Лидеры

Его блин дождёшься )))

Чёрный юмор

День шестой. Дежа Вю или Назад в прошлое. Наконец-то, наконец-то я надену сухие и чистые спортивные штаны! И хотя таковыми они останутся недолго, радость от осознания прибавит мне настроения на весь день! Впервые, за весь поход мы натянули тент, и не пожалели об этом: с утра неплохо моросило. Вообще, погода была переменчива весь день: солнце словно играло с нами в прятки попеременно с дождем. Держа путь к городу Сатка, мы проезжали мимо небольших поселков, которые словно вырастали из густого леса или, наоборот лес врастал в них. В общем цивилизация vs природа. Где-то в пригороде наткнулись на кафешку в русском стиле: русская печка с самоваром да баранками, имитация бруса и...блины. С всевозможными и невозможными начинками. Цены были демократичными, поэтому мы перекусили там. Где-то на подъезде к центру, Максим умчал вперед,пролетев один из поворотов, и Саше пришлось его догонять, а мы фотографировались возле реки, пока ждали их. Город, со стороны одной из набережной, смотрелся как замысловатая контаминация: здесь тебе и лес, возле которого проглядывают отработанные горы щебня; здесь купола храма спорят с новомодными постройками под старину; коробки пятиэтажек стоят практически рядом с заводами. В одном из туркомплексов нашли старинные пушки и памятники Ленину и Сталину. Сатка-город, где чтят историю! Дождавшись ребят, мы помчались дальше. На одном из спусков, уже в пригороде Саша получил довольно серьезную травму и пока "совет стаи" решал как дальше быть, мы перекусили и сделали чай. Совет решил, что для Алекса будет лучше путешествие все-таки прервать, поэтому его отправили на машине вместе с конем и вещами на ближайший вокзал в Бердяуш, а нам пришлось через тошнотворную челябинскую трассу повторить весь свой путь, который мы проехали в первой половине дня. Дежа Вю: вот здесь у меня лопнула покрышка, здесь снова манекены на мотоциклах, а вот здесь мы обедали ("Мам, смотри, здесь снова моя булочка ©). Снять жилье решили как можно ближе к вокзалу, чтобы в 11 вечера посадить Сашу на поезд в Волгоград. Саша остался скучать на пустынном вокзале, а мы уехали в квартиру в соседний городишко с забавным названием Жукатау. Городок маленький, советской постройки с инвентарными номерами на стенах. С инвентарными номерами, Карл! Будто это книга в библиотеке! У нас появилась возможность искупаться, постираться и даже поспать на постели! Я ходила в душ в частный дом хозяйки- воспользовалась предложением, чтобы сэкономить остальным горячую воду в бойлере. Хозяйка немногословная, с характерным уральским акцентом, рассказывала про "почтовый ящик", которым раньше был этот городок и про иногда встречающихся медведей... Время в этом городе вразрез с остальным уральским (минус час) соответствовало московскому, кстати, и осталось таковым и сейчас. Обстановка и вещи в квартире словно перенесли нас в прошлое: здесь и чугунные формы для леденцов-петушков, и огромное количество советской литературы, и скрипучие крашеные полы. AVRORA совместил прошлое и настоящее-сделал селфи в обрамлении старого трельяжа. ))) Спать на мягкой, чистой и сухой постели-это вам не в палатке на природе. Ну прямо ничего хорошего! Но раз условия нас заставили-пришлось терпеть, скрипя зубами целую ночь! ))) Немного буков от AVRORA. В то время, когда некоторые "мучались" в постели, мы с karavai4eg'ом и nader'ом покатили в уже опостылевший Бердяуш, загрузить нашего многострадального Александра в поезд со всеми вещами. Проблема состояла ещё в том, что поезд стоит всего пару минут, а до вагона еще надо успеть добежать и загрузиться. Хорошо медсестра вокзала, дай ей Б*г здоровья, уже до нашего приезда позаботилась о Саше, и уколы ему сделала, и проследила за ним. А самое главное- нашла нам инвалидную коляску, именно благодаря её наличию, мы успели метнуться к нужному нам вагону, успев дотащить байк и рюкзак на горбу, и закинув Сашу в вагон. В Волгограде его встретят на вокзале. Ну а мы, поблагодарив нашу медичку, собрались обратно, в таинственный городишко, не забыв прихватить пивка в ларьке. Вот так и закончился этот суматошный бестолковый день. Проехали 77 км, за 5 часов. Средняя скорость 15 км/ч, максимальная 63 км/ч.

Очень заряжает

На суровых дорогах России.

День 4. На улице начинает теплеть, утренняя температура уже выше -10. Некоторые, не будем тыкать в Никиту пальцем, ещё надеятся, что скорость передвижения нашей большой группы резко вырастет и мы нагоним график, однако наша скорость остаётся на прежнем уровне, опять куча бродов, ущелье всё Уже и Уже. Так доходим до обеда. Вертикальная панорама, что бы оценить масштабность окружающей нас природы Сани кстати отлично помогали нам в походе (тем у кого они были), хорошо иногда разгружали спину, когда можно было за собой тащить, так же можно вот так покататься, а ещё на них возили напиленные дрова к палатке. Парад двойников На обеде решаем отправить разведку, на предмет улучшения ситуации с бродами Места конечно чем дальше тем красивее, однако становится окончательно ясно, что таким темпом мы не уложимся в отведённое нам время, и придётся поворачивать обратно. Решаем делать на следующий день днёвку.

Ладно, не хотел рушить мировоззрение целого пласта людей, но раз "и ты, Брут!", то... собери всё мужество и волю в кулак, крепись:

Я люблю мандарины. Очень. За один присест могу умять килограмма два, даже не поморщившись. Об аллергии на мандарины я лишь только слышал, на себе такое испытывать не приходилось. Так что мандарины — моя слабость. Но все мандарины, с которыми меня сводила жизнь, были уже собраны чьими-то заботливыми руками. А я мечтал сорвать — самолично! — этот яркий оранжевый плод прямо с мандаринового дерева и там же у дерева и съесть. Поэтому, когда мой друг и товарищ по походам Миша Кротов (Avrora) предложил мне на новогодние праздники смотаться в велосипедный поход по Абхазии в компании еще четверых человек, я немедля согласился. http://img-fotki.yandex.ru/get/64354/43936796.27f/0_e2d8c_4556b701_orig.jpg День предварительный Сборы были недолгими: секатор для мандаринов, баул, велосипед, фотоаппарат. Билеты закуплены, провиант тоже. Походные роли распределены. Первого января выдвинулись до вокзала Волгоград-1. Микроавтобус (спасибо Мишиному отцу Дмитрию Дмитриевичу за то, что согласился нас подвезти) был забит под завязку туристами, рюкзаками и алюминиевыми конями, — так что второй половине группы пришлось добираться общественным транспортом. http://img-fotki.yandex.ru/get/25826/43936796.27f/0_e2c15_bbf20a7_orig.jpg На вокзале на велосипеде Ирины сразу же сдулось колесо, и Аврора принялся над ним колдовать. http://img-fotki.yandex.ru/get/25826/43936796.27f/0_e2c16_77fedce4_orig.jpg Наша группа (слева направо): Лена Чернега, Наталия Зименко, Саша Чернега, Ирина Киреенко (известная в узких кругах как Kirina), Миша Кротов (известный как Avrora). Потом два каких-то случайных человека (справа, случайно попали в кадр), ну и я (делал этот кадр). http://img-fotki.yandex.ru/get/4008/43936796.27f/0_e2c17_e052b90a_orig.jpg Отдельная история — как мы распихивали шесть велосипедов по третьим полкам плацкартных вагонов. Но всё обошлось, и примерно без пяти пять вечера поезд тронулся. http://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43936796.27f/0_e2c18_28d99b3c_orig.jpg Я мог бы сказать, что ночью мне снился дождь из мандаринов, но — увы! — этого не было. P. S. Название похода имеет свою "расшифровку", но об этом позже.

Времени пока особо описывать нет, так что как ленивый художник просто выкладываю фото. Что то писать буду разве что увижу живой интерес к теме. Разве небольшая предыстория - захотели опять в зимний поход, и что бы снега побольше, печка у нас уже была, в этом году коллективно сбросились на палатку (хоть свой клуб теперь создавай), набралось нас неожиданно много - 12 человек. 31 декабря вечером садимся в поезд, а 1 января утром пересаживаемся на заказанное авто, и вот в обед уже за Урупом и рудником начинаем движение в неизвестность.... С погодой повезло - накануне по всему Кавказу выпало огромное количество снега и долбанул морозец. ДЕНЬ 1

А все таки Серега в этом году поскромней был на крещении...Видать жизнь его здорово потрепала за прошедший год...

@karavai4eg, это ты перечислил побочные полезные эффекты, а не цели.

Надеюсь, что и в поход тебя семья отпустит.

Эх поздно тему заметил... Сорри. Но лучше поздно, чем промолчать Миша, от всей души поздравляю тебя с днем рождения. Здоровья тебе, удачи во всех твоих начинаниях и осуществления всех желаний. Оставайся таким каким мы тебя знаем и продолжай радовать нас яркими и позитивными отчетами с поездок.

Хоть и запоздало, но всё же с днём рождения!

http://velolive.com/velo_news/11160-pervyy-sluchay-zhulnichestva-s-pomoschyu-ustanovlennogo-na-velosiped-elektromotora.html и бонусом http://velolive.com/velo_zoom/11161-elektromagnitnye-kolesa-novyy-vid-mehanicheskogo-dopinga.html

Наше мнение - в этот спич стоит добавить еще запятых + пропаганда достижений и мягкий вариант демонстрации силы.

Вот вернулся из круиза по городу. Ребята! Город проплываем без проблем.

Зато всегда досягаемы места для пикника на Грамши,в дельте Мечетки.Даже без велосипедов ведь мы не сдаемся...

Туда ехали, обратно плыли. Теперь до морозов ждем-с...

День пятый. Ода асфальту или Мечты сбываются. А с утра нас снова ожидал Урал: мокрый, грязный и беспощадный. Пятый день идти по щиколотку в холодной воде мне показалось ненормальным и поэтому я стала пытать руководителя на предмет антибиотиков, ну, мало ли...Но вечером мы принимали иммуномодуляторы, поэтому, Слава Богу, не случилось, хотя в городе вполне достаточно было бы одного дня... Воды было столько, что она заливала норы кротов и они просто тонули в ней-то и дело по дороге попадались их маленькие трупики с беспомощно поднятыми вверх розовыми лапками (((. Когда грязь и лужи достигли своего пика, мы наконец-то вышли на асфальт. Никогда не думала, что так обрадуюсь ему! Около получаса и вот, мы на благословенном озере-призрак Зюраткуля воплотился в реальность, встретив нас мощным ветром и ершистыми волнами. А может, хорошо, что мы не доехали сюда вчера, ведь в лесу погода была намного спокойнее. (Погода вчера была везде хорошая. На озере- тем более. AVRORA) В окрестностях озера вяло приторговывали сувенирами и шлялись немногочисленные туристы. Сделав коллективное фото, мы отправились вниз по грейдерной дороге по направлению к трассе Уфа- Челябинск. Навстречу попались ребята на байках из Юрюзани. Прокатив немного по трассе, загруженной и вонючей, свернули к Бердяушу. Проскочили Малый Бердяуш, и на одном из спусков, у меня лопнула покрышка, не выдержав проверку временем, и Миша с Владом меняли ее на обочине. Зато недалеко от дороги мы нашли прекрасную полянку с протекающим ручьем и решили отобедать там, заодно постиравшись и просушив палатки. Плюсом ко всему было яркое солнце, по которому мы так соскучились! В окрестностях мы нашли костянику-красную полупрозрачную ягоду с косточкой внутри. У Влада вылезла серьёзная проблема- лопнул обод. Пришлось ему прикладывать к ободу свои руки и голову, и в итоге проблема была решена, опыт не пропьёшь! Заодно и AVRORA поменял сожранные грязью в хлам колодки. После отдыха двинули к Бердяушу, решив там же затариться в магазине. Местные дети мило тыкали в меня пальчиком, обсуждая нас между собой: "Та, которая, в серых колготках-тетя". ))) Возле реки решили разделиться и поехать на экскурсию на Порожскую ГЭС налегке: Влад, Борис и я остались сторожить добро, остальные уехали. Пока ребята путешествовали, мы набрали к чаю шиповника. Проходящие мимо бабушки с лукошками в руках, тоже ходили за шиповником, правда, в отличии от нас, собирали его довольно далеко в лесу. Порожская ГЭС является памятником истории и культуры областного значения. Наши мужчины облазили её вдоль и поперёк. Вернулись ребята уже к закату. Рядом была всё та же речка Большая Сатка, вдоль которой мы весь день практически и катили. Вот на ней и решено было встать, у села Романовка. После небольших поисков по обеим берегам, встали в зарослях на правом. Готовка, постирушки и на боковую. За день проехали 72,4 км., за ходовое время 5 ч.13 м. Ср. Скорость 13,7 км/ч., макс. ск. 53 км/ч.

День 3. Накануне на ночёвку мы встали около брода, так как времени вечером с ним возиться уже не было, да и задолбались мы во второй половине дня переправы наводить. Босиком пока больше никто не хотел, да и местами глубина была значительная. Так что худо бедно пилим сухие деревья и перебрасываем их через узкие места, в идеале по ледяным мостам переходим, но они далеко не везде есть. Утром берём бензопилу (ага, не опечатка) и идём наводить переправу в двухстах метрах от ночёвки - место довольно широкое и глубокое, и более лёгких проходов не видно. Да ещё за ночь вода в реке стала выше на несколько сантиметров, и от этого ощутимо подтаял лёд в прибрежной зоне, несмотря на десятиградусный мороз, и в целом река становится шире, что нас совсем не радует. Тратим утром 2 часа, а то и больше на строительство этой переправы: Ночью ещё снежок немного нападал Видно подтопление берега, хотя вечером там мокрых пятен не было Бензопила в походе - это вещь! Суммарный вес с бензином+масло (запас в 2 раза больше чем надо) и 2мя запасными цепями составляет около 8 кг (можно и легче пилы найти, но тут что было то и взяли), что на группу из 12 человек не такой уж и вес, зато времени экономим сказать что много - ничего не сказать. Всегда хватает дров и на печку и на костёр с излишком. Лёд вдоль берегов совсем раскис Наконец-то начинаем движение Виды становятся с каждым километром всё красивее, появляются просто высочайшие ёлки, масштаб которых не передаётся на фото, про красоту вообще молчу: На фотках броды кажутся маленькими, мелкими, и проходящимися играючи, а на самом деле это не так. Тратим огромное количество времени на все эти переправы и поиски узких мест, и я уже понимаю, что придётся делать радиалку (в смысле маршрут пройти таким темпом не успеем). Скорость падает до 2-3 км за пол дня, так как ущелье всё Уже, и бродить приходится каждые 300-500 метров. А когда надоедает работать бобрами, мы пытаемся идти по склонам ущелья, однако скорость снижается ещё сильнее, так как многие опыта таких переходов не имеют. В этом месте вообще чуть ли не час искали хоть какой то проход, не предполагающий разувания. Торос весь из подтаявшего льда, пока проверяют один из проходов лёд подо мной проваливается, и я окунаю левую ногу выше колена, при этом даже не достав до дна. Про сухие ботинки в принципе больше можно не думать. Под вечер начинается сильный снег с метелью, не знаю как остальная группа, а я обожаю такую погоду, так что настроение поднимается жаль приходится становиться на ночёвку.

День второй. Неожиданный. Утро началось довольно рано. Где то с полночи. Всю ночь приходилось изнутри стряхивать бесконечно падающий снег с полога палатки. Море постепенно так разошлось, что грохот его стал раздаваться всё ближе и ближе. В четыре утра пришлось вылезти на "свет Божий", из- за опасения быть смытым штормовыми волнами в открытое море. Света, как такового ещё не было, темень была полная, зато выпавший почти по колено снег подсвечивал всё вокруг. Из соседней палатки вылезла Лена. Да, стихия разошлась не на шутку. Снег валил не переставая, над головой сверкали молнии и от души лупил гром. Море поддерживало- его валы не доходили до палаток метров 10- 15, зато перехлёстывали небольшой перешеек и заливали реку. Зрелище незабываемое! Слабые потуги сфотографировать это в темноте успеха не принесли. Одни белые мухи без штатива. Лишь после восьми часов утра, когда мы начали вылазить из палаток, стал ясен масштаб бедствия. Саша, вылезший раньше меня, уже натропил дорожки, и успел "сплавать" за речку. Мы сходили с ним на дорогу, узнать наши сегодняшние возможности по передвижениям. По дороге, на удивление, уже пробежали какие то трактора, и черепашьим шагом передвигались нешипованные машины. Аварийные ремонтники лепили на сопли оборванные троллейбусные провода. Что же, по крайней мере по трассе передвигаться можно будет. А вот про Военно- Сухумскую, и про Барьяльский и Шакуранский водопады на несколько дней можно забыть. Те дороги и чистить то никто не подумает. Да, грустно... Зато пальмы в снегу- та ещё экзотика! В раздумьях сходили по железке на тот берег, к кафешкам. Саша предлагал зависнуть на день под навесом кафешки, меня же этот вариант совсем не прельщал. На берегу ходило куча мужиков с ружьями, оказалось они караулили уток, кружащих над морем. Зашли в маленький магазинчик на трассе, спросили о возможном снятии жилья у продавщицы. Вернулись в лагерь, наши "туристы" только начали вылазить из палаток. Море слегка успокоилось, снег тоже стал иссякать. Попытались разжечь костёр, и хоть он долго сопротивлялся, но с помощью газового факела и такой то матери у него не осталось варианта, кроме как воспылать огнём и приготовить нам каши. В процессе приготовления я продумал наши сегодняшние действия. Будем потихоньку выдвигаться в сторону нашего последующего маршрута- к Беслетскому мосту, а там решать по обстоятельствам. На трассу мы выползли аж после полудня. Там уже все начало киснуть и таять, так что каша вперемежку со льдом было нашим любимым развлечением на весь день. До моста было недалеко, около семи- восьми километров, но половина нашей группы с полдороги топала пешком. Резину надо одевать в горы позубастее, товарисчи, и всё будет хоккей! Зацепили краем Сухум и вновь покатили вверх, через Баслату и Нижнюю Бируху. Абхазские детишки с удовольствием отрывались на снегу, старшие же спрашивали нас- "Это вы нам снег привезли?" Встречно- попутные авто выделывали приуэты по заснеженной дороге. Люди кричали нам- "Куда вы? Там ещё больше снега!" Но мы идиотски героически ползли вверх, под конец уже почти все топая пешком. Снег вновь начал своё кружение. Как же мы по тебе соскучились! Ну что же, вот и Беслетский мост. Я рванул его фотографировать... и тут же провалился по колено на пешеходной части "нового моста". Чьорт, как же больно! Тут же Ирина повторяет мой "геройский" поступок, провалясь также, уже на проезжей части. Да уж, раньше строили надёжнее, вон старичок уже десяток веков, если не больше стоит, а, говорят, ещё до восьми тонн выдерживает. Жаль, его весь снегом завалило, почти не видно. И хоть на нём по грузински написано, есть мнение, что возведен он ещё во времена римской империи. Рядом стоят две "башни", старые известняковые печи. Это именно печи, а не какие нибудь "боевые башни". Облазили их, попутно фотографируя окрестности. Появились охотнечки до женщин с карамультуками. Искали своего заблудшего собрата, его вроде пристрелил олень и не мог вытащить на дорогу. Или наоборот, не помню. Неподалёку есть ещё один интересный объект. Называется он- Беслетская ГЭС. Построена была в 1905 году "питерским немцем" по приказу некоей княгини Анастасии, и некогда снабжала светом все пять лампочек Сухума. Дорога к ГЭС ещё больше была занесена снегом, и вывела нас к какому то жилому дому. На лай псины выглянула женщина, и послала нас куда следует. К ГЭС, а не туда, куда вы подумали. Заснеженной тропкой, через дырку в заборе, пролезли мы к электростанции, а там... Там настоящее средневековье, просто замок над рекой. Мирно бегущая вода, лес вокруг и тишина, хоть ножом режь. Конечно не всегда здесь так тихо. Вот видео её рабочего состояния: http://www.youtube.com/watch?v=Xs0Ozr6pul4 Дяди Вани, к сожалению не было, нас встретил мужик помоложе, предложил осмотреть ГЭС поподробнее. Спустились мы с ним в машинный зал, осмотрели генераторы и прочее оборудование. Хозяин ГЭС расспросил о наших планах, и сам предложил ночлег в посёлке, где нас та женщина посылала. Правда комната без отопления, и местами без окон. Зато с крышей, что нам было особенно важно, на фоне идущего снега. Из соседнего дома вышла бабуля, которая сразу отфильтровала наших женщин, предложив им ночлег в свободной комнате своего дома. Звали её Валентина Ивановна, она очень набожна- все комнаты у неё завешаны иконами и прочим подобным. А ещё она не любит фотографироваться, так что эта фотография сделана подпольно. Наши девицы с радостью приняли предложение. Мы загнали наших коней в какой то хлев на первом этаже, затащили мужиковские рюкзаки на второй, в ту самую комнату, продуваемую всеми ветрами. Пока наши женщины занимались в доме бабули готовкой, я сводил Ирину на ГЭС, потому как она её не видела, охраняя наши байки на перекрёстке у моста. Готовка у бабушки шла еле еле, её электрическая печка с трудом осиливала наш котелок. Зато вино пошло сразу на ура, тут ещё Валентина Ивановна презентовала домашнего. Разморило после ужина всех, да ещё и возле обогревателя, увешанного нашими мокрыми вещами и ботинками. Решили ночевать здесь же на полу, практически вповалку навалившись в спальниках. Всё что могли, мы вытянули с этого дня, а теперь спать!

День 2 Ночью было -18...-20, в палатке тепло, самое холодное за ночь +15 Дрова отличные, печка пашет во всю, вроде такая кроха, а прогревает палатку 12ти местную отлично. Собственно во многом это заслуга палатки - она имеет второй внутренний слой, для дополнительного удержания тепла, а так же хорошее дно тоже прибавляет пару градусов. Пока ещё рядом с населёнкой, поэтому дорога идёт наезженная, бродов пока мало, да и ущелье ещё широкое и есть много альтернативных проходов, хотя сама дорога часто петляет через реку. Благодаря морозам на реке полно торосов и ледяных мостов, что серьёзно облегчает нам жизнь. Однако к вечеру ущелье всё Уже, а бродов всё больше.

День второй. В синем море, в белом снеге Всю ночь я вертелся в тощем спальнике, борясь с холодом. Под утро услышал голоса около палатки — но как-то гулко, словно бы я лежу в сугробе. Выбирался наружу… так и есть! Вокруг всё в полуметровом слое снега! http://img-fotki.yandex.ru/get/17840/43936796.280/0_e2f92_9ac67e76_orig.jpg На часах пять утра. Миша, Лена, Саша в восторгах, ведь столько снега явно никто не ожидал! Мой же автопилот позволяет сделать только пару-тройку кадров и вновь упасть в недра спального мешка. Просыпаюсь лишь утром в половине десятого — позор, позор… Дабы умилостивить виртуальных фотографических богов, отправляюсь на берег поснимать до сих пор еще штормящее море, небо, облака и прочая, и прочая. http://img-fotki.yandex.ru/get/63585/43936796.280/0_e2f93_202a9761_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/67698/43936796.280/0_e2f94_86b83565_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/66745/43936796.280/0_e2f95_cc653991_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/27797/43936796.280/0_e2f96_9b5fb321_orig.jpg Игры с волнами едва не закончились внезапным и коварным подтоплением, но я ловко избежал неминуемого, казалось бы, подвоха — и спешно ретировался в лагерь, унося с собою флешку со кадрами неистовствовавшей (и все еще продолжавшей неистовствовать) стихии, дуэта волн и ветра. http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.280/0_e2f97_93d2f460_orig.jpg Оказалось, что встали мы аккурат в месте впадения в море реки под названием Дзигута. Заснеженные деревья, белые берега, темные воды. http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.280/0_e2f98_73402b54_orig.jpg Возвращаюсь к палаткам. http://img-fotki.yandex.ru/get/67890/43936796.280/0_e2f99_94395972_orig.jpg Велосипеды погребены под белыми шапками — облеплены так, что не разберешь сразу, где чей конь. http://img-fotki.yandex.ru/get/66659/43936796.280/0_e2f9a_2ddde325_orig.jpg Мда-а-а, как же вовремя мы приехали на юг… Но постойте, ведь Миша рассказывал про то, что зимой в Абхазии плюс десять — пятнадцать, мандарины вокруг растут на каждом шагу, а снег есть только лишь на суровых вершинах молчаливых гор… Ну ладно, посмотрим. Вдруг это все быстро растает. Но в глубине души я понимаю, что такая масса снега не сойдет одномоментно. И как-то нам нужно будет ехать (или идти) по этой целине в горах. А то, что в горах сейчас снега чуть ли не по пояс, я ничуть не сомневался. Уж очень красноречивы были сугробы по колено. http://img-fotki.yandex.ru/get/63585/43936796.280/0_e2f9b_6a02c174_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/27797/43936796.280/0_e2f9c_dadb0e1f_orig.jpg После быстрого завтрака мы не менее быстро собрались и отправились обратно через рельсы на место нашей вчерашней высадки из хрустевшего коробкой "Неоплана". Сухум было не узнать! Пальмы стояли в снегу — вот уж поистине сюрреалистическая картина. Улицы тоже по уши в снегу, на дорогах снежная каша. Троллейбусные линии оборваны, их спешно чинят ремонтники. Ну а ехать-то нам надо. Выстроились в колонну и аккуратно покатили по маршруту. http://img-fotki.yandex.ru/get/68326/43936796.280/0_e2f9d_b12c24dc_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/45245/43936796.280/0_e2f9e_bc6bea26_orig.jpg Как и я ожидал по рассказам Авроры, кавказские народы очень живо реагируют на велосипедистов: машут руками одобрительно, машины бибикают приветственно, общий настрой исключительно позитивный. Ощущаешь себя не в шестидневном велопоходе, а скорее как участник пробега "Пекин — Лиссабон за 30 дней", не меньше! На припаркованных машинах высокие снеговые шапки. Становится даже весело: сколько мы проедем (или пройдем) за сегодняшний день? Пять километров? Десять? Саша и Лена идут пешком, так как заплечник, удобно расположенный на багажнике, имеет весьма высоко расположенный центр тяжести. Который и стремится постоянно опрокинуть наших товарищей набок — только бы не под колеса пролетающим бензиновым тарантасам. Наташа впервые опробует в велопоходе баул, потому тоже едет осторожничая, "на цыпочках". И тоже частенько спешивается. http://img-fotki.yandex.ru/get/65661/43936796.280/0_e2f9f_1aacdd72_orig.jpg Выбираемся к поселкам. В селах мы — настоящее развлечение, просто шапито на выезде, цирковые медведи отдыхают и тревожно смолят папироску за углом. Аборигены глазеют на нашу велогруппу, подбадривают, шутят, задают стандартный вопрос "Откуда вы?". На дорогах не просто каша, а уже настоящие торосы. Местами едем, все больше идем. http://img-fotki.yandex.ru/get/47606/43936796.280/0_e2fa0_d257c16b_orig.jpg Наконец выбираемся на горку. http://img-fotki.yandex.ru/get/27797/43936796.280/0_e2fa1_719ff1ff_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.280/0_e2fa2_7aa51c36_orig.jpg Впереди виден мост через реку, мы бросаем велосипеды прямо в снег (и они держатся!) и подходим к перилам. Avrora чуть не проваливается в какую-то прореху в мосту и больно ударяется своим многострадальным коленом. Но вид с моста, конечно, превосходит все ожидания. http://img-fotki.yandex.ru/get/66745/43936796.280/0_e2fa4_9c2108ef_orig.jpg На фото так называемый Беслетский арочный мост, или мост царицы Тамары. Сооружен в XI-XII веках, памятник зодчества. Стоит на реке Беслетка (Басла). Позади моста расположены развалины боевых башен. http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.280/0_e2fa3_f89daa62_orig.jpg Непременное фото: http://img-fotki.yandex.ru/get/66521/43936796.280/0_e2fa5_82af6daf_orig.jpg Вид на реку Басла и на башни. http://img-fotki.yandex.ru/get/47501/43936796.280/0_e2fa6_a4d6cbb4_orig.jpg Отправились к первой башне. Кстати, про то, что "боевые", мы еще не знали. Решили почему-то, что в них выплавляли руду. http://img-fotki.yandex.ru/get/66521/43936796.280/0_e2fa7_7c4206f2_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/40777/43936796.280/0_e2fa8_f1915cd2_orig.jpg Высота серьезная. Жутковато. Если смотреть только вверх, то начинаешь ощущать себя узником в заточении. http://img-fotki.yandex.ru/get/9169/43936796.280/0_e2fa9_3cdcd5f3_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/47606/43936796.280/0_e2faa_1a4944a4_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/26292/43936796.280/0_e2fab_1c81f98b_orig.jpg Вторая башня. http://img-fotki.yandex.ru/get/64085/43936796.280/0_e2fac_5121daea_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/40777/43936796.280/0_e2fad_97610ae4_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/68630/43936796.280/0_e2fae_d80fa108_orig.jpg Наташа и Лена едят снег. Завхоз, жадина, не кормит совсем! http://img-fotki.yandex.ru/get/63585/43936796.280/0_e2faf_5bbf0680_orig.jpg Народ явно настроен погулять. Выясняется, что неподалеку есть Беслетская ГЭС. Решаем немедленно туда отправиться. Kirina остается сторожить велосипеды, и мы уходим. http://img-fotki.yandex.ru/get/65124/43936796.280/0_e2fb0_5e3c77c5_orig.jpg Да уж, летом тут явно бурлит жизнь. Кругом дома, дачи, участки… И все в снегу. http://img-fotki.yandex.ru/get/39232/43936796.280/0_e2fb1_fe9123cf_orig.jpg Повстречались нам по пути два охотника-абхаза. Рассказали, что ищут еще одного охотника, пропавшего второго января (вроде как медведь завелся в лесах). Вот так дела… Хрустим по дороге дальше. Натыкаемся на домик типа "шалаш" с признаками жизни внутри, отправляем переговорщиком Сашу. http://img-fotki.yandex.ru/get/26292/43936796.280/0_e2fb3_7b9daaee_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/31082/43936796.280/0_e2fb2_66094b0a_orig.jpg Вышедшая женщина рассказывает, как добраться до ГЭС. Благодарим и скрипим по снегам дальше. А вот и кафе. Два сухумского, будьте добры! http://img-fotki.yandex.ru/get/65124/43936796.280/0_e2fb4_998e58ff_orig.jpg Уже слышно, как шумит вода. На повороте мы увидели кусочек ГЭС и припустили вперед. http://img-fotki.yandex.ru/get/40777/43936796.280/0_e2fb5_d5dbfeb8_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/26292/43936796.280/0_e2fb6_48a1538b_orig.jpg Деривационный канал. Лена и Наташа уже убежали вперед, и теперь громко восхищаются видами. http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.280/0_e2fb7_523c8ec5_orig.jpg Интересно, она действующая? Все настолько невероятно, что напоминает мне уровень в компьютерной игре. Снег, ГЭС, тишина вокруг… Вот-вот кто-то выбежит из двери — и начнется действие. http://img-fotki.yandex.ru/get/45886/43936796.280/0_e2fb8_e8c952c5_orig.jpg Но пока никого, только вода знай себе падает вниз, бурля, грохоча и вскипая. http://img-fotki.yandex.ru/get/65124/43936796.280/0_e2fb9_52516089_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/37861/43936796.280/0_e2fba_1c8e4ee9_orig.jpg Вдруг на тропинке показывается человек средних лет абхазской наружности. Наташа и Лена уже подле него: расспрашивают, рассказывают. Подходим ближе. Выясняется, что человека зовут Костя, он живет в этом поселке. И он внезапно предлагает нам показать машинный зал ГЭС. Кто же от такого отказывается?.. http://img-fotki.yandex.ru/get/65449/43936796.281/0_e2fbb_949ae468_orig.jpg Загремел ключ, двери отворились. Входим. http://img-fotki.yandex.ru/get/45886/43936796.281/0_e2fbc_4de93f97_orig.jpg Гидроэлектростанция нерабочая. Заложена в 1905-м году, пущена в 1908-09 (1-я и 2-я турбины соответственно). Общая мощность 600 л.с. http://img-fotki.yandex.ru/get/68630/43936796.281/0_e2fbd_e4e588b9_orig.jpg Среди приборов виден амперметръ — ну да, построено же до революции… http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.281/0_e2fbe_4bf2c90b_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/38393/43936796.281/0_e2fc6_90e1ce42_orig.jpg Оборудование сначала было немецкое, но в 50-х годах ХХ века провели модернизацию и поставили оборудование советское. http://img-fotki.yandex.ru/get/63585/43936796.281/0_e2fbf_4c89145d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3613/43936796.281/0_e2fc1_84707d32_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43936796.281/0_e2fc3_c8e25d57_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/72233/43936796.281/0_e2fc4_33995a01_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/25541/43936796.281/0_e2fc7_b8d111c3_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/72233/43936796.281/0_e2fc8_ebe1df96_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5207/43936796.281/0_e2fc9_afa8318c_orig.jpg Вид с балкона. http://img-fotki.yandex.ru/get/47606/43936796.281/0_e2fc0_f311f67c_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/68630/43936796.281/0_e2fc2_6fcfaabc_orig.jpg Пора на выход. http://img-fotki.yandex.ru/get/47606/43936796.281/0_e2fc5_f2de6033_orig.jpg Костя, узнав, что мы собираемся спать в палатке, предложил разместиться в доме. Подумав, согласились. Куда нам еще идти на ночь глядя по таким снегам? Кстати, про снег Костя утверждал, что такого не было лет десять. И вот мы привезли подарок под новый год. Вот и домик. Правда, в окна поддувает, но хотя бы пол деревянный. http://img-fotki.yandex.ru/get/66316/43936796.281/0_e2fca_46476ebf_orig.jpg Бок о бок с нашим ночлегом стоит еще один дом. На шум вышла бабушка, представилась Валентиной Ивановной. Третья обитательница этого поселка. Предложила женской половине переночевать у нее во второй комнате, в тепле. Наши велотуристки с радостью закивали. http://img-fotki.yandex.ru/get/65661/43936796.281/0_e2fcb_4ce9a532_orig.jpg А как же Kirina? Идем за ней — а она уже вовсю болтает с теми двумя охотниками, которых мы повстречали по пути на ГЭС. Забираем велосипеды и отчаливаем к месту ночевки. Коней оставляем там, где им и положено быть — в стылом сарае посреди сена. http://img-fotki.yandex.ru/get/66745/43936796.281/0_e2ff4_acd6617_orig.jpg Ужин готовим у бабушки. Электроплитка еле фурычит, суп варим часа полтора. Все крайне неторопливо. Баба Валя соблюдает пост, потому она отдает нам вина к ужину. http://img-fotki.yandex.ru/get/39232/43936796.281/0_e2ff5_46442ee7_orig.jpg Поелику в трапезной (она же кухня) прохладно зело, садимся яств вкусить да браги испить во второй комнате прямо на полу. Зато тепло, всё посконное да русским духом пахнет отовсюду, стены в картинках святых, и календари с нимбами. Ужин затягивается, постановляем ночевать все в одной комнате, рядком словно кильки в банке. Тем не менее устраиваемся преотличнейше. Мгновенный провал в сон завершает день. *Одолели за день 9,2 км по снежной каше, и это за 1:17:56 ходового времени. Средняя скорость — смешные 7,0 км/ч, а максимальная всего лишь 18,0 км/ч.

День первый. Здравствуй, Абхазия! Оооо, как же это здорово наконец то выспаться, пусть даже под стук колёс и дёрганье машиниста "везущего дрова". Даже жуткая жара в вагоне не помешала. Проснулся в хорошем настроении. А в окне- новогодняя сказка! На одной из станций выскочили подышать свежим воздухом. А воздух то действительно свежий, даже очень. Вот тебе и юг! А ведь мы практически на побережье. Вот и море! В Туапсе как всегда полный горизонт танкеров... и парящее море. Холодно. Только дельфины резвяться в море, им всё в радость. Три часа по побережью- и мы в Адлере. Выковыряли наши байки с третьих полок, вытащили заполненные алкоголем продуктивом неподъёмные рюкзаки и начали сбор коней на пероне. Народ рассосался, вагоны укатили. Вот тебе и первый нах привет! Наш Саша не поставил вставки между колодками гидравлических тормозов, и на его коне на переднем выдавило поршня. Оказывается он даже и не в курсе был того, что их надо ставить, не взирая на то, что он не первый раз на поезде перевозит свой байк. Такая вот засада. Едем по Адлеру. Конечно, после моей последней поездке в эти края, попадаешь как будто в абсолютно другое место. Какой то Лазурный берег в какой нибудь ивропе. Новый вокзал, наделали кучу развязок, в которых пришлось разбираться, вокруг пальмы. Ничего, направление известно, катим. По дороге высматриваем рекламу веломагазина и ремонта. Минут 15 шустрим с Сашей по переулкам АДлера, находим ремонт. Но радоваться преждевременно, ремонтник за работу не берётся, у него нынче куча лыж в очереди стоит. Не сезон для велосипедиста. Что же, делать нечего, заезжаю в аптеку, беру для ремонта систему (капельницу) и шприц, по дороге добрый самаритянин презентует нам бутылку DOT 4. Всё, едем до границы. Перед границей Саша, ведущий группу, (я её прикрывал) по наводке шутников- гаишников, ломанул в сторону от автомобильного перехода, вместе с ним рванула и Лена. Видимо решили послать нас на какой нибудь пешеходный. Но нам то это ни к чему, мы "транспортное средство". Вспоминая прошлые пешеходные переходы через рынок, с тупыми вертушками у погранцов, где с байком протиснуться невозможно, остальных я затормозил, и мы направились к автопереходу. Жестянок на границе было полно, но нас то это не касается. Мы сразу подрулили к будке погранца, и стали предъявлять ему свои аусвайссы и фейсы. Тут и шустрый Саша с Леной подоспели. На абхазской стороне нас лениво проверил погранец, и вот в 16 с копейками мы в Стране души! Допросив местных гаишников, заезжаем на автостанцию. Стоит множество газелеподобных машин, но нам бы надо бы что то посолиднее. И вот мы видим- из "посолиднее" стоит древний "Неоплан", семьдесят лохматых годов, с надписью "Сухум". То что нам и надо. С трудом найденный водила с радостью распихивает наш скарб и коней по ящикам, пару коней забрасывает в салон. И вот в половине шестого старикан кряхтя коробкой передач, и воя двигателем, трогается в путь. Темнеет, и в окнах нашего пепелаца мы наблюдаем проплывающий перед нами конспект Абхазии. Гагра, поворот на Рицу, Гудаута, Новый Афон... Мысленно смакую эти приятные уху названия в предвкушении приключений. Проехали "тёщин язык" у Верхней Эшеры, водила рычит коробкой передач, в попытке включить пониженную. Страшновато. Спускаемся к мосту над Гумистой. Вот и Сухум. Водила работает как маршрутчик, то высаживая, то подбирая пассажиров. Останавливается у вокзала, высаживает людей... подбирает ещё? Почему то едем дальше, по Кодорскому шоссе. Я его не останавливаю, нам то это как раз на руку- наша точка стоянки километров за несколько от Сухума. Тут он вспоминает о нас- "Где эти... велосипеды?" Я его прошу проехать еще пару километров, и вот мы на месте. Высаживаемся в темноте у Синопа, абхазы желают нам хорошего отдыха. Место намеченной стоянки мы немного проехали, но я не огорчен. Вместе с Сашей идём на берег, выбирать место для стоянки. Переходим две линии железки, одна совсем заброшенная. Рядом на ней такая же заброшенная станция электрички. Находим в небольшом леске в тридцати метрах от моря уютную полянку, рядом в море впадает река. Всё что нам надо- есть. Готовим ужин на дровах, наслаждаемся шумом волн. С неба начинает мягко кружится снег. Спать.

День первый. На пороге Утро. Поезд стоит на станции. Стоит долго — минут уж двадцать как. Светит солнце, кругом снег. Снег… если так пойдет дальше, как мы будем пробираться на маршруте? По колено в сугробах? Отметаю эти пораженческие мысли и спрыгиваю с полки. За завтраком успеваю увидеть дальние заснеженные горные пики. http://img-fotki.yandex.ru/get/47501/43936796.27f/0_e2e9a_8a6795aa_orig.jpg За окном мелькнуло Туапсе, потом какие-то непонятные станции, ближе к Сочи поезд выехал на побережье. Дым над водой Туман над водой и снег на пляже. http://img-fotki.yandex.ru/get/66521/43936796.27f/0_e2e9b_bd4511b2_orig.jpg Поезд долго плёлся по Большому Сочи. Мы постягивали вещи вниз, вновь устроили цирковую клоунаду напополам с эквилибристикой, снимая велосипеды. Особо отличились велики Саши и Лены: широченные багажники (под пешеходный рюкзак), рога и нескрученные педали добавили неизвестных в этом почти нерешаемом уравнении. Но в итоге кони удобно устроились на нижних полках, вытеснив хозяев. Хорошо, что к Адлеру добрая половина пассажиров сошла, оставив нам в распоряжение практически пустой вагон. http://img-fotki.yandex.ru/get/28001/43936796.27f/0_e2e9c_b06bc680_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/38431/43936796.27f/0_e2e9d_3c19f96b_orig.jpg Ну вот наконец-то и Адлер! Мы вывалили все барахло в одну кучу и принялись собираться. http://img-fotki.yandex.ru/get/40777/43936796.27f/0_e2e9e_a872416e_orig.jpg Первая же неприятная новость: на Сашином велосипеде потек передний гидравлический тормоз. Случилось это не потому, что порвалась гидролиния (извечный страх всех приверженцев механических тормозов), а просто потому что Саша не поставил между колодками распорку. После этого, вероятно, случайно нажатие на тормозную ручку выдавило поршни навстречу друг другу… вот и сказочке конец. Что же, будем как-то изворачиваться. http://img-fotki.yandex.ru/get/67504/43936796.27f/0_e2e9f_a24acf74_orig.jpg В остальном все было замечательно. Наташа, правда, взяла с собой слишком короткую стяжную резинку, но у меня была лишняя "на всякий случай" (запасливый завхоз, да). http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/43936796.27f/0_e2ea0_e15748c6_orig.jpg Лена и Саша: http://img-fotki.yandex.ru/get/66659/43936796.27f/0_e2ea1_ac372bc4_orig.jpg Командор Avrora: http://img-fotki.yandex.ru/get/9767/43936796.27f/0_e2ea2_1c3fe91e_orig.jpg Саша: http://img-fotki.yandex.ru/get/9264/43936796.27f/0_e2ea3_84f11a3b_orig.jpg Наташа: http://img-fotki.yandex.ru/get/69681/43936796.27f/0_e2ea4_41e95f9e_orig.jpg Наша группа готова к выезду! http://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43936796.27f/0_e2ea5_7338cb96_orig.jpg Тронулись в путь, обнулив предварительно велокомпьютеры. Покатили к границе, по пути заглядывая в магазины в поисках тормозной жидкости DOT4/5.1. Только в какой-то автолавке случайно урвали литр правильной тормозухи, после чего со спокойной душой отправились к терминалам. Там внаглую проскочили длинную очередь из автомобилей со скучающими водителями, протиснулись к таможенной будке с окошком, показали паспорта — и вот мы уже на пути к Абхазии. У нас даже баулы не досмотрели. На Абхазской таможне все прошло еще быстрее. Если на российской стороне нужно было снимать обложку паспорта и "передавать его без лишних предметов внутри", то абхазы подобными мелочами себя не утруждали. Пролетели мы таможню шустрыми соколами, и очутились в Стране Души (Апсны по-местному, Абхазия на русском). Завернули к автобусной станции и пошли искать варианты трансфера до Сухума. http://img-fotki.yandex.ru/get/64624/43936796.27f/0_e2ea7_7e91f6f4_orig.jpg А там, на горизонте… там горы! Настоящие, все высокие да заснеженные от вершин до подножья! И не одна лысая горочка, а целая гряда. http://img-fotki.yandex.ru/get/46165/43936796.27f/0_e2ea6_62cf39f1_orig.jpg Пока я восторгался видами и фотографировал, товарищи мои уже нашли автобус, идущий до Сухума. (именно Сухум, а не Сухуми. Сухуми это по-грузински, Сухум — по-абхазски) http://img-fotki.yandex.ru/get/47501/43936796.280/0_e2f55_d4080e1c_orig.jpg Запихнули вещи, расселись. Автобус — старый "Неоплан" семидесятых годов — с хрустом и скрежетом включил передачу, с недовольным урчанием тронулся и помчался по трассе. http://img-fotki.yandex.ru/get/67698/43936796.27f/0_e2ea8_e028af12_orig.jpg Нам предостоял трансфер до самого Сухума — километров сто двадцать. Там где-то надо будет встать на ночевку, а с утра в горы. Вот такой план. http://img-fotki.yandex.ru/get/69376/43936796.27f/0_e2eaa_cddceaf9_orig.jpg По пути разглядываем надписи на абхазском языке. Кириллические буквы с диакритическими знаками повергали в культурный шок, уверяя нас, что мы и взаправду находимся в другой стране. http://img-fotki.yandex.ru/get/27964/43936796.280/0_e2eab_2003d831_orig.jpg И вино. За этим и едем в Абхазию http://img-fotki.yandex.ru/get/64624/43936796.280/0_e2eac_da4cc625_orig.jpg После пяти вечера Страну души накрыла ночь, и в Сухум мы приехали в полной тьме. http://img-fotki.yandex.ru/get/16132/43936796.280/0_e2ead_1d27394a_orig.jpg Только на выезде из города водитель вспомнил про нас. Мы выгрузились на остановке, отдали за проезд по 400 рублей с человека. "Неоплан" укатил, хрустнув на прощание передачей, и мы остались одни. Разведка в лице наших аксакалов (Миша и Саша) удалилась на обзор окрестностей, но вскоре возвратилась с радостными вестями. Каких-то триста метров по парку через заброшенные железнодорожные пути — и вот мы уже обустраиваемся на уютной полянке под деревьями. На пляже местами белеет снег, совсем рядом бушует море. Не смыло бы нас ночью… Таскаем дрова, разводим огонь, готовим ужин. С костром возились дольше всего, уж очень непослушные и сырые в Стране души дрова. http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/43936796.280/0_e2eae_8ad4e888_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/64624/43936796.280/0_e2eaf_c1396009_orig.jpg Зато ужин был приготовлен с применением передовых технологий (просто заварили роллтон), потому долго ждать его не пришлось. Порезали сала. Заодно опрокинули по паре рюмок коньяка за начало похода и за успешное его продолжение. А пока наливали да пили, с неба посыпался снег — лениво, нехотя, мелкой плотной крупой. http://img-fotki.yandex.ru/get/68630/43936796.280/0_e2eb0_46554d8d_orig.jpg Зашла к нам огонек и коренная жительница этой поляны — отважная крыса. Прошуршала мимо меня и чуть не забралась на стол. Так что пришлось подкинуть еды незваной гостье — чтоб не лезла к нам в тарелки. http://img-fotki.yandex.ru/get/26292/43936796.280/0_e2eb1_782d280_orig.jpg После ужина снег посыпался уже по-серьезному. Мы споро допили чай и разошлись по палаткам. http://img-fotki.yandex.ru/get/26292/43936796.280/0_e2eb2_76b5f453_orig.jpg Засыпал я тревожно, прислушиваясь к каждому звуку. Но море бурчало размеренно и убаюкивающе, и снег шелестел по пологу палатки. "Проснемся в сугробе" — подумалось мне. *Накатали по асфальтам всего 14,6 км за 1:03:03. Средняя и максимальная скорости соответственно 13,8 и 32,9 км/ч.

Пролог. День транспортный. В Абхазию была задумка поехать ещё где то в октябре, но как то не склеилось. Мысль же, вновь навестить Страну Души после долгого перерыва, не оставляла меня. Этим я и поделился со своим товарищем Сашей Чернегой и его женой Леной. Они с энтузиазмом поддержали эту задумку, и мы стали готовиться к походу. Быстро сколотился состав из шести человек, с которыми мы в середине декабря выкатились в тренировочный поход по пойме. Раскидали обязанности, поработали со снаряжением и продуктивом. Правда жизнь вносит свои коррективы в наши задумки, и один участник похода у нас "отвалился" по причине здоровья, но к нам примкнула Наталья Зименко, так что количественно состав нашей группы не изменился. Новый год пролетел как состав под откос, наступило первое января, и вот мы уже едем в гружёной под завязку машине по пустым улицам Волгограда. Практически одновременно оказываемся на вокзале, затаскиваем наш скарб в "подвал", протаскивая наше железо через пищащие рамки металлоискателя, и ждём появления нашего поезда на экране табло. Пока есть время, перебортирую заднее колесо велосипеда Kirы, закапризничавшего не вовремя. Погрузка заняла немного времени, не считая затаскивания байков на третьи полки с матюками и танцами на столе. Будь прокляты эти новые вагоны, с их закрытыми полками. Но во всём есть и свои плюсы- в нашем вагоне были шикарные биотуалеты, так что долгие причерноморские прогоны с зажатым в кулаке хозяйством нам не грозили. А уж жарко было в вагоне так, что летом так не бывало. Всё, поехали, пока Волгоград!

Скоростной поезд TGV Бумажные билеты из кассы (очень похожи на РЖД) пассажиры отмечали в специальных аппаратах перед экскалаторами на платформы. Что нам нужно делать с электронными билетами было непонятно. В поезде почти по Высоцкому: - Только сели - сразу полетели. Пока раскладывали вещи по полкам, даже не успели заметить как за окнами промелькнул Диснейленд. На открытых местах поезд летит в лёгкую за 200, в плотной городской застройке снижая скорость до 50. А уж на оперативном просторе держит крейсерскую под 300 км/час! При этом пассажиров не колбасит из стороны в сторону, в вагоне довольно тихо. Только мелькают пейзажи за окном. Рекорд скорости TGV с апреля 2007 составляет 574,8 км/час Обратите внимание на людей в кабине. Кроме уже упомянутого машиниста, нас и других пассажиров, сидящих на своих местах, в поезде ещё есть гуляющий по вагонам кондуктор-кассир-контроллёр (3К). В одном из путеводителей про него было написано примерно так: "если Вы не успели купить билет на вокзале, то можете это сделать у 3К. Но стоимость будет зависеть от того, кто кого увидит первым". Т.е. - Вы заметили его: - Месье, 2 билета до конечной, для меня и моей мадам, си ву пле! Или он неожиданно подошёл к Вам: - А где Ваш билетик, гражданин? В первом случае Вы заплатите за билет немного дороже чем в кассе/автомате, во втором - огребёте по полной (билет+штраф). Примечание 1. Наблюдая на перроне смену контролёров у предыдущего поезда, услышал приветствие одного из них своему напарнику: - Добрый день! Примечание 2. Наш 3К несколько раз заглядывал в вагон, но не только не проверил билеты, даже не прицепился к велосипедам. В пути поезд делает несколько остановок, по продолжительности не более трамвайных. Вышли-зашли-полетели. Никаких стоянок по 20-40 минут, с шатанием скучающих пассажиров по перрону. Вот мы и в Хопре Сен-Мало. Поезд дальше не идёт, а нам и не надо. Выгружаемся. Командир поздравляет участников с прибытием в Западное полушарие. Мы находимся 48о 38' 46,50" с.ш. и 2о 00' 07,64" з.д. Наконец-то распаковываем и собираем свои велосипеды, крепим баулы/рюкзаки. В это время по пустому составу прошли уборщики, вынесли мусор и забытые вещи, сели новые пассажиры и поезд улетел. Итак - вокзал. Представьте себе Волгоградскую остановку трамвая (троллейбуса), только высотой в 2 этажа и длиной 60 метров. В ней сделано несколько дверей, открыл - и ты уже на улице. Скажу честно: более бюджетного решения городского вокзала мне ещё не доводилось видеть. Отмечать билеты на выходе негде, отсутствует и хоть какая-нибудь строгая бабушка-контролёрша. Трогаемся. До запланированного на сегодня места ночёвки в муниципальном кемпинге de la Cite d'Alet всего 2,3 км. Искать что-либо дикое в первый же вечер, да ещё с учётом такого маршрута с пересадками и бессонными ночами, никому не хотелось. Про запас имелся вариант подороже и подальше - Camping du Grand Domaine. Очень удачно, самой короткой дорогой, по навигатору доехали до варианта №1. Места есть, платим, становимся. Неожиданно возникает проблема: привезти с собой в самолётах газ или бензин мы не могли, собирались купить что-либо на месте. Но сегодня воскресенье и ничего не работает. Всё же надеясь на что-то 2 гонца отправляются на поиски горючего. Облом - точно закрыты все заправки и магазины. Так бы и остались без горячего ужина, если не помощь соседей-немцев (дали напрокат свою плитку с баллоном) и работник кемпинга принёс 3 початых баллона. Искупавшиеся в душе, а кое-кто и в Ла-Манше, подкрепившиеся домашними запасами, засыпаем под убаюкивающий шелест волн. Итого за день проехали 2,3 км.