Лидеры

Вот это покатушка! Народу собралось более 20 человек. Почти как на общие выезды. Правда большая часть тех новичков уже не одни трусы об сиденья стерли. Вот несколько фот.

Сделал альбом с фотографиями с разделки. Несколько штук и здесь прицеплю.

16/06/15

Проклятые велосипедисты!!! Только выберешься после тяжелого трудового дня, который, кстати, не задался (!), в тенек, под тень деревьев, как на тебя направляют луч фонаря, слепят, тыкают, визжат рядом! Как не стыдно?!! Ещё и наступили сверху. Я в крайне подавленном состоянии сейчас.

Мы тоже добрались до дома.Катнулись не плохо.Всем спасибо за компанию

Выход всегда найдется,если в офисе нет холодильника...

Оффтопик Аккуратней завтра и питья побольше возьмите, ибо пророчат +38 в тени!!!

вот-вот...

, прям выдохнула не только я визжу на фаланг, с ними еще кто-то разговаривает

за такую цену не проще тут выбрать http://volgograd.vostok.ru/catalog/sredstva-zaschity/zaschita-glaz-i-lica/ ? сам пользую давно такие http://volgograd.vostok.ru/catalog/sredstva-zaschity/zaschita-glaz-i-lica/ochki-zaschitnye-otkrytye/ochki-i-spector-vernon-reg-ug-nakl-reg-dlin-lin-prozrachnaya/ магаз на ул. Социалистическая, 26.

Чуть фоток

Ну вот и катнули мальца Ангарыча. Скажу прямо - я слегка в ахуе... чёт не думал что народу столько подтянется НО БЛИН БЫЛ ОЧЕНЬ РАД ВСЕХ ВИДЕТЬ!!! Было очень приятно увидеть тех с кем увы не часто пересекаемся Олегу отдельный привет Прокатились как и было запланировано лайтовеньким путем на озвученный пробег (от кафе до кафе около 17). Было два привала - на пруду Микояна и на турполяне, где устроили костерок, приготовление чая (отдельный респект Маше и Анатольевичу ). Провели светские беседы, по-троллили фаланг, кое кто умудрился изловить клеща даже, но вовремя его поползновение присёк Потерь среди бойцов на маршруте не зафиксировано ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВЕЧЕР!!! :все путём: Ждем'с фоток

4 августа, 15 день Теперь утренний выход с восклицанием "Ух ты!" - облака под нами! Пришёл и на нашу улицу праздник. Солнечно, тепло, ветерок. Красота! Стартуем в 7:41. Периодически посматривая в навигатор, идём по азимуту на перевал Весёлый. Тропы нет, но местность очень даже проходимая: низкая трава, редкие курумники, узкие ручьи. Сегодня навигатор как бы и не нужен. Долина между хребтами просматривается отлично. После каньона ручья Весёлый, на подъёме к перевалу натыкаемся на вездеходную колею. Ну это вообще сказка. Скорость как по асфальту! Жаль, что это было недолго, вездеходка пропала. Выбрав следующий ориентир - гранитный карьер Малиновый - постепенно поднимаемся на хребет Обеиз. Даже верховые болота притока ручья Пальник-Шор не могут испортить хорошее настроение от солнечной и тёплой погоды. Небо приобретает фантастические оттенки синего. Опять над нами пролетел вертолёт. Снова дебаты о назначении этих авиасообщений. С выходом на хребет обнаруживаем колею. По ней доходим до базы, людей не видно. Наверно, все на карьере внизу склона. Сашино самочуствие нормализовалось, идём дальше. Время 12:51. В поисках места для обеда у какого-нибудь ручья спускаемся в ложбину на хребте. И надо же! Мы его не находим. Ну нет здесь ручьёв! Обед в сухомятку, короткий отдых. Отсюда на Кожимский тракт можно пройти двумя путями: по карьерной дороге, либо по старой заброшенной колее через урочище Бараки Обеиз. Как более интересный выбираем второй вариант. Пунктирную линию на карте, к сожалению, забыли нарисовать на местности. Колея заросла до полного отсутствия. Изрядно проломившись сквозь кусты, деревья и ручьи, натыкаемся на тропу. Ура! Фантики! Упавшее было ниже плинтуса настроение забило фонтаном, окружающий мир заиграл всеми красками. Через урочище в 14:33 выходим на Кожимский тракт. Всё, горная часть похода закончилась. Но до стоянки ещё остаётся пройти 3,8 км. Всего-то? Да по такой дороге? Легко! В 15:40 подходим к броду через р.Сывъю. Подходящей стоянки на правом берегу не находим, лишь 2 ещё годных банки консервов. Переправляемся. После того, что мы уже видели - это семечки. По набитой тропе (не одни мы такие) в 16:06 выходим к устью Сывъю. Потратив ещё 20 мин на выбор поляны, ставим лагерь на берегу Кожыма. Вода рядом, дрова есть, место под палатку надо вытаптывать в высокой траве. Для своей мы ещё нарезали много стеблей, спать сегодня будем почти на сеновале. Итого за день прошли 22,28 км

Совершенно случайно здесь нашла карту к месту (c поворотом трассы на верблюд), теперь ясно, пешком далековато весьма http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/5566-sostoianie-gruntov-i-td/page-5&do=findComment&comment=137748

@mev, водники меня дезориентировали, сказали, что норм проходима. Потом только уточнили, что по шею и с каяком =/ Так что, прошу прощения. А дорога там есть ещё вот такая. Остановка и магазин - как просто ориентир. Ну, и там действительно что-то можно купить Слаломную дорогу полностью не вырисовывала, она сквозь лес. Главное - с вала уйти направо и на полянке - направо, а так она выведет к полянке ТВТ, грунты там накатаны более чем. http://clip2net.com/clip/m0/2db20-clip-199kb.jpg?nocache=1

@mev, да.

Кстати о фалангах. Любопытная информация, которая, может быть, хоть чуть примирит с ними девочек. Пауки плетут паутину. Это, конечно, эффективно - позволяет не ходить на охоту, а сидеть тихонько в уголке и ждать, пока кто-нибудь сам не прилетит и не застрянет. Более того, попавшую в ловушку жертву паук опутывает паутиной, окончательно обездвиживая. Таким образом он умудряется одолеть очень опасную добычу - скажем, крупную осу, с которой никогда бы не справился в "честном" бою. Так что, как ни крути, благородным паук не выглядит Скорее напоминает подсиживателя-интригана с ядовитой слюной. Подленькое создание, чё уж там... Фаланга - совсем не то! Паутины она не плетет, ядом не пользуется. Есть в арахнологии (наука о паукообразных) термин "паук-волк". Это как раз о тех, кто обходится без паутины. Но они ядовиты... Поэтому фалангу я бы сравнил с тигром. Она рыщет в поисках добычи, найдя - кидается в бой, где все решает не паутина или яд, а сила, скорость и точность. Истинно рыцарское поведение, не? Считать фалангу страшной, жуткой, опасной - девочки, конечно же, не перестанут. Но, узнав, какой же она боец, может, начнут еще и уважать? По-моему, она этого заслуживает.

Оффтопик Я просто положу это ТУТ

Приношу извинения за предоставленные неудобства! От всех присутствующих вчера на покатушке (хотя сама присутствовала на другой). Простите великодушно! От себя обещаю не беспокоить вашего брата всякими действиями, например, в виде наступания сверху.

Хорошо тем, что на улице тепло, солнца нет. Ездить на велосипеде одно удовольствие. Да и езда на велосипеде в темное время суток, лично для меня, предпочтительнее дневной.

Наступил новый 2015 год, не пора ли начать пятничный релакс? Есть желание сегодня?

+1. Большинство защитных очков из магазинов СИЗ имеют 1-й оптический класс и гарантируют отсутствие искажений и прочего, помимо того что хорошо защищают и очень плохо царапаются. Ну да, стоят они подороже, несколько лет назад купил вот такие Ювексы за 400 рублей: http://volgograd.vostok.ru/catalog/sredstva-zaschity/zaschita-glaz-i-lica/ochki-zaschitnye-otkrytye/ochki-uvex-ay-vo-9160-068-lin-korichnevaya/, так они и прослужили мне года 3, пока я их прошлым летом не потерял. Купил такие же, только прозрачные, за 600 рублей. За это время на них не появилось ни одной царапины, равно как и не появилось желания их на что-либо сменить. Не говоря уж о том, что комплект глаз у всех один на всю жизнь, и, на мой взгляд, к очкам за 1,5 бакса включая доставку слово "качество" слабо применимо.

Да никак. Огромное число водятелов до сих пор искренне полагает, что велосипедисту место на тротуаре, и так же искренне удивляется, когда узнаёт что в ПДД написано обратное. Ну и плюс к тому, многие велики на дороге ведут себя неадекватно, отчего водятлы по умолчанию считают неадекватными нас всех.

Я без цитат ... сразу всем. Я уже заказал себе, больше не собираюсь. Защита от ультрафиолета есть - под очками кожа не темнеет от солнца). И конечно же, стекла не темнеют от интенсивности солнца. Вопрос затемнения решается сменой очков. Если вы закажете менее чем на 7 дол., то вам не дадут трека, это плохо - ничего не докажешь - денег не вернешь... Поэтому, лучше чтобы кто то собрал заказ и оплатил. А кроме того, я предлагаю, настойчиво, подождать, когда дадут трек мне. Как дадут, можно платить. Добавлю еще в плане рекламы: конструкция с моностеклом, как мне представляется, значительно лучше конструкций с 2 стеклами. Ветка которая попадает в двухстекольную систему зачастую выбивает стекло и может попасть в глаз. У моностекла крепление к оправе, значительно, лучше.

А вот такая рыбка у нас водилась в 1924 году.

Не помогает.Жена опять пятый угол ищет... Денюжку тебе?

Ну, что я хочу вам сказать, ребята, по моему мнению, ситуация в песочнице 2015, наглядно демонстрирует все прелести конкурентной среды, каждый руководитель покатушки старается блеснуть своими фишками, в итоге новички имеют разнообразный качественый продукт. Покатушка получилась под стать анонсу, веселая, приятная, а компания подобралась прям как погода: теплая, местами жаркая. Купание на Микояновском пруду, чаепитие за длинным деревянным столом на турполяне, ржачь при игре в контакт, костер, расправа над фалангой. Wish you were here!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0WX6XaiqC2I

3 августа, 14 день Утром спустившись к ручью, неожиданно обнаруживаю там мелких, но очень скоростных уточек. Быстро сплавляются по течению и, почти с такой же скоростью, поднимаются наверх. Переждали в траве пока я наберу воду в каны, и давай опять устраивать заплывы наперегонки. Сашино самочувствие за ночь ещё улучшилось. Решаем пока идти до гранитного карьера, там есть люди и связь. Стартуем в 7:50. Компактной группой медленно поднимаемся на плоскогорье Трёх ручьёв хребта Малдыиз. Поднимаемся на снежник Ещё выше, среди малинового курумника с лишайниками попадается "окаменевшая икра динозавров". Как обычно, вперёд вырывается Иван. Вообще создаётся такое впечатление, что один шаг Ивана равен 2-3 нашим. Вдруг он начинает суетиться, лихорадочно доставая фотоаппарат и камеру. Что, что такое? Он кивком головы показывает вперёд. Перпендикулярно нашему курсу идёт медведь, рассматривая что-то у себя под ногами. Ветер дует в нашу сторону, зрение у медведей не как у орлов, но всё-таки. Очучение ... я Вам скажу! По очереди рассматриваем мишку в монокуляр. Иван снимает на видео и фото, в том числе используя монокуляр в качестве телеобъектива. Косолапый так и не заметил нас, ушёл ниже по ручью. Мы же на всякий пожарный сделали большой крюк влево, обходя место встречи за километр. Поднимаемся на сам хребет Малдыиз. Подъёмы из гигантского курумника чередуются с относительно ровными террасками мелкой травы, почти газонами. Перед в.1064,6 возник небольшой спор: обойти или перейти? Решили не теряя высоты обойти с юго-востока. Удобные терраски сразу сменились развалами супергигантского курумника. Ох и покарячились мы там! Редкие снежники воспринимались как манна небесная. Напрягал только их довольно крутой уклон. Так в 12:52 дошли до места обеда. Если бы не внезапная встреча с медведем, были здесь значительно раньше. Остановились на камнях, набрали воду в луже под снежником, приготовили обед на горелке. Откушавши супчика, сидим, значит, никого не трогаем, примус починяем, разговоры разговариваем, ждём когда будет готов чай. Тут оно нас ка-а-к накроет (облако). Мы же не видим что там за хребтом творится! Ка-а-к ливанёт! Срочно достаём тент от палатки, садимся рядом и с помощью трекинговых палок делаем над собой типа навес. Продолжаем разговор. Это хорошо, что ливень, значит скоро кончится. Так и есть. Через полчаса собираемся и выходим. На хребте нереальная картина от облаков и испаряющегося снежника. Спуск вообще показался самым лёгким, может опыт пришёл? Вдали заметили пару небольших озёр, как вариант для ночёвки. Вблизи место оказалось заболоченным, решаем идти дальше. А тут с севера прямо на нас движется Нечто! срочно устанавливаем палатку на первой попавшейся площадке рядом с ручьём. Только успели спрятаться вовнутрь - ливануло! На часах 16:44 Вечер. Стихия не стихает © А у нас по распорядку ужин. Готовим в тамбуре на горелке, вода в прямом смысле под боком. Вечерний выход на природу сопровождается возгласом "Ух ты!" очередного выходящего. Уж накрыло, так накрыло. Мы в молоке, видимость не более 5 м. Что же будет завтра? Итого за день прошли 8,93 км.

Пей пиво, ешь мясо!

@Мим, просто доедь по вот этому треку центарльный стадион - анагрский старт.kml

@Olegator, первый вариант ответа был лучше) , все женатые и замужние хотят, чтобы неженатые и незамужние перешли к ним в секту.

2 августа, 13 день Утром собрались и вышли в 7:31. Идём уже знакомой тропой от 24 июля. На небе - ни облачка! В верховьях Дурной особенно запомнилась болотистые участки с прогибающейся под ногами поверхностью. Да ещё в одном месте, наступив в небольшую лужицу, провалился почти на всю ногу в болото. Еле вытащили. Нет, одному в этих местах очень опасно. Постепенно тропа сменилась старой колеёй от гусениц вездехода. Характер растительности тоже поменялся: жиденькие, чахленькие деревца кончились, мы шагаем в окружении раскидистых берёз, высоченных елей, лиственниц. Пробиваемся через сочные заросли неизвестной растительности в рост человека. Обсуждаем, что случилось бы здесь с коровами, выпущенными на пастбище. Наверно, разорвало бы от молока. Постоянно встречаются обглоданные стебли - медведь лакомился сердцевиной? Вот и закладка №1. Нисколько не пострадала за время нашего отсутствия. Разбираем свои продукты/вещи и, после небольшого привала идём дальше. Но не к броду №2 (точка в навигаторе), а сворачиваем влево, выше по течению. Надеемся, что здесь переправа будет полегче. Мельком глянув на навигатор, запомнил, что река здесь делится на 2 русла: поуже и пошире. Выходим к не очень широкой речке. Вдобавок ещё и неглубокой. Переходим в ожидании основного русла. А оказалось это и было основное! Вторая протока - не более ручейка. Вот вам и Дурная! Какая она разная, даже на расстоянии 6 км. В 12:37 на левом берегу располагаемся на обед. Изумительное место - декоративная полянка в берёзовой роще. Не взирая на дрова рядом с привалом - готовим на газе. Мы его за 13 дней похода наэкономили достаточно, можно и не заморачиваться со сбором сушняка. Отдыхаем. Точно определённого места сегодняшней ночёвки, как и реального трека на остаток дня не было. После обеда решили просто подниматься к верховью того самого ручья, который с таким трудом бродили 23 июля. Тем более, что первые метры пути через берёзки были красивы и легки. Роща вскоре сменилась добротным густым лесом с хаотично разбросанными стволами, вот так попадалово! Пришлось выбираться на правый берег ручья. Не скажу что там стало особенно легко идти, но лучших вариантов не было. В лесу на нас набросились полчища комаров, мошки и оводов. Ветра за деревьями нет, некому встать на нашу защиту. Только накомарникам, костюмам, рукавицам и сапогам. Особенно нападали оводы: они прямо готовы были прогрызть штаны и болотники. На подъёме стало плохо Саше. Он ещё после обеда заметил неладное со здоровьем, а после такого напряга совсем сдал. Что делать? После совещания решаем выбираться к ГЗЛ, чтобы в случае ухудшения состояния через SPOT вызвать вертолёт и обеспечить открытое место для его посадки. Очень медленно, с частыми остановками в 16:17 дошли до большого открытого пространства. Сразу поставили палатку, уложили больного отдыхать. Разбудили его только когда приготовили ужин. После отдыха и ужина Саше стало получше. Будем посмотреть завтра. Около палатки обнарушили верх длиннющего языка плоского курумника, спускающегося с хребта к Дурной. Камни уложены так ровно, прямо как брусчатка на Красной площади. Мы прошли от него буквально в 100м. Если знали, съэкономили бы много сил. Итого за день 17,35 км. Спустились на 234, поднялись на 183 м. Синим - маршрут 24 июля Сухих дров - обломанных и ещё на деревьях - навалом. Вода (верховья ручья) - рядом. Место открытое. Пока дул небольшой ветерок было хорошо, сдувало всю живность. С усилившимися к ночи порывами ветра палатка стала ходить ходуном.

Выловил мужик бутылку, открыл, а оттуда джин... Ну, джин - все дела, типа "Исполню любое твое желание"... Мужичок говорит: "Хочу, чтобы от моего дома до Канарских островов было проложено шоссе". Джин: "Ну ты чо, мужик! Это же мост через океан придется строить, сколько материалов, сколько разрешений надо в инстанциях получить!.. Может, попроще чего?" "Ну ладно, - говорит мужик. - Есть у меня мечта - научиться понимать женщин, что они думают, почему они поступают так, а не иначе. Научи меня понимать женщин!" Джин: "...Так, шоссе в четыре полосы класть будем или двух хватит?"

Практически с самой покупки велосипеда езжу со звонком. Сейчас стоит механический "Forus", купленный несколько лет назад во "ФР". Очень нравится в нём то, что можно легонько нажать и он тихонечко, еле слышно звякнет,. А можно и довольно громко. По моему скромному мнению, сигнал не бывает лишним, даже когда велосипедист едет по проезжей части. Бывает всякое. Люди идут по её краюшку спиной ко мне, сзади меня - машина, обогнать могу, но очень близко от человека - звякаю, предупреждаю. Получается безопаснее и для него и для меня - не буду выезжать левее перед машиной. Ещё помню, был случай на Коммунистической в выходной день. Дорога пустая. Я еду не по середине дороги, а с краюшка. Вижу, по диаганали спиной ко мне и в сторону дороги идёт пешеход, оглядывается, вроде смотрит в мою сторону, но я понимаю, что он меня не видит, просто не замечает, продолжает идти, потому что он посмотрел бегло, в поисках крупной машины, велосипедиста он никак не ожидает. Звоню. Он изумленно останавливается. Так что мне лично, со звонком на дороге уютнее, хотя и использую я его очень редко. Но это дело привычки. Кто-то привык обходиться без звонка, обходиться словами и лишний раз тормозами, кто-то без зеркала обходится, крутя головой на все 360. Тут, значит, разницы особой нет. Просто я однажды для себя решил, что у каждого ТС должна быть какая-нибудь "крякалка", вот и приспособился к ней, нахожу применение. Касательно тротуаров. Использую, но тоже крайне редко. Пожалуй, в единственном месте - на длинном и узком мосту через Царицу, когда еду не по проезжей части. В остальных, более коротких участках, буду тащиться, пока сами не услышат, не увидят, не пропустят. А этот мост слишком длинный чтобы ждать. Использую тихо. Два неспешних "дзинь" и всё. Заблаговременно. На пешеходной скорости. Реакции и вправду бывают довольно разные. Но в падавляющем большинстве люди к звонку относятся спокойно. И ещё мне думается, что если велосипед находится на тротуаре, то уж какие бы вы ни подавали знаки оповещения о своём присутствии на нём ддля пешеходов, звонок ли, или попросить словестно - всё одно, одинаково "не вежливо" к ним. Соглашусь только с тем, что подъехать близко и громко зазвонить - недопустимо. Равно как и носиться мимо пешеходов в нескольких десятках сантиметров от них. Да, ещё о звонках. Понравилось его применять в Европе. Для оповещения об обгоне... на велодорожке, чтобы впереди едущий не рыскал, а держался правее. Это не я придумал, так все делают (практически). "И это правильно" ©.

К сожалению звонок не может быть элементом вежливости. Вежливость это соблюдения некоторых правил приличия, правил поведения - а у нас в обществе отсутствуют какие либо правила поведения (реакции) на велосипедный звонок. В результате пешеход услышав звук велосипедного звонка испытает только удивление, начнет тупить, а когда увидит вас то еще и испугается и куда-нибудь не туда метнется. Вот и выходит что звонок это не только не вежливо но еще и не безопасно.

31 июля, 11 день Не имея точных данных о проходимости бродов на обратном пути, большинством голосов (при одном - Против) принимаем решение за сегодняшнее возвращение домой. Как будто наши мысли были услышаны кем-то наверху, сегодня с утра отличная солнечная погода, чистейшее голубое небо. Лишь из соседней долины через хребет в нашу переползают красивые белые облака. Стартуем в 7:10. За ночь вода в ручьях значительно спала, бродим через притоки и сам Капкан-Вож без проблем. Снова подходим к тому обрыву, поразившему 28 июля. Намеченный по карте подъём по правому краю, как самый пологий, решаем скорректировать - взобраться посередине. Тем более, что опыт показывает: идти вверх по курумнику в разы легче, чем спускаться. Сверху прощальный взгляд на Манарагу. А она стоит гордая: вот я какая, не далась ни вам, ни школьникам, ни сыктывкарцам! Пологую долину с перевалом Ку-Ка-Ре-Ку проходим достаточно быстро. Тобик остаётся у нас справа, мы поднимаемся на перевал Холодный, он же Ступенчатый. Название происходит из-за 3-ёх очень больших ступенек-террас, с красивыми озёрами на каждой. Крутые спуски между ступеньками покрыты опасными снежниками. Оступиться и полететь в ледяное озеро - проще простого. Не даром предупреждали нас сыктывкарцы, тот ещё перевальчик. Но обалденно красиво: фантастического бирюзового цвета вода, сахарно белый снег, разных оттенков серого скалы и камни! На одном из снежников, во время привала, Саша попробовал несколько способов съехать вниз. То ли склон был не такой крутой, то ли снег недостаточно скользкий, но никак не ехалось. Спустились к последним озёрам, в 12:15 затеялись с готовкой обеда на горелке. Саша, разогревшись на солнышке и решив слегка раздеться, обнаружил у себя под курткой хороший запас снега. А я пытаюсь понять место, где стояли в ожидании хорошей погоды группа школьников с учителем. Кругом лишь каменные кочки с мокрыми травянистыми промежутками. И ещё одно неудобство - вокруг ни одного деревца, кустика или хотя бы большого камня. Но зато воды - навалом залейся! После обеда сначала идём по азимуту на брод через Лунвож-Нидысей. Ничего хорошего в этой самой короткой дороге нет, развалы курумника вперемежку с густой травой скорости не прибавляют. Выходим на тропу вдоль большого притока, прорезавшего здесь за тысячи лет глубокий каньон. Красота необыкновенная: водопады разных размеров чередуются озерками с бирюзовой водой. Тропа пробита по краю правого берега, что в общем-то логично и практично: не взирая на наличие навигатора/карты можно двигаться в любую погоду, используя ручей как естественный ориентир. Ярко светит солнце (мы же уходим от Манараги!), легкий ветерок сдувает комарьё, хорошее почему-то настроение. Разговариваем на самые разные околонаучные темы. Например, не сожгли ли какие-нибудь туристы наш запас дров на месте стоянки? Вдали уже виднеется ГЗЛ. Осталось перейти вброд Лунвож-Нидысей. Однако не тут то было. То ли воды прибавилось после дождей, то ли солнце подтопило побольше снежников, но переправа в уже знакомом месте оказалась не из простых. Вода настолько прозрачная, что невозможно на глаз определить глубину. Плюс бешенный напор - только чудом удержался на ногах, черпанул в оба болотника. Пока на берегу выливал воду из сапог и переобувался в кроссовки, перебродили и остальные, вроде без потерь. К лагерю подошли в 16:30. Наш запас дров от 27 июля - на месте. Саша достаёт из кустов целую закладку №2, распределяем содержимое по рюкзакам. Ужин готовим на костре, а вот едим, как уже повелось в этом походе, в палатке. "На улице" можно находиться только в накомарнике. Вечерняя фотосессия. Комариные облака над ручьём эффектно подсвечиваются заходящим солнцем. Итого за день прошли 17,73 км, поднялись на 455, спустились на 486 м. синим цветом выделен наш маршрут 28 июля

, я раньше очень часто ездил в наушниках, пока не сломались, а щас просто нет удобных для езды в шлеме, а то бы продолжал ездить. Опасными я считаю только затычки, которые я не люблю, в них да, ты как в аквариуме, а в обычных дорогу слышно хорошо, автомобили дают громкость на уровне 100 Дб, сложно не услышать. Да и вообще уши не особо нужны на дороге, ну услышишь ты, что сзади на тебя кто то пытается наехать, во-первых, как ты поймешь это, во-вторых, как ты это сможешь избежать? Я не понимаю. Развитое боковое зрение гораздо лучше острого слуха на дороге.

Кролика-самоубийцу в наушниках и на велике не нашёл. Хотя, он определённо должен быть. http://img15.nnm.ru/e/0/0/0/e/65a566836f7a5946815be13a48b_prev.jpg

Покатушка на чертово игрище состоялась. Предвосхищая события скажу, что место реально аномальное, хотя я скептик и не верю во всякую чертовщину, а к рассказам о необычном отношусь с недоверием. Но эта покатушка открыла мне глаза на некоторые вещи. Наступило долгожданное бабье лето и нельзя было не использовать его в своих корыстных целях. Собрались, погрузились в электричку и прибыли на станцию Зензеватка. Далее в Ольховке, закупившись провиантом, покатили в сторону игрища. Дорога представляет собой старый, латаный асфальт, а последние километров 10 после с. Киреево это грунты. Вот на этих то грунтах, на подъезде к игрищу, у нас случились коллективные галлюцинации. А было так. Катим мы себе невозбранно, свети яркое солнце, ни одной тучки, никаких машин перед нами не проезжало. И вдруг! Перед нами, примерно в 20 метрах на дороге мы видим дымку голубого цвета, которая высотой от земли около 50 см и по габаритам не выходит за края дороги. В этот момент я спросил у всех участников покатушки видят ли они ее, на что получил подтверждение. По мере приближения дымка стала от нас уходить ровно вперед по дороге, а вскоре просто исчезла. Я для себя объяснения так и не нашел (может кто-нибудь объяснит). Посчитав это приветствием духов игрища покатили далее. Прибыв на игрище пофотографировали, после чего двинулись в обратный путь. Вернулись в Ольховку примерно в 19 часов, далее направились в село Каменный Брод, где переехав сам брод, представляющий собой мост, расположились в живописном месте на берегу Иловли уже затемно. Добрые люди разместили на этом месте стол и две лавки, что делало очень комфортным наш быт. От этого места до станции Зензеватка около 6 км. Приготовили ужин, отметили завершение покатушки и легли спать. Ночь была теплая и лунная и все вокруг было залито светом. А еще вокруг лагеря постоянно кто-то шарился и шуршал. Но после пробега в 90 км это не стало препятствием для здорового сна. С утра Камедь с Таней покатили в Каменобродский монастырь, а я, проводив их, расположился на коврике около реки и уснул в теплых лучах восходящего солнца. Дождавшись паломников мы собрались и покатали на станцию. Уехжать очень не хотелось. Погода так и шепчет: "Катай!" но увы пора домой, к семье. Всем участникам спасибо за компанию. Кстати трек поездки, со слов Камедя каким-то чудесным образом удалился. Чертовщина какая-то!

Думаю, он согнал тебя с дороги потому, что просто не заметил Велосипедист - вообще чудо природы. Бывают объекты видимые, бывают невидимые... а бывают велосипедисты. Они то видимы, то не видимы, причем от них это не зависит. Оно как-то само А что, по его мнению, ты должен был уступить ему, съехав с дороги... скорее всего, он так не думает. Но надо же что-то ответить, когда его спрашивают - ты зачем, мол, меня с дороги согнал?