Gost_
-
Постов
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент Gost_
-
1. Собрать допустим из Запора например Мерс, путём замены колёс и ходовой точно не получится (Так что сравнение совсем в никуда). 2. Свой ашан постепенно набивал качественными запчастями, пришло время, начала разваливаться года через два рама, заменил и её перекинув запчасти. 3. Человек может позволить себе купить нормальный вел (выбор на мой субъективный взгляд неплохой). 4. Разница по ходовым характеристикам между ним и Стелсом будет как земля и небо, или Вы не согласны. 5. Bravor2 просто попросил совета у любителей (я любитель и даже не знаю сколько зубьев на звёздочках :удивлен:ops: ) и профессионалов (это наверное Вы уважаемый :все путём: ), но демагогией на форуме я стараюсь не заниматься, а писать по существу темы или вопроса (может конечно не всегда получается) . -
По моему сравнение вполне корректно, испытал на своей заднице и ногах, начиная с китайского двухподвеса за 6 т.р. Постепенно меняя на нём обода, покрышки , втулки с пром-подшибниками, каретку, меняя V-брейки на дисковые тормоза, и под конец раму. После замены каждогоиз этих элементов, ходовые качества только улучшались. И как-то на покатушке у одного парнишки увидел вел очень похожий на мой старый двухподвес, попросил прокатится и разница была довольно ощутима. В этом году поставил седлушку чем то похожую на ту которая на картинке, она довольно таки жёсткая, но зад на ней практически не устаёт и не натирается.
-
Мне как любителю с четырёхлетним стажем даже очень нравится. Менять седлушку - родная кажется тоже неплохая. Подседельник с пружиной, а есть ли смысл, особой погоды он не сделает. Педали наверное всётаки лучше поменять. Запасные колёса с другими покрышками, а оно надо? P.S. Если вел пришёлся по душе и по финансовым критериям устраивает, я думаю ,надо брать.
-
+1 (если вдруг на работе засады не будет) :все путём:
-
Очень прошу отметить где в стартовом вопросе поливание клуба грязью и его растаптывание?
-
Всем добрый день, из трёх страниц темы, только два ответа по теме. Разве автор темы высказывался против клуба? У него был только вопрос к новичкам клуба 2012 года. Я бы тоже с интересом почитал побудительные причины почему люди вступают в клуб "Орион". И именно пока у человека не испарилась новизна ощущений. А то что здесь твориться сейчас, это навязывание своей точки зрения и докапывание до одного человека, который имел неосторожность задать интересующий его вопрос. :удивлен:ops:
-
"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" ....... 6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета. А так унас страна свободная и каждый может делать что хочет, дело хозяйское.
-
Первая страница темы, 4-й пост.
-
Что касается Gost_ 1. При наличии свободного вемени и желания меня не остановит отсутствие горячего питания и эвакуации, но это очень хороший бонус. 2. Высокий стартовый взнос ? Для начала надо озвучить приблизительную сумму (понятие высокого взноса для разных категорий граждан относительно).
-
Ездит около 15 человек включая меня. С форматом БМ сравнится даже приблизительно будет не просто. 1. Организация горячего питания. 2. Организация сопровождения гонки (аварийная эвакуация с трассы транспортом организаторов). 3. Спонсоры, сувениры. 4. Отношение оргов к участникам всегда благожелательное, помогут, подскажут, посоветуют никогда не отмахнутся от просьбы если в состоянии помочь хотя проблем и дел у них выше крыши. 5. И самое главное атмосфера гонки, на ней выматываешься физически, но душа отдыхает. И за всё это огромнейшее спасибо Александру Николаевичу "Nickolaich" и всем его волонтёрам. Вот ссылка на форум БМ-12 (http://sarbike.ru/viewpage.php?page_id=210), а это история предидущих (http://sarbike.ru/viewpage.php?page_id=78)
-
Толь, что ты с ним в дискусию вступил, ты же знаешь, он оригинальный человек. Просто сегодня у некоторых день самоутверждения или стёба.
-
Выборка фотографий
-
Поезд № .......................... отправление-прибытие 054ж .... Волгщград-Иркутск .. 19.53-03.07 или 478у .... Адлер-Челябинск .. ....21.05-04.08 или 494с .... Новоросийск-Пермь . .. 21.52-05.59 Самый лучший по моему последний, а так по факту наличия свободных мест
-
Вопрос. Кто собирается поездом, можно скооперироваться чтобы дорогой не скучно было?
-
Фотографий на самом деле намного больше, если кому-то нужны его фотки в нормальном качестве, скиньте в личку адрес электронки. Тогда выберу там где вы есть и отправлю на емэйл.
-
...., но это второй день, Сэр. А вот Майор 3-й.
-
Немного фотографийс БМ-2010, освежить историю.
-
Фотки сегодня были отданы PSV. Так что ждите, а пока вот несколько штук. :все путём:
-
Фотоотчёт №2. Часть-2
-
Фотоотчёт №2. Часть-1
-
Как и в прошлом году всеми руками и ногами за. Гонка супер, атмосфера на гонке если не брать во внимание Волгоградское "благодушие" наипозитивнейшая. :все путём:
-
Кстати в свойствах фото будет время создания 1-й фотографии стоит 18:25 (правда время на фотике я лет 6 не переводил)
-
Снимки будут, только без ников. Обидно что на этом сайте снимки загружаются с качеством "Г+" , а у меня програмка сжимает их до 800 кило. Можно конечно и до 65к, но это будет уже "Г+++". Если хотите скиньте электронку я их перешлю в нормальном качестве, а дальше творите с ними что пожелаете.
-
Попробую, если что на полдороги отвалюсь.
-
30км, это я в начале темы понял. А вот средний темп, это в км/ч сколько?
