Лидеры

Намедни выкатились с Авророй в пойму. И ведь только второй выезд за год (а уже половина марта прошла), позор какой! Велопоход по Абхазии не в счет, ибо это поход. http://img-fotki.yandex.ru/get/67698/43936796.28d/0_e4590_b08b3ea9_orig.jpg Куда ехать, сами не знали. Свернули в "портал" сразу за мостом. Миновали стадо коров. http://img-fotki.yandex.ru/get/66745/43936796.28d/0_e4591_25c1a135_orig.jpg Ноги сами покрутили педали в сторону нашей terra incognita прошлой осени — Каширинскому "полуострову". Этот кусок поймы, омываемый великой русской рекой великим русским ериком Каширин, лежит к юго-западу от поселка Невидимка. Там мы блуждали в октябре прошлого года среди озер, болот и лесов. Места для нас новые, неизведанные — так почему бы и не покататься в тех краях? http://img-fotki.yandex.ru/get/45245/43936796.28d/0_e4592_b42b97fb_orig.jpg Озеро Ильмень с непременным рыбаком на берегу. http://img-fotki.yandex.ru/get/38393/43936796.28d/0_e4593_40dec508_orig.jpg Мы поехали по другой дороге, нежели обычно, — и уперлись в чью-то ферму, где дали "прокашляться" сторожевым собакам, нарушив их крепкий сон. Беснующиеся шавки гавкали нам вслед с четверть часа, повинуясь инстинкту "выслужиться перед хозяином". http://img-fotki.yandex.ru/get/69089/43936796.28d/0_e4594_3dd68615_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/66932/43936796.28d/0_e4595_2d14d854_orig.jpg Едем и едем себе. Погода хмурая, изредка солнце прорывается сквозь сонм облаков, но те ребята не лыком шиты, мгновенно залепляют наше светило — и опять мы едем под серыми небесами по "пьяным" грунтовкам. http://img-fotki.yandex.ru/get/70872/43936796.28d/0_e4596_6a2e92fb_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/72428/43936796.28d/0_e4597_4163004e_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/67698/43936796.28d/0_e4598_4e235eea_orig.jpg Весна на носу. Из земли сочной щетиной лезет ярко-желтая молодая трава. http://img-fotki.yandex.ru/get/66903/43936796.28d/0_e4599_7ef7916b_orig.jpg Avrora думает, куда бы подальше нас завести, — да так, чтоб вернуться за полночь. http://img-fotki.yandex.ru/get/64827/43936796.28d/0_e459a_3c1a7afd_orig.jpg Но вот мы въезжаем в зону покоя. Умиротворение во всем. Тишина, птички щебечут, ветер гнет камыши, шуршат голыми ветвями деревья. Встаем на пятиминутный перекус. http://img-fotki.yandex.ru/get/28001/43936796.28d/0_e459b_aa786af_orig.jpg Проехали Невидимку и устремились к Каширину. Ерик тих и подобен зеркалу. http://img-fotki.yandex.ru/get/41207/43936796.28d/0_e459c_e9806c89_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/63585/43936796.28d/0_e459d_c88138af_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/64973/43936796.28d/0_e459e_be5e7b90_orig.jpg Мы проезжаем чуть дальше, ныряем в аллею и оказываемся на месте — том самом, где осенью встать не удалось (там машина чья-то уже стояла, рыбаки наверно или просто матрасники, понаехало тут, понимаешь…). http://img-fotki.yandex.ru/get/64973/43936796.28d/0_e459f_1b3cab83_orig.jpg Все действия отлажены, и потому через десять минут у нас уже дымит костер (к счастью, в сторону от нас), скатерть завалена тоннами еды и даже… http://img-fotki.yandex.ru/get/45886/43936796.28d/0_e45a0_22a2455f_orig.jpg …и даже в моей фляге оказалось чуть-чуть коньяка — ровно по две стопки каждому. Без излишеств, просто "горло промочить". http://img-fotki.yandex.ru/get/45886/43936796.28d/0_e45a1_a6364cf3_orig.jpg Даже блины завалялись. Будет чем потешить чрево. http://img-fotki.yandex.ru/get/66745/43936796.28d/0_e45a2_75d137c1_orig.jpg И сосиски тоже имеются. И кетчуп к ним. В общем, опять набьем животы и будем еле крутить педали. http://img-fotki.yandex.ru/get/71249/43936796.28d/0_e45a3_589fba5e_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/39073/43936796.28d/0_e45a4_7a72c9e1_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/27216/43936796.28d/0_e45a5_429df72f_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/72428/43936796.28d/0_e45a6_d7a69079_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/72233/43936796.28d/0_e45a7_8c18a319_orig.jpg Погода почти не поменялась. Только на пару-тройку градусов стало теплее (до плюс семи где-то), да несколько робких капель дождя неуверенно упали с небес. И все. Снега, ливня и прочих обещанных метеоужасов на нас не обрушилось. Это хорошо, значит можно еще котелок чаю выпить на дорожку. http://img-fotki.yandex.ru/get/25826/43936796.28d/0_e45a8_a64a78fe_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/65449/43936796.28d/0_e45a9_9961531_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/65488/43936796.28d/0_e45aa_3871b990_orig.jpg Весна на носу. Через неделю весеннее равноденствие, а трава уже лезет из грунта словно ошпаренная. Эдак через две недели тут все заколосится! http://img-fotki.yandex.ru/get/67777/43936796.28d/0_e45ab_69092bd5_orig.jpg Чай это святое! http://img-fotki.yandex.ru/get/27216/43936796.28d/0_e45ac_538fe05b_orig.jpg Сосиски тоже. http://img-fotki.yandex.ru/get/41207/43936796.28d/0_e45ad_4c33927c_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/65449/43936796.28d/0_e45ae_d771603_orig.jpg Но пора ехать. Собираемся и делаем кружок по новым направлениям. С дороги видим огромное гнездо… гнездище! Бросаем велики и идем на исследование. Тоже мне юннаты… http://img-fotki.yandex.ru/get/28001/43936796.28d/0_e45af_b73a1221_orig.jpg Гнездо грандиозное. Но из него ни звука, ни шороха. То ли все вымерли, то ли затаились. Или же для птенцов пока не сезон, а взрослые улетели в магазин за продуктами на поиски пропитания. http://img-fotki.yandex.ru/get/46165/43936796.28d/0_e45b0_9a9dbac8_orig.jpg Оба-на! А вот чьи-то бренные останки. Клочок шерсти прямо под деревом. Волосы длинные, сантиметров пять — заяц, кот, рысь, росомаха?.. Эх, рвали тут кого-то в клочки да в полосочки — на радость кровожадно пищащим орлятам… http://img-fotki.yandex.ru/get/66903/43936796.28e/0_e45b1_e3d388a9_orig.jpg А вот и перо. Явно "хозяйское". Думается, птички этот лесок облетают десятой дорогой, чтобы не попасться в когти Хозяину Гнезда. http://img-fotki.yandex.ru/get/116164/43936796.28e/0_e45b2_84c275c7_orig.jpg На этом наше "исследование" Каширинского полуострова завершилось. Домой возвращаться хотели петлей через Маляевские дачи, но скорое приближение тьмы заставило ехать более прямыми маршрутами. Но развилок в тот день мы повидали немало! http://img-fotki.yandex.ru/get/64085/43936796.28e/0_e45b3_103d0075_orig.jpg Какой же надо быть свиньей и мразью, чтобы так загаживать пойму? Запихнуть бы этот мусор в жо… в глотку тем поганым двуногим тварям, кто его тут оставил, и обнародовать записанный на видео процесс запихивания. Плюс штраф. http://img-fotki.yandex.ru/get/27002/43936796.28e/0_e45b4_56be689b_orig.jpg А это одна из попыток найти "трудности" в пойме. В итоге забрались в чащобу и наткнулись на кабанью тропу. http://img-fotki.yandex.ru/get/65449/43936796.28e/0_e45b5_953a531a_orig.jpg Странные пустующие домики. http://img-fotki.yandex.ru/get/69681/43936796.28e/0_e45b6_5e1e919c_orig.jpg День прошел отменно, второй пойменный выезд удался. Вернулись по домам мы уже после заката. Суммарно ("от двери до двери") вышло ровно 70,0 км за 4:31:53 ходового времени. Средняя 15,4 км/ч, максимальная 36,6.

Думали сегодня что дальше поляны марафонцев своей камерной покатушкой не проедем,но как оказалось грунты в пойме отличные и мы безо всяких напрягов доехали до Беты.

Крутейшая кантрийная многодневка Absa Cape Epic. Ежедневные живые трансляции: http://eversport.tv/action-sports/mountain-biking/2016/3/18/cape-epic-2016-stage-5 Канал на ютубе с короткими роликами по итогам дня: https://www.youtube.com/user/absacapeepic

Ага, славно катанули. Как всегда набили пузо так, что ехалось очень тяжко. Весёлые краски Невидимские в трудах Забавный мостик Пойменная велодорожка Бивак Легендарное гнездо. Душевно отдохнули.

Милан - Сан-Ремо-2016. Маршрут и претенденты Первая классика, одна из пяти величайших исторических велогонок, входящая в список Монументов велоспорта – Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), стартует 19 марта. Протяжённость дистанции в этом году составит 291 км, на 2 км меньше, чем в прошлом. Но коренных изменений маршрута организаторы не внесли. Испытания не ограничиваются подъёмами – это также изнуряющие 291 км дистанции, изменчивая весенняя погода и технически сложные спуски. Верная тактика, точный расчёт времени атаки, и ещё масса деталей, которые, сложившись в единое целое, делают гонку непредсказуемой, напряжённой и интересной до самого конца. Маршрут Хотя прохождение Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) играет свою роль в формировании отрыва дня и разрывов в пелотоне, всё же главные события на Милан-Сан-Ремо начнутся с прохождения знаменитых «Капи»: Капо Меле (Capo Mele), Капо Черво (Capo Cervo), Капо Берта (Capo Berta) за 56,8 км до финиша. Чипресса (Cipressa), восхождение на которую начнётся за 27,1 км до финиша, и Поджио (Poggio), подножие которого находится за 12,8 км до финиша, если и не помогут сформироваться победному отрыву, то проредят группу. На то, чтобы догнать лидеров, у остальных гонщиков до финиша после прохождения сложного спуска остаётся всего 2 км, после двух поворотов – за 850 и за 750 м до финишной черты выведут гонщиков на Виа Рома, где определится победитель 107-го выпуска итальянской весенней классики. Претенденты А претендентов на победу в классике Милан-Сан-Ремо всегда предостаточно. По традиции, подготовку к великой итальянской гонке они проходят через две первых многодневных гонки Мирового тура – Париж-Ниццу и Тиррено-Адриатико. Победитель Милан-Сан-Ремо прошлого года Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin) не сможет защитить свой титул, так как продолжает восстанавливаться после травмы, полученной на тренировке после того, как группу гонщиков Giant-Alpecin сбил автомобиль. Одним из главных претендентов на победу в 107-м выпуске Милан-Сан-Ремо можно назвать швейцарского гонщика Фабиана Канчеллару (Trek-Segafredo), которому 18 марта, в день перед стартом исполнится 35 лет. Он не скрывает, что этот сезон является последним в его карьере. 8 лет назад в 2008 году Фабиан Канчеллара уже становился победителем Классичиссимы. В этом году "Спартак" тоже победил на Страде Бьянке, выиграл разделку на Тиррено-Адриатико, но вот победу в общем зачёте «Гонки двух морей» не взял. Он предельно мотивирован, тем более, четыре года с 2011 по 2014 швейцарский гонщик постоянно поднимался на подиум Милан-Сан-Ремо, трижды финишировав 2-м и один раз 3-м. Грег Ван Авермат (BMC) также является одним из сильнейших претендентов на победу на Милан-Сан-Ремо. Он стал победителем Тиррено-Адриатико-2016, выиграв там и этап, а также взял победу на Omloop Het Nieuwsblad. 30-летний бельгийский гонщик с каждой победой приобретает всё больше уверенности в своих силах, тем более, что один из капитанов BMC Филипп Жильбер пропустит итальянскую классику из-за простуды, делает Ван Авермата основной ставкой команды. Под номером 1 на старт Милан-Сан-Ремо-2016 выйдет действующий чемпион мира в групповой гонке Петер Саган (Tinkoff). Хотя с начала сезона он не сумел завоевать победы, но счёт вторым местам уже начал – их уже 5. Ближе всего к победе Петер Саган был на Тиррено-Адриатико, где и в генеральной классификации и на этапе остался вторым, проиграв десятые доли секунды. 2-е место на Omloop Het Nieuwsblad и 4-е место на Страде Бьянке, а также топ-10 на Kuurne-Bruxelles-Kuurne показывают, что словацкому гонщику недостаёт небольшого элемента «мозаики», удачного момента, чтобы всё сошлось, и победный узор получился. Поэтому в настрое и решимости Петера Сагана в борьбе за титул победителя Милан-Сан-Ремо сомневаться не приходится, тем более, что на его плечах радужная майка чемпиона мира, а победа в ней приобретает особенное значение. Команда Etixx-Quick Step стартует с одним из сильнейших составов, правда, уже несколько раз численное преимущество гонщиков бельгийской команды не помогало им завоевать высшую ступень подиума. Но зато их соперникам придётся следить сразу за несколькими капитанами - это Зденек Штыбар, призёр Страде Бьянке-2016, где уступил лишь Фабиану Канчелларе, также выиграл 2-й этап Тиррено-Адриатико-2016, где также вошёл в десятку сильнейших общего зачёта. И ещё одним козырем, «джокером», умеющим удивлять и ещё не до конца раскрывшим свой потенциал является 21-летний колумбийский гонщик Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия. Хотя он впервые в карьере стартует на Милан-Сан-Ремо и будет только проверять себя на этой классике, в этом сезоне он уже завоевал золото на треке и взял три индивидуальных победы, включая победу на этапе Тиррено-Адриатико-2016. Том Боонен (кличка "Торнадо"), который хотя и вернулся в гонки после серьёзной травмы, но стал 11-м на Omloop Het Nieuwsblad и 6-м на этапе Париж-Ниццы. Александр Кристофф (KATUSHA) праздновал победу на Милан-Сан-Ремо в 2014 году, а в прошлом году поднялся на вторую ступень подиума. В этом сезоне Кристофф начал отсчёт побед с первой же гонки – Тура Катара, где выиграл три этапа и стал 2-м в общем зачёте. 28-летний норвежский гонщик готовился к Милан-Сан-Ремо через Париж-Ниццу, и хотя ему не удалось взять победы на этапе французской гонки, он дважды финишировал 4-м, один раз занял 2-е место. Также Кристофф стал призёром Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), в прошлом году поднявшийся на третью ступень подиума Милан-Сан-Ремо, в этом году проехал лишь одну гонку – Париж-Ницца, но показал, что с его формой всё в порядке и его можно считать одним из претендентов на итальянской классике. 25-летний австралийский гонщик стал победителем пролога и выиграл 2-й этап, а ещё на трёх этапах финишировал в топ-5. Если гонка завершится спринтом из большой группы, то одним из серьёзных претендентов на победу может стать Насэр Буанни (Cofidis). 25-летний французский гонщик взял в этом сезоне две победы, последняя из которых – на 4-м этапе Париж-Ниццы-2016. В прошлом году Буанни финишировал 6-м и нацелен бороться за более высокое место. Милан-Сан-Ремо хотя и подвергает гонщиков суровому испытанию, но даёт возможность побороться за результат многим. Так, соперникам придётся следить за Михалом Квятковски и Беном Свифтом (Sky), Винченцо Нибали (Astana), Эдвальдом Боассоном Хагеном (Dimension Data), Алехандро Вальверде, Хуан-Хосе Лобато (Movistar), Филиппо Поццато (Southeast-Venezuela), Томом Дюмулином (Giant-Alpecin), Диего Улисси, Сашей Модоло (Lampre-Merida), Тони Галлопаном (Lotto Soudal) и многими другими.

запили четвертую руку, производительность труда,да и так,для симметрии.

Профессионалы высшего дивизиона спускаются быстро. Даже когда заявляют перед этим, что будут спускаться медленно. Напомнило, как с Олегом ехали как-то по Камышинке ... "Отпусти тормоза! Отпусти, кому говорю!"

это вчерашняя новость

А я её и не ругал. Тем более давно говорю, что демократия утопия того же порядка, что и коммунизм.

Сборы Астаны наТенерефе. Курдюков интересно пишет http://www.eurosport.ru/cycling/story_sto5321728.shtml

@Pazema, так-то бесплатно, да

@Pazema, вот такой логотип. http://cs625128.vk.me/v625128478/125fa/CQdP1cPrcxw.jpg

@Pazema,В павильонах "Ермолино".В каждом районе они есть.

Город не сильно изменился

про кризис-эпик сборку есть нитересная темка. http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=356556&d=1452969482 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=301824

Народ всем привет!!! Хочу начать новую закупку, планирую себе заказать: - http://rykzaki.ru/zakaz/product/veloryukzak-shtany-universal-velo-50-130/- 1 шт. 2310 рублей - http://rykzaki.ru/zakaz/product/nepromokaemyie_membrannyie__bryuki_dojd-m-384/- 1 шт 770 рублей - http://rykzaki.ru/zakaz/product/kurtka_universal_membrannaya-380/- 1 шт. 1800 рублей Итого на 4880 рублей Остается набрать желающих на 1120 рублей до 6000 Если есть желающие отписываемся здесь или в личку.

Фотографии просто супер :good:

@equinox, замечательно!

жаль, не могу плюсануть 58 раз. трогательно, талантливо, завидно.

А вот в наше время.... http://cs628016.vk.me/v628016822/44a33/_c-oMAxS5y0.jpg

Завтра, 17 марта, как обычно в 18:30 состоится очередная встреча в "Вершине". Тема занятия: "Безопасность в походе. Причины травматизма и анализ несчастных случаев." Вести буду я.

Раз уж пошла такая пьянка... Не, не так. Раз уж есть раздел "наши велосипеды," то пора бы вдохнуть в него жизнь. Doc начал, а я продолжу (надеюсь еще народ подтянется). И так. Я являюсь счастливым обладателем Specialized Epic. Модель 2013 года, комплектация Comp Carbon - карбоновый основной треугольник. Об технологической особенности всех Эпиков, а именно о технологии Brain можно почитать здесь. Стоковый комплит во многом был изменен. А именно: Вилка разогнана до 120 мм хода. Стоковые тормоза Magura заменены на Shimano XT. Не то что бы мне не нравились Магуры, но у них, как выяснилось, есть болезнь (на предыдущем байке были такие же проблемы с ними) Педали - только труъ, только яйцебойки от Crank Brothers. Модель EggBeather 2. И последний апгрейд - давно хотел перейти на 1х11, но ценник на XX1 кусался и сильно кусался. После выхода X01 он стал менее кусачим, но все еще злым. И вот оно! SRAM выпускает долгожданный "бюджетный" группсет 1x11 - GX1. Купил и проапгрейдлся на него, но с небольшими поправками. Кассета и конвертер из набора GX1 не встают на мою заднюю втулку. В итоге пришлось купить кассету на 11 скоростей от SHIMANO. Так что если кому нужно новенькую кассету SRAM на 11 скоростей и конвертер XDrive для DT Swiss - пишите

Соглашусь, Орукс наиболее гибок, непрожорлив и стабилен. Есть только уточнение. С недавних пор, владельцы картографических ресурсов, запретили пользовать последние "просто так" и Орукс, по умолчанию, имеет очень скудный набор. Кроме того, часто меняется адрес серверов с картами. Как выход, менять файл в котором прописаны нужные сервисы. Есть умельцы, что создают такие файлы и делятся с нами. Распакуйте с заменой файл в папку /mapfiles onlinemapsources_xml_.zip

Человеку, который испытывает влечение к экстремальным видам спорта, стоит обратить внимание на зимний велотуризм, который в последнее время только набирает обороты. Профессионалы считают, что подходящие условия для того, чтобы проявить себя в полной мере, создаются именно зимой: вы преодолеваете тяжелые препятствия и собственную слабость. Зимний велотуризм – это путешествия на дальнее расстояние, в ходе которого каждый участник берет с собой велосипед, идеально подходящий для зимних поездок. Наиболее удачным временем для похода в южных регионах считается ноябрь-декабрь и февраль-март, когда снега еще нет, но земля уже подмерзла. Для средней полосы России и Сибири время для похода стоит подбирать индивидуально, ориентируясь на особенности местного климата. Главное, чтобы не было снега. Самое неприятное зимой – это вовсе не холод: минус 10, когда стоит сухая погода, переносится относительно легко. Опытные туристы говорят, что гораздо страшнее влажность и низкое давление при температуре в районе нуля градусов. От специфики тура зависит и выбор снаряжения. Подойти к этому вопросу нужно максимально ответственно. Возьмите с собой толстую, в 12-15 мм, пенку (а лучше даже две) и зимний спальник. Палатка подойдет обычная, только все сетки внутри нее должны дублироваться тканью. Одежду подбирайте трехслойную: белье, флис и ветрозащитный слой. Белье больше подходит тонкое шерстяное или специальное термическое, но оно не должно быть хлопковым, это очень важно. Будет гораздо теплее, если ботинки сядут на ногах неплотно, а дополнительно к носкам лучше надеть прорезиненные бахилы на тканевой основе. В отношении выбора байка стоит отдать предпочтение надежному внедорожнику. За техникой в длительном походе нужно следить тщательно: прежде всего, беречь ее от перепада температур и вовремя устранять все неполадки. Практичнее всего взять с собой чехол для велосипеда, который защитит его от мороза во время стоянок. Если днем велосипед намок, ударивший ночью мороз может образовать ледяную корку. Во время путешествия стоит избегать крупных транспортных магистралей и проселочных дорог, по которым шанс проехать зимой минимален. Больше всего подходят дороги, которые соединяют между собой райцентры, они поддерживаются в относительно хорошем состоянии. В основном вам придется ехать по зимнику – это две колеи, оставленные армейской машиной или внедорожником. Здесь вас поджидают опасности в виде лужиц студеной воды и треснувшего льда. Ну а если ночевать потом на улице очень не хочется, можно остановиться на ночь в гостинице – такой вид отдыха относится к цивилизованному велотуризму. http://sprosite.ru/566a-kak_podgotovits ... ohodu.html