Лидеры

Если катить во 2 пульсовой зоне и правильно питаться до, во время и после заезда, то никакого дефицита гликогена не будет, в принципе.

Вот к этим всем экспериментам я бы рекомендовал бы добавить пульсомер банальный. Там тебе сразу и шкала комфорта, и пищалка, которая пищит при выходе тебя из зоны комфорта, если ты отвлёкся или за злой собакой погнался. Ну и статистика, оно и полезно, и забавно. Кста, я как то с пульсомером в большую гору поднимался и заметил, что если не выходить из зоны комфорта, то, можно и не отдыхать. И да, заметно обогнать дёрганую группу, которая то несётся, то отдыхает.

Данная тема создана для облегчения поиска маршрутов однодневного катания в районе Волго-ахтубинской поймы. Ссылка на треки: https://yadi.sk/d/zJU03pDX3QEDS4 Зеленые треки для новичков трек №1 - "Кольцо Крит-Дачи на Верблюде" Протяженность: 18км от Бобров и обратно Доступность: только в низкую воду, труднодоступен во влажную погоду и зимой Ключевые точки: Бобры - пересечение высоковольтных ЛЭП - заброшенная турбаза - дачи на оз.Денежное - дачи на оз.Ножницы - Бобры Ссылка на трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=crqrqclndsjauwvz трек №2 - "Вокруг Верблюда до Пахотного" Протяженность: 33-34км от дамбы через ер.Верблюд и обратно Доступность: недоступен в пиковые дни разлива, в мокрую погоду местами труднопроходим Ключевые точки: Дамба через ер.Верблюд - Денежные дачи - Берег Волги - Дальняя дамба через ер.Верблюд - Рыбразвод - Приканальный - Зональный - Дорога до Лебяжки - Ер.Пахотный - Озеро лотосов - Красный Буксир - Морозкино - морозкин брод - Коровий брод - дамба через ер.Верблюд Ссылка на трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kpovjyrveycivyii Давняя полезная тема с треками на картах здесь: http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/4083-как-мы-с-трайдентом-называем-характерные-места/page-1

Ещё бы советовал пить пиво во время езды. Самое быстрое углеводоусвоение. Сам в прошлом году когда ехал 300ку, на 280 км понял, что спортпит и обычная еда перестали усваиваться. Остановился в Максимке жахнул Жигули барное залпом, и о чудо! Просто долетел как беспечный ангел до финиша! Семь бед - один ответ! Пей пивас - повышай каданс! Гора, не тормози! Пиво в глотку загрузи! Открой живее крышку, пока пробил покрышку! Загрузил в себя галлон, накачал живей баллон! А для красного словца, жахни пенного мальца! Настоящий марафонец пьёт nemiroff не позорясь, потребляет талку - проезжает за день щербаковскую балку! Пиво течёт по бороде, ты на медведецкой гряде!

Жаль конечно что Ротор не показал игры и проиграл

Одна наша знакомая как-то в очередном походе (далеко не первом) потребовала езды по 8 км с коротким отдыхом (болела нога). Группа конечно роптала, но решили попробовать. Оказывается можно и даже очень. Проехали 90 км почти легко. Уже потом, без этой знакомой, стали ездить по 10 км (считать удобнее) с остановками. В один день просвистели 110. Тут важно не превращать отдых в затяжной. Не более 3-5 минут.

ну замерь емкость то наконец.

@Ы22 - б, На легке ты видимо ехать не будешь, в рюкзаке будет много всего, плюс скорее всего более 1,5 литра воды в рюкзаке будет тяжело с другим барахлом, получается что более 1,5 литров воды не будет. Ну ладно 2 литра. В жаркую погоду расход воды где то литр-полтора в час. Итого одной порции воды жить в гидраторе по жаре 2 часа. Я предлагаю подумать над тем, что бы проложить гидратор теплоизолирующим материалом и этого будет достаточно что бы она не стала сильно теплой. А воду покупать по дороге на заправках или нас. пунктах. В любом случае на 250 км. воды не унесешь.

Аааа... Щас Итак, в назначенное место и время собралось нас четверо мужчин. Решил я поехать вокруг Краснослободска, в общем-то, куда глаза глядят без чёткого маршрута. С намерением где-нибудь на берегу Волги чайку попить. Ну, всё так и получилось. Сначала проехали дачными улочками, потом вышли на асфальт. В полевые грунтовки решили не соваться - видна была свежая грязь на них. Тем более, что среди нас был один слик и один фэт, владелец которого сказал, что по грязи оно скользит В итоге, так и катали 90 % асфальта. В Бобылях двинули на берег Волги, обнаружили там бесхозный непогашеный костёр - прямо на песчаном пляжике. Успешно погасили, в это время попили чаю, поболтали за жизнь и около полдевятого потихоньку покатили домой через Краснослободск, на выезде из которого Олег пожаловался на усталость ног (говорит - не катал с сентября и сегодня - первый "послезимний" день) и отправился посидеть на остановке. Мы же, трое оставшихся, в разном, но бодром темпе, рванули к Европе. Там, прождав минут 10, дождались и всех отставших. И по домам. Набег от Е до Е - около 27 км в совершенно неторопливом настроении.

и как работают другие ...

Эти дороги и места не имеют официальных названий. Но мы по ним ездим часто, и как-то их называть надо. Это удобно. - Куда поедем? - Давай на Жуткое? - Давай. Туда через брод, назад через поле? - Ну да, как обычно. И оба мы всё поняли в пять секунд. Трайдент заслуженно носит заслуженный титул Заслуженного Сусанина, большую часть названий придумал он. Ну или позаимствовал, введя в наш оборот. Некоторую часть придумал ваш покорный слуга. Примечание: топоним "Тропа 027" придумал таки Трайдент. Я называл это уныло и невыразительно "объезд мерзкого асфальта на Сахарный". Поехали. Более-менее актуальные сборники в формате kmz: Дороги именованные.kmz Места именованные.kmz Броды.kmz