Лидеры

http://img-fotki.yandex.ru/get/9105/43936796.27c/0_e16f2_2250d6d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5629/43936796.27c/0_e16f3_46024881_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4205/43936796.27c/0_e16f4_905e48a2_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3800/43936796.27d/0_e16f5_abb43e18_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9161/43936796.27d/0_e16f6_9685de2d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6114/43936796.27d/0_e16f7_8c9c8951_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15506/43936796.27d/0_e16f8_6d45fa03_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3605/43936796.27d/0_e16fa_1e0415c6_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4304/43936796.27d/0_e16fc_a0ab738a_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6607/43936796.27d/0_e16fd_a65e14a3_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/16123/43936796.27d/0_e16fe_81842de9_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3501/43936796.27d/0_e16ff_cfab7ef3_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4404/43936796.27d/0_e1700_2e99ed14_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6407/43936796.27d/0_e1701_e91523d8_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4505/43936796.27d/0_e1702_bc335b_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3808/43936796.27d/0_e1703_bd4860e7_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9491/43936796.27d/0_e1704_58d19f23_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3105/43936796.27d/0_e1705_8683c019_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15587/43936796.27d/0_e1706_8863c068_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4205/43936796.27d/0_e1707_5ba0b907_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3706/43936796.27d/0_e1708_d67e3a3a_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15523/43936796.27d/0_e1709_2a165482_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/22/43936796.27d/0_e170a_943584ce_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4304/43936796.27d/0_e170b_4bca2f03_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/41/43936796.27d/0_e170c_e72c3ca1_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5312/43936796.27d/0_e170d_de650bf5_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/43936796.27d/0_e170e_23b6170d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4013/43936796.27d/0_e170f_cacf5ce7_orig.jpg

Нельзя такие отчеты в начале недели выкладывать после их прочтения хочется послать работу и дела на хуторок подальше, хапнуть вел и отправиться на природу катать и наслаждаться осенью... Что тут еще сказать - молодцы да и только. Всё как всегда в ваших лучших традициях, и фото которые переносят читателя в эти места и само повествование которое читается на одном дыхании. Класс!!!

В это воскресенье решили выехать пораньше- световое время нынче дорого, поэтому встретились на киляковочном повороте в восемь. Сегодня нас было трое- ваш покорный слуга AVRORA, заслуженный завхоз и по совместительству фотоГраф equinox, и просто Дима. С утра сияло солнышко, было относительно тепло и мы бодро покрутили к новому мосту через Ахтубу. На мосту бодро рычала техника, скопившаяся у въезда, и мы уже стали опасаться того, что нас не пустят, но мы ужом вкрутились между Камазами и вскоре крутили педали по еще железному покрытию моста. На выезде охранник, завидя нас, бодро стал натягивать трос поперек выезда, попутно вереща что то типа "Я вас предупреждал.........". Мы спокойно перетянули байки через его "препятствие", попутно пытаясь его опустить на грешную землю. Тщетно, у всех есть начальники, и видимо придётся оставить в покое проезд по мосту, пока в него вкладываются деньги и рьяные охранники оберегают народное капиталистическое добро. "Золотая пойма"- и мы улетаем в пампасы. Наконец то пропали жестянки и вольный ветер освежает наши лица! Бодрая грунтовка кидает наши байки то вверх, то вниз, крутыми виражами уводя нас в леса. Свобода! Вот чего нам не хватает всю долгую и нудную рабочую неделю. Прочь заботы, даёшь шуршащую под колёсами жёлтую листву и виды ласкающие взор! О сколько же дорог в пойме! Никогда не угадаешь, куда приведёт та, или иная, выведет в нужное тебе место, или, покрутив по буеракам и лескам, уткнётся в натоптаную полянку на обрыве ерика. А ерики... Они спокойны и тихи. Лишь жёлтые листья шурша падают в воду. Рыбаки, тоже чувствуя общее настроение, сидят тихонечко на берегу в своих шезлонгах, изредка вытягивая свои снасти из воды. Осенняя идиллия! И только мы бодрым галопом несёмся по просторам, изредка заныривая в лески, распугивая редкую дичь из под колёс. Пролетели Стахановец, Красный, после попытались по заброшенной грунтовке уйти к ерику Каширин, ан нет, через пару десятков метров она добросовестно скончалась, мы еще прокатились полсотни метров по целине, упёрлись в арык и отвернули обратно. Проехали ещё пару километров, и вот она, бодрая грунтовка, уходящая в нужном нам направлении! Летим! Много мест для стоянок, также много стоящих на них машин. Человеки усилено ловят последние тёплые деньки, напитываясь солнцем. Мы же продолжаем разведывать новые места, изредка останавливаясь на фотосессии октябрятской поймы. Не доезжая несколько километров до Невидимки, встречаем непонятного рода отвалы, и какое то расчищенное поле посередине. Выглядит как какие то рыбразводовские пруды. Почесали затылки и объехали эту стройку по берегу. Несколько тупичков- и мы в Невидимке. Народ здесь усиленно готовится к холодам, заколачивая окна полиэтиленом. Хорошо иметь домик в деревне. После турбазы уходим на новый полуостров, едем вдоль ерика. Вновь, новые места и стоянки. Всё таки хорошо, что эти места малодоступны вследствии своего расположения. И чище, и народу меньше. Только рыбаки, которые прикатали- прикормили свои места, застолбили своими Оками и китайскими джипами. Что же, стоянок всем хватит. Одна из дорожек выводит нас на полянку, а от неё на... да это просто велодорожка какая то вдоль ерика, мечта покатушечника! Шуршим опавшей листвой, и пытаемся уворачиваться от торчащих веток. Отличный квест! Оп па! А это уже Крым какой то. Спускаемся с крутого склона, и затаскиваем байки. А вот и первый привет. Мой Блэки недовольно шипит передним колесом. Ишь змей, недоволен! Восстанавливаем статус кво и катим дальше. Желудок начинает намекать- не пора ли нам свою совесть поискать? Сейчас, сейчас, ненасытный! Опять тыкаемся в пару мест, недовольно материм сквозь зубы находящихся там рыбных охотников и находим себе полянку в глуши, куда четырёхколёсные уже не доберутся. Чай, сосиски, сладости, что ещё нужно усталому и голодному путнику. Праздник живота начался! Попутно собрали разобрали новоприобретённую палатку, оценили её по достоинству. Незаметно, но целых три часа ушло на это безделье, о чём впрочем никто не жалел. Вновь летим... ээээ, ну не то чтобы летим... Некоторые обожравшиеся пытались прикорнуть еще в выставочных палатках, а теперь скорбно тащили свой набитый бурдюк, про себя проклиная своё обжорство. Вновь дорога заводит нас, долго заводит в какое то красивое место... но оно уже занято жестянководами. Ничего, еще месяцок- другой, и только мы будем полновластными хозяевами поймы! Разворачиваемся и едем искать другую дорогу, практически без присутствия оной. Утыкаемся в озерцо, с сидящими на нём чайками. Всё вокруг так красиво и живописно, что просто слов нет, и мы созерцаем эту красоту молча. Продираюсь сквозь камыш и утыкаюсь в частокол деревьев. Нет, здесь даже мышь не протиснется. Объезжаем лесок и озеро. Окрестности Чапевца. Множество озёр вокруг. А что это на небе? equinox судорожно хватается за фотоаппарат с криком- "Радуга!" Радуга, не радуга, но какое то интересное атмосферное явление на облаках вокруг солнца, типа гало. Самолёты усилено бороздят небо в рамках своего коридора, расчерчивая небо, и делая его ещё красивее. Нам же пора думать о том как поворачивать оглобли в сторону дома. Солнце уже явно намекает о своей усталости и намерении укатить к дяде Сэму. Проезжаем насквозь Чапаевец и едем... неееет, не по асфальту! Нас так просто не проймёшь, мы вновь уходим на грунтовку и катим к ерику Шумроватому. Где то в древнегреческих легендах был упомянут мостик через оный. Долго же мы его искали бы, если бы не шайтаново изделие жопиэс, верно указывающее направление на спасительный мост. Прорываемся вновь через камыши и вот он! Хм... шлагбаум, пугающая надпись "Проход, проезд запрещен, штраф 800 000 рупий". А, к чёрту, когда нас такое останавливало! Пролезаем под железякой и согласно показаниям шайтан машины катим на Суходол по леску. Тишина и покой. Ну ещё немного усталости. Длинно ли, коротко ли, впереди показались огни машин... и местный погост на фоне пылающего заката. Хорошее завершение дня. Цепляем фонарики и сквозь ряды жестянок идущих как в Москве метро, один за одним, прорываемся с боями к родимому городу. Шабаш! Семь вечера, девяноста прекрасных километров за плечами. Настроение как в сказке! Всем спасибо, и до новых покатушек!

Собралась немалая для этого времени года компания - 10 человек. Закрутили Ангарыч без фанатизма, после чего расположились на поляне слетов или турполяне (как ее там?) Развели костер и параллельно рядом расположилась секта щепочников в количестве трех печей. Свою функцию по кипячению кружек и котелков они выполнили достойно, один минус - дрова были сыроватые, горели не очень хорошо. После приготовления чая сели вокруг костра, разведенного и поддерживаемого Камедем, за что ему отдельное спасибо. Тем временем температура за бортом опустилась до 0, что хорошо чувствовалось вдали от костра. Вдоволь насидевшись, согревшись и наржавшись двинулись в обратный путь. Всем спасибо за компанию. Предварительно теперь до четверга, уже скорее в пойму.

Узнаю "свою" палатку! Внутрянка, конечно, тесновата, но тент шикарен. Эх, а места-то какие!.. Я вот "нашёл" в выходные кучу дел и так и не добрался до поймы...

" Родительское собрание в детском саду похоже на слёт кокаиновых белок-истеричек. Так я себе этот слёт представляю. Помните, в школе обязательно есть такой человек - подсирака, жопа класса. Да, фиксация на фактуре телесного низа обязательна. Это же про школу. Так вот. Такой человек, который, не может воспринимать спокойно даже самые обычные и устоявшиеся мелочи. - Отступили четыре клеточки, чертим поля. - А можно три клеточки? А можно не чертить? А у меня листок в линейку. А можно, я не буду писать контрольную? А можно я мел в ухо засуну? Он не двоечник, не хулиган и не талант с нестандартным мышлением и немотивированным ассоциативным рядом. Он просто pain in the ass. Бессмысленное существо, которому катастрофически не хватает внимания. У всех был такой в классе. Но в классе он был один. И мне казалось, что это явление вообще типично только для подросткового периода. На родительском собрании в детском саду такие все. Улыбчивая старой советской школы воспитательница в строгом платье поставленным голосом говорит: - Для занятий физкультурой детям необходимо иметь в шкафчике чешки (помните эту прекрасную обувь?), черные шорты и белую футболку без рисунка. - А можно с рисунком? - Рисунок отвлекает детей. Для занятий физкультурой лучше, чтобы все дети были в простых белых футболках. - А можно серую футболку? - Лучше белую. - Понятно. А вот у нас есть белая с рисунком. Подойдет? - Лучше купите белую. - Понятно. А вот есть с длинным рукавом. Можно? - Лучше с коротким. - Серую, значит? - Лучше белую. - А чешки нужны да? - Да, чешки нужны. - А можно вот резиновые вьетнамки? - В резиновых тапках детям будет неудобно заниматься. Будет хорошо, если вы купите чешки. В самом деле, чешки, белая футболка и черные шорты продаются набором в любом детском магазине - не мазеркер, а в нормальном - стоят 300р. за всё. - А можно в кроссовках? - Чешки - оптимальное решение. - Понятно. А вот у нас есть зеленые сандалии. - Лучше чешки. - Понятно. А шорты белые нужны? - Лучше черные. - А белые подойдут? Или серые лучше? - Лучше черные. Я поражаюсь терпению и выносливости этой чудесной воспитательницы - настоящий титан духа. У нее красивое лицо, выразительная мимика, обаятельная улыбка. И еще она очень любит детей. И понимает их. Это ни с чем не спутаешь. Кто-то прислал на собрание девяностолетнюю глухую бабушку. - Что она говорит? - девять раз в минуту повторяет бабушка скрипучим голосом обращаясь к окружающим. Выбрали, ну как выбрали, просто помолчали, строго говоря, родительский комитет в составе трех гиперответственных женщин, которым я, честно сказать, очень благодарен за то, что они взяли на себя труд. Женщины тут же начали громко считать, сколько потребуется собрать денег. Пришли к такому умозаключению: - В общем, мы посчитаем, а потом скажем. - Что они говорят? - переспросила бабушка. - А давайте, вы посчитаете, сколько нужно денег, а потом скажете, - внезапно предложил кто-то из родителей. - Мы сначала посчитаем тогда, а потом всем скажем. - А вот у меня в школе был выпускной и собирали по четыре тысячи. Но там много чего входило в эти деньги. Автобус, алкоголь. - При чём тут выпускной? - Ну, я просто говорю. Много входило. - А мы посчитаем и скажем. - Да, вы скажите, пожалуйста. Посчитайте тогда и скажите. - Да, просто, посчитать же нужно и тогда сразу скажем. - Что она говорит? И так полтора часа. А за окном осенние сумерки и жёлтые листья на мокром ветру" © Mitya Samoylov

Проверить: внесение организации в ЕГРЮЛ (Единый Государственный реестр юр лиц) - что этот кооператив или товарищество реально существует; устав товарищества или что там у них; решение устава или собрания о том, что председателем назначен (выбран) именно этот чел; его паспорт (и чтоб совпало! ); бух баланс за отчётный период (плохо помню - по-моему, за 3 последних месяца) - они же ведут финансовую деятельность; о постановке на учёт в налоговую (не очень обязательно, ибо для нас с вами ничего не даёт); кадастровые документы - что земля их и конкретно этот уч-к принадлежит продавцу - заодно можно увидеть - весь ли уч-к его и каковы его границы, а то он вам вместо 6 соток 3 продаст; всякие квитки и платёжки без долгов или выписку у председателя, бухгалтера или кто там у них, что за продавцом на такое-то число долгов ни за что не висит; лучше взять с собой секущего в теме юриста, ибо я - не специалист. Удачного приобретения!

Да Борис действительно, спасибо всем, особенно вам с Медведевым. Хочу извиниться перед Анатольевичем, что он ботинки мои припёр с трассы, которую мы в августе строили, а я взял и забыл их снова оттуда забрать. Он вёз их вёз, а я взял и забыл. Какой я не хороший человек – редиска… Теперь по поводу гонки. Это мой лучший результат на соревнованиях в Городище за сезон. Участвую первый год. Динамика присутствует, так можно сказать. 28.06.2015 я был 16-ым из 29-ти участников, 16.08.2015 я прибыл 14-ым из 23-ёх, и 18.10.2015 финишировал 8-ым из 21-го участника заезда. Ещё участвовал 11.10.2015 на Мамаевом Кургане где приехал последним из четырёх человек, и ещё участвовал в разделке на мосту на гибриде 30.09.2015 последний из семи участников. В дальнейших планах тренировка к будущему сезону, и покупка по возможности шоссейника. Единственной проблемой данной гонки было для меня как одеться. Просто меня на Мамайке так продуло когда я вспотел, что пришлось подлечиваться. Правильно кто-то писал на форуме, что нужно сухую одежду взять, и при всякой погоде переодеться в сухое бельё. Так я и сделал: и вспотел и не замёрз, когда переоделся. Да и погода 18-го была просто шикарна для этого времени осени... Отдельное спасибо Александрову Жене и Сторчевому Игорю за фото соревнований. Хочу вам сказать про фото: «Руки у вас растут откуда надо! ))» Я имею ввиду, что многие любители, имеющие намного дороже фотоаппаратуру не могут произвести впечатления на свою аудиторию. Спасибо так же тем, кому передавали свои фотоаппараты Женя и Игорь, ведь они выступали и чисто физически не смогли всё заснять как полагается!))) Спасибо всем за внимание!!! Надеюсь всех увидеть в будущем году на соревнованиях, и в этом году на тренировках в Городище и Мамаевом Кургане!!! Отписывайтесь в теме по тренировкам http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/6188-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B8/ и группе вКонтакте https://vk.com/topic-94436801_32401481

Я тоже немного добавлю. Тут некоторые раньше говорили, дескать - "комаров много". А вот слова автора отчёта про одиночный поход на плато Путорана, 2015 г: Теперь говорю так - на Урале комаров нет вообще. http://ic.pics.livejournal.com/a_podkorytov/58751144/51618/51618_original.jpg Там ещё много текста и фоток. Аппаратура (для ознакомления): -EOS 5D Mark II -EF 17-40 -EF 24-105 -EF 100-400 -бленды для всех объективов -на каждом объективе защитный фильтр+с собой несколько других фильтров (полярики) -штатив Benro (какой-то середнячок, не очень лёгкий, алюминий+магний, вроде) -2 фильтра-пластинки Cokin (градиентные) -7 или 8 аккумуляторов для камеры -какое-то большое количество карт памяти CF на какое-то огромное количество гигов (страшно признаться - больше 100 гигабайт) -груша, салфетки, бутылёк с жидкостью для оптики -программируемый пульт с тросиком

А еще осторожней относись к вписыванию тебя другими людьми в свои полисы. Особенно в раздолбайских конторах типа РГС. Накопишь нормальный кбм года за три-четыре, а потом какой-нибудь урод-клерк будет полис закрывать в другой конторе у другого чела, у которого ты вписан, и обнулит твой кбм на сайте РСА. А потому что ему просто похеру. Или приколист он просто. А твой страховщик разведет руками и скажет: извини, друг, ничего не могу поделать . И будет прав - он обязан принимать твой кбм таким, какой на сайте РСА! И поставит тебе опять 1. И будешь в эту левую контору бегать-звонить до посинения, доказывая, что не верблюд...

Сначала позвони в офис, ибо в прошлом году они не занимались ОСАГО.

Слава, рекомендую Ресо. Прихожу к выводу, что это у нас самая нормальная контора. Страхуюсь там с самого начала ОСАГО. Возле газоаппарата сейчас у них офис. Тем более, лучше бонус-малус в одной компании накапливать.

Я страховался в РГС трижды. Трижды с боем. Исходил из того,что РГС монополист, и денег если что,на возмещение у них хватит. Был страховой случай. Первый платеж составил 15% от ущерба. Максим,Taurus, посоветовал юридическую фирму. Через 2 месяца ущерб был покрыт полностью, еще спустя пару месяцев выплатили остаток. Общая сумма выплат равна двум ремонтам с оригинальными запчастями.

соглашусь. За время вождения была застрахована в 4х разных компаниях. В любой нормально, если не случается Дтп. Затем начинается головная боль.Самое нормальное отношение и выплаты были в Ресо.Самое плохое было в РГС. Деньги пришлось выбивать через суд.

В рос гос иди не парься, если электронно не выйдет. Если будет каска, осагу делает любая страховая, без выноса мозга.

Сейчас есть возможность оформить полис через интернет, например тот же Росгосстрах https://www.rgs.ru/products/private_person/auto/osago/calc/index.wbp. или Ресо http://www.reso.ru/Online/. Наверняка есть и у кого-то еще, так что в очереди стоять необязательно и никаких допов не припишут. А хорошие они все, когда несешь им деньги. Удивил меня Росгосстрах. В начале октября, пытаясь продлить полис ОСАГО, заметил что ставят мне 4 класс КБМ, в то время как должен быть 13 класс. т.е. цена полиса получается в 2 раза выше. А любая страховая сейчас берет этот коэффициент из единой базы РСА, т.е. куда бы я ни обратился везде будет примерно одно и то же (кстати КБМ можно проверить самостоятельно - в интернете есть много онлайн сервисов ) Видимо Росгосстрах при оформлении прошлого полиса поставил мне единицу. У них же на сайте есть раздел, где можно оставить претензию. Примечательно что в списке вариантов претензий уже есть пункт "Жалоба на КБМ". Накатал претензию, прикрепил сканы действующего полиса и предыдущего и приготовился к долгому разбирательству, смирившись с необходимостью заплатить вдвое дороже, а потом пытаться вернуть лишнее возможно даже через суд. На днях стал оформлять продление полиса и, о чудо, коэффициент брался уже правильный! Претензия отработала.

Мира 9, ЖАСО. может показаться что дорого: НО все честно и по настоящему. не навязывают доп. страховок. придется очередь подождать.

Что-то я внезапно снова сюда зашел, и увидел, что ссыль на прогарамму по раскладке таки не тиснул - а вот и она: http://softpole.narod.ru/ Поход, кстати, отличный был.

Прокатился сегодня до Репино. Есть желающие в среду 21.10.15. на день в пойму?

Гонка прошла замечательно! Погода была просто подарок, а по поводу трассы я уже говорил - от новых участков я в восторге)) С утра перед гонкой, правда, был немного огорчён - по пути на трассу обнаружилось, что куда-то пропал один из болтов, крепящих седло и оно съехало назад. Пришлось затянуть оставшийся потуже и ехать с мыслью, лишь бы подседел на какой-нибудь хорошей кочке не стал контактным)) Ну и по пути дважды спускало почти в ноль переднее колесо - оказалось, наловил где-то колючек, что и герметик не сразу помог - они засели внутри покрышки, пришлось снимать и выковыривать. Но зато на самой гонке всё было нормально, по крайней мере в техническом плане)) На первом круге хорошо уехал в отрыв после нового лесочка, правда на тягуне всё преимущество испарилось - два Димы меня догнали и в конце круга я был уже вторым) Потом, на втором круге Гарикс меня догнал, на третьем круге я пытался сократить разрыв, но прилёг в том лесочке, который так хорошо проехал на первом)) В итоге, завалился набок перед ямой и не мог встать и выстегнуть ногу, которую придавило велосипедом, секунд 20-30 так корячился)) После этого меня догнал Валера, крутил за мной полтора круга, на последнем спуске только удалось уехать от него вперёд. Немир, видимо, решил не изменять традициям и сошёл, на этот раз, для разнообразия, проколов колесо)) В итоге, я закатил третьим. Ну хоть что-то)) Организаторам хочется сказать огромное спасибо за такое интересное и яркое событие! Заодно вот, как и на прошлой гонке, отдал перед стартом свой фотоаппарат, а вернулся он уже с фотографиями) Вот, альбомчик. Ну и сюда несколько прицеплю)

музыкальная пауза

Дороги становятся все укатаннее, видимо, от зачистки ветрами...Место стоянки По следам Закрытия

Выводы и рекомендации (много букв) Маршрут Год изучения отчётов из сети за последние 14 лет и просмотра всех доступных треков и точек не прошёл даром. Однако среди них реально хорошего варианта с подробным описанием не оказалось, нитку похода всё же нужно было проложить несколько иначе. Считаю, что наш обратный путь с поправками можно взять за самый оптимальный маршрут пл.1952 км - Манарага и назад. Необходимо также учесть: каких-либо маркеров, туров, указателей по пути нет. Наличие подготовленного навигатора - сильно рекомендуется. Интересная деталь: попадались места с магнитной аномалией, встроенный в Garmin электронный компас категорически отказывал в них калиброваться. Продолжительность/стоянки/днёвки График 18 ходовых дней/6 днёвок может вызвать удивление, даже сильное. Однако такому раскладу были причины: уже в первый день прошли 1/3 часть пути Туда, на оставшиеся 66 км получалось 7 дней неизвестности;проходимость местности очень разная, жёстко закладывать на каждый день точное количество км сложно;пережидали непогоду в палатке, т.к. не были уверены в перевалах;половину обратной дороги шли по новому неизведанному пути.Вода есть почти везде, возможно устроить ночёвку где угодно. Ну кроме, разве что, на хребте. И всё же, из-за ограниченности мест стоянок с дровами приходилось двигаться от одной до другой. Некоторые вообще имеют стратегическое значение: возле притока ручья Капкан-Вож под Манарагой, у Лунвож-Нидысей, в верховьях реки Дурной. Они оптимальны как по дневным переходам, так и по наличию дров. Поляны, как правило, просторные, места хватит на 2-3 палатки и более. Броды Такого количества переходов через реки и ручьи ещё не было (мелкая летняя Пшада на Западном Кавказе не в счёт). Судя по обозначениям на карте скорость течения 1,0 - 2,2 м/сек, глубина - до высоты болотников. Броды осложняются выталкивающим моментом, действующим на пустые сапоги и отрывающим их от дна. Рекомендации тут простые: ищите самое широкое место (при том же расходе воды там будет мельче всего);на выступающие под водой камни не наступать, они очень скользские!не всегда самый короткий путь - самый простой, некоторые реки проходили по дуге или зигзагом;торопиться не надо, отдышитесь после опасного места, соберитесь с силами перед движением дальше.Сроки+погода+грибы/ягоды Вспоминая местное определение короткого, но малоснежного лета, рекомендуемый период похода - от середины июля по начало августа. Именно в это время наиболее тепло и мало осадков. Но. По другой аксиоме: снег может пойти в любой день! Например, у нас - 25 июля. Нужно быть готовым и к этому. К сожалению, ягоды только-только начинают поспевать. Уже появляются грибы, однако до осеннего изобилия ещё далеко. Животный мир Не считая разных уточек/птичек и одной мышки, 2 раза видели оленей. Ещё один раз спугнули у тропы большую птицу (тетерев? глухарь?). Ну а самое главное - медведь. Хотя медвежьи следы видели каждый день. Комары/мошка/оводы Есть всегда и везде, но по утрам значительно меньше. Скорее всего они - совы. И вот что интересно. За дни похода начинаешь как-то привыкать. Обращаешь внимание только когда они уж совсем звереют. Особенно вечером, да в безветренную погоду. Ненаселёнка Кроме нескольких вагончиков на хребте Обеиз (контора гранитного карьера) никакого постоянного жилья нет. Плачевное состояние балка "Отель Нидысей" Вы видели на фотографиях. Скорее всего, недолго ему ещё осталось. В урочище Бараки Обеиз бараки отсутствуют! По Кожымскому тракту 2 грузовика в паре возят гранитные глыбы на станцию. Ещё может попасться вахтовка до карьера. Места не сказать, что дикие, но и не шибко затоптанные - за 17 дней похода встретили всего 2 группы туристов. Да по Кожыму сплавлялись какие-то водники. На случай ЧП желательно иметь спутниковый месенжер или телефон. Дачный посёлок Антоновка на берегу Кожыма у ж/д моста малонаселён (несколько домов в одну улицу, заборов нет). Жители очень доброжелательные. За деньги готовы сделать для туристов что угодно, даже подвезти в час ночи до станции на тракторе (3 км). Такси нет, шпаны тоже. Сотовая связь Есть на хребте Обеиз и ближе к ж/д. Вышки видны за много км. Более точно зону покрытия можно посмотреть на сайте Вашего оператора. Снаряжение Палатка. Обязательно с тамбуром для хранения рюкзаков и готовки в непогоду.Антимоскитный костюм + накомарник. Без комментариев.Обувь: болотники и кроссовки (лёгкие). Если совсем по легкоходски, то только болотники. Но обязательно из ЭВА. Для упрочнения/защиты внутреннего шва, протираемого из-за шорканья голенищ друг об друга, использовали армированный сантехнический скотч. Подошвы мягкие, легко протыкаемые сучками. Дома обнаружил 2 застрявших и обломанных как пробки.Трекинговые палки. 2 штуки, даже без вариантов.Газовая горелка и баллоны. При наличии стоянок с дровами использовалась только для готовки обедов на курумнике и нескольких ужинов в тамбуре палатки.Закладки Отличный выход для уменьшения ходовой нагрузки. Прямо начиная с места старта, где выложили часть продуктов для финального банкета и вещи в поезд. И далее по пути оставляли ещё 2 раза. Если идти одним и тем же путём Туда/Обратно закладки можно делать хоть каждый день. Сохранность отличная: ничего не намокло, никто не погрыз. Питание У нас в походах практикуется горячее 3-х разовое. На завтрак - обычно молочная каша, обед - суп, ужин - мясо с гарниром. Кроме того, ещё была колбаса для сухих обедов, где что-то приготовить не было возможности. По нашим расчётам обеды в сухомятку получаются тяжелее, чем пакеты с супом + сушеные мясо и лук. Даже с учётом необходимого для готовки газа. Вес груза Других мнений быть не может: чем легче нести - тем легче идти! Оптимизируйте личное снаряжение, просчитайте продуктовую раскладку, возьмите только самое необходимое и лёгкое. Вы ощутите результаты на себе! (Как я) Вертолет Принадлежность и загадочные полёты туда-сюда остались невыясненными. Как вариант - осмотр территории сотрудниками Национального парка на предмет пожаров (пересчёт поголовья медведей, отлавливание туристов-партизан). Но дело это страшно сказать как дорогое, поэтому, скорее всего - платные экскурсии. Велосипеды Если кому ещё до сих пор непонятно - они здесь не нужны. Ехать можно лишь 20 км по Кожымскому тракту. Всё остальное - это гольная пешка. И хорошо если по тропе, а то ведь ещё и тундра + курумники всех размеров. Всем удачных и интересных походов!

5 августа, 16 день, днёвка Атмосферное давление сильно упало. На улице висит низкая облачность, без перспектив на улучшение. Валяемся в палатке. Разговариваем на разные темы. Строим планы на финиш. Все мечтают о бане. Юра, как профессионал, уже половину похода обещает всех обработать веником по полной программе. Илья разведал хорошую стоянку на правом берегу Сывъю. Командир нашёл в траве почти полный газовый баллон, выброшенный из-за погнутого крепления. Заботливо взятый из дома мультитул, а также масса свободного времени, позволили пополнить запасы газа. Саша гуляя по окресностям в поисках грибов и ягод, обнаружил оборудованное место на высоком берегу над нами. Гадаем: для кого? Толи рыбаки подготовили себе базу, толи сплавщики платных групп туристов застолбили место. Как раз мимо нас проплыла группа на катамаранах. Но они стали на острове ниже по течению. Весь вечер заготавливали себе дрова бензопилой. Заморосило. Давление продолжает падать. За день ничего не прошли. 6 августа, 17 день Всю ночь и утром на улице всё тоже. Барометр не радует. После завтрака смотрим на него по очереди, ожидая хоть какого-нибудь подъёма. Вдруг, в 8:30 очередное показание атмосферного давления больше предыдущего. И буквально на глазах погода начинает улучшаться. Дождь прекращается, ветерок разгоняет тучки. Собираемся! Выходим в 9:55. Поднимаемся на тракт мимо базы неизвестного назначения. Никого. На дороге нас "обгоняют" два грузовика. Каждый везёт на станцию по огромной глыбе красивого малинового гранита размером с кузов. С таким многотонным грузом они едут не намного быстрее, чем мы идём. В 12:50 подходим к мостику через р.Мал.Седёль. Пора и подкрепиться. Варим традиционный суп из пакетов на газовой горелке. Обедаем прямо на дороге, благо интенсивность движения нулевая. Ещё 5,8 км пути и мы у железной дороги. Фото на финише (Саша отказался) Уже знакомой тропинкой вдоль насыпи идём к ж/д мосту через Кожым. Переход на правый берег непростой по следующей причине: если настигнет поезд, то разминуться с ним негде. Разве что спрыгнуть в речку. Но повезло, успели. Находим и забираем нашу закладку №0. Отлично упаковали, за 17 дней ничего не намокло, все продукты целы. Выбираем место под палатку у деревьев на берегу. Время 16:12. Мы с Сашей остаёмся на охране общественного порядка в лагере, а Юра и Илья командируются в посёлок с целью выяснения обстановки с магазином и баней. Разведчики возвращаются с двумя новостями: плохой и хорошей: 1. никаких торговых точек в посёлке нет, 2. баня - есть, даже 3. Хозяин одной из них будет вечером, есть сотовый. По телефону бронируем нумера на завтра для 4 человек на 3 часа. Цена астрономическая - 500 руб с человека, но пойди найди дешевле! Ладно, мы и так много съэкономили в этом походе: и за пропуска не платили, и на штрафы не нарвались. Можем в конце концов себе позволить. Итого за день прошли 17,26 км. 7 августа, 18 день, днёвка Больше не надо никуда идти, можно уже и отдохнуть, но полностью расслабиться не дают комары. Чувствуя наш скорый отъезд, пытаются напоследок напиться кровушки. Почти весь день спасаемся от них валяясь в палатке. Мимо по ж/д пролетают поезда. С некоторой тоской смотрим на пассажирские составы. В купейных и плацкартных вагонах горит свет, люди лежат на полках, а кто-то пьёт чай и смотрит в окно. Сухо, тепло, нет мошки/комаров/оводов... Никогда не устраивайте днёвку возле железнодорожной станции перед отъездом с Приполярного Урала! Оставив на хозяйстве Илью и пообещав сменить первым отмывшимся, втроём идём в баню. На недоуменный вопрос хозяина -"А где же 4-ый?" Отвечаем уклончиво -"Подойдёт позже". Только начали мыться, опять хозяин -"Ну что 4-ый? Он охранять что ли остался? Да у нас тут никто ничего не ворует. Медведь только по огородам шатается, задолбал уже!" Тут же сел на мотоцикл и доставил Илью к бане. Чистые медленно собираем вещи и палатку. Абсолютно никуда не торопимся. Однако темнеет и комары вообще озверели! Какая защита (накомарники/спреи)? Тут люди уходят! Больше всех досталось Илье - пока переобувался чуть ног не лишился. Кстати. Записывайте хорошее средство лечения комариных укусов: покусанное место немедленно опустить в Кожым. От ледяной воды у Вас так начнут ломить зубы, что про зуд тут же забудете. Почти в полной темноте выходим на ж/д насыпь и топаем до станции. На самом деле это даже не полустанок - всего 1 дом и 2 сарая. Нет не только зала ожидания, даже кассы. Зато висит расписание поездов. Вот только вопрос: а как на них брать билеты? Но нас это мало волновало, мы их купили ещё дома. Было одно сомнение, что наша проводница проспит и придётся запрыгивать в другой вагон (стоянка 2 минуты). Наши переживания были напрасны. Поезд прибыл вовремя, проводница открыла дверь, встречает нас в тамбуре со словами: -Заходите быстрее, закрывайте дверь! Всё. Кровопийцы остались на улице. Мы устроились на полках с мягкими матрасами и подушками, с чистым белым постельным бельём. Никакого шума ветра и барабанной дроби дождя. Только убаюкивающий стук колёс: -Поход завершён, поход завершён, поход завершён.

4 августа, 15 день Теперь утренний выход с восклицанием "Ух ты!" - облака под нами! Пришёл и на нашу улицу праздник. Солнечно, тепло, ветерок. Красота! Стартуем в 7:41. Периодически посматривая в навигатор, идём по азимуту на перевал Весёлый. Тропы нет, но местность очень даже проходимая: низкая трава, редкие курумники, узкие ручьи. Сегодня навигатор как бы и не нужен. Долина между хребтами просматривается отлично. После каньона ручья Весёлый, на подъёме к перевалу натыкаемся на вездеходную колею. Ну это вообще сказка. Скорость как по асфальту! Жаль, что это было недолго, вездеходка пропала. Выбрав следующий ориентир - гранитный карьер Малиновый - постепенно поднимаемся на хребет Обеиз. Даже верховые болота притока ручья Пальник-Шор не могут испортить хорошее настроение от солнечной и тёплой погоды. Небо приобретает фантастические оттенки синего. Опять над нами пролетел вертолёт. Снова дебаты о назначении этих авиасообщений. С выходом на хребет обнаруживаем колею. По ней доходим до базы, людей не видно. Наверно, все на карьере внизу склона. Сашино самочуствие нормализовалось, идём дальше. Время 12:51. В поисках места для обеда у какого-нибудь ручья спускаемся в ложбину на хребте. И надо же! Мы его не находим. Ну нет здесь ручьёв! Обед в сухомятку, короткий отдых. Отсюда на Кожимский тракт можно пройти двумя путями: по карьерной дороге, либо по старой заброшенной колее через урочище Бараки Обеиз. Как более интересный выбираем второй вариант. Пунктирную линию на карте, к сожалению, забыли нарисовать на местности. Колея заросла до полного отсутствия. Изрядно проломившись сквозь кусты, деревья и ручьи, натыкаемся на тропу. Ура! Фантики! Упавшее было ниже плинтуса настроение забило фонтаном, окружающий мир заиграл всеми красками. Через урочище в 14:33 выходим на Кожимский тракт. Всё, горная часть похода закончилась. Но до стоянки ещё остаётся пройти 3,8 км. Всего-то? Да по такой дороге? Легко! В 15:40 подходим к броду через р.Сывъю. Подходящей стоянки на правом берегу не находим, лишь 2 ещё годных банки консервов. Переправляемся. После того, что мы уже видели - это семечки. По набитой тропе (не одни мы такие) в 16:06 выходим к устью Сывъю. Потратив ещё 20 мин на выбор поляны, ставим лагерь на берегу Кожыма. Вода рядом, дрова есть, место под палатку надо вытаптывать в высокой траве. Для своей мы ещё нарезали много стеблей, спать сегодня будем почти на сеновале. Итого за день прошли 22,28 км

3 августа, 14 день Утром спустившись к ручью, неожиданно обнаруживаю там мелких, но очень скоростных уточек. Быстро сплавляются по течению и, почти с такой же скоростью, поднимаются наверх. Переждали в траве пока я наберу воду в каны, и давай опять устраивать заплывы наперегонки. Сашино самочувствие за ночь ещё улучшилось. Решаем пока идти до гранитного карьера, там есть люди и связь. Стартуем в 7:50. Компактной группой медленно поднимаемся на плоскогорье Трёх ручьёв хребта Малдыиз. Поднимаемся на снежник Ещё выше, среди малинового курумника с лишайниками попадается "окаменевшая икра динозавров". Как обычно, вперёд вырывается Иван. Вообще создаётся такое впечатление, что один шаг Ивана равен 2-3 нашим. Вдруг он начинает суетиться, лихорадочно доставая фотоаппарат и камеру. Что, что такое? Он кивком головы показывает вперёд. Перпендикулярно нашему курсу идёт медведь, рассматривая что-то у себя под ногами. Ветер дует в нашу сторону, зрение у медведей не как у орлов, но всё-таки. Очучение ... я Вам скажу! По очереди рассматриваем мишку в монокуляр. Иван снимает на видео и фото, в том числе используя монокуляр в качестве телеобъектива. Косолапый так и не заметил нас, ушёл ниже по ручью. Мы же на всякий пожарный сделали большой крюк влево, обходя место встречи за километр. Поднимаемся на сам хребет Малдыиз. Подъёмы из гигантского курумника чередуются с относительно ровными террасками мелкой травы, почти газонами. Перед в.1064,6 возник небольшой спор: обойти или перейти? Решили не теряя высоты обойти с юго-востока. Удобные терраски сразу сменились развалами супергигантского курумника. Ох и покарячились мы там! Редкие снежники воспринимались как манна небесная. Напрягал только их довольно крутой уклон. Так в 12:52 дошли до места обеда. Если бы не внезапная встреча с медведем, были здесь значительно раньше. Остановились на камнях, набрали воду в луже под снежником, приготовили обед на горелке. Откушавши супчика, сидим, значит, никого не трогаем, примус починяем, разговоры разговариваем, ждём когда будет готов чай. Тут оно нас ка-а-к накроет (облако). Мы же не видим что там за хребтом творится! Ка-а-к ливанёт! Срочно достаём тент от палатки, садимся рядом и с помощью трекинговых палок делаем над собой типа навес. Продолжаем разговор. Это хорошо, что ливень, значит скоро кончится. Так и есть. Через полчаса собираемся и выходим. На хребте нереальная картина от облаков и испаряющегося снежника. Спуск вообще показался самым лёгким, может опыт пришёл? Вдали заметили пару небольших озёр, как вариант для ночёвки. Вблизи место оказалось заболоченным, решаем идти дальше. А тут с севера прямо на нас движется Нечто! срочно устанавливаем палатку на первой попавшейся площадке рядом с ручьём. Только успели спрятаться вовнутрь - ливануло! На часах 16:44 Вечер. Стихия не стихает © А у нас по распорядку ужин. Готовим в тамбуре на горелке, вода в прямом смысле под боком. Вечерний выход на природу сопровождается возгласом "Ух ты!" очередного выходящего. Уж накрыло, так накрыло. Мы в молоке, видимость не более 5 м. Что же будет завтра? Итого за день прошли 8,93 км.

29 июля, 9-й день Хэ или Икс С утра погода шепчет: "... сидите дома", над вершинами собираются облака, давление по навигатору падает. Тем не менее, слабо надеясь, что может ещё распогодится, в 9:10 выходим из лагеря. Продукты/вещи оставляем в палатке, что-то прячем недалеко в кустах. Идём налегке, с собой несём лишь аппаратуру и перекус. Поднимаемся по тропе вдоль ручья - притока Капкан-Вож. Изредка останавливаемся для съёмки особенно впечатляющих видов: на противоположном берегу ручья чередуются скалы, водопады и снежники. Плавно набирая высоту, идём иногда по влажной траве и камням на краю обрыва - очковато. Через 4,2 км и 1,5 часа хода добираемся до цирка под перевалом Студенческий.Комары на переднем плане - для полноты ощущений. Короткая фотосессия Юры у примечательного камня, начинаем карабкаться наверх. Крутизна склона, особенно в середине подъёма, почти вертикальная. У нас даже возникает сильное желание здесь и остановиться. Но Иван, уже забравшийся на перевал, уговаривает всё таки доползти до Студенческого. Наконец, мы все наверху. И где же эти студенты? Только ветер и панорамные виды на во все стороны. За долиной реки Манарага самые высокие горы Приполярного Урала закрыты плотными облаками. Под ногами - интересная порода, по внешнему виду сильно похожая на щепки каменных деревьев. Однако до первой вершины Манараги ещё идти и идти. Погода же тем временем не только не улучшается, а даже наоборот. Прямо на глазах начинает затягивать подъём, такими темпами скоро облачность доберётся и до нас. Как не зазывал Иван лезть на Манарагу, но в такой ситуации это не только бессмысленно, но и опасно. После перекуса принимаю решение всем спускаться вниз. Что тоже не просто: оступиться на сыпухе/подскользнутся на траве - элементарно, Ватсон. Полетишь вниз далеко-о-о.Пока слезли - заморосил дождик. В накидках стоим на берегу озера, снимаем отражение снежника в воде. Смотрю на почти вертикальный склон от озера вверх к Манараге, кто-то здесь поднимался. Есть реальный трек! А может сбросили вниз навигатор? Обратно, по уже знакомой тропе возвращаемся в лагерь. В начале леса обламываем и забираем для костра условно сухие нижние ветки лиственниц. Для тех, кто не в курсе про эти деревья: они очень похожи на ели, только с редкой хвоей, которая вовсе не хвоя, а листва. Зимой лиственницы сбрасывают листву, как, например, берёзы или тополя. В 16:33 мы вернулись в лагерь. Здесь всё по прежнему. Палатка, вещи и продукты на месте, соседей за наше отсутствие не появилось. Вечером за ужином обсуждаем вторую попытку восхождения к Манараге на завтра. Итого за день прошли 9,95 км, поднялись на 523 м.

28 июля, 8-й день Традиционный командирский подъём в 6:00. Сегодня, как обычно, я готовлю завтрак - варю 4 пакета с кашей. План на день: пройти несколько перевалов и остановиться на ночёвку у ГЗЛ под Манарагой. Собираем закладку №2. Оставляем продукты на обратную дорогу, некоторые вещи. Оставляю израсходованные в навигаторе комплекты аккумуляторов АА. Выходим в 8:50. Из 2-ух вариантов обхода в.1338,4 и 1394,9 с востока или запада сегодня выбираем 1-й, более длинный, но с плавным подъёмом к перевалу Тобик. Переходим в брод Лунвож-Нидысей. Облака позади нас начинают расходиться, в окошке даже пробилось солнышко Впереди тундра, озерки, снежники и курумники всех мастей. Вершины затянуты низкой облачностью. Здесь и далее двухметровая фигура командира иногда маячит на панорамах для сравнения грандиозности масштаба.. На очередном привале в 8х монокуляр пытаемся разглядеть непонятное на противоположном склоне хребта - как-будто по светлому курумнику 2 человека спускаются вниз, идут в нашу сторону. Нет, похоже оптический обман - 2 тёмно серых камня стоят рядом. Каменные россыпи сменяются болотами, что тоже не подарок. Ещё один привал, каждый молча смотрит в свою сторону. Устали. Наконец, начался снежник. Облака ещё пытаются накрыть нас, но солнце проглядывает всё чаще. По снежнику поднимаемся на перевал Тобик. У перевального тура через Spot отбиваю сообщение домой, что у нас всё в порядке На снегу замечаем свежие следы человека и медведя. Для масштаба рядом со следом медведя Илья оставил отпечаток своего сапога 47-го размера. Первый спускаюсь с перевала по пологому снежнику. Остальные срезают часть дороги по разведанному Ильёй короткому пути. Со снежников в долину стекает холодный воздух. Это примерно как летом дома подойти к холодильнику и отрыть дверцу, лучше у морозилки. Так вот тут морозилок несколько и они до 400 м высотой В 14:34 падаем на обед у скалы. Первая готовка на горелке (на 8-й день!). Для уменьшения потерь тепла котелок накрываем стеклотканью. Командир молится на горелку, чтобы быстрее приготовила обед. Перевал Ку-ка-ре-ку. Ничего особенного - простая ложбина между двумя вершинами. Перевал с очень большой натяжкой. А вот в.1349,7 сказочно красива, похожа на огромный корабль. Спуск по долине не представлял сложности, пока не упёрлись в обрыв. Далеко внизу перед нами простиралась долина ручья Капкан-Вож. Свалить вниз в этом месте нереально. Если только в последний раз. Но нас ещё ждут дома, предпринимаем обходной манёвр: уходим левее, тут чуть более положе чем обрыв. На спуске, впервые так близко, показывается Манарага. Фантастические панорамы и реальные мы. Движемся вдоль ручья до ГЗЛ, периодически находим и опять теряем тропу. В 19:15, после очередного брода через небольшой ручей - левый приток Капкан-Вожа, всё-таки доходим до намеченной стоянки. Напротив нас Лжеманарага. Однако, место популярное: есть оборудованное кострище с брёвнами для посиделок, удобные площадки под палатки. Вокруг, среди лиственниц, попадаются и пеньки, останавливающиеся здесь туристы за предыдущие годы поспиливали все сухие деревья. Мы жгём только сухие ветки с низа стволов. У нас и пилы то нет. Итого за день прошли 19:53 км

РГС, конечно! Быстро и без проблем. ОСАГО никто не выплачивает, только по суду (УТС тоже). Поэтому идёшь туда, где ближе к дому. Полис - документ для мента, не более.