karavai4eg

Угу давайте только горников с альпинистами не путать.

Фи... без коментариев.... хотя...надо видимо пояснить... а то вдруг ктото начнет потом рассказывать что я считаю поездку на дачу походом 4 кс. - так вот НЕ СЧИТАЮ, хотя если считать поездку под руководством PSV - повышающим категорию фактором. А чем вам не нравится "цена" которую я плачу за свои регалии, вы бы хотели накрутить эту "цену" + НДС? Дык я не жадный могу поделиться с вами и регалиями и медальками. У вас в них потребность? Каких отсыпать? P.S. Ну все щаз точно забанят.

1. А вам не кажется что за чистоту велотуризма (в виде отказа от таскания велосипедов и в стремлении именно ехать на них) должны вообщем то боротся сами велотуристы, а пока за это выступаю только я (горник). 2. Как много "если" в ваших репликах, история не терпит сослагательных наклонений. Была бы иная методика был бы у вело туристов классификатор аналогичный горным перевалам, было бы всего 3(6, 12, 64) категорий тогда и разговор бы имел смысл. А на данный момент методика такова что на территории Волгоградской области зимой (1,3) можно найти равнинное (0,8) бездорожье на грани проезжести (2,5) более чем 80 км (1,8) и это будет проятженым препятствием 4 КС - согласны ли вы с этим или нет, нравится оно вам или нет - это объективный факт и поделать с этим вы ничего не сможете. 3. По поводу разносторонних взглядов украинских и моксовских МКК, я бы на вашем месте не стал так громко что либо заявлять до тех пор пока вы не дадите ответы на следующие вопросы: такая же ли методика определения категорий у украинцев? Не пошла ли группа в 2 кс именно потому что не имела формального права идти в 5 кс? Ну а определять категорию по тому насколько вам там показалось легко или сложно - вообще моветон.

Нет лишать их каких быто нибыло радостей мы конечно не в праве. Таскать собственный велосипед - это святое право каждого. Может тогда в справках в графе способ передвижения так и писать: проехал/протащил? По поводу 5-кс по нашей стране которую можно ПРОЕХАТЬ скажу следующее: пока ее разрешается ПРОТАЩИТЬ - ЕХАТЬ ее никто не будет ни у нас ни в Андах.

Кстати сейчас вот тоже очень сложно проконтролировать что за группой не едет джип тех поддержки который везет пару запасныхв е лосипедов и основной груз или на котором группа совершает марш бросок от точки фотографирования к точке фотографирования. Собственно я к тому клоню, что если уж топикстартер говорит о спорте званиях и категориях то на в елосипедах следует ЕХАТЬ, название то какое у туризма? На средствах передвижения. "НА" а не "ПОД" или "РЯДОМ". а е сли конечно речь идет о велопутешествиях для души то туту пусть каждый сам решает каково будет его место расположения относительно двухколесного друга. Реально есть ли у когото знакомые велотуристы которые способны заехать на велосипеде на какой либо перевал? Какое покрытие и какой угол подъема при этом он способен преодолеть? Очень бы хотелось познакомится с такими людьми. А вот в межсезонье проехать более 60 км по песчанной дороге - вполне реально, и вполне справедливо считать это препятствием 3кс без каких либо натяжек. Если у когото есть иное мнение то пожалуйста, аргументированные доводы в студию.

1. Совесть лучший контролер. 2. Фото/видео. 3. Не выпускать в маршруты где заведомо нельзя проехать учитывая покрытие, силы группы, погодные условия или не засчитывать подобные участки как категорийные. ИМХО: в таком случае а) появится стимул к росту собственных физических именно вело способностей и прекратятся нападки и покушения иных туристов (пешеходников, горников) на вело маршруты; б) появится стимул к увеличиению ПРОХОДИМОСТИ велосипеда - найнеры, фатбайки и 2-3 комплекта резины чтобы ехать по конкретному маршруту и тд.; в) повится стимул к первопрохождениям (первопроездам); г) люди перестанут выдавать желаемое за дейтсвительное ( горные еденички за велосипедные тройки и чевтерки).

Абсолютно согласен, особенно с последним предложением. Жаль только что есть любители давать собственные оценки чужим действиям и вешать клише. А вот то, что в методике не сказано про обязательность езды на велосипеде - большая ошибка.

Именно оттуда, собственно, не важно откуда... Дело же не в том кто сказал, а в том что по сути верно или не верно. PSV, это вы меня спрашиваете что такое велосипедное препятствие? Вот видимо автор перечня знает, а вы нет? Странно не правда ли Angel of low flight, если вы еще не заметили то вся это тема создана исключительно с целью нарушения пункта за который вы вынесли мне же предупреждение, поэтому либо не вмешивайтесь либо закрывайте тему совсем потому как ничего конструктивного здесь не будет 100% с другой стороны она и располагается в соответствующем разделе.

Цитирую: "В связи с введением в классификацию спортивного туризма комбинированных маршрутов, необходимо более внимательно относиться к планированию велосипедных маршрутов, стараться включать в них как можно больше именно велосипедных препятствий, помнить что "чужеродные" (горные и пешеходные) препятствия не могут служить основанием для повышения категории сложности велопохода. Часто вместо велосипедной "пятерки" у многих групп получается велосипедная "троечная" заброска на горную "единичку", с небезопасным тасканием велосипеда на перевалы 1А и 1Б. Будущим руководителям групп следует посоветовать тщательно анализировать предполагаемые к преодолению маршруты." Кому есть что сказать?

Собственно кругов ада было 9. Зато есть выражение на 7-м небе. Graffix, может есть смысл сменить количество кругов на 9? или название скажем на "Кубок Семи Трасс".

Участник из меня - никакой , а вот если понадобится помощь то обращайся - всегда готов помоч.

Клевые фото, кстати вот тот "чернобыльский укроп" что на фото вроде как называетсся борщевик и его не рекомендуется трогать так как его после общения с ним в дождь потом на солнце в местах куда попал его сок появляются ожоги.

10 за подъем 10 за груз 10 за то что девушка

Для тех кто не добрался до "Вершины": 1 - итог. 2 - тактика, степень прохождения дистанции. 3 - ЖПС поиск. 4 - ориентирование. 5 - переправы, слек, триал. 6- горный, водный. P.S. Еще раз извиняюсь перед командами Блин и Амигос.

Собственно, сегодня в 19:00 в клубе Вершина состоится награждение победителей и обнародование результатов.

Уу нашли уже. Н и вечером ветерок обещался завезти... так что к вечеру будет полная картина.

Отсутствует инфа от команд ветерок и смешарики

На досуге съездийте на 4 КП

Все имеющаяся информация уже обработана, однако команды АМИГОС, ВЕТЕРОК, ДОН, ПУШОК и СМЕШАРИКИ не передали фотографии с GPS поиска.

Есть непровереная информация что их (карабины) видели, точно будет известно во вторник.

Передам информацию судьям с горного этапа.

Нет не играли, а какие именно КП напомнили вам ДОЗОР? уж не 4-ый ли? или может 10-ы? ронологически кп 1 и3 были установлены раньше чем 26 примерно на 3 недели

Да у нас у неопытных завсегда так . А вобщем то идейка превосходная воплотим в следующий раз - старт посередине волги.

А кому сейчас легко?

Есть несколько ответов: 1) все технические этапы будет проходить на своем КП (дополнительно к 26 номерным), о том что это технический этап будет ясно видно, расположение технических этапов будет также задано координатами. 2) да будет. 3) нет не будет. 4)48°39'8.90"С 44°32'0.50"В соответсвуют hddd.mm'ss,s ddd-целые градусы mm- целые минуты, ss,s -секунды с десятыми и сотыми КООРДИНАТЫ КП В КАРТОЧКАХ БУДУТ ЗАДАНЫ В ФОРМАТЕ hddd.ddddd