Лидеры

По возможности выкатил вчера в пойму.

И вот я возвратился! Спасибо всем за интересную и веселую компанию в дороге. Особая благодарность Константину kestу за любовь к романтике, умение вести группу и принимать демократические решения («а пошли вы все, айда за мной!»). Отлично доехали! Увидели заветное место на Пахатном, купались в двух водах, пили чай и наслаждались закатом.

В этом выражается уважение к собеседникам. Дело в том, что написанное заглавными буквами в Интернет-общении принято считать КРИКОМ!!!!!!!!!!! Суди сама - люди общаются, спокойно что-то обсуждают - и вдруг появляется кто-то, кто постоянно КРИЧИТ!!!!!!!!!!!!!!! на всех. Как по-твоему, сочтут его серьезным, заслуживающим уважения человеком?

Где и всегда на Пахотном. Чувствуется, что сегодня мы можем приехать домой слегка за полночь...

Дмитрий, ты упускаешь аэродинамическое сопротивление. При скорости 30 км/ч, помнится мне, порядка 90% затраченной энергии уходит на то, чтобы раздвигать воздух.

ох уж мне эти технари. никакого чувственного восприятия мира. все сжирает логика. анекдот Ты предложил мне встречаться, я ответила "нет". Ты ушел, так и не узнав, что "нет" - это "да", только "нет".

Добавлю копейку в копилку "песочных разборок", хотя я и участвовал всего в двух выездах Формат "песочницы" нужен и востребован. Условия озвучены, все стараются их придерживаться. Хорошее начинание этого года - большое количество ведущих, при наличии постоянства поездок. Разнообразие ведущих подразумевает разнообразие поездок в пределах формата. Тут Константин ВЛГ почему активно выказывает свою обиду: что кому то (ведущим) можно ездить в своем формате, а ему запрещается. Этого нет и в помине. Езди Костя, с "песочницей" как желаешь, соблюдая её требования. А они на первой странице темы. Вот они: Остальное, Костя, на твое усмотрение. Ты на покатушке - главный. А народ потом рассудит...или осудит Многое зависит от состава участников и их предпочтений. Коротко еще о вчерашней поездке. Рад, что с Ольгой (ака voda) все в порядке и ей понравилось. Но нужно учитывать, что вчера всё-таки был форс-мажор - неожиданный и довольно сильный ливень (грешен, что не посмотрел метеорадар, а остальные погодные сайты не предвещали ничего похожего). Спасибо incognito, что был с интернетом и помог разобраться с погодной ситуацией. ...Когда стало понятно, что ливень нас с неизбежностью накроет, то поездка автоматически удлинилась. Ведь по асфальту км на 10 больше. Плестись по сильному дождю не имело смысла, нужно было ехать с посильной для участников скоростью. Отсюда, Nataliaon, и выходила скорость 20+. Ольга ехала за мной и я ориентировался, прежде всего на нее. Возвращение к Европе оказалось несколько поздновато, даже в подобных условиях, но нужно учитывать потери времени на ожидания. Вообще, перед началом даже обычных покатушках, я интересуюсь у участников их временными возможностями, и если нет ограничений, не стремлюсь во чтобы то ни стало возвращаться к жестко определенному времени. Но в пределах разумного, конечно. Кстати, почему я считаю, что очень полезно "новичку" ехать рядом с ведущим? Лично мне это позволяет не только ориентироваться на состояние "новичка", его способность держать скорость, но и дает возможность подсказывать ему как правильно проходить препятствия. При этом "новичку" возможно быстрее научиться это делать и тем самым избежать существенного торможения группы. Главное, хотеть учиться. ЗЫ. Гвен, в очередной раз убеждаюсь в твоем изумительном умении "поддержать дискуссию", упомянув всего лишь три цифры 2ЗЫ. Предсказанные вчера двумя участниками поездки минимум 8 страниц её обсуждения, с трудом дотянули до половины. Да и то речь, в основном шла, совсем о другом . Ошиблись, однако, ребята 3ЗЫ. Удачи съездить завтра " песочницей" на Пахотный.

Покатуха получилась по немецки пунктуальна.Пробег 49 км,время прибытия к Европе 23-30.Всем спасибо за душевную компанию.

, эка тебя прет

Не ну как это сами то ради подружки покатим абсолютно неспешно

Эх, Борис... А я так надеялся, что ты запланируешь поездку в ночь с пятницы на субботу! Пролетаю мимо

опоздал. Приехать на старт не успею.

@kest, вот это у тебя сегодня цветник соберется!

@Maks_Dobry, https://maps.yandex.ru/-/CVcaY46-

ТАК ДЕВУШКИ БУДУТ..))))))))))))))))))))))))))))))

А ДЕВУШКИ КРОМЕ МЕНЯ БУДУТ....А ТО Я ВПЕРВЫЕ КАК ТО .......

Думаю в районе с 00 и до 2-00, будешь уже дома...

Да и луна сегодня будет голубого цвета... Но максимум в 2-00 нужно быть дома... Столько, сколько и ты...Но я думаю что не меньше 12 км/час.А то при меньшей скорости,можно потерять равновесие и упасть.

вот и отлично! тем более полнолуние. красота. а выспаться успеем потом.

Купальные принадлежности с полотенчиком, кружку (будет чай), воды в дорогу, фонарик велосипедный обязателен, но, если нет, выведем пока без него, если надо - перекус с печенюхами. Ну, и себя

на 39 страницах о чем только речь не шла, и об этом тоже.

Это не важно.

@Мери, привет! Рассказывай, как докатилась до велосипедной жизни. Вот кстати подумалось, тут все пытаются Песочницу разогнать, в смысле ускорить и удлинить, а ведь новички будут приходить не только в начале сезона, но в любое время. Это значит новичкам будет сложно вклиниться в набирающую темп песочницу. Я вот в середине лета стала выезжать с велотусовкой. Удобно в прошлом году было - есть песочница, и есть вождь берущий на удлиненную покатушку, но не лосевую.

Быстрые и медленные углеводы усваиваются как раз не одинаково по скорости, твой график абсолютно неверный. Быстрые углеводы начинают усваиваться через 5-10 минут, и быстро закончатся, а медленные будут плавно в течении часа-двух. Этот гликемический индекс как раз показывает скорость усваивания углеводов, а не кол-во. Например сахар, финики, пиво дадут моментальный эффект, здесь глюкоза быстро поступает в кровь, а вот макароны, особенно аль-денте, будут играть не меньше двух часов с постепенным высвобождением. Графики в этом случае будут похожи на высокую непродолжительную горку и пологую и длинную горку. Надо подзарядиться быстро - ешь продукты с высоким ГИ (финики, бананы, сок, пиво, карамельки (не шоколад)), если же надо надолго себя загрузить, поешь перед выходом макароны с сыром, каши из цельнозерновой крупы с маслом (не быстрые хлопья), мороженое и шоколад тоже пойдет. ага, только надо делать закупку в мае хотя бы, что бы к лету батончики получить. Это ж канитель на месяц, не меньше.

Зависит прежде всего от темпа езды. У меня как-то сестра укаталась за 35 км, и спортивное прошлое не помогло А так - да, полтинник с почти нуля одолеть можно. Там причина другая была. И опять же, завышенный (для нее) темп движения. Они и выделяются. К примеру, в биатлоне у норгов вся команда очень сильная - а стабильность высоких результатов только у одного.

Я конечно не уверен, но даже запасы "нетренированного" (просто здорового) человека скорее всего с легкостью покрывают 50км. на велосипеде. Просто подмешавается еще много других факторов определяющих функциональные возможности. Вот Например Света (gven) в первой поездке и потом, жаловалась на боли в ногах, о падении уровня питательных веществ сигнализирует общая слабость в процессе езды, раздражительность, слабость в руках и ногах, соображать начинаешь плохо.

Антон, "это ты просто готовить их не умеешь" © Все нормально прикручивается - при условии, что длина шестигранников - хотя бы 40 мм. @gven, то ли еще будет... Это ты еще задний переключатель не пробовала настраивать. Или добиться малого хода тормозной ручки, но чтобы диски при этом не цепляли за колодки Я уж не говорю про то, чтобы выправить "восьмерку" на колесе. Или (свят-свят-свят!) яйцо

@kest, ну тут все просто)

Ну что,полетим по рельсам?

Я вообще не понимаю зачем вы тему с углеводами затронули) Это все надо для марафонцев. Для обычных покатух, запаса мышечного гликогена+пару конфет, более чем достаточно А тут уже про гипогликемию начинается...

@Fish65, на быстрых углеводах далеко не уедешь - от них сначала будет кратковременный скачок сахара в крови, а потом его уровень сильно упадет, и будешь ехать с ватными ногами.

Вот это дискуссияяяяяя!!!!! Хочу вставить и свои пять копеек. Вчера была моя третья покатушка спесочницей, до песочницы я проезжала по городу не более 15 км, и предположить, что я смогу проехать и 30 и 40 и 60 я и подумать не могла, вчера с дорогой домой домой получилось 68. Для меня, конечно, по ощущениям вчерашняя поездка ассоциируется с подготовкой к соревнованиям Но похоже у меня неплохая физическая форма , хотя ничем и не занимаюсь, но много хожу. Честно, вчера усталааааааааа, руки устали - велосипед на стоянках вываливался из рук и самое главное было сесть на вел, а крутить уже как то получалось, где и на последнем дыхании, но сегодня чувствую себя отлично, главное мышцы не болят! Но помедленнее ( до 20км/ч по грунтам) все-таки лучше для меня с той точки зрения, что я не совсем уверенно чувствую себя на таких дорогах, еду вцепившись в руль и кроме дороги, вождя ничего не вижу и еще не всегда успеваю на все неожиданности среагировать. И хотелось бы к Европе не полдвенадцатого возвращаться, а то потом еще и домой ехать одной, а поздновато!! А вообще мне понравилось, спасибо вождю за покатушку, за внимание и подсказки и всем за кампанию!!! эти первые поездки я точно никогда не забуду! Не могу сказать точно поеду ли завтра, но если поеду, то мне все равно куда ехать.

@Amanita muscaria, Где вы только такой бред читаете) Быстрые и сложные углеводы усваиваются одинаково, через 30 минут, то есть через 30 минут углеводы превращаются в глюкозу и попадают в кровь, потом организм выделяет инсулин, с помощью которого глюкоза доставляется в клетки мышечного волокна .Разница между углеводами, только в гликемическом идндексе. У каждого продукта он разный. Если в каком то продукте указано какое там кол-во углеводов, то это еще не значит что они все усвоится, незабываем про клетчатку. Смотрим таблицу гликемических индексов, чем выше %, тем больше углеводов усвоится. Белок надо есть сразу после тренировки, или когда организм находиться в покое. Перед и вовремя тренировки, белок вообще нельзя есть, он мешает усвоению углеводов. http://bodybuild.3dn.ru/index/tablica1/0-146 http://bodybuild.3dn.ru/index/tablica_6/0-151

Если отвлечься от явно недоброжелательного тона материала, то все написано здраво. Люди, выезжающие на дорогу, но при этом понятия не имеющие, по каким принципам на этой дороге организовано движение, обязательно будут мешать другим участникам движения. И эти другие участники - автомобилисты, водители общественного транспорта, - естественно, будут недовольны. Естественно, напрашивается вывод: сделать так, чтобы буйная вело-вольница начала подчиняться ПДД. Для чего эти самые ПДД сначала надо знать. Вот и вылезает идея вело-водительского удостоверения А как еще? Какой еще разумный, реальный выход можно найти? Я не вижу ничего, кроме вело-прав или вело-дорожек. Типа - вот вам вело-дорожки, вот по ним и ездите, а на авто-дорогу чтоб ни колесом! А выделить полосы на авто-дорогах в сильно перегруженном центре большого города старой застройки под вело-дорожки - КМК, из области фантастики. Да и есть ли смысл в этом здесь, в России, где законы вовсе не обязательны к исполнению? Это я про то, что ездить на авто или парковаться на вело-дорожках, конечно, нельзя... но если иначе - никак, то вроде как и можно А в Питере именно что "иначе никак". Итого: если построить вело-дорожки, то появится повод изгнать велосипедистов с авто-дорог... но в наших реалиях по вело-дорожкам ездить будет невозможно. Их тут же забьют припаркованные автомобили, а где не припаркованные - там движущиеся. На данный момент мы для ДПСников - кагбэ невидимки. Как пресловутый Неуловимый Джо... который неуловим исключительно потому, что никуда никому не упёрся, вот его никто и не ловит. Но я не обольщаюсь, что так будет всегда. Стоит дать команду ДПС - и всю нашу "неуловимость" как ветром сдует... Заплатим раз штраф 500 руб, другой раз - 1000, да и перестанем на дорогу соваться. Так оно и будет! Так что, я полагаю, скромнее надо быть. Не думать, что мы почему-то неуловимые, свободные и не обязанные какие-то там правила учить. И что нам можно на красный свет ездить, скажем. Вылез на дорогу - соответствуй. То есть, учи и знай ПДД. А не хочешь учить - сиди дома. Или езди по тротуару, 8-10 км/ч. По-моему, так.

Да, съездили неплохо, остановились на Тумаке. Вода в Волге после Дона и Карповки показалась прохладной, но поплавать можно, а вот просто полежать как-то совсем не хотелось. От Е до Е проехали около 60 км. Всем спасибо за компанию! Ну и несколько фото от Elena N.