парафиновая смазка для велосипеда Трактат о цепях и парафине или справочник начинающего парафинщика

[ВЕЛИКан]

все вращение (и трение) сосредоточено в паре пин - ролик, которая у нас и смазана парафином.

Насколько я понимаю устройство цепи, ролик об пин не трётся. Это можно понять, даже если просто внимательно посмотреть на фото звена в разборе.

Изменено 13 июля, 2015 пользователем ВЕЛИКан

[incognito]

Ну не об сам пин, а о края отверстия, завальцованные внутрь и образующие собой типа ось. Ну ты понял, в общем. Не принципиально, главное что трение сосредоточено не снаружи, а внутри ролика.

[ВЕЛИКан]

Мне интересно, почему парафин чернеет? Просто из-за пыли или там всё сложнее?

Не нравится мне, что кассета заметно марается менее чем за 1000 км. 

А быстренько очистить её между заменой цепи не получится. 

Оказывается у грязного парафина адгезия в разы сильнее 

[Константин_VLG]

 

 

А быстренько очистить её между заменой цепи не получится. 

Как это? С чего такой вывод?  
Все просто великолепно чистится в 3-5 минут... все что надо так это слегка смочить щетку с жестким ворсом керосином/бензином/растворителем и мальца пройтись по кассете блЯстит и сиЯет как только что с магазина  но только конечно этим не дома заниматься, а в гараже/подъезде/балконе, а то если дома то родные могут слегонца по фейсу настучать за благоухания

[ВЕЛИКан]

Пока пробовал только горячей водой, очень плохо очищается.

Потом попробую растворителем. Просто не хотелось нарушать парафиновый  микроклимат   

[Andrey_VLG]

 

 

Все просто великолепно чистится в 3-5 минут... все что надо так это слегка смочить щетку с жестким ворсом керосином

+1 за чистку керосином, отлично отмывает. Только их несколько типов продается, пользую тот что "калоша", он быстро сохнет и отлично обезжиривает.

[Pazema]

TriRuki, имхо - странная субстанция. Почему так много жыжы и так мало парафина? Это, получается, не его раствор, а нечто "парафиносодержащее"? Вот так примерно должна выглядеть жидкая парафиновая смазка: Это именно парафиновый раствор, т.е. парафин в осадок не выпадает, он всегда такой. После высыхания остается очень толстый, жирный парафиновый слой (см. верхнюю часть бутылки).

 

сделал такой же парафиновый раствор, примерно такой же консистенции, в осадок практически не выпадал. когда на носишь на цепь образуется сразу очень жирный (Густой) слой парафина на звене и такое ощущение что эта жижа никуда не проникает, а остается на поверхности и поэтому не выполняет своего предназначения. Поэтому я думаю что все же нужно делать бодягу по жиже. как испытаю отпишусь. 

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Pazema

[incognito]

@Pazema, щас похолодало и моя эта бодяга совсем колом стала, я ее все-таки чуть разбавил галошей. 

[Гость tRIDENT]

такой ощущение что эта жижа никуда не проникает

Так и есть. Никуда не проникает. Потому что перестает быть жидкой.

Выше про это уже писалось. Тут температура важна.

 

Если кратко - чтобы каша не образовывалась, надо наносить смазку на горячую цепь. Чтобы ее, цепи, температура была выше температуры смазки.

Или можно снизить концентрацию раствора, т. е. добавить Галоши. Но если в бутылке на дне есть осадок парафина, то добавлять нужно столько, чтобы осадок полностью растворился - и еще немного.

 

Можно, правда, отлить жидкой смазки в другую бутылку и разбавить Галошей там. Но когда еще похолодает, снова придется разбавлять

Изменено 16 июля, 2015 пользователем tRIDENT

[incognito]

Тем не менее, в +35 эта каша вполне хорошо работает.

[Pazema]

хотелось бы конечно понять соотношение парафина и растворителя что бы народ не мучился, а сразу делал верную концентрацию, которая работает при температуре +18, +25.(средняя температура) 

[Гость tRIDENT]

 

 

хотелось бы конечно понять соотношение парафина и растворителя

Легко

Растворяешь парафин в бензине при нужной температуре - при той, которая будет при смазывании. И всё!

 

Еще вариант: растворяешь парафин при +35; отстаиваешь при нужной температуре; сливаешь в другой пузырёк жидкую фракцию - вуаля! При данной температуре этот раствор останется жидким. И при более высокой - тоже.

[incognito]

@Pazema, чтобы не мучиться существует готовая парафиновая смазка, ссылку выше в теме Трируки давал, а мы тут колхозники - экспериментаторы.

На самом деле, все просто: похолодало и смазка застыла? Разбавь галошей до жидкого состояния. Еще похолодало и опять застыла? Опять разбавь.

[TriRuki]

@Pazema,судя по соотношению жидкости к осадку в моем флаконе - пропорция примерно 1 к 4.

[Belka205]

 

 

отстаиваешь при нужной температуре; сливаешь в другой пузырёк жидкую фракцию - вуаля! При данной температуре этот раствор останется жидким.

А что, есть же лыжные смазки на разные температуры? А кто мешает иметь набор разнотемпературных велосмазок?!

[DimasShishkin]

На днях замазал грязью парафиненную цепь. Поездил не ней уже прилично до этого. Цепь была в 3-5 мм. от колеса и намотала на себя всю грязь. Ролики заднего переключателя забились насколько это было возможно грязью и намотали травы. Перо поцарапал лапкой переключателя, который несколько раз клинил. Передний переключатель то же собрал все что можно, в общем комок грязи. Цепь естественно была однородной, коричневой гладкой змеей из-за грязи.

Я палкой поскидывал крупную грязь и поехал дальше. До дома было не много - 10 км.

 

В общем я это рассказываю к тому, что приехал домой, вечером помыл цепь в горячей воде, и когда начал сушить над плитой понял, что на цепи парафин. По крайней мере вся цепь снаружи покрыта парафином. И замочек когда расстегнул в местах выработки на боковых поверхностях все еще содержался парафин.... Я на самом деле очень удивился, поскольку не только грязью шлифовал цепь, но и мыл потом в горячей воде с порошком и под проточной горячей водой.

 

Вот вам и "слабая адгезия" к металлу.... На практике оказалось наоборот. Внутри, конечно думаю ни одна смазка бы не устояла.

 

Когда я мыл цепь после такой грязи смазанную обычным маслом от смазки не было даже следа.

[incognito]

Вот вам и "слабая адгезия" к металлу

Ну, про слабую адгезию тут рассказывает сказки только один поциент, тот что регулярно пропускает приемы лекарств.

А так да, я после известной грязевой покатушки с Константином_VLG тоже просто помыл цепь под краном щеткой с фейри, и потом заново сварил в парафине. 

[027]

Текущий результат.

 

Не чистый эксперимент пока что — две НОВЫЕ цепи срам, обе вымачивались в бензине от липкой смазки, но без фанатизма. Что-то осталось в зазорах, а мы знаем, что стоковая смазка срама и шиманы очень ходючая.

 

Итак, первая цепь, как писал выше, прошла до писка 380-390 км. Вторая, точно такая же, куплены вместе и вымачивались вместе — 505 км (засекал уже конкретно). Поставил снова первую, у нее, стало быть, вторая проварка. О результате доложу.

 

Докладываю.

 

Обе цепи SRAM PC830, покупались одновременно, отмачивались и полоскались в бензине одновременно в одной банке.

 

Цепь №1:

1-я проварка 380 км.

 

2-я — 155 км.

(внезапно!) Может, как-то неправильно варил? На второй цепи вторую проварку сделал несколько по-другому, а именно: не уложил плотно на дно (лоханочка маловата, впритык ложится), а свободно накидал «в два этажа». При этом ее можно пошурудить активно, чтобы застрявшие пузырьки покинули свои закоулочки.

 

 

Реультат цепи №2:

 

1-я проварка вообще была рекордная — 505 км!

Предположительно, первый пробег больше, потому что заводской смазки вымылось не так много из этой цепи, как из первой.

 

2-я — 300 км.

Более правильно сварил?..

 

Замер именно «до писка», достаточно объективного показателя (развивается быстро, 5-10 км максимум). Так-то недостаток смазки чувствовался заметно раньше, по более жесткому стрекотанию.

Заметил на первой цепи (после 155 км), что первоначальное редкое попискивание появляется и пропадает. Так получилось, что не был я готов в столь краткому сроку, и с собой было только старое масло в подсумке. Пачкать не хотелось, решил доехать так. Через 15 км писк проявился уже на всем обороте (начиналось с коротенького «пип» за оборот цепи, но потом какое-то время чистый сухой стрекот).

 

На второй решил пронаблюдать уже специально. Так вот, после первого попискивания уже +30 км. Появился, поцыкал пару километров, пропал. И так раза три. Сегодня на последнем километре из этих +30 проявился вновь в виде короткого однократного пип.

 

Это что, парафин способен мигрировать в оголившиеся места? Оно, конечно, жара может способствовать.

 

Не буду пока менять, завтра рано утром понаблюдаю, 11 км до работы.

 

[027]

P.S. Сварил точно такую же «масляную» цепь из той же партии, купленной на распродаже. Прошла около 1000 на стоковой смазке (400) и на купажном тефлоновом масле (IceTools разбавленный RustBlaster'ом).

Мыл в трех сменах бензина, пока хрустеть не перестало. Пущу ее в следующий круг.

[027]

 

 

Сегодня сварил 4 цепи, промаркировал их

Каким способом маркировал?

[incognito]

Дремелем с алмазной насадкой выцарапал цифры.

[Olegator]

Комрады, а перед очередной варкой цепь надо как то мыть, или просто снимаете с вела и в парафин?

[Pazema]

Я мою в теплой проточной воде что бы смыть пыль и песчинки. затем немного просушиваю и в парафин. 

[ВЕЛИКан]

Конечно надо. Чем лучше помоешь цепь, тем чище будет парафин. Мыть просто тёплой водой. Никаких растворителей! Я мою в тазике с чуть тёплой водой используя хозяйственную щётку.

[Olegator]

Ну ок. Попробую.