в "ограниченности"

Ой-ёй-ёй! Увесистый ремкомплект, однако! Может стоит совместить набор шестигранников и выжимку, а также отвёртки в мультключе, неудобно, но ремонтировать можно. Если впереди не 1000 км по непроходимым буеракам, можно обойтись без запасной цепи, 350 гр всё таки. Без литола вполне можно обойтись, ведь не через каждые же 200 км будете втулки перебирать. А на одну-две переборки хватит того литола, который уже заложен во втулку, если конечно вы его заложили при переборке перед началом сезона. А вот по штучке "скоростного" и "тормозного" тросика стоит взять. Цены на Гала-Гала впечатляют! Если кто нибудь знает, где в Волгограде продаются такие продукты, подскажите, интересно посмотреть. .Ну да, emill прямо указал на это, что это не приглашение, а сбор людей. Где им организовываться, как не на Волгоградском велофоруме? Одни собираются, а другие могут перенимать опыт, полезно! А то, что в тематику может не попали - модератор всегда поправит. Хотя, если потом рано или поздно появятся в теме впечатления от участников поездки, тема будет выглядеть очень полновесно и информативно - от"сборов" до "финиша".

Совсем не хотел наступить на больную мозоль владельцам классических навигаторов

Велосипедист привез из Казахстана 9 г марихуаны 32-летнего мужчину задержали в поселке Вишневка Палласовского района Волгоградской области. Электромонтажник одной из ТНС компаний Республики Казахстан привез пробную партию. На велосипеде он проехал через автомобильный пункт пограничного контроля "Вишневка-авто" Палласовского района и ввез контрабандным путем на территорию России около 9 граммов марихуаны. При попытке сбыть наркотики его задержали наркополицейские. Возбуждено уголовное дело за контрабанду наркотических веществ в крупном размере и за покушение на незаконный сбыт наркотического средства в крупном размере. http://www.vlg.rodgor.ru/news/tkrim/9070/ PS После этого случая, на отдалённых областных постах ГИБДД, инспектора могут запросто проявить нездоровый интерес к проезжающим велосипедистам, особенно которые будут навьючены различной поклажой. Этого ещё не хватало!

Сотовые навигаторы вытесняют классические Как сообщает РБК daily, рост рынка мобильной навигации в Европе в прошлом году составил 68%. Более 21 млн европейцев старше 13 лет, по данным исследовательской компании comScore, использовали свои сотовые телефоны для навигации. По мнению аналитиков компании, высокая динамика роста популярности и удобства пользования навигацией в мобильных телефонах позволяет предположить скорое вытеснение классических навигаторов. Почти 70% респондентов при этом заявили, что они использовали средства GPS-навигации, размещенные в их смартфонах, для определения своего местоположения в движущемся транспорте. И лишь 27% пользователей делали это во время ходьбы, бега или занятий велоспортом. Старший аналитик comScore Алистер Хилл отмечает, что мобильные телефоны с поддержкой технологии определения местонахождения A-GPS сегодня настолько хорошо себя зарекомендовали, что все чаще используются в качестве полноправных систем автомобильной навигации. По его словам, мобильную навигацию ждет большой успех, так как при минимальной стоимости она дает больше возможностей для интеграции с другими приложениями и социальными сервисами. http://www.gisa.ru/62404.html PS Кто бы сомневался, что мобильные телефоны c GPS приёмниками имеют достаточно много преимуществ перед классическими навигаторами, поэтому всегда скептически относился к классическим навигаторам, как к классу устройств, коммуникационные способности которых очень низкие. Поэтому не стоит тратить на них деньги, а лучше сразу взять смартфон с жэпээсом.

Запрячьте свою денюжку. Сейф в носках и кроссовках - тайники для туристов ......У каждого любителя поездок по экзотическим и не очень странам имеются свои методы сбережения денег в пути и в конечном месте назначения. Зачастую они настолько индивидуальны, что просьба поделиться секретом может вызвать недоумение. Люди умудряются прятать деньги и документы, даже если на них минимум одежды, и остается только догадываться – куда они их упрятали .... .......компания Reef, когда-то первой снабдившая свои изделия встроенной открывалкой для пивных бутылок (водичку в стеклотаре тоже не возбраняется вскрывать), пару сезонов тому назад предлагала покупателям пляжные тапочки, оснащенные тайником. Новые правила безопасности полетов диктуют новую моду – тапки-сейфы из продажи не исчезли, но вдобавок появились их аналоги со скрытой в подошве фляжкой на 100 граммов крепкого питья. На портале Amazon.com за $42,45 продаются китайские сандалии, произведенные компанией ArchPort. В одной из сандалий притаился достаточно легко извлекаемый при необходимости съемный кошелек, а в другой – "сейф" для более крупных сумм и документов. Для любителей фитнесса и путешествий эта же компания изготовила и кроссовки с потайным отделением, куда можно положить на хранение ключи, кредитные карточки, деньги и быть спокойным, что в чужие руки они не попадут. Читать полностью PS А куда вы ныкаете свои сбережения, нажитые непосильным трудом? А есть такое что-нибудь такое народное, проверенное и желательно с минимумом затрат? Вот мне на ум, кроме костра и спирта, больше ничего не приходит

Грелка Zippo ....Грелки идеальны для зимних видов спорта и всех случаев пребывания вне дома в особенности для лыжников, охотников, любителей гольфа, зрителей, инспекторам ГИБДД, железнодорожникам, фермерам, рыбакам, морякам, грузчикам, лесникам и другим туристам, уличным продавцам и многим, многим другим. Также рекомендуются тем кто кто просто мерзнет. Грелки работают благодаря платиновому катализатору, который абсолютно безопасен для здоровья. В качестве горючего грелки используется обычный высокоочищенный бензин для зажигалок. Платиновый катализатор, расположенный в фитиле, вступает в каталитическую реакцию с бензином в результате выделяется тепло. Кроме того, грелки абсолютно пожаробезопасны, так как выделение тепла происходит без открытого огня. Двух заправок бензина для зажигалок (примерно по 8мл) достаточно чтобы вырабатывать тепло в течении 24 часов. Это очень экономично..... Читать и смотреть полностью PS Очень интересная компактная, лёгкая и суперэкономичная грелочка, только боюсь цена покажется заоблачной, как и цены на всю продукцию Zippo.А ещё мне понравилась фраза: ".... инспекторам ГИБДД, железнодорожникам, фермерам, рыбакам, морякам, грузчикам, лесникам и другим туристам....". Вот так вот, инспекторы ГИБДД и грузчики теперь тоже туристы

Под Волгоградом "шестерка" сбила велосипедиста Пострадал 18-летний парень. С ушибами ног его доставили в больницу. Как сообщили в пресс-службе областного ОГИБДД, ДТП произошло в Городищенском районе. В поселке Каменный 21-летний водитель ехал по улице Ленина на автомобиле ВАЗ-21063. Навстречу ему выехал велосипедист, и напротив дома № 6 они столкнулись. 18-летний велосипедист ушиб ноги. Его доставили в больницу, но после оказания первой медицинской помощи от госпитализации он отказался, и его отпустили домой. http://www.vlg.rodgor.ru/news/tkrim/9066/ PS Интересно информируют журналисты, ни деталей, ни обстоятельств. Просто ехали и столкнулись, только велосипедист ноги ушиб.

Мыло что ли ещё не закончилось, а то что-то фотографы задержались в своих ваннах Хотелось бы посмотреть на ваш первый ПВД. В любом случае - с почином!

Вилка здесь не при чём. Одинаковый дискомфорт от затёкших рук можно ощутить как на жёсткой вилке, так и с самым крутым амортизатором. Установка рогов и использование велоперчаток с гелевыми вставками частично облегчат неприятные симптомы. Охотно поделюсь собственным опытом: начну с неприятной новости - малоприятные ощущения затёкших рук (как и неприятные ощущения в "пятой точке" от седла) исчезнут только после первых пройденных 1000 км, а приятная новость такая - после этого неприятные ощущения исчезают навсегда и не возвращаются, если только нет длительных промежутков в катании. Тело приобретает необходимую привычку и больше с ней не расстаётся. Наберись терпения! Мне очень понравились такие эргономичные "рожки", т.к. имел удовольствие потрогать их на веле fb03, с его разрешения, разумеется При возможности приобрету такие же или аналогичные.

Second Hand. Надежда из вторых рук. Для начала, цитата от Дмитрия Омельяненко, СК "Вертикаль": Я не буду распространяться о каких-то морально-этических правилах и нормах - в конце концов, это личное дело каждого, что, где и как покупать, и никто не вправе осуждать или поощрять эти поступки. Я посещаю ''секонды''. Все мы, я имею в виду всех тех, кто более или менее регулярно занимается активными видами отдыха, рано или поздно приходим к выводу - наука и техника действительно не стоит на месте и развитие современных технологий приводит к тому, что нам настойчиво предлагают максимально упростить и облегчить нашу, подчас тяжелую, жизнь туриста (альпиниста, спелеолога...). Все разнообразней и интересней становится ассортимент ведущих производителей одежды, снаряжения и аксессуаров для экстремальных видов спорта. Уже довольно сложно кого-то удивить непромокаемой мембранной курткой или штанами, воистину волшебным термобельем с антибактериальными свойствами, носками, которым нет сносу, супер облегченными, и в тоже время, супер прочными касками и прочими вещами первой необходимости в горах, на воде или под землей. Но есть один небольшой нюанс - ВСЕ ЭТО СТОИТ ДЕНЕГ. И денег, как правило, немалых... Я думаю, любой может взять лист бумаги и карандаш и сходу написать список вещей и снаряжения, которые он хотел бы приобрести в ближайшем будущем. И я практически уверен, что "итого" этого списка легко перевалит за $1000... Что же остается делать ''обычным советским парням'' со среднемесячным доходом около $250, чтобы хоть как-то сократить свой личный, никак не уменьшающийся, список первоочередных покупок? Для многих ответ прост - SECOND HAND! .... Читать полностью.... Не знаю, откуда взялось бытующее мнение о сэкондхэндовских магазинах, что это якобы магазины для бедных. Скорей всего от ханжей, которые брезгливо морщатся при упоминании этих магазинов, а ещё больше морщатся и кривятся, когда встречаешь их в таких магазинах. Ничего подобного! Это магазины для людей, умеющих считать деньги. Где то мне попадались результаты опроса какого то агентства, которое "разложило" всех посетителей магазинов "второй руки" по полочкам. Больше половина посетителей являются вполне обеспеченные люди (т.е. имеющие пусть и небольшой, но стабильный доход и делающих покупки как новых вещей, так и бывших в употреблении). И правильно, зачем покупать новую вещь, когда через неделю носки она уже перейдёт в разряд second hand Также чувство брезгливости развито у всех по разному, но в Волгограде, за всю историю продажи second hand, санитарно-надзорными службами не зафиксировано ни одного случая переноса заразы! Все вещи проходят суровую санитарную обработку. И никто не мешает особо брезгливым и мнительным, в домашних условиях, подвергнуть дополнительной обработке приобретённые вещи. О вещах: те, кто понял прелести использования и комфорт высокотехнологичной одежды для активного отдыха, никогда уже не оденет "спортивную одежду", продаваемую вьетнамцами на рынках, как бы она современно и модно не выглядела. Стоимость современной одежды, даже у людей с неплохим доходом, зашедших в магазин спортивной одежды, иногда вызывает изумление, что уж говорить про школьников, студентов, которые в ближайшем обозримом будущем просто не смогут позволить себе практичную и удобную одежду для активного отдыха. Сам я являюсь завсегдатаем (и совершенно по этому поводу не комплексую) сети магазинов "второй руки", которых в моём радиусе жизненной деятельности аж целых пять и изредка делаю там покупки. Почему изредка, а не постоянно? Я довольно требовательный покупатель и выследить, выцепить, выудить из груды тряпья уникальные, качественные, а иногда практически новые вещи "за копейки" - это целое искусство, навыками владения которого я с удовольствием поделюсь. Хотя нет, это не искусство, а больше похоже на нудную добычу золота, приходиться перелопачивать груды пустой породы в поисках крупицы золота, без особой надежды в успехе. Поверьте, покупка качественной кофтейки из термофлиса, брендовой влагоотводящей футболки за минимальные деньги, доставит необычайное удовольствие, особенно когда увидите сколько стоят аналогичные вещи в магазинах спортивной одежды. Итак, практические рекомендации: 1. Установите себе ценовой барьер за вещь, которую вы готовы купить. Очень важный психологический пункт, не надо хватать вещь за 500 руб, ведь через пару недель она будет стоить уже 200 руб. Ну, а если не долежит, оно и к лучшему, всегда попадутся не менее лучшие варианты, которые на первый взгляд не вызвали интереса. 2. Ознакомьтесь с графиками завоза и скидок в близлежащих магазинах "второй руки" 3. Проводите регулярное "прочёсывание" магазинов тогда, когда начинаются скидки 50 % и ниже. Брать вещи в день завоза целесообразно только тогда, если попадётся что нибудь действительно необычные вещи, которые до скидок явно не долежат. Но всё таки самое главное при покупке вещей в таких магазинах - не торопиться. Частенько можно увидеть покупателей с лихорадочным блеском в глазах, набирающих второпях (а ещё рядом другие покупатели ждут не дождутся, когда вы выпустите вещь из рук) вещи, которые им кажутся манной небесной, чуть ли не вселенской холявой, но в итоге отдающих за покупки вполне приличные суммы, а придя домой обнаруживают, что без половины вещей вполне можно прожить, а другая половина обладает дефектами, в суете не замеченными ранее и резко уменьшающие ценность вещи. Вот почему во многих подвальчиках (именно там чаще всего расположены волшебные магазинчики) тусклое освещение 4. Рано или поздно вы воспользуетесь плодами систематического посещения сэконд хэнда. Меня почти все продавщицы знают в лицо и частенько делают весьма ощутимые скидки вне графика, как постоянному клиенту, несмотря на то что я не закупаю охапками одежду. 5. При выборе вещи старайтесь внимательно "прошерстить" каждый закоулок, все груды тряпья (увы, всё таки большую часть ассортимента по другому трудно назвать), а также залезть в женскую одежду. Для продавцов, сортирующих одежду, джерси (спортивная футболка с длинным рукавом) может показаться женской, несмотря на размер XXXL, а серию от "Nike" DRI-FIT они могут запросто посчитать одеждой для фитнесса, которым, почему то в их представлении, занимаются только женщины, хотя Dri-FIT это синтетический материал нового поколения, который не впитывает влагу, а пропускает ее через свою структуру и выводит на поверхность, заставляя мгновенно её испаряться! 6. Научитесь разбираться в качестве вещей. Даже в сэконд хендах полного левых адидасов, амбро, рибоков, найков. Со временем вы легко научитесь разбираться, где подделка, а где настоящая вещь. И не берите брендовые спортивные вещи, выпущенные перед Олимпиадой-80. Да, они качественные, хорошие, но их устаревшие ткани,фасон, покрой и расцветка явно не будут сочетаться с современными кроссовками, надетыми на вас И немного об ассортименте волгоградских магазинов: в них реально только подобрать верхнюю часть одежды: майки, футболки, флисовые толстовки, куртки. С спортивными брюками полный провал. Про обувь не вспоминаю, только новая! Удачных покупок!

Поставить на довольствие! Или ультралёгкая полевая кухня из подручных материалов. Рассказывать об изготовлении спиртовой горелки низкого давления не буду, т.к. в сети пруд пруди наставлений по этому поводу. Добавлю только некоторые детали: делается на коленке из двух пустых алюминиевых банок в течении пяти минут при помощи швейцарского ножа, в полевых условиях можно вполне обойтись и без алюминиевой самоклеющейся фольги. Расстояние между отверстиями-соплами 5-7 мм, диаметр отверстий 0,5 - 0,7 мм, что вполне позволяет вскипятить при 0 C и выше литр воды за 8-14 мин ( в зависимости от температуры воздуха и качества спирта). Важным элементом является ветро-теплозащита и крышка на разогреваемой посуде - КПД устройства резко возрастает, без этих составляющих "полевая кухня" потребует много спирта. Конечно, называть кухней этот набор небольшое преувеличение, он предназначен для кипячения воды и приготовления еды из сублимированных продуктов в тёплое время года. Теплотворность чистого спирта примерно в два раза меньше газа. Одного пузырька медицинского спирта 300 мл. (80 %, стоимость 30 руб) хватит на кипячение 3-5 раз литрового котелка (больший объём посуды не рекомендуется), в зависимости от температуры воздуха, качества спирта (лучше конечно 96%) и глазомера повара. Важно учесть все факторы (температура, ветер, опять же спирт) и налить не больше или не меньше драгоценной жидкости, иначе перерасход. Спирт завсегда полезная штука в полевых условиях - дезинфекция, компрессы, антишоковое средство (упаси нас !!!), да, иногда можно просто снять небольшой стресс Водка и другие спиртосодержащие напитки вряд ли подойдут. А готовить на абсенте анакомно-дошираковский обед, надо иметь крепкую нервную систему Где взять спирт - вопрос непростой и индивидуальный. Зачем нужна спиртовая горелка? Представьте, сырая, прмозглая погода, вы вылезаете утром из палатки, продрогший, унылый и выйти из этого настроения поможет только кружка крепкого горячего чая, из-за которой разводить костёр из мокрых дров - тратить время. 10 мин - чашка чая без особых усилий готова. Но в палатке лучше горелку не запускать, говорят интенсивность её горения превосходит темпы исчезновения денег после зарплаты

Бродяга на веле кордон переехал, навстречу ему погранцы... Украинские пограничники задержали в Закарпатской области бродягу из Великобритании, незаконного пересекшего границу со Словакией. Британец на велосипеде пытался добраться до Китая. Британец был задержан в связи с незаконным пересечением границы со Словакией в пункте пропуска Павлово, в котором оформляют грузовые поезда. "Задержанный оказался неординарной личностью: в Великобритании 48-летний уроженец Денвера (США) развелся, бывшая жена выгнала его из дома. Мужчина без работы и жилья отправился в путешествие. Он планировал добраться до Китая, чтобы учить тамошних жителей английскому языку. На велосипеде путешественник проехал Францию, Швейцарию, Австрию и Словакию, при этом преимущественно ночевал в заброшенных зданиях и питался из мусорников. Ночь перед пересечением украинской границы он провел в бесхозном автомобиле", - сообщили в Госпогранслужбе Украины. Сейчас велосипедист находится в пункте временного содержания, за незаконное пересечение границы на него оформили документы административного нарушения. Меру его ответственности определит суд. Напомним, в начале апреля пограничники пункта пропуска Платоново в Одесской области обнаружили воьсмилетнего мальчика, который без сопровождения взрослых пытался выехать в Молдову. Путешественник назвался 8-летним жителем Кременчуга, учеником 2-го класса. По его словам, живет он с мамой и трехлетней сестрой, а хотел попасть в Россию к бабушке и папе. Каким образом он оказался на границе с Молдовой, непонятно. http://www.outdoors.ru/news/2010/4/16_3.php PS Я не сомневаюсь, что многие велосипедисты неординарные личности, но не да такой же степени .... PPS Вот до чего жёны доводят !!!

А в деревне Гадюкино опять идут дожди или дождевичок "по-быстрому" Мужская добротная парка (длинная куртка с тремя завязками) из довольно плотной плащёвки, фасон прошлого века и обнаруженная недавно в шкафу, явно напрашивалась в утиль. Использование в повседневной жизни парки из-за её "моральной устарелости", мне показалось бесперспективным, и я решил приспособить её для туристических целей, вешь то неплохая. Что я с ней сделал - показано на картинках. На этапе восстановления её водооталкивающих свойств остановлюсь поподробней. Поскольку никаких пропиток под рукой не оказалось, а использование в наш высокотехнологичный век старинного способа бензин+растворённая в ней свечка довольно трудоёмко и результат не очень "ароматный", решил использовать автомобильную жидкую полироль от "Восковых Черепашек". Нет для блеска, это между прочим не самое важное свойство полиролей. Она представляет собой водяную эмульсию воска, всяких там высокотехнологичных добавок и тефлона (теперь легче будет проскальзывать через заросли растительности ). Как утверждает изготовитель, обеспечивает защиту до 12 месяцев. Охотно верю, т.к. периодически обрабатываю кузов автомобиля: видимый эффект устойчиво держится 2-3 месяца, а невидимый эффект в виде легко смывающейся грязи в межсезонье наблюдается постоянно. Разводим полироль небольшим количеством воды (3-4 колпачка на 3 литра воды) в тазу и замачиваем дождевик (не забыв вытащить капюшон), тщательно его натираем движениями "енота-полоскуна" и полностью высушиваем. Частицы полироля намертво забивают пустоты в ткани. Проводим эту операцию 2-3 раза (а желательно больше) для придания устойчивого эффекта - вода больше скатывается, чем намачивает ткань. Окончательный результат будет зависеть от плотности подобранной ткани и её изношенности, а также качества полироля. Марлю сколько не пропитывай, водооталкиващие свойства всё равно не приобретёт Заодно я также обработал дождевой чехол от рюкзака, лишним точно не будет.

Данная тема посвящена всему тому, что даёт нашим взглядам или вещам второе дыхание и вторую жизнь.

Андрей (сегодня можно не по нику), хорошего настроения и удачи!

Радую: Преподаватели и студенты Камышинского филиала Волгоградского государственного технического университета разработали универсальное транспортное средство для массового спроса, которым движет энергия солнца....обилие транспортных средств на дорогах страны породило огромные пробки и загазованность. В некоторых странах мира уже создаются города, где запрещено передвижение на иных транспортных средствах, кроме велосипедов. Как, например, городок Ваубане в Германии. – Проанализировав все это, мы пришли к выводу: надо создать универсальное средство передвижения для массового пользователя. Доступное, полезное, экологически чистое, простое в управлении, востребованное для массового спроса. Им и способен стать наш гелиовелосипед – велосипед, которым движет солнечная энергия, – делится старший преподаватель кафедры электроснабжения института – В. С. Галущак, который возглавил реализацию проекта. Вместе с ним в роли главного инженера выступила молодой преподаватель Татьяна Копейкина, главный конструкор – студент 4-го курса Александр Карпизенков, технолог этого "ноу-хау" – студент 2-го курса Дмитрий Гиберт. Коллектив ученых кафедры электроснабжения КТИ возглавляет кандидат технических наук, доцент А. Г. Сошинов. Предположительная стоимость гелиовелосипеда – около 50 тысяч рублей. Вес велосипеда без груза – 100 кг. Ширина кузова – 90 см, так что он может спокойно передвигаться не только по автомагистрали, проселочной дороге, но и по тротуару. .... ноу-хау камышан. В первую очередь он незаменим для дачников. Причем даже если человек достиг преклонного возраста. Скорость движения всего-то 15 км в час. (На такую скорость создатели пошли умышленно, хотя она может быть гораздо более высокой.) Эта модель велосипеда, а он трехколесный, грузовая: на ней можно перевозить грузы весом до 50 кг. Гелиовелосипед успешно преодолевает проселочную дорогу. Крутить безостановочно педали, как при езде на обычном велосипеде, нет необходимости. Сел, надавил пару раз на педаль, чтобы включился в работу генератор солнечной батареи, – и в путь! При полной зарядке батарей велосипед способен пройти 100 километров. "Подпитаться" новой энергией для преодоления очередной сотни километров пути солнечная батарея способна за 12 часов. В общем, пока дачник копается на участке – велосипед заряжается. (Планируется и подзарядка от электросети.) И снова – в путь! Срок службы солнечной батареи – 20 лет. А если удастся батарею заменить (работа в этом направлении сейчас разработчиками активно ведется и успех – не за горами) на суперконденсаторы – они не только более энергоемки, но и с запасом прочности "на века"... При этом все узлы и агрегаты имеют совмещенную функцию. Борта кузова являются одновременно и солнечными батареями. Впрочем, все научные решения гелиовелосипеда по своей сути не уступают принципам, на основании которых созданы современные электромобили. Кстати, весь двигатель гелиовелосипеда, а его выполнил по просьбе камышинских разработчиков специалист одного из столичных НИИ В. А. Евсеенков, величиной с банку шпрот. – Мы думаем сейчас над тем, чтобы предусмотреть в кузове еще и сиденье для транспортировки еще одного пассажира, – констатирует В. С. Галущак. http://www.vpravda.ru/index3.html PS Даже не верится!

Многие туристы пользуются картами Генштаба, использование которых без минимальной подготовки невозможно. По указанной ниже ссылке вы сможете скачать учебник "Военная топография", Воениздат, 270 стр, одобрен Военно-топографическим управлением Генштаба ВС СССР в качестве учебника для училищ СА. Вы сможете научиться читать топокарты, основным приёмам ориентирования на местности и т.п. К сожалению, это не комиксы, поэтому изучение такого материала требует определённых усилий и терпения. Учебные тематики вроде "Разведка болот, рек, лесов" и "Прогноз изменения местности в районе ядерного взрыва" можно пропустить военная топография.zip PS Книга в формате *.djvu и программа-читалка Djvureader (в установке не нуждается) упакованы в один zip-архив размеров в 8 мБ.

Обзор сервисов хранения GPS-треков (Велорама) " ..... решил я найти для себя сервис, позволяющий хранить GPS треки путешествий и прогулок, просто рисовать на карте маршруты будущих поездок и делиться ими с друзьями. Из требований — привязка фото к маршруту, различная статистика по поездке, возможность рисовать маршруты в браузере. Обязательно — загрузка треков в формате GPX или NMEA .... " http://habrahabr.ru/blogs/gps/90909/

И ещё раз о народном сервисе: то, что обещает пресс-служба Яндекса, выглядит весьма заманчиво. Размещение карт на сайте Волгоградского велофорума, которые форумчане могли бы редактировать с учётом своих интересов и целей, позволило бы создать свою картографическую базу, с учётом специфики велотуризма и единообразную основу для детального планирования и отображения маршрутов. Ставим на свои смартфоны Яндекс-Карты Народная карта Яндекса Интернет, 8 апреля 2010 года. Яндекс приглашает всех рисовать Народную карту. Теперь любой желающий может изобразить на спутниковых снимках схему своего города, посёлка или деревни, где живёт любимая бабушка. Сервис позволяет рисовать дома и дороги, реки и леса, а также редактировать объекты и дополнять их описаниями. Например, можно исправить неточно нарисованное здание или указать название соседней улицы, если предыдущий автор забыл это сделать. Самым активным пользователям будут предложены права «народных модераторов» — они будут следить за достоверностью карт в подшефных регионах. «Мы уверены, что сервис будет полезен жителям тех мест, которых ещё нет на карте, и подарит немало приятных минут самим „картографам“, — говорит менеджер сервиса Андрей Кармацкий. — Перед запуском мы предложили коллегам из Яндекса попробовать Народную карту. И вы можете увидеть, насколько увлечённо они рисовали, например, Красноармейск или Нальчик. Некоторых даже приходилось просить оставить что-нибудь для пользователей». Для рисования открыты территории России, Украины и других стран, для которых у Яндекса есть спутниковые снимки хорошего качества. Таких снимков более 300, и их список постоянно пополняется. Например, кроме карты родного города, можно нарисовать схему Мелитополя или Амстердама. Сервис запущен в режиме бета-тестирования — интерфейс и функционал будут развиваться. Скоро появится возможность разместить Народную карту у себя на сайте так же, как и обычные Яндекс.Карты — с помощью API. http://company.yandex.ru/news/press_rel ... /index.xml

Народная карта Яндекса: около двух тысяч городов за сутки За первые сутки работы нового картографического сервиса «Народная карта Яндекса», с помощью которого можно создать карту знакомой местности своими руками, было нарисовано 1856 контуров населенных пунктов... Далее