Лидеры

В прошлые выходные, так уж сложилось, выезжали с tRIDENTом " на этюды". Неторопливо осматривали живописные места верхней поймы в "золотые часы". Я, как всегда, приглядывал места для будущих ночных съемок, а мой коллега медитировал. Вечернее солнце действительно преображает знакомые места. Встреченный нами macabr был упрошен сделать своей мастерской рукой мой портрет, что ему блестяще удалось. За что ему огромное спасибо! Перед тем как ехать на "философский" чай, увидали группу знакомых велосипедистов и подъехали поздороваться. Парни ехали с лотосов и в соседней теме об этом писали и показывали красивые картинки этих изумительных цветов.. В течении недели я анализировал свои фотоэтюды и пришел к неутешительным выводам - что то как то очень "средненько" . Не получается сделать красиво одним кадром. Пришлось разбираться с шумами и стековой обработкой. "Наевшись" теории нужно было выбираться в поля. В субботу мы и выбрались, на весь день, в зной, к Барбашам. Во общем поехали " на пейзажи" Было жарко, но ветерок ехал с нами. В Ямах лопали мороженное и катили дальше. За Тумаком приютились на чай. Картинка была не выдающаяся, зато равномерно красивая . Ехать дальше не хотелось, но надо было. В скоре приехали на место - народу везде полно, но они нам не мешали. Тут мы задержались, я перед выездом намазался кремом от солнца, а вот tRIDENT слегка подгорел. Решили не доводить до травматизма, и подождать вечернего солнца. Раскаленный берег покорил своим лаконизмом. "Очередь" из четырех кадров позволила убрать шумы и навести красоту. Около шести выехали обратно, вокруг просто красота. Закатное солнце заливало все вокруг "пейзажным" светом так красиво,что очень хотелось научиться это сфотографировать. Я отнекивался, а солнце настаивало, tRIDENT не даст соврать. Пришлось остановиться и "сделать пейзаж". После этого, глядя на растущую луну, решили, что обязательно поедем " на пейзажи" на слаломную. Проехали 87 км, выпили за день ведро чая и на следующий день чувствовали себя сильно лучше, чем ожидали.

Первый раз слышу. Первый и последний. Как-то, вот так.

бэкраунд очень сильно бесит, хочется скорее закрыть страницу не докрутив до конца.

Оффтопик Откуда это взято? Ткните меня носом в эту статью или что иное где это прописано как главное требование и как требование в частности. Любопытно до жути.ИМХО - песок на малой скорости да и при резине менее 2,3" проезжаем только в случае если ездок реально хорошо балансирует на байке, чувствует его как одно целое с самим собой, в противном случае - завал. На резине свыше 2,3" это менее выражено и чем шире покрыха тем проще. При штатных покрыхах 1,9-2,25" песок реально откатывать на скорости и при передачах в натяг, на руль не налегая чтоб не зарыться но и не допуская вихляний рулем.

форумы автомобилистов почитайте, там сплошные быдланы, так что сайт ок, можно запускать в массы. Ну во первых название АКРОЗ! Это какая болезнь? Я о такой не слышал, но видимо, что то вроде некроза. Текст сливается много где, слабочитабельно. В принципе как выпускная работа по информатике 11класс покатит. Родителям должны понравиться крутяшки для циферок. Занимательно чтиво - хобби автомехаников. Страница длинная, кручу колёсиком и вдруг натыкаюсь на карту, которая перехватывает колёсико. Всё. Залип Приходится убирать мышку к краю сайта, чтоб промотать эту фигню. ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? Сделайте четвертую большую кнопку "закрыть сайт", её очень не хватает, желательно чтоб она плавала при прокрутке вниз, всегда была рядом. Цен нигде нет. Приежайте, пабазарим! Места где пишут "панибратским" стилем - это то, что слышишь в авторемонтных тошниловках. Сразу понимаешь - тут разводят на бабло, сделают кое как. Приедешь через неделю, скажут неправильно ездил, сломал всё что мы отремонтировали, а потом ещё в спину тебе наплюют. Отзывы клиентов. Екатерина - быдло, видно по тексту отзыва. Михаил - быдло, видно по фотографии. Анастасия - за папины деньги сожгла кпп, в техцентре грамотно развели. Дед - с заводским браком на таком километраже надо ехать к дилеру и бесплатно починят. Сертификаты можно повесить в приемной, чтоб скрыть плохой ремонт.

http://cs622518.vk.me/v622518416/493a8/sojgoI5VkD0.jpg

@Валера5555555555, неа. им такие нужны)

Оффтопик так же как на лебяжку, пилишь асфальтом мимо лотосов, потом этим же асфальтом уходишь на Кировец, ну а далее как обычно - дамба, дачи и вуаля...пакет с рыбой если время подгадаешь

@gven, я не автолюбитель, но выступлю: - раздражает неконтрастный шрифт, плохо читается на цветном фоне. - нигде нет упоминания фирмы и реквизитов, сертификаты только на специалистов, а на фирму нет. Упоминается договор, а с кем? - стоит проверить грамматику, например "авто сервис" пишется слитно. Успехов!

первое и главное - цвет шрифта сливается с фоном

Вчера планировал ехать в сторону Астрахани. Сам не поехал, ибо толпа меня не любит. Покатушка может быть состоялась, но без меня.

«2015-07-24 Пляж рядом с Барбашами», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

Очередная неторопливая покатушка состоялась. На этот раз нас было трое. Хотелось доехать до Старенького и это получилось, хотя поняли это не сразу. Потом доехали до Волги и, периодически мучая Татьяну песками, надеюсь она не в обиде, добрались до пляжа у Бобров. Артем по дороге показал как надо форсировать водные преграды. Живительные водные процедуры и обратный путь домой по кромке воды. Спасибо за компанию! http://www.youtube.com/watch?v=U6_J9L2pPn0

Сегодня начали строить весёлый спуск на новом участке. Расчистили траекторию от травы и верхнего слоя рыхлого грунта, также расчистили от травы поворот после спуска, где в дальнейшем будет контруклон. Съезжаться этот участок будет на тормозах и аккуратно. Для тех, кто не уверен в себе, будет построен объезд этого спуска, без техничных элементов, но на который будет тратиться больше времени. Фотографий сегодня не делали, в среду всё запечатлим)

Дневная порция «2015-07-24 Пляж рядом с Барбашами», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

@kest, http://www.youtube.com/watch?v=qWXOXCqkCig

http://www.youtube.com/watch?v=ZPeWV9XzOls http://www.youtube.com/watch?v=ivmAbwVyRes

В общем, либо камера узкая и сильно растягивается, либо дырдочку что-то застрявшее в покрышке постоянно шарошит, либо одно из двух. Кстати, а каков износ покрышек?

@027, Это джумла) и сайт делался лет стопицот назад. Но ваш отзыв в духе "все говно" не принимаю, ибо клиент не настроен менять все.

А я думал там была переправа через реку по доскам. Сорь, не удержался

С запозданием поздравляю водоплавающих военных от военно-воздушных!

Тема сисек не раскрыта.

@kest, мне антикризисную раскладку в поход делать и продукты готовить, вот, катаюсь по полям, обношу частники и рыбаков. Зовите меня "стремительный грибочек"

Судя по фото," смысл покатушек" понятен.И все желающие, могут туда влиться...

@Ира,Скажу по секрету,пока никто не читает... :все путём: Вечером как стемнеет,подъезжаешь втихаря туда на машине.И как только мужики пойдут ловить рыбу на берег,ты сразу хватаешь пакет с рыбой, который весит на дереве,и "делаешь ноги"... Улов поделим здесь в Волгограде.

Да винты в общем то не при чем. Вот в этом месте ломалось - выделено красной линией. ИМХО это конструктивная ошибка.

Самый свежий был на 52-ой и они совпадают)

Не затруднит стрелочкой показать, в каком именно месте?.. Касательно этого багажника - срезаются самые нижние родные винты М5; пришлось поставить усиленные М6. Что характерно, все отверстия рассчитаны именно на М6

@kest, некоторые любят молочные реки, кисельные берега и без работы) http://trinixy.ru/pics5/20140424/final_01.jpg

@Кристобаль Хунта,Даже в жару,выход всегда есть..

В начале страницы не все значения в таблице понятны. Первая строка со значением 2005-12 это что? Вторая понятно: тип коробки и привода. 3-я строка варианты объема двигателей. 4-я со значением 722,8 это что? Вобщем о содержимом таблицы приходится гадать. Далее сама подача материала тоже ставит вопросы. Например в таблице указано что нет фиксированной цены, чуть ниже крупными буквами "что вы получаете при ремонте по фиксированной цене...". По ходу текста есть еще несколько мест вызывающих вопросы. То есть о чем речь понятно: ремонт АКПП, но если вчитываться в детали, то возникают вопросы. Имхо, но кол-во текста вообще стоит сократить, до конца будут добираться немногие. В нескольких местах текст плохо читается из-за малой контрастности по отношению к фону. Есть ошибки в словах.

https://vk.com/videos99165220?section=all&z=video99165220_167040970%2Falbum99165220

http://cs621928.vk.me/v621928401/2a3a6/1gXGJj9HGPc.jpg

1. Подписываюсь - бэкраунд отстой. 2. Что продают - понятно, что услуги по ремонту. Если продают и сопутствующие товары - то это уже не понятно. 3. Панибратского стиля особо не заметила, но пунктуация хромает и есть ошибки (описки). Например, у мастера Бышова Николая хобби - "анедорожное ориентирование". 4. Пункт меню "Схема проезда" выводит на карту только в Москве. Пункт меню "Контакты" открывает тоже карту проезда, но уже в Ростове. Нелогично. 5. Список мастеров - данные товарищи работают в Москве или кто-то из них в Ростове тоже? Вот на первый взгляд.

Он вовсе не проклятый, а очень даже хороший. И нужный Он не сам убегает, его ты ворочаешь. А ворочаешь потому, что ловишь постоянно убегающее равновесие. Система вел-байкер находится в равновесии, пока центр тяжести находится строго над линией, соединяющей пятна контакта колес. Стоит чуть наклониться вбок - центр тяжести выходит за эти пределы, и мы начинаем валиться в сторону наклона. Чтобы не упасть, нам приходится смещать вел в сторону наметившегося падения. Единственный доступный нам способ - повернуть в эту сторону Именно поэтому, кстати, на скользкой дороге критически важно сохранить сцепление с землей для переднего колеса, и гораздо менее важно - для заднего. Если заднее поскользнулось, а переднее продолжает держать дорогу - рульнув, мы всегда восстановим равновесие. А вот если поскользнулось переднее... Решение, в какую сторону повернуть руль и насколько, принимает тело, не голова. Это - выработанный, условный рефлекс. А рефлексы вырабатываются только многократным повторением. Тело у нас очень умное, его можно многому научить, но метод - один, дрессировка Порекомендую простое упражнение: провести мелом черту по асфальту и ездить по ней, стараясь ехать как можно медленнее и как можно прямее. Результат тебя удивит Но придется поработать. Зато отдача будет весомой: те места, что раньше пугали или напрягали тебя, ты будешь проезжать обыденно, размышляя при этом о небесных кренделях. Езда твоя станет точной, а это само по себе доставляет. И - предвижу и прорицаю: тебя потянет на "сложняк". Песок, колеи, узкие тропки... и наконец, снег-лёд! Не веришь - спроси у Натальи

Яр, позднее зажигание привело бы к "выстрелам" в глушитель. Раннее приводит к удару "в лоб" поршню, идущему на сжатие. Коленвал при этом резко проворачивается в обратную сторону - и, в нашем случае, пусковой ремень может намотать на шкив.

Да, преодоление песка - это не мой конек, на веле пока не очень получается, а пешком кеды в сеточку забиваются мгновенно и становится оч. трудно перемещаться. А вообще маршрут был интересный, попадались разные несложные препятствия: ветки, брод, песок, колея. Особенно запомнился объезд трубы по воде, думала, что будет внеплановое купание в Волге в одежде, но обошлось Из мест больше всего понравилась вышка, или как это правильно называется, не знаю. Я там побывала в первый раз, очень нравятся такие места, где можно на какую-нибудь верхотуру залезть)

@Олимпиец, я волгоградское-то телевидение не знаю, где смотреть.

В субботу вместе с Kira решили выгулять детей, заодно и на речку съездить. Да не просто съездить, а перемахнуть новый мост в Киляковке и зависнуть на мысу. В девять доехали до конца Рабочего посёлка и поехали в сторону Козьего пляжа. Там у небольшой конной фермы повернули и поехали вдоль обрыва над Ахтубой. Спустились по тропе в Киляковку, проскочили по разросшемуся посёлку к мосту, поднялись наверх. Там в разгаре были строительные работы, и я стал опасаться, как бы нас оттуда не погнали. Но нет, проскочили мимо них без проблем и покатили по мосту. Как же здорово он сокращает нам путь в пойму! Слетели с моста и покатили к мысу. Я на нём был давненько, уже несколько лет назад, теперь вспоминал верный путь по лесу. С небольшими блуканиями нашел нужную дорогу и мы выскочили на мыс, проехали по грунтовкам на знакомую стоянку. А там приятная неожиданность! На поляне стоит Игорь Смирнов, он же Америка, с семейством. Они переночевали, и уже собирались в обратную дорогу. Накормили нас кашей, искупались с нами ещё разок и покатили обратно. Ну а мы начали отрываться на речке, особенно старались дети. Младший вообще весь день орал от восторгов, как будто в лес выбрался. Испытал очередную улучшенную версию печки. Ну об этом в другой теме. Народу на речке было просто море.Особенно в Киляковке и на пляже напротив неё. Катера ходили как метро, один за другим. Сделали три котелка чая, все добросовестно уничтожили, заодно с горой продуктов и традиционными сосисками. В шестом часу выехали обратно. Перед мостом немного потаскали велики по песку- дорогу до него так и не достроили. С удовольствием вновь проехали по пустому мосту и спустились в Киляковку. Вновь подъём по- над Ахтубой. Закатное солнце оранжевеет весь окружающий пейзаж. Проскочили по тропе с небольшими вариациями и опасными местами над обрывом, щекотавшими некоторым нервы. И тут приятный бонус. Пара лошадок, катавшие с утра наездниц, стояли в загоне. Конечно женщины и дети спокойно проехать мимо не могли, соскочили с алюминиевых коней и понеслись к живым. Сплошные восторги и ахи и требования снять с коняжками. Когда в Рабочем ехали по тротуарам, старшая дочь сказала-"Это мой лучший день за всё лето!" В центре Рабочего купили всем по мороженному, охладились и поехали домой. За день накатали двадцать восемь с половиной "детских" километров, а детское удовольствие измерению не поддавалось. Всем добра!

С праздником вас, морячкИ!

Физически подкованные киноманы произвели довольно забавные вычисления, которые лично мне бы не пришли в голову. Итак, на последних минутах ленты терминатор T1000 падает в расплавленную сталь и начинает тонуть. Он не распластался на поверхности — это автоматически означает, что его плотность выше плотности плавленной стали. А плотность расплавленной стали где-то в десять раз выше плотности человеческого тела. Несложно подсчитать, что T1000 должен весить не меньше 700 килограмм. И потому он просто неспособен кататься на мотоцикле, прыгать по автомобилям (не сплющив их), управлять вертолетом и так далее по всему сюжету.

Эхххх,было время!!!Празднование дня ВМФ, с визитом в Архангельск в 1988 году.

И вновь, с праздником, братишки! Всех с Днём Флота! Всем мирного неба, но пусть враг не расслабляется!

вещь) https://www.youtube.com/embed/46LNTN5lYjQ

да у нас все не слава богу

34 bkb 36Т на систему самое то при переходе на сингл. Проверял перебором от 32 до 38, при кассетах 11-32 и 11-34.

Прошла любовь ...Завяли помидоры...Любовный пыл у муженька утих... С работы возвращается не скоро, заглядываться стал на молодых…Решила я исправить положение, купила два билета, с мужем, в цирк. И вот, идем на представление в воскресение. Мужчины на меня все — зырк и зырк.Муж ревности закатывает сцену, все не по нраву, что же за фигня? Соседние ряды, не на арену, все поголовно смотрят — на меня!!!… С тех пор приходит вовремя с работы, вниманием большим окружена, порою через чур, аж до икоты. Я у него — любимая, жена… Тому, что муж во мне души не чает, обязана вниманием людским. А почему? — он так и не узнает…Все просто — рожи корчила я им!...

Препод по матану про филологов: — ... Да плюньте в лицо тому, кто говорит, что филологи – это нежные фиалочки с горящими глазами! Я вас умоляю! На самом деле они мрачные желчные типы, готовые язык собеседнику вырвать за фразы, типа "оплатите за воду", "мое день рождение", "дырка в пальте"... Голос с задней парты: — А что не так с этими фразами? Препод, поправив очки: — А на вашем трупе, молодой человек, они бы еще и попрыгали.

Привет всем , кто в этот субботний день не побоялся сводок и предпочел поездку Солнце не припекало,что позволило прокатиться через Старенький до Кировца , попляжится немного на Ахтубе и завернуть к Красному буксиру на лотосы , которые в прошлом году так и не привелось посмотреть

С шумами вот как раз и разбираюсь, хочется и быстро и просто и чтобы хорошо. Тем более что предстоит на iso 800 и 1600 снимать звездное небо. Еще вот надо сделать луну не как солнце, а с фактурой. Увлекательное занятие - фотография. Конечно!